節(jié)水改造整治水利工程-明渠施工方案最終

1、PAGE PAGE 34四川省都江堰區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造 人民渠新德支渠整治工程明渠專項(xiàng)施工方案編制單位：四川達(dá)虹宇建筑工程有限公司編制時(shí)間：二零二零年四月二日一、工程概況四川省都江堰區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造人民渠新德支渠整治工程明渠設(shè)計(jì)起止樁號(hào)為總干0+000至7+244止，其中明渠全長(zhǎng)7952米。其中明渠段分布情況： 本段明渠為山區(qū)傍山渠道，渠道開挖定位應(yīng)根據(jù)平面布置控制點(diǎn)中心坐標(biāo)，縱剖面中心高程以及控制斷面橫斷面設(shè)計(jì)尺寸確定，渠道按照?qǐng)A弧直線連接。渠道工程L=7952m。 主要工程數(shù)量表 表1序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1渠道土方開挖m139132渠道石方開挖m10003土石方回填m40694M

2、10漿砌石塊m13505M10砂漿抹面2176渠道C20混凝土基礎(chǔ)m345.97渠道C20混凝土邊坡m1736.828渠道C20混凝土底板m739.149C20砼壓頂m888二、編制依據(jù)1）德陽(yáng)市羅江區(qū)水利灌排工程管理中心提供的總干渠道設(shè)計(jì)施工圖。2）國(guó)家頒布的現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)程、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收規(guī)范。3）通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察和調(diào)查所得到的自然因素、交通運(yùn)輸、料源、民情等資料及信息。4）我單位的綜合施工能力，目前可投入的機(jī)械設(shè)備、技術(shù)實(shí)力以及近年來(lái)參加各水利水電工程施工積累的經(jīng)驗(yàn)。三、安全、質(zhì)量及環(huán)保目標(biāo)3.1安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、施工安全規(guī)則，建立安全保

3、證體系。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，完善各項(xiàng)規(guī)章制度，強(qiáng)化組織管理，控制和消滅施工中的慣性事故。做到：（1）“三無(wú)”：無(wú)工傷死亡和重傷事故，無(wú)交通死亡事故，無(wú)爆炸、火災(zāi)、洪災(zāi)事故。（2）“一杜絕”：杜絕機(jī)械設(shè)備重大安全事故。（3）“一控”：控制年負(fù)傷頻率在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以下。（4）“三消滅”：消滅違章指揮，消滅違章操作，消滅慣性事故。3.2質(zhì)量目標(biāo)杜絕重、特大質(zhì)量事故，避免較大質(zhì)量事故，防范一般性質(zhì)量事故，減少質(zhì)量缺陷的發(fā)生，確保工程質(zhì)量合格，力爭(zhēng)整體達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。(1)分項(xiàng)工程合格率100%。(2)所有分部工程合格率100%，中間產(chǎn)品質(zhì)量全部合格，其中優(yōu)良率達(dá)90%，

4、主要分部工程質(zhì)量全部?jī)?yōu)良。(3)單位工程優(yōu)良率90%。(4)合同工程完工驗(yàn)收，確保優(yōu)良等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)水利部?jī)?yōu)質(zhì)工程。3.3環(huán)保及文明施工目標(biāo)項(xiàng)目施工同時(shí)、同步設(shè)計(jì)和實(shí)施環(huán)保措施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)滿足國(guó)家、行業(yè)和地方環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)以及設(shè)計(jì)的要求。工地做到整潔有序、施工標(biāo)志齊全美觀。四、明渠工程施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析明渠工程施工的重、難點(diǎn)：明渠開挖，進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到后續(xù)工作的施工；受雨的影響較大，易阻擋施工，施工進(jìn)場(chǎng)道路至渣場(chǎng)道路，下雨容易造成路面塌陷，車輛無(wú)法通過(guò)。擬采取的措施：1、明渠開挖采取自上而下的方式進(jìn)行作業(yè)，增加人員、機(jī)具、設(shè)備人員投入；合理布置施工作業(yè)面，對(duì)于受凍雨影響的施工作業(yè)

5、區(qū)暫停施工，進(jìn)行影響較小的進(jìn)行施工。2、對(duì)于進(jìn)入渠道施工現(xiàn)場(chǎng)的道路，在渠道開挖的同時(shí)，對(duì)該段進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行填筑，填筑材料采用渠道開挖出來(lái)的石渣料進(jìn)行回填。五、施工總體布置5.1施工總布置的條件及原則5.1.1施工總布置的條件本工程的施工總布置利用及考慮以下條件：（1）現(xiàn)有場(chǎng)內(nèi)、外交通運(yùn)輸條件；（2）水電、地方材料供應(yīng)條件；（3）充分考慮施工時(shí)的等其他條件。5.1.2施工總布置原則（1）合理利用業(yè)主提供的永久和臨時(shí)征用場(chǎng)地；（2）施工設(shè)施的布置，滿足工程施工要求，互相協(xié)調(diào)、避免干擾，尤其不能影響主體工程的施工和運(yùn)行；（3）主要的施工設(shè)備的防洪標(biāo)準(zhǔn)與工程規(guī)模相適應(yīng)；5.1.3施工用水、用電（1）供水

6、1）供水項(xiàng)目本工程施工用水主要為石方開挖、砌體、砼澆筑、養(yǎng)護(hù)提供水源。2）供水方式采用水車在附近的水源點(diǎn)抽引，運(yùn)至施工作業(yè)區(qū)附近的蓄水池內(nèi)，蓄水池蓄水量為30m。（2）施工供電1）供電范圍 供電范圍：砼澆筑、砼攪拌等。2）供電電源在明渠施工現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)置配電箱。如果停電可以采用320KW發(fā)電機(jī)來(lái)滿足供電要求。（3）施工道路利用明渠上方道路基層。六、勞動(dòng)力、設(shè)備配備計(jì)劃6.1勞動(dòng)力投入計(jì)劃（1）勞動(dòng)力安排計(jì)劃基于崗位的設(shè)置，而崗位的設(shè)置基于工程范圍、工程內(nèi)容、施工區(qū)域的劃分。（2）勞動(dòng)力崗位包括施工管理崗位和直接從事施工的一線工人。一線工人依據(jù)專業(yè)特征和工程量設(shè)置各專業(yè)工種和輔助工種崗位。（3）進(jìn)

