DB11- 208-2019 加油站油氣排放控制和限值

1、ICS 13.020.40Z 60DB11北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/ 2082019代 替 DB11/ 208-2010加油站油氣排放控制和限值Emission control and limits of gasoline vapor from gasoline filling stations2019 - 06 - 13 發(fā)布2019 - 09 - 01 實(shí)施北京市生態(tài)環(huán)境局北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā) 布DB11/ 2082019目次 HYPERLINK l _bookmark0 前言II HYPERLINK l _bookmark1 引言III HYPERLINK l _bookmark2 范圍

2、1 HYPERLINK l _bookmark3 規(guī)范性引用文件1 HYPERLINK l _bookmark4 術(shù)語與定義1 HYPERLINK l _bookmark5 控制要求3 HYPERLINK l _bookmark6 排放限值5 HYPERLINK l _bookmark7 大氣污染物監(jiān)測(cè)要求7 HYPERLINK l _bookmark8 監(jiān)督管理8 HYPERLINK l _bookmark9 附 錄 A （規(guī)范性附錄） 密閉性檢測(cè)方法9 HYPERLINK l _bookmark10 附 錄 B （規(guī)范性附錄） 液阻檢測(cè)方法12 HYPERLINK l _bookmark1

3、1 附 錄 C （規(guī)范性附錄） 氣液比檢測(cè)方法13 HYPERLINK l _bookmark12 附 錄 HYPERLINK l _bookmark13 附 錄 HYPERLINK l _bookmark14 附 錄 HYPERLINK l _bookmark12 D （規(guī)范性附錄） 油氣處理裝置NMHC 排放濃度檢測(cè)方法17 HYPERLINK l _bookmark13 E （規(guī)范性附錄） 加油機(jī)內(nèi)、人井內(nèi)油氣濃度檢測(cè)方法19 HYPERLINK l _bookmark14 F （規(guī)范性附錄） 在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢測(cè)方法20 HYPERLINK l _bookmark15 附 錄 G （

4、規(guī)范性附錄） 在線監(jiān)控系統(tǒng)要求和數(shù)據(jù)上傳要求21 HYPERLINK l _bookmark16 附 錄 H （資料性附錄） 加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)記錄表25IDB11/ 2082019前言本標(biāo)準(zhǔn)的第4.5.3為推薦性條文，其余為強(qiáng)制性條文。本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.12009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)與DB11/ 2082010相比主要變化如下：增加了呼吸閥的工作壓力要求（見4.2.2）；修改了油氣處理裝置技術(shù)要求（見4.5）；修改了油氣處理裝置NMHC排放濃度限值（見5.3）；增加了在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性限值（見5.4）；增加了企業(yè)自行檢測(cè)和監(jiān)督性檢測(cè)要求（見6.2.8和6.2.9）；修改了在線監(jiān)控

5、系統(tǒng)技術(shù)要求（見6.3）；刪除了“附錄A 密閉性檢測(cè)方法”中“在檢測(cè)之前的24 h內(nèi)不應(yīng)進(jìn)行A/L的檢測(cè)”；修改了附錄C 氣液比檢測(cè)方法（見C.4.10）；修改了附錄F 在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢測(cè)方法（見F.1和F.2）。本標(biāo)準(zhǔn)的修訂由北京市生態(tài)環(huán)境局提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市人民政府2019年6月7日批準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市生態(tài)環(huán)境局負(fù)責(zé)組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院、北京市機(jī)動(dòng)車排放管理中心。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：黃玉虎、劉明宇、任碧琪、胡瑋、秦建平、肖宇、趙斌、宮寶涵。本標(biāo)準(zhǔn)首次發(fā)布于2003年。2010年第一次修訂，本次為第二次修訂。IIDB11/ 2082019引言根據(jù)中華人

6、民共和國(guó)大氣污染防治法和北京市大氣污染防治條例制定本標(biāo)準(zhǔn)。IIIDB11/ 2082019加油站油氣排放控制和限值范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加油站汽油油氣排放控制的技術(shù)要求、排放限值和監(jiān)測(cè)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于現(xiàn)有加油站的汽油油氣排放管理，以及新、改、擴(kuò)建加油站項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)、環(huán)境保護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)、竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收、排污許可證核發(fā)及其建成后的汽油油氣排放管理。規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T 16157固定污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法GB 1835

7、2.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）GB 20952-2007加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)GB 22380.2燃油加油站防爆安全技術(shù) 第2部分:加油機(jī)用安全拉斷閥結(jié)構(gòu)和性能的安全要求GB 50156汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范HJ 38固定污染源廢氣 總烴、甲烷和非甲烷總烴的測(cè)定 氣相色譜法HJ/T 373固定污染源監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證與質(zhì)量控制技術(shù)規(guī)范HJ/T 397固定源廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范HJ 732固定污染源廢氣 揮發(fā)性有機(jī)物的采樣 氣袋法HJ 733泄漏和敞開液面排放的揮發(fā)性有機(jī)物檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則HJ 819排污單位自行監(jiān)測(cè)技術(shù)指南DB11/ 588埋地油罐防滲漏技術(shù)規(guī)范DB

8、11/ 1195固定污染源監(jiān)測(cè)點(diǎn)位設(shè)置技術(shù)規(guī)范DB11/T 1367固定污染源廢氣 甲烷/總烴/非甲烷總烴的測(cè)定 便攜式氫火焰離子化檢測(cè)器法DB11/T 1484固定污染源廢氣揮發(fā)性有機(jī)物監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法（國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局令 第39號(hào)）3 術(shù)語與定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1揮發(fā)性有機(jī)物 volatile organic compounds, VOCs參與大氣光化學(xué)反應(yīng)的有機(jī)化合物，或者根據(jù)規(guī)定的方法測(cè)量或核算確定的有機(jī)化合物。3.2油 氣 gasoline vapor1GB/T 5028098城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)DB11/ 2082019加油站儲(chǔ)存汽油、卸油和加油過程中產(chǎn)

9、生的VOCs，本標(biāo)準(zhǔn)采用非甲烷總烴作為油氣排放控制項(xiàng)目。3.3非甲烷總烴 non-methane hydrocarbon, NMHC采用規(guī)定的監(jiān)測(cè)方法，從總烴中扣除甲烷以后其他氣態(tài)有機(jī)化合物的總和（以碳計(jì)）。3.4油氣泄漏濃度 leakage concentration of vapor采用規(guī)定的監(jiān)測(cè)方法，檢測(cè)儀器探測(cè)到加油機(jī)內(nèi)、人井內(nèi)VOCs濃度扣除環(huán)境本底值后的凈值（以碳計(jì)）。3.5密閉性 tightness of vapor recovery system油氣回收系統(tǒng)在一定壓力狀態(tài)下的密閉程度。3.6液 阻 dynamic back pressure3.7氣液比 air to liqui

10、d volume ratio, A/L加油時(shí)回收的油氣體積與同步加油體積的比值。3.8加油站油氣回收系統(tǒng) vapor recovery system from gasoline filling station由汽油密閉儲(chǔ)存系統(tǒng)、卸油油氣回收系統(tǒng)、加油站加油油氣回收系統(tǒng)、油氣處理裝置和在線監(jiān)控系統(tǒng)等組成。3.9卸油油氣回收系統(tǒng) vapor recovery system for unloading gasoline油罐汽車向埋地油罐卸載汽油時(shí)，能使埋地油罐內(nèi)的油氣通過密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)，也稱為一階段油氣回收系統(tǒng)。3.10加油站加油油氣回收系統(tǒng) refueling vapor re

