倒水河特大橋主橋箱梁懸澆施工方案

1、武英高速公路第1合同段 倒水河特大橋主橋箱梁懸澆施工組織設(shè)計PAGE PAGE 38主橋箱梁懸澆施工方案一、編制說明工程概況倒水河大橋主橋為426542m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。主梁為單箱單室結(jié)構(gòu)，箱梁底寬7.0m，頂寬12.75m，墩中心處平均梁高3.87m，跨中及端支座處梁高為1.97m，縱橋向箱梁底采用二次拋物線變化，箱梁頂設(shè)2.0單向橫坡，箱梁底板橫向水平，底板厚度從65cm變化到跨中30cm，腹板厚度從65cm變化到30cm，頂板厚度不變?yōu)?0cm。本橋20、21墩為主墩，19、22墩為邊墩，其中0塊長度為10m，邊跨現(xiàn)澆段長度為8.4m，中跨和邊跨合攏段均為2.0m，每墩各有懸澆節(jié)

2、段8個， 4個主墩共有8個T構(gòu),每個節(jié)段具體參數(shù)如下表所示：節(jié)段號12345678合攏砼方量(m3)33.631.329.332.130.328.927.927.27.7節(jié)段重量(t)87.381.476.283.578.775.172.570.820.1底板厚(cm)56.450.745.741.437.334.131.830.530腹板厚(cm)59.356.854.351.548.645.742.94040頂板厚(cm)30.030.030.030.030.030.030.030.030.0梁端高度(cm)309.9283259.6237.1219.6207.3199.8197.3197

3、.3長度(m)300300300350350350350350200編制依據(jù)湖北省武英高速公路兩階段施工圖設(shè)計（第1合同段）湖北省武英高速公路土建工程招標(biāo)文件交通部頒公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）交通部頒公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98）交通部頒公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）二、施工總體部署及機(jī)構(gòu)設(shè)置施工總體部署考慮到0塊長度長，重量大，采用落地型鋼支架現(xiàn)澆施工；18節(jié)段在0塊施工完并拆除部分支架后，采用自行設(shè)計的后錨式三角掛籃（PLGL150）懸澆施工，施工完0塊后，及時將墩旁兩側(cè)型鋼支架接長并頂升至0#塊底板預(yù)埋鋼板上，完成臨時錨固，以防止懸澆過

4、程中單個T構(gòu)偏心受壓過大引起結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；邊跨現(xiàn)澆段采用落地鋼管支架進(jìn)行施工，其施工時間與懸澆節(jié)段8塊完成時間應(yīng)基本同步，使其砼收縮徐變盡量一致；合攏段在完成懸澆和現(xiàn)澆段后盡快采用合攏吊架進(jìn)行施工，根據(jù)設(shè)計圖紙，合攏順序為先邊跨合攏，再進(jìn)行中跨合攏，在完成合攏施工后，即實(shí)現(xiàn)全橋受力轉(zhuǎn)換，脫離懸臂施工的危險狀態(tài)。最后是主橋護(hù)欄及橋面系施工。機(jī)構(gòu)設(shè)置施工組織機(jī)構(gòu) 項目部由項目經(jīng)理牽頭,設(shè)項目總工1人,項目副經(jīng)理1人,經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、計劃合同部、財務(wù)部、材料設(shè)備部、安全環(huán)保部、綜合辦公室、試驗室、測量組等“六部二室一組”。項目部組織機(jī)構(gòu)詳見：附表01項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖。2.2.2主要施

5、工機(jī)械設(shè)備配置計劃 本著“性能適用、科學(xué)配套、適當(dāng)富余”的原則進(jìn)行本合同段施工機(jī)械設(shè)備及測量試驗設(shè)備的配置。主要施工機(jī)械設(shè)備詳見：機(jī)械設(shè)備配置計劃表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1電焊機(jī)500型臺82裝載機(jī)ZL50臺23鋼筋機(jī)械套24汽車吊20T臺25拖式泵臺26潛水泵5KW臺67木工機(jī)械套18氣割設(shè)備套49手拉葫蘆5T，2T臺各4臺10全站儀索尼2130臺111水準(zhǔn)儀臺112張拉油泵臺413千斤頂YCL-250臺214千斤頂YCT-70臺215千斤頂YA-30臺216灰漿攪拌機(jī)臺217壓漿泵臺218真空吸漿機(jī)臺219塔吊臺220掛籃套42.3施工進(jìn)度計劃半幅箱梁分項工程施工進(jìn)度計劃詳見下表

6、：序號分項工程工期（天）10號塊302掛籃拼裝1531#8#塊平均124邊跨現(xiàn)澆段105邊跨合攏段126中跨合攏段157掛籃拆除8三、箱梁施工方案3.1 、0號塊施工主墩墩身為實(shí)心結(jié)構(gòu)，0#塊一次澆筑，采用落地支架施工?？紤]到以后掛籃懸澆過程中施工支架要作為臨時錨固的一個輔助支撐，參與抵抗掛籃懸澆施工時產(chǎn)生的不平衡彎矩。根據(jù)設(shè)計圖紙，設(shè)計方案采用型鋼落地支架與墩身預(yù)埋鋼板上焊接的牛腿相連接作為0#塊施工托架和以后懸澆施工中抵抗墩頂不平衡彎矩的臨時錨固支架。在承臺和墩身施工時，埋設(shè)預(yù)埋鋼板，分別用于焊接型鋼和牛腿，在墩身完成后利用墩身施工腳手架搭設(shè)現(xiàn)澆托架，再在其上鋪設(shè)梁系，繼而安裝模板標(biāo)高調(diào)節(jié)

7、裝置及模板。0#塊外模板采用定型大鋼模，與掛籃模板通用；內(nèi)模采用與掛籃通用的定型內(nèi)模，由小鋼模、木模組拼而成。箱梁翼板和內(nèi)頂模采用48mm腳手管支架支撐，分別搭設(shè)于0#塊施工托架和箱梁底板上。由于0#塊砼方量不大，為保證工程質(zhì)量，整個0#塊一次性澆筑完成。0#塊施工工藝流程如下：托架安裝、焊接梁系安裝、固定標(biāo)高調(diào)整裝置安裝底模安裝 模板設(shè)計0# 塊支架預(yù)壓模板標(biāo)高調(diào)校底板鋼筋綁扎 鋼筋加工側(cè)墻及隔墻鋼筋綁扎、隔板預(yù)應(yīng)力管道安裝側(cè)模安裝內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝砼澆筑、養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿模板、支架拆卸3.1.1、0號塊托架0#塊現(xiàn)澆支架是0#塊施工的重要環(huán)節(jié)，同時考慮到以后箱梁懸澆過

8、程支架參與抵抗墩頂不平衡彎矩的要求，所以支架施工嚴(yán)格按照圖紙執(zhí)行，待0#塊底模拆除后再將支撐接長頂至0#塊底部預(yù)埋鋼板上，完成臨時錨固支架。0#塊支架布置圖附后。（1） 支架設(shè)計（一）翼板腳手管支架：0#塊箱梁翼板采用48mm腳手架作為承重支架，每側(cè)翼板下沿橋軸線方向布置410=40根，支架分三層布置，每層間距150cm，每根長度最大按480cm考慮，鋼管支架頂部布置頂升螺桿作為標(biāo)高調(diào)整裝置。由翼板上分布的砼荷載可知每根鋼管的最大受力按照25KN考慮。則翼板鋼管支架計算：L0=150 查表得：i=1.58 A=4.892 W=3.84KG/m=150/1.58=94.8=150查表得:=0.5

