江西中小企業(yè)物流平臺信息化改造項目資金申請報告

1、江西中小企業(yè)物流平臺信息化改造項目資金申請報告申請單位：江西中小在線信息服務(wù)有限公司申請時間：二OO九年八月 目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc239042715 1.項目單位基本情況 PAGEREF _Toc239042715 h 3 HYPERLINK l _Toc239042716 1.1江西中小在線成立的意義 PAGEREF _Toc239042716 h 3 HYPERLINK l _Toc239042717 1.2.江西中小在線的目標 PAGEREF _Toc239042717 h 5 HYPERLINK l _Toc239042718 1.3.

2、江西中小在線主要服務(wù)內(nèi)容 PAGEREF _Toc239042718 h 6 HYPERLINK l _Toc239042719 2.項目單位財務(wù)狀況 PAGEREF _Toc239042719 h 10 HYPERLINK l _Toc239042720 3.項目基本情況 PAGEREF _Toc239042720 h 10 HYPERLINK l _Toc239042721 3.1.項目建設(shè)背景 PAGEREF _Toc239042721 h 10 HYPERLINK l _Toc239042722 3.1.1.物流信息化的對中小型企業(yè)的影響 PAGEREF _Toc239042722 h

3、 10 HYPERLINK l _Toc239042723 3.1.2.我省企業(yè)物流信息化建設(shè)的現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc239042723 h 12 HYPERLINK l _Toc239042724 3.1.3.我省企業(yè)物流信息化建設(shè)途徑 PAGEREF _Toc239042724 h 16 HYPERLINK l _Toc239042725 3.2.項目建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc239042725 h 20 HYPERLINK l _Toc239042726 3.2.1.項目建設(shè)概述 PAGEREF _Toc239042726 h 20 HYPERLINK l _Toc239

4、042727 3.2.2.項目建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc239042727 h 22 HYPERLINK l _Toc239042728 3.3.項目采用技術(shù) PAGEREF _Toc239042728 h 28 HYPERLINK l _Toc239042729 3.3.1.平臺使用技術(shù) PAGEREF _Toc239042729 h 28 HYPERLINK l _Toc239042730 3.3.2.平臺主要實現(xiàn)功能 PAGEREF _Toc239042730 h 30 HYPERLINK l _Toc239042731 4.項目總投資及資金來源 PAGEREF _Toc2390

5、42731 h 31 HYPERLINK l _Toc239042732 4.1.投資預算依據(jù) PAGEREF _Toc239042732 h 32 HYPERLINK l _Toc239042733 4.2.投資組成 PAGEREF _Toc239042733 h 32 HYPERLINK l _Toc239042734 5.3.資金籌措 PAGEREF _Toc239042734 h 34 HYPERLINK l _Toc239042735 5.4.項目資金來源 PAGEREF _Toc239042735 h 35 HYPERLINK l _Toc239042736 5.項目建設(shè)管理 PA

6、GEREF _Toc239042736 h 36 HYPERLINK l _Toc239042737 5.1.組織架構(gòu) PAGEREF _Toc239042737 h 36 HYPERLINK l _Toc239042738 5.2.項目組織 PAGEREF _Toc239042738 h 36 HYPERLINK l _Toc239042739 5.3.建設(shè)施工管理 PAGEREF _Toc239042739 h 37 HYPERLINK l _Toc239042740 5.4.項目實施進度安排 PAGEREF _Toc239042740 h 38 HYPERLINK l _Toc23904

7、2741 6.專項資金申請依據(jù) PAGEREF _Toc239042741 h 39 HYPERLINK l _Toc239042742 7.項目招標內(nèi)容 PAGEREF _Toc239042742 h 401.項目單位基本情況單位：人、家、項、萬元、米2單位名稱江西中小在線信息服務(wù)有限公司成立時間1999企業(yè)類型股份有限公司法人代表舒石注冊資金500法人代碼70554816-4通訊地址南昌高新區(qū)高新大道589號南昌大學科技園二號樓10樓聯(lián)系人黃希理聯(lián)系電話0791-811595413907911772傳子郵件地域范圍屬性全國 省 地市 區(qū)縣 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 其它上級主管單位

8、江西省中小企業(yè)局業(yè)務(wù)范圍屬性綜合性 行業(yè)性專業(yè)性專職職工43高級職稱3大專以上學歷401.1江西中小在線成立的意義改革開放以來，隨著信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)的普及，江西省中小企業(yè)在企業(yè)信息化方面的需求直線上升。由江西中小在線打造的江西省中小企業(yè)信息化服務(wù)體系，正是順應(yīng)時代的發(fā)展孕育而生。該服務(wù)體系的建立在提升江西省中小企業(yè)的管理水平、市場競爭力等方面做出了極大的貢獻。該服務(wù)體系建立的具體意義闡述如下：對于中小企業(yè)的意義：江西省中小企業(yè)信息化服務(wù)平臺與傳統(tǒng)的江西省中小企業(yè)信息管理方式在操作上有著很大的區(qū)別。傳統(tǒng)管理模式是一種高成本、低效率的粗放型工作模式，其通過電話、傳真、電腦輸入達到對企業(yè)經(jīng)營、資源、人

9、力等進行管理，不僅耗費了大量的人力物力，而且在經(jīng)過多層交流及管理后，會降低服務(wù)的有效性及延誤商機。為了根本解決這些問題，江西中小在線依托國家發(fā)改委及江西省中小企業(yè)局等相關(guān)政府部門，本著為江西省中小企業(yè)服務(wù)的宗旨，為江西省中小企業(yè)構(gòu)建出以企業(yè)網(wǎng)絡(luò)宣傳、企業(yè)數(shù)據(jù)管理、企業(yè)內(nèi)部管理、企業(yè)電子商務(wù)、企業(yè)科研設(shè)備、企業(yè)人才等為基礎(chǔ)的信息化服務(wù)平臺，該平臺為江西省中小企業(yè)提供了“一站式”數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)及交互式的網(wǎng)絡(luò)信息共享平臺，使江西省中小企業(yè)能方便快捷的進行內(nèi)部管理、網(wǎng)絡(luò)宣傳、電子商務(wù)、網(wǎng)上辦事等一系列與企業(yè)息息相關(guān)的工作。該平臺體系的建立，能夠很好的降低企業(yè)的管理成本、提升江西省中小企業(yè)的管理水平、規(guī)范

10、企業(yè)的工作環(huán)節(jié)和流程及減少各種不確定因素，以保證企業(yè)管理的時效性和準確性。同時還可加強企業(yè)與政府部門的溝通。對于工業(yè)園區(qū)的意義：通過江西省中小企業(yè)信息化服務(wù)體系中的工業(yè)園區(qū)信息化服務(wù)平臺子系統(tǒng)，我省各工業(yè)園區(qū)可以利用網(wǎng)絡(luò)實時對企業(yè)的基本情況進行了解（從企業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模、營業(yè)額、企業(yè)動態(tài)到用工人數(shù)等等，都可以得到第一手的數(shù)據(jù)，而不必每年統(tǒng)計一次。企業(yè)的營業(yè)額總計、銷售額統(tǒng)計、納稅統(tǒng)計等相關(guān)企業(yè)的各方面指標都可以運用該平臺進行查詢），便于工業(yè)園區(qū)管理部門及時對園區(qū)企業(yè)進行工作指導。此外，園區(qū)企業(yè)也可通過該平臺系統(tǒng)快速、全面的了解到園區(qū)通知及園區(qū)動態(tài)等。該套平臺系統(tǒng)的建立有效的加強了工業(yè)園區(qū)管理部門與