7、場(chǎng)勞動(dòng)力的安排，按照“雙向選擇，擇優(yōu)聘用”的原則在公司內(nèi)擇優(yōu)選配。管理人員則按照專業(yè)對(duì)口、擅長(zhǎng)管理、經(jīng)驗(yàn)豐富、作業(yè)過(guò)硬，并具有奉獻(xiàn)精神的原則擇優(yōu)選派。（4）主要的技術(shù)工人則按照工種配套、技術(shù)精良、經(jīng)驗(yàn)豐富、持證上崗的辦法擇優(yōu)選配，組成本工程高素質(zhì)的施工隊(duì)伍。6.2施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃6.2.1機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（1）施工機(jī)械設(shè)備分為長(zhǎng)期使用設(shè)備和臨時(shí)使用設(shè)備，可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際和需求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng)，并保證不誤施工。（2）所有進(jìn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備都必須確保其完好率達(dá)100%，待維修設(shè)備一律不得進(jìn)場(chǎng)。（3）所有施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后都應(yīng)進(jìn)行維修保養(yǎng)（新購(gòu)設(shè)備除外），外刷油漆，統(tǒng)一編號(hào)。6.2.2施工機(jī)械設(shè)備管理

8、及維修保養(yǎng)（1）施工機(jī)械設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度、調(diào)配使用，設(shè)備調(diào)度由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度執(zhí)行。（2）機(jī)械設(shè)備推行使用、維修、保養(yǎng)一條龍責(zé)任制，并建立維修保養(yǎng)制度，實(shí)行誰(shuí)使用，誰(shuí)維修，誰(shuí)保養(yǎng)，推行定期維修和例行保修。（3）實(shí)行機(jī)械設(shè)備（不含工具）專人負(fù)責(zé)制，定人、定設(shè)備、定責(zé)任、定維修保養(yǎng)。主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量生產(chǎn)能力用于施工部位1載重車TB340-12良好運(yùn)輸2移動(dòng)式空壓機(jī)13m/min1良好供風(fēng)3混凝土攪拌機(jī)JZM5001良好攪拌4插入式振搗器50型3良好振搗5平板振搗器2振搗6潛水泵4kw2良好抽排水7鋼筋切斷機(jī)1良好鋼筋8交流電焊機(jī)2良好鋼筋9鑿巖機(jī)YT286良好開挖10裝載機(jī)

9、jj-l021良好開挖11砼噴射機(jī)7m1良好支護(hù)12挖掘機(jī)VOLO-DO201良好開挖13注漿機(jī)1良好錨固14風(fēng)鎬G10、G206良好開挖七、進(jìn)度計(jì)劃7.1工期計(jì)劃計(jì)劃2020年4月2日開工，2020年7月31日完工。7.2進(jìn)度安排本工程關(guān)鍵項(xiàng)目為土方方開挖及砌體砌筑工程。其他工程項(xiàng)目可根據(jù)施工具休情況，均衡穿插進(jìn)行施工。施工方案1、土石方開挖一）施工工藝1、擬采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)及人工作輔助，開挖時(shí)從中部向兩邊逐步退出。2、在開挖前，首先測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)提供的平面控制點(diǎn)及開挖圖，布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)，而后進(jìn)行測(cè)量定線放樣，測(cè)量開挖原始斷面，測(cè)放開挖輪廓線，施工過(guò)程中隨時(shí)控制邊線。3、開挖時(shí)自上而下

10、分層開挖，開挖采用反鏟進(jìn)行。4、開挖時(shí)邊開挖邊修建施工道路，以方便下一道工序施工。開挖出的土石方除用作加固圍堰外，其他由自卸汽車運(yùn)去填筑道路或在業(yè)主指定點(diǎn)堆放用于回填。5、為保證施工進(jìn)度，按施工安全生產(chǎn)要求，自上而下分層進(jìn)行（開挖邊坡按設(shè)計(jì)要求同步到位），在開挖施工過(guò)程中，隨時(shí)進(jìn)行自檢，若發(fā)現(xiàn)有不合格之處，立即進(jìn)行返工處理，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。6機(jī)械化開挖應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、土質(zhì)情況、地下水位高低、施工設(shè)備條件、進(jìn)度要求等合理選用挖土機(jī)械，以充分發(fā)揮機(jī)械效率，節(jié)省費(fèi)用，加速工程進(jìn)度。一般深度不大的大面積土石方開挖，宜采用推土機(jī)或裝載機(jī)推土和裝車。7、各種挖土機(jī)械應(yīng)用其生產(chǎn)效率高的作業(yè)方法進(jìn)行挖土。

11、(1)推土機(jī)應(yīng)以切土和推運(yùn)作業(yè)為主要內(nèi)容。切土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，宜采取最大切土深度并在最短距離（6-10m）內(nèi)完成，一般多采用并列推土法，由2-3臺(tái)推土機(jī)并列推土地，減少漏失量；或用槽形推土法，重復(fù)連續(xù)多次在一條作業(yè)線上切、推土，利用逐漸形成淺槽，在溝槽中進(jìn)行推土，減少土從鏟九兩側(cè)散漏，以增加推量等推土作業(yè)。 (2)挖掘機(jī)作業(yè)通常采用溝端開挖和溝側(cè)開挖方法。當(dāng)寬度較少，又要求溝壁整齊，可采用三角形挖土方法。 (3)掘機(jī)作業(yè)作業(yè)動(dòng)臂角應(yīng)在1500以上。抓土應(yīng)從四角開始，然后中間，分層抓土。挖掘機(jī)距邊沿的距離不得小于2M。開挖溝槽時(shí)，溝底應(yīng)留出200300MM的土層暫不挖土，待鋪管前用人工清理至設(shè)

