預(yù)制梁場建設(shè)方案完成版

1、邢汾高速公路邢臺至冀晉界段XFLJ-2標(biāo)預(yù)制梁場建 設(shè) 方 案 和 生 產(chǎn) 計 劃河北省邢汾高速公路L2合同項目經(jīng)理部2011年3月18日邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃編制依據(jù)1、河北省刑汾高速公路籌建處印發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)管理辦 法相關(guān)規(guī)定。2、現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG041-2000)、公路工程 質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)、公路工程竣(交)工驗收辦 法(交通部令2004年第3號)及公路工程預(yù)算定額 (JTG/TB06-01-2007);邢汾高速邢臺至冀晉界段兩階段施工圖設(shè) 計、邢汾高速L2標(biāo)實施性施工組織設(shè)計。3、本公司同類工程的施工

2、經(jīng)驗及充分考慮影響工程質(zhì)量、工期 的各種因素，遵循客觀性和可操作性原則，結(jié)合我公司的技術(shù)能力、 機械設(shè)備狀況、管理水平、施工經(jīng)驗及投入本合同段的資源配置編制 而成。邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃 TOC o 1-5 h z 一、預(yù)制場建設(shè)11、本標(biāo)段工程概況 1.2、預(yù)制場位置、占地面積以及場區(qū)布置 13、場地硬化排水方案 1.二、預(yù)制梁板的生產(chǎn) 11、臺座的制作1.2、預(yù)制箱梁的生產(chǎn)2.3、鋼筋加工計劃2.4、養(yǎng)生措施3.5、預(yù)制箱梁的存放3.三、梁板安裝31、梁板的運輸3.2、梁板安裝施工計劃3.四、安全管理措施41、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組4.2、安全目標(biāo).4.3、預(yù)制

3、場的安全管理 4.4、保證安全的主要措施 5.5、安全管理制度6.附表8邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃一、預(yù)制場建設(shè)1、本標(biāo)段工程概況邢汾高速公路L-2合同段，樁號K3+900 K9+452，全長5.552 公里，其中分離式立交橋四座：永安路分離式立交橋第二聯(lián)30m預(yù)制 箱梁45片；留村大街分離式立交橋第二聯(lián) 30m預(yù)制多f梁45片；長安 路分離式立交橋30m預(yù)制箱梁40片；襄都路分離式立交橋30m預(yù)制 箱梁40片。共計預(yù)制箱梁170片。2、預(yù)制場位置、占地面積以及場區(qū)布置預(yù)制場和拌和站建于 K7+800處，位于項目部正東，主線路基右 側(cè)，占地約50畝。生活辦公區(qū)主要

4、采用彩鋼板房，約 40余間?；炷?土拌合站配置JS-1000型和JS-1500型拌合機兩臺，拌合能力約120m /h （兩臺），配置5個100t水泥儲料罐，采用自動控制計量、并配 置外加劑水劑法摻量裝置。3、場地硬化排水方案場地全部采用20cm灰土+20cm厚C25混凝土結(jié)構(gòu)硬化，鋼筋加 工搭設(shè)全封閉彩鋼遮雨棚，考慮到施工過程中砂石料供應(yīng)問題， 計劃 設(shè)置七個原材料儲料倉，每個儲料倉均為20米寬25米長，儲藏總量 為9萬方左右，場內(nèi)設(shè)置石料水洗、砂子過篩設(shè)備，同時布置完善、 合理的排水系統(tǒng)。便道兩側(cè)設(shè)排水溝引至場地以外，以保證雨季拌合 站及便道排水暢通。鋼筋制作廠區(qū)原材料、半成品、成品存放場、

5、鋼 筋加工和存放區(qū)采用15cm厚硅，整個廠區(qū)外圍設(shè)置圍墻，區(qū)內(nèi)設(shè)管 道進行排水，相鄰料倉之間采用雙墻分隔，中間設(shè)置排水溝。二、預(yù)制梁板的生產(chǎn)1、臺座的制作先對地面進行平整、夯實，作8歡土或素土壓實至85%U上，邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃以保證臺座所需的承載力。臺座兩端2.53.0米范圍下挖2530cm臺座基礎(chǔ)，加寬、 加長；澆注硅，地面以上配置部分結(jié)構(gòu)鋼筋澆筑30cm厚硅，臺座頂面采用0.99 m寬8mmff的大塊鋼板平鋪，并且與臺座預(yù)埋結(jié)構(gòu)筋連 接成整體。用3米靠尺檢測平整度，偏差控制2mmz內(nèi)，確保鋼板接 縫嚴(yán)密、光滑平順。臺座施工注意預(yù)留模板對拉螺栓孔間距