11、園區(qū)企業(yè)之間的溝通。對于政府部門的意義：江西中小企業(yè)信息服務(wù)體系的建立加強了江西省相關(guān)政府部門與企業(yè)之間的溝通，縮短了政府和企業(yè)間的距離。通過該服務(wù)體系，企業(yè)能夠向政府提供一些建設(shè)性的意見，使江西省政府職能部門對企業(yè)所提出的意見和建議進行更快捷的反應(yīng)，從而能夠更直接地為企業(yè)進行優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。另外，通過使用江西省中小企業(yè)信息化服務(wù)平臺，可以減少江西省政府部門日常對企業(yè)的工作文函的傳遞，實現(xiàn)無紙化辦公，從而節(jié)省了政府部門及中小企業(yè)的辦公費用。與此同時，中小企業(yè)也能夠在第一時間快速查閱政府的相關(guān)發(fā)文及信息。1.2.江西中小在線的目標戰(zhàn)略目標：打造江西本土中小企業(yè)信息化服務(wù)航母，為江西企業(yè)走向全國乃至全

12、球市場做好全方位的服務(wù)。戰(zhàn)略規(guī)劃：一是進一步在全省各地推廣使用數(shù)字化工業(yè)園區(qū)，使數(shù)字化工業(yè)園區(qū)覆蓋全省范圍，為園區(qū)中小企業(yè)提供有力的信息支持載體。二是進一步加強與園區(qū)企業(yè)的物流信息化合作，為中小企業(yè)提供優(yōu)良的物流信息服務(wù)及企業(yè)內(nèi)容物流管理平臺地建設(shè)和維護服務(wù)。三是進一步完善產(chǎn)學研轉(zhuǎn)換技術(shù)共享平臺，盡可能的滿足中小企業(yè)對技術(shù)服務(wù)的需求。四是建立中小企業(yè)人才、資金等其他服務(wù)平臺，為中小企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)更全面的服務(wù)，真正做到全方位、立體式服務(wù)。五是加強與有關(guān)兄弟省區(qū)溝通聯(lián)系，擴大區(qū)域合作，以擴大公司科技信息量，把一流的科技、人才、資金等信息適時的傳送給中小企業(yè)，為中小企業(yè)提供即時服務(wù)。1.3.江西中小

13、在線主要服務(wù)內(nèi)容(a)江西省數(shù)字工業(yè)園決策分析平臺了加強江西省工業(yè)園區(qū)對自身及園內(nèi)企業(yè)的管理，最大限度地簡化辦公程序，提高管理水平和工作效率，建立健全江西工業(yè)園區(qū)信息化服務(wù)體系，江西中小在線搭建了這套跨平臺、跨區(qū)域的江西省工業(yè)園區(qū)信息化服務(wù)平臺。該平臺的搭建是為了提高江西省工業(yè)園區(qū)信息化建設(shè)和應(yīng)用水平，利用信息化手段，更好更快地為園區(qū)內(nèi)中小企業(yè)的經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。平臺于2008年中旬建成后，徹底改進了江西工業(yè)園區(qū)管理系統(tǒng)體系的操作模式，并在服務(wù)江西省中小企業(yè)和江西省工業(yè)園區(qū)管理工作中發(fā)揮重要的作用。(b) 江西省中小企業(yè)電子商務(wù)平臺江西省現(xiàn)有中小企業(yè)40余萬家，但是長期以來，江西中小企業(yè)一直被政策

14、信息不通、商務(wù)信息不靈所困擾。幾年來，江西中小在線積極致力于加速江西省中小企業(yè)信息化進程事業(yè)，通過信息化培訓、硬件贈予、對外考察、媒體宣傳等各種手段，使江西省的中小企業(yè)對信息化有了強烈的需求渴望。公司以此為基礎(chǔ)，聯(lián)合省內(nèi)某高科技企業(yè),共同開發(fā)建設(shè)了一套符合江西本地實情的中小企業(yè)電子商務(wù)平臺，并斥巨資搭建網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，添加網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，迅速開展平臺推廣工作。該平臺的建成，使中小企業(yè)原本閉塞的信息渠道和商品流通渠道得到了極大的改善，僅企業(yè)商務(wù)平臺這一單元，便吸納了20000多種商品及千余家企業(yè)同時在線，加強了企業(yè)與企業(yè)之間的溝通，拓展了企業(yè)商品銷售渠道。(c)江西網(wǎng)上物流信息化平臺滿載物流網(wǎng)為了提高我省物

15、流信息化的整體發(fā)展水平，解決中小企業(yè)由于規(guī)模小、資金少，很難獨立承擔建立企業(yè)物流中心投資的現(xiàn)狀。我們認為，通過信息技術(shù)能夠有效解決與物流活動有關(guān)的信息采集、信息傳遞和信息共享問題，同時起到整合社會資源，降低企業(yè)的市場風險、提高企業(yè)的經(jīng)營管理效率等方面的作用。因此，我們希望通過建立一套完善的物流公共信息服務(wù)平臺，使得制造、物流運輸和商業(yè)企業(yè)能夠真正做到協(xié)同工作，使物流能夠真正暢通無阻地流動起來。(d)江西省中小企業(yè)產(chǎn)學研轉(zhuǎn)化共享平臺為解決江西省工業(yè)園區(qū)內(nèi)中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新難的問題，江西中小在線與江西省各大科研院所合作，推出了江西省首創(chuàng)的“中小企業(yè)產(chǎn)學研轉(zhuǎn)化共享平臺”，這是一個集科研設(shè)備共享、科研院

16、所介紹和推薦、各領(lǐng)域科研人員信息、科研成果信息、企業(yè)介紹、企業(yè)技術(shù)需求信息的平臺。該平臺旨在通過對現(xiàn)有江西科研設(shè)備、科研成果、科研人才等資源進行整合，提高科研設(shè)備利用率及科研成果轉(zhuǎn)化水平，增強江西省中小企業(yè)科研項目的孵化能力，降低江西省中小企業(yè)的科技研發(fā)成本，推進江西省研發(fā)機構(gòu)、院校、企業(yè)之間的資源共享進程，從而整體優(yōu)化江西省中小企業(yè)科研環(huán)境。(e)HRP中小企業(yè)執(zhí)行力管理軟件HRP系統(tǒng)是一套利用現(xiàn)代通訊技術(shù)（如移動短信、WAP、電話、計算機網(wǎng)絡(luò)），整合現(xiàn)代管理理論、方法和技術(shù)（如六西格瑪、平衡記分卡、泰勒和德魯克提出的管理方法等），用于提升企業(yè)執(zhí)行力的管理應(yīng)用系統(tǒng)。該系統(tǒng)從易于為中小企業(yè)理解

17、和應(yīng)用出發(fā)，讓企業(yè)使用者無需繁復的學習操作，只需如實記錄手頭的工作，便可通過強大的后臺分析系統(tǒng)獲得執(zhí)行力的分析結(jié)論和改進建議，并可與3G、IVR等新興平臺進行整合使用。2.項目單位財務(wù)狀況單位：萬元、人企業(yè)名稱江西中小在線信息服務(wù)有限公司所屬行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)地區(qū)江西省南昌市其它區(qū)縣法人代表舒石法人代碼70554816-42008年2007年2006年從業(yè)人數(shù)433218銷售收入28.00 123.00 91.00 資產(chǎn)合計575.00 420.00 360.00 利潤總額-23.00 66.00 52.00 上繳稅金0.2520.00 13.00 負債總額218.00 所有者權(quán)益357.00

