機(jī)動(dòng)車(chē)超速自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)方案

1、機(jī)動(dòng)車(chē)超速自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)2.1概述2.1.1系統(tǒng)簡(jiǎn)述多年以來(lái)，超速行駛一直是導(dǎo)致交通事故的主要原因之一。由于車(chē)速快，司機(jī)對(duì)路面情況、前方車(chē)輛、行人等各種情況的反應(yīng)時(shí)間短，同時(shí)由于車(chē)速快導(dǎo)致發(fā)生緊急情況時(shí)制動(dòng)距離長(zhǎng)，輕者造成“追尾”，車(chē)輛受到損壞，重者導(dǎo)致人身傷亡，為社會(huì)和家庭帶來(lái)很大損失據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通事故中約有10是由于超速而引起的。因此，必須采取有效手段，嚴(yán)肅治理違法超速行駛現(xiàn)象，使司機(jī)嚴(yán)格按道路限速規(guī)定要求行駛，減少由于超速引起的交通事故與違法現(xiàn)象。為了保證車(chē)輛安全行駛，我公司研制開(kāi)發(fā)了KB51系列電子警察系列產(chǎn)品，包括闖紅燈、超速、逆行、變線(xiàn)、不按車(chē)道行駛等多個(gè)類(lèi)型。2.1.2設(shè)計(jì)依據(jù)GB1

2、002-1996家用和類(lèi)似用途單相插頭插座型式、基本參數(shù)和尺寸GB2099.1-1996家用和類(lèi)似用途插頭插座第一部分：通用要求GB4785-84汽車(chē)及掛車(chē)外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色4)GB50198-94民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范6)GB6593-86電子測(cè)量?jī)x器質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)則GB9969.1-1998工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)總則GB11463-89電子測(cè)量?jī)x器可靠性試驗(yàn)GB/T11798-89機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)設(shè)備GA36-92中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌GA308-2001安防系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范GA297-2001機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速儀通用技術(shù)條件JCJ/T16-92民用建筑電器設(shè)計(jì)規(guī)范15）JT/

3、T367-1997公路照明技術(shù)條件16）工業(yè)企業(yè)通訊接地設(shè)計(jì)規(guī)范17）建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范18）中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例（1988年3月9日國(guó)務(wù)院發(fā)布）系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)及工作原理2.2.1系統(tǒng)總體架構(gòu)本方案設(shè)計(jì)的電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上主要分成室外違章信息采集終端控制器）、中心管理系統(tǒng)（車(chē)輛違章信息管理系統(tǒng)）和二者之間信息的橋梁數(shù)據(jù)通訊（可選）三部分構(gòu)成。路口控制器分別安裝在需要監(jiān)測(cè)的指定路段，即科技六路東段1處，選用動(dòng)態(tài)性能極佳的高速圖像采集系統(tǒng)，主要是根據(jù)特定的邏輯判斷監(jiān)測(cè)車(chē)道上車(chē)輛的行為是否違章，在確定違章后，完成違章圖象抓拍取證工作，同時(shí)生成該違章記錄的相關(guān)信息（日期、時(shí)間、地點(diǎn)、違章類(lèi)型

4、、車(chē)速等），將違章圖像記錄進(jìn)行牌照自動(dòng)識(shí)別（包括漢字、字母、數(shù)字、顏色的識(shí)別）、壓縮，并將這些信息自動(dòng)傳送到中心服務(wù)器（通訊方式）或保存到本地活動(dòng)硬盤(pán)中。每臺(tái)路口控制器控制一個(gè)路段的12個(gè)方向，共可監(jiān)控四條車(chē)道。系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)圖如下：圖2-2系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖VES指指指指指指指指指VESO指指指指指指指指I指丁*1:指指】指指指指-0本系統(tǒng)主要由路段測(cè)速、通信網(wǎng)絡(luò)、中心管理三部分組成。描述如下：-路段測(cè)速部分：路段測(cè)速部分將現(xiàn)場(chǎng)取證的違法信息通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)上傳到指揮中心的電子警察系統(tǒng)內(nèi)/外網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器；-通信部分：測(cè)速抓拍系統(tǒng)從路段到指揮中心之間采用光纖傳輸、無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)。路段控制機(jī)通過(guò)光端機(jī)與指揮中