6、7075cm箱梁未設(shè)計吊環(huán)，采用兜托梁底法起吊。在梁底臺座預(yù)留穿 索孔洞，吊點位置距梁端約1.1m （邊跨扣除封端硅約 0.8 m ）。為了保證橋梁平順，在30m箱梁臺座跨中設(shè)向下1.0cm的預(yù) 拱度，從跨中向梁端按拋物線過渡設(shè)置。 施工時可根據(jù)實際情況進行 適當(dāng)調(diào)整。保證預(yù)制臺座預(yù)埋鋼板的中心位置正確。我項目部計劃在預(yù)制一場（橋一分部）進行小箱梁的預(yù)制， 預(yù)制場計劃設(shè)置15個30米箱梁臺座、3套箱梁模板，周轉(zhuǎn)使用。2、預(yù)制箱梁的生產(chǎn)箱梁預(yù)制的平均生產(chǎn)能力為1.01.5片/天，若不能滿足則再進 場一套模板。梁體采用C50混凝土，由梁場混凝土攪拌站集中拌制， 混凝土攪拌罐車運送至澆筑現(xiàn)場。3、鋼

7、筋加工計劃梁場內(nèi)搭建專用彩鋼鋼筋加工棚，地面經(jīng)過硬化有良好的排水設(shè) 施。鋼筋下料成型在加工棚內(nèi)完成。主要鋼筋加工設(shè)備有：數(shù)控鋼筋 加工機（預(yù)計3月22日進場）、電焊機等，有專業(yè)的鋼筋工和電焊 工，持證上崗；每一道工序設(shè)專職質(zhì)檢員。箱梁鋼筋綁扎在臺座上進 行，整體鋼筋綁扎完成后、先經(jīng)質(zhì)檢員驗收合格，向監(jiān)理工程師報檢， 合格后方可進行下一道工序，鋼筋模板檢測合格后方可澆注混凝土。 對于場外的工地鋼筋在加工廠制作好后，由吊車平穩(wěn)的將鋼筋骨架吊2邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃至平板車（炮車）上，并用鋼絲繩攬住，防止綱筋扭、彎變形，由平 板車平穩(wěn)的運送到施工現(xiàn)場。4、養(yǎng)生措施我

8、標(biāo)段梁板生產(chǎn)不進行冬季施工， 在施工期間采用全自動、全天 候機械噴淋方式進行混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于10d。5、預(yù)制箱梁的存放根據(jù)本工程實際情況，箱梁設(shè)計預(yù)制臺座 15個。預(yù)制場投入兩 臺雙軌式龍門吊。梁板預(yù)制張拉完畢，強度滿足要求后，龍門吊將箱 梁吊至存梁區(qū)。其中存梁區(qū)可分兩層存梁，共臨時存梁60片?；?能夠滿足架梁前的存梁要求。存梁臺座將采用高強度混凝土砌筑， 基 礎(chǔ)堅實，臺座表面平整。箱梁的存放按已有的存梁臺座間距兩端均勻 分配。三、梁板安裝我項目部將選派施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和施工隊伍負責(zé)預(yù)制 箱梁的安裝工作。1、梁板的運輸在梁場內(nèi)用龍門架將箱梁起吊后，采用運梁臺車運輸至安裝橋位

9、現(xiàn)場。將箱梁起吊安放在運梁臺車上后，用5T手拉葫蘆或鋼絲繩把箱梁固定在運梁臺車進行，注意鋼絲繩與箱梁接觸處支墊橡膠墊、木 板或土工布，防止損壞梁體。橋梁架設(shè)采用兩臺大噸位吊車，采取“二 人抬”的方式進行安裝。2、梁板安裝施工計劃架梁計劃，2011年6-7月安裝K7+861,4襄都路分離立交橋的40 片箱梁；2011年7-8月安裝K6+668.4長安路分離立交橋的45片箱邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃梁；2011年8-9月安裝K5+438.75留村大街分離立交橋的45片箱梁; 2011年9-10月K4+834,771永安路分離立交橋的40片箱梁。四、安全管理措施為了推進

