頂管工程材料

1、cheng頂管工程監(jiān)理細(xì)則版本：A: 1999修訂號(hào)：O: 1999受控狀態(tài)：發(fā)放編號(hào)：1999年9月18日發(fā)布1999 年9月18日實(shí)施chengchengcheng編寫:審核:批準(zhǔn):cheng3569頂管工程質(zhì)量監(jiān)理1.監(jiān)理工作流程:要求承包人附以下資料:頂管前準(zhǔn)備工作與材料設(shè)備檢測(cè);頂管施工方案cheng監(jiān)理旁站下管開始頂?shù)诤厢绻鼙O(jiān)理旁站牛合格chengchengcheng.監(jiān)理工作要點(diǎn):監(jiān)理工程師根據(jù)承包人申報(bào)的頂管施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝及施工方 案、進(jìn)場(chǎng)人員組合、材料機(jī)具設(shè)備檢查結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)施工條件等審批開工申 請(qǐng)；監(jiān)理人員檢查承包人頂管施工應(yīng)做的工作，如：開工前準(zhǔn)備、頂管前 準(zhǔn)備、地

2、下水位、頂管段長度與接長措施、工作坑、導(dǎo)軌安裝、頂進(jìn)要求、 超挖灌漿、糾偏、防止管子錯(cuò)口措施、穿越鐵路頂進(jìn)、頂進(jìn)過程中的挖土規(guī) 定，管位偏差、檢正措施等，同時(shí)，隨機(jī)復(fù)查工作坑中線、導(dǎo)軌高程、頂管 管道中線、管內(nèi)底高程、相鄰管間或?qū)敼茏渝e(cuò)口等。要求承包人使頂管質(zhì) 量嚴(yán)格控制在允許偏差范圍之內(nèi)。審查頂管開工前的準(zhǔn)備工作，排水降水措施、頂力計(jì)算以及頂管段長 度的確定；檢測(cè)工作坑的中線位置；后背的垂直度和水平線與中線的位置； 檢測(cè)導(dǎo)軌高程及其中線位置；檢測(cè)頂進(jìn)管道中線、管內(nèi)底高程、相鄰管間錯(cuò) 口要求和對(duì)頂時(shí)管子錯(cuò)口大小。頂管施工前的準(zhǔn)備熟悉圖紙，實(shí)地調(diào)查，掌握制定頂管施工方案依據(jù)，如管道結(jié)構(gòu)、 埋深

3、、設(shè)計(jì)要求；頂管段的土質(zhì)和水文地質(zhì)情況；頂管段上地下構(gòu)筑物的結(jié) 構(gòu)及其基礎(chǔ)和高程以及管理部門對(duì)頂管要求意見；現(xiàn)場(chǎng)三通一平條件；頂管 頂力計(jì)算與頂管設(shè)備等。審查頂管施工方案應(yīng)審查以下內(nèi)容：降低地下水位方法；下管、出土及射出的泥水排除方 法；頂管段長度及采用中繼間、滑潤劑和增加頂管長度的具體措施；頂管工 作坑位置、開挖斷面、坑底處理、支撐方法及工作平臺(tái)、工作棚搭建；檢查chengcheng頂管后背結(jié)構(gòu)及人工后背的設(shè)計(jì)是否符合設(shè)計(jì)要求；管子接口以及穿越構(gòu)筑 物的安全措施和確保工程質(zhì)量措施。檢查頂管應(yīng)在水位降至工作坑底以下進(jìn)行，嚴(yán)禁帶水頂管。審查頂管段長度。在長距離頂管施工時(shí)，頂管段應(yīng)盡量放長，則根據(jù)

4、 頂力、后背、管口可能承受的頂力，并結(jié)合工作坑條件和管道井室間距等因 素，合理確定頂管段長度。審查需要加長頂管段的措施，如加固后背、加強(qiáng)管口邊圈；選用滑潤 劑如觸變泥漿、中繼間或兩工作坑向中間對(duì)頂?shù)却胧┦欠窈侠?、適用。審查工作坑中線、開挖斷面、支撐、排水降水措施和頂管機(jī)具設(shè)備規(guī) 格品種。檢查超挖或因校正而造成管周圍空隙過大而采用鉆孔灌漿措施是否妥 當(dāng)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。鋼筋混凝土管頂后，應(yīng)及時(shí)灌筑兩端管下混凝土基礎(chǔ)和勾填管縫。審查頂管安裝的導(dǎo)軌，能否保證管子頂進(jìn)方向，并應(yīng)固定牢固；核算 兩根導(dǎo)軌內(nèi)距。頂進(jìn)。當(dāng)?shù)谝桓茏酉碌綄?dǎo)軌就位后，監(jiān)理人員應(yīng)檢測(cè)管子中線、管 內(nèi)底前后端高程，確認(rèn)無誤后，方可頂