5、心之間實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的光纖連接，完成數(shù)據(jù)的傳輸，或者是通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)直接從路段控制機(jī)把數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]中心；中心管理部分：電子警察系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)閘的文件傳輸通道讀取電子警察子系統(tǒng)外網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)器的違法信息進(jìn)行合并、校對(duì)后存放在共享文件夾，為電子警察管理系統(tǒng)違法處理提供違法信息。特別說(shuō)明：超速抓拍系統(tǒng)是屬于電子警察的一種形式，因此系統(tǒng)所抓拍的違法數(shù)據(jù)均上傳到電子警察的應(yīng)用服務(wù)器中，再進(jìn)行處理。系統(tǒng)工作原理超速自動(dòng)檢測(cè)抓拍原理如下：采用線(xiàn)圈檢測(cè)技術(shù)對(duì)超出道路限速的車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)判定。當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，按次序通過(guò)線(xiàn)圈1、2、3，設(shè)備根據(jù)線(xiàn)圈感應(yīng)計(jì)算出車(chē)輛經(jīng)過(guò)每個(gè)線(xiàn)圈的用時(shí)，除以線(xiàn)圈的間距即得出其速度。

6、當(dāng)確認(rèn)車(chē)速超過(guò)限速時(shí)，系統(tǒng)立即觸發(fā)高速圖像采集卡工作，全景CCD攝像機(jī)采集超速車(chē)輛的全景，反映出違章車(chē)輛的車(chē)型、顏色。與此同時(shí)牌照攝像機(jī)在CCD脈沖光源的輔助補(bǔ)光（肉眼幾乎不可察覺(jué)）作用下采集違章車(chē)輛的牌照，采集來(lái)的牌照特寫(xiě)原始圖像送牌照自動(dòng)識(shí)別模塊分析并解讀出車(chē)輛牌照，此后系統(tǒng)將圖像壓縮，并在其下方以相同格式粘貼上超速地點(diǎn)、車(chē)道編號(hào)、時(shí)間、車(chē)速等相關(guān)信息，最后將圖片存入指定路徑，將違章信息添加的違章記錄數(shù)據(jù)庫(kù)，以上過(guò)程完成了單次超速行為的檢測(cè)、數(shù)據(jù)生成和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。本系統(tǒng)對(duì)每輛經(jīng)過(guò)檢測(cè)區(qū)的車(chē)輛，拍攝出全景和牌照特寫(xiě)圖像，做到既反映整個(gè)車(chē)身特征，又可清晰識(shí)別車(chē)輛牌照的效果。2.3設(shè)備選型2.3.

7、1檢測(cè)單元檢測(cè)單元主要完成對(duì)路段上行使的超速違法處理的檢測(cè)并觸發(fā)抓拍單元完成對(duì)違法車(chē)輛的記錄，本方案采用線(xiàn)圈進(jìn)行超速檢測(cè)。表為各種檢測(cè)方式的比較。檢測(cè)方式檢測(cè)原理可測(cè)交通變量?jī)?yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)地感線(xiàn)圈式磁感應(yīng)原理交通量，道路使用率，速度，靜止車(chē)流長(zhǎng)度技術(shù)成熟，檢測(cè)精確度咼需開(kāi)挖路面，安裝和維護(hù)困難視頻圖像識(shí)別交通量，道路使用率，速度、靜止車(chē)流長(zhǎng)度，車(chē)型、密度、行駛路線(xiàn)及影像數(shù)據(jù)安裝方便，維護(hù)成本較低前期投入大超聲波反射超聲波交通量，道路使用率，速度、車(chē)型、車(chē)距安裝和維護(hù)方便受外界環(huán)境因素影響較大激光車(chē)體阻斷光路交通量，道路使用率，速度、車(chē)距檢測(cè)精度咼價(jià)格較咼，對(duì)人眼有傷害微波雷達(dá)式反射微波交通量，道路使

