航空航天概論復(fù)習(xí)提綱課件

1、題型分值數(shù)量備注單項選擇題2020一題1分填空題3838一空一分判斷題1717一空一分問答題253考試時間：2012.12.30 18：30-20：00重點考察學(xué)生對概念、現(xiàn)象的理解，不是死記硬背第1頁，共15頁。第一章 緒論復(fù)習(xí)1、P1飛行器的分類。2、航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈的定義。能辨別。 P12 航天飛機的構(gòu)成：3、P15-17航空、航天的發(fā)展： 怎樣才能實現(xiàn)飛行？ 人類第一次有動力、可控飛行：1903年，美國萊特兄弟制造了第一架飛機“飛行者一號”，首次實現(xiàn)了持續(xù)的，有動力的，可操縱的飛行，開創(chuàng)了現(xiàn)代航空；該飛機的采用鴨式氣動布局。 現(xiàn)代火箭之父；大型導(dǎo)彈的鼻祖V2彈道導(dǎo)彈。 195

2、7，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一課人造地球衛(wèi)星； 1961年，前蘇聯(lián)宇航員加加林首次進入太空。 4、P21-35、我國航空航天發(fā)展： 了解我國古代航空發(fā)明事跡；第一架大型噴氣式客機：運10 ； 南京航空航天大學(xué)研制的長空一號靶機，我國獨立研制的第一個無人噴氣飛機； 我國第一顆人造衛(wèi)星“1970年東方紅一號”； 第一艘目標飛行器“嫦娥一號”； 我國第一艘載人航天飛船“神舟5號”； 第一個空間實驗室“天宮一號”；第2頁，共15頁。第二章 飛行原理1、P45 大氣環(huán)境按照溫度的分層：對流層、平流層、中間層、電離層（熱層）和散逸層。航空器主要的飛行環(huán)境是對流層、平流層。了解前三個層特點。P46航天器的飛行環(huán)境

3、包括：2、P50-51：了解伯努利定理（能量守恒定理），日常生活中的現(xiàn)象等。3、P52低速管道流動特點，高速管道流動特點（拉瓦爾噴管）；4、P53圖2-8，了解飛機上的受力及相互平衡關(guān)系；5、P56重點內(nèi)容：飛機機翼升力計算公式，要求記住，知道每個參數(shù)的含義；6、 P56重點內(nèi)容：翼型迎角定義；翼型升力、阻力方向；掌握翼型升力系數(shù)與迎角關(guān)系曲線、失速的概念。7、P57飛機增升原理。各增升襟翼的效果。8、P58-61低速飛機的阻力包括：摩擦阻力、壓差、干擾和誘導(dǎo)阻力。各個阻力的影響因素和減阻措施。9、高速飛機時出現(xiàn)激波阻力；了解馬赫數(shù)、臨界馬赫數(shù)、正/斜激波特性；阻因素和減阻措施。第3頁，共15

4、頁。10、P65直升機垂直飛行原理：最后一句話。11、P66直升機前飛飛行原理，最后一段話。12、直升機與旋翼機的差別：直升機的旋翼由發(fā)動機帶動，產(chǎn)生升力、推進力；旋翼機的旋翼由風吹動，只產(chǎn)生升力，推進力有發(fā)動機產(chǎn)生。13、P68空氣動力學(xué)實驗要求的相似性包含：幾何相似、運動相似和動力相似。了解這三個具體含義。14、P71.三大宇宙速度含義，及速度值。第4頁，共15頁。第三章 飛行性能和品質(zhì)1、了解飛行性能：速度性能、高度性能、續(xù)航性能、起飛著落性能。2、P84飛行品質(zhì)包括穩(wěn)定性和操縱性。P86飛機的機動性。3、P91航空器穩(wěn)定性和操縱性的含義；3、P91飛機的穩(wěn)定性包括：橫向、航向和縱向穩(wěn)定

