斜井進(jìn)洞專業(yè)技術(shù)方案

1、斜井進(jìn)洞施工方案、工程概況筆架山隧道起于安徽省涇縣黃田鄉(xiāng)李園村，穿越筆架山，出于安徽省旌德縣喬亭鄉(xiāng)湯村，長5911m隧道進(jìn)出口里程分別為DK222+134DK228+045隧道平面設(shè)計為：全隧有2154.05米位于圓曲線和緩和曲線上，其余地段為直線。隧道的縱斷面設(shè)計為進(jìn)口至DK223+700為18.3%。的上坡，隧道內(nèi)坡長為1566m從DK223+700-DK228+045出口）6.1%。的下坡，隧道內(nèi)坡長為4345mDK223+334DK224+066為圓曲線型豎曲線，豎曲線半徑為30000m本隧道設(shè)壇上村斜井一座，斜井位于線路前進(jìn)方向右側(cè)，斜井與線路左線相交于DK223+306處，與線路小

2、里程方向平面夾角582355，綜合坡度為5%采用無軌運輸雙車道斷面，斜井長為325m該斜井進(jìn)入正洞后，分擔(dān)正洞2400m的施工任務(wù)。二、編制依據(jù)國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；國家、鐵道部頒布的現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)范，各種試驗（檢驗）、檢測標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)程）；客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)；客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南；鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程；高速鐵路測量規(guī)范；現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設(shè)備定額；新建鐵路合肥至福州客運專線重點隧道工程HFZQ-6標(biāo)段招標(biāo)文件、施工合同、設(shè)計圖及實施性施工組織設(shè)計?，F(xiàn)場調(diào)查有關(guān)的水文地質(zhì)資料

3、；三、水文地質(zhì)概況現(xiàn)場實際開挖后，地質(zhì)情況為砂性土，且含泥量達(dá)到50%左右，斜井左右兩側(cè)均為地表沖積溝，常年有水流，在開挖至起拱線附近時有地下水流滲出。因地表覆蓋層淺薄，在施工時將洞口里程向前推進(jìn)7m,即洞口里程變?yōu)閄DK0+320四、施工方案及方法（一）洞口工程1、洞口邊仰坡開挖：在邊仰坡開挖前，先施作邊仰坡截水溝，形成相應(yīng)的排水系統(tǒng),確保邊仰坡的穩(wěn)定；洞口開挖以機械為主，施工時因控制好邊仰坡的坡度，邊仰坡的坡度均為1:1，具體可根據(jù)圍巖情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，并盡量減少開挖量及邊坡的開挖高度，同時減少對洞口的擾動?，F(xiàn)場圍巖情況極不穩(wěn)定，在開挖時應(yīng)采用短臺階開挖法施工。2、邊仰坡支護(hù)參數(shù)邊仰坡支護(hù)

4、采用錨噴支護(hù)：22砂漿錨桿，L=4m間距為1.5X1.5梅花型布置，鋼筋網(wǎng)采用8盤條，網(wǎng)格間距為25X25cm,C25噴射混凝土，厚度為10cm。當(dāng)分臺階支護(hù)是，應(yīng)注意鋼筋網(wǎng)的搭接。（二）施工進(jìn)洞1、施工方案及方法在洞口貼近巖面位置的上臺階立一榀I18鋼架，施作洞口雙層小導(dǎo)管，小導(dǎo)管布置范圍為拱部140,其長度為4.5m的42X3.5mm的無縫鋼管，并在小導(dǎo)管內(nèi)放置一根22螺紋鋼，以增加小導(dǎo)管的抗剪能力，上臺階的鋼拱架一邊設(shè)兩根50X3.5mm的鎖腳鋼管，并視現(xiàn)場實際情況確定鎖腳鋼管里是否放置22抗剪鋼筋。在立完上臺階第一榀拱架后，開始進(jìn)入暗洞施工，開挖方法同樣為短臺階開挖法，施工中以管超前，

5、短進(jìn)尺，弱爆破，勤量測，快封閉，強支護(hù)為主導(dǎo)原則，在必要時可采用人工配合風(fēng)鎬開挖，并盡量開挖對圍巖的擾動和破壞。在上臺階開挖一定的距離后，單邊跳槽開挖下臺階，開挖高程為拱架底部下去40cm并灌注C25砼，以增加拱腳處的基礎(chǔ)承載力，有效控制拱頂下沉。在基礎(chǔ)砼達(dá)到初凝后，方可架立下臺階的拱架，并再設(shè)兩根鎖腳鋼管，同時在鎖腳鋼管內(nèi)放置一根抗剪鋼筋。當(dāng)上下臺階都進(jìn)一定的距離后，即可進(jìn)行后續(xù)的仰拱施工，因現(xiàn)場實際地質(zhì)情況為土層，而土的側(cè)向壓力又非常大，容易對初期支護(hù)的拱架造成擠壓變形，為確保安全，在每榀鋼拱架的拱腳處設(shè)一根I18橫向鋼支撐，并隨同仰拱砼一起澆筑。因在起拱線位置有裂隙水滲出，施工中在初期支