18、 3.項目基本情況3.1.項目建設(shè)背景3.1.1.物流信息化的對中小型企業(yè)的影響物流是指企業(yè)產(chǎn)品或商品從產(chǎn)地向銷售地的商品流動過程，其包括交通、運輸、存儲、裝載、配送、信息處理等多個環(huán)節(jié)。而在物流各種活動中伴隨著有關(guān)商品資料、圖像、數(shù)據(jù)等信息的傳遞，這些物流信息成為企業(yè)商品流通的載體。物流信息的產(chǎn)生，也將伴隨著企業(yè)物流活動的發(fā)生而存在，一路貫穿整個物流行為中，并有效控制企業(yè)商品物流活動。物流信息化是指采用現(xiàn)代信息化技術(shù)控制并分析物流信息，用于管理和控制物流，提高物流的自動化程度和企業(yè)、政府對于物流地決策水平，達到合理配置物流資源、降低物流成本、提高物流服務(wù)水平的目的。該信息化主要表現(xiàn)為物流信息

19、收集的數(shù)字化、標準化和實時化等一系列先進的信息技術(shù)應(yīng)用水平。對于企業(yè)而言，物流信息化不僅是基于信息化的先進應(yīng)用，它的影響已經(jīng)從純粹的運輸層次深化到管理層次。物流信息化建設(shè)將對我省企業(yè)產(chǎn)生重大而深遠的影響。首先，信息化技術(shù)可作為物流鏈的重要生產(chǎn)要素，能夠替代日益增高的勞動力，實現(xiàn)物流自動控制，提高企業(yè)物流使用效率。物流產(chǎn)業(yè)存在規(guī)模經(jīng)濟、范圍經(jīng)濟和速度經(jīng)濟，其收益水平不僅和物流規(guī)模有關(guān)，而且和物流業(yè)務(wù)功能區(qū)域的覆蓋率、作業(yè)速度和質(zhì)量有關(guān)。而通過引入信息化技術(shù)可以改善覆蓋率、作業(yè)速度及質(zhì)量這三個方面，提高企業(yè)對物流活動的利用率和控制力。其次，物流信息化能促進企業(yè)管理變革。信息化技術(shù)不僅提高組織的工作

20、效率，也可使企業(yè)轉(zhuǎn)變到適應(yīng)新技術(shù)的組織變革中去。由于信息化技術(shù)能夠建立快速的信息通道，使得信息在物流鏈中的傳遞速度更快，這將使組織設(shè)計趨于扁平化，在降低成本的同時，提高了組織的靈活性；物流信息化將利用信息技術(shù)提高物流管理團隊決策的科學性、即時性，使企業(yè)與客戶的互動通過信息傳遞而不是實體流程，從而使企業(yè)實現(xiàn)對客戶的快速響應(yīng)。再次，物流信息化將改變企業(yè)經(jīng)營模式。企業(yè)與企業(yè)間應(yīng)形成協(xié)同競爭模式，組成了一條具有競爭性質(zhì)的物流服務(wù)供應(yīng)鏈，以實現(xiàn)社會大資源物流的高效合理化。這就要求企業(yè)不僅要考慮自身的物流管理，還要考慮如何配合政府、社會所要求達到的區(qū)域物流供應(yīng)鏈要求。3.1.2.我省企業(yè)物流信息化建設(shè)的現(xiàn)

21、狀我省物流信息化起步于20世紀80年代，20世紀90年代后期才進入快速發(fā)展階段。近年來隨著我省經(jīng)濟和現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，物流信息化建設(shè)也取得一定的成績。企業(yè)也意識到要把物流信息化作為核心競爭力來培養(yǎng)，以尋找新的利潤增長點，服務(wù)于客戶需求并運用信息技術(shù)構(gòu)筑競爭優(yōu)勢。盡管如此，與先進省份物流信息化情況相比，我省還存在較大差距。特別是在占主體的中小型物流企業(yè)中，只有不到一半的企業(yè)應(yīng)用了計算機和信息管理技術(shù)。物流配送中心技術(shù)含量低，配送差錯率卻非常高。由此而見，我省企業(yè)物流信息化存在以下方面的問題：中小物流企業(yè)信息化程度不高、信息化建設(shè)緩慢我省多數(shù)企業(yè)物流信息化建設(shè)起步晚，總體信息化程度不高。我省經(jīng)

22、濟運行質(zhì)量不高，其中一個重要原因是現(xiàn)代物流運行效率不高。國際社會一般以物流成本占GDP的比重來衡量一個國家的物流發(fā)展水平，比重越低越先進。歐、美等發(fā)達國家這一比重約為10%，中等發(fā)達國家如韓國約為16%，而我國大約為20%。我國物流各個環(huán)節(jié)如運輸、倉儲、配送的成本以及勞動力和設(shè)備成本都遠遠低于發(fā)達國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達國家。其主要原因，就是物流信息化程度低、信息溝通不暢，造成庫存大，運力浪費?？梢娢锪餍畔⒒潭炔桓卟粌H影響我省物流行業(yè)的發(fā)展，也制約著我省經(jīng)濟的發(fā)展。另外，江西物流信息化水平低與江西企業(yè)信息化水平不高有關(guān)。在我省物流行業(yè)中，中小物流企業(yè)占大多數(shù)。這些企業(yè)自身

23、規(guī)模小，實力不足，缺少足夠的資金和利潤來發(fā)展物流信息技術(shù)，無法低成本、低風險的進行信息化建設(shè)。這直接導致中小物流企業(yè)物流服務(wù)內(nèi)容單一，缺乏信息增值服務(wù)，低水平無效競爭制約了物流業(yè)的健康、快速發(fā)展。另外，我省物流產(chǎn)業(yè)缺乏整體規(guī)劃，使得中小物流企業(yè)發(fā)展面臨較大的市場約束。有數(shù)據(jù)顯示，我省多數(shù)企業(yè)的物流活動由企業(yè)內(nèi)部自己組織完成，產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的不合理已經(jīng)嚴重阻礙了物流活動向?qū)I(yè)化、信息化方向發(fā)展。物流信息化技術(shù)落后計算機信息技術(shù)應(yīng)用率不高、EDI（電子數(shù)據(jù)交換）等先進技術(shù)應(yīng)用十分有限。而計算機信息化技術(shù)及EDI技術(shù)可以提高物流信息管理水平，然而由于開發(fā)成本和我省企業(yè)計算機基礎(chǔ)差等原因，以上技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)

24、用十分有限。再次，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用不足。利用互聯(lián)網(wǎng)和局域網(wǎng)開展業(yè)務(wù)的物流企業(yè)十分有限，多數(shù)企業(yè)只是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)獲取、傳遞、使用一些初級信息資源。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在整合企業(yè)內(nèi)外部資源方面沒有發(fā)揮其優(yōu)勢作用。物流信息資源之間不能共享，物流公共信息平臺建設(shè)緩慢據(jù)中國倉儲協(xié)會對我國物流企業(yè)信息系統(tǒng)進行調(diào)查的結(jié)果顯示，目前我國只有39%的物流企業(yè)擁有物流信息系統(tǒng)，并且大多數(shù)的信息系統(tǒng)都是相互孤立和靜止的，物流信息資源之間不能共享，形成了一個個信息孤島。由于在物流信息管理方面落后，物流活動中各種單證仍然采用紙面和傳統(tǒng)的傳輸方式，數(shù)據(jù)收集還停留在原始階段，造成物流供應(yīng)鏈中的各企業(yè)間不能充分共享信息，不能準確反應(yīng)需求，并

