物流系統(tǒng)管理課件

1、物流系統(tǒng)管理目錄 基本概念 如何搭建自己的物流體系 如何分析改進現(xiàn)有的物流體系目錄 基本概念物流的定義物流與倉儲物流與供應(yīng)鏈物流成本管理物流的作用 如何搭建自己的物流體系 如何改進現(xiàn)有的物流體系 物流是供應(yīng)鏈管理的一部分，是對商品、服務(wù)及相關(guān)信息在起源地到消費地之間有效率的正向和反向移動與儲存進行的計劃、執(zhí)行與控制，其目的是滿足客戶要求” 美國物流管理協(xié)會物流的定義“物流是按用戶要求,將貨物從供應(yīng)地向需要地轉(zhuǎn)移的過程。它是運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、信息處理等相關(guān)活動的結(jié)合。 ” 國家標準物流術(shù)語物流的定義現(xiàn)象收入成本現(xiàn)金投資/固定資產(chǎn)利潤資金利用率股東價值創(chuàng)造運輸車隊供應(yīng)能力 與服務(wù)質(zhì)

2、量低銷售預(yù)測準確度低配件不足庫存周轉(zhuǎn)率低原因因殘損,缺貨或配件不足造成銷量損失與物流有關(guān)的內(nèi)部 管理組織冗余物流管理計劃性差倉儲網(wǎng)絡(luò)沒有優(yōu)化物流服務(wù)質(zhì)量差物流總成本高成品庫存過多運作評估體系不 科學(xué)產(chǎn)品線不合理采購不合理無倉庫管理系統(tǒng)本地自有倉庫設(shè)施利用率水平低公司長期目標物流與企業(yè)目標的關(guān)系階段1：分項管理階段階段2：部分功能一體化階段3：內(nèi)部物流一體化階段4：內(nèi)外部一體化（供應(yīng)鏈)采購物料控制廠內(nèi)物流倉儲送貨物料管理生產(chǎn)管理配送管理物料管理生產(chǎn)管理配送管理供應(yīng)商內(nèi)部物流顧客物流管理的四個發(fā)展階段供應(yīng)鏈管理物流管理相 同 點都是對物品的實體移動，包括運輸、儲存、包裝、裝卸、配送、流通加工、信

3、息處理等活動。不 同 點 范 圍 整個供應(yīng)鏈所有成員的物流活動 單個企業(yè)的物流活動 難 度 較 大 較 小 環(huán) 節(jié)環(huán)節(jié)多，需要供應(yīng)鏈成員緊密配合 環(huán)節(jié)少，通常只限于單個企業(yè) 效 益整個供應(yīng)鏈物流的優(yōu)化，效益巨大企業(yè)內(nèi)部物流的優(yōu)化，效益較小供應(yīng)鏈管理與物流管理的比較物流總成本運輸成本儲存成本裝卸 / 進出倉 搬運成本倉庫 / 運輸 保險費用物流運作成本物流其他成本自有倉庫設(shè)施的報廢費用損失產(chǎn)品換包裝費用成品報廢成本與客戶退貨有關(guān)損失翻工成本工資, 福利培訓(xùn), 差旅辦公, 行政費用物流成本管理物流在企業(yè)中的作用 所有的生產(chǎn)商和經(jīng)銷商，都必須實現(xiàn)產(chǎn)品從A點到B點的位移。只有實現(xiàn)這一過程，企業(yè)才算實現(xiàn)

4、了銷售。這是物流最基本的功能。 隨著企業(yè)對生意實現(xiàn)的不滿足及市場競爭的因素，良好的物流管理越來越多的被當作提高客戶服務(wù)水準，從而增加企業(yè)市場競爭力的手段。這主要體現(xiàn)在降低缺貨率，縮短客戶訂貨至收貨的周期時間，從而提高客戶的滿意程度。在生意的實現(xiàn)和客戶服務(wù)水準能夠容忍的前提下，企業(yè)可通過整合自身的物流體系，降低產(chǎn)品的成本和市場營銷的費用。 通過庫存的變動和訂單處理的過程，企業(yè)可以及時的掌握客戶的產(chǎn)品喜好和購買能力。對這些信息的及時捕捉和分類處理，能夠協(xié)助公司管理層及時掌握客戶的動向并能及時調(diào)整自己的策略?？蛻舴?wù)生意的實現(xiàn)提高盈利能力捕捉客戶信息目錄 基本概念 如何搭建自己的物流體系 如何改進現(xiàn)