11、covery system from gasoline filling station對(duì)于汽車加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)，也稱為二階段油氣回收系統(tǒng)。3.11真空輔助 vacuum-assist2凝析的液體積聚在加油機(jī)至埋地油罐之間的油氣回收管線內(nèi)，在油氣通過時(shí)產(chǎn)生的阻力。DB11/ 2082019加油站油氣回收系統(tǒng)中利用真空發(fā)生裝置輔助回收加油所產(chǎn)生的油氣。3.12在線監(jiān)控系統(tǒng) on-line monitoring system實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加油槍A/L、加油站油氣回收系統(tǒng)壓力、油氣處理裝置的系統(tǒng)，能顯示、儲(chǔ)存、分析、導(dǎo)出和實(shí)時(shí)傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并能發(fā)出預(yù)警和報(bào)警，以及關(guān)閉A/

12、L報(bào)警的加油槍。3.13油氣處理裝置 vapor processing device采用吸收、吸附、冷凝、膜法等工藝或其組合工藝的方法，控制埋地油罐內(nèi)的油氣壓力，并對(duì)油氣進(jìn)行回收處理的裝置。3.14車載加油油氣回收系統(tǒng) onboard refueling vapor recovery，ORVR安裝在汽車上的控制加油過程中油氣（碳?xì)浠衔铮┡欧诺奈廴究刂蒲b置。GB 18352.6-2016，定義3.253.15城市建成區(qū) urban built-up area城市行政區(qū)內(nèi)實(shí)際已成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。GB/T 50280-98，定義3.0.63.16現(xiàn)有企業(yè) exis

13、ting facility本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日前已建成投產(chǎn)或環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件已通過審批的加油站企業(yè)或生產(chǎn)設(shè)施。3.17新建企業(yè) new facility自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件通過審批的新、改、擴(kuò)建的加油站建設(shè)項(xiàng)目。4 控制要求一般規(guī)定加油站儲(chǔ)油、卸油和加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，應(yīng)采用以密閉收集為基礎(chǔ)的油氣回收方法進(jìn)行控制。加油站應(yīng)建立油氣回收施工圖紙、油氣回收系統(tǒng)資料等技術(shù)檔案，制定加油站油氣回收系統(tǒng)的操作規(guī)程和管理規(guī)程，定期進(jìn)行檢查維護(hù)，指定具有資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)定期檢測(cè)，維護(hù)記錄和檢測(cè)報(bào)告應(yīng)留檔備查。3DB11/ 2082019在完成油氣回收管線系統(tǒng)安裝、試壓、吹掃之后且在回填之前，應(yīng)對(duì)密

14、閉性和液阻進(jìn)行自檢， 檢測(cè)方法見附錄A 和附錄B，排放限值見表 1 和表 2。卸油口和卸油油氣回收口處應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)。加油站應(yīng)當(dāng)保持加油站油氣回收系統(tǒng)的正常使用。加油站油氣回收系統(tǒng)的安裝和使用不應(yīng)影響加油機(jī)計(jì)量數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和加油機(jī)自鎖功能。加油站新增/更換油氣處理裝置或在線監(jiān)控系統(tǒng)按新建企業(yè)執(zhí)行。新、改、擴(kuò)建加油站應(yīng)使用與 ORVR 輕型汽車兼容的加油站加油油氣回收系統(tǒng)或油氣處理裝置； 當(dāng)符合 GB 18352.6-2016 中 6b 階段的ORVR 輕型汽車達(dá)到本市輕型汽車保有量的 20%后，本市所有加油站應(yīng)使用與ORVR 輕型汽車兼容的加油站加油油氣回收系統(tǒng)或油氣處理裝置。儲(chǔ)油油氣排放控制埋

15、地油罐上安裝的設(shè)備和管線連接件的接口應(yīng)保持密封狀態(tài)。埋地油罐的通氣管上應(yīng)安裝閥門，通氣管管口應(yīng)按GB 50156 的要求設(shè)置呼吸閥。加油站應(yīng)對(duì)通氣管上的呼吸閥進(jìn)行維護(hù)，保證呼吸閥處于正常工作狀態(tài)。卸油油氣排放控制加油站應(yīng)采用浸沒式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應(yīng)小于 200 mm。加油站卸油應(yīng)安裝卸油油氣回收系統(tǒng)。埋地油罐應(yīng)有卸油防溢措施，并按DB11/ 588 的規(guī)定設(shè)置液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。埋地油罐卸油口和卸油油氣回收口都應(yīng)采用公稱直徑 100 mm 的快速接頭和密封帽蓋。卸油快速口接頭和卸油油氣回收口快速接頭與各自管線的連接處都應(yīng)設(shè)閥門，自封式快速接頭可不設(shè)閥門。卸油軟管快速接頭應(yīng)與埋地油罐和

16、油罐汽車的卸油快速接頭相匹配，油氣回收軟管快速接頭應(yīng)與埋地油罐和油罐汽車的卸油油氣回收快速接頭相匹配。卸油時(shí)應(yīng)保證卸油油氣回收系統(tǒng)密閉。卸油前卸油軟管和油氣回收軟管應(yīng)與油罐汽車和埋地油罐緊密連接，然后開啟油氣回收管路閥門，再開啟卸油管路閥門進(jìn)行卸油作業(yè)。卸油后應(yīng)先關(guān)閉與卸油軟管及油氣回收軟管相關(guān)的閥門，再斷開卸油軟管和油氣回收軟管，卸油軟管和油氣回收軟管內(nèi)應(yīng)沒有殘油。通氣管公稱直徑不應(yīng)小于 50 mm，通氣管的地下橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于 1%。加油油氣排放控制汽油加油機(jī)應(yīng)具備油氣回收功能，應(yīng)采用真空輔助方式密閉收集加油時(shí)產(chǎn)生的油氣。加油機(jī)應(yīng)配套采用帶集氣罩的油氣回收加油槍。加油槍與加油

17、機(jī)之間的連接軟管上應(yīng)安裝符合GB 22380.2 的安全拉斷閥。油氣回收地下管線公稱直徑不應(yīng)小于 50 mm，橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于 1%。新、改、擴(kuò)建加油站不應(yīng)使用集液裝置，且不應(yīng)以氮?dú)獯祾叻绞角宄貧夤苈穬?nèi)積液。4DB11/ 2082019向汽車油箱加油達(dá)到加油槍自動(dòng)跳槍油面時(shí)，不應(yīng)再向油箱內(nèi)強(qiáng)行加油。油氣處理裝置位于城市建成區(qū)的加油站應(yīng)按照 GB 20952-2007 中 6.3 條要求安裝油氣處理裝置。油氣處理裝置應(yīng)有實(shí)時(shí)顯示埋地油罐油氣空間壓力和自身故障診斷的功能。油氣處理裝置應(yīng)能根據(jù)埋地油罐油氣空間壓力實(shí)施自動(dòng)開啟或停機(jī)，開啟的壓力感應(yīng)值宜在150 Pa500 Pa 之間，