6、護(hù)背后可采用PVCt將其引排至路面邊緣排水溝。當(dāng)進(jìn)洞15m后，如果圍巖情況變好，可變換開挖方法，采取預(yù)留核心土環(huán)形開挖法，此時工字鋼的拱腳采取焊接25a槽鋼的方法，增強基底承載力，并在槽鋼兩側(cè)各焊接一根22鋼筋，以便于下一榀工字鋼底腳的槽鋼焊接，使其形成一個整體。同時在拱腳及在工字鋼單元劃分處一邊各設(shè)兩根鎖腳鋼管，并在鋼管內(nèi)放置抗剪鋼筋。同時及時實施監(jiān)控量測并分析量測成果，以便于及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)。當(dāng)采用預(yù)留核心土開挖法進(jìn)洞15m后如果圍巖繼續(xù)變好，則將預(yù)留核心土環(huán)形開挖法變?yōu)槿珨嗝娣ㄩ_挖，同時將初期支護(hù)的工字鋼變?yōu)楦駯殴凹?，并在格柵拱架的單元劃分處施作鎖腳鋼管，在格柵拱架拱腳處設(shè)置槽鋼，并與下

7、一榀格柵拱架的拱腳槽鋼連接成整體，同時取消拱部小導(dǎo)管。五、光面爆破施工方案（一）、施工工藝當(dāng)本斜井內(nèi)圍巖變好時，可采用鉆爆法施工，隧道洞身開挖采用光面爆破施工工藝，鉆爆法開挖作業(yè)工序如下：測量放樣布眼臺車及風(fēng)水管路就位占眼藥堵塞-聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆通風(fēng)找頂清理危石出渣清底本方案主要編制光面爆破施工工藝。1、測量放樣布眼鉆眼前，測量人員用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼的位置，其誤差不得超過5cm。2、定位開眼鉆孔采用移動式多層工作臺與風(fēng)動鑿巖機鉆眼，其鉆機、鉆孔軸線與隧道軸線要基本保持平行，然后按炮眼布置圖根據(jù)不同類型的眼調(diào)整水平角和垂直角度。對于掏槽眼和周邊邊眼精度要求比其它眼要

8、高，開眼誤差控制在5cm以內(nèi)。3、鉆眼鉆眼采用多臺風(fēng)鉆同時打眼，一般為2022臺風(fēng)鉆。必須按照不同孔位分區(qū)定人、定位、定孔打眼作業(yè)。鉆工應(yīng)熟悉炮眼布置圖，能熟練的操作鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要由有較豐富經(jīng)驗的老鉆工司鉆，有專人指揮，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角，使兩茬炮交界處臺階不大于15cm同時，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼在同一平面上。施工時控制好炮眼的角度、深度、密度，使之符合設(shè)計要求，是保證光爆質(zhì)量的關(guān)鍵之一，為此，應(yīng)符合下列精度要求：掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm。輔助眼眼口排距、行距誤差均不大與5cm。周邊眼沿隧道設(shè)計斷面輪廓線上的間距誤差不的

9、大于5cm眼底不超過開挖斷面輪廓線10cm最大不得超過15cm眼深誤差不宜大于10cm。內(nèi)圈眼至周邊眼的排距誤差不得大于5cm炮眼深度超過2.5m時，內(nèi)圈炮眼與周邊眼宜采用相同斜率。當(dāng)開挖面凸凹較大時，應(yīng)按實際情況調(diào)整炮眼深度，并響應(yīng)調(diào)整藥量，力求除掏槽眼外的所有炮眼底在同一垂直面上。4、清孔及成孔檢查鉆眼完成后，應(yīng)嚴(yán)格成孔檢查。按炮眼布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄，有不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆，經(jīng)檢查合格后才能裝藥爆破；裝藥前，用壓風(fēng)將炮眼內(nèi)泥漿、石屑吹洗干凈。5、裝藥作引藥由專職放炮員在安全地點或洞室內(nèi)完成。裝藥需分片分組，按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對號入座”，要定人、定位、定段