8、用率，速度、車(chē)型，車(chē)距，車(chē)流長(zhǎng)度直接檢測(cè)車(chē)速對(duì)違章行為過(guò)程性的檢測(cè)實(shí)現(xiàn)較困難2.3.2抓拍單元伴隨電子技術(shù)的發(fā)展，拍攝裝置也在不斷發(fā)展中，這類(lèi)裝置分為照相機(jī)和攝像機(jī)兩類(lèi)。表為拍攝裝置的發(fā)展方向及比較。拍攝裝置優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)照相機(jī)光學(xué)相機(jī)早期產(chǎn)品清晰度咼性能穩(wěn)定操作繁瑣，需不斷更換膠卷后期使用成本高、實(shí)時(shí)性差屬于淘汰產(chǎn)品數(shù)碼相機(jī)適用于人工流動(dòng)拍攝圖像下載方便圖像清晰實(shí)時(shí)性差、連拍續(xù)傳能力差環(huán)境適應(yīng)能力差圖像的法律有效性收到質(zhì)疑攝像機(jī)輸出視頻信號(hào)，直接可以看到路面交通的實(shí)際狀況性能穩(wěn)定，圖像傳輸方便檢測(cè)技術(shù)先進(jìn)信息量龐大分辨率低成本較咼經(jīng)過(guò)分析需求，結(jié)合不斷出現(xiàn)的新技術(shù)，建議確定攝像機(jī)為唯一可選的拍攝裝

9、置。2.4系統(tǒng)功能特點(diǎn)采用我公司KB51系列電子警察系統(tǒng)用于超速抓拍，其功能特點(diǎn)如下：（1）路段設(shè)備可以全天候工作，不間斷監(jiān)測(cè)和記錄車(chē)輛違章情況；（2）實(shí)現(xiàn)超速違章車(chē)輛的自動(dòng)抓拍；（3）對(duì)每個(gè)超速違章記錄抓拍二幅反映違章場(chǎng)景的全景圖像和一張牌照特寫(xiě)（合為一張），抓拍的圖片可清晰反應(yīng)違章車(chē)輛的號(hào)牌、車(chē)身顏色、違章地點(diǎn)、違章時(shí)間、違章車(chē)速等；（4）通過(guò)交換可插拔硬盤(pán)的方式獲得前端采集的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)格式能與交警大隊(duì)現(xiàn)有管理軟件兼容；（5）根據(jù)發(fā)展需要，系統(tǒng)可擴(kuò)展到二個(gè)方向，四個(gè)車(chē)道；（6）采用三線(xiàn)圈檢測(cè)技術(shù)方式，避免路面的各種干擾，確保抓拍有效率，自主開(kāi)發(fā)制造靈敏度可調(diào)的環(huán)形線(xiàn)圈檢測(cè)器，可檢測(cè)摩托車(chē)和

10、機(jī)動(dòng)車(chē)；（7）采用JPEG圖像壓縮方式，壓縮比從30%100%可調(diào)，壓縮比85%時(shí)單記錄（圖像和相關(guān)信息）文件小于40K,完全保證圖像的實(shí)時(shí)傳輸；（8）內(nèi)置車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別，識(shí)別號(hào)牌，自動(dòng)生成違章號(hào)牌庫(kù)，供違章處理操作員進(jìn)一步確認(rèn)；（9）采用自主專(zhuān)利技術(shù)全色LED同步脈沖照明，夜間不使用可見(jiàn)輔助燈光，不影響正常駕駛；可與攔截站點(diǎn)和中心服務(wù)器實(shí)時(shí)通訊，將違章信息(違章圖像和相關(guān)信息：違章時(shí)間/車(chē)速/牌照/地點(diǎn)/違章類(lèi)型等數(shù)據(jù)，并與相應(yīng)車(chē)輛圖像一一對(duì)應(yīng))及時(shí)傳至處理；使用以太網(wǎng)方式通訊，并支持異步串行接口、PSTN等通訊方式，根據(jù)不同的通訊方式支持定時(shí)定時(shí)通訊、人工啟動(dòng)和實(shí)時(shí)傳輸；中央控制模塊自動(dòng)跟蹤

