隧道監(jiān)理必學(xué)的隧道施工技術(shù)總結(jié)（共18頁）

1、隧道監(jiān)理必學(xué)的隧道施工技術(shù)總結(jié)一、工程概況.略.二、施工原則施工前軟弱圍巖現(xiàn)場進行認真調(diào)查、深入理解設(shè)計意圖，根據(jù)不同地質(zhì)情況編寫切實可行的施工方案，施工中嚴(yán)格遵守“重地質(zhì)，管超前，嚴(yán)注漿，短進尺，強支護，勤量測，早封閉”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行隧道施工有關(guān)規(guī)定。三、施工工藝及施工方案隧道級圍巖地段采用全斷面法施工，、級圍巖地段采用臺階法開挖。采用錨、網(wǎng)、噴初期支護，仰拱超前，拱墻一次襯砌，活動斷裂帶地震設(shè)防襯砌地段采用拱墻全環(huán)格柵鋼架及拱部雙層42小導(dǎo)管超前支護，洞內(nèi)襯砌采用襯砌臺車。施工時，進行隧道超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，加深炮孔探測，紅外探測法，進行超前地質(zhì)確認，是否存在在設(shè)計差異。對圖紙?zhí)岬街攸c地質(zhì)

2、危險段采用超前水平鉆探，認真做好測量工作，分析沉降觀測。四、洞身開挖與支護洞身開挖采用新奧法施工。V級圍巖地段采用三臺階七步法開挖。級圍巖淺埋段位于隧道入口，超前地質(zhì)預(yù)報，短進尺，弱爆破，早封閉，勤量測，確保施工安全。施工作業(yè)流程：超前導(dǎo)管支護上臺階開挖初噴安設(shè)格柵或型鋼鋼架拱部組合中空錨桿掛網(wǎng)復(fù)噴開挖中臺階初噴立邊墻格柵鋼架掛網(wǎng)邊墻徑向錨桿復(fù)噴開挖下臺階初噴立邊墻格柵鋼架掛網(wǎng)邊墻徑向錨桿復(fù)噴。IV級圍巖地段采用弧形導(dǎo)坑臺階法開挖。施工作業(yè)流程：超前導(dǎo)管支護上臺階開挖初噴安設(shè)格柵或型鋼鋼架拱部組合中空錨桿掛網(wǎng)復(fù)噴開挖下臺階初噴立邊墻格柵鋼架邊墻徑向錨桿復(fù)噴。III級圍巖地段臺階法開挖。施工作業(yè)

3、流程：上臺階開挖初噴拱部組合中空錨桿掛網(wǎng)復(fù)噴開挖下臺階初噴邊墻徑向錨桿復(fù)噴。五、 、級圍巖臺階法施工、級圍巖采用臺階法開挖，上、下臺階保持距離不大于1.5倍的開挖寬度，拱部預(yù)留沉降量510cm（根據(jù)量測做適當(dāng)調(diào)整）。上、下臺階均采用鑿巖臺架配合人工手持YT-28鑿巖機鉆孔，光面爆破，非電毫秒雷管網(wǎng)絡(luò)起爆。圍巖松軟地段采用挖掘機配合人力開挖。下臺階采用挖掘機配合裝載機開挖裝碴。施工時左右臺階錯開三米。鉆孔前測出內(nèi)軌頂面線和中線，畫出開挖輪廓，按設(shè)計標(biāo)出炮眼位置（地質(zhì)條件變化時，適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置）。鉆眼直徑42mm，上臺階掏槽眼、底眼深度為1.4-1.6m，其它炮眼深度為1.3m；下臺階炮眼深度為

4、3.1m。鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查并做好記錄，不符合要求的炮眼重鉆。裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石粉用高壓風(fēng)吹干凈，檢查炮眼，確認達到設(shè)計要求后裝藥。裝藥時嚴(yán)格按設(shè)計藥量進行。裝藥后，所有炮眼均堵塞炮泥。周邊眼采用間隔裝藥，導(dǎo)爆索聯(lián)接，掏槽眼采用集中裝藥，底部30%長度加強裝藥，其它眼采用集中裝藥。爆破網(wǎng)絡(luò)采用微差、非電毫秒雷管起爆。非電毫秒雷管插入藥卷，反向裝入眼孔內(nèi)。導(dǎo)爆管引線連接采用“一把抓”型式。六、砂漿錨桿施工錨桿采用22mm螺紋鋼筋。施工前先檢查錨桿類型、規(guī)格、質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計相符。根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機具。鉆孔采用風(fēng)鉆，孔眼間距、深度和布置符合設(shè)計參數(shù)的要求，