12、計(jì)標(biāo)高。 (4)載機(jī)作業(yè)與推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)基本相同，亦有鏟裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料、返回等四道操作工序。對(duì)大面積淺基坑，采取分層鏟土；對(duì)高度不大的挖方，可采取上下輪換開挖法，先將土層下部1M以下鏟3040CM，然后再鏟土層上部1M厚的土，上下轉(zhuǎn)換開挖。土方直接從后端裝自卸汽車運(yùn)走。8、自卸汽車數(shù)量應(yīng)按挖掘機(jī)大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖掘或裝載機(jī)械繼續(xù)作業(yè)。汽車栽重量宜為挖掘機(jī)斗容量的3-5倍。9、大面積基礎(chǔ)群基坑底板標(biāo)高不一，機(jī)械開挖次序一般采取先整片挖至一平均標(biāo)高，然后再挖個(gè)別較深部位。當(dāng)一次開挖深度超過(guò)挖掘機(jī)最大挖掘高度（5M以上）時(shí)，宜分二-三層開挖，在一面修筑10%-15%坡道，作為機(jī)械

13、和運(yùn)土汽車進(jìn)出通道。挖出之土方運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放，最后將坡道挖掉，坑邊應(yīng)留部分土作基坑回填之用，以減少土方二次搬運(yùn)。10、基坑邊角部位，機(jī)械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機(jī)械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機(jī)械運(yùn)走。人工清土所占比例為1.5%-4%。修坡以厘米作限制誤差。大基坑宜另配一臺(tái)推土機(jī)清土、運(yùn)土、送土。11、挖土機(jī)、運(yùn)土汽車進(jìn)出基坑運(yùn)輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個(gè)基坑開挖地下運(yùn)輸通道，以減少挖土量。12、對(duì)面積和深度均較大的基坑，通常采用分層挖土施工法。使用大型土方機(jī)械在坑下作業(yè)。如為土石

14、方地基或在雨期施工，進(jìn)入基坑行走需鋪墊鋼板或鋪路機(jī)箱墊道。13、對(duì)大型土石方施工，為減少分層挖土方的復(fù)雜性，可采用“接力挖土法”，它是利用兩臺(tái)或三臺(tái)挖土機(jī)分別在不同標(biāo)高處同時(shí)挖土。一臺(tái)在地表，兩臺(tái)在基坑不同標(biāo)高的臺(tái)階上，邊挖邊向上傳遞，一上層由地表挖土機(jī)裝車，用自卸車運(yùn)至棄土地點(diǎn)。上部可用大型挖土機(jī)，中下層可用液壓中、小型挖土機(jī)，以便挖土、裝車均衡作業(yè)，機(jī)械開挖不到之處，再配以人工修坡、找平。在基坑縱向兩端設(shè)有道路出入口，上部汽車開行單向行駛。用本法開挖可一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，一次成型。一般兩層挖土可挖到10m，三層挖土可挖到15m左右，可避免將載重汽車開進(jìn)基坑裝土、運(yùn)土作業(yè)，工作條件好，效率高，

15、降低成本。注意事項(xiàng)： 1、機(jī)械開挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土石方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標(biāo)高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工挖方。 2、在斜坡地段開挖時(shí)，應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。 3、做好地面排水措施、以攔阻附近地面的地表水，防止流入場(chǎng)地內(nèi)，擾動(dòng)土層。二）施工排水沿基坑兩側(cè)設(shè)置排水溝及集水井，用泥漿泵將滲水和積水抽排至基坑外，以確?；A(chǔ)旱地施工。三）質(zhì)量、安全控制措施1、按圖紙要求仔細(xì)放樣，開挖后的坡度符合設(shè)計(jì)要求，避免因邊坡過(guò)陡而造成塌陷，為了保證邊坡質(zhì)量，反鏟要緊靠坡線開

16、挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現(xiàn)。2、開挖過(guò)程中，必須經(jīng)常測(cè)量和校核施工開挖區(qū)域的平面位置、水平標(biāo)高和邊坡等是否符合設(shè)計(jì)要求；始終保持設(shè)計(jì)邊坡線逐層開挖，避免開挖過(guò)程中因臨時(shí)邊坡過(guò)陡造成坍方，同時(shí)加強(qiáng)邊坡穩(wěn)定性觀察。3、基坑開挖嚴(yán)禁超欠挖，如發(fā)生超挖，則按監(jiān)理工程師的指示，對(duì)超挖部分進(jìn)行認(rèn)真處理；如遇新的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，由監(jiān)理工程師會(huì)同設(shè)計(jì)人員研究處理。4、基礎(chǔ)開挖完成后，即清理基礎(chǔ)面，及時(shí)對(duì)樁號(hào)、座標(biāo)、高程等作出醒目的標(biāo)記；5、基坑邊坡頂嚴(yán)禁堆置重物，避免坍方。2、土石方棄置 本工程運(yùn)輸將嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)

17、格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過(guò)程中渣土散落污染當(dāng)?shù)氐缆芳爸苓叚h(huán)境。 為防止渣土在運(yùn)輸過(guò)程中的亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我公司將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。 根據(jù)當(dāng)?shù)仃P(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此工程清淤及渣土外運(yùn)工作進(jìn)行的同時(shí),不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，我方將在清淤運(yùn)輸過(guò)程中作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。配備幾名雜工。負(fù)責(zé)保護(hù)已形成的設(shè)施，為保證車輛運(yùn)輸不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場(chǎng)出入口分別設(shè)置洗車槽，同時(shí)鋪設(shè)草墊，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對(duì)每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間