10、別，不得亂裝藥。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。6、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路按設(shè)計的聯(lián)結(jié)網(wǎng)絡(luò)實施。起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時要注意：導(dǎo)爆索的連接方向和連接點的牢固性；導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接根數(shù)應(yīng)相同；引爆雷管用黑膠布包扎在離一蔟導(dǎo)爆管自由端10cm以上，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后，要有專人負(fù)責(zé)檢查。(二)、鉆爆設(shè)計爆破采用鉆眼爆破法，按微震動控制爆破設(shè)計，周邊眼間距4555cm隧道開挖施工中根據(jù)爆破設(shè)計，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)情況進(jìn)行爆破試驗并不斷修正設(shè)計參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果。成立爆破作業(yè)小組，實行定人、定位、定標(biāo)準(zhǔn)的崗位責(zé)任制，精心實施，其具體技術(shù)措施如下：全斷面開挖地

11、段每循環(huán)炸藥用量（以硝銨炸藥為基礎(chǔ)，若用乳化炸藥則換算減量）。Q=cKSXL式中：Q爆破III級圍巖用藥量（kg）;s開挖斷面積（吊）L眼深3.0m。q取III級圍巖0.8kg/m3，其中：掏槽眼藥量增加30%，輔助眼?。﹒。炮眼數(shù)目N=0.0012X（qs/ad2）式中：q單位用藥量（kg/m3）；s開挖斷面積（吊）a炸藥裝填系數(shù)取0.6；d藥管直徑取0.032m。經(jīng)計算炮眼總數(shù)后，實際為了提高光面爆破效果，對周邊眼和輔助加密周邊眼參數(shù)選擇采用簡易經(jīng)驗公式：g=（E+W）XLXaX（Rb）1/2密集系數(shù)=E/W式中：g單孔裝藥量（Kg）E孔距（m）;W抵抗線（m）;a系數(shù)；L孔深（m）;Rb

12、巖石抗壓強度（Mpa集中度=g/L在具體實施中，先在現(xiàn)場做試驗，根據(jù)試驗資料在施工中同樣先作預(yù)設(shè)計，施后及時總結(jié)分析，反復(fù)調(diào)整參數(shù)，使爆破效果達(dá)到最佳狀態(tài)為止。鉆爆作業(yè)必須按照爆破設(shè)計進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。（三）、光面爆破質(zhì)量要求1光面爆破U級圍巖周邊眼眼距兩側(cè)壁不大于55cm頂部不大于50cm川級圍巖兩側(cè)壁不大于50cm頂部不大于45cm2、爆破后周邊眼的眼痕率U級圍巖不小于90%川級圍巖不小于80%3、兩茬炮之間錯臺不超過15cm4、爆破后隧道輪廓線園順，無明顯超、欠挖現(xiàn)象出現(xiàn)。5、爆破后掌子面與隧道軸線垂直、平整。六、進(jìn)洞主要施工參數(shù)初噴C25砼4cm,復(fù)噴砼至設(shè)計總厚度，采用濕噴

13、工藝分段、分片、分層噴射；鋼拱架采用I18輕型工字鋼，縱向間距為0.6m/榀，格柵拱架為D150型，縱向間距為0.8m/榀，拱架間采用22螺紋鋼連接,;錨噴鋼筋網(wǎng)為6的盤條，網(wǎng)格間距為20X20cm小導(dǎo)管縱向間距為3m,搭接長度不小于1.5m,進(jìn)洞15m范圍內(nèi)為短臺階法時使用雙層小導(dǎo)管，當(dāng)使用預(yù)留核心土環(huán)形開挖時可使用單層小導(dǎo)管，但小導(dǎo)管內(nèi)需放置抗剪鋼筋，當(dāng)采用全斷面開挖時可取消小導(dǎo)管；錨桿為22砂漿錨桿，長度L=3.5m,當(dāng)拱部為土層是可取消拱部錨桿；每榀工字鋼或格柵拱架設(shè)8根50鎖腳鋼管，鋼管長度為4.5m,壁厚為3.5mm洞內(nèi)各級圍巖施工參數(shù)表:圍巖級別支護(hù)形式皿級圍巖W級圍巖V級圍巖噴

14、射砼厚度(cm)152023錨桿位置拱墻拱墻拱墻長度(m)2.53.03.5間距1.2X1.2拱部1.5X1.5拱部1.5X1.5邊墻1.2X1.2邊墻1.2X1.2鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距25X2520X2020X20材料規(guī)格666格柵拱架0.8m/榀鋼拱架0.6m/榀七、施工技術(shù)要求施工時必須堅持“弱爆破、短進(jìn)尺、強支護(hù)、早封閉、勤量測”的原貝開挖時若需爆破時嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量；每循環(huán)開鉆前測量組在掌子面準(zhǔn)確放出開挖輪廓線；控制超欠挖，保證開挖成形達(dá)到預(yù)期的效果；開挖完成后及時進(jìn)行初期支護(hù)工作；施工過程，若發(fā)現(xiàn)掌子面有異常情況，按應(yīng)急程序處理，嚴(yán)禁盲目開挖；開挖循環(huán)進(jìn)尺0.8im臺階長度控制在