11、硬盤(pán)容量，在系統(tǒng)容量不足時(shí)自動(dòng)覆蓋最前面的記錄信息；具有車(chē)牌識(shí)別、參數(shù)設(shè)置、遠(yuǎn)程維護(hù)、黑名單管理、實(shí)時(shí)超速報(bào)警、實(shí)時(shí)牌照?qǐng)?bào)警等功能。2.5系統(tǒng)主要設(shè)備參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)2.5.1工業(yè)控制計(jì)算機(jī)采用研華科技PAC系列42H工控機(jī)，主要技術(shù)指標(biāo)如下：處理器：支持IntelSocket478P4CPU可達(dá)；(2)硬盤(pán)：80G高速硬盤(pán)；系統(tǒng)芯片集：Intel845D芯片組；系統(tǒng)內(nèi)存：三條DIMM槽，最大支持100/133MHZSDRAM達(dá)3GB；(5)前端總線(xiàn)頻率：400MHZ；顯示：集成GeForce2Mx400顯示芯片，自帶32M顯存，支持CRT1600 x1200,32bit真彩，85HZ刷新率；網(wǎng)

12、絡(luò)接口：集成一個(gè)INTEL82562ET10/100Base-T以太網(wǎng)控制器，RJ-45接口；IDE接口：兩個(gè)增強(qiáng)型IDE接口，ATA33/66/100傳輸模式，最多支持四個(gè)IDE設(shè)備；(9)看門(mén)狗功能:提供四級(jí)可設(shè)置看門(mén)狗保護(hù)；(10)硬件監(jiān)控：監(jiān)測(cè)電壓、溫度、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速；固態(tài)存儲(chǔ)器：支持一個(gè)DiskOnChip2000電子盤(pán)，可達(dá)288MB；多I/O接口：2個(gè)FDD接口、四個(gè)USB、一個(gè)并口、兩個(gè)RS-232、一個(gè)IrDA紅外接口；PS/2接口：提供PS/2鍵盤(pán)/鼠標(biāo)接口采用軟硬件相結(jié)合的方式進(jìn)行違章檢測(cè)；可有效濾除行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、陰影等因素的干擾；照片的有效率：三97%；照片正確率：92%

13、；(17)對(duì)于違章闖紅燈車(chē)輛，系統(tǒng)每次共提取三張視頻圖片，違章車(chē)輛信息具有車(chē)型車(chē)身顏色、車(chē)輛號(hào)牌及顏色等要素；可連續(xù)記錄20萬(wàn)輛以上的機(jī)動(dòng)車(chē)違章數(shù)據(jù)；以MPEG4格式的壓縮方式，對(duì)路口圖像進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)72小時(shí)實(shí)時(shí)錄像，并通過(guò)傳輸線(xiàn)和移動(dòng)硬盤(pán)上傳；通過(guò)路口的車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，進(jìn)行車(chē)型判斷、流量的檢測(cè)等，并生成多種統(tǒng)計(jì)圖形和報(bào)表；電氣參數(shù)：支持TCP/IP協(xié)議和PPP協(xié)議，可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)檢測(cè)或單點(diǎn)檢測(cè)；(22)視頻制式：NTSC/PAL；(23)視頻輸入：75Q非平衡，；(24)連接形式：BNC；圖像采集卡圖像采集卡采用MicroView(微視)LevinRGB20采集卡，可采集標(biāo)準(zhǔn)/非標(biāo)準(zhǔn)RGB分量

14、攝像機(jī)和信號(hào)源，或是三個(gè)統(tǒng)一同步黑白視頻源。圖像數(shù)據(jù)以Scatter/GatherDMA方式實(shí)時(shí)采集到主機(jī)內(nèi)存，傳輸時(shí)100%不占用CPU時(shí)間。性能特點(diǎn):LevinRGB10性能指標(biāo)如下：1可實(shí)時(shí)采集、顯示RGB分量式視頻信號(hào)，或單路黑白視頻信號(hào)2.三路8位A/D。3分辨率最大可達(dá)768x576x8x43.RGB三路輸入的亮度和對(duì)比度可獨(dú)立調(diào)節(jié)可采集單場(chǎng)、單幀、間隔幀、連續(xù)幀序列采集，精確到場(chǎng)支持任意形狀的圖像采集,支持裁剪與比例壓縮模式。6提供控制接口：2路TTL輸入(可接外觸發(fā))Levin_RGB20具有RGB10全部功能可采集標(biāo)準(zhǔn)/非標(biāo)準(zhǔn)視頻信號(hào)。同時(shí)具有如下特點(diǎn)：可采集800 x600