9、88N/A=25/4.89=51.1MPA.f=126.4 MPA所以滿足要求。（二）翼板支架縱向分配梁 翼板支架下縱向分配梁間距為100，其主要承受翼板砼荷載及其支架、模板重量。翼板支架縱向分配梁計算：翼板砼厚度最大按60考慮，則砼荷載：P1=0.6*1.0*1.0*26=15.6KN/m2振搗產(chǎn)生的垂直荷載:P2=4KN/ m2施工荷載: P3=2.5KN/ m2模板及支架荷載: P4=3KN/ m2則:P=P1+P2+P3+P4=25.1 KN/ m2，q=25.1KN/ m2*1.0m=25.1KN/m其受力模型為5跨不等間距連續(xù)梁（如圖）最不利位置為CD段，分別按照5跨不等間距連續(xù)梁

10、計算，查表得：M1=0.043*q*l12KN.m=3.31KN.MM2=0.153*q*l12KN.m=11.8KN.M取分配梁16進(jìn)行度強(qiáng)度驗算則=M/W=11.8KN.M /108.33=109MPA 故16滿足要求。（三）、底板支架梁系：底板支架梁系主要包括腹板主下縱梁、主橫梁和縱向分配梁。主縱梁為縱橋向支承于832槽鋼和墩身預(yù)埋牛腿上的I56b，布置于箱梁腹板下；主橫梁為支承在主縱梁上的I56b；分配梁支承于主橫梁上，起分配荷載作用，采用工地現(xiàn)有材料16。 1、底板下縱向分配梁(變高支架)計算：底板下縱梁間距為100，橫向主分配梁（I56）間距為175，砼厚度按90（底板+頂板厚度）

11、考慮，其受力簡圖如下： 砼荷載：P1=1*0.9*1.0*26=23.4KN/ m2振搗產(chǎn)生的垂直荷載:P2=4KN/ m2施工荷載: P3=2.5KN/ m2模板及支架荷載: P4=3KN/ m2則:P=P1+P2+P3+P4=32.9 KN/ m2，q=25.1KN/ m2*1.0m=32.9KN/m由等2跨連續(xù)梁查表可知：彎矩系數(shù)KM中=0.07 KMB=-0.125剪力系數(shù)KV中=0.375 KVB=0.625擾度系數(shù)KW=521則: M=KWql2=0.07*32.9*1.75*1.75=7.05KN.M按16進(jìn)行驗算:W=108.33則=M/W=7.05/108.3=65MPA擾度

12、W= KW*ql4/100EI I=866.24則W=0.9 滿足要求.2、腹板下縱向分配主梁（I56）計算：砼荷載：q=7*0.9*26/2+5.75*0.6*26/2=126.8kN/m(翼板砼厚度按60考慮) WX=23423 IX=655764 按照懸臂梁進(jìn)行驗算,受力簡圖如下：則：MA=-1/8ql2(1-2a2/l2)=-67.4KN.M MB=-1/2ql2=-396.3 KN.ML=2.5 a=1.0=M/W=169MPAWc= qa(-l3+6la2+6a3)/48EI=1.9*105*171.875=0.0033m=3.3滿足要求。3、橫向分配主梁（I56）：受力簡圖如上，

13、間距為175。 荷載q1=13.65KN/M荷載q2=20.5KN/M按照單跨最不利簡支梁進(jìn)行驗算：彎矩：M=1/8ql2=125.6KN.M =M/W=53.6MPA強(qiáng)度滿足要求。撓度：W=5ql4/384EI=4.7 滿足要求。（2）支架的加工和安裝支架的加工：支架的加工主要包括鋼牛腿的加工、焊接以及鋼管立柱，梁系材料下料、接長和焊接等。這中間尤其要注意牛腿的焊接質(zhì)量，保證牛腿的焊縫達(dá)到級焊縫要求。同時，雨天嚴(yán)禁施焊，或采取必要的遮蓋措施保證焊接部位干燥。另外還要特別注意的是主縱梁和主橫梁等梁系的對接焊縫必須滿足鋼結(jié)構(gòu)加工規(guī)范中的相關(guān)要求。支架安裝：支架的安裝要按照從下至上的順序進(jìn)行。其主

14、要安裝程序如下：830槽鋼立柱接長、安裝 鋼牛腿焊接 牛腿加工主縱梁安裝，焊接主橫梁鋪設(shè)，焊接翼板下縱向分配梁安裝，固定及底板變高支架安裝固定底模鋪設(shè)，翼板鋼管腳手架搭設(shè)安裝中的注意事項： 在830槽鋼立柱安裝過程中由測量控制好傾斜度，以免立柱偏心過大失準(zhǔn)； 主縱梁和主橫梁安裝到位后要與上下梁系牢固焊接，以形成一個整體受力框架，增加穩(wěn)定性； 分配梁和變高支架需與主橫梁焊接以穩(wěn)固其位置，防止翹頭； 翼板鋼管腳手架搭設(shè)過程中要求嚴(yán)格豎直，保證翼板模板安裝到位后其主肋能與鋼管上安放的頂升螺桿對位良好，鋼管腳手支架需設(shè)置斜撐增大穩(wěn)定性； 在支架預(yù)壓前需對整個支架結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗收，驗收由質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)組織，相

15、關(guān)部門、班組和人員會簽。（3）支架預(yù)壓：在支架焊接安裝完成，底模鋪設(shè)到位后，即可對整個支架進(jìn)行預(yù)壓。支架預(yù)壓是檢驗支架強(qiáng)度和穩(wěn)定性、消除支架非彈性變形，測量彈性變形量的重要措施，預(yù)壓采用砂袋堆碼，模擬0#塊砼荷載，并按0#塊砼荷載的0.5、1.0和1.2倍分級加載和卸載，預(yù)壓由測量全過程監(jiān)控標(biāo)高變化，測出支架的非彈性變形和彈性變形量，供立模時參考。（4）支架的接長和拆除由于懸澆施工時需要臨時支點(diǎn)以抵抗墩頂處的不平衡彎矩，故在0#塊預(yù)應(yīng)力施工完畢后要及時拆除0塊模板系統(tǒng)，同時接長830槽鋼支架，并采用兩臺15t螺旋千斤頂將其與梁底預(yù)埋鋼板頂緊，使0塊兩端臨時支架受力均勻。臨時錨固支架拆除工作須待

16、邊跨合攏且合攏段預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后方能進(jìn)行。拆除時要按照先上，后下的原則進(jìn)行分層拆除。拆除中嚴(yán)禁亂割亂扔這種破壞性拆除方法，要考慮材料的再次周轉(zhuǎn)利用，高空作業(yè)時施工人員必須系好安全帶，穿好防滑鞋；大雨，大風(fēng)天氣嚴(yán)禁作業(yè)，同時嚴(yán)禁墜物傷人。拆除前必須進(jìn)行專門的技術(shù)安全交底，做到每個操作人員都能熟知支架拆除的操作程序。3.1.2、0號塊模板（1） 模板設(shè)計0# 塊模板包括底模板，外側(cè)模，翼板模板，內(nèi)頂模，內(nèi)側(cè)模，隔墻模板及各種端頭模板。模板設(shè)計主要說明如下：底模板：0#塊底模是指箱梁底板模板，由于0#塊外伸出墩身長度為4.0m，底寬7.0m；考慮到后期能和掛籃底模通用，設(shè)計為兩塊組拼而成?？煽紤]

17、利用墩身大模板改制。外側(cè)模：0#塊沿橋軸線長為10.0m，墩頂寬3.0且中間有一道1.4m寬橫隔墻，0#塊墩中靠近橋軸線處梁高為4.0m，前端梁高3.40m?？紤]到與掛籃模板通用，0#塊外側(cè)模分為三塊組拼而成。翼緣模板：翼緣模板加工時與外側(cè)模分開，安裝時連成整體，連接采用焊接，其分塊同外側(cè)模，支承在48mm鋼管腳手架上。內(nèi)模：內(nèi)模分為內(nèi)頂模和內(nèi)側(cè)模；為了方便施工，設(shè)計時考慮和掛籃內(nèi)模通用。另外，橫隔墻和倒角模板采用組合小鋼模和木模組拼而成。端頭模板：0#塊端頭模板和掛籃端頭模通用，采用鋼板和型鋼加工而成，局部一些變截面處采用木?，F(xiàn)場加工拼裝。（2）模板的制作，拼裝1、模板的加工制作：模板的加工