5、性；4、P92保證飛機縱向穩(wěn)定性的因素：水平尾翼；5、P92保證飛機航向穩(wěn)定性的因素：垂直尾翼。6、P93保證飛機橫向穩(wěn)定性的因素：機翼上反角、機翼后掠角和垂直尾翼。7、P95-96飛機的操縱包括俯仰操縱、方向和滾轉(zhuǎn)操縱。三個主操縱面：升降舵、方向舵、副翼。俯仰操縱對應(yīng)升降舵；方向操縱對應(yīng)方向舵；滾轉(zhuǎn)操縱對應(yīng)副翼。8、掌握圖3.21,3.22,3.2中舵面偏轉(zhuǎn)和操縱方向的關(guān)系。第5頁，共15頁。第五章 航空器機體結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題1、P115航空器結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求，航空主要材料、特點。2、P116機翼的載荷包括分布載荷和集中載荷，主要載荷是彎矩。3、P117梁式機翼由縱向骨架、橫向骨架、蒙皮、接頭組成；

6、翼梁承受彎矩。 單塊式機翼特點；4、P125桁梁式機身縱向骨架是桁梁、桁條，橫向是隔框；桁條式（半硬式）機身縱向骨架是桁條、橫向是隔框。4、P121飛機的操縱面包括主操縱面和輔助操縱面5、飛機機體結(jié)構(gòu)。第6頁，共15頁。座艙空速管起落架進氣道機翼機身水平安定面副翼襟翼垂直安定面方向舵尾噴管升降舵第7頁，共15頁。6、P128 飛機起落架的作用。起落架常見配置型式：前、后三點式，自行車式、多支柱式。了解各構(gòu)型的布置特征；前三點，后三點起落架的各自特點有哪些？7、P136 直升機的機體結(jié)構(gòu)（圖5.43）。8、P136旋翼的構(gòu)成：槳轂和槳葉。旋翼的作用：產(chǎn)生升力、推力和操縱力。9、P138尾槳的作用

7、：平衡反扭矩、航向操縱、航向穩(wěn)定。10、P139-140：自動傾斜器是實現(xiàn)操縱的重要部件。11、P173人工操縱系統(tǒng)包含 機械式和電傳操縱。12、P174電傳操縱定義。第8頁，共15頁。第六章 航空器推進裝置1、P145了解活塞式發(fā)動機四個沖程和工作工程（圖6.5）。第9頁，共15頁。第六章 航空器推進裝置2、P145燃氣渦輪發(fā)動機的核心部件：壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪。三者的作用和工作原理。3、P149無壓氣機式空氣噴氣發(fā)動機特征，包括沖壓發(fā)動機和脈動發(fā)動機。4、P151 火箭發(fā)動機的定義：自帶燃料和氧化劑、不依賴于空氣的噴氣發(fā)動機?；鸺l(fā)動機的組成：燃燒室和噴管。5、常用的航空發(fā)動機：活塞式

8、發(fā)動機、燃氣渦輪發(fā)動機（渦噴、渦扇、渦槳和渦軸），沖壓/脈動發(fā)動機。了解采用前5種發(fā)動機的飛機特征。6、活塞式發(fā)動機的主要指標；燃氣渦輪發(fā)動機的主要指標。7、火箭發(fā)動機的噴管特征。拉瓦爾噴管第10頁，共15頁。活塞式渦槳渦噴高涵道比渦扇第11頁，共15頁。渦軸第12頁，共15頁。第七章 機載設(shè)備1、P160-161：飛行高度的類型及定義；氣壓式高度表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)及測量參數(shù)。高度分類：相對高度、真實高度、絕對高度和標準氣壓高度。原理：測量靜壓，根據(jù)靜壓隨高度呈指數(shù)規(guī)律變化來測量測量范圍：相對高度、絕對高度和標準氣壓高度。XX表基本原理輸入量第13頁，共15頁。2、P162-163：空速表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)。原理：測量靜壓、總壓，根據(jù)伯努利定理得到速度。3、P162-163：升降速度表的工作原理、基本結(jié)構(gòu)。原理：測量靜壓，根據(jù)靜壓的變化，得到高度的變化方向和速率。第14頁，共15頁。4、