15、 x32位x60Hz的VGA圖像點(diǎn)頻可達(dá)5MHz-40MHz軟件支持：支持Windows98/2000/NT/linux及DOS等操作系統(tǒng)4應(yīng)用領(lǐng)域：適用于高精度、高分辨率RGB彩色圖像的采集、立體視覺(jué)分析等場(chǎng)合。攝像機(jī)監(jiān)測(cè)攝像機(jī)采用三星SCC-4201P低照度彩色攝像機(jī)。此攝像機(jī)為480線(xiàn)，低照度，50dB信噪比，超級(jí)動(dòng)態(tài)CCD、具有防強(qiáng)光功能的彩色攝像機(jī)，其性能穩(wěn)定。適合于在公路上長(zhǎng)時(shí)間工作。安裝高度距地面68米。其主要作用是向主控制機(jī)提供全景圖像。使主控計(jì)算機(jī)根據(jù)圖像計(jì)算出目標(biāo)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡。防護(hù)罩采用Y4718SK,此防護(hù)罩密封性好，防雨，遮陽(yáng)，具有自動(dòng)加溫和自動(dòng)通風(fēng)裝置。能保證攝像機(jī)在

16、公路環(huán)境正常工作，且外觀(guān)漂亮大方。防護(hù)等級(jí)符合IP55標(biāo)準(zhǔn)。第3節(jié)機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)3.1項(xiàng)目概述根據(jù)公安部加強(qiáng)公安交通管理科技工作的意見(jiàn)中要推廣使用電子警察,加大對(duì)闖紅燈、壓黃線(xiàn)等違章行為的監(jiān)控力度的精神,西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)擬在高新二路北段1處安裝機(jī)動(dòng)車(chē)壓黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)（電子警察），使其有效地扼制駕駛員壓黃線(xiàn)的違規(guī)行為，減少交通事故的發(fā)生，使交通管理向著現(xiàn)代化、科學(xué)化的方向邁進(jìn)一大步。3.2系統(tǒng)構(gòu)成機(jī)動(dòng)車(chē)輛越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)由指揮中心局域網(wǎng)絡(luò)、前端設(shè)備、信息傳輸三大部分組成。系統(tǒng)構(gòu)成圖如下：中心系統(tǒng)通信系統(tǒng)電子警察服務(wù)器光纖網(wǎng)進(jìn)端機(jī)光端機(jī)俞端設(shè)備sr工控機(jī)（含避雷穗壓/通

17、訊模塊）車(chē)輛檢測(cè)器3.2.1中心控制室局域網(wǎng)支隊(duì)已建網(wǎng)。3.2.2系統(tǒng)前端設(shè)備機(jī)動(dòng)車(chē)輛越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)前端設(shè)備由車(chē)輛違章檢測(cè)、車(chē)輛違章抓拍、視頻檢測(cè)處理三部分組成。3.221違章車(chē)輛檢測(cè)由一臺(tái)高清晰度低照度的彩色或黑白工業(yè)攝像機(jī)、高放大倍數(shù)高精度鏡頭、室外全天候防護(hù)罩等組成。前述設(shè)備安裝在所要檢測(cè)的設(shè)有黃線(xiàn)的路段的上方七米處，主要任務(wù)是為計(jì)算機(jī)提供一個(gè)大區(qū)域的越黃線(xiàn)違章車(chē)輛的全景圖像信息。3.2.2.2違章車(chē)輛抓拍由一至三臺(tái)高清晰低照度的彩色工業(yè)攝像機(jī)（視用戶(hù)對(duì)檢測(cè)路段的具體距離而定）、一至三個(gè)高精度三可變鏡頭、室外全天候防護(hù)罩等組成。它并排安裝在所要檢測(cè)的設(shè)有黃線(xiàn)的路段的正上方或側(cè)上方