18、嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。為保證砼外觀質(zhì)量，0#塊模板采用定型大鋼模，加工時要保證板面光滑平整，拼縫連接方便，無明顯錯臺，面板與骨架型鋼之間焊接牢固，不變形，無燒傷、漏焊、板端翹曲等缺陷。2、模板組拼：模板組拼見附圖。（3）模板的安裝與拆卸1、模板安裝模板在安裝前應(yīng)徹底除銹，清理干凈后均勻涂抹一層脫模劑，脫模劑可采用液壓油、色拉油或脫模漆，由于0#塊施工周期較長，底模和側(cè)模容易銹蝕，故優(yōu)先考慮脫模漆，涂完后應(yīng)盡快安裝，若不能及時安裝，應(yīng)用薄膜膠紙覆蓋保護(hù)。模板的安裝應(yīng)遵循由下而上，由外至內(nèi)的順序進(jìn)行。其順序如下：底模安裝外側(cè)模安裝，翼緣模板安裝內(nèi)側(cè)模

19、、隔墻模板安裝內(nèi)頂模安裝各種端頭模板安裝模板安裝要求接縫嚴(yán)密，無明顯錯臺，接縫處用單面膠或止水膠皮嵌縫防止漏漿，盡量少用海綿等易燃物，且要滿足模板制作與安裝的規(guī)范要求。2、模板拆卸對于內(nèi)側(cè)模、隔墻模板和端頭模板，可以在砼強(qiáng)度達(dá)到5.0Mpa以上后拆除，但應(yīng)注意保護(hù)倒角處的砼不受損傷，不得強(qiáng)行拉、撬模板，防止模板變形后影響周轉(zhuǎn)使用。對于承重模板（內(nèi)頂模、翼模板、底模），必須在結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后方可拆除；模板拆除后，應(yīng)及時清理模板面上的浮漿和銹跡，并涂刷脫模劑，用薄膜膠紙遮蓋保護(hù)，對于變形的模板要及時校正。3.1.3、注意事項（1）預(yù)埋件安裝時采取可靠的定位措施，防止墩身混凝土灌注過程中預(yù)埋件

20、移位。（2）0號塊底板和頂板預(yù)留掛籃吊桿錨固孔，并確保預(yù)留孔誤差符合掛籃安裝要求。（3）預(yù)埋掛籃錨固用精軋螺紋鋼筋的位置直接關(guān)系到掛籃能否順利安裝以及掛籃的安全，因此必須采取可靠的定位措施保證精軋螺紋鋼筋的位置偏差符合掛籃安裝要求。3.1.4、0號塊的溫控措施（1）防裂措施在材料上反復(fù)優(yōu)化配合比，采用低收縮低水化熱混凝土，在控制混凝土水化熱的影響；根據(jù)不同的施工環(huán)境（季節(jié)），保證混凝土的入模溫度滿足規(guī)范要求；盡量降低混凝土澆筑溫度。高溫季節(jié)施工，降低材料溫度，避免吸引外熱。在頂板澆筑后，保證0號塊內(nèi)外通風(fēng)降溫，以避免內(nèi)外溫差造成混凝土的開裂。必要時采用冷卻水管控制水化熱溫度。（2）混凝土的養(yǎng)護(hù)

21、、溫控方案控制措施混凝土的養(yǎng)護(hù)采用兩層土工布外加一層彩條布將周圍封嚴(yán)，保持暖棚內(nèi)溫度處于一定溫度，必要時在暖棚內(nèi)生火爐，火爐上燒熱水，使之散發(fā)水蒸氣，并采用溫度計測量暖棚內(nèi)溫度，保證混凝土體內(nèi)與外表面的最大溫差25。混凝土內(nèi)腔采用2m蓄水養(yǎng)生法進(jìn)行養(yǎng)生。溫控措施升溫階段，每小時測量一次溫度。在溫度達(dá)到最高時，視情況加大測溫頻數(shù)。確認(rèn)溫度達(dá)到最高點(diǎn)，立即關(guān)閉冷卻水管一段時間（4小時），察看降溫情況，保證在12小時內(nèi)降溫1的條件，調(diào)節(jié)冷卻水管水流量。當(dāng)降溫規(guī)律掌握后，按4小時測溫頻率進(jìn)行控制。應(yīng)急措施在溫度監(jiān)測過程中，如發(fā)現(xiàn)溫差超出控制目標(biāo)，則須采取應(yīng)急措施。應(yīng)急措施有：控制冷卻水管的水流量，用專

22、人看守。加強(qiáng)保溫，根據(jù)計算及時調(diào)整混凝土表面覆蓋土工布厚度等。3.2、掛籃懸臂澆筑3.21、掛籃結(jié)構(gòu)1、設(shè)計參數(shù)本掛籃最大設(shè)計荷載為150t（1塊重量為87.3t），掛籃自重控制在40t以內(nèi)，確保掛籃自重/承載力0.3，實(shí)現(xiàn)輕型化。同時設(shè)計時以剛度作為主要控制條件，保證在施工過程中掛籃不致因有過大變形而導(dǎo)致混凝土開裂或標(biāo)高失控。2、掛籃構(gòu)造本掛籃采用后錨三角型式，按結(jié)構(gòu)分為主承重系統(tǒng)、底平臺系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和行走系統(tǒng)六部分組成。3.2.2、主要技術(shù)性能及參數(shù)適應(yīng)最大節(jié)段重：87.3T適用施工節(jié)段長：2m3.5m適用梁體寬度（底/頂）：7/12.75m適用梁高：3.87m掛籃總

23、重：140T走行方式：液壓千斤頂牽引掛籃整體最大變形：13.8。3.2.3、主要特點(diǎn) （1）主桁架結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，重量輕，剛度大，重心低，變形小。（2）掛籃的拼裝、使用、拆除安全、方便。（3）操作方便、安全，施工人員站在梁頂即可完成各項操作。（4）掛籃設(shè)計采用大型結(jié)構(gòu)軟件進(jìn)行整體三維空間分析，使用安全可靠。3.2.4、掛籃拼裝在0塊預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完畢，底模和部分支架拆除后，即可開始掛籃的安裝工作。掛籃的安裝要遵循由上到下，由里到外的順序進(jìn)行：一、安裝工藝流程主桁滑軌安裝主承重桁架安裝主桁后錨安裝主桁橫向連接加強(qiáng)底模平臺安裝外側(cè)模安裝內(nèi)模安裝懸掛系統(tǒng)安裝操作平臺完善。二、主要工藝及要點(diǎn)1、主

24、桁安裝在主桁架及滑軌安裝前提前數(shù)天將箱梁頂面腹板處用高標(biāo)號砂漿找平，再在其上通過測量放出掛籃兩主桁架的縱橋軸線，沿此線安裝掛籃滑軌到位，并通過預(yù)埋孔用精扎螺紋鋼將主桁錨固于箱梁腹板上；在墩旁平臺上將單獨(dú)加工好的掛籃主桁片、前后上橫梁和橫向聯(lián)系桿件拼裝焊接成整體（估計重量約為8t），完成后用吊車直接吊上0塊進(jìn)行安裝，主桁就位后迅速將后錨與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋相連接以穩(wěn)定掛籃主桁架；2、底模平臺安裝底模平臺安裝是掛籃安裝過程中較為危險的一個環(huán)節(jié)，施工中要引起特別注意。其要點(diǎn)如下：A、底模平臺在墩旁平臺上拼裝完成，包括操作平臺、底模、吊具、吊耳等均應(yīng)裝好；B、在掛籃主桁前端和前、后上橫梁上掛設(shè)4個5t手