18、段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路口交通。棄土場(chǎng)管理運(yùn)輸距離：為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。3、土石方回填土石方回填按行走路線要求進(jìn)行施工?；靥顣r(shí)大型裝載車先將土石方根據(jù)樁機(jī)的行走路線鋪填出一條寬5m，厚80cm的路供裝載車卸料，挖掘機(jī)配合裝卸車鋪填，待土石方量已滿足現(xiàn)場(chǎng)鋪填時(shí)，然后用挖掘機(jī)攤鋪平整,做到填鋪面在縱向和橫向平順均勻,以保證樁機(jī)能基本均勻地接觸地面進(jìn)行施工,保證樁機(jī)壓到邊緣時(shí)不致發(fā)生陷機(jī)，達(dá)到回填效果。1.填筑施工順序施工測(cè)量放線清除表

19、層腐植土原坡面壓實(shí)填筑土石方分層鋪平、灑水、碾壓修坡成型。2.填筑、壓實(shí)施工方法（1） 對(duì)所需填筑坡面進(jìn)行測(cè)量放樣，確定填筑范圍及坡腳線。（2） 清除填筑基面或接觸面的表層腐植土、草皮、樹根、雜物、垃圾及大于15cm的石塊；有水的基面，先排干積水，并清除坑內(nèi)淤泥或采用導(dǎo)排水措施，以確保填土固結(jié)；先將基礎(chǔ)壓實(shí)方可進(jìn)行上部填方。（3）回填橫斷面的坡度陡于設(shè)計(jì)要求時(shí)，將地面坡度削至緩于設(shè)計(jì)要求使之滿足填筑基面設(shè)計(jì)要求。（4）填筑前，選取典型坡面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)，以便取得最終的施工參數(shù)，對(duì)鋪料方式、鋪料層厚、碾壓機(jī)具類型及重量、碾壓遍數(shù)、行進(jìn)速度、填料最優(yōu)含水量、壓實(shí)后的干容重及滲透系數(shù)等提出試驗(yàn)成

20、果，包括檢查壓實(shí)各層之間的結(jié)合狀況以及本層的結(jié)構(gòu)狀況，如發(fā)現(xiàn)疏松層，結(jié)合不良等情況，則分析原因，提出改善措施。（5）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后的最終施工參數(shù)，填筑從低層開始，逐層進(jìn)料，下一層填料按規(guī)定參數(shù)施工完畢，經(jīng)檢查合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)后才能繼續(xù)鋪筑新料。在繼續(xù)鋪筑新料之前，對(duì)壓實(shí)層表面進(jìn)行刨毛、灑水等處理，以免形成各層結(jié)合不良的現(xiàn)象。（6）在接合面上，配合填筑上升將表面松料鏟除，達(dá)到壓實(shí)合格的料層為止。坡面采取刨毛處理，并保持含水量在控制范圍內(nèi)，然后繼續(xù)鋪新料進(jìn)行壓實(shí)，并根據(jù)天氣變化和設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理人的指示調(diào)整。（7）填筑料選用砂壤土，碾壓設(shè)備按此考慮主要選用推土機(jī)和壓路機(jī)。但建筑物

21、背后宜用人工打夯機(jī)，禁止使用機(jī)械碾壓和重夯。坡面填筑壓實(shí)，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快以及夯跡重疊的原則施工。（8）擋土墻背填土?xí)r，不得破壞排水孔處的反濾設(shè)施。（9）棄土堆填面應(yīng)有防止水土流失的措施。土方填筑施工工藝如下圖：填筑施工工藝框圖制 定 填 筑 方 案測(cè) 量 放 線 排 水 疏 干基底清理、清淤、換填、翻挖、碾壓等基 底 檢 測(cè)分 層 檢 測(cè) 實(shí) 驗(yàn)水 平 分 層 填 筑 碾 壓邊 坡 整 修邊 坡 防 護(hù)清 理 場(chǎng) 地4、混凝土工程工藝流程（1）對(duì)于在土坡面、土床、路基上清除樹根、雜草、雜物等，撒水濕潤(rùn)后鋪混凝土。對(duì)模板、鋼筋及預(yù)埋預(yù)留的尺寸、位置、固定牢固，并清除模

22、板和鋼筋的雜物、垃圾，模板應(yīng)用清水沖洗干凈。（2）待質(zhì)檢員檢查，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查無(wú)誤時(shí)方可進(jìn)行砼澆灌，澆灌必須實(shí)行澆灌許可證制，檢查維護(hù)。砼澆筑前用水沖洗，充分濕潤(rùn)，并輔以50-100mm厚與砼同等級(jí)的水泥砂漿，確保其接頭嚴(yán)密。（3）砼振搗要有專業(yè)人員操作，做到快插慢撥，不能超振和漏振，振動(dòng)棒應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋骨架和模板。（4）砼澆灌完畢，6-12h待砼終凝后，即開始澆水養(yǎng)護(hù)。砼養(yǎng)護(hù)期不得少于7晝夜。（冬季應(yīng)注意覆蓋）混凝土工程施工砼工程的工藝流程為：建基面驗(yàn)收合格模板安裝砼運(yùn)輸至澆筑現(xiàn)場(chǎng)人工填倉(cāng)平倉(cāng)振動(dòng)器振到搗密實(shí)按設(shè)計(jì)要求修理砼面養(yǎng)護(hù)施工縫處理達(dá)標(biāo)后進(jìn)行下一層工作（如果有）。砼施工縫表面經(jīng)刨毛