18、停機(jī)的壓力感應(yīng)值宜為 0 Pa，或根據(jù)加油站情況自行調(diào)整。油氣處理裝置的進(jìn)口管線應(yīng)與埋地油罐人孔蓋、通氣管或卸油油氣回收管線連接，油氣處理裝置應(yīng)將處理后的高濃度油氣或冷凝油引入低標(biāo)號(hào)汽油埋地油罐，油氣處理裝置與埋地油罐的連接管線上應(yīng)安裝阻火器和閥門。與油氣處理裝置連接的管線公稱直徑不應(yīng)小于 50 mm，橫管坡向埋地油罐的坡度不應(yīng)小于 1%。油氣處理裝置在停機(jī)時(shí)應(yīng)與加油站油氣回收系統(tǒng)保持密閉。卸油期間，油氣處理裝置應(yīng)保持開機(jī)狀態(tài)，其與埋地油罐的連接管線上的閥門應(yīng)打開。油氣處理裝置油氣不得稀釋排放，其排氣管管口高于地面不應(yīng)小于 4 m。5.1 密閉性檢測(cè) 5min 剩余壓力應(yīng)大于等于表 1 規(guī)定的

19、限值。表1 密閉性 5min 剩余壓力限值單位為Pa5排放限值埋地油罐油氣空間（L）加油槍數(shù)（槍）a1671213181924241 8931821721621521422 0821991891791691592 2712172041941841772 4602322192091991922 6502442342242142042 8392572442342272173 0282672572472372293 2172772672572492393 4072862772672572493 5962942842772672593 7853012942842742674 5423293193113

20、042965 2993493413343263195.2 液阻應(yīng)執(zhí)行表 2 規(guī)定的限值。表2 液阻限值6DB11/ 2082019表1 密閉性 5min 剩余壓力限值（續(xù)）單位為Pa埋地油罐油氣空間（L）加油槍數(shù)（槍）a1671213181924246 0563643563513443366 8133763713643593517 5703893813763713648 3273963913863813769 0844043993943893849 84141140640139639110 59841641140940439911 35542141841440940413 2484314284

21、2342141615 14043843643342842617 03344644344143643318 92545144844644344122 71045845645345144826 49546346146145845630 28046846646346346134 06547147146846646637 85047347347146846856 77548148148147847875 70048648648348348394 625488488488486486a 如果各埋地油罐油氣管線連通，則加油槍數(shù)等于汽油加油槍總數(shù)。否則，僅統(tǒng)計(jì)通過油氣管線與被檢測(cè)埋地油罐相連的汽油加油槍數(shù)。

22、通入氮?dú)饬魉伲↙/min）液阻限值（Pa）2040309040150DB11/ 2082019A/L 和油氣濃度應(yīng)執(zhí)行表 3 規(guī)定的限值。表3 A/L 和油氣濃度限值加油槍 A/L油氣處理裝置 NMHC 排放濃度（g/m3）加油機(jī)內(nèi)、人井內(nèi)油氣泄漏濃度mol/mol現(xiàn)有企業(yè)新建企業(yè)1.00A/L1.202010500在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性應(yīng)執(zhí)行表 4 規(guī)定的限值。表4 在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性限值壓力監(jiān)測(cè)誤差（Pa）A/L 監(jiān)測(cè)誤差現(xiàn)有企業(yè)新建企業(yè)現(xiàn)有企業(yè)新建企業(yè)50300.150.10大氣污染物監(jiān)測(cè)要求一般要求加油站應(yīng)按照環(huán)境監(jiān)測(cè)管理辦法和HJ 819 等規(guī)定，制定監(jiān)測(cè)方案，對(duì)大氣污染物排放狀況開展自

23、行監(jiān)測(cè)，保存原始監(jiān)測(cè)記錄，并公布監(jiān)測(cè)結(jié)果。6.1.2 加油站應(yīng)按照DB11/ 1195 設(shè)置油氣處理裝置監(jiān)測(cè)點(diǎn)位。監(jiān)測(cè)采樣與分析方法密閉性檢測(cè)方法見附錄A。液阻檢測(cè)方法見附錄 B。A/L 檢測(cè)方法見附錄 C。油氣處理裝置NMHC 排放濃度檢測(cè)方法見附錄 D。加油機(jī)內(nèi)、人井內(nèi)油氣泄漏濃度檢測(cè)方法見附錄E。在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢測(cè)方法見附錄 F。對(duì)大氣污染物的監(jiān)測(cè)，應(yīng)按照HJ/T 373 的要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證和質(zhì)量控制。加油站企業(yè)應(yīng)委托具有資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)每年至少檢測(cè) 1 次密閉性、液阻、A/L、油氣處理裝置 NMHC 排放濃度、加油機(jī)內(nèi)油氣泄漏濃度、人井內(nèi)油氣泄漏濃度、在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性。未

24、安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)的加油站，加油站企業(yè)每年至少檢測(cè) 2 次 A/L，2 次檢測(cè)時(shí)間間隔大于 3 個(gè)月。對(duì)于A/L 和在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L 監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性監(jiān)督性檢測(cè)，汽油加油槍抽檢比例應(yīng)大于等于加油站汽油加油槍總數(shù)的 60%。6.3 在線監(jiān)控系統(tǒng)7DB11/ 2082019在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備監(jiān)測(cè)加油槍 A/L、油氣回收系統(tǒng)壓力和油氣處理裝置的功能，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的保存時(shí)間不應(yīng)小于 5 年。每把汽油加油槍應(yīng)安裝一個(gè)氣體流量傳感器，共用一個(gè)顯示面板的汽油加油槍可共用一個(gè)氣體流量傳感器。在線監(jiān)控系統(tǒng)的各傳感器應(yīng)保持穩(wěn)定運(yùn)行，不應(yīng)出現(xiàn)傳感器無讀數(shù)或讀數(shù)為固定數(shù)值等情況。在 24 h（自然日）內(nèi)，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)監(jiān)測(cè)和保

25、存每次加油的 A/L，當(dāng)每條加油槍有效 A/L（每次連續(xù)加油量大于 15 L）處于表 5 規(guī)定范圍的次數(shù)達(dá)到總次數(shù)的 25%，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)預(yù)警，連續(xù) 5 d 出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)報(bào)警，若當(dāng)日某加油槍加油次數(shù)小于 5 次時(shí)，在線監(jiān)控系統(tǒng)不對(duì)該加油槍進(jìn)行A/L 預(yù)警和報(bào)警判斷，并與次日加油次數(shù)進(jìn)行累計(jì)，直至大于等于 5 次后再進(jìn)行A/L 預(yù)警和報(bào)警判斷；在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉A/L 報(bào)警的加油槍。表5 在線監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)警限值范圍加油槍 A/L 預(yù)警范圍埋地油罐壓力預(yù)警范圍Pa現(xiàn)有企業(yè)新建企業(yè)A/L1.35A/L1.30-50P50在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)以不大于 30 s 采樣間隔監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力，分析加油站油氣回收

26、系統(tǒng)狀況：埋地油罐零壓。在 24 h（自然日）內(nèi)，埋地油罐壓力處于表 5 規(guī)定范圍的連續(xù)時(shí)間達(dá)到 6 h，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在 1 min 之內(nèi)預(yù)警，連續(xù) 5 d 出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)在 1 min 之內(nèi)報(bào)警；油氣處理裝置。在 24 h（自然日）內(nèi)，埋地油罐壓力大于油氣處理裝置開啟壓力 50 Pa 的連續(xù)時(shí)間達(dá)到 2 h，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在 1 min 之內(nèi)預(yù)警，連續(xù) 5 d 出現(xiàn)預(yù)警狀態(tài)應(yīng)在 1 min 之內(nèi)報(bào)警。當(dāng)在線監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)警后，加油站應(yīng)及時(shí)檢查加油站油氣回收系統(tǒng)預(yù)警的原因，并采取相應(yīng)措施。在線監(jiān)控系統(tǒng)要求和數(shù)據(jù)上傳要求見附錄G。7 監(jiān)督管理本標(biāo)準(zhǔn)由區(qū)級(jí)以上人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。8

