電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)的原因及解決方法_第1頁
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)的原因及解決方法_第2頁
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)的原因及解決方法_第3頁
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1、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)的原因及解決方法電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的震動(dòng)通常分為兩種狀態(tài),一個(gè)是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的整體震動(dòng),即整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在管道或基座上頻繁顫動(dòng)。另一個(gè)是電動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥芯的震動(dòng),這從閥桿上下頻繁的移動(dòng)可看出。1、閥芯震動(dòng)有時(shí)被測流體的流速急劇增加,使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥前后差壓急劇變化,當(dāng)超過閥的剛度時(shí),閥的穩(wěn)定性就變差,這也會(huì)引起整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生嚴(yán)重震動(dòng)。但這種震動(dòng)不一定就是閥的開度小造成的。這種震動(dòng)通常伴有刺耳的尖叫聲。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的穩(wěn)定性差,一旦有內(nèi)部或外部不平衡力的干擾且超過了電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的剛度時(shí),且電動(dòng)調(diào)節(jié)閥自己又不具備消除這種干擾的能力,便產(chǎn)生了震動(dòng)。此時(shí)需要增大電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的剛度,如將20100KPa的彈簧,

2、或增加其工作的穩(wěn)定性,是有一定好處的。2、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的磨擦力太小,如電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的填料裝得太少,或壓蓋沒擰緊,外界輸入信號有微小的變化或飄移,會(huì)立即傳遞給閥芯,使閥芯震動(dòng),并發(fā)出咯咯的響聲。相反,如電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的摩擦力太大,如填料裝得太多,壓蓋又?jǐn)Q得太緊,或填料函老化、干涸,則在小信號時(shí)動(dòng)作不了,信號大時(shí)一經(jīng)動(dòng)作又產(chǎn)生又產(chǎn)生過頭的現(xiàn)象,會(huì)使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生遲滯性震動(dòng),震動(dòng)曲線近似呈方形波。遇到這種情況,應(yīng)當(dāng)減小電動(dòng)調(diào)節(jié)閥相應(yīng)部分的阻尼來解決,如更換填料等。綜上所述,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)筆者診斷,在通常情況下,閥芯的震動(dòng)對被測流體的影響總是大于整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)對被測流體影響的,并且閥芯震動(dòng)原因及預(yù)防措施總要

3、比整個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)原因及預(yù)防措施復(fù)雜。實(shí)踐中又可以看出,這兩種震動(dòng)的原因也不可能分得那么清,有時(shí)也是混雜交織在一起的。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥震動(dòng)的處理方法:1、增加剛度對震動(dòng)和輕微震動(dòng),可增大剛度來消除或減弱,如選用大剛度的彈簧,改用活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)等辦法都是可行的。2、增加阻尼增加阻尼即增加對震動(dòng)的摩擦,如套筒閥的閥塞可采用“O”形圈密封,采用具有較大摩擦力的石墨填料等,這對消除或減弱輕微的震動(dòng)還是有一定作用的。3、增大導(dǎo)向尺寸,減小配合間隙軸塞形閥通常導(dǎo)向尺寸都較小,所有閥配合間隙通常都較大,有0.41mm,這對產(chǎn)生機(jī)械震動(dòng)是有幫助。因此,在發(fā)生輕微的機(jī)械震動(dòng)時(shí),可通過增大導(dǎo)向尺寸,減小配合間隙來削弱震

4、動(dòng)。4、改變節(jié)流件形狀,消除共震因電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的所謂震源發(fā)生在高速流動(dòng)、壓力急劇變化的節(jié)流口,改變節(jié)流件的形狀即可改變震源頻率,在共震不強(qiáng)烈時(shí)比較容易解決。具體辦法是將在震動(dòng)開度范圍內(nèi)閥芯曲面車削0.51.0mm。如某廠家屬區(qū)附近安裝了一臺自力式壓力電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,因共震產(chǎn)生嘯叫影響職工休息,將閥芯曲面車掉0.5mm后,共震嘯叫聲消失。5、更換節(jié)流件消除共震其方法有:更換流量特性,對數(shù)改線性,線性改對數(shù);更換閥芯形式,如將軸塞形改為“V”形槽閥芯,將雙座閥軸塞型改成套筒型,將開窗口的套筒改為打小孔的套筒等。如某氮肥廠一臺DN25雙座閥,閥桿與閥芯連接處經(jīng)常震斷,我們確認(rèn)為共震后,將直線特性閥芯改為對數(shù)性閥芯,問題得到解決。又如某航空學(xué)院實(shí)驗(yàn)室用一臺DN200套筒閥,閥塞產(chǎn)生強(qiáng)烈旋轉(zhuǎn)無法投用,將開窗口的套筒改為打小孔的套筒后,旋轉(zhuǎn)立即消失。6、減小汽蝕震動(dòng)法對因空化汽泡破裂而產(chǎn)生的汽蝕震動(dòng),自然應(yīng)在減小空化上想辦法。讓氣泡破裂產(chǎn)生的沖擊能量不作用在固體表面上,特別是閥芯上,而是讓液體吸收。套筒閥就具有這個(gè)特點(diǎn),因此可以將軸塞型閥芯改成套筒型。采取減小空化的一切辦法,如增加節(jié)流阻力,增大縮流

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