最新二手車評(píng)估細(xì)節(jié)知識(shí)詳解

1、最新二手車評(píng)估細(xì)節(jié)知識(shí)詳解最新二手車評(píng)估細(xì)節(jié)知識(shí)詳解一、水箱框架的材質(zhì)目前，市面上存在的材質(zhì)有兩種：(1)塑料材質(zhì)(2)鐵材質(zhì)或合金 材質(zhì)；兩種材質(zhì)混合搭配存在三種形式：一種是單純的塑料材質(zhì)的水箱 框架，像長(zhǎng)安CX-5，悅動(dòng);一種是單純的鐵材質(zhì);一種是下面是鐵材 質(zhì)上面是塑料蓋板。其中還有很多車是塑料材質(zhì)的，很多車我也不 記得了，就挑了兩款車寫(xiě)。二、水箱框架的結(jié)構(gòu)目前，市面上存在兩種結(jié)構(gòu)：一種是整體式的：這種形式就是整體式的，也是目前市面上應(yīng)用最多的形式，也有 地方管水箱框架叫龍門(mén)架，從圖片上你也可以看到，外形很相似。 地方有很多這種類似的稱呼，我們也應(yīng)該了解，要不你跟本就不清 楚他們?cè)谡f(shuō)哪些

2、元件：變速箱有的地方叫閘箱，轉(zhuǎn)向節(jié)有的地方叫 羊角，玻璃水壺有的地方叫大白鵝，很多的稱呼都是從元件的外形 上去演化過(guò)來(lái)的，類似的東西自己去熟悉吧，我們就不多說(shuō)了，做 過(guò)維修的基本都清楚。一種是分體式：這種就是常見(jiàn)的分體式的，一般分為三段，通過(guò)螺栓或者焊點(diǎn) 來(lái)進(jìn)行連接。三、水箱框架檢測(cè)項(xiàng)目了解了以上的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它的檢測(cè)項(xiàng)目：檢測(cè)是否有變形痕跡；(2 )檢測(cè)是否有銹蝕痕跡；整體水箱框架是否有拆卸痕跡，進(jìn)而判斷其是進(jìn)行更換檢測(cè)水箱框架是否有原廠標(biāo)識(shí)檢測(cè)安裝孔、定位孔是否變形檢測(cè)是否有斷裂痕跡(塑料水箱框架)(7 )檢測(cè)焊點(diǎn)是否重新燒焊四、水箱框架檢測(cè)位置水箱框架檢測(cè)位置從這個(gè)圖上我標(biāo)注了

3、 4個(gè)位置，一般來(lái)說(shuō)很多評(píng)估的觀察方位都 在1處位置，也就是正對(duì)著車輛，俯視車輛水箱框架，這個(gè)方位只 能看到表面的水箱框架，其中很多存在問(wèn)題的地方無(wú)法檢測(cè)到。我們來(lái)看2處位置，這個(gè)位置在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)需要伸頭彎腰觀察水 箱框架后方的情況，實(shí)踐發(fā)現(xiàn)很多車在水箱框架最里側(cè)(離防火墻近 一側(cè))的邊緣更容易發(fā)展鈑金變形，大面積銹蝕的情況，這點(diǎn)值得注 意。第3處位置，評(píng)估師要蹲下，從中網(wǎng)，保險(xiǎn)杠，車底的方向去觀 察水箱框架下支架包括車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)下部，底盤(pán)部件，這個(gè)位置經(jīng) 常會(huì)由于車輛下部產(chǎn)生碰撞，導(dǎo)致車輛下部元件變形，以至于導(dǎo)致 整體水箱框架出現(xiàn)裂痕(塑料水箱框架)第4處位置，也是很多評(píng)估師最容易忽略的位置

4、，我們知道并不 是所有水箱框架都有下支架和上下支架的元件，針對(duì)于有下支架的 水箱框架，一定要重點(diǎn)檢查它的連接元件，這一部分經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)嚴(yán) 重變形的情況。五、原廠件和副廠件區(qū)分(1)水箱框架上原廠標(biāo)識(shí)水箱框架上一般都會(huì)有原廠標(biāo)識(shí)，但也有部分車型是沒(méi)有具體標(biāo) 識(shí)的，原廠標(biāo)識(shí)一般會(huì)標(biāo)有風(fēng)扇的一些信息或者是R134a的一些信 息。現(xiàn)在我們?cè)谌f(wàn)能的淘寶上可以隨意就買(mǎi)到各個(gè)車型的原廠標(biāo)識(shí)既然這么容易就能買(mǎi)到原廠的標(biāo)識(shí)，那我們是不是就沒(méi)有辦法去 辨別是否是后貼上去的。其實(shí)還是有方法的：車輛上的原廠標(biāo)識(shí)都 是經(jīng)過(guò)高溫處理，達(dá)到一定的溫度后進(jìn)行粘貼的，原廠標(biāo)識(shí)粘貼上 去以后很難進(jìn)行銷毀，除非用一些特殊的清洗劑，而