15、810m量測樁點必須及時埋設(shè)，量測斷面10m布設(shè)一組，每組布設(shè)五個點,注意保護(hù)好樁點，防止樁點被破壞，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形異常時，必須立即上報，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取相應(yīng)的加固措施；對噴錨支護(hù)體系的監(jiān)控量測中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開裂等險情時，應(yīng)采取補救措施，當(dāng)險情危急時，應(yīng)將人員撤出危險區(qū)；鋼架之間縱向連接鋼筋應(yīng)及時施作并連接牢固；小導(dǎo)管注漿時嚴(yán)格控制注漿壓力，保證注漿效果；噴砼要求表面平順，平整度符合設(shè)計及規(guī)范要求；仰拱施工時，應(yīng)清除底部虛碴后做到隧底無欠挖、虛碴、雜物和積水，對于超挖部分進(jìn)行同級砼回填。進(jìn)行初期支護(hù)前，坑底有集中出水點時埋設(shè)透水盲管將其引排直隧道側(cè)溝內(nèi)；噴砼過程中，先用掃帚將回彈料掃除

16、，再用高壓風(fēng)吹凈；仰拱填充施工完畢后強度必須達(dá)到5MPe后方可行人，達(dá)到設(shè)計強度的100%后方可移架過車梁、行車;六、施工安全注意事項（1）撿鋪底施工時，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，利用機械撿底裝碴，旋轉(zhuǎn)范圍嚴(yán)禁站人。（2）過車梁的搭設(shè)必須搭設(shè)在堅硬的巖石上，搭設(shè)牢固、平穩(wěn)，兩側(cè)做好支撐，防止過車梁傾覆造成翻車等安全事故，嚴(yán)格按要求施工。（3）在架設(shè)過車梁時，必須保證兩根梁在同一水平線上，確保行車安全；車輛通過過車梁前必須減速行駛并鳴笛通知施工作業(yè)人員注意安全，車輛通過過車梁的速度不得大于5Km/h。（4）在過車梁下、過車梁旁進(jìn)行施工作業(yè)時，要特別注意施工安全，車輛通過時必須提前停止當(dāng)前作業(yè)，退到安

17、全的地方避讓，防止掉碴落石傷人和各種行車事故。（5）在裝碴時，無關(guān)人員不準(zhǔn)在裝碴地段通過、逗留，裝載機回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通行。（6）裝碴過程中如發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥、雷管，必須通知專職爆破員及時處理。（7）裝碴車裝碴高度必須低于車箱上口15cm。（8）利用挖掘機挖裝底碴時，旋轉(zhuǎn)半徑范圍嚴(yán)禁站人。（9）在施工過程中各施工作業(yè)人員應(yīng)戴好防護(hù)用品，確保安全。（10）處理底部欠挖需進(jìn)行爆破作業(yè)時，必須設(shè)專人進(jìn)行安全防護(hù)；放炮后經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場；首先檢查有無瞎炮、支護(hù)有無變形及電線、電纜、過車梁有無損壞現(xiàn)象。（11）爆破物品的使用、運輸、儲存，必須符合爆炸物品安全管理有關(guān)規(guī)定，當(dāng)

18、班未用完的爆破物品，當(dāng)班必須及時進(jìn)行退庫管理。（12）砼施工時，應(yīng)檢查機械設(shè)備是否安全可靠，電纜線有無漏電現(xiàn)象。（13）施工用的風(fēng)、水管必須捆綁牢固，防止風(fēng)水管滑落傷人。（14）作業(yè)面照明采用36V安全電壓。（15）砼施工時，應(yīng)檢查機械設(shè)備是否安全可靠，電纜線有無漏電現(xiàn)象。八、職業(yè)健康（1）在施工過程中各施工作業(yè)人員應(yīng)戴防塵、防毒口罩；穿好雨衣防止滴水浸濕衣物；（2）采用濕式鉆眼，放炮后灑水降塵，洞內(nèi)干燥地段堅持每天灑水；（3）噴砼必須采用濕噴工藝，有效控制施工環(huán)境；（4）合理安排工作人員輪流操作機械。穿插安排低噪音工作，減少接觸高噪音工作時間，并配有耳塞，同時注重機械保養(yǎng)，降低噪音；（5）定期對粉塵、噪音、振動及有害氣體進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)時及時采取措施?（6）加強現(xiàn)場施工通風(fēng)，減少煙、塵對人體傷害；（7）對洞內(nèi)照明燈線堅持勤檢查，光線暗淡地段加燈或換燈，保證洞內(nèi)