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文檔簡介
1、蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程第十冊K4+859. 501K5+729. 342段高邊坡支護(hù)工程設(shè)計說明1概述i.i工程概況橫四路三期位于蔡家組團(tuán)南部片區(qū),道路起始于代家院子立交(K2+460),由西向東經(jīng)縱二 路、縱一路,終點接童家?guī)r立交(K5+729.342),全長3. 269km。道路等級為城市主干路,設(shè)計速 度50km/h,雙向六車道,標(biāo)準(zhǔn)路幅為36m。道路包含一座滴水巖大橋,滴水巖大橋全長302m, 橋?qū)?1m,采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁。本工程于2016年7月完成施工圖設(shè)計,根據(jù)業(yè)主建設(shè)計劃本工程分三個標(biāo)段,目前一標(biāo)段、 二標(biāo)段已竣工,三標(biāo)段(K4+859.501K5+729.342)計
2、劃于今年實施。由于施工圖設(shè)計階段三標(biāo) 段道路兩側(cè)地塊尚未設(shè)計,而根據(jù)現(xiàn)場踏勘,三標(biāo)段道路兩側(cè)地塊現(xiàn)已開發(fā),周邊新增一道排水 箱涵,道路建設(shè)條件受限,且地形地貌發(fā)生變化?,F(xiàn)根據(jù)業(yè)主要求,結(jié)合最新實測地形圖、補(bǔ)勘 資料,周邊地塊建筑資料、箱涵設(shè)計資料等,進(jìn)行施工圖變更設(shè)計。圖17 工程區(qū)位及用地性質(zhì)圖橫四路二期三標(biāo)段(K4+859.501K5+729.342)道路兩側(cè)主要為居住用地及綠地。根據(jù)收集 資料及現(xiàn)場踏勘,兩側(cè)地塊均已開發(fā),地塊建筑已形成,三標(biāo)段道路南側(cè)局部路段無放坡條件。 1. 2工程設(shè)計范圍及主要設(shè)計內(nèi)容本次設(shè)計主要包含道路、橋梁、結(jié)構(gòu)、排水、照明、交通、綠化及阻力工程(土建局部)等
3、內(nèi)容。本次橫四路三期施工圖共分十冊,第一冊道路工程、第二冊橋梁工程、第三冊排 水工程、第四冊照明工程、第五冊綜合管網(wǎng)工程、第六冊綠化工程、第七冊高 邊坡支護(hù)設(shè)計、第八冊交通工程、第九冊軌道平安保護(hù)專項設(shè)計及第十冊K4+859. 501 K5+729. 342段高邊坡支護(hù)工程。1.3對上階段意見的執(zhí)行情況3.1對高邊坡方案設(shè)計平安專項論證意見的執(zhí)行情況2022年5月7日,工程業(yè)主組織專家召開本工程高邊坡方案設(shè)計平安專項論證會,會議原 那么同意該高邊坡方案,對高邊坡設(shè)計的平安專項論證意見回復(fù)如下:(1)復(fù)核邊坡巖土參數(shù)及穩(wěn)定性,尤其是沿土巖界面滑動穩(wěn)定性及施工階段的穩(wěn)定性?;貜?fù):已復(fù)核邊坡巖土參數(shù)
4、及穩(wěn)定性計算結(jié)果,按照先修建橋臺后回填的施工順序?qū)龅剡?坡穩(wěn)定性進(jìn)行復(fù)核驗算,結(jié)果滿足規(guī)范設(shè)計要求。(2)校核支護(hù)結(jié)構(gòu)計算(土巖界面較陡處剩余下滑力、樁嵌固起和點、側(cè)向巖土壓力修正 系數(shù)、樁頂位移等)?;貜?fù):已根據(jù)地勘參數(shù)校核剩余下滑力,由于樁后巖體在修建箱涵過程中被挖除,故嵌固點 考慮了樁后巖體挖除的影響;己考慮側(cè)向巖土壓力修正系數(shù);本次樁頂位移按懸臂段1/100控制, 滿足規(guī)范要求。(3)完善邊坡方案設(shè)計圖說(平面圖中剖面表達(dá)、邊坡與箱涵關(guān)系、樁板墻區(qū)域巖土信息 等);增加邊坡方案比選(類似于橫斷面圖三樁板墻可考慮采用重力式擋墻方案比選);完善填 方設(shè)計(材料、分層厚度、壓實系數(shù)、檢測要