25、拉葫蘆和鋼絲繩扣，用于與吊車換鉤；C、采用四點(diǎn)吊將底模平臺用吊車吊至箱梁底板外，然后用手拉葫蘆與吊車換鉤，使底模平臺臨時懸掛于掛籃前上橫梁和后上橫梁的葫蘆上；D、安裝底模平臺前、后吊桿，放松手拉葫蘆，完成受力轉(zhuǎn)換。3、外側(cè)模安裝在主桁和底模平臺安裝到位后，掛籃外側(cè)模的安裝因空間狹小將比較困難，必須精心準(zhǔn)備方能準(zhǔn)確、順利安裝到位。其施工要點(diǎn)如下：A、掛籃外側(cè)模和其支架、滑梁等均應(yīng)在墩旁平臺上拼裝完成；B、采用吊車四點(diǎn)吊將外側(cè)模及其支架、滑梁吊上0塊附近，利用掛籃前上橫梁與0塊兩端之間的間隙將外側(cè)模及其支架吊到位；C、利用手拉葫蘆與吊車換鉤，再安裝吊桿轉(zhuǎn)換受力。4、操作平臺完善操作平臺主要是指掛籃

26、底模前端、外側(cè)模兩側(cè)以及掛籃頂板前端、翼板兩側(cè)操作平臺的焊接安裝，安裝時根據(jù)項目部現(xiàn)有廢舊材料焊設(shè)走道和欄桿，然后鋪設(shè)腳手板和掛設(shè)安全網(wǎng)。操作平臺焊接安裝時要留有足夠空間，保證不影響鋼筋綁扎、模板拆除和預(yù)應(yīng)力張拉等工作的正常進(jìn)行。3.2.5、掛籃預(yù)壓觀測掛籃預(yù)壓觀測是對掛籃設(shè)計、加工、安裝質(zhì)量的一次全面檢驗過程，是消除掛籃非彈性變形和觀測彈性變形量的關(guān)鍵工序，更為重要的是觀測數(shù)據(jù)將作為懸澆施工中箱梁每個節(jié)段立模標(biāo)高的參考依據(jù)。結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，本掛籃擬采取砂袋預(yù)壓的方式進(jìn)行觀測，具體觀測施工過程及要點(diǎn)羅列如下：1、在掛籃安裝到位并錨固好后，將掛籃系統(tǒng)調(diào)整到1塊需要的立模標(biāo)高，并對掛籃各后錨施加

27、15t預(yù)壓力，以模擬節(jié)段砼荷載；2、將廢舊鋼卷尺切成20cm長若干段，用粘膠帶將卷尺牢固粘于掛籃前端精軋螺紋鋼吊桿上（設(shè)置高度滿足測量需要），注意在預(yù)壓觀測施工過程中加以保護(hù)，防止移位、脫落而影響預(yù)壓觀測數(shù)據(jù)的真實(shí)性；3、掛籃預(yù)壓采取分級加載，具體施工中加載按050100120分四級進(jìn)行，卸載同樣按120100500分四級進(jìn)行，加載時嚴(yán)格按照底板、腹板、頂板的順序模擬砼澆注過程進(jìn)行；4、在達(dá)到100荷載后，穩(wěn)壓6h再加載至120；5、施工過程中派專門技術(shù)人員監(jiān)督預(yù)壓過程，保證加載的準(zhǔn)確性和對稱性，確保所采集數(shù)據(jù)能真實(shí)反映掛籃的實(shí)際變形量；6、砂袋采取每袋過磅的方式以確保加載的準(zhǔn)確性；7、測量進(jìn)

28、行兩班連續(xù)加載和卸載觀測，直到完成預(yù)壓全過程，預(yù)壓完成后，及時整理觀測數(shù)據(jù)，交工程部編寫掛籃預(yù)壓觀測報告，形成書面材料報監(jiān)理、監(jiān)控單位，此報告將作為指導(dǎo)施工的重要依據(jù)；8、在有條件的情況下，在掛籃重要桿件和部位上貼應(yīng)力應(yīng)變片測定掛籃的實(shí)際應(yīng)力和應(yīng)變，以驗證理論計算結(jié)果和采取的簡化計算模式是否準(zhǔn)確。3.2.6、1#8#節(jié)段施工作業(yè)程序采用掛籃在T構(gòu)兩端進(jìn)行對稱懸臂澆筑施工。掛籃懸澆箱梁節(jié)段的施工步驟，嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求的程序進(jìn)行，不得任意改動。懸臂兩端混凝土澆筑同步進(jìn)行，其差值不得大于一塊底板重量。梁體澆筑混凝土?xí)r，隨時觀測橋墩偏移量，如偏移過大需用壓重來調(diào)整，懸臂最大時，必須嚴(yán)格控制外加荷載

29、與荷載偏心。3.2.6.1、懸澆施工監(jiān)控措施項目部指派監(jiān)控測量小組，配備全站儀、高精度水準(zhǔn)儀、電腦等等工具，對箱梁每個施工節(jié)段前端的左、中、右三點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控測量，主要監(jiān)測數(shù)據(jù)有：（1）已澆段高程測量：掛籃走行前梁端左、中、右三點(diǎn)高程；掛籃到位后梁端左、中、右三點(diǎn)高程；澆筑前梁端左、中、右三點(diǎn)高程；澆筑后梁端左、中、右三點(diǎn)高程；預(yù)應(yīng)力張拉后梁端左、中、右三點(diǎn)高程；（2）澆筑段高程測量：澆筑前模板高程、澆筑后模板高程、預(yù)應(yīng)力張拉后模板高程；（3）線型控制：每個節(jié)段立模前后分別對箱梁縱、橫線拉進(jìn)行測量監(jiān)控。（4）溫度測量：上述測量進(jìn)行時，每次記錄相應(yīng)時段的溫度。澆筑砼前對每個節(jié)段進(jìn)行上述測量，并對各節(jié)

30、段數(shù)據(jù)進(jìn)行累加統(tǒng)計分析，與設(shè)計圖提供數(shù)據(jù)進(jìn)行對比。如不吻合則及時報監(jiān)理工程師和設(shè)計院，對預(yù)應(yīng)力值或立模標(biāo)高值等進(jìn)行調(diào)整，以保證箱梁線型與設(shè)計圖符合。特別在合攏前加大監(jiān)控密度，對水箱加載前、后兩端箱梁高程進(jìn)行監(jiān)控調(diào)整，確保合攏段高程達(dá)到設(shè)計要求。各項監(jiān)測數(shù)據(jù)及時整理后上報監(jiān)理工程師和業(yè)主。3.2.6.2、掛籃懸澆時注意事項（1）必須掌握平衡施工的原則，掛籃兩端對稱施工，盡量減小兩端施工荷載（或恒載）差，保證兩端基本平衡；（2）及時調(diào)整、糾正掛籃軸線偏差，保持掛籃自身平穩(wěn)；（3）按時檢查各節(jié)段標(biāo)高，使用精密水準(zhǔn)儀（精度要求為1）抄平，并將所測結(jié)果及時填入觀測表中，作為下一節(jié)段的調(diào)整參數(shù)；（4）施工

31、過程中，隨時觀察檢查各個吊帶，錨桿的情況，確保掛籃施工中的安全；（5）砼施工時，嚴(yán)格按照先底板，后腹板，再頂板，先前端、后尾端的原則澆筑；（6）砼澆筑完成后，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行清孔檢查，確?？椎劳〞?。3.2.6.3、箱梁懸澆施工中的撓度控制（1）施工荷載（含掛籃自重）不允許超過設(shè)計施工荷載的重量，根據(jù)荷載計算各節(jié)段預(yù)留拱度并與設(shè)計預(yù)留拱度力求統(tǒng)一；（2）依據(jù)預(yù)留拱度值預(yù)留每節(jié)箱梁預(yù)留拱度，并在兩端底板澆筑完成后重新調(diào)整預(yù)留拱度（此時結(jié)構(gòu)撓度已形成）；（3）撓度觀測，在箱梁砼澆前、砼澆完畢后、張拉完畢后，分別在每個節(jié)段上預(yù)留觀測點(diǎn)進(jìn)行精密抄平，并將觀測結(jié)果填入觀測表中，以便于下節(jié)段拱度的預(yù)留；（

