全國2013年1月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

1、結(jié)束前2013 年 1 月高等教育電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題課程代碼：00915涂、寫在答題紙上。請考生按規(guī)定用筆將所有試題的選擇題部分注意事項(xiàng)：1. 答題前，考生務(wù)必將自己的位置上。課程名稱、準(zhǔn)考證號用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的2.其他后，用 2B 鉛筆把答題紙上對應(yīng)題目的每小題選出標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂標(biāo)號。不能答在試題卷上。一、單項(xiàng)選擇題(本大題共 30 小題，每小題 1 分，共 30 分)在每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的，請將其選出并將“答題紙”的相應(yīng)代碼涂黑。錯涂、多涂或未無分。1.達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模的交易量最高，或交易量門檻最高的是A.商流

2、B.信息流D.物流C.流2.包裝按照功能細(xì)分，可以分為工業(yè)包裝、銷售包裝和A.加工包.生產(chǎn)包裝D.物流包裝C.包裝3.Dell 公司的直銷（Build-To-Order）可以分為三個階段 8 個步驟，其中第一步是A.配件準(zhǔn)備C.訂貨處理B.預(yù)生產(chǎn)D.裝配4.亞馬遜電子商務(wù)公司為降低物流成本所采取的對策不包括A.提高配送中心的 C.控制庫存數(shù)量5.成立于 2001 年，A.中國采購與C.中國物流與采購效率B.降低庫存周轉(zhuǎn)率D.保持極低的退貨率物流理論和實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)，并組織對物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂的中國物流管理方面的B.中國物流管理D.中國供應(yīng)鏈管理專業(yè)是6.根據(jù)中國物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于物流與配送的差

3、別，下面錯誤的是 A.物流輻射范圍大，配送輻射范圍小B.物流在上游，配送在下游C.物流是配送的，配送包括的所有作業(yè)物流都有D.物流處理的是少品種、大批量、少批次，配送則相反7.任何物流系統(tǒng)都包括 7 要素，它們是流體、載體、流向、流量和A.流程、流速、流效 C.流程、流率、流轉(zhuǎn)8.物流系統(tǒng)要素目標(biāo)之間存在的結(jié)果是B.流程、流速、流率D.流程、流轉(zhuǎn)、流效，如：為追求費(fèi)用最小，采取降低每次進(jìn)貨量、增加進(jìn)貨次數(shù)，則可能導(dǎo)致A.緊急進(jìn)貨增加B.送貨更加集中 D.交貨期更加集中治理的是C.地點(diǎn)過于集中9.在物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)中，稱為 A.多邊治理C.雙邊治理B.三邊治理 D.單邊治理系統(tǒng)、同級系統(tǒng)、下級

4、系統(tǒng)和10.物流系統(tǒng)的層次可以分為 4 個層次，包括A.本級系統(tǒng) C.頂級系統(tǒng)B.集成系統(tǒng)D.基礎(chǔ)系統(tǒng)11.物流服務(wù)業(yè)績衡量指標(biāo)中，屬于交易中具體指標(biāo)的是A.查詢答復(fù)期C.庫存可供率B.索D.產(chǎn)品替代率12.物流要素集成的結(jié)果可以歸納為幾種形式，其中建立供應(yīng)鏈的方式就是A.建立C.資源共享B.要素D.市場化13.物流反應(yīng)快速化的方法主要有 4 種，不包含A.加快速度B.物流系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)C.物流作業(yè)流程優(yōu)化D.外包給第單獨(dú)進(jìn)行物流作業(yè)14.化工A.普通倉庫C.特種倉庫 15.自動化品倉庫屬于B.倉庫D.通用倉庫倉庫的發(fā)展經(jīng)歷了 5 個階段，最初的第一階段是A.自動化倉儲技術(shù)階段 C.機(jī)械化倉儲

5、技術(shù)階段16.使用最廣、最通用的一種 A.單元貨格式C.垂直循環(huán)式17.庫存總成本包括購進(jìn)成本、 A.稅費(fèi)C.訂購成本B.人工倉儲技術(shù)階段D.集成自動化倉儲階段倉庫形式是B.貫通式D.水平循環(huán)式成本（庫存持有成本）、缺貨成本以及B.搬運(yùn)/裝卸成本D.守衛(wèi)成本18.ABC 庫存分類管理法中，C 類庫存品是A.金額占總庫存金額的 5%10%，品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的 60%65% B.金額占總庫存金額的 10%15%，品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的 40%60% C.金額占總庫存金額的 15%20%，品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的 30%40%D.金額占總庫存金額的 20%35%，品種數(shù)占總庫存品種數(shù)的 20%30