5、其方向垂直于巖層層面。用風(fēng)動攪拌機帶動錨桿快速旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊徐徐推進。為了檢驗錨桿安裝質(zhì)量，按要求對錨桿進行抗拔檢驗，安裝拉力計時，其作用線與錨桿同心，并固定牢靠。加載勻速、緩慢，拉拔至設(shè)計噸位即停止，不做破壞性試驗。 HYPERLINK /ent2542873958.html 隧道監(jiān)理工程師七、超前小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管采用鋼管制成，前端封閉并制成尖狀，以便順利插入已鉆好的孔內(nèi)。在管壁梅花型布置注漿孔，尾部止?jié){段長度不小于30 cm，外插角以10-15為宜。先用風(fēng)鉆開孔。開孔直徑為50mm，并用吹管將砂石吹出。然后用帶沖擊的風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入孔中，或直接用錘擊插入鋼管。最后用塑膠泥封堵導(dǎo)管周圍及孔口

6、，同時封堵工作面上的裂縫。注漿壓力控制在0.5-1.0Mpa。八、鋼架制做安裝施工鋼架加工根據(jù)不同圍巖預(yù)留量，在鋼筋加工場進行加工。按設(shè)計加工完成鋼架的各單元鋼架后，組織試拼，檢查鋼架的尺寸及輪廓是否合格，并對其進行結(jié)構(gòu)試驗。具體的檢測方法為：在工作臺上將鋼架拼裝成環(huán)，外側(cè)使用油頂、儀表，按設(shè)計荷載進行加壓，使用鋼筋應(yīng)力計及收斂儀器，檢測鋼架內(nèi)力和變形情況。嚴(yán)格控制節(jié)點板的鉆孔尺寸。鋼架在按設(shè)計要求初噴砼后安裝，噴砼覆蓋鋼架厚度不小于4cm。九、噴射砼施工洞身斷面成形后，及時進行噴射砼防護工作。噴射順序從下向上對稱進行，先噴射鋼架與圍巖之間空隙，再噴射鋼架周圍，然后噴射鋼架之間。噴射砼覆蓋全部

7、格鋼架，保護層厚度2cm。噴射砼濕噴施作，采用濕噴機，初噴厚3cm，復(fù)噴至設(shè)計厚度。砼噴射采用兩臺濕噴機由兩側(cè)邊墻同時噴射，以加快施工進度，使格柵鋼架與噴砼及時連為整體，起到支護作用。噴射前檢查開挖斷面尺寸。清除開挖面的浮石和墻角的巖碴、堆積物。處理好巖面，拆除障礙物，對欠挖部分進行修鑿，必要時，安設(shè)工作平臺。用高壓風(fēng)沖洗受噴面。受噴面滴水部位埋設(shè)導(dǎo)管排水，導(dǎo)水效果不好的含水層可設(shè)盲溝排水，對滴水處可設(shè)截水圈排水。埋設(shè)控制砼厚度的標(biāo)志。有良好的通風(fēng)和足夠的照明裝置。噴射作業(yè)前，對機械設(shè)備、風(fēng)、水管路和電線路等進行全面檢查及試運轉(zhuǎn)。根據(jù)中心試驗室提供的濕噴砼配合比，在攪拌站一次攪拌完成，并檢查其

8、坍落度，使之保持在58cm。拌和料用砼運輸罐車運至濕噴機前，通過濕噴機從噴頭處加上液體速凝劑后，噴至受噴面上。噴射作業(yè)分片進行，噴射順序自下而上；在前一層砼終凝后進行復(fù)噴。噴射作業(yè)開始時，先送風(fēng)、后開機，再給料，結(jié)束時先停料，再停風(fēng)。噴射機供料連續(xù)均勻，機器正常運轉(zhuǎn)時，料斗內(nèi)保持足夠的存料，噴射機工作風(fēng)壓控制在0.450.7Mpa。噴射作業(yè)完畢或因故中斷噴射時，將噴射機和輸料管內(nèi)的積料清除干凈。噴射手經(jīng)常保持噴頭與受噴面垂直且距離為0.61.0m，同時控制好砼表面平整度。噴射砼終凝兩小時后，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于7天。十、仰拱及填充施工施工時，仰拱先行,及早封閉,以利于襯砌結(jié)構(gòu)的整體受力。仰