5、后買(mǎi)的標(biāo)識(shí)， 常溫下貼上去的，當(dāng)你進(jìn)行撕毀的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單。副廠件的做工質(zhì)量尺寸：副廠元件的尺寸一般都和原廠有差距，尤其是在一些進(jìn)行 連接，固定的位置，評(píng)估師可以通過(guò)觀察連接處的螺栓和定位孔來(lái) 判斷是否安裝合適。做工：副廠元件的做工明顯不如原廠元件，如果你仔細(xì)觀察，你 會(huì)發(fā)現(xiàn)在水箱框架上有一些小孔，這些小孔可以幫助我們判斷。副廠件的做工質(zhì)量圖片上這些小孔，在實(shí)際評(píng)估工作中要尤為在意，觀察小孔是否 有變形，可以幫助我們快速判斷水箱框架是否有撞擊或修復(fù)痕跡， 觀察小孔是否有毛刺，可以幫助我們快速判斷是否是副廠元件，判 斷方法：用手去觸摸小孔內(nèi)部，在小孔內(nèi)部游走一圈，副廠件會(huì)感 覺(jué)有一定的阻

6、塞感，明顯有刺手的感覺(jué)，塑料材質(zhì)的水箱框架這種 方法更加實(shí)用，區(qū)別非常明顯。水箱框架顏色很多評(píng)估師基本都不會(huì)去注意水箱框架的顏色，顏色究竟能幫助 我們看出哪些貓膩呢?聽(tīng)我慢慢道來(lái)，我們應(yīng)該了解一個(gè)共性，那就 是對(duì)于汽車一個(gè)元件或一個(gè)物體，它的顏色基本是一致的，通常不 會(huì)去在一個(gè)元件上，噴涂多種顏色，水箱框架也不例外，一般來(lái)說(shuō) 它本身顏色是一致的而且會(huì)與機(jī)艙內(nèi)的顏色同色，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)水箱框 架的顏色與機(jī)艙元件基本色調(diào)不一致時(shí)，你的腦海里要打個(gè)問(wèn)號(hào)?如 果水箱框架進(jìn)行更換時(shí)，一般會(huì)通過(guò)噴漆，使其與機(jī)艙同色，然后 在進(jìn)行安裝。我說(shuō)到這，可能有一部分人要說(shuō)，你說(shuō)的不對(duì)，并不是所有的車 都這樣，我在這里只想

7、說(shuō)，閱讀我文章的朋友一定要清楚一點(diǎn)，我 的文章都是在總結(jié)一些共性的東西，它會(huì)普遍適用大部分車型，但 并不是對(duì)所有車型都適用。那有沒(méi)有特例的車型呢?有，下面我給大 家介紹典型的車型，日產(chǎn)的騏達(dá)。我想很多評(píng)估師都沒(méi)有在意過(guò)騏 達(dá)的水箱框架，騏達(dá)的水箱框架是合金材質(zhì)，而且是分體式的，它 分為三段結(jié)構(gòu)，尤為突出的是中間這一段的顏色與兩側(cè)的顏色明顯 不同（注意這是原廠狀態(tài)），直接看下圖：水箱框架顏色我們看一下，騏達(dá)整個(gè)機(jī)艙的基色偏黑，兩端用紅色圓圈給圈起 來(lái)的部位，是它兩端的水箱框架，顏色是黑色的;而中間用黃色的方 框圈起來(lái)的部位，是中段的水箱框架，它的顏色是灰色的，明顯與 兩側(cè)顏色不一致，但卻是原廠就這樣的，重要的事情說(shuō)三遍：騏達(dá) 中段水箱框架顏色與兩端顏色原廠就不一致;騏達(dá)中段水箱框架顏色 與兩端顏色原廠就不一致;騏達(dá)中段水箱框架顏色與兩端顏色原廠就 不一致。如果你發(fā)現(xiàn)騏達(dá)的水箱框架中段是黑色與兩端顏色一致，那一定 是進(jìn)行更換了，這時(shí)你要仔細(xì)檢測(cè)其它部位。那這樣特殊的車型是 不