23、處理無(wú)乳皮、成毛面、清洗潔凈、無(wú)積水、無(wú)積渣雜物?；炷琳移郊梆B(yǎng)護(hù) 澆筑面標(biāo)高控制：在插筋上測(cè)設(shè)水平標(biāo)高線，抹平后拉線檢查，或采用水準(zhǔn)儀跟蹤抄平的方法。壓面：為減少和預(yù)防混凝土初凝時(shí)的早期裂縫，壓面工作不得少于三遍，最后一遍待混凝土接近凝結(jié)時(shí)，用鐵滾碾壓出漿后用鐵抹子壓平整（不收光）后，立即覆蓋養(yǎng)護(hù)。混凝土的養(yǎng)護(hù)a.一般混凝土澆筑后12小時(shí)內(nèi)應(yīng)派專人進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。b.豎向構(gòu)件的帶模養(yǎng)護(hù)時(shí)間為2天，在此期間應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，拆模后采用養(yǎng)護(hù)液養(yǎng)護(hù)。c.板等平面構(gòu)件采取覆蓋麻袋澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)能使混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。d.在已澆筑的混凝土強(qiáng)度未達(dá)到1.2MPa以前，不得在其上踩

24、踏或安裝模板及支架。4.混凝土缺陷處理拆模后如發(fā)現(xiàn)表面有麻面、露筋、露石、峰窩和跑模缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告技術(shù)人員，并及時(shí)與監(jiān)理單位協(xié)商處理，經(jīng)相應(yīng)負(fù)責(zé)人員同意后按規(guī)范進(jìn)行處理。5.混凝土施工時(shí)異常情況的處理若混凝土運(yùn)送遲緩，或因塞車造成混凝土來(lái)料較遲，來(lái)量小于施工計(jì)劃要求，則應(yīng)減少澆筑帶寬度，以確保每一澆筑帶澆筑時(shí)間應(yīng)小于混凝土的初凝時(shí)間。若輸送泵出現(xiàn)異常，不能輸送混凝土，一方面應(yīng)抓緊修理，另一方面應(yīng)及時(shí)起用備用混凝土泵，確保斷面層混凝土未至初凝，避免出現(xiàn)施工縫。遇暴雨：用彩條布對(duì)新澆未初凝混凝土進(jìn)行覆蓋保護(hù)，防止雨水沖刷?；炷镣Ｖ?jié)仓?，?yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，合理設(shè)置施工縫，并及時(shí)與監(jiān)理單位協(xié)商處理

25、。5、 模板工程1、模板安裝前準(zhǔn)備工作（1）、做好構(gòu)件的定位放線和標(biāo)高的測(cè)設(shè)和控制工作。（2）、對(duì)鋼筋工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收并做好隱蔽記錄。（3）、做好模板底部及砼二次澆筑施工縫的清理、鑿刷等處理工作。（4）、按計(jì)劃做好施工機(jī)具及材料的準(zhǔn)備工作。（5）、模板在安裝前應(yīng)視具體情況進(jìn)行清理與修整。2、節(jié)點(diǎn)處理措施為了克服節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)縮頸、夾渣、模板接縫以及新老檢接合部位出現(xiàn)漏漿等質(zhì)量通病，現(xiàn)采取以下幾點(diǎn)措施。（1）在模板安裝前必須將現(xiàn)澆構(gòu)件尺寸計(jì)算準(zhǔn)確，便于模板的配制。（2）對(duì)于不規(guī)則構(gòu)件或節(jié)點(diǎn)的模板均采用定型模板，保證模板安裝的可靠性。（3）結(jié)構(gòu)尺寸不符合模板模數(shù)時(shí)，采用木材加螺栓輔助配制，所有輔助模板與

26、砼接觸面必須刨光。（4）為防止漏漿，所有模板接縫處均粘貼5cm寬海綿條。根部也必須粘貼海綿條密封。板模接縫應(yīng)粘貼不干膠帶封閉。3、預(yù)留孔洞的留設(shè)對(duì)子洞口尺寸較大時(shí)，可用鋼模板直接拼裝，孔洞尺寸較小，不便于模板安裝時(shí)，采用木材等按預(yù)留洞口尺寸制作預(yù)留孔洞模板，再進(jìn)行安裝。預(yù)留孔洞模板需要具有足夠的強(qiáng)度和剛度，保證孔洞尺寸準(zhǔn)確，安裝時(shí)必須校對(duì)準(zhǔn)確，固定牢靠，防止變形、移位，其允許偏差下表。預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差（mm）預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置3預(yù)埋管、預(yù)留孔洞中心線位置3預(yù)埋螺栓中心線位置4外露長(zhǎng)度+100預(yù)留洞中心線位置10截面內(nèi)部尺寸+1004、模板的安裝質(zhì)量要求（1）

27、模板的支設(shè)必須準(zhǔn)確掌握構(gòu)件的幾何尺寸，保證軸線位置的準(zhǔn)確。（2）模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑砼前應(yīng)檢查承重架及加固支撐。6、鋼筋工程前期工作施工驗(yàn)收混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范施工圖紙技術(shù)交底材料準(zhǔn)備作業(yè)條件鋼筋調(diào)直、除銹鋼筋配料及下料施工筋焊工考試合格焊接試件試驗(yàn)合格模板驗(yàn)收合格鋼筋下料彎曲彎鉤彎起箍筋成型鋼筋制作鋼筋組裝鋼筋、鋼板的材質(zhì)合格證和試驗(yàn)報(bào)告焊件試件試驗(yàn)報(bào)告隱蔽工程驗(yàn)收記錄鋼筋安裝,配置鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距根據(jù)建筑施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)鋼筋、鋼板、焊條、焊劑焊條烘焙保護(hù)層墊塊制作綁扎、安裝焊接，根據(jù)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)