5、進(jìn)。頂進(jìn)中，勤測(cè)、勤檢，防止管中線偏差；如發(fā)生偏差應(yīng)及時(shí)糾偏，頂 進(jìn)第一管段20-30CM 時(shí)，即應(yīng)對(duì)中心線及其高程測(cè)量一次，在正常頂進(jìn) 中，每頂進(jìn)50-100CM ,測(cè)量一次，當(dāng)頂管段頂完時(shí)，應(yīng)重測(cè)一次，每個(gè)接 口測(cè)1點(diǎn)，有錯(cuò)口時(shí)測(cè)2點(diǎn)。頂鋼筋混凝土管時(shí)，管兩端接口處應(yīng)加襯墊；防止頂進(jìn)中錯(cuò)口，應(yīng)安 裝內(nèi)脹圈。chengcheng頂管一般應(yīng)三班制不停施工，當(dāng)頂管前方發(fā)生塌方或遇障礙或后背傾 斜和嚴(yán)重變形，或頂鐵有扭曲跡象，管位偏差過大校正無效、頂力較預(yù)計(jì)增 大，超過管口承受頂力時(shí)，方應(yīng)停止頂進(jìn)。嚴(yán)禁穿越鐵路在列車通過時(shí)挖土頂進(jìn)。頂進(jìn)時(shí)，應(yīng)遵守管前挖土、管內(nèi)操作原則，對(duì)易塌土質(zhì)應(yīng)加管帽。當(dāng) 土質(zhì)

6、良好，一般可超挖30-50CM，但在鐵路道軌下，不得超過10CM ;在 道軌外，不得超過30CM。嚴(yán)禁在頂管段下面135范圍內(nèi)超挖，當(dāng)兩端對(duì) 頂相距約100cM時(shí)，可從兩端中線掏挖小洞，使兩端通視，以便校核管中 心線位置與高程。審查管位偏差校正措施當(dāng)管位偏差達(dá)1CM時(shí)，應(yīng)考慮校正，對(duì)高程偏差應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)管坡和頭一 節(jié)管子走向，確定校正方法。當(dāng)偏差達(dá) 1-2CM時(shí)，可采用挖土校正法；偏 差大于2CM用挖土校正無效時(shí)，可用頂木校正法或頂鎬校正法。查看每班填寫的頂管施工記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)糾正處理。背、導(dǎo)軌及第一根頂管就位起頂應(yīng)列旁站重點(diǎn)監(jiān)理。chengcheng.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):接口必須密實(shí)平順不脫落；內(nèi)

7、漲圈中心位置對(duì)準(zhǔn)管縫，填料密實(shí)，管內(nèi)不得用泥土、石子、砂漿、磚塊、木塊等雜物;頂管工作坑質(zhì)量監(jiān)理匯總表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（MM ）檢驗(yàn)頻率檢測(cè)與認(rèn)可備注范圍點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)方法檢查程序認(rèn)可程序1工作坑每側(cè)寬度，長度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定每座2掛中線用尺 量監(jiān)理在場(chǎng)，承 包人中測(cè)，填 報(bào)表，由監(jiān)理 員簽署評(píng)語及姓名須經(jīng)監(jiān)理工 程師書面認(rèn) 可2后背垂直度0.1%H每座1用垂線與角 尺水平線與中心線的偏差0.1%L13導(dǎo)軌高程+3MM-0每座1用水平儀測(cè)中線位移左3MM右3MM1用經(jīng)緯儀測(cè)注:表內(nèi)H為后背的垂直高度（單位:M）L為后背的水平長度（單位:M）頂管質(zhì)量監(jiān)理匯總表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（MM ）檢驗(yàn)頻率檢測(cè)與認(rèn)可備注范圍點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)方法檢查程序認(rèn)可程序1中線位