27、DB11/ 2082019附 錄 A（規(guī)范性附錄） 密閉性檢測(cè)方法檢測(cè)原理用氮?dú)鈱?duì)加油站油氣回收系統(tǒng)加壓至500 Pa，允許系統(tǒng)有壓力衰減。5 min的剩余壓力值與表1規(guī)定的限值進(jìn)行比較，如果小于限值，表明油氣回收系統(tǒng)密閉性超標(biāo)。檢測(cè)儀器密閉性檢測(cè)設(shè)備包括壓力表、流量計(jì)、調(diào)節(jié)閥和連接件等，設(shè)備應(yīng)符合防爆要求，設(shè)備內(nèi)部管路和連接接口均應(yīng)大于15 mm。氮?dú)夂偷獨(dú)馄?。使用工業(yè)等級(jí)氮?dú)?，?chǔ)存氮?dú)獾母邏旱獨(dú)馄繎?yīng)帶有兩級(jí)壓力調(diào)節(jié)器。秒表。三通檢測(cè)接頭。應(yīng)在加油機(jī)油氣回收立管上安裝檢測(cè)密閉性和液阻的螺紋三通，在水平旁通上安裝公稱直徑為25 mm的球閥和絲堵，球閥水平中心線應(yīng)比加油機(jī)安裝基座至少高150 m

28、m，見圖A.1。軟管。用于連接檢測(cè)設(shè)備氮?dú)獬隹谂c三通檢測(cè)接頭，通過軟管向油氣回收管線內(nèi)充入氮?dú)?。泄漏探測(cè)溶液。用于探測(cè)檢測(cè)設(shè)備本身以及與檢測(cè)接口連接管路是否存在泄漏。接地裝置。1-絲堵；2-球閥；3-加油機(jī)油氣回收立管；4-螺紋三通；5-油氣回收地下管線圖A.1三通檢測(cè)接頭示意圖檢測(cè)儀器靈敏度、量程和精度機(jī)械式壓力表：量程范圍分別為0 Pa500 Pa和0 Pa1000 Pa，分度值分別10 Pa和20 Pa， 最大允許誤差為2%FS；兩塊壓力表并聯(lián)連接。電子式壓力表：量程范圍為0 kPa2.5 kPa，最大允許誤差為0.5%FS；或量程范圍為0 kPa5. 0 kPa，最大允許誤差為0.25

29、%FS。9DB11/ 2082019流量計(jì)：量程范圍為0 L/min150 L/min，最大允許誤差為4%，分度值5 L/min。秒表：分辨力0.2 s。所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量要求檢定或校準(zhǔn)。檢測(cè)要求對(duì)密閉性檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行真空泄漏檢測(cè)。采用一個(gè)堵頭將密閉性檢測(cè)設(shè)備的出氣軟管堵住，開啟真空源，使檢測(cè)設(shè)備產(chǎn)生一個(gè)1250 Pa的真空壓力；用秒表計(jì)時(shí)，3 min后真空壓力保持在1200 Pa以上視為通過。否則，該檢測(cè)設(shè)備不能用于密閉性和液阻檢測(cè)。只允許使用氮?dú)饨o系統(tǒng)加壓。向系統(tǒng)充入氮?dú)膺^程中應(yīng)連接接地裝置。對(duì)于新、改、擴(kuò)建加油站，在回填、地面硬化和油氣回收系統(tǒng)組件（包括呼吸閥）全部安裝完成后進(jìn)行該項(xiàng)檢測(cè)

30、。在加油油氣回收立管預(yù)留的三通檢測(cè)接頭處進(jìn)行檢測(cè)。充入系統(tǒng)的氮?dú)饬髁坎粦?yīng)超過140 L/min。電子式壓力表在使用前至少應(yīng)有15 min的預(yù)熱過程，之后做5 min的漂移檢查，如果漂移超過了2.5 Pa，此儀器不能使用。檢測(cè)時(shí)埋地油罐油氣空間應(yīng)滿足：油氣管線獨(dú)立的埋地油罐，埋地油罐最小油氣空間應(yīng)為3800 L或占埋地油罐容積的25%，二者取較小值；油氣管線連通的埋地油罐，埋地油罐最大合計(jì)油氣空間不應(yīng)超過95000 L。以上均不包括所有油氣管線的容積。若油氣回收管線上使用了單向閥或采用的油氣回收泵使氣體在系統(tǒng)中不能反向?qū)ǘ绊懻麄€(gè)系統(tǒng)進(jìn)行密閉性檢測(cè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置一段帶有切斷閥的短接旁通管路。如果油

31、氣回收系統(tǒng)裝有油氣處理裝置，檢測(cè)時(shí)應(yīng)關(guān)閉油氣處理裝置的電源，油氣處理裝置與埋地油罐的連通管線上的閥門應(yīng)打開。在檢測(cè)之前的3 h內(nèi)或在檢測(cè)過程中不應(yīng)進(jìn)行卸油作業(yè)。檢測(cè)開始前應(yīng)停止加油站加油作業(yè)。檢測(cè)前測(cè)量系統(tǒng)壓力，如果壓力超過550 Pa，應(yīng)先釋放壓力至550 Pa。埋地油罐通氣管上的閥門應(yīng)打開，打開油氣回收泵的短接旁通管路閥門。從液位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)上獲得每個(gè)埋地油罐的油氣空間。確認(rèn)埋地油罐的油面至少比浸沒式卸油管的底部出口高出100 mm。打開被檢測(cè)加油機(jī)外殼，找到預(yù)留的三通檢測(cè)接頭。用公式（A.1）計(jì)算，將系統(tǒng)加壓至500 Pa至少所需要的時(shí)間。用軟管將密閉性檢測(cè)設(shè)備與氮?dú)馄俊⑷z測(cè)接頭連接。1

32、0DB11/ 2082019檢測(cè)步驟打開氮?dú)馄块y門，設(shè)置輸出壓力為35 kPa，調(diào)節(jié)氮?dú)饬髁吭?0 L/min140 L/min范圍，開啟秒表，開始充壓。在充壓過程中如果到達(dá)500 Pa所需的時(shí)間已超過公式（A.1）計(jì)算值的2倍，則停止檢測(cè)， 說明系統(tǒng)不具備檢測(cè)條件。充壓至約550 Pa時(shí)關(guān)閉氮?dú)忾y，秒表復(fù)零，調(diào)節(jié)泄壓閥使壓力降至500 Pa時(shí)重新開啟秒表記時(shí)。每隔1 min記錄1次系統(tǒng)壓力。5 min之后，記錄最終的系統(tǒng)壓力。取下檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來油氣回收管線的連接。如果油氣回收系統(tǒng)由若干獨(dú)立的油氣回收子系統(tǒng)組成，則每個(gè)獨(dú)立子系統(tǒng)都做密閉性檢測(cè)。將5 min之后的系統(tǒng)壓力檢測(cè)值與

33、表1規(guī)定的限值進(jìn)行比較，判定加油站是否達(dá)標(biāo)。如果實(shí)際油氣空間數(shù)值處于表1中所列兩油氣空間數(shù)值之間時(shí)，用內(nèi)插公式（A.2）計(jì)算最小剩余壓力限值。計(jì)算公式將系統(tǒng)油氣空間的壓力從0 Pa提高到500 Pa所需的最少時(shí)間通過公式（A.1）計(jì)算：t V204F（A.1）式中：t將系統(tǒng)中油氣空間的壓力提高至500 Pa所需的最少時(shí)間，min；V檢測(cè)所影響的油氣空間，L； F充入系統(tǒng)的氮?dú)饬髁?，L/min； 204 壓力和油氣空間轉(zhuǎn)換系數(shù)。A.6.2 如果實(shí)際油氣空間數(shù)值處于表1中所列兩個(gè)油氣空間數(shù)值之間時(shí)，用內(nèi)插公式（A.2）計(jì)算最小剩余壓力限值：P (V V )(P P )nn1nV VPn（A.2）n