32、4）除以上手段外，與監(jiān)測監(jiān)控單位聯(lián)合對箱梁的撓度、軸線全過程監(jiān)控，并及時調(diào)整。3.3、邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工3.3.1、邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段沿橋軸線長8.4m，橫橋向底寬7.0m，頂寬12.75m，高1.973m，支座上方設(shè)140cm寬的橫隔墻，現(xiàn)澆段頂板端部設(shè)伸縮縫預(yù)留槽，頂板厚度為30cm，腹板厚度由55cm到40cm漸變，底板厚度由58cm到30cm漸變，底板沿橋軸線為直線段，故又稱邊跨直線段。一、支架設(shè)計及計算1、荷載種類及分布邊跨直線段砼方量：73.5m3，總重量為：191.1t，承重梁系、模板及各種施工荷載重：25t，考慮到合攏段砼及支架重量的一半（按20t考慮），則支架承受的

33、總荷載為：237t，按照1.2系數(shù)考慮荷載總為285t。2、支架結(jié)構(gòu)直線段支架采用4根600（=1.2cm）的鋼管作承重支撐，在邊墩承臺施工時預(yù)埋有兩塊預(yù)埋鋼板，在鋼板上焊接鋼管2根，另外還需打入2根鋼管；支架鋼管之間用型鋼水平聯(lián)結(jié)兩道以增強(qiáng)支架的穩(wěn)定性。主縱梁采用2根I56分別支撐于600的鋼管上和墩帽的牛腿上，分配梁采用4根I56于主縱梁上。3、支架設(shè)計（1）鋼管承載力要求單根鋼管承受的最大壓力按50t計算，根據(jù)巖土工程勘察報告采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，預(yù)埋鋼板進(jìn)行鋼管焊接，總之要確保承載力滿足受力要求。（2）鋼管樁的水平連接及梁系安裝為滿足現(xiàn)澆支架穩(wěn)定性要求需對鋼管樁進(jìn)行兩道水平連接，并用型鋼將鋼管

34、與立柱連為整體，降低鋼管長細(xì)比。水平連接采用型鋼，連接前型鋼統(tǒng)一下料，然后吊按焊接，焊接要求同0#塊支架一樣。主縱梁安裝之前由測量在蓋梁上放出直線段底標(biāo)高，作為牛腿焊接和主縱梁安裝的參照標(biāo)高，主縱梁安裝時注意前后兩端要保持水平，主縱梁安裝到位后和鋼管樁及牛腿焊接成整體，最后進(jìn)行分配梁系的安裝，分配梁支承于主縱梁上，起分配荷載作用，分配梁采用I56。5、腳手架工程箱梁翼板和內(nèi)頂模采用48mm腳手管支架支撐，分別支撐于分配梁和箱梁底板砼墊塊上，每側(cè)翼板下沿橋軸線方向布置410=40根腳手管，支架分三層布置，間距100cm。由翼板上分布的砼荷載計算可知每根鋼管的受力滿足要求。內(nèi)頂模支架橫橋向分8排布

35、置，縱橋向腳手架間距100cm。鋼管支架頂部布置頂升螺桿作為標(biāo)高調(diào)整裝置。6、支架預(yù)壓模板施工完畢后即可對支架進(jìn)行預(yù)壓，支架預(yù)壓可消除其非彈性變形，測定其彈性變形與荷載的關(guān)系，為直線段模板施工提供依據(jù)，同時對支架預(yù)壓也是檢驗支架強(qiáng)度及穩(wěn)定性的一種有效的方法。支架預(yù)壓堆載法，壓載分四級進(jìn)行即50%、75%、100%、120%的砼重量。二、支座安裝1、支座墊石蓋梁施工完后，提前由測量放線定出箱梁側(cè)兩支座墊石的邊線，然后邊線內(nèi)進(jìn)行鑿毛，并校正蓋梁預(yù)埋地腳螺栓孔位置和接長PVC管，進(jìn)行墊石砼的澆注，墊石砼采用標(biāo)號為C30細(xì)石砼，墊石頂標(biāo)高控制在比設(shè)計標(biāo)高低510mm，支座安裝時用環(huán)氧砂漿找平。2、支座

36、安裝兩邊墩在上游側(cè)統(tǒng)一安裝雙向盆式橡膠支座，下游側(cè)安裝單向盆式橡膠支座，標(biāo)高到位后用環(huán)氧砂漿將地腳螺栓孔和支座四周填充密實(shí)，支座四角高差不得大于1mm。最后沿箱梁邊線砌磚墻，墻內(nèi)筑砂并用砂漿找平至設(shè)計標(biāo)高。三、其它 鋼筋、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工同0塊和掛籃懸澆施工，具體施工工藝和施工要點(diǎn)見前述。3.3.2、合攏段施工本橋中跨和邊跨合攏段長度均為2m。合攏段施工完畢即完成主橋體系轉(zhuǎn)換，是控制全橋受力狀況和線型的關(guān)鍵，因此箱梁的合攏順序、合攏溫度和工藝都必須嚴(yán)格控制。一、施工工藝：根據(jù)設(shè)計圖紙要求，本橋按先邊跨合攏再中跨合攏的順序進(jìn)行施工。合攏段采用懸澆用掛籃作為合攏吊架和模板系統(tǒng)，僅僅拆除掛籃

37、主桁以及掛籃內(nèi)頂模即可。1、邊跨合攏段施工工藝現(xiàn)澆段前端50cm范圍內(nèi)模板拆除主桁拆除及橋面荷載清理掛籃底籃前移并錨固于兩側(cè)箱梁上按設(shè)計要求壓載測量觀測，選定適宜的合攏時間臨時剛接穿束并張拉部分預(yù)應(yīng)力鋼筋綁扎管道安裝砼澆注養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿掛籃底籃拆除拆除邊墩墩頂磚墻、掏砂。2、中跨合攏段施工工藝主桁拆除及橋面荷載清理掛籃底籃前移并錨固于兩側(cè)箱梁上按設(shè)計要求壓載測量觀測，選定適宜的合攏時間臨時剛接穿束并張拉部分預(yù)應(yīng)力鋼筋綁扎管道安裝砼澆注養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿掛籃底籃拆除。二、實(shí)施細(xì)則1、前期準(zhǔn)備：主要是懸澆掛籃的拆除以及箱梁頂面多余荷載的清除。掛籃的拆除在8#塊張拉壓漿完成后，即可開始進(jìn)行。

38、按照從下到上，即先底平臺、底模板，再翼緣板，再主桁架，最后內(nèi)頂模的順序進(jìn)行。其中底平臺用卷揚(yáng)機(jī)下放，其余的掛籃組件需要吊車配合進(jìn)行拆除。這里要強(qiáng)調(diào)的是：拆除時的對稱性。箱梁頂、內(nèi)的多余荷載要及時清理干凈，保證合攏質(zhì)量。2、壓重對合攏段兩端箱梁進(jìn)行壓重，并在砼澆注過程中卸載，是為了使箱梁不產(chǎn)生附加應(yīng)力，合攏段砼不會產(chǎn)生變形裂縫。壓重選擇用砂。根據(jù)設(shè)計圖紙，壓重為合攏段砼重的1/2，由于在實(shí)施邊跨合攏段時，掛籃底平臺及模板，合攏段鋼筋，臨時剛接用材，各種施工用材及小型機(jī)具已自動加載到直線段上，那么在遠(yuǎn)端的壓載上還應(yīng)減少以上荷載的1/2或在近端增加以上荷載的1/2。3、測量觀測合攏段施工中，測量觀測

