2022年13種貿(mào)易術(shù)語的比較歸納

1、. 13 種貿(mào)易術(shù)語歸納對比貿(mào)易術(shù)交貨地點風險轉(zhuǎn)移界限出 口 報 關(guān)進 口 報 關(guān)適 用 運 輸風險語賣方工廠、買方處置后責任責任方式小EXW買方任意倉庫FCA出口國、地貨交承運人賣方買方任意裝運港船邊船邊海運FAS裝運港船上船舷海運FOB裝運港船上船舷海運CFR裝運港船上船舷海運CIF出口國、地貨交承運人任意CPT出口國、地貨交承運人任意CIP邊疆指定地買方處置后任意DAF目的港船上買方收貨后海上DES目的港碼頭買方在碼頭收海上DEQ貨后DDU進口國內(nèi)買方指定地收任意貨后DDP進口國內(nèi)買方指定地收賣方任意大貨后部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！. FOB、CIF、CFR異同比較：交貨地點

2、FOBCIFCFR裝運港裝運港裝運港運輸買方負責賣方負責賣方負責保險買方負責賣方負責買方負責出口手續(xù)賣方負責賣方負責賣方負責進口手續(xù)買方負責賣方負責買方負責風險轉(zhuǎn)移裝運港船舷裝運港船舷裝運港船舷全部權(quán)轉(zhuǎn)移隨交單轉(zhuǎn)移隨交單轉(zhuǎn)移隨交單轉(zhuǎn)移共同點： 1 、 三種價格術(shù)語都適用于海運和內(nèi)河運輸,其承運人一般只限于船公司； 2 、 三種價格術(shù)語交貨點均為裝運港船舷風險點均以在裝運港越過船舷即從 賣方轉(zhuǎn)移至買方； 3 、 費用點：賣方均要承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用；4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單； 5 、 裝船通知：裝運前后賣方均應(yīng)準時向買方發(fā)出裝船通知； 6 、 風險點：賣方在

3、裝運港將貨物裝船后的風險即轉(zhuǎn)移到買方；7、 目的港的進口清關(guān),費用等均由買方負責辦理；裝運港的裝船,陸運,出 口報關(guān),辦理許可證等均由賣方辦理；8、 賣方都有在裝運港支配訂艙、配船的義務(wù)；不同點： 1 、 價格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣,FOB 后的港口指賣方所在國的港口,而CFR與 CIF 后的港口指買方所在國的港口2、 費用構(gòu)成不一樣,報價不一樣；FOB價格是考慮貨物從原料購進、生產(chǎn)直到出口報關(guān)貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止,而 CFR是在FOB價格的基礎(chǔ)上再加上海運費 險費；,CIF 就是在 FOB價格的基礎(chǔ)上再加上海運費和保 3 、碼頭作業(yè)費的支付對象不同； 根據(jù)誰支付海運費誰支

4、付 THC費用的原就,FOB價格條款中 THC費用應(yīng)由買方承擔, CFR與 CIF 中 THC應(yīng)由賣方承擔,現(xiàn)行國內(nèi) THC標準為 20柜 370 元,大柜 40為 560 元,THC費用應(yīng)在貿(mào)易合同中部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！. 明確注明由誰支付； 4 、 保險費支付、辦理不同：FOB、 CFR 保險由買方辦理,賣方應(yīng)于裝船前通知買方； CIF 保險由賣方辦理并支付保險費,賣方按合同條款, 保險條款辦理保險并將保險單交給買方； 5 、 裝船通知告知買方時間不同：FOB價格和 CFR在裝船前告知買方,裝船內(nèi)容、裝船細節(jié)以便買方有充分的時間辦理貨物海上保險而 CIF 是由賣方投保 可

5、在裝船后幾天內(nèi)告知買方裝船通知；FCA、CPT、CIP 異同比較：共同點：1、適用于任何運輸方式,包括多式聯(lián)運,也包括海運；在船舷無實際意義時,如在滾裝 / 滾卸或集裝箱運輸?shù)那樾蜗?使用 CFR、CIF 更為相宜；FCA、CPT、CIP 術(shù)語比使用 FOB、2、賣方在規(guī)定的日期或期間內(nèi)在出口國的內(nèi)地或港口把貨物交給承運人或第 一承運人照管；3、賣方自行負擔風險和費用,取得出口許可證或其它官方批準證件,并辦理貨物出口所必需的一切海關(guān)手續(xù)；買方自負風險和費用, 取得進口許可證或其它官方批準文件,并辦理貨物進口以及必要時經(jīng)由另一國家過境運輸所需的一切海 關(guān)手續(xù)；4、賣方支付貨物出口所需的辦理海關(guān)手

6、續(xù)的費用以及為出口應(yīng)交納的一切關(guān) 稅、稅捐等；買方支付貨物進口和必要時經(jīng)另一國家過境運輸應(yīng)繳納的一切關(guān)稅 稅捐和其它官方費用及辦理海關(guān)手續(xù)的費用；5、賣方承擔貨物滅失或損壞的一切風險,直至貨物在指定的出口國內(nèi)地或港口交給承運人或第一承運人處置時為止；就由買方負責；貨交承運人或第一承運人處置后的風險6、賣方支付一切費用,直至貨物在指定的出口國的內(nèi)地或港口交給承運人或 第一承運人處置時為止；貨交承運人處置后費用就由買方負責；例外的是,CPT術(shù)語下,貨交承運人后的通常運費由賣方負擔；費和保費由賣方負擔；部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！CIP 下,貨交承運人后的通常運. 不同點：FCA 運輸保險買方負責買方負責CPT 賣方負責買方負責CIP 賣方負責賣方負責FOB、CFR、CIF 和 FCA、CPT、CIP 異同比較出口手續(xù)和費用FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP賣方賣方進口手續(xù)和費用買方買方合同性質(zhì)裝運合同裝運合同運