5、有的物流體系如何搭建自己的物流 搭建自己的物流體系，需要經(jīng)過目標、策略確定、流程控制、資源、實施控制和計劃管理多個過程如何搭建自己的物流 Phase I目標的確定確定自己的目標，必須配合公司的整體發(fā)展目標。簡單講，就是側(cè)重利潤、市場份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時期和市場范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標如何搭建自己的物流 Phase IIPhase I目標的確定制定相應(yīng)的策略確定自己的目標，必須配合公司的整體發(fā)展目標。簡單講，就是側(cè)重利潤、市場份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時期和市場范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標與物流管理相關(guān)的策略主要有市場營銷策略、

6、客戶服務(wù)政策和庫存政策Phase IIPhase IIIPhase I目標的確定制定相應(yīng)的策略制定配套的操作流程確定自己的目標，必須配合公司的整體發(fā)展目標。簡單講，就是側(cè)重利潤、市場份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時期和市場范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標與物流管理相關(guān)的策略主要有市場營銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個方面：銷售預(yù)測、訂單管理和訂單處理、物流計劃、倉儲管理、運輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。如何搭建自己的物流 。Phase IIPhase IIIPhase I目標的確定制定相應(yīng)的策略制定配套的操作流程Phase IV評

7、估自身的資源確定自己的目標，必須配合公司的整體發(fā)展目標。簡單講，就是側(cè)重利潤、市場份額、銷售規(guī)模或是客戶服務(wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時期和市場范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標與物流管理相關(guān)的策略主要有市場營銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個方面：銷售預(yù)測、訂單管理和訂單處理、物流計劃、倉儲管理、運輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。企業(yè)必須評估自身的資源（主要是資金和人力資源）對操作流程和策略及目標進行修正，以適合自身情況。如有必要，尋求第三方物流的幫助。如何搭建自己的物流 。建立物流管理體系，必須通過日常工作的實施控制，才能確保整個體系按設(shè)定的方向運轉(zhuǎn)。企

8、業(yè)需要在整個物流體系的不同斷面設(shè)定業(yè)務(wù)衡量指標。通過日程的數(shù)據(jù)記錄積累和定期的數(shù)據(jù)采集，計算這些指標的完成情況，來監(jiān)督各環(huán)節(jié)的運轉(zhuǎn)。Phase IIPhase IIIPhase I目標的確定制定相應(yīng)的策略制定配套的操作流程Phase VPhase IV對物流體系的實施控制評估自身的資源確定自己的目標，必須配合公司的整體發(fā)展目標。簡單講，就是側(cè)重利潤、市場份額、銷售規(guī)?；蚴强蛻舴?wù)的哪一方面。多數(shù)情況，在一定時期和市場范圍內(nèi)，企業(yè)很難兼顧這些目標與物流管理相關(guān)的策略主要有市場營銷策略、客戶服務(wù)政策和庫存政策物流管理中涉及的操作流程主要有以下幾個方面：銷售預(yù)測、訂單管理和訂單處理、物流計劃、倉儲管

9、理、運輸管理、采購、銷售渠道管理、信息處理。企業(yè)必須評估自身的資源（主要是資金和人力資源）對操作流程和策略及目標進行修正，以適合自身情況。如有必要，尋求第三方物流的幫助。目錄 基本概念 如何搭建自己的物流體系 如何改進現(xiàn)有的物流體系客戶服務(wù)渠道設(shè)計分銷網(wǎng)絡(luò)倉庫設(shè)計和運作運輸管理物料管理 /生產(chǎn)計劃信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程設(shè)施和設(shè)備組織架構(gòu)物流金字塔物流系統(tǒng)分析框架圖結(jié)構(gòu)性的戰(zhàn)略性的功能性的操作性的客戶服務(wù)渠道發(fā)展配送網(wǎng)絡(luò)運輸管理績效考核組織架構(gòu)信息系統(tǒng)倉庫管理物料和生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)流程強調(diào)利用多種科學(xué)的方法進行銷售預(yù)測，推導(dǎo)出理性的營銷目標，并以此為指導(dǎo)安排營銷工作計劃實現(xiàn)三者的良性循環(huán)速度質(zhì)量成本內(nèi)部客