5、求等):完善截排水系統(tǒng)設(shè)計、坡頂平安防護(hù)措施、 施工順序、方法和工藝?;貜?fù):按意見執(zhí)行,在平面圖中示意典型剖面位置、標(biāo)注邊坡與箱涵的距離關(guān)系及樁板墻區(qū) 域巖土信息等;方案圖紙中增加邊坡方案比選;已完善路基填料、分層壓實厚度、壓實度及檢測 要求等填方路基設(shè)計內(nèi)容;已完善截排水系統(tǒng)設(shè)計,當(dāng)路基外側(cè)有水流向路基匯集時在坡頂或坡 腳設(shè)置截排水溝,在坡頂設(shè)置平安防護(hù)設(shè)施,(4)強(qiáng)調(diào)執(zhí)行“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原那么,加強(qiáng)邊坡監(jiān)測及信息反響?;貜?fù):設(shè)計說明中強(qiáng)調(diào)執(zhí)行“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原那么,加強(qiáng)邊坡監(jiān)測和信息反響。本冊為第十冊K4+859.501K5+729.342段高邊坡支護(hù)工程。282. l、2
6、85.4m,邊坡由素填土組成,邊坡巖土界線或土層分界線反傾,土層厚度9、15m,上覆土 層不會發(fā)生沿巖土界面、土層分界線的折線形滑動破壞,該段邊坡破壞后果嚴(yán)重,平安等級為二 級。建議填土按照1:1. 5L 75分階放坡處理。該段路基按照設(shè)計標(biāo)高整平后,以壓實填土作路基,壓實填土的壓實度、填料等應(yīng)按城市 道路路基設(shè)計規(guī)范(CJJ 194-2013)的相關(guān)要求進(jìn)行控制路基施工時做好系統(tǒng)截、排水措施, 防止積水軟化路基。(2)支護(hù)設(shè)計支護(hù)方案:分級放坡+網(wǎng)格護(hù)坡。具體如下:此處道路具備放坡條件,口道路區(qū)經(jīng)勘查未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象,故道路邊坡優(yōu)先選用坡率法 放坡,坡率法施工簡單,工程造價低,工期短。K5
7、+372. 4K5+428左側(cè)為土質(zhì)填方邊坡,放坡方案如下:按地勘建議坡率1:1.5、1:1. 75放坡,并對此填方邊坡進(jìn)行網(wǎng)格護(hù)坡防護(hù)處理。填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時,需在坡腳設(shè)臨時排水溝。(3)穩(wěn)定性評價K5+372. 4K5+428左側(cè)高填方典型橫斷面圖(K5+398斷面)K5+372. 4K5+428左側(cè)高填方典型橫斷面圖(K5+398斷面)BIBMslow選取K5+398斷面為典型橫斷面,該斷面左側(cè)為土質(zhì)邊坡,邊坡高度11. 1m,邊坡按1:1. 5、 1:1. 75放坡。采用簡化Bishop法計算左側(cè)邊坡上部上體的穩(wěn)定性。計算結(jié)果說明,其邊坡穩(wěn)定 性系數(shù)為1.394,大于邊坡穩(wěn)
8、定平安系數(shù)1.30,路基整體穩(wěn)定。蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程5. 2. 2 K5+326K5+428 (3#土質(zhì)高填方邊坡)(1)地質(zhì)概況該路段屬填方道路段,本段橫向地形坡角5。18 ,縱向地形坡角712。擬建路基段與 橋臺同時施工,按設(shè)計標(biāo)高整平后,在道路兩側(cè)形成填方土質(zhì)邊坡。道路右側(cè)填方土質(zhì)邊坡高度13. 5、22. 1m,坡向148 ,坡底高程261. 5273. 5m,坡頂高程 282.285. 4m,邊坡由素填土組成,邊坡巖土界線緩傾或反傾,土層厚度夕22m。上覆土層不會 發(fā)生沿巖土界面的折線形滑動破壞。可能巖土體內(nèi)部產(chǎn)生圓弧形破壞,邊坡坡底緊鄰南側(cè)金科城 61區(qū)江山里,待建箱涵位于
9、邊坡內(nèi)部且先于擬建道路建設(shè),擬建道路平場對該箱涵存在不利影 響,建議對箱涵進(jìn)行保護(hù)。邊坡平安等級為一級,建議填土采用1:1.5、1:1.75、1:2分階放坡 處理+坡腳樁板擋墻支擋進(jìn)行支擋。擋墻支擋部位巖土層地基承載力特征值建議:采用填土作為持力層時其極限承載力特征值以 現(xiàn)場實測為準(zhǔn)。強(qiáng)風(fēng)化泥巖fak=350KPa;中風(fēng)化泥巖fak=l 154KPa;強(qiáng)風(fēng)化砂巖fak=40()KPa; 中風(fēng)化砂巖fak=7848KPa0該段路基按照設(shè)計標(biāo)高整平后,以壓實填上作路基,壓實填上的壓實度、填料等應(yīng)按城市 道路路基設(shè)計規(guī)范(CJJ 194-2013)的相關(guān)要求進(jìn)行控制路基施工時做好系統(tǒng)截、排水措施,
