隧道路面混凝土澆筑

1、第 頁隧道路面混凝土澆筑本標大奔流溝、景峰1#、景峰2#三處隧道路面結(jié)構(gòu)型式相同，均為HEC混凝土路面。路面寬10.5m，HEC混凝土路面板厚32cm，6%水泥穩(wěn)定碎石調(diào)平層厚10cm，路拱橫坡2%。各隧道路面工程量見表1。表1 隧道路面工程量表名 稱大奔流溝隧道景峰1#隧道景峰2#隧道水泥穩(wěn)定碎石層（10cm）16065 m22940 m25775m2HEC混凝土面板（32cm）16065 m22940 m25775 m2根據(jù)施工總進度安排，各隧道路面施工時間見表2。表2 隧道路面施工時間表項 目施工時間大奔流溝隧道路面2004.6.152004.10.15景峰1#隧道路面2004.2.15

2、2004.3.20景峰2#隧道路面2004.3.1.2004.4.30（1）施工準備材料的取樣和試驗按規(guī)定進行材料的標準試驗和混合料配合比設(shè)計，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。HEC混合料設(shè)計和控制在武漢路德材料有限責任公司的指導下進行。設(shè)備對平地機、混凝土攤鋪機、攪拌站等主要設(shè)備進行全面檢查、調(diào)試，確保性能可靠，精度滿足要求。施工技術(shù)準備熟悉設(shè)計文件，吃透設(shè)計意圖。建立和健全質(zhì)量檢查、試驗機構(gòu)，充實試驗人員。編制施工組織設(shè)計，制定質(zhì)量、安全保證措施，報請監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行。（2）試驗路段試驗路段長初擬為150m,具體位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場指定。通過試驗路段施工，驗證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗所用機

3、械能否滿足備料、運輸、攤鋪、拌和及壓實的要求和工作效率，驗證施工程序和施工工藝的合理性。在試驗路段確認的壓實方法、壓實機械類型、碾壓遍數(shù)、壓實厚度、最佳含水率等參數(shù)均作為以后現(xiàn)場施工的控制依據(jù)。試驗成果整理后報監(jiān)理工程師審批。（3）水泥穩(wěn)定碎石調(diào)平層施工水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程見插圖1。準備下承層施工放樣整 形碾 壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng) 生攤鋪混合料廠拌水泥穩(wěn)定碎石混合料插圖1 水泥穩(wěn)定碎石施工工藝圖施工放樣恢復中線樁，并在兩側(cè)邊緣外每10m設(shè)標示樁（彎道處根據(jù)具體情況加密），標出水泥穩(wěn)定碎石層邊緣的松鋪高程和設(shè)計高程。水泥穩(wěn)定碎石的拌和水泥穩(wěn)定碎石采用強制式拌和機拌制，拌和要點如下：a.粒料的最

4、大尺寸應符合規(guī)范和技術(shù)要求規(guī)定。b. 在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前，必須先調(diào)試拌和設(shè)備，使拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件干容重和強度等都達到規(guī)范規(guī)定和技術(shù)要求，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應及時調(diào)整。c. 配料要準確，拌和必須均勻，經(jīng)常檢查計量設(shè)備精度。配料時必須按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準的配料單配料。d.含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳含水量。當集料或混合料的含水量發(fā)生變化時應及時調(diào)整用水量。混合料運輸混合料采用15t自卸汽車運輸，裝車時應注意裝載均勻。當攤鋪現(xiàn)場距拌和點較遠時，車上的混合料應加覆蓋以防止水分蒸發(fā)。施工時維護好施工道路、維持運行暢通，盡快

5、將拌好的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。攤鋪和整型水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪采用PY180型平地機攤鋪，攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.05%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。嚴格控制卸料距離，配備專人指揮卸料，避免卸料不均勻。將混合料均勻地卸在路幅中央。用平地機將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，并進行初步整平和整型。整平過程中，對局部的低洼處，人工適時用齒耙將其表層5cm以上耙松，并在補料后，再用平地機整形1次。在整型過程中，嚴禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細集料離析現(xiàn)象。 碾壓整型后立即進行碾壓，采用3Y12/15型壓路機碾壓。碾壓時，先靜壓后振動，按由邊到中由低到高、重疊1/2輪寬的原則

