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文檔簡介

1、制作人:東B121寢室版權(quán)所有,鼓勵(lì)翻版高分子材料在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用高分子在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用高分子材料與汽車產(chǎn)業(yè) 高分子材料與汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)系越來越緊密。隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷的向低能耗與排放.更安全.更環(huán)保的方向發(fā)展,對(duì)材料也有了越來越高的要求,其中高分子材料因其良好的工程與結(jié)構(gòu)性能在汽車產(chǎn)業(yè)中扮演著越來越重要的角色, 一.高分子材料對(duì)汽車的重要性: 近30年來,汽車塑料的用量在不斷增加,平均每輛車的塑料 量從 20世紀(jì)70年代初的5060kg發(fā)展到目前的150kg,而且增 長還在繼續(xù)! 我國不同車型塑料用量分類塑料用量(Kg/輛)塑料占全車材料的百分比()轎車34.652 t載貨汽車27.71.544

2、 t載貨汽車22.50.410 t載貨汽車25.80.32高分子材料在汽車中的應(yīng)用 福特公司CFRP實(shí)驗(yàn)車中高分子材料的結(jié)構(gòu)圖: 高分子在汽車產(chǎn)業(yè)中1.重量輕2.良好的加工性能3.優(yōu)良的綜合性能5.節(jié)能和環(huán)保4.優(yōu)秀的裝飾效果1,重量輕: 在內(nèi)外飾系統(tǒng)中也有很多潛在的金屬替代減重可能性對(duì)減輕汽車質(zhì)量有很好的效果金屬物高分子安全氣囊翼子板腳踏板馬達(dá)外殼可持續(xù)發(fā)展節(jié)能低碳環(huán)保(回收)解決之道:汽車輕量化汽車燃料油,占石油總消耗的35%;汽車排放CO2,占人類活動(dòng)CO2的20%;汽車重量效果 10%燃油效率可提高 6%8% 100 公斤油耗可降低 0.30.6 L/100 km 100 公斤CO2排

3、放,降低58 g/km輕量化高分子材料對(duì)汽車的好處2良好的加工性能:高分子汽車材料具有非常好的加工性能。由于高分子汽車材料的可塑性和與其它材料之間良好的兼容結(jié)合性能,可以利用不同的材料組分,借助于各種現(xiàn)代化的成型加工機(jī)械,通過擠出、注塑、壓延、模塑、吹塑等方法加工成具有各種不同形狀、不同性能、不同顏色的、不同功能的高分子汽車材料,油管連接頭散熱器末端水箱罩蓋(水室)冷凍液管路安全氣囊蓋輪胎通過擠出、注塑、壓延、模塑、吹塑成型等法工成具有各種不同形狀、不同性能、不同顏的、不同功能的高分子汽車材料,還可根據(jù)需要制成各種顏色、有夾層、中空、放嵌件等各 種產(chǎn)品,還可根據(jù)要求進(jìn)行二次加工,如機(jī)械制品樣的

4、車削、沖切、裁剪、焊接、也可熱熔冷鋸、復(fù)合等。3、優(yōu)良的綜合性能:高分子汽車材料的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是具有多種功能,可而被用于特殊的場所。大多數(shù)高分子材料除了具有可塑性外,還有 眾多優(yōu)秀的理化性能。塑料具有良好的絕 與 緣性能、卓越的防腐蝕性能、耐老化性能、 與 良好的耐磨和耐洗刷性能、良好的防水性能。座椅泡沫毛毯底層頂棚儀表盤背泡高分子材料的綜合力學(xué)性能、良好的粘結(jié)結(jié)合性能,被加工成各種被加工成各種要求多種性能和功能的汽車內(nèi)外飾件。良好的彈性行為良好的力學(xué)性能4、優(yōu)秀的裝飾效果高分子汽車材料最突出的優(yōu)點(diǎn)是裝飾效果優(yōu)秀。清新典雅的內(nèi)飾效果色彩亮麗的車外涂料雍容華貴的車內(nèi)色調(diào)它可以被一次加工成具有復(fù)雜造

