物流設(shè)施與設(shè)備第10章集裝單元化器具課件

1、學(xué)習(xí)目標(biāo)：【知識(shí)目標(biāo)】（1）了解集裝化的意義、作用、應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；（2）掌握集裝化的定義、集裝箱的概念、特點(diǎn)、構(gòu)造、分類標(biāo) 準(zhǔn)和具體類型以及托盤的的概念、特點(diǎn)、分類標(biāo)準(zhǔn)和具體 類型；（3）學(xué)會(huì)集裝化器具的配置方法，懂得集裝單元化器具的使用、 保養(yǎng)、維護(hù)等方面的技術(shù)與方法。學(xué)習(xí)目標(biāo)：【能力目標(biāo)】（1）能按貨物集裝化的基本原則和工作步驟開展工作；（2）能根據(jù)實(shí)際情況對(duì)集裝化器具進(jìn)行科學(xué)合理的選擇與配置；（3）能處理集裝化器具使用管理中的各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題。【引導(dǎo)案例】 集裝箱運(yùn)輸作為20世紀(jì)70年代迅速發(fā)展起來的先進(jìn)運(yùn)輸方式，以其裝卸便利、運(yùn)輸安全等優(yōu)越性在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中得到廣泛應(yīng)用，被譽(yù)為世

2、界運(yùn)輸業(yè)的一次革命。 目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家外貿(mào)件雜貨的集裝化比率已經(jīng)接近100，并且集裝化運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是從海上運(yùn)輸逐漸擴(kuò)展到陸路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸；二是從外貿(mào)運(yùn)輸擴(kuò)展到內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸；三是集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镆呀?jīng)超越傳統(tǒng)的件雜貨范圍，一些大宗散貨如礦石、煤炭的裝箱率也在不斷提高。 我國(guó)集裝箱運(yùn)輸業(yè)起步較晚，但是發(fā)展速度較快。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)港口集裝箱年吞吐量從起步到達(dá)到100萬標(biāo)箱的規(guī)模歷時(shí)16年，從100萬標(biāo)箱到1000萬標(biāo)箱用了8年，從1000萬標(biāo)箱到6000萬標(biāo)箱用了7年，從6000萬標(biāo)箱到突破一億標(biāo)箱僅用了3年。至2019年底，全國(guó)已有10個(gè)港口躋身億噸大港行列。

3、2019年中國(guó)港口集裝箱吞吐量9300萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)26%。2019年中國(guó)港口集裝箱吞吐量達(dá)到1.16億TEU，增速約25%。自2019年來，中國(guó)港口集裝箱吞吐量已連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一。當(dāng)你讀完本案例后請(qǐng)思考如下問題：（1）集裝化運(yùn)輸方式相對(duì)于傳統(tǒng)散裝貨物運(yùn)輸方式具有哪方面的優(yōu)勢(shì)？（2）你認(rèn)為集裝化器具主要有哪些類型？（3）如何根據(jù)貨物的特性來選擇集裝化器具？（4）如何對(duì)集裝化器具進(jìn)行科學(xué)管理？概 述集裝箱托 盤 集裝單 元化器具的 合理配置一.概 述1 .集裝化的定義 集裝化（Containerization）是用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)

4、存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)。集裝化是實(shí)現(xiàn)高效物流作業(yè)的基本條件，在集裝化過程中，所組成的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件稱為集裝單元，被集裝單元化的貨物稱為單元貨物。用于集裝貨物的工具稱為集裝單元器具（Palletized Unit Implement）。集裝單元器具必須具備兩個(gè)基本條件：一是能夠使貨物方便地集裝成一個(gè)完整、統(tǒng)一的重量或體積單元；二是具有便于裝卸搬運(yùn)的附屬結(jié)構(gòu)，如托盤帶有叉孔，集裝箱帶有角件、吊扣等，這是它與普通貨箱和容器的主要區(qū)別。集裝單元器具是一種物料的載體，把各式各樣的物料集裝成一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的單元，是物流機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)的基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)化的集裝單元器具的是物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)高效聯(lián)運(yùn)的必要

5、條件。一.概 述2 .集裝單元器具的結(jié)構(gòu)類型集裝單元化器具可分為以下幾種具體的結(jié)構(gòu)類型。（1）集裝箱（Container）（2）托盤（Pallet）（3）捆扎型集裝單元（4）其他集裝容器一.概 述3 .集裝化的特點(diǎn) 集裝化是物流技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的一項(xiàng)重大舉措，在物流過程中具有突出的優(yōu)點(diǎn)與作用。（1）通過標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、配套化和系統(tǒng)化以實(shí)現(xiàn)物流功能作業(yè)的機(jī)械化和自 動(dòng)化；（2）物品移動(dòng)簡(jiǎn)單，減少重復(fù)搬運(yùn)次數(shù)，縮短作業(yè)時(shí)間和提高效率，裝卸機(jī)械 的機(jī)動(dòng)性增高；（3）改善勞動(dòng)條件，降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和物流載體利用率；（4）便于物流各功能環(huán)節(jié)的有效銜接，方便地進(jìn)行物品的數(shù)量檢驗(yàn)，清點(diǎn)交接 簡(jiǎn)