39、尤為重要，要求對現(xiàn)澆段、主墩箱梁全部節(jié)段標(biāo)高、溫度進(jìn)行48小時觀測，前24小時每兩小時一次，后24小時每小時一次，通過標(biāo)高和溫度之間的關(guān)系獲取合攏的最佳時機(jī)。如果標(biāo)高差異不能滿足合攏段施工要求時，要及時跟監(jiān)控和設(shè)計院取得聯(lián)系，考慮采用調(diào)整壓重進(jìn)行合攏。4、臨時剛結(jié)臨時剛接相當(dāng)于臨時合攏段，是把合攏段兩側(cè)箱梁連成整體，使之在荷載作用下，不變形，不振動，這樣既便于施工操作，又保證合攏段砼在澆筑和硬化過程中，不產(chǎn)生裂縫。（1）臨時剛接焊接：臨時剛接要在一天中溫度最低時進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計圖紙，由于邊跨合攏段有4個剛接構(gòu)件，現(xiàn)場施工時應(yīng)采用4臺以上焊機(jī)同時施工，保證在較短時間內(nèi)完成臨時剛接的焊接。另外，可以

40、先將剛接現(xiàn)澆段一端統(tǒng)一焊好，而后僅對另一端施焊，這樣可以節(jié)省一些時間。臨時剛接是合攏的關(guān)鍵工序，其焊接應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行，保證焊縫質(zhì)量。（2）臨時剛接的拆除；在合攏段砼澆筑完成后，并達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，張拉完成第一批縱向預(yù)應(yīng)力束后，即可進(jìn)行折除。拆除沒有時間和順序上的限制，但要注意保證構(gòu)件的完整性，可以周轉(zhuǎn)使用。5、模板施工在現(xiàn)澆段部分模板、支架拆除后，即可將掛籃底平臺及翼緣板用手拉葫蘆移至與現(xiàn)澆段銜接，這一過程類似于掛籃的前移。由于掛籃模板較合攏段（2.0m）長，在實(shí)際施工中，模板與現(xiàn)澆段之間及8#節(jié)段之間不一定能很好的接合，容易出現(xiàn)錯臺，可以在鋼模板上鋪一層竹膠木板使接縫緊密。注意模板到位后

41、不能用千斤頂緊錨固，這一點(diǎn)要等到臨時剛接后才能實(shí)施。合攏段的內(nèi)頂模采用吊模施工，可以省去箱梁內(nèi)的鋼管支架，使原本就很狹小的箱梁內(nèi)人員便于操作。6、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝由于合攏段兩側(cè)現(xiàn)澆段和8#塊預(yù)留鋼筋經(jīng)錯頭后，外伸較長，相互重疊，對合攏段的鋼筋施工帶來不便，在施工中要注意順序問題，對于需焊接的鋼筋，可以先焊一端，另一端在臨時剛接后再焊接。合攏段的預(yù)應(yīng)力波紋管要精心施工，由于是兩端連接，無法穿入襯管，這一點(diǎn)在施工中要尤為重視。7、預(yù)張拉束的張拉預(yù)張拉束將對合攏段施加預(yù)應(yīng)力，臨時剛接后對箱梁底板部分縱向預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行張拉，其張拉力為設(shè)計的10%左右，可以采用單端張拉。在施工中，這幾束鋼鉸線可以在鋼

42、筋和波紋管安裝時同期進(jìn)行，以便使工序之間銜接緊湊。8、砼澆筑合攏段要求實(shí)行低溫合攏，合攏時間選在溫度變化較小的日期，并在一天中溫度最低時進(jìn)行，保證在4小時內(nèi)澆筑完成。合攏段砼澆筑嚴(yán)格按照先底板，后腹板，最后頂板的順序進(jìn)行。這里要注意砼澆筑中的同步卸載，即砼澆筑完成，相應(yīng)壓重也應(yīng)卸載完成。9、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿合攏段的預(yù)應(yīng)力束張拉分為三次進(jìn)行，第一次即前面的先張拉束，然后是等砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度90%以后，第一批縱向預(yù)應(yīng)力束的張拉，待臨時剛接拆除后，再進(jìn)行第二批縱向預(yù)應(yīng)力束的張拉。張拉時嚴(yán)格按左右對稱，先長束，后短束的原則進(jìn)行。壓漿按照規(guī)范要求嚴(yán)格施工，保證質(zhì)量。3.4、鋼筋安裝及預(yù)應(yīng)力施工箱梁逐段懸澆

43、過程中，節(jié)段混凝土的澆注、鋼束的張拉、掛藍(lán)和機(jī)具的移動等，遵循對稱、均衡、同步進(jìn)行的原則，每一截面的鋼束按先T（節(jié)段頂板懸澆鋼束）束、后W（節(jié)段頂板懸澆下彎鋼束）束的順序?qū)ΨQ張拉。平常梁面上盡量少堆放材料和施工機(jī)具，并注意懸臂兩端對稱堆放。3.4.1、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝 鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝順序鋼筋在鋼筋制作棚內(nèi)制作，運(yùn)輸?shù)街鞫障?，利用塔吊上墩、人工安裝，當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼筋位置沖突時普通鋼筋讓位。箱梁底模和兩側(cè)的外模板安裝好后，便可進(jìn)行鋼筋安裝，鋼筋安裝順序如下：安裝底板鋼筋（及底板預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)片）安裝腹板鋼筋、豎向預(yù)應(yīng)力筋及其定位網(wǎng)片安裝腹板縱向波紋管、定位網(wǎng)片、螺旋筋安裝腹板端模及錨

44、墊板內(nèi)模滑移就位安裝頂板下層鋼筋（及底板預(yù)應(yīng)力波紋管）安裝頂板上層鋼筋、橫向預(yù)應(yīng)力筋及錨墊板、倒角以上的縱向波紋管。 鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝注意事項錨墊板、螺旋筋及管道中心線應(yīng)在同一軸線上，并將錨墊板牢固固定在封端模上，防止在混凝土振搗過程中造成錨墊板偏位。豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋必須定位準(zhǔn)確、固定可靠。由于普通鋼筋較密，為方便混凝土入模和搗固，適當(dāng)調(diào)整局部普通構(gòu)造鋼筋位置，預(yù)留混凝土入模和搗固空間。鋼筋伸出節(jié)段端頭的搭接長度滿足設(shè)計要求。為保證鋼筋保護(hù)層厚度，底板鋼筋、腹板內(nèi)外側(cè)鋼筋均應(yīng)設(shè)墊塊，墊塊間距按1m間距布置，如有需要，局部可適當(dāng)增加。波紋管嚴(yán)格按設(shè)計位置隨箱梁施工逐節(jié)安裝，安裝時將波紋管穿入

45、定位網(wǎng)片網(wǎng)眼內(nèi)，并與定位網(wǎng)片綁扎牢靠，曲線管道定位網(wǎng)片間距不宜大于0.5m。波紋管露出梁端20cm左右。波紋管的接頭管采用大一號的波紋管套接，套接重疊長度15cm，并在接縫處纏膠帶紙密封，以防止漏漿。3.4.2、預(yù)應(yīng)力施工根據(jù)省指文件要求，預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85%且混凝土齡期不少于7天后方能張拉預(yù)應(yīng)力束，預(yù)應(yīng)力束張拉采用張拉力和伸長量雙控。采用塑料波紋管，真空輔助壓漿工藝。 預(yù)應(yīng)力管道 預(yù)應(yīng)力管道均采用塑料波紋管，按1m間距設(shè)置一道定位網(wǎng)片進(jìn)行定位，應(yīng)確保成型后的波紋管線型、位置滿足設(shè)計要求；由于采用真空吸漿工藝，故中間不設(shè)通氣孔。豎向預(yù)應(yīng)力鋼束或粗鋼筋應(yīng)在管道底部設(shè)置通氣管