5、型和多種色彩的制品,有時(shí)還需印刷、貼膜、軋花、復(fù)層、著色,加工成具有非常逼真的形象、花紋和圖案,可以仿制天然木材、金屬、動(dòng)物皮的紋理,還可以表面燙金、貼膜、鍍銀、鑲嵌等。、節(jié)能和環(huán)保高分子汽車材料還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是能節(jié)約能源和促進(jìn)環(huán)保。由于能替代大量的天然材料,就可以相應(yīng)節(jié)約大量的資源,起保護(hù)森林和石材資源的作用,不破壞更多的生態(tài)環(huán)境,具有節(jié)能的社會(huì)價(jià)值和環(huán)保意義。同時(shí),相應(yīng)實(shí)驗(yàn)得出,汽車輕量化1% 油耗降低0.7%,這一點(diǎn)進(jìn)一步體現(xiàn)了高分子汽車材料的經(jīng)濟(jì)性和相應(yīng)的環(huán)境利益。由于塑料加工成型的方便性,制造高分子汽車需要的能源遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于加工同等功能的天然材料,比如鋼鐵、動(dòng)物皮等,可節(jié)約大量人工和能源。

6、大多數(shù)汽車材料用的塑料是熱塑性塑料,其廢舊料能方便地回收,直接再制造,使高分子汽車材料走上可持續(xù)加工的清潔生產(chǎn)道路,有著極其積極的環(huán)保意義。三.汽車結(jié)構(gòu)件和內(nèi)外裝件的塑料品種及其應(yīng)用實(shí)例結(jié)構(gòu)件和內(nèi)外裝件名稱塑料名稱取暖及通風(fēng)系統(tǒng)、車廂、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙、車身、燈殼、工具箱、電線接線柱、接線盒蓋、消音器等聚丙烯、玻纖增強(qiáng)聚丙烯、無機(jī)填料增強(qiáng)聚丙烯、電鍍級(jí)聚丙烯儀表板罩、汽車頂蓋內(nèi)襯、后蓋板表皮、備胎罩、轉(zhuǎn)向盤、保險(xiǎn)杠套、電線包覆層等聚氯乙烯、氯化聚氯乙稀、玻纖增強(qiáng)聚氯乙稀、熱固性低發(fā)泡聚氯乙稀擋泥板、頂棚和門的減振材料、行李箱墊、空氣導(dǎo)管、汽油箱等低密度聚乙烯、高密度聚乙烯、超高分子量聚乙烯后擋泥板、

7、儀表板、收音機(jī)罩、空氣排氣管、轉(zhuǎn)向盤喇叭罩、格柵、后護(hù)板、上通風(fēng)蓋板、車輪罩、百葉窗、支架、鏡框等高抗沖ABS、超高抗沖ABS、高剛性ABS、電鍍ABS、透明ABS、氯化共混ABS燈具、儀表標(biāo)牌、遮陽板、窗玻璃、保險(xiǎn)杠等聚碳酸酯、玻纖增強(qiáng)聚碳酸酯保險(xiǎn)杠、散熱器格柵、擾流板、翼子板等反應(yīng)型注射成型聚氨酯(RIM)丙烯氰-丁二烯-苯乙烯汽車常用塑料用量分析(據(jù)汽車需求量推算所得)塑料品種乘用車單車用量(kg/輛)乘用車塑料產(chǎn)量及預(yù)測用量(萬噸)201920192019PP(聚丙烯)及合金6333.345.270.0PE(聚乙烯)84.25.78.9EVA(氯化聚丙烯樹脂 )84.25.78.9PVC(聚氯乙烯)63.24.36.7ABS及其合金157.910.816.7PC(聚碳酸酯)2.51.31.82.8PBT(熱塑性聚酯)84.25.78.9POM(聚甲醛)3.51.82.53.9PA(聚酰胺)31.62.23.3PU(聚氨酯)7.54.05.48.3其它塑料105.37.211.1合計(jì)134.571.096.5149.5汽車產(chǎn)量及預(yù)測(萬輛)72810001500乘用車產(chǎn)量及預(yù)測(萬輛)5237101100高分子在汽車領(lǐng)域的發(fā)節(jié)能減排綠色環(huán)再生利防火安全今后汽車公司材料標(biāo)準(zhǔn)將更加完善,追求材料高強(qiáng)度、高韌性,

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