9、拱分段澆筑，仰拱開挖每段控制3米，每段長510m，砼澆筑前，清理干凈仰拱底部虛碴、積水，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格進行鋼筋綁扎后澆筑混凝土。澆注仰拱砼時由仰拱中心向兩側(cè)對稱進行。砼澆筑采用罐車運輸，嚴(yán)格控制仰拱弧度，仰拱和仰拱填充分開澆筑。仰拱砼達到設(shè)計強度后，即安排澆注填充砼。填充砼施工前，清除仰拱面的碎渣、粉塵、積水。仰拱施工為能實現(xiàn)與掘進、襯砌平行作業(yè)，在仰拱工作面上搭設(shè)棧橋，保證各種作業(yè)車輛的正常行駛，而不破壞新澆筑的仰拱砼。十一、結(jié)構(gòu)防排水施工隧道襯砌噴砼與模筑襯砌砼之間拱墻設(shè)置復(fù)合防水板，每8m設(shè)環(huán)向50mm軟式透水管盲溝一道，環(huán)向盲管的設(shè)置在施工中可根據(jù)隧道出水情況作相應(yīng)調(diào)整，集中出水

10、點應(yīng)予設(shè)置，并在兩側(cè)邊墻下部各設(shè)一根100縱向透水盲管，排水管采用打孔波紋管外包土工布。防水板施作前，對隧道凈空進行測量檢查，凈空要求滿足隧道設(shè)計開挖輪廓線。基面要求平整，無明顯的凹凸起伏，并且無鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物，否則進行割除，并在割除部位用砂漿抹圓曲面，以免防水層被扎破。防水板鋪設(shè)時，首先在噴射砼的隧道頂部正確標(biāo)出隧道縱向中心線，再使裁剪好的無紡布中心線與噴射砼上的中心線標(biāo)志重合，從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)。防水板采用無釘鋪設(shè)工藝鋪設(shè)，先在隧道拱頂部的無紡布上正確標(biāo)出隧道縱向中心線，再使防水板的中心與這一標(biāo)志相重合，與無紡布一樣從拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊與墊片熱溶焊接。防水板

11、連接用熱合機進行焊接，搭接長度15cm，接縫為雙焊縫，中間留出空腔以便檢查。防水層做好后，及時灌注砼進行保護。十二、洞身襯砌施工隧道洞內(nèi)襯砌采用襯砌臺架配組合鋼模板施工。臺架采用工字鋼制作，對口支撐采用鋼管。模板采用特制組合鋼模板。洞身開挖支護完成后，經(jīng)施工監(jiān)測各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定；已產(chǎn)生的各項位移已達到預(yù)計位移量的80%90%；水平收斂（拱腳附近）速率小于0.2mm/d或拱頂下沉速率小于0.15mm/d后進行邊墻及拱部襯砌施工。當(dāng)支護變形量大，支護能力又難以加強，變形無明顯收斂趨勢時，在報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，提前施作二次襯砌。灌筑砼兩側(cè)對稱同時進行，注意控制兩側(cè)泵送砼

12、的均勻性，兩側(cè)灌注砼高差不得超過50厘米。每循環(huán)襯砌前，對上一組襯砌接縫處的砼鑿毛、清洗，并刷一層水泥漿以使新舊砼接合良好。砼灌注連續(xù)一次灌筑完畢，如發(fā)生停電等意外事故必須停工時，將灌注面整平、振搗好。停工2小時以上，要等24小時后才能接灌。拱部封頂時，必須填滿搗實，不得有空隙。根據(jù)洞內(nèi)濕度情況采用灑水或自然養(yǎng)生。拆模在拱部砼達到設(shè)計強度后進行，拆模時注意砼模角及表面的保護。十三、施工測量、監(jiān)控量測及地質(zhì)超前預(yù)報隧道測量工作實行分級管理，成立由專職測量工程師為組長的精測組和施工測量組，分別負責(zé)各自職權(quán)內(nèi)的工作。嚴(yán)格遵守鐵路工程測量規(guī)范的規(guī)定，保證施測精度。本標(biāo)段的施工測量等級和精度標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)定要