10、防止積水軟化路基。(2)支護(hù)設(shè)計支護(hù)方案:分級放坡+樁板擋墻+網(wǎng)格護(hù)坡。具體如下:道路具備放坡條件,且道路區(qū)經(jīng)勘查未發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象,故道路邊坡優(yōu)先選用坡率法放坡, 坡率法施工簡單,工程造價低,工期短,由于外側(cè)金科城61區(qū)地塊已開發(fā),無放坡條件,故在 坡腳設(shè)置樁板擋墻。道路K5+326K5+428右側(cè)及A0橋臺下為土質(zhì)填方邊坡,放坡方案如下:按地勘建議坡率1:1.5、1:1. 75放坡+坡腳樁板擋墻,從上往下,第一級邊坡高8m,第二級 邊坡高10m,兩級邊坡之間設(shè)置2米寬碎落臺,碎落臺設(shè)2k假的外傾橫坡,并對此土質(zhì)填方邊 坡采用網(wǎng)格護(hù)坡防護(hù)處理。結(jié)合地勘報告及現(xiàn)場情況,5#擋墻(C-D)位于擬
11、建道路路堤處。設(shè)計采用“樁板擋墻”進(jìn) 行支擋,抗滑樁樁徑為2. 7m、2. 2m與1.8m,樁中心間距為4.0m。擋土板厚度為0.3m,板底部 應(yīng)埋入地面線以下不小于50cm;頂梁高度為80cm ,樁板擋墻采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆。(3)穩(wěn)定性評價選取K5+380斷面為典型橫斷面,該斷面右側(cè)為土質(zhì)邊坡,邊坡高度23. 3m,邊坡按1:1. 5、 1:1. 75放坡,坡腳設(shè)置樁板擋墻。對樁板擋墻進(jìn)行驗算如下:K5+326K5+428高填方典型橫斷面圖(K5+380斷面)根據(jù)計算結(jié)果,抗滑樁背側(cè)108根32的HRB400鋼筋,面?zhèn)?4根32的HRB400鋼筋,滿足 規(guī)范要求。蔡家組團(tuán)橫四路三期道路
12、工程K5+326K5+428高填方典型橫斷面圖(A0橋臺斷面)剩余下滑力計算結(jié)果:由擊 axMtitu折線滑動面?zhèn)鬟f系數(shù)法隱式解計算表1.10M現(xiàn)(W) WF;力ttHX(MPV1fl*yiVJMtt;s帆力下力WFi1力安手*多不需,;多6CG6b性及內(nèi)火力力中RT*MHFMp(Wm)U (。6S(Wm)(KN/m)(KN/m)158.5020117aoo29617830.000卸)733M733.006436IX13169.152173.4020346ft OO24617.0030.000X)1.00018S7.001857.00229.170.97131.000597.693117.50
13、23加0009.9015.002180.889757.1464W.22121疑0931.30901564.474必,JO20202000105015.002181.000524.4749IdU10005S356$59202011MOO08.5015.002181.000368。306.44OOO1.101.)1000591.08注1紅色色文學(xué)帆次2 .WFBUWtt; 3、MMAJBWLtMnitB : 4.色5工色也Wit變化.后f 8UR.曾如亂根據(jù)計算結(jié)果可知,剩余下滑力為709. 1Xcos15 =684. 9kN/m:根據(jù)計算結(jié)果,抗滑樁背側(cè)54根32的HRB400鋼筋,面?zhèn)?6根3
14、2的HRB400鋼筋,滿足規(guī) 范要求。5. 2. 3 K5+700K5+729. 342右側(cè)(4#土質(zhì)高填方邊坡)(1)地質(zhì)概況該路段屬填方段,本段橫向地形坡角5。22 ,縱向地形坡角212。道路右側(cè)填方邊坡 高度約20m,坡向151 ,邊坡由素填土組成,邊坡巖土界面、土層分界線外傾,結(jié)合剖面23、 24進(jìn)行分析,邊坡可能沿巖土界面、土層分界線或填上內(nèi)部等潛在滑移面產(chǎn)生滑動破壞。該段 邊坡破壞后果,平安等級為一級。邊坡會沿巖土界面、土層界面產(chǎn)生折線形滑動破壞、會沿?fù)鯄敳坎堪l(fā)生越頂剪出破壞。建 議直接設(shè)置路肩墻,如衡重式或樁板式擋墻。鉆探揭露支擋部位底部存在破碎的中風(fēng)化泥巖,采用樁板擋墻支擋時