10、戶外部客戶（分銷商、零售商、消費者）物流系統(tǒng)分析 客戶服務(wù)STRATEGICChannelDesignNetworkStrategyTransporationManagementWarehouseDesign andOperationsMaterialsManagement,ProducitonInformationSystemsPolicies andProceduresFacilities and EquipmentOrganizationand ChangeManagementCustomerServiceSTRUCTURALFUNCTIONALIMPLEMENTATION讓內(nèi)、外客戶滿

11、意是物流運作的使命內(nèi)部客戶對客戶而言什么最重要？是改善的物流配送體系還是削減后的成本？增加客戶服務(wù)會帶來多少物流成本的增加？如何平衡兩者的關(guān)系？有何額外的收益或損失？我們的經(jīng)銷商和最終客戶對我們有何期望？如何贏得客戶的訂單？什么是關(guān)鍵？假如公司能減少訂單處理時間，我們的市場份額和盈利率會改善嗎？我們的客戶是否愿意為能讓他們減少庫存的服務(wù)付費？如何更好的預(yù)測客戶的需求以更好地為客戶服務(wù)？物流系統(tǒng)分析 客戶服務(wù)公司必須向外部客戶提供何種客戶服務(wù)？價值驅(qū)動力增加收入降低成本現(xiàn)金投資/固定資產(chǎn)利潤資金利用率股東價值創(chuàng)造提高銷售預(yù)測準確率實施補貨系統(tǒng)全面定單管理使用第三方物流庫存周轉(zhuǎn)率低解決方案減少暢銷

12、產(chǎn)品的缺貨降低客戶/消費者的退貨改善流程運作有效性加強庫存管理 - ABC優(yōu)化分銷網(wǎng)絡(luò)客戶直運設(shè)立總部緩沖庫存整合公司物流運作組織使用IT系統(tǒng)降低物流總成本增強市場決策速度制定基于ABC的庫存目標實施倉庫管理系統(tǒng)本地自有倉庫設(shè)施及管理水平低物流系統(tǒng)分析 客戶服務(wù)公司必須向內(nèi)部客戶提供何種客戶服務(wù)？ 市場競爭越演越烈, 商家的談判籌碼越來越厚 零售/批發(fā)比例越來越高 產(chǎn)品嚴重同質(zhì)化, 客戶忠誠度低 價格戰(zhàn)無休無止, 利潤越來越薄 品牌立志追趕行業(yè)領(lǐng)先者 開發(fā)新產(chǎn)品 降低整體供應(yīng)鏈成本 最大化的滿足客戶的需求: 定單滿足率 準時送貨率 發(fā)票正確率 新產(chǎn)品推出成功率 殘損率 退貨及時率現(xiàn)狀與趨勢應(yīng)對

13、策略公司必須向內(nèi)部客戶提供何種客戶服務(wù)？物流系統(tǒng)分析 客戶服務(wù)何種運輸和配送方式能使公司的盈利率和市場份額達到最佳平衡？貨物運輸會涉及哪些單位和部門？可否采用批發(fā)商統(tǒng)一運輸或直送零售商的模式？基于產(chǎn)品、區(qū)域、渠道和銷售員的物流投入產(chǎn)出分析如何？公司能否通過完善的物流體系開拓新市場？物流體系的日益完善對市場影響如何？何種運輸和配送方式能使公司的盈利率和市場份額達到最佳平衡？物流系統(tǒng)分析 渠道分析一個工廠直送門店群A多個工廠直送多個同樣的門店群B多個工廠通過配送中心送給多個同樣的門店群C工廠 門店配送中心 工廠 門店工廠門店 物流與配送網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)分析 渠道分析工廠和配送網(wǎng)絡(luò)如何布局？現(xiàn)有的物

14、流體系和公司的整體經(jīng)營戰(zhàn)略是否一致？公司現(xiàn)有的所有的倉庫是否都能為公司增值，有何改善的余地？現(xiàn)在的物流瓶頸在何處？如何加以改善？公司是否采用整體成本分析(total cost analysis)的方法來管理物流？也就是，在保持一定客戶服務(wù)水平的基礎(chǔ)上減少物流費用，而非簡單地削減某一項活動地成本卻導(dǎo)致整體成本的上升。物流的整體成本并不隨著倉庫、運輸和庫存等某一項費用的成本降低而直接降低。一項費用的降低往往伴隨著另一物流費用的增長。公司現(xiàn)有的物流配送網(wǎng)絡(luò)是否足以支撐公司的所有業(yè)務(wù)的展開？物流系統(tǒng)分析 配送網(wǎng)絡(luò)運輸成本內(nèi)埠市場外埠市場設(shè)施成本固定投資變動成本庫存成本周轉(zhuǎn)庫存安全庫存客戶成本成品備貨訂

