上海大眾8月降價促銷應對(銷售員培訓版)(1)

1、關于上海大眾“颶風行動” 的應對上海大眾“颶風行動”8月8日，上海大眾啟動“颶風行動”，對除POLO外的其它各款車型優(yōu)惠促銷號稱最大降幅4.6萬元名為促銷，卻未注明活動截止時間，因此實為降價一覽表說明：* 表示為新推出的車型其中普桑標準型加裝了中央門鎖及新鋼制輪轂飾蓋。并非洪水猛獸首先要記住暗降變明實際上，經銷商早就在按此價格執(zhí)行無聲無息日后，定會湮沒于市場大盤的總體走勢中 “颶風行動”是懦夫的行為，而我們，更不能因膽怯而成為懦夫！于事無補此舉，無法改變上海大眾節(jié)節(jié)下跌的現(xiàn)狀且看各方評述業(yè)內人士降價只是搶奪先機沒有實際意義擺出一種姿態(tài)而已！媒體不會重現(xiàn)“黑色九月”上海大眾的無奈之舉廠家一汽大眾

2、：明確表示不會調整價格北京現(xiàn)代：明確表示不可能降價長安福特：沒有降價計劃天津一汽：產品不沖突奇瑞：產品不沖突再看敵營動態(tài)網點早就獲知對此嗤之以鼻并且一直在按這個價格促銷：“暗降”只是將“暗降”變“明降”而已，客戶豈會上當暗中囤積銷量將此前的銷量集中上報，以騙得上海大眾的庫存補貼你能從中看出上海大眾網點的信心嗎？不能！現(xiàn)在，就來揭開它的老底！上海大眾又名“傷害大眾”在網絡中，在社會上，大家給它起了個別名“傷害大眾” 它是賣方市場時代的“黑老大”，靠著公商務車市場發(fā)了家進入私車消費為主體的買方市場后，它就一直找不著北它執(zhí)迷不悟地定著高價，但身家卻一直在縮水，成了老五今天它喊出“降價了”，大家卻發(fā)現(xiàn)

3、還是在被它拙劣地傷害新浪的報道從上半年車市銷售排行統(tǒng)計來看，以營銷策略高明而著稱的上海通用，以134919輛排名第一； 而上海大眾僅以93874輛的銷售業(yè)績屈居第五，一汽大眾僅88601輛排名第六。而作為后起之秀的北京現(xiàn)代、天津一汽卻超越了南北大眾。通過排名數(shù)據(jù)來看，上海大眾在銷量上的確處于不是十分靠前的地位，也許廠家想通過降價來加大市場份額?？蓸I(yè)內人士透露，在此之前上海大眾經銷商都是該降價后的價格在暗中執(zhí)行。上海大眾降價只是一種姿態(tài)而已，并沒有多少實質性意義。賣高價的“典范”今天的“降價”，只能說是向其原有價值的回歸！黑暗歷史長期以來，兩個大眾就一直采取“價超所值”的價格政策在公商務車為主導

4、的年代，這是它賺錢的法寶（今天，寶馬都降價了，而奧迪新A6仍定高價）而且還沒降到位！而且這回真的根本沒降！剖析桑塔納私人購車誰會選擇桑塔納？落后省份及縣鄉(xiāng)公商務的選擇在北京，被譏為“一看就是某縣駐京辦事處的司機”對桑塔納，愛降不降吧掉價的選擇剖析高爾高爾是上海大眾極不成功的車型沒有技術含量的老舊巴西車型，推出市場后飽受惡評，被譏為“傷害大眾專為農民推出的”你覺得單看配置與價格，高爾與千里馬或賽歐有得拼嗎？與富康呢？所以，降了又能如何農民的選擇剖析帕薩特號稱降了4.6萬的2.8各款，沒人會選擇中級車市場，別人只會在雅閣、君威、M6、蒙迪歐中做選擇，圖便宜就索納塔所以，降了又能如何沒人會選擇結論對上海大眾“颶風行動”的評價：臭棋一步沒帶來實質利益暴露了真實面目當你面對客戶時我們是物超所值記住以下說法它根本沒降價呀價值回歸遠遠不夠不會吧，還在選上海大眾？告訴你，這是個騙人的把戲降了也沒競爭力它是被逼無奈我們的回答：不降價！DCAD應對策略不降價還有可能漲價“增加配置不加