34、1n式中：P 實(shí)際油氣空間對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa；V 實(shí)際油氣空間數(shù)值，L；Vn 表1中小于且與實(shí)際油氣空間數(shù)值V相鄰的值，L； Vn+1 表1中大于且與實(shí)際油氣空間數(shù)值V相鄰的值，L； Pn 表1中與Vn對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa；Pn+1 表1中與Vn+1對(duì)應(yīng)的最小剩余壓力限值，Pa。A.7 檢測(cè)記錄密閉性檢測(cè)結(jié)果記錄參見附錄H中的表H.1。11DB11/ 2082019附 錄 B（規(guī)范性附錄） 液阻檢測(cè)方法檢測(cè)原理以規(guī)定的氮?dú)饬髁肯蛴蜌饣厥展芫€內(nèi)充入氮?dú)?，模擬油氣通過油氣回收管線。用壓力表檢測(cè)氣體通過管線的液體阻力，了解管線內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度，用來判斷是否影響油氣回

35、收能力。檢測(cè)儀器可采用與A.2規(guī)定相同類型的儀器設(shè)備。檢測(cè)儀器靈敏度、量程和精度機(jī)械式壓力表：量程范圍為0 Pa250 Pa，分度值5 Pa，最大允許誤差為2%FS。電子式壓力表：量程范圍為0 kPa2.5 kPa，最大允許誤差為0.5%FS；或量程范圍為0 kPa5. 0 kPa，最大允許誤差為0.25%FS。流量計(jì)：量程范圍為0 L/min50 L/min，最大允許誤差為4%，分度值5 L/min。所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量要求檢定或校準(zhǔn)。檢測(cè)步驟打開被檢測(cè)加油機(jī)外殼，找到預(yù)留在加油機(jī)油氣回收立管上的三通檢測(cè)接頭。用軟管將液阻檢測(cè)設(shè)備與氮?dú)馄俊⑷z測(cè)接頭連接。打開對(duì)應(yīng)埋地油罐的卸油油氣回收口，

36、或檢測(cè)用閥門。開啟氮?dú)馄?，調(diào)節(jié)氮?dú)廨斔蛪毫?5 kPa。使用流量控制閥調(diào)節(jié)氮?dú)饬魉?，從?中最低氮?dú)饬魉匍_始，分別檢測(cè)3個(gè)氮?dú)饬魉賹?duì)應(yīng)的液阻。在讀取壓力表讀數(shù)之前，氮?dú)饬魉俜€(wěn)定的時(shí)間應(yīng)大于30 s。如果3個(gè)液阻檢測(cè)值中有任何1個(gè)不滿足表2規(guī)定的限值，或壓力表指針抖動(dòng)無法確定檢測(cè)數(shù)值， 則認(rèn)定液阻檢測(cè)超標(biāo)。檢測(cè)結(jié)束時(shí)，取下三通檢測(cè)接頭上連接的軟管，恢復(fù)原來油氣回收管線的連接。關(guān)閉B.4.3打開的裝置。檢測(cè)記錄油氣回收管線液阻檢測(cè)結(jié)果記錄參見附錄H中的表H.2。12DB11/ 2082019附 錄 C（規(guī)范性附錄） 氣液比檢測(cè)方法檢測(cè)原理在加油槍槍管處安裝一個(gè)密合的適配器，完全遮蓋油氣收集孔，并

37、與氣體流量計(jì)連接。加油時(shí)，通過油氣回收泵將油氣和空氣混合氣體先經(jīng)過氣體流量計(jì)，再經(jīng)過加油槍上的油氣管路回到埋地油罐中。通過A/L的檢測(cè)，可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。檢測(cè)儀器適配器。使用一個(gè)和加油槍匹配的A/L適配器，該適配器應(yīng)能將加油槍的油氣收集孔通過軟管與氣體流量計(jì)連接。氣體流量計(jì)。使用腰輪流量計(jì)或等同流量計(jì)測(cè)量回收氣體體積，需具備識(shí)別流向功能。氣體流量計(jì)入口三通管。三通管用于連接油氣回路管和氣體平衡管。液體流量計(jì)。從加油機(jī)上的流量計(jì)讀取檢測(cè)期間所加汽油的體積。C.2.5 檢測(cè)油桶。采用便攜式容器或等同替代設(shè)備，用于盛裝檢測(cè)期間所加的汽油，不應(yīng)使用塑料等容易積聚靜電的容器，且應(yīng)滿足消防安

38、全要求。檢測(cè)時(shí)檢測(cè)油桶和配套管線、部件應(yīng)形成閉合油氣回路， 見圖C.1。1-連接適配器的加油槍；2-檢測(cè)油桶；3-連接適配器的管線；4-氣體流量計(jì)；5-連接氣體流量計(jì)的油氣管線；6-氣體流量計(jì)入口連通管；7-接地裝置圖C.1 A/L 檢測(cè)裝置安裝示意圖13DB11/ 2082019秒表。潤(rùn)滑劑。采用油脂或噴霧型潤(rùn)滑劑。檢測(cè)儀器靈敏度、量程和精度氣體流量計(jì)：最小量程10 L/min，最大量程范圍為100 L/min500 L/min，分辨力0.5 L，最大允許誤差為2%。氣體流量為7.5 L/min和375 L/min時(shí)的壓降值應(yīng)分別10 Pa和175 Pa。連接適配器和氣體流量計(jì)的管線：公稱內(nèi)

39、徑為20 mm25 mm，長(zhǎng)度為1000 mm1800 mm。氣體流量計(jì)入口連通管：公稱內(nèi)徑25 mm，連通管進(jìn)氣管線長(zhǎng)度為150 mm450 mm。檢測(cè)油桶：容積60 L，檢測(cè)油桶符合防爆要求，并應(yīng)具有液位顯示管、接地線、卸油閥、回氣口、加油口和油氣泄漏密封裝置。秒表：分辨力0.2 s。所有計(jì)量?jī)x器應(yīng)按計(jì)量要求檢定或校準(zhǔn)。檢測(cè)要求A/L檢測(cè)前，集中式油氣回收系統(tǒng)加油站應(yīng)提供油氣回收施工圖紙，協(xié)助檢測(cè)人員掌握汽油加油槍與油氣回收泵的配置情況。進(jìn)行真空泄漏檢查。采用一個(gè)替代槍管與A/L適配器連接；開啟真空源，使檢測(cè)裝置產(chǎn)生一個(gè)1 250 Pa的真空壓力；用秒表計(jì)時(shí)，3 min后真空壓力保持在12