25、最終導致各個物流企業(yè)間缺乏協(xié)作，影響這個供應(yīng)鏈效率。搭建物流公共信息平臺可以解決信息資源不能共享的問題。物流公共信息平臺是針對整個物流行業(yè)的信息化問題，如物流信息的發(fā)布與共享，物流行業(yè)與其他相關(guān)機構(gòu)的信息交換等，主要包括三類，即用于政府對物流監(jiān)管的“物流電子政務(wù)平臺”、用于網(wǎng)上物流信息互動的“物流電子商務(wù)平臺”、以及用于對特定貨物的運輸流轉(zhuǎn)過程進行實時跟蹤監(jiān)控的“物流電子監(jiān)控平臺”。但是物流企業(yè)自行建立一個信息系統(tǒng)或平臺，所耗費的資源和資金是巨大的，也是極不現(xiàn)實的。因此，中小物流企業(yè)急需有公共性的物流信息平臺，以滿足其低成本開展信息化的服務(wù)需求。但事實上，省內(nèi)這種公共性物流信息平臺的研究、規(guī)劃

26、與建設(shè)還剛剛起步，與平臺建設(shè)、運營相關(guān)的法律、法規(guī)、技術(shù)標準等的制定與出臺，進展都還比較緩慢。物流信息標準化建設(shè)滯后標準是物流信息化建設(shè)的基礎(chǔ)。物流活動包括運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工等多個環(huán)節(jié)，需要物流信息系統(tǒng)把供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)連成一個整體，以達到系統(tǒng)最優(yōu)。這就要求在編碼、文件格式、數(shù)據(jù)接口、EDI、GPS等相關(guān)代碼方面實現(xiàn)標準化，以消除不同企業(yè)之間的信息溝通障礙。物流標準化建設(shè)包括物流裝備的通用性標準，環(huán)境和物流安全的強制性標準，物流作業(yè)和服務(wù)行業(yè)的標準，物流信息用語標準以及從事物流方面人員資格標準等。目前在我省物流領(lǐng)域中還沒有統(tǒng)一這些標準并與國際或國內(nèi)標準接軌，導致物流無效環(huán)節(jié)增加

27、，物流效率降低，成本上升。物流信息化專業(yè)人才欠缺省內(nèi)許多物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運輸、倉儲等企業(yè)轉(zhuǎn)型過來的，原有人員學歷、素質(zhì)結(jié)構(gòu)偏低，對先進技術(shù)接受、應(yīng)用起來比較困難。而物流信息化建設(shè)急需一批既懂物流管理又掌握較高信息技術(shù)的復合型人才，他們是物流信息化建設(shè)成敗的關(guān)鍵。一方面，目前我省物流管理和人才的培養(yǎng)處于較為落后的水平，沒有形成適應(yīng)我省現(xiàn)狀的物流理論，物流專業(yè)人才嚴重缺乏；另一方面，因為行業(yè)原因，整體待遇較低，缺乏吸引力，使得很多企業(yè)在招聘到相關(guān)人才以后，留不住人才。3.1.3.我省企業(yè)物流信息化建設(shè)途徑通過近段時期的調(diào)研，我們應(yīng)從實際出發(fā)，將江西物流產(chǎn)業(yè)對于信息化的需求分為三個層次。第一層是基

28、礎(chǔ)信息化，目的是使企業(yè)順利實現(xiàn)信息的采集、傳輸、加工和共享，最后在決策過程中有效地利用各種信息;第二層是在第一層的基礎(chǔ)上，使一些條件較好的企業(yè)開始尋求改進，利用積累下來的數(shù)據(jù)，進行企業(yè)管理流程改造和日常操作優(yōu)化;第三層次，也是最高層次的需求，就是優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，從而達到調(diào)節(jié)企業(yè)和企業(yè)之間、企業(yè)與個人之間，企業(yè)與政府之間的協(xié)作關(guān)系。通過以上分析，我們建議從以下方面對江西物流信息技術(shù)進行優(yōu)化： 發(fā)揮政府在物流信息化基礎(chǔ)建設(shè)中的主導作用首先，政府應(yīng)大力建設(shè)物流信息化基礎(chǔ)環(huán)境，這包括制定江西省物流信息化發(fā)展規(guī)劃、建立統(tǒng)一的政策法規(guī)體系、開展物流關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用模式的探索，以及通信、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建

29、設(shè)。其次，政府應(yīng)促進物流公共信息平臺建設(shè)。通過物流公共信息平臺整合行業(yè)舊有資源，深入開發(fā)物流活動中的各種相關(guān)信息資源，并在流通領(lǐng)域及其相關(guān)領(lǐng)域做到資源共享，充分發(fā)揮物流行業(yè)的整體優(yōu)勢。物流電子商務(wù)平臺一般可由民間資本投資建設(shè)，通過市場機制來引導和調(diào)節(jié)。但是政府必須負責建設(shè)若干基礎(chǔ)性和政務(wù)性的公共平臺，以完成相關(guān)監(jiān)管和公共服務(wù)的信息化，推進全社會物流信息化的發(fā)展。建設(shè)公共物流信息平臺不能一味追求信息整合的完整性，必須明確信息服務(wù)的對象，這樣才能真正為相關(guān)企業(yè)提供有用的物流信息服務(wù)。再次，促進物流信息的標準化和規(guī)范化建設(shè)。許多標準不僅要做到省內(nèi)統(tǒng)一，還要與國內(nèi)接軌，目前這在技術(shù)上存在一定難度。全國

30、物流標準2005-2010年發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)由國家標準化管理委員會和國家發(fā)改委等八個部門聯(lián)合頒布，規(guī)劃在統(tǒng)一的物流標準化體系基礎(chǔ)上提出了300多項需要在“十一五”期間落實的具體制修訂標準。這標志著由原來部門分割的物流標準化工作得到了統(tǒng)一管理，工作模式開始減少對行政體系的依賴。盡管如此，政府還應(yīng)加快一些急需標準的制定，比如企業(yè)間電子化物流信息交互標準、物流公共信息平臺標準等。加強企業(yè)物流信息化基礎(chǔ)工作建立第三方物流信息平臺現(xiàn)代物流的精髓就在于以系統(tǒng)的觀點來看待物流，利用現(xiàn)代計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為支撐，將先進的物流管理理論固化于信息管理系統(tǒng)之中，應(yīng)用于整個物流過程的管理，從而實現(xiàn)物流過程的合理化與高效率。

31、因此，有必要加大企業(yè)信息化基礎(chǔ)方面的工作，提升企業(yè)信息化使用率，讓企業(yè)了解信息化對于自身的幫助及可能帶來的好處。建立一個第三方公共物流信息平臺，主要在于滿足江西物流系統(tǒng)中各個環(huán)節(jié)的不同層次的信息需求和功能需求，信息平臺不僅要滿足貨主、物流企業(yè)等對物流過程的查詢、設(shè)計、監(jiān)控等直接需求，還要滿足他們對來自于政府管理部門、政府職能部門、工商企業(yè)等與自身物流過程直接相關(guān)的信息需求。公共物流信息平臺在通過對物流公共數(shù)據(jù)的采集、處理和公共信息交換為企業(yè)物流信息系統(tǒng)完成各類功能提供支撐的同時，還起到為政府相關(guān)職能部門信息溝通的樞紐作用，從而為政府的宏觀規(guī)劃與決策提供信息支持。一個有效集成的公共物流信息平臺，