15、單處理成本和服務(wù)間的平衡物流總成本和倉庫數(shù)量關(guān)系圖示例公司的最合理的倉庫數(shù)量是多少？物流系統(tǒng)分析 配送網(wǎng)絡(luò)運輸成本設(shè)施成本工資福利倉庫費用庫存費用員工解職費用調(diào)配費用人力資源其他問題地理優(yōu)勢與劣勢運輸難易程度離市場的遠近倉庫容量產(chǎn)品位移的效率設(shè)施和當?shù)氐幕A(chǔ)建設(shè)配送中心選址方法新的配送中心應(yīng)該設(shè)置在何處？配送網(wǎng)絡(luò)分析方法：測算整個市場對物流的需求、地理分布以及瓶頸所在測算配送中心和生產(chǎn)中心的最優(yōu)位置和最佳規(guī)模從整個網(wǎng)絡(luò)的角度評估本地和外埠市場的運輸流量和成本，并細化到每一條路線簽訂租借合同時：對方法人的主體資格雙方的責(zé)任和權(quán)利合同的解除程序物流系統(tǒng)分析 配送網(wǎng)絡(luò)配送中心的特點位于運輸樞紐對所覆

16、蓋區(qū)域客戶的送貨時間在三天以內(nèi)更有效地利用資源（倉庫和運輸）貨物從工廠的補足不超過三天可建立配送中心的主要城市有：北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽/大連。其他二類城市有：鄭州、昆明、福州、濟南、青島、南京、西安公司現(xiàn)有的物流配送網(wǎng)絡(luò)是否足以支撐公司的所有業(yè)務(wù)的展開？物流系統(tǒng)分析 配送網(wǎng)絡(luò)庫存保有成本預(yù)估不同網(wǎng)絡(luò)配置中安全庫存量為儲存點的數(shù)量所決定運輸成本模型各種模型, 線路和方式的運輸成本不同模式 線路的運輸時間產(chǎn)品的配送要求各市場區(qū)域的送貨時間客戶服務(wù)要求當?shù)氐墓芾? 配送和生產(chǎn)成本當?shù)氐姆康禺a(chǎn)成本 水，電等及稅收費用當?shù)厥袌龀杀靖鞣N類型配送中心的運作費用預(yù)估 (例如: 勞動力, 面積)共

17、享服務(wù) (場地, 辦公室 等)倉庫成本模型網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化5年業(yè)務(wù)發(fā)展計劃實際年增長率產(chǎn)品 & 業(yè)務(wù)增長如何優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)分析 配送網(wǎng)絡(luò)倉庫規(guī)劃方法計劃和管理收貨和揀貨至最佳效率使倉庫容量利用率最大化倉庫設(shè)施的自動化，可考慮安裝條碼系統(tǒng)，無線接收系統(tǒng)，計算機管理系統(tǒng)什么方式和程序能最優(yōu)化的改善物料的流動并控制倉庫的輸出是否可能實現(xiàn)無紙化辦公如何將勞動力成本和額外的人力成本減至最低有何方法可使生產(chǎn)量和物料流通量達到最大 公司的現(xiàn)有的物流倉庫設(shè)施是否能足以支撐所有的客戶需求？倉庫合理規(guī)劃的益處:有效利用現(xiàn)有空間有效的揀貨設(shè)計使發(fā)貨更快捷更安全提高庫存準確率和可視度達到人員利用最佳改善的配送中心和柔性

18、的高效物流設(shè)施支持將來業(yè)務(wù)的發(fā)展通過改善的物流、空間利用和物料處理方法減少運營費用通過更好的組織和控制改善物流準確率減少空間的要求物流系統(tǒng)分析 倉庫倉庫管理方法：貨物儲存的物理條件（如溫度、濕度、堆放距離和衛(wèi)生等）進出庫程序單據(jù)流程貨物登記和統(tǒng)計報表盤點程序貨物報廢審批 程序及處理方法發(fā)貨制度如“先進先出”（FIFO）新鮮度管理倉庫人員的設(shè)定，職位描述及業(yè)務(wù)考核指標公司的現(xiàn)有的物流倉庫設(shè)施是否能足以支撐所有的客戶需求？物流系統(tǒng)分析 倉庫倉庫的地點是否距離大多數(shù)客戶（或市場）較近？如業(yè)務(wù)中心有火車和水陸運輸，是否考慮倉庫距離車站或港口的距離遠近倉庫周圍的交通如何？是否對運輸車輛有限制如需要的話，