40、00 Pa以上視為通過。否則，該檢測(cè)設(shè)備不能用于檢測(cè)A/L。確認(rèn)埋地油罐通氣管上的閥門已開啟，呼吸閥處于正常狀態(tài)。如果用油桶盛油，開始檢測(cè)之前應(yīng)向油桶中加入約15 L汽油，并保證接地裝置連接正確。A/L檢測(cè)加油操作應(yīng)由一名加油員或油氣回收設(shè)備商連續(xù)完成。加油槍槍管與適配器的密封圈應(yīng)連接緊密，正確潤(rùn)滑。被檢測(cè)的加油槍不得使汽油進(jìn)入檢測(cè)裝置，否則此加油槍的A/L檢測(cè)值將被認(rèn)作無效。檢測(cè)前，不要排空加油軟管氣路和加油機(jī)油管中的汽油。按照加油槍的高檔加油速率檢測(cè)每把加油槍的A/L。對(duì)于一泵帶多槍（0.10，則判定被測(cè)加油槍A/L超標(biāo)。在最終得出A/L檢測(cè)是否達(dá)標(biāo)之前，應(yīng)按照C.4.2對(duì)適配器進(jìn)行一次檢

41、測(cè)后的泄漏檢查。如果檢測(cè)設(shè)備不能通過泄漏檢查，那么A/L檢測(cè)期間獲得的所有數(shù)據(jù)都無效。C.7 檢測(cè)收尾從加油槍上拆下A/L適配器。把加出的汽油倒回相應(yīng)的汽油埋地油罐，并且在倒油之前一直保持檢測(cè)油桶接地。在沒有得到加油站同意的情況下，不應(yīng)在油桶中混合不同標(biāo)號(hào)的汽油。否則，應(yīng)將混合汽油倒回低標(biāo)號(hào)的埋地油罐。檢測(cè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將氣體流量計(jì)的入口和出口密封，并按規(guī)定裝箱運(yùn)輸和保養(yǎng)所用檢測(cè)設(shè)備。C.8 計(jì)算公式C.8.1 A/L按公式（C.1）計(jì)算：AL Vf ViG（C.1）15DB11/ 2082019式中：A/L 氣液比，無量綱；Vi 氣體流量計(jì)的最初讀數(shù)，L； Vf 氣體流量計(jì)的最終讀數(shù)，L；

42、G 加油機(jī)流量計(jì)上的讀數(shù)，L。C.9 檢測(cè)記錄A/L檢測(cè)結(jié)果記錄參見附錄H中的表H.3。16DB11/ 2082019附 錄 D（規(guī)范性附錄）油氣處理裝置NMHC 排放濃度檢測(cè)方法安全工作要求檢測(cè)應(yīng)嚴(yán)格遵守加油站有關(guān)安全方面的規(guī)章制度。檢測(cè)方法采用HJ 38或DB11/T 1367規(guī)定的檢測(cè)方法對(duì)油氣處理裝置NMHC排放濃度進(jìn)行檢測(cè)，將檢測(cè)濃度與規(guī)定的限值進(jìn)行比較，判定是否達(dá)標(biāo)。采樣孔與平臺(tái)油氣處理裝置出口應(yīng)按照GB/T 16157的規(guī)定預(yù)留采樣孔，見圖D.1。置入油氣管線的采樣管前端應(yīng)為30斜面，斜面中心點(diǎn)位于油氣管線中心軸上，樣品途經(jīng)采樣管和其他部件進(jìn)入收集器的距離不宜超過300 mm，采

43、樣管外徑為6 mm。D.3.2 采樣孔上部的排氣管上應(yīng)設(shè)手動(dòng)閥門。1-排放管；2-接管323；3-法蘭 PL25-1.0 RF，見HG/T 20592-2009；4-法蘭蓋 BL25-1.0 RF，見HG/T 20592-2009；5-采樣管142；6-采樣管61；7-閥門；8-管帽；9-雙頭螺柱 M1265 8.8級(jí)，見GB/T 901-1988；10-螺母 M12 8級(jí)，見GB/T 6170-2000；11-纏繞墊 D 25-1.6 1221，見HG/T 20610-2009圖D.1 油氣處理裝置采樣孔采樣管材質(zhì)。采樣管宜選用銅、鋁、不銹鋼或其他不產(chǎn)生火花、靜電的材料。采樣孔和操作平臺(tái)的安

44、裝應(yīng)與油氣回收處理工程同時(shí)完成和驗(yàn)收。17DB11/ 2082019采樣和檢測(cè)油氣處理裝置排放濃度的檢測(cè)應(yīng)在正常啟動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行。采樣和檢測(cè)步驟在1 h采樣周期內(nèi)，可連續(xù)采樣或等時(shí)間間隔采樣。等時(shí)間間隔采集的樣品數(shù)不少于3個(gè)，取平均值作為檢測(cè)結(jié)果。用針筒采樣應(yīng)按如下步驟進(jìn)行：卸下采樣管管口上的帽蓋；將硅橡膠管直接套到采樣管管口上；打開閥門 3 min；針筒與硅橡膠管的另一端連接，抽取氣體；取下針筒并將氣體排出；重復(fù)上述 e）和 f）步驟 3 次，然后采集氣體樣品；采集完畢，關(guān)閉閥門，取下硅橡膠管，裝好采樣管管口上的帽蓋。用氣袋采樣應(yīng)符合HJ 732的要求。采樣的其他要求按GB/T 16157、H

45、J/T 397和DB11/T 1484的規(guī)定執(zhí)行。樣品分析方法按HJ 38或DB11/T 1367的規(guī)定執(zhí)行。D.5 檢測(cè)記錄油氣處理裝置NMHC排放濃度的檢測(cè)結(jié)果記錄在附錄H中的表H.4。18DB11/ 2082019附 錄 E（規(guī)范性附錄）加油機(jī)內(nèi)、人井內(nèi)油氣濃度檢測(cè)方法安全要求檢測(cè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守加油站有關(guān)安全方面的規(guī)章制度。檢測(cè)儀應(yīng)采用光離子化檢測(cè)儀進(jìn)行油氣濃度監(jiān)測(cè)，光離子化檢測(cè)儀應(yīng)符合下列要求：具備在爆炸危險(xiǎn) 1 區(qū)使用的本質(zhì)安全性能；最大量程2000 mol/mol，分辨力10 mol/mol，最大允許誤差為10%FS；響應(yīng)時(shí)間小于 8 s；備有采樣泵，在探頭處流速為 0.1 L/mi

46、n0.4 L/min；配有探針或探針延伸器，外徑不超過 6 mm，一端開放允許樣品進(jìn)入；備有長(zhǎng)度不小于 200 mm 的探測(cè)管；h) 檢測(cè)儀應(yīng)按計(jì)量要求檢定或校準(zhǔn)。E.3 檢測(cè)步驟打開加油機(jī)外殼或人井蓋，5 min之內(nèi)開始檢測(cè)。加油機(jī)殼體內(nèi)采樣點(diǎn)為油氣回收管線連接處，人井采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)在井內(nèi)底部。探頭與泄漏點(diǎn)（面）的距離應(yīng)為10 mm。探頭以40 mm/s的速度緩慢移動(dòng)，如果檢測(cè)儀在潛在的泄漏點(diǎn)處示值出現(xiàn)變化，應(yīng)移動(dòng)探針到檢測(cè)儀示值響應(yīng)最大的點(diǎn)，且探針的方向應(yīng)與油氣流動(dòng)方向一致。發(fā)現(xiàn)超過限值的泄漏點(diǎn)（面）應(yīng)再檢測(cè)2次，以3次平均值作為檢測(cè)結(jié)果。檢測(cè)時(shí)間不應(yīng)超過30 s。檢測(cè)的其他要求按HJ 733