32、應(yīng)該能夠為物流服務(wù)提供商、貨主/制造商、交通、銀行及海關(guān)、稅務(wù)等政府相關(guān)部門提供一個統(tǒng)一高效的溝通界面，為客戶提供完整、綜合的供應(yīng)鏈解決方案。因此，建立一個區(qū)域性甚至全省性的物流公共信息平臺已非常重要。充分調(diào)動企業(yè)在物流信息化建設(shè)中的積極性 首先，企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，充分認識到信息化對于物流建設(shè)的重要性。企業(yè)應(yīng)發(fā)揮自身主觀能動性，以市場需求為導向，用市場競爭機制來促進我省企業(yè)物流信息化的發(fā)展。其次，應(yīng)重點抓好幾個典型企業(yè)的物流信息化建設(shè)，這既包括物流企業(yè)，也可以包括生產(chǎn)制造和商業(yè)批發(fā)企業(yè)。集中力量打造幾個具備競爭力的典型案例，這樣才能提升我省物流企業(yè)的競爭力。同時，應(yīng)加快中小物流企業(yè)的信息化建設(shè)進

33、程。中小物流企業(yè)是我省物流行業(yè)的主力軍，但實力很弱。這既有企業(yè)自身的管理基礎(chǔ)弱、投資實力不強等內(nèi)部原因，也有行業(yè)缺乏整體規(guī)劃和信息化標準不統(tǒng)一等外部原因。政府近年在物流信息化建設(shè)有一定的投資，但中小物流企業(yè)尚未受益。中小物流企業(yè)要想做強做大，提升自身管理觀念是關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)充分認識到信息化是提升企業(yè)未來競爭力的重要手段，傳統(tǒng)的攬貨、運輸，裝卸等運作方式，非標準的流程已不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要。另外，我們也應(yīng)為中小物流企業(yè)提供合適的物流信息化軟件，用于快速、低價地解決企業(yè)存在的部分問題。因此，我們需要制作一些“短、平、快”的產(chǎn)品，解決中小型企業(yè)在物流局部環(huán)節(jié)中的簡單作業(yè)，滿足廣大中小物流企業(yè)的需要。

34、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在物流信息化中的作用在美國物流信息化過程中，行業(yè)協(xié)會在物流標準的制定方面發(fā)揮了重要作用。美國物流行業(yè)協(xié)會在條形碼、信息交換接口等方面建立了一套比較實用的標準，使物流企業(yè)與客戶、分包方、供應(yīng)商更便于溝通和服務(wù)，為企業(yè)物流信息系統(tǒng)的建設(shè)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。江西交通與物流管理協(xié)會將對我省物流信息化發(fā)展應(yīng)發(fā)揮重要作用，比如在宣傳促進、交流溝通、基礎(chǔ)統(tǒng)計、標準制定、人才培訓等方面。除了通過制定物流業(yè)行業(yè)標準來規(guī)范物流企業(yè)行為外，協(xié)會還必須在公平、公正的基礎(chǔ)上協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)各企業(yè)之間的利益、各企業(yè)與行業(yè)發(fā)展的整體利益之間的關(guān)系，使得物流信息化在給各企業(yè)帶來短期效益的同時，朝著有利于行業(yè)長遠發(fā)展的方向

35、前進。3.2.項目建設(shè)內(nèi)容3.2.1.項目建設(shè)概述戰(zhàn)略目標江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺旨在大力推進江西區(qū)域物流信息化發(fā)展，發(fā)揮信息技術(shù)和電子商務(wù)在現(xiàn)代物流業(yè)中的作用，積極拓展江西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新空間；幫助現(xiàn)代企業(yè)以較低成本適應(yīng)現(xiàn)代信息技術(shù)高速發(fā)展的趨勢；強化江西政府對市場的宏觀管理與調(diào)控能力，支持物流行業(yè)的創(chuàng)新和規(guī)范化管理，幫助江西區(qū)域現(xiàn)代企業(yè)積極開拓國內(nèi)市場、進入國際市場；打造一個提高企業(yè)競爭力、提升經(jīng)營效益的公共服務(wù)性平臺?？傮w功能以服務(wù)為本，滿足企業(yè)需求和提高政府服務(wù)效率為目標，建立整合物流企業(yè)需求、合理配置現(xiàn)有資源，促進協(xié)同經(jīng)營的機制。提高政府行業(yè)管理部門對物流市場的宏觀管理和調(diào)

36、控能力。以公共平臺協(xié)助區(qū)域物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)：對外，與沿橋物流信息對接；港、航、陸進、出口貨物的鐵路、公路、水路聯(lián)程聯(lián)運。對內(nèi)，都市圈配送的路徑及運力效率優(yōu)化, 實現(xiàn)無縫對接的物流一體化作業(yè)。建設(shè)體系框架采用“基礎(chǔ)層-支撐層-平臺層-應(yīng)用層”的結(jié)構(gòu)模型來構(gòu)建，協(xié)調(diào)區(qū)域性物流公共信息平臺、政府各行業(yè)管理部門的信息系統(tǒng)、樞紐城市物流公共信息平臺、物流企業(yè)信息系統(tǒng)等之間的跨部門、跨行業(yè)、跨地域的協(xié)同關(guān)系。基礎(chǔ)層包括信息化基礎(chǔ)設(shè)施,例如電信網(wǎng)絡(luò),計算機硬件及物流設(shè)施,物流信息標準(產(chǎn)品電子編碼及數(shù)據(jù)交換標準)應(yīng)用及推廣,物流政策環(huán)境及物流人才培育等。支撐層包括認證中心,公共數(shù)據(jù)庫,安全管理機制及軟件發(fā)展標準

37、(CMMI)等。平臺層包括多對多數(shù)據(jù)交換中心,實時監(jiān)控主動響應(yīng)系統(tǒng), 數(shù)據(jù)及系統(tǒng)災(zāi)備復原機制, 防毒,數(shù)據(jù)傳輸加密等安全解決方案, 系統(tǒng)服務(wù)水平(SLA)及運營成本平衡, 客戶服務(wù)中心機制及運營, 收費機制規(guī)劃及運營等。應(yīng)用層包括企業(yè)對企業(yè)(B2B)、企業(yè)對個人(B2C)及企業(yè)對政府(B2G)兩大部分,主要實現(xiàn)跨組織流程的物流信息整合應(yīng)用,對于各個企業(yè)內(nèi)部的信息化系統(tǒng),將以國際標準為參考,采取開放式的接口。建設(shè)作用減少整體物流鏈信息重復輸入并加強資源使用優(yōu)化:物流過程中交易伙伴類型多，信息交換需求大，重復輸入多，依靠公共平臺可有效整合各類交易伙伴與各項信息，減少信息斷層和資料錯誤，加快整個物流