19、倉庫能否24小時工作？是否有擾民的問題倉庫周圍是否有農(nóng)田，能否防蟲、防鼠倉庫的有效利用面積是否符合需要？當需求增加時能否擴展能力？是否允許額外的臨時性面積租借?庫區(qū)是否有足夠的地方停放車輛?對倉庫的建筑是否有特別的要求？如地板是否要經(jīng)過特別處理，對排風(fēng)，換氣、溫濕度要求如何倉庫的水電設(shè)施如何？費用如何計算防火條件、設(shè)施是否通過當?shù)叵啦块T的檢驗如需員工在倉庫上班，其上下班，就餐和衛(wèi)生如何解決倉庫的通訊條件如何倉庫的裝卸能力如何？如有加班，能否雇到臨時性的工人？倉庫的設(shè)立和選址方法物流系統(tǒng)分析 倉庫出倉管理出倉能力（速度、準確率、殘損率）倉庫總體規(guī)劃倉庫位置、結(jié)構(gòu)儲存能力、運作能力存放產(chǎn)品類型庫

20、存準確率、庫存周轉(zhuǎn)率 批號跟蹤殘損品/滯銷品的處理庫存管理倉庫安全、整潔倉庫利用率倉庫功能劃分與存儲區(qū)域設(shè)計先入先出倉庫管理系統(tǒng)的有效性（信息準確性、可分享性）庫存控制費用結(jié)算信息系統(tǒng)倉庫管理系統(tǒng)到貨預(yù)報卸車/理貨能力（速度、準確率、殘損率）進倉管理實施倉庫管理系統(tǒng)物流系統(tǒng)分析 倉庫運輸合同的益處能確認付款時間 能事先確認付款額度能確認折扣率和評估標準可與運輸商洽談時間和流量的合約，以保證得到一個合理的費用率公司運輸商選擇方式每一個分廠自己選擇運輸商地區(qū)性的合作運輸伙伴全國性的戰(zhàn)略運輸伙伴公司與運輸商建立合作關(guān)系時應(yīng)考慮：評估戰(zhàn)略采購各種可能性調(diào)查運輸商配貨能力評估單一外包的可能性在整個公司系

21、統(tǒng)內(nèi)考慮大物流體系的可能性“采購運輸服務(wù)其實相當復(fù)雜。它要求不僅僅是得到大的折扣，它還要求一個完整的運輸解決方案，并通過互利的合作伙伴方式達到控制成本，促進運輸商發(fā)展”公司選擇運輸合作伙伴時應(yīng)該考慮哪些問題？物流系統(tǒng)分析 運輸 自己運作物流的成本 & 運作業(yè)績第三方物流服務(wù)商的成本& 運作業(yè)績第三方物流供應(yīng)商的優(yōu)勢:- 齊全的物流網(wǎng)絡(luò) - 專業(yè)化的管理方法- 一體化的物流服務(wù)- 可靠的運作業(yè)績- 穩(wěn)定的物流運作資源第三方物流供應(yīng)商的劣勢:- 不能提供企業(yè)所需的全套物流解決方案 - 經(jīng)營毛利低- 一般較側(cè)重于實物運作如何解決運輸問題積極利用第三方物流物流系統(tǒng)分析 運輸公司選擇物流合作伙伴時應(yīng)該考

22、哪些問題？公司的物流合作伙伴的責(zé)任：確保運輸商盈利率的合理建立通暢的溝通渠道提供快捷反映滿足信息需求對現(xiàn)有的運輸車輛的評估建立流程優(yōu)化的機制公司的運輸合作伙伴的責(zé)任 滿足公司運輸標準為公司的特殊需求提供快捷服務(wù)滿足公司對成本和服務(wù)完善上的需求使用合理的KPI指標積極參加公司的質(zhì)量改善運動第三方物流選擇的考慮點：整體的物流能力(運輸工具、路線、運輸能力、規(guī)劃能力)穩(wěn)定性以往服務(wù)記錄 (可靠性)本行業(yè)的經(jīng)驗技術(shù)上的優(yōu)勢 對全國市場的經(jīng)驗將來擴大合作的潛力設(shè)備狀況及維護狀況運營效率倉庫選址投訴記錄財務(wù)狀況和資金周轉(zhuǎn)（ROA)保險狀況物流系統(tǒng)分析 運輸返程或起程空駛能利用社會化的運輸體系而不利用，卻依