46、，壓漿時宜自下向上壓，以防止因漿體在重力作用下漿底部填滿空氣不能排出。通氣管安裝時應(yīng)確保豎向波紋管下端密封良好，不漏漿。施工中注意備用管道的保護(hù)，施工完成后若未使用備用管道，及時將其封口，嚴(yán)禁堵塞，保證運(yùn)營過程中需要時能及時方便的啟用。 鋼絞線下料鋼絞線的下料長度應(yīng)適當(dāng)考慮千斤頂?shù)墓ぷ骺臻g。下料用砂輪鋸切割，切割前先用鐵線綁扎切口兩側(cè)，以免切后鋼絞線松散。鋼絞線除銹。嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線不能使用，有輕微銹蝕的鋼絞線，經(jīng)試驗合格后方可使用，但必須對鋼絞線除銹，除銹方法可用鋼刷和砂布等。鋼絞線錨固位置除銹。將鋼絞線兩端根據(jù)孔長對稱用筆畫出，將錨固位置用鋼刷或砂布除銹，以避免因銹蝕而出現(xiàn)錨固不緊或滑絲現(xiàn)

47、象。 鋼絞線編束及穿束鋼鉸線下料后,理順后用鍍鋅鐵絲綁扎，間距為12.0m，鋼束兩端各2m區(qū)段內(nèi)要加密至50cm。對于超長束應(yīng)焊制束頭，便于穿束。注意在焊制束頭時，在鋼絞線端頭附近包裹麻布，并不斷澆水隔溫，以免損傷鋼絞線，其保護(hù)長度為20cm。用紅漆將每根理順后的鋼絞線畫上印記，編束后的鋼絞束掛上標(biāo)牌，注明型號、長度、鋼束編號，在現(xiàn)場架空30cm高堆放，用防雨布遮蓋?？v向預(yù)應(yīng)力束，對于長度較小的鋼束（L100m），可采用單根穿束。對于超長束（L100m），可采用卷揚(yáng)機(jī)整束牽引的方法穿束。 32精軋螺紋鋼筋下料下料前應(yīng)對彎曲預(yù)應(yīng)力精軋螺紋粗鋼筋進(jìn)行調(diào)直處理，清除表面的浮銹、污物，鋼筋兩端由鋼廠剪

48、切造成的扁頭應(yīng)予以切除。下料時采用砂輪機(jī)切割，禁止使用電焊切割。在非張拉端露出錨具的長度等于或大于鋼筋直徑。在張拉端露出錨具的長度大于或等于6個螺距（3.5cm）。預(yù)應(yīng)力鋼筋位置嚴(yán)格按設(shè)計要求安裝，并且要垂直，兩端將螺帽、墊板、波紋管固定牢固，底端通氣孔應(yīng)封閉嚴(yán)密以防止漏漿。 張拉順序先張拉頂板縱向束，縱向束要橫向?qū)ΨQ雙向張拉，但可分先后。合攏段臨時束張拉，應(yīng)在臨時勁性骨架設(shè)置后，按原設(shè)計要求對稱張拉，至底板張拉完成后松束。底板鋼束在合攏段完成后，依照先張拉長束后張拉短束的順序，橫向?qū)ΨQ?？紤]到邊跨現(xiàn)澆段兩端與T梁接壤處空間張拉操場作空間的影響，底板束擬采用單向張拉。橫、豎向預(yù)應(yīng)力束應(yīng)滯后12

49、個節(jié)段張拉，即當(dāng)張拉第n束縱向預(yù)應(yīng)力束時，張拉第n-1或n-2束橫、豎向預(yù)應(yīng)力束。 鋼絞線張拉安裝工作錨及夾片之前要用黃油涂沫以便退頂時拆卸。利用工作支架安裝千斤頂。徐徐啟動油泵，千斤頂送油工作。張拉到由實(shí)驗確定的初始張拉力停止送油，讀油表數(shù)，量取千斤頂伸長量記錄。按張拉力01020%100分級緩慢施力，如兩端張拉時要求張拉速度同步，伸長量保持一致，讀取各級油表數(shù)和相應(yīng)的伸長量，當(dāng)張拉力施加至設(shè)計張拉力的100時，持荷2分鐘，回油錨固。比較實(shí)測伸長量和理論伸長量，其誤差應(yīng)6，否則應(yīng)查明原因。開啟油閥，回油退頂，回油過程應(yīng)緩慢進(jìn)行。當(dāng)活塞行程不夠時可反復(fù)數(shù)次張拉至設(shè)計張拉力后，持荷2分鐘，回油錨

50、固，并作好記錄。 精軋螺紋鋼筋張拉在32精軋螺紋鋼筋上，安裝錨具并用扳手?jǐn)Q緊。用連接套將需張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋接長，并應(yīng)保證連接套兩端均至少擰上6扣螺紋長度。安裝張拉坐，將千斤頂就位套在接張的預(yù)應(yīng)力鋼筋上，安裝并擰緊張拉端螺母。千斤頂進(jìn)油安照01020100的程序施力。當(dāng)油壓達(dá)到設(shè)計控制張拉力，測量并記錄10、20%、100時的伸長量，擰緊螺母?；赜屯隧敗ｎA(yù)應(yīng)力鋼筋張拉采用張拉力與伸長量雙控，當(dāng)施力達(dá)到設(shè)計張拉力時，伸長量誤差不得超過計算伸長量的6，否則應(yīng)查明原因方可繼續(xù)施工。 鋼絞線切割和封錨鋼絞線張拉完畢即可對已張拉鋼束多余的鋼絞線進(jìn)行切割，切割必須采用砂輪機(jī)，任何預(yù)應(yīng)力鋼筋均不能用電弧、氧割

51、進(jìn)行切割。預(yù)應(yīng)鋼束及預(yù)應(yīng)力鋼筋切割時，切割處與錨具距離應(yīng)大于等于30mm，但不宜過長，既要防止鋼絞線或精軋螺紋鋼筋松脫，又要防止預(yù)留長度過多，不易封錨。封錨前先將錨具周圍沖洗干凈，采用砂漿封錨，并應(yīng)確保其密實(shí)，以防止在壓漿抽真空是漏氣而造成孔內(nèi)不能形成真空。 預(yù)應(yīng)力施工時的注意事項預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行驗收，驗收包括：質(zhì)量證明書、包裝標(biāo)志是否齊全正確、是否有損傷，油污，銹蝕、對鋼材進(jìn)行原材料檢驗。豎向鋼筋用的連接器、錨具進(jìn)場分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對其力學(xué)性能根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗，對連接器做連接能力試驗。精軋螺紋鋼筋在裝卸中盡量避免碰傷螺紋，有效地采取防雨措

52、施，鋼筋存放在枕木上，以防鋼筋產(chǎn)生彎曲變形，整盤鋼絞線存放采取防雨，干燥措施。預(yù)應(yīng)力管道施工中要準(zhǔn)確按照設(shè)計標(biāo)高放置，并用定位鋼筋固定，安放后的管道必須平順，無折角；砼施工時振動棒等不得碰撞管道。管道接頭要連接牢固，接頭長度以每端約為15cm，并用膠布纏緊。 為確保預(yù)應(yīng)力張拉力的準(zhǔn)確，定期對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查校正，檢驗的周期為6個月，或200次為一周期，若施工中發(fā)生特殊情況亦應(yīng)重新校驗。千斤頂和油表必須配套使用，不得更換變動。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到85%以上且齡期不少于7天方進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。3.4.3、預(yù)應(yīng)力管道壓漿預(yù)應(yīng)力管道采用活塞式壓漿泵進(jìn)行壓漿；壓漿嘴后設(shè)置球閥以便于能維持恒壓。壓漿水泥采用普硅42