6、%19.現(xiàn)代化A.鐵路、水路 C.航空20.現(xiàn)代化A.鐵路、水路 C.航空5 種方式中，屬于點(diǎn)上的是B.公路 D.管道5 種方式特征比較中，固定成本最小的是B.公路 D.管道21.一批商品本來可以一次直接運(yùn)達(dá)目的地，但由于組織工作的象，這叫，而使商品在中途停卸，又重復(fù)裝運(yùn)的不合理現(xiàn)A.重復(fù)C.對流 22.商品B.無效D.倒流保險中的基本險，不包括的損失A.B.火災(zāi)、雷電、洪水所造成的損失C.船舶擱淺、觸礁所造成的損失D.火車車輛傾覆、出軌所造成的損失23.配送 A.自行車C.輪船的主要工具是B.汽車D.飛機(jī)24.確定配送中心的數(shù)量時主要考慮物流費(fèi)用、配送服務(wù)水平和A.單個配送網(wǎng)點(diǎn)的規(guī)模C.貨物

7、分布和數(shù)量B.條件D.用地條件25.物流活動過程建立在 4 個層次上，其中側(cè)重于信息支持，以期開發(fā)和提煉物流的是A.交易系統(tǒng) C.決策分析26.信息系統(tǒng)規(guī)劃方案 A.組織可行性C.社會可行性B.管理控制D.制定計(jì)劃中，可行性分析包括經(jīng)濟(jì)可行性、技術(shù)可行性和B.實(shí)施可行性D.目標(biāo)可行性27.物流服務(wù)與成本的四種關(guān)系中，大部分企業(yè)普遍存在和公認(rèn)的關(guān)系是 A.在物流服務(wù)水平一定的情況下，降低物流成本B.在提高物流服務(wù)水平的同時，增加了物流成本C.在物流成本一定的情況下，提高了物流服務(wù)水平D.在提高物流服務(wù)水平的同時降低了物流成本28.以下關(guān)于物流成本管理上存在的敘述，錯誤的是物流成本有獨(dú)立的會計(jì)科目

8、物流成本計(jì)算是不完整的、不全面的物流成本范圍的邊緣是不清的、難以掌握和比較 D.無法掌握和控制的物流成本很多29.物流服務(wù)質(zhì)量包括物流工程質(zhì)量、物流工作質(zhì)量和A.物流信息質(zhì)量C.物流時間質(zhì)量B.物流技術(shù)質(zhì)量D.物流速度質(zhì)量30.商品在物流過程中的質(zhì)量劣度，屬于化學(xué)變化的是A.霉變、C.成熟、自溶B.后熟、發(fā)芽D.分解、氧化非選擇題部分注意事項(xiàng)：用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將寫在答題紙上，不能答在試題卷上。二、填空題(本大題共 8 小題，每空 1 分，共 10 分)31.我國的電子商務(wù)物流體系有共用模式、自建或外包模式和。32.物流系統(tǒng)要間存在，是物流系統(tǒng)形成的關(guān)鍵。組織成網(wǎng)絡(luò)的物流要素所發(fā)揮的功能

9、遠(yuǎn)大于孤立的要素所發(fā)揮的功能，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)具有。倉庫作業(yè)過程由商品入庫、商品出庫 3 大作業(yè)組成。利用商品的生產(chǎn)地和銷售地的地理分布和交通路線示意圖，采用圖解的形式規(guī)劃商品的輸噸公里最小的方法叫。物流信息系統(tǒng)開發(fā)的步驟包括系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)實(shí)施和系統(tǒng)運(yùn)行與評價。方案，以求得商品運(yùn)37.物流管理的任務(wù)：在服務(wù)與間尋找平衡。38.物流服務(wù)品利用可能性保證包括、輸送保證和。要素三、簡答題(本大題共 5 小題，每小題 6 分，共 30 分)39電子商務(wù)物流服務(wù)中的增值服務(wù)包括哪幾層含義和內(nèi)容？40按物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分，物業(yè)可以分為哪些？41簡述企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行倉儲方案的選擇。42簡述組織商品合理的途徑。43簡述企業(yè)物流服務(wù)管理的流程。四、計(jì)算題（本大題共 2 小題，每小題 6 分，共 12 分）44某電子商務(wù)企業(yè)每年需購進(jìn)某種商品 2000 件。已知該商品的購進(jìn)成本為 50 元，訂購成本 25 元，成本為 5 元，求經(jīng)濟(jì)批量、年庫存總成本和年訂購次數(shù)。45某企業(yè)計(jì)劃在節(jié)期間銷售鮮花，該企業(yè)購進(jìn)一束鮮花需要支付 15 元，鮮花的為 40 元，訂購成本可忽略不計(jì)，而未售出的鮮花必須扔掉。節(jié)日期間，鮮花每天