15、建議擋墻底標(biāo)高穿越該 層破碎泥巖。邊坡高度假設(shè)超限需按渝建發(fā)2010 166號文之規(guī)定進(jìn)行方案評估、平安論證。擋墻支擋部位巖土層地基承載力特征值建議:采用填土作為持力層時其極限承載力特征值以 現(xiàn)場實測為準(zhǔn)。強(qiáng)風(fēng)化泥巖fak=350KPa;中風(fēng)化泥巖fak=l 154KPa;強(qiáng)風(fēng)化砂巖fak=400KPa; 中風(fēng)化砂巖fak=7848KPa0該段路基按照設(shè)計標(biāo)高整平后,以壓實填土作路基,壓實填上的壓實度、填料等應(yīng)按城市 道路路基設(shè)計規(guī)范(CJJ 194-2013)的相關(guān)要求進(jìn)行控制路基施工時做好系統(tǒng)截、排水措施, 防止積水軟化路基。(2)支護(hù)設(shè)計支護(hù)方案:路肩衡重式擋墻。具體如下:由于本段道路路
16、基位于山體大斜坡上,根據(jù)地勘報告,假設(shè)采用分級放坡+坡腳擋墻的形式, 邊坡可能沿巖土界面、土層分界線或填土內(nèi)部等潛在滑移面產(chǎn)生滑動破壞。因此本段道路考慮設(shè) 置路肩擋墻。(3)穩(wěn)定性評價蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程選取K5+700為典型橫斷面,該斷面右側(cè)為土質(zhì)邊坡,邊坡高度12. 5m。根據(jù)計算結(jié)果,重 力式擋墻抗滑移穩(wěn)定平安系數(shù)為L 6521. 3,抗傾覆穩(wěn)定平安系數(shù)為1. 8531. 6,滿足規(guī)范要 求,路基整體穩(wěn)定。5. 2. 4 K5+729. 342端頭處(5#土質(zhì)高填方邊坡)(1)支護(hù)設(shè)計道路設(shè)計終點K5+729. 342處與童家?guī)r立交相接,目前該立交暫未實施。結(jié)合K5+700 K5+
17、729. 342段右側(cè)高填方邊坡采用路肩擋墻形式,在保證路基平安穩(wěn)定的前提卜,為防止在 K5+729.342端頭設(shè)置大型壇工擋墻,節(jié)約工程造價,本次變更設(shè)計考慮終點端頭處采用加筋土 擋墻形式。該邊坡為臨時邊坡,平安等級為二級。(2)穩(wěn)定性評價!$?. M2 -729. 342端頭高填方典型橫斷面圖該段邊坡為土質(zhì)邊坡,邊坡高度10. 9m。經(jīng)計算,加筋土擋墻穩(wěn)定平安系數(shù)為1. 4051.35, 滿足建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2013規(guī)范要求,邊坡平安穩(wěn)定。6邊坡防護(hù)本次變更設(shè)計范圍內(nèi)道路高邊坡均考慮防護(hù),挖方邊坡采用蜂巢格室護(hù)坡,填方邊坡采用網(wǎng) 格護(hù)坡。對挖方高度大于等于2m且路段附近
18、有行人活動處應(yīng)在坡頂設(shè)置防護(hù)網(wǎng),具體實施范圍 由業(yè)主根據(jù)兩側(cè)地塊的開發(fā)進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。7路基排水路基施J2時應(yīng)注意排水,必須合理安排排水路線,充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè) 施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流,均應(yīng)引至管道或現(xiàn)狀排水設(shè)施。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將外表筑成24%的橫坡度,并注意縱向排水,經(jīng)常 平整現(xiàn)場,清理散落的土石,以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時, 應(yīng)設(shè)置臨時排水設(shè)施。填方路基外側(cè)地表水往路基匯集時,需在坡腳設(shè)臨時排水溝:在路塹開挖前作好坡頂排水防 滲工作,當(dāng)挖方路基外側(cè)地表水往路基匯集時,需在坡頂外設(shè)臨時截水溝,并順地勢接入道路