18、，主要任務(wù)是為計(jì)算機(jī)提供各自監(jiān)測(cè)區(qū)域違章車(chē)輛的車(chē)牌圖像信息（包括車(chē)輛）。3.2.2.3視頻檢測(cè)處理由高可靠的工業(yè)控制圖像處理計(jì)算機(jī)、交通專(zhuān)用機(jī)箱、視頻采集卡、控制驅(qū)動(dòng)卡等組成。主要任務(wù)是采用視頻識(shí)別技術(shù),通過(guò)一種較為復(fù)雜的算法,檢測(cè)、處理、記錄下違章車(chē)輛的各種信息并通過(guò)公用傳輸網(wǎng)絡(luò)上傳指揮中心計(jì)算機(jī)。提供違章罰款依據(jù)。3.3系統(tǒng)特點(diǎn)智能化的虛擬線(xiàn)圈加車(chē)牌特征檢測(cè)技術(shù),可以有效地排除各種非機(jī)動(dòng)車(chē)輛對(duì)捕捉的影響；車(chē)牌特征識(shí)別與車(chē)燈光抑制技術(shù)相結(jié)合，可以有效地剔除夜間燈光干擾，減少夜間燈光干擾帶來(lái)的誤拍現(xiàn)象；先進(jìn)的算法可以避免一輛車(chē)貫穿黃線(xiàn)時(shí)多次被抓拍的情況；感應(yīng)靈敏度可調(diào)，可以減少誤抓拍現(xiàn)象；采用

19、了車(chē)輛陰影干擾抑制技術(shù)；寬闊的視頻窗口可實(shí)現(xiàn)雙向違章車(chē)輛的抓拍。3.4系統(tǒng)功能越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)具有以下主要功能：3.4.1室外設(shè)備1）機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)使用CCD低照度彩色攝像機(jī)拍攝交通違章車(chē)輛照片，采用視頻檢測(cè)技術(shù)，有效抓拍距離45米內(nèi)檢測(cè)違章車(chē)輛，并能有效地排除行人、自行車(chē)以及其它非檢測(cè)車(chē)道上過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)的干擾。2）機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)在檢測(cè)到違章車(chē)輛的同時(shí)，能在1秒內(nèi)連續(xù)拍攝三張以上能夠清晰的反映車(chē)輛違章過(guò)程、車(chē)牌號(hào)碼的照片，同時(shí)記錄拍攝的日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向。3）一臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的主機(jī)可控制4個(gè)攝像機(jī)工作,同時(shí)監(jiān)控黃線(xiàn)兩側(cè)車(chē)輛違章情況,拍攝包括違

20、章車(chē)輛、單黃線(xiàn)、雙黃線(xiàn)在內(nèi)的照片和45米有效監(jiān)控范圍的違章全景照片。4）機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的主機(jī)可實(shí)時(shí)同步或定時(shí)向室內(nèi)主機(jī)傳送違章圖片。5）機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)主機(jī)具有標(biāo)準(zhǔn)視頻、標(biāo)準(zhǔn)VGA信號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)和鼠標(biāo)接口，可使維護(hù)人員利用此接口聯(lián)接便攜式視頻監(jiān)示器（或VGA監(jiān)示器）鍵盤(pán)、鼠標(biāo)，以便于調(diào)試、安裝、維護(hù)機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄設(shè)備。6）機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)主機(jī)具有工作狀態(tài)顯示屏（液晶）和顯示翻頁(yè)按鈕,維護(hù)人員可操作顯示翻頁(yè)按鈕依次顯示當(dāng)前主機(jī)工作狀態(tài)數(shù)據(jù)。主機(jī)工作狀態(tài)數(shù)據(jù)包括當(dāng)前日期和時(shí)間、主機(jī)IP地址、安裝地名稱(chēng)編號(hào)、起止工作時(shí)段、主機(jī)故障類(lèi)型等等。上述各類(lèi)工作

21、狀態(tài)數(shù)據(jù)均可在安裝地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用外接鍵盤(pán)修改。7）機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的主機(jī)具有設(shè)備自檢功能按鈕，當(dāng)維護(hù)人員按下該按鈕時(shí)，主機(jī)可自動(dòng)檢測(cè)和記錄主機(jī)工作時(shí)段、攝像機(jī)、視頻檢測(cè)器、內(nèi)存條、主機(jī)硬盤(pán)、視頻接口、VGA接口、鍵盤(pán)接口和通訊接口的數(shù)量和工作狀態(tài)，并在工作狀態(tài)顯示屏上依次顯示上述的檢測(cè)結(jié)果。檢測(cè)結(jié)果必須同時(shí)記錄在主機(jī)硬盤(pán)指定目錄之中。機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的主機(jī)的自檢功能按鈕，可由維護(hù)工作人員通過(guò)室內(nèi)信息收集工作站用通訊網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程觸發(fā)。機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的主機(jī)具有支持熱插撥的USB接口（用于接活動(dòng)硬盤(pán)）和主機(jī)信息復(fù)制按鈕，可使維護(hù)人員利用此接口方便地將主機(jī)硬盤(pán)中記錄的交