28、程鋼筋結(jié)構(gòu)形體的幾何尺寸焊接試件試驗(yàn)合格預(yù)埋件的位置和標(biāo)高保護(hù)層墊塊的設(shè)置（綁扎）鋼筋施工工藝流程控制程序2）、鋼筋的質(zhì)保質(zhì)料出廠合格證應(yīng)由鋼廠質(zhì)檢部門提供或供銷部門轉(zhuǎn)抄。合格證內(nèi)容：生產(chǎn)廠家名稱、爐罐號(hào)（或批號(hào)）、鋼種、強(qiáng)度、級(jí)別、規(guī)格、重量及件數(shù)、生產(chǎn)日期、出廠批號(hào)；力學(xué)性能檢驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)論；化學(xué)成份檢驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)論；并有鋼廠質(zhì)量檢驗(yàn)部門印章及標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)。出廠合格證（或其轉(zhuǎn)抄件、復(fù)印件）備注欄內(nèi)應(yīng)由施工單位寫明單位工程名稱及使用部位。試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)由法定檢測(cè)單位提供試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容：委托單位、工程名稱、使用部位、鋼筋級(jí)別、鋼種、鋼號(hào)、外形標(biāo)志、出廠合格證編號(hào)、代表數(shù)量、送樣日期、原始記錄編號(hào)、報(bào)告編號(hào)、

29、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)、結(jié)論（伸長(zhǎng)率指標(biāo)應(yīng)注明標(biāo)距、冷彎指標(biāo)應(yīng)注明彎心半徑、彎曲角度及彎曲結(jié)果）3）鋼筋的配料鋼筋配料是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中構(gòu)件配筋圖，先繪出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡(jiǎn)圖并加以編號(hào)，然后分別計(jì)算鋼筋下料長(zhǎng)度和根數(shù)，填寫配料單，經(jīng)審查無(wú)誤后，方可以對(duì)此鋼筋進(jìn)行下料加工，所以一個(gè)正確的配料單不僅是鋼筋加工、成型準(zhǔn)確的保證，同時(shí)在鋼筋安裝中不會(huì)出現(xiàn)鋼筋端部伸不到位，錨固長(zhǎng)度不夠等問(wèn)題，從而保證鋼筋工程的質(zhì)量。因此對(duì)鋼筋配料工作必須認(rèn)真審查，嚴(yán)格把關(guān)。4）鋼筋的下料與加工本工程的所有鋼筋的下料及加工成型全部在場(chǎng)內(nèi)加工場(chǎng)地進(jìn)行，這樣可長(zhǎng)短搭配，合理下料，能提高鋼筋的成材率。（1）鋼筋除銹：鋼筋

30、的表面應(yīng)潔凈，所以在鋼筋下料前必須進(jìn)行除銹，將鋼筋上的油漬、漆污和用錘敲擊時(shí)能剝落的浮皮、鐵銹清除干凈。對(duì)盤園鋼筋除銹工作是在其冷拉調(diào)直過(guò)程中完成；對(duì)螺紋鋼筋采用自制電動(dòng)除銹機(jī)來(lái)完成，并裝吸塵罩，以免損壞工人的身體和污染環(huán)境。（2）鋼筋調(diào)直：采用卷?yè)P(yáng)機(jī)，兩端設(shè)地錨的辦法進(jìn)行冷拉來(lái)調(diào)直鋼筋，根據(jù)施工規(guī)范要求；I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%；II級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋經(jīng)過(guò)調(diào)直后應(yīng)平直，無(wú)局部曲折。（3）鋼筋切斷：鋼筋切斷設(shè)備主要有鋼筋切斷機(jī)和無(wú)齒鋸等，將根據(jù)鋼筋直徑的大小和具體情況進(jìn)行選用。切斷工藝：將同規(guī)格鋼筋根據(jù)長(zhǎng)度進(jìn)行長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料。一般應(yīng)先斷長(zhǎng)料，后斷短料，減少短頭，減少損耗。

31、斷料應(yīng)避免用短尺量長(zhǎng)料，防止在量料中產(chǎn)生積累誤差，為此宜在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻度線，并設(shè)置控制斷料尺寸用的檔板。在切斷過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋劈裂，縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除。5）彎曲成型（1）彎曲設(shè)備：鋼筋彎曲成型主要利用鋼筋彎曲機(jī)和手動(dòng)彎曲工具配合共同完成。（2）彎曲成型工藝：鋼筋彎曲前，對(duì)形狀復(fù)雜的鋼筋，根據(jù)配料單上標(biāo)明的尺寸，用石筆將各彎曲點(diǎn)位置劃出。劃線工作宜從鋼筋中線開始向兩邊進(jìn)行；若為兩邊不對(duì)稱鋼筋時(shí)，也可以從鋼筋一端開始劃線，如劃到另一端有出入時(shí)，則應(yīng)重新調(diào)整。經(jīng)對(duì)劃線鋼筋的各尺寸復(fù)核無(wú)誤后，即可進(jìn)行加工成型。6）鋼筋接頭鋼筋接頭是整個(gè)鋼筋工程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，接頭的好壞是保證能否正常受

32、力的關(guān)鍵。因此，對(duì)鋼筋接頭形式應(yīng)認(rèn)真選擇，選擇的原則：可靠方便、經(jīng)濟(jì)。本工程將根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。7）鋼筋的堆放與運(yùn)輸（1）鋼筋的堆放根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋼筋均在場(chǎng)內(nèi)加工場(chǎng)地制作，鋼筋要按其規(guī)格、直徑大小及形式的不同，分別進(jìn)行堆放整齊，并掛標(biāo)志牌，做到整潔清楚，便于查找和使用，按標(biāo)志牌臨時(shí)堆放于靠近施工部位。（2）鋼筋的運(yùn)輸為了加快施工進(jìn)度，本工程施工現(xiàn)場(chǎng)鋼筋采用井架進(jìn)行運(yùn)輸。在井架運(yùn)輸鋼筋時(shí)，對(duì)較長(zhǎng)的鋼筋應(yīng)進(jìn)行試吊，以找準(zhǔn)吊點(diǎn)，必要時(shí)可用方木或長(zhǎng)鋼管進(jìn)行加強(qiáng)，嚴(yán)禁吊點(diǎn)距離過(guò)大，造成鋼筋產(chǎn)生彎曲變形。7、拆除工程1、作業(yè)條件（1）需要進(jìn)行拆除的部分已經(jīng)標(biāo)識(shí)完成。（2）拆除進(jìn)行前應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理單位