6、便，減少差錯(cuò)；（5）貨物包裝簡(jiǎn)單，節(jié)省包裝費(fèi)用，降低物流作業(yè)成本；（6）能充分而靈活地運(yùn)用空間，提高設(shè)施面積利用率或容積利用率；（7）能有效地保護(hù)物品，防止物品的破損、污損和丟失。 二.集裝箱1. 集裝箱的定義和特點(diǎn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO-830-1981集裝箱名詞術(shù)語中，對(duì)集裝箱的定義如下：“集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求：a.具有足夠的強(qiáng)度，可長(zhǎng)期反復(fù)使用；b.適于一種或多種運(yùn)輸方式運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝；c.具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸 方式；d.便于貨物裝滿和卸空；e.具有1立方米及以上的容積。集裝箱作為一種集裝單元器具，有著其他包裝形式無

7、法比擬的優(yōu)點(diǎn)，也存在 著較為明顯的缺點(diǎn)。其優(yōu)點(diǎn)如下：（1）強(qiáng)度高、保護(hù)防護(hù)能力強(qiáng)；（2）功能多，集裝箱本身就是一個(gè)儲(chǔ)運(yùn)單元。因此，使用集裝箱，可以不再 配置倉庫、庫房。（3）集裝箱可以重疊垛放，有利于提高單位面積的儲(chǔ)存數(shù)量。（4）與其它集裝方式相比，集裝箱的集裝數(shù)量較大。（5）集裝箱還具備標(biāo)準(zhǔn)化裝備的一系列優(yōu)點(diǎn)， 二.集裝箱1. 集裝箱的定義和特點(diǎn)2. 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性 二.集裝箱集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性主要體現(xiàn)在以下幾方面：（1）擴(kuò)大成組單元，提高裝卸效率（2）減少貨損貨差，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量水平(3)縮短了裝卸時(shí)間，降低物流成本（4）降低了運(yùn)輸包裝費(fèi)用，簡(jiǎn)化了理貨工作集裝箱運(yùn)輸也存在著一

8、定的不足，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：（1）集裝箱運(yùn)輸需要大量的初始投資（2）增加了一些潛在的不安全因素 二.集裝箱3. 集裝箱的一般構(gòu)造 集裝箱的一般構(gòu)造如圖101(a)和(b)所示。其典型結(jié)構(gòu)是梁板結(jié)構(gòu)，梁起支撐作用，板起密封和支承作用（包括底扳、頂板、兩側(cè)板等），兩端一端是端壁，另一端是端門。箱頂部?jī)啥税惭b起吊掛鉤，以便于吊車類裝卸機(jī)具進(jìn)行裝卸操作。箱底側(cè)部有的設(shè)叉車叉入的槽孔，以利于叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)。 二.集裝箱4 .集裝箱的結(jié)構(gòu)類型（1）按用途分類通用干貨集裝箱（DryCargoContainer)保溫集裝箱（KeepConstantTemperatureContainer)罐式集裝箱（Ta

9、nkContainer）散貨集裝箱（BulkContainer）臺(tái)架式集裝箱（PlatformBasedContainer）平臺(tái)集裝箱（PlatformContainer）敞頂集裝箱（OpenTopContainer）汽車集裝箱（CarContainer）。動(dòng)物集裝箱（PenContainerorAnimal Container）服裝集裝箱（GarmentContainer） 二.集裝箱4 .集裝箱的結(jié)構(gòu)類型（2）按箱體材料分類集裝箱按其箱體材料可分為如下四類：鋼集裝箱不銹鋼集裝箱玻璃鋼集裝箱鋁集裝箱 二.集裝箱4 .集裝箱的結(jié)構(gòu)類型（3）按結(jié)構(gòu)分類折疊式和固定式集裝箱預(yù)制骨架式集裝箱和薄殼式

10、集裝箱內(nèi)柱式和外柱式集裝箱 二.集裝箱4 .集裝箱的結(jié)構(gòu)類型（4）按外部尺寸分類 目前常用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸如表10-1所示。世界各國(guó)均頒布了各自的集裝箱國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，有些行業(yè)還制定了行業(yè)內(nèi)部的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，另外，一些大型集裝箱公司也頒布了企業(yè)內(nèi)部集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，如美國(guó)的海陸公司和麥遜公司，根據(jù)本公司的具體條件，制訂了本公司使用的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。型號(hào)外部尺寸/mm總重量/kg最小內(nèi)部尺寸/mm最小內(nèi)部容積/m3高寬長(zhǎng)高寬長(zhǎng)243824381219230480219523001201960.51AA259124381219230480235023001201965.71B243824389125254002