22、通違章信息（含圖像信息）、主機(jī)自檢信息復(fù)制到活動(dòng)硬盤(pán)之中，信息復(fù)制操作結(jié)束時(shí)，主機(jī)應(yīng)有聲光提示標(biāo)明復(fù)制操作是否正常完成。8）室外機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄設(shè)備可全天候連續(xù)穩(wěn)定工作。9）室外機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)記錄設(shè)備設(shè)計(jì)合理，便于調(diào)試、安裝和維護(hù)。10）室外機(jī)柜使用壽命在五年以上，所有鎖具可由一把鑰匙打開(kāi)。設(shè)置活動(dòng)隔板，便于增添設(shè)備。機(jī)柜應(yīng)具備在各種氣候環(huán)境下的防塵防水的性能，機(jī)柜內(nèi)安裝兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī)，暑天給設(shè)備降溫。配電板上設(shè)電源閘刀、市電電源插座、穩(wěn)壓電源插座，利用外單位電源，安裝有電度表。機(jī)柜加設(shè)地線(xiàn)，接地電阻小于5Q。11）攝像機(jī)桿選用金屬桿，八棱桿形，內(nèi)外熱浸鍍鋅，能承受12級(jí)風(fēng)，并能有

23、效防止攝像機(jī)橫桿的抖動(dòng)。攝像機(jī)桿安裝有地線(xiàn)，接地電阻小于5Q。3.4.2室內(nèi)設(shè)備（支隊(duì)現(xiàn)有設(shè)備）3.5技術(shù)參數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)越黃線(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)如下：工作溫度：-20C-+65C環(huán)境濕度：40%-95%最低照度：0.01LUX（黑白），0.05LUX（彩色）工作電壓：110VAC-400VAC可靠性（平均無(wú)故障時(shí)間）4400小時(shí)f在正常車(chē)速5120km/h情況下，系統(tǒng)違章車(chē)輛捕獲率290%；拍攝照片成功率290%（拍攝的有效照片與全部拍攝照片之比）。有效照片是指，圖像中有關(guān)（車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)色）信息清晰，無(wú)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛干擾的照片。圖像灰度等級(jí)：8級(jí)清晰度：480線(xiàn)每幅圖像分辨率：768x5

24、76每幅圖像最大字節(jié)數(shù)V50KB車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，在環(huán)境無(wú)霧，車(chē)牌掛放規(guī)范和無(wú)缺損（不含五類(lèi)車(chē)）系統(tǒng)白天車(chē)輛識(shí)別結(jié)果與實(shí)際車(chē)牌有四位以上相符的車(chē)牌識(shí)別率應(yīng)在80%以上，晚上車(chē)牌識(shí)別結(jié)果與實(shí)際車(chē)輛有四位以上相符合車(chē)牌識(shí)別率應(yīng)在70%以上。1系統(tǒng)可以與原有的后臺(tái)交通違章管理系統(tǒng)兼容，做到無(wú)逢結(jié)m.系統(tǒng)根據(jù)各路段的情況選用符合招標(biāo)文件基礎(chǔ)設(shè)施和專(zhuān)用控制機(jī)柜。1）攝像機(jī)適用于道路交通監(jiān)視。全景攝像機(jī)滿(mǎn)足在不影響監(jiān)測(cè)抓拍的同時(shí)可將道路實(shí)時(shí)視頻傳回西安市交通管理支隊(duì)；國(guó)際著名品牌，可全天候24小時(shí)監(jiān)視的低照度彩色攝像機(jī)，采用15比特?cái)?shù)字信號(hào)處理技術(shù)，CCD低照度彩色攝像機(jī)必須是分體式，1/2英寸以上的CC