23、靠自備車提貨送貨由于工作失誤或計劃不周，造成貨源不實，車輛空去空回由于車輛過分專用，無法搭運回程貨對流運輸迂回運輸重復(fù)運輸過遠運輸運力選擇不當棄水走陸鐵路、大型船舶的過近運輸運輸工具承載能力選擇不當托運方式選擇不當不合理運輸是在現(xiàn)有的條件下可以到達的運輸水平而未到達，從而造成運力浪費，運輸時間增加、運費超支等問題的運輸方式。目前的主要的不合理運輸形式有：物流系統(tǒng)分析 運輸物流服務(wù)的 4 要素 成本運輸商的選擇運輸工具的選擇可選水運、集裝箱、空運、海運、貨車等工具運輸路線的合理確定可采用數(shù)學(xué)的線性規(guī)劃進行測算也可使用MSEXCEL中的線性規(guī)劃求解宏（Solver）來求得滿足條件的最優(yōu)方案運費談判

24、充分利用運載工具的載重和體積通過一些物流專用軟件如I2等可測算最佳載重容積及方法充分利用回程車回程車的價格相對便宜，如果管理到位，可大大降低成本3如何進行運輸成本控制物流系統(tǒng)分析 運輸提高運輸工具實載率，追求運輸?shù)暮侠砘扇p少動力投入增加運輸能力的有效措施求得合理化滿載滿軸水運拖排和拖帶法汽車掛車發(fā)展社會化的運輸體系，實現(xiàn)專業(yè)分工盡量發(fā)展直達運輸，減少中轉(zhuǎn)過載換載配載運輸：主要指輕重商品的混合配載四就直撥運輸：就站（碼頭）、就庫、就車（船）發(fā)展特殊運輸技術(shù)和運輸工具，如專用灌裝車通過流通加工，使運輸合理化運輸合理化的有效措施物流系統(tǒng)分析 運輸組成聯(lián)合小組,小組首先平衡客戶服務(wù)水平和物流成本,

25、定下選擇運輸商的考慮因素和其權(quán)重,編制運輸商評分表聯(lián)合小組考慮與運輸商發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的可能性運輸外包商選擇與評估流程聯(lián)合小組考查運輸商的業(yè)務(wù)能力聯(lián)合小組考查運輸商的內(nèi)部管理水平聯(lián)合小組考查運輸商的信息技術(shù)水平包括運輸商的發(fā)展戰(zhàn)略與的營銷策略和物流策略的配合程度、過去與的合作包括服務(wù)素質(zhì)、價格、國內(nèi)運輸網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備素質(zhì)、運輸能力的彈性和發(fā)展?jié)摿Π▋?nèi)部管理人員素質(zhì)、流程操作、質(zhì)量保證系統(tǒng)包括信息系統(tǒng)的使用、與信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的可行性、貨物跟蹤系統(tǒng)的先進程度案例：科龍運輸外包商的選擇與評估物流系統(tǒng)分析 運輸庫存的成本可分為：持有成本：如資本成本、倉儲費用、保險費和稅費，殘損變質(zhì)和過期成本獲得的費用：如

26、采購費用及相關(guān)的差旅費控制系統(tǒng)成本缺貨成本庫存控制的策略：庫存控制的根本目的是根據(jù)既定的控制策略，決定定貨量，以滿足物流系統(tǒng)的整體目標庫存控制方法：當需求和運作周期確定時，基本訂貨點的公式為： RDT (R為再訂貨點; D為平均日需求量；T 為平均運作時間）當需求或運作周期不能完全確定時，就需要建立安全庫存，這時的基本訂貨點的公式為：R=DXT + SS (R為再訂貨點; D為平均日需求量；T 為平均運作時間；ss為安全庫存）如何合理管理庫存物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃是否在其他區(qū)域增加生產(chǎn)基地增加配送中心和生產(chǎn)基地對公司的市場份額會有何影響公司是否有戰(zhàn)略合作伙伴以支撐其進行全國的擴張新的