6、進行碾壓，在規(guī)定時間內(nèi)碾壓到要求壓實度，并無明顯輪跡為止。碾壓遍數(shù)由試驗確定，碾壓速度先慢后快，頭2遍碾速1.51.7km/h，以后碾速2.02.5km/h。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的表面始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)得快，及時補灑少量的水。碾壓過程中，如出現(xiàn)“彈簧”松散起皮現(xiàn)象，及時翻開換以新的水泥碎石混合料或填加適量的水泥重新拌和，使其達到質(zhì)量要求。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 接縫處理a、 工作縫處理用人工將末端混合料整型，橫縫必須垂直整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料并碾壓密實

7、。方木另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度略高出方木幾厘米。新攤鋪混合料之前，拆除砂礫（或碎石）和方木，將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。b、 縱縫處理盡量避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接。前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板作支撐，基高度應與混合料壓實厚度相同。在攤鋪另一幅之前，拆除支撐，繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。c、 調(diào)頭處的處理如施工機械必須在已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層調(diào)頭，應采取措施保護?？稍跍蕚溆糜凇罢{(diào)頭”的810m長的穩(wěn)定土層上覆蓋一張厚塑料布（或油氈紙），然后再在其上覆蓋厚約10cm的土、砂或砂礫進行保護。養(yǎng)生采用灑水保濕養(yǎng)生

8、，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生應及時，在碾壓結(jié)束壓實度檢驗合格后，立即開始養(yǎng)生。整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，并注意表面情況。每天灑水的次數(shù)應視氣候情況而定。在穩(wěn)定土養(yǎng)生期間禁止車輛通行。（4）HEC混凝土面板施工HEC混凝土路面采用軌模式自行水泥混凝土攤鋪機半幅法施工，單幅鋪筑寬度5.25m。HEC混凝土面板施工工藝流程見插圖2。主要施工方法a、安裝軌模模板為長度3m的鋼制模板，模板底面的寬度為高度的80%以上，接頭處連接鋼板拼在外側(cè)，使相鄰模板平頭相接，施工機械行駛的軌道用螺栓、墊片固定在模板支座上，模板用鐵楔固定，防止鋪筑混凝土過程中模板移動。基層準備安裝軌模攤 鋪振 搗修整與光面紋

9、理制作拆模與養(yǎng)生填縫與開通砼拌制和運輸檢查模板尺寸、位置、標高安裝脹縫、填 縫板并檢查安裝傳力桿、安裝鋼筋切、鋸縮縫壓制縮縫或插圖2 HEC混凝土面板施工工藝框圖軌道安裝質(zhì)量直接影響路面表面的質(zhì)量和行駛性能，軌道模板本身的精度標準和安裝的精度要求分別見表3和表4。在正常速度攤鋪時，至少要提供三天可用的模板來確保有足夠的時間提前放置和在攤鋪一天后拆摸。模板安裝完后，內(nèi)側(cè)應涂以均勻的脫模劑，以利于拆模。表3 軌 道 模 板 精 度 表項 目縱向變形(mm)局部變形(mm)最大不平整度(mm)高 度軌 道53頂面1按機械要求模 板32側(cè)面2與路面方向相同表4 軌道模板安裝精度要求表縱向線形順 直 度

10、頂面高程頂面平整度（3m直尺）相鄰軌、板 間 高 差相對模板間距離誤差垂直度5mm3mm2mm1mm3mm2mmb、脹縫施工脹縫應與路中心線成90，接縫必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌填縫料。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固定的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，誤差不大于5mm。在連續(xù)鋪筑混凝土拌合物的過程中施工脹縫時，傳力桿和接縫板的固定與安裝按插圖3a所示施工。施工時用方木、鋼擋板及鋼釬固定脹縫板，鋼釬間距1m。在攤鋪機前方，先在路面脹縫的傳力桿范圍內(nèi)鋪筑混凝土拌合物，用兩個振搗器在脹縫兩側(cè)0.51.0m的范圍內(nèi)對稱均勻搗實，攤鋪機攤鋪至脹縫兩側(cè)各

11、0.5m范圍內(nèi)時，將振搗梁提起，拔去鋼釬，拆除方木和擋板。留下的空隙用混凝土拌合物填充并用插入式振搗器搗實，人工進行粗面，并通過攤鋪機的振蕩修平梁進行最終修平。待接縫板以上的混凝土硬化后用鋸縫機按接縫板的位置和寬度鋸兩條縫，鑿除接縫板之上的混凝土和臨時插入物，然后用填縫料填滿。施工終了時設(shè)置脹縫的方法按插圖3b所示固定傳力桿和接縫板。先澆筑傳力桿以下的混凝土拌合物，用插入式振搗器搗實，并注意校正傳力桿的位置，然后再攤鋪傳力桿以上的混凝土拌合物。攤鋪機攤鋪脹縫的另一側(cè)的混凝土時，先拆除端頭鋼擋板及鋼釬，然后按要求鋪筑混凝土拌合物。填縫時必須將接縫板以上的臨時插入物清除。c、混凝土拌和及運輸HEC