33、確認(rèn)。（3）進(jìn)場(chǎng)作業(yè)工人安全設(shè)施準(zhǔn)備齊全，使用工具檢測(cè)完成，符合施工要求。（4）拆除區(qū)域和所涉及的管線，必須切斷水源、電源、信號(hào)等，排除一切不安全因素，保證施工安全。2、工藝流程：標(biāo)識(shí)拆除部分成品保護(hù)對(duì)有再利用價(jià)值的物品回收 拆除垃圾裝袋整理垃圾清運(yùn)3、砌體拆除：組織人工用手錘、小型風(fēng)鎬，水平方向?qū)Φ孛孢M(jìn)行拆除，工具不得呈垂直角度施工，以免傷及主體。砼拆除時(shí)分別由東西兩翼向中間進(jìn)行，依次將地面及其他物體剔除。地面拆除嚴(yán)禁使用電錘、沖擊鉆等中型以上機(jī)具進(jìn)行拆除。4、垃圾裝袋整理：所有需拆除工程拆除完成后，將大塊的垃圾用大錘敲碎，將所有的垃圾用垃圾袋裝運(yùn)成袋，運(yùn)至指定的地點(diǎn)。并用掃帚將施工現(xiàn)場(chǎng)清理

34、干凈。5、垃圾清運(yùn)：將所有的垃圾用垃圾清運(yùn)卡車，運(yùn)至垃圾場(chǎng)。8、砼路面1、施工工序準(zhǔn)備基層施工放樣立模砼運(yùn)輸攤鋪振搗、整平真空吸水磨光壓紋切縫養(yǎng)生拆模。2、基層檢驗(yàn)基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)所有舊混凝土路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫坡或?qū)挾炔环弦笾?，均?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。3、測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土面板施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹

35、縫、縮縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。4、砼配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、耐久性、耐磨性及和易性等要求和經(jīng)濟(jì)合理的原則，選用原材料，通過(guò)計(jì)算、試驗(yàn)和必要的調(diào)整，確定砼單位體積中各種組成材料的用量。5、立模5.1模板的選用：砼路面模板采用35cm鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5cm（曲線處可減薄到3cm）。模板應(yīng)無(wú)缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)

36、側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與砼路面板厚度一致，誤差不超過(guò)2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確。模板周圍使用前，應(yīng)對(duì)前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整修至達(dá)到要求后才能使用。5.2立模施工要點(diǎn)：立模前檢測(cè)基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求，基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收的容許誤差。立模時(shí)應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動(dòng)梁與滾筒，保證攤鋪時(shí)路面的平整度。模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿封堵或

37、用塑料薄膜鋪在鋼模邊，采用塑料薄膜防漏措施時(shí)應(yīng)控制薄膜與混凝土形成夾層。澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑）。6、砼的運(yùn)輸砼用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)。7、攤鋪7.1攤鋪前的準(zhǔn)備工作：攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè)穩(wěn)固，基層是否平整、潤(rùn)濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪?lái)?。檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。7.2攤鋪施工要點(diǎn)：模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁止拋擲和耬耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因

38、故中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。8、振搗、整平攤鋪好的砼拌和物，隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻振實(shí)。插入式振動(dòng)器功率宜采用1.5kw，其作用是振搗密實(shí)及起漿。平板振動(dòng)器采用2.2kw（采用真空吸水工藝時(shí)可用功率較小的平板振動(dòng)器）。振搗時(shí)插入式振動(dòng)器先在模板（或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積順序初振一次，同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動(dòng)器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重疊10-20cm。同一位置的振搗時(shí)間，當(dāng)水灰比小于0.45時(shí)不少于30s，當(dāng)水灰比

39、大于0.45時(shí)不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。砼拌和物全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時(shí)宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)。最后用無(wú)縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。9、真空吸水9.1基本特點(diǎn)：真空吸水為非必要工序，但在特定優(yōu)點(diǎn)，本工程水泥砼路面將采用真空吸水方法，以節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高工作效率。但在高溫季節(jié)時(shí)白天施工不宜采用真空吸水作業(yè)，防止板面過(guò)干致使后續(xù)作業(yè)無(wú)法施工。采用該工

40、藝時(shí)，砼拌合物水灰比比常規(guī)增大5%-10%，可易于攤鋪、振搗、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度，并且還可縮短砼抹面工序的等待時(shí)間，降低成型砼的最終水灰比，從而增加了密實(shí)性，提高了強(qiáng)度，改善了抗縮性、抗?jié)B性和抗凍性。9.2施工要求：真空吸水深度不可超過(guò)30cm。真空吸水時(shí)間宜為砼路面板厚的1.5倍（吸水時(shí)間以min）計(jì)，板厚以cm計(jì)。吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。計(jì)量出水量至達(dá)到要求，并作記錄。關(guān)泵亦逐漸減小真空度，并略提起吸墊四角，繼續(xù)抽吸10-15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。真空吸水

41、后用磨光機(jī)進(jìn)行磨平起漿，并用滾杠拉平，以保證表面平整和進(jìn)一步增強(qiáng)板面的均勻性和強(qiáng)度。10、板面處理抹面時(shí)嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。抹面一般分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行。驅(qū)除泌水并壓下石子。第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行。砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。抹平臺(tái)后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。11、橫向脹縫的施工：設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。縫下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫施工要點(diǎn)：脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動(dòng)傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過(guò)脹縫板，并用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長(zhǎng)度稍

42、多一些（5cm）涂瀝青并套長(zhǎng)10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側(cè)砼板平齊，平整度好。脹縫板事先預(yù)制，采用2.5cm泡沫板。預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫板與基層表面緊密接觸。12、橫向施工縫施工施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點(diǎn)：鋸縫應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過(guò)早，否則砼強(qiáng)度不足會(huì)導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5-1