38、鏈活動進行及資源優(yōu)化。降低中小企業(yè)物流信息化投資成本及風險:鑒于我省眾多中小型物流企業(yè)規(guī)模小，無力投資完善的信息系統(tǒng)，導致整體服務(wù)質(zhì)量不高，造成地方產(chǎn)業(yè)升級困難，物流成本高等現(xiàn)象，依靠公共平臺可大幅降低中小型物流企業(yè)信息化投資，加速中小型信息化應(yīng)用，提高整體物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。有利于跨省物流接軌:江西作為中國東部商圈體系中的重要一環(huán)，具有強勁的國內(nèi)貿(mào)易驅(qū)動物流體系，對全國，乃至全球物流信息交換需求迫切，依靠公共平臺可有效整合區(qū)域物流信息并強化整體對外競爭力，利于國際接軌及國際貿(mào)易持續(xù)發(fā)展。作為與政府單位各種平臺單一接口:物流相關(guān)的政府部門多,對于各種信息要求不同,對于企業(yè)而言,將面臨相當多的信息

39、系統(tǒng)建立及轉(zhuǎn)換問題,物流信息平臺系以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為主，服務(wù)企業(yè)與政府的電子化對接。建設(shè)設(shè)想公共平臺推進設(shè)想為從政府引導，市場化運營:由政府選擇并組合具有公共服務(wù)及相關(guān)執(zhí)行經(jīng)驗的單位作為區(qū)域性物流信息公共平臺建設(shè)單位;并選擇具有建設(shè)及運營經(jīng)驗的廠商作為運營單位。3.2.2.項目建設(shè)內(nèi)容為了提高我省物流信息化的整體發(fā)展水平，解決中小企業(yè)由于規(guī)模小、資金少，很難獨立承擔建設(shè)企業(yè)物流中心投資的現(xiàn)狀。我們認為，通過信息技術(shù)解決與物流活動有關(guān)的信息采集、信息傳輸和信息共享問題，整合社會資源，降低企業(yè)的市場風險、提高企業(yè)的經(jīng)營管理效率等各方面的問題是一個緊迫的課題。我們希望能在江西省物流協(xié)會的監(jiān)管與指導下，通過

40、建立一套完善的物流公共信息平臺，同時在江西11個地市建立相配套的物流服務(wù)中心，以協(xié)調(diào)當?shù)匚锪髻Y源，使得制造、物流運輸和商業(yè)企業(yè)以及交通、港口、海關(guān)、銀行等各行各業(yè)能夠協(xié)同工作，使物流能夠真正暢通無阻地流動起來。江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺在線物流服務(wù)由五大功能組成：在線物流平臺為包括物流客戶、客戶的客戶（供應(yīng)商、貨主等）提供網(wǎng)上下單、查詢、貨物追蹤等協(xié)作功能。呼叫中心平臺是在線物流平臺的重要輔助部分，通過智能語音和人工座席，為無上網(wǎng)條件的物流客戶、貨主提供物流信息服務(wù)，并將信息進行收集整理，發(fā)布至在線物流平臺中。短信物流平臺按照在線物流平臺計劃的指令，具體完成精細化的物流信息短信定向采集

41、和發(fā)送功能。決策支持系統(tǒng)在各物流業(yè)務(wù)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進行物流業(yè)務(wù)的分析和優(yōu)化，包括物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)挖掘、圖形化報表分析、物流優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等功能?；A(chǔ)管理系統(tǒng)實現(xiàn)用戶管理、權(quán)限管理、配置管理及其他基礎(chǔ)資料管理功能。在線物流平臺基于我公司提供的在線物流平臺以及廣域網(wǎng)絡(luò)，各物流配送中心、商業(yè)企業(yè)可以通過先進的計算機網(wǎng)絡(luò)管理其所有的信息資源，包括客戶信息、訂單信息、貨品信息、運輸資源信息等等，同時配合呼叫中心平臺(CallCenter)、短信物流平臺，物流中心可以很方便地實現(xiàn)從接收客戶的物流訂單到運輸、配送的全程計算機管理和監(jiān)控。通過前置機方式，不直接與用戶數(shù)據(jù)庫進行連接以保障用戶數(shù)據(jù)的安全性。 呼叫中

42、心平臺(CallCenter)我公司推出了基于在線物流平臺的中小企業(yè)物流中心解決方案：為需要物流的企業(yè)提供一個統(tǒng)一的號碼作為物流服務(wù)熱線，客戶通過電話呼叫物流熱線時，我公司的智能語音平臺就將對其實現(xiàn)接入轉(zhuǎn)接，由系統(tǒng)自動選擇性判斷該呼叫客戶的意圖，并把這個電話中所包含的信息快速轉(zhuǎn)接到在線物流平臺的信息庫中，并通過短信物流平臺，將客戶信息快速傳遞給有需要的人。短信物流平臺客戶通過指令發(fā)送物流供需短信息到江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺指定的短信終端，由計算機自動信息分檢系統(tǒng)或人工分檢系統(tǒng)，將客戶的供求信息登記到在線物流平臺數(shù)據(jù)庫，生成物流服務(wù)短信后傳送到相應(yīng)的客戶。這種方式，主要適用于直接面向最

43、終客戶進行服務(wù)。中小企業(yè)物流軟件SAAS服務(wù)平臺SaaS是Software-as-a-service（軟件即服務(wù)）的簡稱，它是一種通過Internet提供軟件的模式，用戶不用再購買物流軟件，而改用向江江西中小企業(yè)信息化物流平臺租用基于Web的物流管理軟件，來管理企業(yè)物流經(jīng)營活動，且無需對軟件進行維護，江西中小在線信息服務(wù)有限公司會全權(quán)管理和維護軟件，對于江西許多小型物流企業(yè)來說，SaaS是采用先進技術(shù)的最好途徑，它消除了企業(yè)購買、構(gòu)建和維護基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用程序的龐大資金需要。江西中小企業(yè)物流信息化平臺將為全省中小企業(yè)搭建其物流信息化所需要的所有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施及軟件、硬件運作平臺，并負責所有前期的實

44、施、后期的維護等一系列服務(wù)，企業(yè)無需購買軟硬件、建設(shè)機房、招聘IT人員，只需前期支付一次性的項目實施費和定期的軟件租賃服務(wù)費，即可通過互聯(lián)網(wǎng)享用物流信息系統(tǒng)。平臺通過有效的技術(shù)措施，可以保證每家企業(yè)數(shù)據(jù)的安全性和保密性。企業(yè)采用SaaS服務(wù)模式在效果上與企業(yè)自建物流信息系統(tǒng)基本沒有區(qū)別，但節(jié)省了大量用于購買IT產(chǎn)品、技術(shù)和維護運行的資金，且像打開自來水龍頭就能用水一樣，方便地利用信息化系統(tǒng)，從而大幅度降低了物流中小企業(yè)實施信息化的門檻與風險。中小企業(yè)物流服務(wù)中心(落地服務(wù)機構(gòu))物流服務(wù)中心效果圖建設(shè)物流服務(wù)中心是要構(gòu)建以江西11個地市為中心的對外物流連接通道，提高當?shù)刂饕煌ɑA(chǔ)設(shè)施的承載能力

45、。物流服務(wù)中心把當?shù)仄髽I(yè)，尤其是當?shù)貓@區(qū)內(nèi)企業(yè)與物流機構(gòu)、運力及運輸管理部門緊密地聯(lián)系在一起，推動當?shù)刂行∑髽I(yè)經(jīng)濟發(fā)展，為江西各地市營造一個良好的物流服務(wù)環(huán)境。通過先進的物流理念和運作模式，有效提升當?shù)匚锪鞣?wù)水平和物流效率，最終使江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺成為江西重要的現(xiàn)代化物流服務(wù)平臺體系。中小企業(yè)物流服務(wù)心中擬在江西11個地市：南昌市、景德鎮(zhèn)市、萍鄉(xiāng)市、九江市、新余市、鷹潭市、贛州市、吉安市、宜春市、撫州市、上饒市各建立二個中小企業(yè)物流服務(wù)中心，服務(wù)中心場所面積約為200平米，設(shè)有3個座席、3臺可聯(lián)網(wǎng)物流信息自助查詢終端、二個即時物流信息顯示屏等服務(wù)手段，具備可同時接待15-20