27、物流技術(shù)和發(fā)展趨勢對公司的物流體系有何影響是否在其他區(qū)域增加生產(chǎn)基地?物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃人力資源物料管理和采購管理生產(chǎn)管理物流運作客戶服務(wù)信息系統(tǒng)財務(wù)會計公司掌舵力銷售工藝/工程預(yù)算管理控制不力財務(wù)會計記帳錯誤戰(zhàn)略方向模糊不平衡的績效考核無人對庫存負責(zé)服務(wù)戰(zhàn)略制定不明不現(xiàn)實的服務(wù)政策和水平客戶訂單變更低效配運配運損失運輸收貨錯誤信息不暢信息集成度低通用件少,新材料的采用增多銷售預(yù)測不準確銷售目標不合理生產(chǎn)準備時間長生產(chǎn)批量大生產(chǎn)布局差庫存積壓產(chǎn)生原因多種多樣物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃如何合理管理庫存進行庫存的ABC分析在ABC分析基礎(chǔ)上實施重點管理實行補貨制度在形成了一定的

28、社會總規(guī)模前提下，追求經(jīng)濟規(guī)模，適當集中庫存，好處有：在總庫存儲存費和運輸費之間取得最優(yōu)對單個用戶的保證能力提高有利于機械化、自動化方式有利于采用一定批量的干線運輸有利于成為支線運輸?shù)氖及l(fā)站有利于實現(xiàn)零庫存加速總的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃如何合理管理庫存采用先進先出的方式?？刹捎茫贺炌ㄊ截浖芟到y(tǒng)“雙倉法”儲存計算機存取系統(tǒng)提高儲存密度，提高倉容利用率 采取高垛的方法，增加儲存高度縮小庫內(nèi)通道的寬度減少庫內(nèi)通道的數(shù)量采用有效的儲存定位系統(tǒng) 四號定位方式：序號、架號、層號、位號計算機定位系統(tǒng)物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃如何合理管理庫存采用有效的監(jiān)測盤點方式，五五化堆碼

29、光電識別系統(tǒng)計算機監(jiān)控系統(tǒng)采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術(shù)，氣幕隔潮空調(diào)儲存塑料薄膜封閉采用集裝箱、集裝袋、托盤等運輸裝備一體化的方式物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃如何合理管理庫存庫存ABC定義：A 類產(chǎn)品 = 占大約 70% 的銷量B 類產(chǎn)品 = 占大約 20% 的銷量C 類產(chǎn)品 = 占大約 10% 的銷量D 類產(chǎn)品 = 指在一段時間內(nèi)沒有銷量的產(chǎn)品E 類產(chǎn)品 = 指不再/或不能銷售的產(chǎn)品AnalysisABC 分類的重要性: 有助于各類產(chǎn)品庫存目標的制定 有助于制定倉庫能力需求及控制成本 有助于合理制定生產(chǎn), 采購計劃物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃工廠供應(yīng)商批發(fā)商客戶補貨配送中心/中轉(zhuǎn)倉配送資源/

30、需求計劃主生產(chǎn)計劃原材料需求計劃補貨實物流信息流資金流有效補貨 /持續(xù)補貨計劃成品物流計劃體系全面定單管理有效客戶響應(yīng)零售店如何合理管理庫存實行補貨制度物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃配送需求計劃配送中心的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)客戶定單量銷售預(yù)測量庫存量在途量運輸能力計劃倉庫面積 & 資源計劃可行?補貨執(zhí)行NoYes考慮點: 根據(jù)年度/季度銷售預(yù)測制定分公司運輸/倉儲能力需求 根據(jù)庫存ABC原則制定各分公司安全庫存（分淡、旺季）； 根據(jù)銷售預(yù)測和各分公司安全庫存等數(shù)據(jù)計算出各分公司補貨量 與運輸商事先確認供應(yīng)能力 與分公司物流專員確認倉庫供應(yīng)能力 補貨實施（關(guān)于配件的補貨亦需考慮在內(nèi)）如何實行補貨物流系統(tǒng)分

31、析 物料管理、生產(chǎn)計劃定單信息接受定單品類市場計劃是向客戶傳遞準確的產(chǎn)品價格、促銷和產(chǎn)品有關(guān)信息的流程接受客戶定單的流程定單處理提貨和發(fā)票得到客戶定單, 在系統(tǒng)中處理, 并產(chǎn)生送貨要求的流程.定單被安排提貨, 裝車, 發(fā)票打印的流程運輸執(zhí)行財務(wù)結(jié)算物理運輸?shù)牧鞒炭蛻舾犊钜约敖鉀Q數(shù)量差異的流程TOM 價格, 促銷, 產(chǎn)品規(guī)格 新產(chǎn)品上市計劃 定單指南與客戶就全面定單管理達成共識; 并以書面形作為供需雙方的承諾和執(zhí)行的基礎(chǔ)如何合理管理庫存全面定單管理(TOM)物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃TOM 提高點簡單化/標準化減少定單格式/處理的復(fù)雜程度減少產(chǎn)品線減少倉庫數(shù)量IT 技術(shù)的運用 定單處理系統(tǒng)