47、的規(guī)定執(zhí)行。E.4 檢測(cè)記錄在附錄H的表H.5中，記錄每個(gè)油氣泄漏的最大讀數(shù)和位置。19檢測(cè)儀必須具有防爆安全性并通過防爆安全檢驗(yàn)認(rèn)證；DB11/ 2082019附 錄 F（規(guī)范性附錄）在線監(jiān)控系統(tǒng)準(zhǔn)確性檢測(cè)方法壓力檢測(cè)結(jié)果對(duì)比按照附錄A的規(guī)定，對(duì)加油站進(jìn)行密閉性檢測(cè)，將5 min壓力的平均值記為參比壓力值。將在線監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)應(yīng)5 min壓力讀數(shù)的平均值記為在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力值。計(jì)算參比壓力值與在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力值的差值：若差值在表 4 壓力監(jiān)測(cè)誤差范圍之內(nèi)，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)標(biāo)；若差值與表 4 壓力監(jiān)測(cè)誤差限值的差30 Pa，按照 F.1.1 和 F.1.2 再做 2 次密閉性檢測(cè)，

48、但之間不能對(duì)在線監(jiān)控系統(tǒng)作任何調(diào)整。計(jì)算 3 次差值的平均值：若差值平均值在表 4 壓力監(jiān)測(cè)誤差范圍之內(nèi)，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)標(biāo)；若差值平均值在表 4 壓力監(jiān)測(cè)誤差范圍之外，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)；若差值與表 4 壓力監(jiān)測(cè)誤差限值的差30 Pa，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)。對(duì)于非連通埋地油罐的加油站，按照F.1.1F.1.3依次對(duì)每個(gè)埋地油罐進(jìn)行密閉性檢測(cè)。A/L檢測(cè)結(jié)果對(duì)比選擇被檢測(cè)的加油槍，并在記錄表上標(biāo)明加油槍編號(hào)。按照附錄C的規(guī)定，以高檔加油速度檢測(cè)A/L，獲得參比A/L。從在線監(jiān)控系統(tǒng)讀取本次加油量和A/L，若在線監(jiān)控系統(tǒng)記錄加油量與加油機(jī)顯示加油量的

49、相對(duì)誤差1%，或1 min內(nèi)在線監(jiān)控系統(tǒng)未提供本次A/L，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)。計(jì)算參比A/L與在線監(jiān)控系統(tǒng)記錄的A/L的差值：若差值在表 4 的 A/L 監(jiān)測(cè)誤差范圍之內(nèi)，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L 監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)標(biāo)；若差值與表 4 的 A/L 監(jiān)測(cè)誤差限值的差0.10，按照F.2.2 和 F.2.3 再做 2 次A/L 檢測(cè)，但之間不能對(duì)在線監(jiān)控系統(tǒng)作任何調(diào)整。計(jì)算 3 次差值的平均值：若差值平均值在表 4 的A/L 監(jiān)測(cè)誤差范圍之內(nèi)，判定在線監(jiān)控系統(tǒng) A/L 監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性達(dá)標(biāo)， 重復(fù) F.2.1F.2.4 測(cè)試下一個(gè)氣體流量傳感器；若差值平均值在表 4 的A/L 監(jiān)測(cè)誤差范圍之外

50、，判定在線監(jiān)控系統(tǒng) A/L 監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)；若差值與表 4 的 A/L 監(jiān)測(cè)誤差限值的差0.10，判定在線監(jiān)控系統(tǒng)A/L 監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性超標(biāo)。若此氣體流量傳感器還監(jiān)測(cè)其他的加油槍，在另一加油槍加油時(shí)重復(fù)F.2.1F.2.4。檢測(cè)記錄檢測(cè)記錄分別參見附錄H中的表H.6和表H.7。20DB11/ 2082019附 錄 G（規(guī)范性附錄）在線監(jiān)控系統(tǒng)要求和數(shù)據(jù)上傳要求G.1 在線監(jiān)控系統(tǒng)組成數(shù)據(jù)處理與遠(yuǎn)程通訊設(shè)備監(jiān)測(cè)設(shè)備控制設(shè)備加油槍關(guān)閉設(shè)備1 加油槍關(guān)閉設(shè)備2.加油槍關(guān)閉設(shè)備n生態(tài)環(huán)境主管部門的監(jiān)控設(shè)備壓力傳感器1 壓力傳感器2.壓力傳感器n查詢顯示處理存儲(chǔ)氣體流量傳感器1 氣體流量傳感器2.氣體流量傳

51、感器n數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備數(shù)網(wǎng)絡(luò)傳輸氣液比監(jiān)測(cè)設(shè)備據(jù)采油罐壓力監(jiān)測(cè)設(shè)備集設(shè)備圖G.1 在線監(jiān)控系統(tǒng)組成示意圖監(jiān)測(cè)設(shè)備包括氣體流量傳感器和壓力傳感器，用于對(duì)加油油氣回收系統(tǒng)回氣量和油罐壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)分析。數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備用于采集、存儲(chǔ)和處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并能按指令傳輸監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和設(shè)備工作狀態(tài)信息，技術(shù)要求見G.2.4?？刂圃O(shè)備特指加油槍關(guān)閉設(shè)備，用于關(guān)閉產(chǎn)生A/L報(bào)警的加油槍，技術(shù)要求見G.2.5。上述設(shè)備必須具有防爆安全性并通過防爆安全檢驗(yàn)認(rèn)證。G.2 技術(shù)要求基本要求在線監(jiān)控系統(tǒng)的時(shí)間應(yīng)為北京時(shí)間。在線監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)應(yīng)安裝在易于查看的位置，不應(yīng)過高、過低或被其他設(shè)施遮擋。在線監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)面板顯著位置應(yīng)

52、具備全部功能的預(yù)警和報(bào)警提示標(biāo)識(shí)。產(chǎn)生預(yù)警和報(bào)警時(shí)， 主機(jī)應(yīng)發(fā)出聲光提示，標(biāo)識(shí)顯示方式應(yīng)與正常狀態(tài)有明顯區(qū)別。21在線監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備以及控制設(shè)備組成（見圖G.1中實(shí)線框）。DB11/ 2082019在線監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)生報(bào)警的次日，若數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警條件，應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生報(bào)警，若數(shù)據(jù)恢復(fù)正常， 應(yīng)自動(dòng)解除報(bào)警。在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備儲(chǔ)存預(yù)、報(bào)警信息的功能。在線監(jiān)控系統(tǒng)不應(yīng)篡改或偽造監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)與加油站設(shè)施進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，確保同時(shí)運(yùn)行。氣體流量傳感器和壓力傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在1 min之內(nèi)預(yù)警。除報(bào)警維修時(shí)，其他情況均不應(yīng)采用手動(dòng)復(fù)位功能解除被關(guān)閉的加油槍。在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)

53、具備接收中心監(jiān)管端在線狀態(tài)校驗(yàn)指令并返回狀態(tài)數(shù)據(jù)的功能。G.2.2 壓力傳感器G.2.2.1 工作溫度：-30 50 G.2.2.2 工作濕度：0%85%G.2.2.3 量程范圍：-3000 Pa3000 PaG.2.2.4 最大允許誤差：0.5%FS對(duì)于油氣空間連通的汽油埋地油罐，加油站應(yīng)安裝1個(gè)壓力傳感器；對(duì)于油氣空間非連通的汽油埋地油罐，加油站應(yīng)安裝與汽油埋地油罐數(shù)量相等的壓力傳感器。任選以下一個(gè)位置安裝壓力傳感器：加油站汽油油罐排氣管球閥下方；為油氣處理裝置預(yù)留的進(jìn)氣管，且未來安裝的油氣處理裝置不具有主動(dòng)抽氣功能；不具有主動(dòng)抽氣功能的油氣處理裝置的進(jìn)氣管；加油站汽油油罐人孔蓋；通過論證