13、求執(zhí)行。 開工前，首先對設(shè)計單位交付的地面控制樁進行復(fù)測、交接；相鄰標(biāo)段間聯(lián)測；隧道進出口進行聯(lián)測，并布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，對隧道中線和標(biāo)高進行控制。隧道洞外控制測量：隧道洞外控制測量采用全站儀測量。施測時加強與線路的聯(lián)系協(xié)調(diào)，確保貫通測量無誤。洞內(nèi)控制測量：隧道內(nèi)中線測量采用全站儀進行精密控制測量，及時進行洞內(nèi)控制網(wǎng)平差和中線調(diào)整。項目經(jīng)理部精測組負責(zé)隧道的控制測量、分階段性控測和復(fù)核檢查工作，負責(zé)復(fù)核和指導(dǎo)隧道施工隊施工測量組完成施工測量任務(wù)，并負責(zé)向施工測量組現(xiàn)場交點、交樁、交測量資料和成果。負責(zé)控制護樁的測量，保護好工程范圍內(nèi)全部三角網(wǎng)點、水準(zhǔn)網(wǎng)點和控制點。隧道隊施工測量組負責(zé)工程現(xiàn)場的日常

14、施工測量、施工放樣及控制樁點的埋設(shè)及防護。工程施工中，按設(shè)計圖紙進行中線、高程測量，確保中線、水平準(zhǔn)確無誤。工程完工后，及時與全段線路進行貫通測量，搭接閉合，并向監(jiān)理工程師提交測量資料。測量原始記錄、資料、計算、圖表做到真實完整，并由專人妥善保管。認真貫徹執(zhí)行測量復(fù)核制度，外業(yè)測量資料必須經(jīng)過第二人復(fù)核，內(nèi)業(yè)測量成果必須二人獨立計算，相互核對無誤才能交付使用，未經(jīng)第二人計算復(fù)核并確認無誤的資料嚴(yán)禁使用。十四、監(jiān)控量測現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法復(fù)合襯砌設(shè)計、施工的核心技術(shù)之一。在施工中制定詳細的監(jiān)控量測計劃，設(shè)專職量測組，負責(zé)日常的測點埋設(shè)、監(jiān)控量測、數(shù)據(jù)處理分析和儀器保養(yǎng)等工作，確保量測數(shù)據(jù)的可靠，

15、為施工和設(shè)計提供準(zhǔn)確的依據(jù)，確保施工的安全、質(zhì)量和投資。a.量測目的a.1掌握圍巖在施工中的動態(tài)，控制圍巖變形。a.2了解支護結(jié)構(gòu)的效果，及時采取措施，安全地施工。a.3為優(yōu)化設(shè)計提供依據(jù)，保證隧道既穩(wěn)定又經(jīng)濟。b.監(jiān)控量測的項目隧道圍巖變形量測、應(yīng)力應(yīng)變量測、圍巖穩(wěn)定性和支護效果分析。c.工程地質(zhì)及支護情況觀察c.1觀察內(nèi)容：隧道開挖后，開挖面及附近周邊的自穩(wěn)性，地質(zhì)及巖質(zhì)情況，校核圍巖分類，并繪出地質(zhì)素描圖，初期支護（錨桿、噴射砼、鋼支撐）結(jié)構(gòu)狀況有無破壞。開挖工作面的觀察，在每次爆破后都要進行，特別是軟弱圍巖條件下，開挖后立即進行地質(zhì)調(diào)查，若遇特殊不穩(wěn)定情況時，派專人進行不間斷觀察。觀察