46、人的業(yè)務(wù)運營能力。該平臺的設(shè)立，將能很好的為當?shù)刂行∑髽I(yè)進行物流信息化服務(wù)。中小企業(yè)物流服務(wù)中心是物流SOA架構(gòu)中非常重要的一環(huán)，通過在江西各地市建立服務(wù)中心，加強物流業(yè)務(wù)流程管理、客戶資源管理、全程物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的一體化服務(wù)投入，是提升江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺核心競爭力的重要手段。3.3.項目采用技術(shù)3.3.1.平臺使用技術(shù)按照企業(yè)類型的不同，相應(yīng)的信息化基礎(chǔ)設(shè)施也呈現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)。在單一企業(yè)環(huán)境下，無論是生產(chǎn)企業(yè)還是物流服務(wù)企業(yè)，企業(yè)內(nèi)部的信息基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)，在整個網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部實現(xiàn)物流信息的共享，同時為本企業(yè)的物流運作提供信息服務(wù)和支持。物流企業(yè)的信息平臺可按五層

47、結(jié)構(gòu)構(gòu)建： 技術(shù)層技術(shù)層是物流企業(yè)信息平臺的基本支撐技術(shù)體系，是物流企業(yè)信息平臺得以順利建設(shè)和運營、提供物流服務(wù)的技術(shù)基礎(chǔ)。 數(shù)據(jù)層伴隨物流活動產(chǎn)生的物流信息是非常復雜的，把這些信息分類整理后加以存儲是數(shù)據(jù)層需要解決的問題。數(shù)據(jù)層是在物理層和技術(shù)層的基礎(chǔ)上構(gòu)建的，是以物流信息的采集、分類、存儲和管理為主要目標的一個基礎(chǔ)層次。 （1）數(shù)據(jù)采集。利用技術(shù)層和物理層所提供的多種多樣的數(shù)據(jù)采集方式，如條形碼、激光射頻、檢測器等，完成原始基礎(chǔ)物流的采集，并存儲在原始數(shù)據(jù)存儲區(qū)內(nèi)。 （2）數(shù)據(jù)存儲。物流企業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的位置也較為分散。因此，物流企業(yè)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)層的數(shù)據(jù)組織采用分布式的存儲方式比較符合物流

48、數(shù)據(jù)的本身規(guī)律。 （3）數(shù)據(jù)管理。物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)層中的主要數(shù)據(jù)管理方式有聯(lián)機事務(wù)處理、聯(lián)機分析處理方式。聯(lián)機事務(wù)處理主要是從操作的層面上使用，主要對具體的物流運作產(chǎn)生的細節(jié)性數(shù)據(jù)進行相關(guān)處理，如增、刪、改，以及對細節(jié)數(shù)據(jù)的局部性查詢。物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫是進行聯(lián)機事務(wù)處理的基礎(chǔ)，以形成相關(guān)的日常操作報表。聯(lián)機分析處理主要是面對決策人員和高層管理人員，適應(yīng)以數(shù)據(jù)倉庫為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)分析處理。 功能層功能層是以數(shù)據(jù)層中存儲規(guī)范化的物流數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，為了滿足不同的物流需求而進行建設(shè)，包括具體的物流功能模塊的規(guī)劃和開發(fā)，為具體的物流活動提供相應(yīng)的解決方案和措施，是物流信息系統(tǒng)賴以提供服務(wù)的基礎(chǔ)性層次。 （1）模

49、塊庫。模塊庫中存儲一些已經(jīng)開發(fā)完畢的功能程序模塊，這些程序模塊主要是針對物流系統(tǒng)需求中的結(jié)構(gòu)化問題進行開發(fā)的，以經(jīng)過實際或理論上得到驗證的成熟方法為基本內(nèi)容，如運籌學的相關(guān)問題、配送方法等，利用計算機開發(fā)技術(shù)生成程序代碼，為特定的物流需求服務(wù)。 （2）知識庫和規(guī)則庫。知識庫和規(guī)則庫是為滿足非結(jié)構(gòu)化的物流需求而建設(shè)的，主要利用專家系統(tǒng)、人工智能等思路完成此類物流需求的求解。 服務(wù)層服務(wù)層主要功能是接受用戶的輸入，同時調(diào)用功能層中相應(yīng)的模塊，為特定的用戶需求提供服務(wù)。服務(wù)層主要包括以下兩部分：用戶需求處理模塊：完成用戶需求的輸入，包括用戶需求輸入的數(shù)據(jù)化、規(guī)范化，為進一步的用戶需求處理奠定基礎(chǔ)。功

50、能調(diào)用模塊：為經(jīng)過規(guī)范化后的用戶需求輸入數(shù)據(jù)，按照不同的需求，確定調(diào)用不同的模塊，并經(jīng)過求解得到相應(yīng)解決方案。 信息顯示模塊將信息系統(tǒng)中存儲的解決方案，利用多種技術(shù)，如多媒體技術(shù)、WWW技術(shù)，實現(xiàn)用戶需求解決方案在信息系統(tǒng)內(nèi)部的快速傳輸，并以可以被用戶方便理解的方式顯示。3.3.2.平臺主要實現(xiàn)功能功能要求階段具體產(chǎn)品或方式注釋或詳細說明物流服務(wù)1.1用戶管理1Enterprise BuyerEB中的管理角色可以為每個用戶指定權(quán)力和角色。1.2供應(yīng)商管理1Supplier Adoption Program甄別、篩選并培訓供應(yīng)商如何假如商業(yè)市場。培訓內(nèi)容包括目錄管理、投資回報評估工具。1.3目錄

51、和目錄冊管理1/2Content Refinery在第二階段精煉目錄系統(tǒng)實施之前，將為物流平臺會員企業(yè)提供目錄服務(wù)，以為第一階段建立基本的目錄服務(wù)。精煉目錄的功能主要包括： 建立增值服務(wù)目錄， 帶參數(shù)的商業(yè)市場查詢 1.4需求管理3Through Inegration.通過與企業(yè)內(nèi)部需求計劃系統(tǒng)的集成，企業(yè)買方系統(tǒng)可以獲取相關(guān)的需求數(shù)據(jù)以產(chǎn)生物流服務(wù)采購定單1.5定單管理1Order Management實現(xiàn)供應(yīng)商接單、定單狀態(tài)更新、價格和庫存管理1.6竟標管理2Auction Services實現(xiàn)報價/投標管理的全程自動化1.7價格管理1Enterprise Buyer1.8批準管理1Ent

52、erprise Buyer提供工作流功能，能夠有效地建立各種類型的物流服務(wù)采購申請自動審批流程1.9合同管理3Through Integration可以與現(xiàn)有的合同管理系統(tǒng)接口1.10庫存管理3Through Integration1.11付款管理2Payment Gateway能夠與指定的第三方的付款系統(tǒng)接口1.12物流管理2Logistics Gateway能夠與指定的第三方的物流系統(tǒng)接口1.13報表1Enterprise Buyer1.14自助物流服務(wù)采購1Enterprise Buyer/Auction/eRFX電子社區(qū).1公告牌1MarketSet Builder.2Email1.3