12、混凝土采用HZS25型強制式拌和站集中拌制?；炷涟韬蜁r嚴格控制原材料質(zhì)量，并按照批準的配比精確計量?；炷涟韬臀镞x用MR4500型混凝土攪拌運輸車運輸。拌和站布置在4#碴場，至大奔流溝隧道平均運距約1200m，至景峰1#隧道平均運距約3600m，至景峰2#隧道平均運距約4100m。ab 插圖3 脹縫施工示意圖d、混凝土混合料攤鋪混凝土混合物攤鋪采用HT6000型攤鋪機攤鋪（攤鋪機主要參數(shù)見表5）。在攤鋪機無法施工的部位，采用人工攤鋪。表5 HT6000型混凝土攤鋪機主要參數(shù)表項目攤鋪寬度攤鋪厚度整平精度生產(chǎn)率機組質(zhì)量單位(mm)(mm)(mm/3m)(m2/h)(t)數(shù)值6000280323

13、27.7根據(jù)GBJ9787規(guī)范要求，路面厚度大于22cm時，分兩次攤鋪和振實，但一次抹面。兩層鋪筑的間隔時間不得超過30min，下部厚度為總厚度的五分之三。本工程路面混凝土厚度32cm，第一層攤鋪厚度20,第二層攤鋪厚度12cm。攤鋪厚度應考慮振實預留高度，預留高度在試驗路段確定。每倉混凝土的攤鋪、搗實、整平、做面等工序連續(xù)進行，不得中斷。如因故中斷，按施工縫的要求處理。人工攤鋪時，嚴禁拋擲和摟耙，以防離析。e、振搗混凝土的振搗原則上是上層及下層混凝土總厚度一次振搗，其要點如下：用粗整刮板或旋轉(zhuǎn)式刮平混凝土時，混凝土松鋪高度應調(diào)整合適，以免機械前面擁有過量的混凝土或振動板下面不能與混凝土均勻接

14、觸。振動板通過混凝土鋪層后，鋪層表面有適量的砂漿，這表明振動板是在板底整個底面與混凝土均勻接觸狀態(tài)下進行振搗的。在使用修整機振搗前，應將模板邊緣、角隅及接縫部位用振搗棒等振搗密實，然后再全面振搗，以使鋪層整體振搗均勻。f、修整與光面混凝土的表面修整使用表面修整機進行，表面修整機作業(yè)時刮板沿斜向左右滑動，同時機身行進，將混凝土表面修整平坦。修整時應注意以下幾點：修整速度應由混凝土的可修整性和機械的特性決定。軌道應經(jīng)常清掃，以使修整機能順暢地通過。修整作業(yè)中，不允許往混凝土表面加水，只有表面顯著干燥時，方可用噴霧器噴灑水霧。在刮板的滑動方向殘留有平行的微小波浪時，可將修整機邊緣的砂漿用路面整平板或

15、木抹子盡快將其修平整。精光工序是對混凝土表面的最后修整，以使其更加致密、平整、美觀。精光工作采用表面修光機進行，修光機無法施工部位，采用人工進行。g、紋理制作紋理采用刻紋機制作。紋理的平均深度控制在12mm以內(nèi)，且相鄰的紋理要相互銜接，橫向鄰板的紋理連通以利于排水，混凝土表面硬度應均勻，以得到均勻的粗糙表面。彎道處紋理要適當加深。h、拆摸混凝土鋪筑20h以后（氣溫在1030時應為1d；氣溫低于10應大于1d），即可拆摸。拆摸時，首先用管鉗或?qū)Ｓ霉ぞ甙蔚艄潭０宓蔫F楔，當軌道與模板長度不一致時，先拆除軌道，最后拆卸模板。拆卸模板時不得損傷混凝土面板，拆下的模板運到下一段施工現(xiàn)場安裝，安裝前清除粘附在模板上的砂漿或混凝土，損傷部位立即修復或更換。i、養(yǎng)生HEC混凝土路面澆筑完畢后，當強度達到不致因水沖破坡時立即進行覆蓋灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面濕潤?；炷琉B(yǎng)生時間由試驗確定。j、縮縫的制作縮縫均采用切縫法制作，當HEC混凝土強度達到510MPa時，用切縫機切割成縫，注意混凝土