10、預(yù)制場建設(shè)、生產(chǎn)的快速進行，同時保證安全生產(chǎn)，我 項目部特成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組。1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：張偉副組長：張占學(xué)組員：李強潘澤泉 吳秋明 劉安琨 白雪濤2、安全目標(biāo)保證安全投入，采取積極穩(wěn)妥的防范措施，防大患于未然，遏制 安全事故發(fā)生，杜絕重大安全事故發(fā)生。無人身重傷及以上傷亡事故； 無重大行車事故；無等級火警事故。3、預(yù)制場的安全管理預(yù)制場施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、 防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個 具體的工序中，制訂安全生產(chǎn)的措施，遵守部頒中華人民共和國安 全生產(chǎn)法、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、及有關(guān)指導(dǎo)安全、健康 與環(huán)保衛(wèi)生方面的法

11、規(guī)和規(guī)范，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全 生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證預(yù)制梁場施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開 支。加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制 訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。(1)對于預(yù)制梁場現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等設(shè)置醒 目的安全標(biāo)志，對開挖地段且處于交通要道處，派專人看守，設(shè)置明邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃顯的警示標(biāo)志，防止過往行人或車輛發(fā)生事故。(2)對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特 別注意防火安全，配備足夠數(shù)量的消防器具、消防水管等，以備急需(3)項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)的安全教育，定期召開安全生產(chǎn) 會議，

12、檢查安全規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人 重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處。3.3加強工程中的環(huán)境保護管理，促使安全生產(chǎn)，隨時清除施工 場地不必要的障礙物、設(shè)備、材料及各類存儲物品，安全堆放井井有 條，既要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。4、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低 限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系，拌合站設(shè)專職安全員，專職安全員歸安 協(xié)部領(lǐng)導(dǎo)，在項目經(jīng)理和分部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下， 履行安全責(zé)任的一切工 作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立“安全 第一，預(yù)防

13、為主”的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系， 使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?、在下達生產(chǎn)任務(wù)時，同時下達安全技術(shù)措施。檢查工作時， 總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過 程中去。4、認真執(zhí)行定期安全教育，定期安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督 崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、 人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。5、施工中必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安 全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃6、工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、 防

14、電、防爆要求，配置足夠的消防設(shè)施；拌合站安裝避雷設(shè)備。5、安全管理制度安全管理(1)建立、健全預(yù)制場各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到 人。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。(2)教育工人掌握本工程操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作 規(guī)程。(3)施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施， 經(jīng)技術(shù)負責(zé)人審查批準(zhǔn)。(4)進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手 續(xù)。(5)安全檢查。建立定期安全檢查制度。有時間、有要求，明 確重點部位、危險崗位。安全檢查有記錄。對查出的隱患應(yīng)及時整改， 做到定人、定時間、定措施。(6)班組開展“三上崗、一講評”活動。班組在“班前五分鐘”進行上崗交

15、底；上崗檢查；上崗記錄的“三 上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，有考 核獎懲措施，及時兌現(xiàn)。(7)遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。施工用電安全管理制度(1)支線架設(shè)：配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂， 不容量電箱上進線加滴水彎。絕緣好，無老化、破損和漏電。沿墻或 電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。過道電線可采用硬質(zhì)護套管理地并 作標(biāo)記。室外線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。(2)現(xiàn)場照明：一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和邢汾高速公路第XFLJ-2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃手持照明燈采用符合要求的安全電壓。 照明導(dǎo)線有絕緣子固定。嚴(yán)禁 使用花線或塑料膠質(zhì)線

16、。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 照明燈 具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏 電保護器。室外照明燈具距地面不得低于3nl室內(nèi)距地面不得低于2.4m。(3)電力線必須由專業(yè)電工架設(shè)及管理，拆、接線纜必須找電 工；滿足“一機一閘一漏一箱”以及“三級配電兩級保護”的要求， 且電閘箱設(shè)門、設(shè)鎖、編號，注明負責(zé)人。(4)機械操作人員應(yīng)服從施工人員的正確指揮，精心操作。但 對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán) 拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責(zé)人反映。邢汾高速公路第XFLJ -2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃附表1、梁板預(yù)制安裝計劃表梁板規(guī)格工序總數(shù)2011 年345678910111230m箱梁預(yù)制170102030304040安裝1703030304040邢汾高速公路第XFLJ -2標(biāo)段預(yù)制梁場建設(shè)方案和生產(chǎn)計劃2