16、后做好記錄，并整理保存。d.隧道凈空收斂量測凈空變化量測和拱頂下沉量測原則上在同一斷面上進行。量測斷面的間距與隧道長度、圍巖條件、開挖方法等多種因素有關(guān)。凈空變化量測基線一般地段設(shè)2條水平基線，埋深小于2倍開挖寬度地段和膨脹或偏壓地段設(shè)四條基線。量測要點：把凈空變位儀的短桿固定在施測的兩測點的巖體內(nèi)；根據(jù)圍巖條件確定量測間距；量測精度：在變化量比較小的情況下，一般為0.1mm,在變化量比較大的情況下為1mm。e.拱頂下沉量測拱頂下沉量測測點，一般布置在拱中和兩側(cè)拱腰，每斷面布置三點，當(dāng)受通風(fēng)管或其它障礙時，可適當(dāng)移動位置。f.圍巖位移和錨桿軸力量測根據(jù)圍巖條件和工程重要程度，每斷面設(shè)置25個測

17、點。g.隧道鋼拱架的應(yīng)力應(yīng)變量測隧道鋼拱架的應(yīng)力應(yīng)變量測，采用能受支撐屈服強度的應(yīng)力盒，放在鋼拱架支撐的底板下面。在有擠壓力或膨脹力的地層內(nèi)，使用仰拱橫撐時，應(yīng)力盒就放在特制的拱架上面。量測襯砌混凝土中的應(yīng)力，在量測斷面上布置幾對應(yīng)力盒（一個徑向，一個切向），然后將量測管路集中讀數(shù)。錨桿上應(yīng)力應(yīng)變量測，將壓力盒裝在錨桿上，形成一塊擴大的墊圈，可直接測得加在巖體的應(yīng)力值。h.量測頻率主要根據(jù)位移速率和測點距開挖面距離而定，一般按下表選定，即原件埋設(shè)初期測試頻率要每天13次，隨著圍巖漸趨穩(wěn)定，量測次數(shù)可以減少，當(dāng)出現(xiàn)不穩(wěn)定征兆時，應(yīng)增加量測次數(shù)。結(jié)束量測的時間當(dāng)圍巖達到基本穩(wěn)定后，以1次/3日的頻

18、率量測2周，若無明顯變形，則可結(jié)束量測。十四、地質(zhì)超前預(yù)報地質(zhì)超前預(yù)報是測定圍巖變化的重要手段之一，在隧道施工中特別是在不良地質(zhì)段尤為重要。在施工中建立地質(zhì)超前預(yù)報和超前探孔的綜合超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)，采用TSP203地質(zhì)超前預(yù)報儀、HY303紅外探水儀、水平地質(zhì)鉆機等儀器、設(shè)備，準(zhǔn)確預(yù)報前方地質(zhì)情況，為施工提供可靠的技術(shù)參數(shù)。定期對隧道開挖面前方的工程地質(zhì)，水文地質(zhì)和圍巖類別進行準(zhǔn)確的超前預(yù)報工作，依據(jù)預(yù)測結(jié)果，制定切實可行的施工方法和施工注意事項。分析對比開挖后的預(yù)測效果，不斷總結(jié)，逐步提高前方地質(zhì)預(yù)報的準(zhǔn)確性。十五、質(zhì)量保證措施嚴(yán)格按光面爆破設(shè)計布眼、裝藥，測定掘進斷面，檢查爆破效果、修正爆

19、破設(shè)計，努力提高光面爆破質(zhì)量，有效控制開挖斷面。建立監(jiān)控量測小組，配備專用量測儀器，按規(guī)定周期量測，準(zhǔn)確完整地收集數(shù)據(jù)，分析掌握圍巖收斂情況，及時反饋信息，為設(shè)計和施工提供科學(xué)依據(jù)。努力提高錨噴支護的質(zhì)量，按規(guī)定檢查錨桿的抗拔力和錨噴層厚度，做到斷面尺寸符合設(shè)計，支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。隧道按設(shè)計要求環(huán)向及縱向設(shè)軟式透水盲溝，施工中保證防水材料的性能，符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，鋪設(shè)時必須與噴射混凝土表面密貼，保證搭接長度。隧道襯砌使用定型鋼模模板組拼，先進行設(shè)計，并在襯砌前試拼，在施工過程中精確測量，確保模板縫縱向一條線，環(huán)向一個面的整齊外觀效果。對于隧道超挖部分，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，用同級混凝土，進行回填密實。