11、1952300893045.01BB2591243891252540023502300893048.32438243860582032021952300586729.61CC2591243860582032023502300586731.71D2438243829911016021952300280214.1表101 國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格 二.集裝箱5. 集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化 集裝箱的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化是十分必要的。按使用范圍分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四種。 二.集裝箱6. 集裝箱的使用管理 為了便于對(duì)集裝箱進(jìn)行識(shí)別、監(jiān)督和管理，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的集裝箱標(biāo)記有必備標(biāo)記、自選標(biāo)記和通行標(biāo)記三類

12、，其中必備標(biāo)記和自選標(biāo)記兩類中又分為識(shí)別標(biāo)記和作業(yè)標(biāo)記兩種，每類標(biāo)記都必須按規(guī)標(biāo)識(shí)在集裝箱的相應(yīng)位置上，如圖10-5所示。三.托 盤1.托盤的定義 根據(jù)國(guó)家物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)，托盤是指用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸，放置作為單元負(fù)荷物品的水平平臺(tái)裝置。托盤是在物流系統(tǒng)中為適應(yīng)裝卸機(jī)械化、自動(dòng)化而發(fā)展起來的一種集裝器具。三.托 盤2 .托盤的特點(diǎn) 托盤以簡(jiǎn)單、方便的特點(diǎn)在集裝領(lǐng)域中頗受青睞。托盤與集裝箱都有其各自的特點(diǎn)，與集裝箱相比，托盤的優(yōu)點(diǎn)如下：（1）自重 量小（2）返空 容易（3）裝盤 容易（4）裝載量雖 較集裝箱小三.托 盤3. 托盤的分類（1）平托盤按制造材料不同，平托盤可分成以下四種木制平托盤

13、鋼制平托盤塑料制平托盤高密度合成板制平托盤（免熏蒸）紙制平托盤 柱式托盤是在平托盤基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其特點(diǎn)是在不壓貨物的情況下可進(jìn)行碼垛（一般為四 層），多用于包裝物料、棒料管材等的集裝。三.托 盤3. 托盤的分類（2）柱式托盤三.托 盤3. 托盤的分類（3）箱式托盤 箱式托盤的基本結(jié)構(gòu)是沿托盤四個(gè)邊有板式、柵式、網(wǎng)式等各種平面組成箱體，如圖1019所示。有些箱體上有頂板，有些箱體上沒有頂板。箱板有固定式、折疊式和可卸式三種。由于四周欄板不同，箱式托盤又有各種叫法，如四周欄板為柵欄式的也稱籠式托盤或集裝籠。箱式托盤的主要特點(diǎn)是：其一，防護(hù)能力強(qiáng)，可有效防止塌垛，防止貨損；其二，由于四周有護(hù)板護(hù)

14、欄，裝運(yùn)范圍較大，不但能裝運(yùn)可碼垛的整齊形狀包裝貨物，也可裝運(yùn)各種異型不能穩(wěn)定堆碼的物品。圖1019 箱式托盤三.托 盤3. 托盤的分類（4）輪式托盤 輪式托盤，也稱物流臺(tái)車，它是在平托盤、柱式托盤、或網(wǎng)箱托盤的底部裝上腳輪而成，如圖1020所示。 這種托盤不但具有一般柱式、箱式托盤的優(yōu)點(diǎn)，而且可利用輪子作短距離運(yùn)動(dòng)，不需搬運(yùn)機(jī)具就能實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)，也可利用輪子作滾上滾下的裝卸，還有利于在運(yùn)輸車或船內(nèi)后移動(dòng)托盤位置，所以輪式托盤既便于機(jī)械化搬運(yùn)，又宜于短距離的人力移動(dòng)，有很強(qiáng)的搬運(yùn)性。它適用于企業(yè)工序間的物流搬運(yùn)；也可在工廠或配送中心裝上貨物運(yùn)到商店，直接作為商品貨架的一部分。三.托 盤3. 托盤的

15、分類（5）特種專用托盤 現(xiàn)在各國(guó)采用的專用托盤種類不計(jì)其數(shù)，都在某些特殊領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，其中比較典型的有五種。航空 托盤 平板玻璃集裝托盤油桶專 用托盤長(zhǎng)尺寸 物托盤輪胎專 用托盤三.托 盤4 .托盤的標(biāo)準(zhǔn)化 根據(jù)ISO 6780聯(lián)運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差的規(guī)定，現(xiàn)有托盤分四個(gè)系列。（1）1200系列（1200mm800mm和1200mm1000mm )（2）1100系列（1100mm1100mm )（3）1140系列(1140mm1140mm)（4） 1219系列（1219mm1016mm)三.托 盤5 .托盤的使用與管理（1)托盤聯(lián)運(yùn)管理體系(2）托盤專用管理體系四.集裝單元化器具的合