54、能夠代表系統(tǒng)壓力監(jiān)測(cè)功能要求的其他位置。氣體流量傳感器G.2.3.1 工作溫度：-30 50 G.2.3.2 工作濕度：0%85%量程范圍：最小量程10 L/min，最大量程范圍為100 L/min500 L/min最大允許誤差：3%數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備要求在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)配備數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備。具備顯示、設(shè)置系統(tǒng)時(shí)間和時(shí)間標(biāo)簽功能。具備顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及查詢歷史數(shù)據(jù)的功能，并能以報(bào)表形式輸出。具備數(shù)字信號(hào)輸出功能，并保證數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確穩(wěn)定。22DB11/ 2082019具有中文數(shù)據(jù)采集、記錄、處理和控制軟件。在線監(jiān)控系統(tǒng)掉電后，能自動(dòng)保存數(shù)據(jù)；恢復(fù)供電后在線監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)啟動(dòng)，恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)并正常開始工

55、作。網(wǎng)絡(luò)斷開時(shí)，在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)在1 min之內(nèi)預(yù)警；網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，應(yīng)續(xù)傳斷網(wǎng)期間監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)。在線監(jiān)控系統(tǒng)停止運(yùn)行自動(dòng)啟動(dòng)后，應(yīng)保持重啟前的預(yù)警、報(bào)警狀態(tài)。在線監(jiān)控系統(tǒng)停止運(yùn)行自動(dòng)啟動(dòng)后，應(yīng)繼續(xù)與停止運(yùn)行前的數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)計(jì)算。在線監(jiān)控系統(tǒng)控制程序應(yīng)具備防篡改功能。數(shù)據(jù)傳輸過程中應(yīng)進(jìn)行加密，防止數(shù)據(jù)在傳輸過程中被他人篡改。加油量不足15 L時(shí)，產(chǎn)生的A/L不計(jì)入預(yù)報(bào)警判定計(jì)算范圍，但是在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)保存對(duì)應(yīng)的加油量、回氣量及A/L等數(shù)據(jù)。加油非正常中斷后繼續(xù)加油時(shí)，應(yīng)分別或累計(jì)計(jì)算A/L。在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)以Excel形式生成日A/L報(bào)表，A/L報(bào)表應(yīng)至少包括加油開始時(shí)間、加油結(jié)束時(shí)間、加油量、回氣量和

56、A/L。加油槍關(guān)閉設(shè)備要求當(dāng)A/L報(bào)警時(shí)，應(yīng)在1 min之內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉對(duì)應(yīng)加油槍的加油功能，并將此操作信息上傳。關(guān)閉加油槍的功能應(yīng)在對(duì)應(yīng)加油槍掛槍后1 min之內(nèi)啟動(dòng)。關(guān)閉加油槍時(shí)，不應(yīng)對(duì)加油站其他設(shè)施造成影響。在手動(dòng)解除A/L報(bào)警狀態(tài)之后，應(yīng)在上傳此操作信息后恢復(fù)加油作業(yè)。如解除報(bào)警狀態(tài)后，當(dāng)天該加油槍A/L仍然處于預(yù)警狀態(tài)，次日應(yīng)繼續(xù)報(bào)警并關(guān)閉加油槍， 直至恢復(fù)正常。數(shù)據(jù)上傳要求數(shù)據(jù)上傳方式加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)上傳和響應(yīng)部門指令的功能，即采用有線或無線的通訊方式，按照規(guī)定的內(nèi)容、格式和時(shí)間間隔，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)打包上傳到指定的Internet網(wǎng)絡(luò)IP地址。數(shù)據(jù)上傳的內(nèi)容上傳內(nèi)容至少應(yīng)包括：

57、A/L、埋地油罐壓力、系統(tǒng)運(yùn)行日志、系統(tǒng)狀態(tài)和各項(xiàng)數(shù)據(jù)量等。數(shù)據(jù)包內(nèi)容應(yīng)包括：加油站標(biāo)識(shí)、加油機(jī)/槍標(biāo)識(shí)、埋地油罐標(biāo)識(shí)、監(jiān)測(cè)地點(diǎn)標(biāo)識(shí)、日期與時(shí)間以及監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。壓力單位：Pa。數(shù)據(jù)包的大小按照傳輸方式自主確定。在線監(jiān)控系統(tǒng)上傳至數(shù)據(jù)接收部門的數(shù)據(jù)應(yīng)與在線監(jiān)控系統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)一致。23DB11/ 2082019在線監(jiān)控系統(tǒng)上傳A/L數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)同時(shí)上傳加油開始時(shí)間、加油結(jié)束時(shí)間和數(shù)據(jù)上傳時(shí)間； 上傳壓力數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)同時(shí)上傳壓力數(shù)據(jù)的生成時(shí)間和上傳時(shí)間；上傳預(yù)警和報(bào)警數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)同時(shí)上傳預(yù)警和報(bào)警數(shù)據(jù)的生成時(shí)間和上傳時(shí)間。數(shù)據(jù)上傳的時(shí)間間隔每次上傳數(shù)據(jù)的時(shí)間間隔：不大于1 h。根據(jù)數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)包的大小，應(yīng)具

58、備隨時(shí)響應(yīng)相關(guān)部門指令并返回相應(yīng)數(shù)據(jù)的功能。24DB11/ 2082019附 錄 H（資料性附錄）加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)記錄表檢測(cè)原始數(shù)據(jù)記錄表內(nèi)容和格式示例見表H.1表H.7，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可以根據(jù)各自的情況修改。加油站名稱： 加油站地址： 加油站加油油氣回收系統(tǒng)類型： 集中式 分散式 型號(hào)： 檢測(cè)單位名稱：電話： 表H.1 密閉性檢測(cè)原始數(shù)據(jù)記錄表檢測(cè)目的：驗(yàn)收檢測(cè)監(jiān)督性檢測(cè)企業(yè)自行檢測(cè)共頁 第頁加油站名稱檢測(cè)設(shè)備名稱設(shè)備狀態(tài)檢定有效期檢測(cè)設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào)環(huán)境溫度檢測(cè)依據(jù)檢測(cè)時(shí)間加油站油氣回收系統(tǒng)設(shè)備參數(shù)各埋地油罐的油氣管線是否連通： 是否是否有油氣處理裝置：是否操作參數(shù)1 號(hào)埋地油罐服務(wù)的加油槍數(shù)： 3 號(hào)埋地油罐服務(wù)的加油槍數(shù)： 2 號(hào)埋地油罐服務(wù)的加油槍數(shù)： 4 號(hào)埋地油罐服務(wù)的加油槍數(shù)： 埋地油罐編號(hào)12345汽油標(biāo)號(hào)埋地油罐公稱容積（L）檢測(cè)時(shí)罐內(nèi)汽油體積（L）檢測(cè)時(shí)罐內(nèi)油氣空間（L）初始罐壓（Pa）檢測(cè)初始?jí)毫Γ≒a）500500500500500檢測(cè)壓力（Pa）1min 之后的壓力2min 之后的壓力3min 之后的壓力4min 之后的壓力5min 之后的壓力最小剩余壓力限值是否達(dá)標(biāo)是 / 否是 / 否是 / 否是 / 否是 / 否檢測(cè)人：復(fù)核人：加油站陪檢人：檢測(cè)日期：25DB11/ 2082019表H.2 液阻檢測(cè)原始數(shù)據(jù)記錄表檢測(cè)目的