43、0Mpa時(shí)進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時(shí)間。13、砼路面板養(yǎng)護(hù)基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：養(yǎng)護(hù)時(shí)間，一般在14-21d砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職交通指揮人員指揮交通。黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤(rùn)方法，可保護(hù)砼少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。14、模板拆除施工拆模時(shí)間要注意掌握，拆模過(guò)早易損壞砼，過(guò)遲則又影響模板周轉(zhuǎn)使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，并符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求熱季早期收縮

44、裂縫的防止：砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無(wú)關(guān)。早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時(shí)的常稱作“塑裂”，其縫短而細(xì)、細(xì)而淺，如及時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂”，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成為不合格的砼板塊。防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施：縮小濕度差，濕度差抑止收縮。作業(yè)時(shí)間避午間氣溫高峰，起早落夜，例如中午12：00-16：00停止?jié)仓?。作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。及時(shí)養(yǎng)生，增加灑水潤(rùn)濕次數(shù)，確實(shí)保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時(shí)間足夠（養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度）。

45、地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級(jí)配，并取樣實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。9、漿砌塊石1、測(cè)量放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)高程及地面標(biāo)高放出基坑開挖邊線和基坑寬度，保證平面線形順適。2、選用的塊石應(yīng)堅(jiān)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕，單個(gè)石料厚度應(yīng)不小于150mm并具有較大平整表面。M7.5砂漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比換算成施工配合比進(jìn)行配制，人工拌和砂漿，確保砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。塊石墻身砌體采用人工配合機(jī)械運(yùn)輸石料，所有卵石均應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有施工縫應(yīng)滿漿，塊石固定就位。垂直縫的滿漿即先

46、將已砌好的塊石的側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌置下一相鄰石塊或石塊就位后灌入砂漿。如果塊石松動(dòng)或砌縫開裂，應(yīng)將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將卵石重新鋪砌在新拌砂漿之上。砌筑時(shí)應(yīng)自下而上進(jìn)行，掛雙線施工，安砌平穩(wěn)，丁順相間，砂漿飽滿，在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于20mm。嚴(yán)格按公路工程技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，切實(shí)做到線形美觀、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。十、保證措施為保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，采取各種有效的措施，對(duì)施工全過(guò)程的進(jìn)度實(shí)施管理，確?？刂菩怨て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。10.1組織保證措施項(xiàng)目部應(yīng)建立進(jìn)度實(shí)施和保證機(jī)構(gòu)，制定進(jìn)度管理工作制度，并建立工期目標(biāo)體系。（1）進(jìn)度實(shí)施和保證機(jī)構(gòu)設(shè)置建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首

47、的施工進(jìn)度協(xié)調(diào)小組，對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和協(xié)調(diào)，及時(shí)控制和解決施工過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題。設(shè)置專職調(diào)度員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度，進(jìn)行進(jìn)度控制。在施工基層組織，包括物資設(shè)備組、施工隊(duì)和施工班組，設(shè)置兼職調(diào)度員，在專職調(diào)度員領(lǐng)導(dǎo)下做好調(diào)度工作。（2）主要崗位和部門的工期保證職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理為工期保證的最終負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)項(xiàng)目部人員進(jìn)行施工，保證進(jìn)度如期完成。審查進(jìn)度計(jì)劃，檢查工程進(jìn)度，解決施工過(guò)程的關(guān)鍵問(wèn)題，并對(duì)人、財(cái)、物進(jìn)行調(diào)度。專職調(diào)度員在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃，組織合理均衡的施工，并負(fù)責(zé)細(xì)化進(jìn)度，檢查施工進(jìn)展情況，督促作業(yè)計(jì)劃的完成。工程部在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，制定進(jìn)度

48、計(jì)劃和確保工期的技術(shù)組織措施，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，為工期保證提供技術(shù)上的支持。同時(shí)負(fù)責(zé)按施工進(jìn)度計(jì)劃組織施工生產(chǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。物資設(shè)備部保證設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)并投入生產(chǎn)，并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)，使之處于較佳狀態(tài)。保證材料供應(yīng)，按材料計(jì)劃采購(gòu)材料并運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。財(cái)務(wù)計(jì)劃部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下管好用好工程資金，進(jìn)行良好的資金運(yùn)作，組織充足的資金，保證項(xiàng)目工期計(jì)劃所急需資金的供應(yīng)。（3）建立進(jìn)度管理制度施工現(xiàn)場(chǎng)施工管理實(shí)施辦法（含施工調(diào)度工作細(xì)則）；施工計(jì)劃編制和實(shí)施辦法；技術(shù)經(jīng)濟(jì)承包制實(shí)施辦法；施工進(jìn)度檢查；關(guān)于施工進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)的規(guī)定等。（4）建立工期控制目標(biāo)體系根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，將總進(jìn)度

49、控制計(jì)劃層層分解，分別確定各分部工程工期目標(biāo)、各施工階段工期目標(biāo)，形成目標(biāo)框架體系，為計(jì)劃編制和施工調(diào)度工作提供依據(jù)。10.2趕工措施增加人員、機(jī)械、材料的投入，壓縮后續(xù)工序持續(xù)時(shí)間。采用新技術(shù)，進(jìn)行合理的施工工序組織，從而改變工序邏輯關(guān)系，減少關(guān)鍵線路上的工程項(xiàng)目。10.3資源配備措施（1）勞動(dòng)力組織根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃和工程項(xiàng)目情況（包括工作內(nèi)容、工程量等）編制勞動(dòng)力計(jì)劃，責(zé)成項(xiàng)目部勞務(wù)部門按此計(jì)劃組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，特殊工種人員須持證上崗，人員進(jìn)場(chǎng)前先進(jìn)行培訓(xùn)教育，采取趕工措施須增加人員投入時(shí)可部分利用當(dāng)?shù)貏诹ΑＭ瑫r(shí)建立考核獎(jiǎng)罰制度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，開展勞動(dòng)競(jìng)賽。并在施工中不斷優(yōu)化勞力組合，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。（2）機(jī)械設(shè)備的配置按照工程施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械設(shè)備需