物理課件：《專題強(qiáng)化 小船渡河與關(guān)聯(lián)速度問題》拋體運(yùn)動(dòng)PPT優(yōu)秀課件

1、專題強(qiáng)化小船渡河與關(guān)聯(lián)速度問題第五章拋體運(yùn)動(dòng)1.能利用運(yùn)動(dòng)的合成與分解的知識(shí)，分析小船渡河問題和關(guān)聯(lián)速度問題.2.建立兩種模型的一般分析思路和解法.學(xué)習(xí)目標(biāo)探究重點(diǎn)提升素養(yǎng)隨堂演練逐點(diǎn)落實(shí)內(nèi)容索引NEIRONGSUOYIN探究重點(diǎn)提升素養(yǎng)011.運(yùn)動(dòng)分析小船渡河時(shí)，同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)：一個(gè)是船相對(duì)水的運(yùn)動(dòng)(即船在靜水中的運(yùn)動(dòng))，一個(gè)是船隨水漂流的運(yùn)動(dòng).2.兩類常見問題(1)渡河時(shí)間問題小船渡河問題一圖1圖2(2)最短位移問題若v水v水時(shí).2.要使船渡河時(shí)間最短，船頭應(yīng)垂直指向河對(duì)岸，即v船與水流方向垂直.3.要區(qū)別船速v船及船的合運(yùn)動(dòng)速度v合，前者是發(fā)動(dòng)機(jī)(或劃行)產(chǎn)生的分速度，后者是合速度

2、.針對(duì)訓(xùn)練1(2018瀘州市高一檢測(cè))一艘船的船頭始終正對(duì)河岸方向行駛，如圖4所示.已知船在靜水中行駛的速度為v1，水流速度為v2，河寬為d.則下列判斷正確的是圖4關(guān)聯(lián)速度分解問題是指物體拉繩(桿)或繩(桿)拉物體的問題(下面為了方便，統(tǒng)一說(shuō)“繩”)：(1)物體的實(shí)際速度一定是合速度，分解時(shí)兩個(gè)分速度方向應(yīng)取沿繩方向和垂直繩方向.(2)由于繩不可伸長(zhǎng)，一根繩兩端物體沿繩方向的速度分量大小相等.關(guān)聯(lián)速度問題二(3)常見的速度分解模型(如圖5)圖5例3(多選)如圖6所示，人在岸上用跨過(guò)定滑輪的繩子拉船，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為Ff，當(dāng)輕繩與水面的夾角為時(shí)，船的速度為v，人的拉力大小為F，則此

3、時(shí)A.人拉繩行走的速度大小為vcos 圖6解析船的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了兩個(gè)效果：一是使滑輪與船間的繩縮短，二是使滑輪與船間的繩偏轉(zhuǎn)，因此將船的速度按如圖所示(沿繩方向與垂直于繩方向)方式進(jìn)行分解，人拉繩行走的速度大小v人vvcos ，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；針對(duì)訓(xùn)練2(2019鶴壁市期末)如圖7所示，物體A套在豎直桿上，經(jīng)細(xì)繩通過(guò)定滑輪拉動(dòng)物體B在水平面上運(yùn)動(dòng)，開始時(shí)A、B間的細(xì)繩呈水平狀態(tài)，現(xiàn)由計(jì)算機(jī)控制物體A的運(yùn)動(dòng)，使其恰好以速度v沿桿勻速下滑(B始終未與滑輪相碰)，則A.繩與桿的夾角為時(shí)，B的速率為vsin B.繩與桿的夾角為時(shí)，B的速率為vcos C.物體B也做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.物體B做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

4、圖7解析如圖所示，將A物體的速度按圖示兩個(gè)方向分解，繩子速率v繩vvcos ；而繩子速率等于物體B的速率，則物體B的速率vBv繩vcos ，故A錯(cuò)誤，B正確；因物體A向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中減小，則cos 增大，vB增大，B物體加速運(yùn)動(dòng)，但不是勻加速運(yùn)動(dòng)，故C、D錯(cuò)誤.隨堂演練逐點(diǎn)落實(shí)021.(小船渡河模型)(多選)下列圖中實(shí)線為河岸，河水的流動(dòng)方向如圖中v的箭頭所示，虛線為小船從河岸M駛向?qū)Π禢的實(shí)際航線.則其中可能正確的是解析小船渡河的運(yùn)動(dòng)可看成水流的運(yùn)動(dòng)和小船運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng).虛線為小船從河岸M駛向?qū)Π禢的實(shí)際航線，即合速度的方向，小船合運(yùn)動(dòng)的速度方向就是其實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向，分析可知，實(shí)際航線可能正確

5、的是A、B.12342.(小船渡河模型)(多選)河水的流速與某河岸的距離的變化關(guān)系如圖8甲所示，船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示.若要使船以最短時(shí)間渡河，下列說(shuō)法正確的是A.船渡河的最短時(shí)間為100 sB.船在行駛過(guò)程中，船頭始終與河岸垂直C.船在河中航行的軌跡是一條直線D.船在河水中的最大速度為7 m/s1234圖8由題圖甲可知，水流速度在變化，船的合速度大小及方向均會(huì)隨位置發(fā)生變化，因此軌跡不是直線，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；船在靜水中的速度與水流速度方向垂直，水流速度最大值為4 m/s，則船在河水中的最大速度為5 m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.12343.(關(guān)聯(lián)速度模型)(多選)如圖9所示，一人以恒定速度v0通過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪豎直向下拉繩使小車在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到繩與水平方向成45角時(shí)A.小車運(yùn)動(dòng)的速度為 v0B.小車運(yùn)動(dòng)的速度為 v0C.小車在水平面上做加速運(yùn)動(dòng)D.小車在水平面上做減速運(yùn)動(dòng)1234圖9解析將小車速度沿繩方向與垂直繩方向進(jìn)行分解，如圖所示12344.(關(guān)聯(lián)速度模型)(2019泉港一中高一下學(xué)期期末)如圖10所示，有人在河面上方20 m的岸上用跨過(guò)定滑輪的長(zhǎng)繩拴住一條小船，開始時(shí)繩與水面的夾角為30.人以恒定的速率v3 m