32、 補貨系統(tǒng) 電子數(shù)據(jù)交換 日常生意管理系統(tǒng)提高流程可靠性 合格定單衡量 定單完成率衡量 與客戶交流客戶認可的完善定單率突發(fā)事件的處理減少退貨組織有效性最大化 高績效工作體系- 單點/專業(yè)化服務(wù)- 提高客戶關(guān)注- 加強與客戶溝通 一體化管理1432使流程和定單標準化,簡單化指定提貨倉庫, 固定OTD 時間接受合格定單,提高定單滿足率提高客戶服務(wù)代表的業(yè)務(wù)能力,加強與客戶的有效溝通運用IT 技術(shù)提高流程的效率及客戶響應(yīng)速度提高客戶滿意度!如何實行全面定單管理(TOM)物流系統(tǒng)分析 物料管理、生產(chǎn)計劃現(xiàn)有的信息系統(tǒng)是否足以支撐公司的物流體系公司是否能有足夠的數(shù)據(jù)支撐及時的決策？公司的運輸外包商是否有

33、系統(tǒng)支撐其掌握實時的物料信息公司是否已經(jīng)充分利用先進的技術(shù)處理物流事務(wù)，比如ERP系統(tǒng)，CRM系統(tǒng)和其他進銷存系統(tǒng)現(xiàn)有的物流系統(tǒng)是否已經(jīng)與其他系統(tǒng)包括庫存系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、會計系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)、供應(yīng)商系統(tǒng)、分銷商系統(tǒng)、運輸服務(wù)系統(tǒng)等進行對接準確有效的物流配送計劃將為公司帶來巨大的經(jīng)濟效益，而這都必須基于完善的物流信息系統(tǒng)之上物流系統(tǒng)分析 信息系統(tǒng)定單輸入信用控制系統(tǒng)自動分貨提貨單/送貨單自動下達發(fā)貨確認收貨確認定單管理倉庫管理運輸管理補貨物流管理信息系統(tǒng)狀態(tài)查詢物流管理信息系統(tǒng)是物流的中樞，完善的系統(tǒng)對提高物流運作效率，減少成本，提高顧客滿意率至關(guān)重要物流系統(tǒng)分析 信息系統(tǒng)利用歷史數(shù)據(jù)和時

34、間序列分析導(dǎo)出需求預(yù)測建立8周滾動預(yù)測模式(每周更新)考慮促銷等其他外部因素對銷售預(yù)測的影響調(diào)節(jié)滾動銷售預(yù)測形成最終的調(diào)節(jié)后的整合需求預(yù)測導(dǎo)出整合后的市場需求預(yù)測步驟 1步驟 2步驟 3步驟 4步驟 5逐步建立需求預(yù)測的數(shù)據(jù)庫銷售預(yù)測的成功率 = 預(yù)測模型 + 信息系統(tǒng)預(yù)測流程需要不斷重復(fù)，以便選擇合適的預(yù)測方法并得到最佳預(yù)測物流系統(tǒng)分析 信息系統(tǒng)還可包括其他的KPI指標，但是所有的指標必須圍繞著客戶和成本展開，并且是易于跟蹤和考核的。 缺乏完善的績效考核體系，公司將無法有效跟蹤供應(yīng)商的表現(xiàn)以及自身內(nèi)部的流程。倉庫管理客戶服務(wù)定單及時處理率 定單滿足率 送貨及時率 完美定單率 客戶投訴次數(shù)單位成本服務(wù)： 準時提貨率 準時送貨率 運輸貨損率 運輸箱損率 運輸事故率 運輸能力運輸賠付率運輸回單反映時間、頻率運輸供應(yīng)商公司能否從完善的績效考核體系中收益 單位成本 服務(wù)： 倉庫利用率 存貨占有率 準時裝/卸車率 收/發(fā)貨信息正確率 生產(chǎn)率 （工作效率） 質(zhì)量事故庫存管理 庫存準確率 庫存周