19、排蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程水系統(tǒng)排出路基范圍。設(shè)置截、排水溝處,占地線距離坡頂、坡腳線5m,截、排水溝緊貼占地 線內(nèi)側(cè)設(shè)置。8路基施工要點8.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1) 土質(zhì)路基經(jīng)壓實后,不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及外表不平整等現(xiàn)象,土、石路 床必須用1215t振動壓路機(jī)碾壓檢驗,其輪跡不得大于5mm。路基壓實度要求參照重慶市城 市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(DBJ50/T-078-2016)的壓實度要求,道路壓實度見下表:路基壓實度表(重型擊實標(biāo)準(zhǔn))工程分類路床頂面以下 深度(cm)壓實度小)填上路床03096方下路床308096路上路堤8015091基下路堤150以下93零填及挖方路基0-30
20、96308096路基允許偏差需滿足重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范DBJ50-078-2016、城鎮(zhèn)道 路工程施工質(zhì)量與驗收規(guī)范CJJ 1-2008的規(guī)定。(2)路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗彎沉值L0要求見下表:回彈模量氏(MPa)彎沉值 (0. 01mm)50MPa80cm素土90管頂以上至路床頂管頂距路床頂V 80cm管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫90管頂上30cm以上砂、砂礫93檢查井及雨水口周 圍路床頂以卜。80cm砂9380cm以下砂93采用振動壓路機(jī)碾壓時,應(yīng)遵循先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,先慢后快以及輪跡重疊等 原那么。碾壓直到到達(dá)規(guī)定的壓實度為止。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行重慶
21、市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(DBJ 50-078 -2016) 及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收規(guī)范。9邊坡監(jiān)測業(yè)主應(yīng)委托有資質(zhì)的專業(yè)邊坡監(jiān)測機(jī)構(gòu)對級高邊坡進(jìn)行監(jiān)控量測和監(jiān)控量測設(shè)計,充分掌 握施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況、施工情況和變形、應(yīng)力監(jiān)測的反響信息,及時對原設(shè)計進(jìn)行校核、修改 和補(bǔ)充。(1)監(jiān)測內(nèi)容主要包括裂縫監(jiān)測、邊坡坡面調(diào)查以及位移、沉降監(jiān).測等內(nèi)容。(2)監(jiān)測時間及頻率邊坡監(jiān)測工作時間主要為施工期和使用初期,工程建成后,要求監(jiān)測不能間斷至少連續(xù)監(jiān)測 2年。監(jiān)測頻率應(yīng)與施工和降雨量相適應(yīng),在雨季、邊坡開挖(放炮)期間和已出現(xiàn)變形破壞時應(yīng) 加密觀測。連續(xù)3日降雨量大于50nlm/日時,應(yīng)連續(xù)觀