25、D。本系統(tǒng)選用的攝像機(jī)是同一型號(hào)和規(guī)格；信噪比：50db（AGC關(guān)閉）；在條件下保持400線(xiàn)以上的清晰度；電子快門(mén)：1/501/10000秒；2）監(jiān)測(cè)主機(jī)a.具有工作狀態(tài)液晶顯示屏和顯示翻頁(yè)按鈕，維護(hù)人員可操作顯示翻頁(yè)按鈕依次顯示當(dāng)前主機(jī)工作狀態(tài)數(shù)據(jù)；交通監(jiān)測(cè)主機(jī)具有設(shè)備自檢功能；交通監(jiān)測(cè)主機(jī)具有支持熱插撥的接口，可使維護(hù)人員利用此接口下載主機(jī)的記錄數(shù)據(jù)、信息復(fù)制操作結(jié)束時(shí)，主機(jī)有聲光提示標(biāo)明復(fù)制操作是否正常完成；交通監(jiān)測(cè)主機(jī)具有標(biāo)準(zhǔn)視頻、標(biāo)準(zhǔn)VGA信號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)和鼠標(biāo)接口，可使維護(hù)人員利用此接口聯(lián)接便攜式視頻監(jiān)示器（或VGA監(jiān)示器）鍵盤(pán)、鼠標(biāo)，以便于調(diào)試、安裝、維護(hù)交通監(jiān)測(cè)設(shè)備；存儲(chǔ)功能：機(jī)

26、動(dòng)車(chē)交通違法數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量：可連續(xù)記錄10萬(wàn)輛以上的機(jī)動(dòng)車(chē)違法數(shù)據(jù);故障記錄功能系統(tǒng)可將所產(chǎn)生的故障（如出現(xiàn)電源、無(wú)圖像或照片、無(wú)數(shù)據(jù)、時(shí)鐘、控制單元、通訊等故障）進(jìn)行記錄，通過(guò)網(wǎng)口與筆記本計(jì)算機(jī)相連，以便維護(hù)人員查詢(xún)及維修等。數(shù)據(jù)、記錄傳輸及其它功能越黃線(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有對(duì)通過(guò)路段監(jiān)測(cè)點(diǎn)的所有違法越線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行全天候自動(dòng)記錄圖像，通過(guò)系統(tǒng)記錄的數(shù)字圖片可以得到車(chē)輛的特征，圖像自動(dòng)記錄監(jiān)測(cè)器記錄的圖片存儲(chǔ)于本地，本地存儲(chǔ)系統(tǒng)的容量至少能夠存儲(chǔ)連續(xù)記錄10萬(wàn)輛以上機(jī)動(dòng)車(chē)圖片（數(shù)據(jù)），并且能夠通過(guò)提供的軟硬件接口，采用電信數(shù)據(jù)線(xiàn)路、移動(dòng)硬盤(pán)、筆記本計(jì)算機(jī)等將圖像和記錄的圖片采集到支隊(duì)控制室進(jìn)行下載，同

27、時(shí)保證指揮中心圖像和圖片的完整性、一致性和可靠性。在中心可以按照時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)號(hào)、車(chē)型、車(chē)速、行駛方向（分車(chē)道）等完成查詢(xún)、檢索、統(tǒng)計(jì)等功能要求。此外圖像自動(dòng)記錄監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)具有記錄系統(tǒng)開(kāi)/關(guān)機(jī)、系統(tǒng)故障、系統(tǒng)運(yùn)行情況、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)（重啟），自動(dòng)上傳實(shí)時(shí)歷史記錄等功能，并且提供完善的系統(tǒng)運(yùn)行日志，便于維護(hù)和故障診斷。違法圖片自動(dòng)附加違法日期（年、月、日、時(shí)、分、秒）、違法地點(diǎn)，且全天候清晰可h.圖像分辨率：圖像存儲(chǔ)的原始分辨率為768*288；圖像觀(guān)察的分辨率為768*576；監(jiān)測(cè)區(qū)域路面最小光照度：；j.具有自動(dòng)增益控制功能；j.具有自動(dòng)白色平衡調(diào)節(jié)功能；k.配有遠(yuǎn)程通訊接口（以太網(wǎng)、RJ45）；整個(gè)抓拍過(guò)程不超過(guò)秒；連續(xù)抓拍過(guò)程不超過(guò)2秒；3）外圍設(shè)備室外交通監(jiān)測(cè)設(shè)備機(jī)箱、攝像機(jī)防護(hù)罩以及各類(lèi)設(shè)備之間的聯(lián)接電纜具有防破壞、防振、防電磁干擾、防塵、防潮、防高溫、防銹蝕、