53、.5以上。（1）、縱向預(yù)應(yīng)力管道：縱向預(yù)應(yīng)力束壓漿全部利用喇叭口墊板上的壓漿嘴進(jìn)行；排氣口設(shè)在箱梁頂板及底板的頂部，當(dāng)鋼束長度大于35mm ，增設(shè)排氣口；原則上從低的一端向高的一端壓漿，當(dāng)管道長超過35m時，從低端壓漿至三通排氣口出漿，再從排氣口向另一端壓漿；當(dāng)高的一端流出與壓入端相同濃度的水泥漿時，關(guān)閉球閥，將壓漿泵壓力升至0.7MPa，并穩(wěn)壓3min，排凈多余水分。(2)豎向預(yù)應(yīng)力管道：底部壓漿嘴焊成三通狀，一端為48mm腳手管，長度L=15cm，和錨固端墊板垂直焊成一體。固定后，另一端用 20mm鋼管與腳手管焊設(shè)成45。（加工圖附后），用塑料鋼絲管把壓漿嘴引至箱室內(nèi)底板上，壓漿時從下往上

54、壓；(3)橫向預(yù)應(yīng)力管道：打開全部進(jìn)漿孔、排氣孔，用壓漿泵將水泥漿壓入孔道中；當(dāng)另一端流出水泥和壓入端濃度相當(dāng)時，關(guān)閉出漿孔，升壓至0.7MPa，并穩(wěn)壓3min；做好壓漿記錄。3.5、混凝土施工本工程主橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁混凝土為C50混凝土，采用泵送施工，采用集中拌合，由輸送泵直接入模。T構(gòu)兩端的梁段混凝土對稱澆筑一次成型。施工前在原材料選擇、配合比設(shè)計、施工工藝設(shè)計等方面仔細(xì)考慮，施工過程中按工藝設(shè)計及規(guī)范要求嚴(yán)格控制。3.5.1、混凝土性能1、減少砼的水化熱；2、水泥用量不超過500Kg/m3，1小時后坍落度不小于14cm，初始坍落度控制在16cm左右；3、砼的保水性和粘聚性良好；4、要求早強(qiáng)

55、，3天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的80%以上；5、根據(jù)工地現(xiàn)有拌和設(shè)備能力，砼的緩凝時間不小于16小時；6、細(xì)集料采用中粗砂，粗集料采用陽新525mm碎石，要求級配良好。3.5.2、混凝土的的拌制 開盤前試驗人員根據(jù)現(xiàn)場砂、石料的含水率情況將理論配合比換算成施工配合比。 現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)嚴(yán)格按設(shè)計配合比對各種原材料進(jìn)行計量，其稱量誤差應(yīng)嚴(yán)格控制（水泥： 2；砂、石料： 3；水及外加劑： 1）。開盤前檢修配料機(jī)、拌合機(jī)等設(shè)備，保證計量準(zhǔn)確。未經(jīng)試驗室通知，不得隨意更改施工配合比，尤其是用水量和外加劑摻量。 混凝土的拌和必須均勻，嚴(yán)格控制攪拌時間，每盤攪拌時間在2分鐘左右。 試驗人員在混凝土拌制中嚴(yán)格監(jiān)督檢查

56、。 拌制結(jié)束后，對輸送、攪拌、振搗、計量等機(jī)具進(jìn)行清洗、維修、保養(yǎng)，確保下一次施工的順利進(jìn)行。3.5.3、混凝土泵送設(shè)備及管道布置 混凝土泵的選擇根據(jù)本橋施工現(xiàn)場最大水平輸送距離、混凝土澆注時要求的最高速度等條件，選用混凝土輸送泵泵送砼。 混凝土輸送管道布置選用管徑為150mm的輸送管，同時配以截止閥、錐形管、管接頭。彎頭根據(jù)管道路徑配備，在輸送管末端接一根軟管直接布料。管道布置原則：盡可能縮短管線長度，少用彎管及軟管，使用彎管其曲率半徑盡量大，最大限度地減少壓力損失。輸送管的鋪設(shè)保證安全施工，便于清洗管道，排除故障和裝拆維修的方便。同時應(yīng)將新管布置在墩身底部泵送壓力較大處。在同一條管線中，采

57、用相同管徑的混凝土輸送管；管線布置為橫平豎直。垂直向上配管時，地面水平管長度不小于直管長度的三分之一，在砼輸送泵出料口36m處設(shè)置截止閥，以防止停泵時混凝土拌和物反流。泵管沿墩身向上布置，垂直管用預(yù)埋件固定在橋墩上，每兩節(jié)管不少于1個固定點(diǎn)。垂直管底端應(yīng)設(shè)鋼支撐承受垂直管重量及水平推力。管卡處不得漏漿。定期檢查輸送管，特別是彎管和錐形管等部位的磨損情況，以防施工過程中爆管。3.5.4、混凝土的輸送每個T構(gòu)設(shè)置1臺輸送泵，1套垂直管道，在梁頂設(shè)2套水平管道分別通向T構(gòu)兩端，垂直管道與水平管道采用三通管連接。必要時在梁頂增設(shè)一臺輸送泵進(jìn)行接力。 編制砼輸送泵操作規(guī)程，操作人員需經(jīng)過培訓(xùn)并合格后方能

58、上崗獨(dú)立操作。 開盤前對輸送泵進(jìn)行全面檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。開機(jī)后，先泵送適量水及水泥砂漿以濕潤混凝土泵管。 砼開始泵送時，混凝土輸送泵處于慢速并隨時可反泵的狀態(tài)。輸送速度，先慢后快，逐步加速。同時，觀察混凝土泵的壓力和系統(tǒng)的工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。 當(dāng)混凝土泵送出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管明顯抖動嚴(yán)重等現(xiàn)象而泵送困難時，不得強(qiáng)行泵送，要立即查明原因，采取措施排除。 在高溫炎熱季節(jié)施工時，對混凝土輸送管覆蓋防止太陽直射吸熱，避免管道中的混凝土吸熱導(dǎo)致砼坍落度損失過快而導(dǎo)致堵管。 當(dāng)輸送管被堵塞后，采取下列方法排除：反復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸

59、出混凝土至料斗中，重新攪拌后再進(jìn)行泵送；或用木槌敲擊，查明堵塞部位，在管外擊松混凝土，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞；如上述兩種方法無效時，在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，再接通管道。 泵送完畢后，將混凝土泵和輸送管清洗干凈。3.5.5、混凝土澆筑 混凝土灌注和振搗為敘述方便，將T構(gòu)兩端的梁段分別稱為A梁段和B梁段，則混凝土灌注順序為：灌注A梁段的底板混凝土至箱梁下倒角頂灌注B梁段的底板混凝土至箱梁下倒角頂灌注A梁段的1/3高腹板混凝土灌注B梁段的1/3高腹板混凝土灌注A梁段的1/3高腹板混凝土灌注B梁段的1/3高腹板混凝土灌注A梁段的腹板混凝土至箱梁上倒角底灌注B梁段

60、的腹板混凝土至箱梁上倒角底灌注A梁段的頂板混凝土灌注B梁段的頂板混凝土。砼澆筑順序如下圖所示：每個梁段按混凝土的灌注順序制作與梁體同條件養(yǎng)護(hù)的試件，并詳細(xì)標(biāo)記試件所代表的梁體部位。與梁體同條件養(yǎng)護(hù)的試件從梁頂輸送泵的出料口取樣。灌注底板混凝土?xí)r，輸送泵管道由箱梁頂板前端轉(zhuǎn)到底板，混凝土按由前往后順序直接入模。灌注第一和第二次腹板混凝土?xí)r，腹板內(nèi)模板預(yù)留混凝土入倉口，泵管由頂板進(jìn)入倉內(nèi)。沿節(jié)段長度方向每道設(shè)置兩個入料口，沿梁高方向設(shè)在砼層分界線以上0.5m處。混凝土亦按由前往后的順序灌注。灌注第三次腹板混凝土?xí)r，混凝土按由前往后的順序由腹板頂直接入模。頂板混凝土澆筑應(yīng)按由前往后的順序先澆筑腹板以