20、雨季施工質(zhì)量保證措施：雨季施工前，做好雨季防護措施，建立防洪組織，備足防洪物資，做好抗洪搶險的一切準(zhǔn)備工作。雨季施工由專人負責(zé)天氣預(yù)報，及時傳遞雨情，根據(jù)天氣趨勢預(yù)報，合理安排工序，提前做好防護工作。保證隧道不滲、不漏、不裂的技術(shù)措施：做好隧道的防排水。保證隧道襯砌背后排水暢通，防水隔離層可防止?jié)B水、漏水，改善二次襯砌的受力條件，減少在二次襯砌中出現(xiàn)裂紋。地下水水量及流向等在隧道施工期間和運營期間可能有所變化，在施工期間無水或少水的地段并不能保證在運營期間無水或少水，防水板本身具有良好的防水性能，但在施工過程中，往往因澆筑二次襯砌而破壞，從而影響防水效果。因此，切不可因暫時無水而輕視防水層的施

21、作，或忽視施工質(zhì)量。初期支護與二次襯砌背后務(wù)必回填密實，初期支護背后不得回填異物或存在空洞，必要時多次注漿回填，直到密實。為防止二次襯砌受力過大，加強監(jiān)控量測，根據(jù)量測結(jié)果，調(diào)整施工支護參數(shù)，確定二次襯砌施工時間。按設(shè)計要求做好伸縮縫，伸縮縫一定要豎向通直，不能出現(xiàn)錯臺、咬口等，伸縮縫處的止水條按要求設(shè)置。為減小二次襯砌施工縫，進行二次襯砌時必須連續(xù)灌注。不得已間歇時，必須按設(shè)計要求設(shè)置止水帶。對于地質(zhì)條件較差，如隧道通過斷層、破碎帶等地段時，隧道襯砌結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計采取加強措施。為避免由于基底下沉，造成二次襯砌開裂，二次襯砌施工前，必須將邊墻基礎(chǔ)清理干凈后，方可立模灌筑。采用外加劑和摻和料，配置

22、低水灰比的混凝土，使用粉煤灰的大摻量技術(shù)也是防止襯砌開裂?；炷潦┕ぶ羞x好水泥種類、混凝土粗細骨料和施工用水也是解決隧道不裂的主要技術(shù)措施。做好二次襯砌混凝土的養(yǎng)生，確?；炷临|(zhì)量。水泥堆放在防雨棚內(nèi)，底面鋪墊木枕或方木并鋪設(shè)防水雨布，以免受潮。所有的材料及機具置放在較高處，必要時支擋篷布防雨，并在地面上設(shè)擋水和排水設(shè)施。對施工便道要提高標(biāo)準(zhǔn)，防止進入雨季時，便道不通妨礙材料進場及施工機械的通行。十六、安全保障措施參加隧道施工的工人必須接受安全技術(shù)教育，熟悉和遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)范，并進行安全考試，合格后方準(zhǔn)上崗操作，并按規(guī)定佩帶安全防護用具。各種機械操作人員必須持證上崗，對各種機具應(yīng)定期進

23、行檢查和試驗，保證其處于良好狀態(tài)。專職安全檢查員經(jīng)常對施工安全進行監(jiān)督檢查，對嚴(yán)重違反施工安全規(guī)定的，有權(quán)下令停工整頓，直到復(fù)查合格后方可復(fù)工。一旦發(fā)生事故，嚴(yán)格按照“三不放過”的辦法處理。a.施工安全措施a.1堅持以地質(zhì)為先導(dǎo)的原則，時刻掌握前方斷面的地質(zhì)情況，異常地質(zhì)要用特殊的超前支護和初期支護措施。a.2堅持先護頂后開挖的原則組織施工：采用超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固措施。通過試驗確定注漿的壓力、固結(jié)范圍，做到心中有數(shù)，保證注漿能夠相互膠接，提高圍巖的自穩(wěn)能力。a.3嚴(yán)格控制每循環(huán)進尺，開挖形成后及時進行初期支護，確保工序銜接，盡早施作仰拱封閉成環(huán)，以改善受力條件，對特殊地段縮小格柵鋼架間距，加密超前小導(dǎo)管，以加強初期支護。a.4加強對開挖面的量測：開挖初期支護后，量測拱頂下沉及拱腳、墻身的收斂，隧道隆起量測，格柵鋼架的內(nèi)力量測，對數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)的分析，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻作加強措施。b.施工現(xiàn)場用電安全措施施工現(xiàn)場臨時用電，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。b.1臨時用電線路的安裝、維修、拆除