53、培訓1.4調(diào)查1.5論壇1.7行業(yè)信息16.8貿(mào)易伙伴目錄14.項目總投資及資金來源本項目總投資預算由辦公/設(shè)備費用、項目建設(shè)/運營費用（調(diào)研、可行性研究報告、項目設(shè)計、規(guī)劃等）、信息化軟/硬件費用、通信設(shè)備/場地/人員聘請費用、流動資金費用等組成。4.1.投資預算依據(jù)工程費采用單位建筑工程改造投資估算法，工程建設(shè)其他費用按各項費用科目的費率或取費標準估算。工程造價參照江西省建筑工程預算定額及項目設(shè)計的建材、人工費及其他費用水平計算。設(shè)備投資按照廠商報價或有關(guān)部門核定的價格估算（設(shè)備費用含運雜費），安裝費用按設(shè)備購置費5%計算。本項目固定資產(chǎn)投資的基本預備費按建筑工程投資額的1%計算，漲價預備

54、費按設(shè)備購置的1%計算。項目前期費用（開辦費）按總投資的1%左右估算。4.2.投資組成項目總投資1800萬元，流動資金247萬元，靜態(tài)投資1553萬元已完成投資400萬元。辦公/設(shè)備費用(萬元)項目預支出已支出辦公場地（物業(yè)、房租、通訊、水電等）24辦公設(shè)備（汽車、傳真等）14646平臺運營人員工資（2008.05-2009.05）78.16平臺運營人員工資（2009.06-2009.12）111差旅費用36辦公用家具14.6總計11120876 合計總支出30776平臺建設(shè)/運營費用(萬元)項目預支出已支出平臺調(diào)研費用9.8平臺設(shè)計策劃費用9.5信息化物流平臺開發(fā)費用30培訓費用19總計68

55、.3合計總支出68.3物流呼叫中心、短信中心建設(shè)費用(萬元)項目預支出已支出呼叫中心設(shè)備（交換機、程控設(shè)備）40呼叫中心平臺軟件（RHS語音增值系統(tǒng)）40中國移動短信通道費用30呼叫中心場地建設(shè)25合計25110合計總支出135信息化平臺硬件費用(萬元)項目預支出已支出服務(wù)器（程序、數(shù)據(jù)、備份共10臺）432615服務(wù)器托管費用（預算3年）34.810工作用電腦（PC機12臺，筆記本8臺）16.5數(shù)碼設(shè)備（數(shù)碼相機、掃描儀等）15合計109.5625合計總支出109.56江西11個地市物流服務(wù)中心建設(shè)費用(萬元)項目預支出已支出中心場地費用196中心場地裝修費用56中心觸摸屏終端88中心電腦及

56、通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)備52.6中心辦公用品及設(shè)備110.86中心服務(wù)人員工資（按3年計算）285.52中心交通工具費用133.44合計總支出922.425.3.資金籌措（萬元）序號內(nèi)容支出額度申請補帖額度備注1辦公/設(shè)備費用(萬元)319.76202平臺建設(shè)/運營費用(萬元)68.3103物流呼叫中心、短信中心建設(shè)費用135604信息化平臺硬件費用109.56605江西11個地市物流服務(wù)中心建設(shè)費用922.42306項目流動資金247.421802.461805.4.項目資金來源該項目投入資金龐大，為有效解決資金來源，推動江西中小企業(yè)物流平臺信息化改造項目平穩(wěn)有序的進行，我們將通過以下手段，確保項目所需

57、資金的到位：股東增資擴股：通過召開公司董事會，將本項目確立為公司今明兩年的重點建設(shè)項目，使公司各股東單位為本項目注入新的資金，以確保項目前期建設(shè)及運營的開展。滾動投資：本項目是分階段，分系統(tǒng)實施，項目在第一階段實施完成時便可獲得經(jīng)濟效益，公司再將這部分效益滾動投入到第二階段的建設(shè)及運營中，以確保資金的高效利用。合作經(jīng)營：對于本項目投入資金最大的11地市中小企業(yè)物流信息化服務(wù)中心建設(shè)，公司將憑借與江西省各地中小企業(yè)局的良好關(guān)系，與江西省11地市中小企業(yè)局簽訂協(xié)議，采取利益共享、風險共擔的形式建設(shè)地市中小企業(yè)物流服務(wù)中心，在充分利用各中小企業(yè)局當?shù)仄髽I(yè)資源的同時，降低項目資金的風險性。5.項目建設(shè)

58、管理5.1.組織架構(gòu)5.2.項目組織江西中小企業(yè)物流信息化公共服務(wù)平臺的組織是基于基本完成的，由江西中小企業(yè)信息化服務(wù)體系、江西工業(yè)園區(qū)數(shù)字化管理體系、物流網(wǎng)絡(luò)信息化服務(wù)體系的基礎(chǔ)，在符合當前形勢和國家政策的要求下，以滿足我省中小企業(yè)信息化物流服務(wù)的需求，在在開放式的物流事務(wù)處理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，為江西省中小企業(yè)、各行業(yè)、公共物流服務(wù)商提供基于應(yīng)用托管模式的單獨的物流交換作業(yè)系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)式服務(wù)系統(tǒng)。在組織形式上，是依據(jù)社會主義市場經(jīng)濟規(guī)律的準則，集成和發(fā)展現(xiàn)有技術(shù)資源、人才資源、場地資源、企業(yè)資源，以及社會其他相關(guān)資源，綜合各方優(yōu)勢形成高效、完整的服務(wù)體系。在組織結(jié)構(gòu)上，是由網(wǎng)絡(luò)信息化服務(wù)、企業(yè)技術(shù)

59、集成服務(wù)、移動通信服務(wù)、落地服務(wù)四部分組成，基本滿足我省中小企業(yè)對物流信息化各環(huán)節(jié)的服務(wù)需求。5.3.建設(shè)施工管理為了保證項目實施工作按步驟、有計劃的順利進行，成立項目領(lǐng)導小組和項目實施小組，設(shè)立項目經(jīng)理和項目小組負責人。項目領(lǐng)導小組的組成與職能由江西企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)有限公司各股東單位主要領(lǐng)導組成提供項目的全面指導制定項目實施策略向項目提供資源及管理承諾協(xié)調(diào)部門之間的矛盾和解決瓶頸問題批準項目計劃并檢查計劃的實施項目實施小組的組成與職能由項目實施單位的各相對應(yīng)的職能部門組成項目實施小組負責項目實施的日常工作制定實施計劃，并組織實施主持制定工作準則和規(guī)程提交各階段實施成果報告項目經(jīng)理職責制定實施

60、計劃和日程安排組織、計劃、協(xié)調(diào)和控制項目實施成本，分配項目資源負責向項目領(lǐng)導小組匯報項目實施小組負責人職責在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責本小組的應(yīng)用實施作為其實施領(lǐng)域有關(guān)事宜的召集人制定本領(lǐng)域的運作規(guī)程向項目經(jīng)理匯報并保持與其它小組負責人的聯(lián)系5.4.項目實施進度安排工作安排分類時間期限達到目標準備工作項目需求調(diào)研2008-5-25前真實了解項目情況項目整體VI設(shè)計2008-06-30前美觀、大方項目需求分析2008-08-25前科學、實用、詳實滿載物流網(wǎng)頁面設(shè)計2008-10-20前簡潔、符合使用習慣程序設(shè)計2008-12-25前安全、合理、高效短信物流平臺流程設(shè)計2009-02-15前精減短信發(fā)