22、測3次,間隔時間不大于2天,竣工后監(jiān) 測次數(shù)可減少。(3)監(jiān)測要求為了監(jiān)測布點及分析方便,監(jiān)測采用重慶獨立坐標(biāo)系和1956年黃海高程系。坡頂位移觀測,應(yīng)在每一典型邊坡段的支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部設(shè)置不少于3個觀測點的觀測網(wǎng),觀測 位移量、移動速度和方向。監(jiān)測方案可根據(jù)設(shè)計要求、邊坡穩(wěn)定性、周邊環(huán)境和施工進(jìn)度等因素確定,當(dāng)出現(xiàn)險情時應(yīng) 加強(qiáng)監(jiān)測。(4)預(yù)警值土質(zhì)邊坡變形的預(yù)警值為:水平位移和垂直沉降累計值大于35mm,日均位移速率大于2. 0mm/ 天;當(dāng)坡頂沉降、水平位移觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)預(yù)警值后,監(jiān)測人員應(yīng)立即向建設(shè)方、設(shè)計、監(jiān)理和施 工單位匯報,以利各方及時進(jìn)行原因分析,商討和提出解決措施,確保邊坡的平安。
23、其余未盡事宜詳見相關(guān)規(guī)范等要求。10高邊坡防護(hù)要點及其它考前須知邊坡應(yīng)遵循“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原那么,加強(qiáng)邊坡監(jiān)測和信息反響。(1)施工期和竣工后,應(yīng)按設(shè)計要求和現(xiàn)場實際情況做好邊坡坡頂、坡腳的截排水設(shè)置, 及時排走地表水。施工前坡頂坡底均應(yīng)設(shè)置好平安防護(hù)措施并有平安警醒標(biāo)志,同時定期清理坡 面風(fēng)化巖石。(2)由于邊坡高度大,平安等級高,建議業(yè).主委托具有相關(guān)資質(zhì)并具備豐富高切坡施工經(jīng) 驗的單位施工。(3)邊坡位置和高度參數(shù)與現(xiàn)場不一致的,以現(xiàn)場為準(zhǔn),差異較大時,應(yīng)通知地勘及設(shè)計人員進(jìn)行現(xiàn)場處理。蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程(4)邊坡開挖前,應(yīng)做好坡頂排水設(shè)施,及時排走地表水,以免地表水直接
24、沖刷坡面:邊 坡開挖時應(yīng)采取自上而下、分段跳槽、及時支護(hù)的逆作法施工,嚴(yán)禁無序大開挖及爆破作業(yè),以 免由于施工方法不當(dāng)引起邊坡失穩(wěn):邊坡開挖后,時局部欠穩(wěn)定的塊體,應(yīng)以于清除或進(jìn)行加固 處理,對坡面應(yīng)進(jìn)行防風(fēng)化護(hù)坡處理。(5)本邊坡開挖和防護(hù)遵循”動態(tài)設(shè)計、逆作法、信息法施工原那么。土質(zhì)和強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊 坡每階開挖高度不大于2m,中等風(fēng)化巖質(zhì)邊坡每階開挖高度不大于3. 0m,上階邊坡防護(hù)及填土 綠化施工完成后方可進(jìn)行下階邊坡開挖和防護(hù)施工。校核邊坡層面、結(jié)構(gòu)面情況,在施工過程中 假設(shè)發(fā)現(xiàn)設(shè)計與實際情況存在差異時,應(yīng)及時反響信息,以利盡快修改設(shè)計,保證平安和工期。(6)施工監(jiān)測施工過程和施工結(jié)束后
25、,業(yè)主應(yīng)委托有資質(zhì)的監(jiān)測單位對邊坡進(jìn)行監(jiān)測,做好對邊坡和鄰近 構(gòu)筑物的變形和位移監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)采取有效工程措施,并及時通知設(shè)計人員,避 免工程事故的發(fā)生。工程建成后,要求監(jiān)測不能間斷至少連續(xù)監(jiān)測2年,并要求設(shè)立邊坡的維護(hù) 和維修機(jī)構(gòu),以保證邊坡的正常使用。(7)施工之前對坡頂已有建筑物進(jìn)行調(diào)杳,確定已有建筑物變形、裂紋和其它損壞情況的 現(xiàn)狀。在施工過程中對已有建筑物進(jìn)行變形、已有裂縫監(jiān)測,并形成監(jiān)測記錄資料一旦發(fā)現(xiàn)有 異常情況發(fā)生,應(yīng)及時采取包括停止施工在內(nèi)的有效措施,并通知監(jiān)理、業(yè)主和設(shè)計單位,形成 必要的施匚措施或者設(shè)計補(bǔ)充或更改。(8)邊坡施工前,應(yīng)調(diào)杳清楚邊坡施工影響范圍內(nèi)
26、是否有地下工程、地下管道及地下管線 等,防止土方施工對其產(chǎn)生破壞。邊坡施工前應(yīng)將各建筑物、管線位置精確定位,確保各建、構(gòu) 筑物(包括道路)、管線能正常建設(shè)后方可開工。(9)如今后在邊坡坡頂和坡腳發(fā)生其它工程活動,應(yīng)不對邊坡穩(wěn)定產(chǎn)生不利影響。(10)施工準(zhǔn)備階段和施工過程中假設(shè)發(fā)現(xiàn)問題,或設(shè)計資料之間、設(shè)計與現(xiàn)場情況之間有不 符之處,應(yīng)及時與建設(shè)方、監(jiān)理單位及勘察人員、設(shè)計人員聯(lián)系,共同協(xié)商處理,以確保工程質(zhì) 量。(11)其他未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行國家和地方有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1. 3. 2對高邊坡可行性評估報告意見的執(zhí)行情況(1)請一并提供地勘資料,各參數(shù)取值應(yīng)相應(yīng)核對?;貜?fù):按意見提供地勘資
27、料,各參數(shù)取值均已校對。(2)各邊坡穩(wěn)定性分析時,應(yīng)選取不利滑面,坡面應(yīng)進(jìn)行防護(hù)?;貜?fù):按意見執(zhí)行,各邊坡穩(wěn)定性分析時,均選取不利滑面,坡面均考慮進(jìn)行防護(hù)。(3)擋墻計算時,分項系數(shù)等參數(shù)注意按新工程結(jié)構(gòu)規(guī)范要求調(diào)整?;貜?fù):擋墻計算時,分項系數(shù)等參數(shù)均按新工程結(jié)構(gòu)規(guī)范要求調(diào)整。(4) S1-18圖,各衡重墻計算簡圖請?zhí)峁?,?qiáng)風(fēng)化砂巖地基承載力缺乏,應(yīng)改用中風(fēng)化基巖持力。回復(fù):已分別按擋墻編號補(bǔ)充各段擋墻計算簡圖;5#擋墻中衡重式高度均小于8m,要求地 基承戮力W400kPa,基底置于強(qiáng)風(fēng)化砂巖,地基承載力為400kPa,滿足設(shè)計要求;4#擋墻高度介 于131n-17叫基底置于中風(fēng)化巖層上,地基
28、承載力滿足設(shè)計要求。己調(diào)整擋墻尺寸列表,詳見衡 重式擋墻大樣圖S01J-01-018.(5)填土壓實度要求應(yīng)明確。回復(fù):按意見執(zhí)行,明確填土壓實度要求。(6)較多樁位移偏大,參數(shù)取值錯誤,應(yīng)結(jié)合規(guī)范要求調(diào)整?;貜?fù):已復(fù)核調(diào)整計算參數(shù),經(jīng)計算,樁頂位移均滿足規(guī)范要求,詳見計算書。4高邊坡分布情況根據(jù)渝建發(fā)2010 166號“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市高切坡、深基坑和高填方工程勘察設(shè)計管理 的意見”,高邊坡界定范圍如下:(I)高切坡:巖質(zhì)邊坡高度215米,巖土混合邊坡高度212米且土層厚度24米,土質(zhì)邊 坡高度28米。(2)高填方:填方邊坡高度28米。同時,超限高邊坡范圍規(guī)定如下:(1)高切坡:巖質(zhì)邊坡高
29、度230米,巖土混合邊坡高度225米且土層厚度34米,土質(zhì)邊坡高度215米。(2)高填方:填方邊坡高度212米。蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程本工程邊坡平安等級劃分以及高邊坡分布情況如下所示:三標(biāo)段(K4+859.501K5+729.342)高邊坡立面面枳總計約3676平方米,其中,高挖方邊 坡立面面積約278平方米,高挖方邊坡總長度33. 4米,高填方邊坡立面面積約3398平方米,高 填方邊坡總長度265. 4米。高挖方邊坡分布情況表工程樁號邊坡高度 (m)長度 (m)邊坡立面 面積(in?)巖土類型平安 等級邊坡 性質(zhì)高挖方K5+197. 5K5+232左側(cè)88. 86633.4278土質(zhì)二級
30、永久合計33.4278高填方邊坡分布情況表工程樁號邊坡高度 (m)長度 (m)邊坡立面面積(m2)巖土類型平安 等級邊坡 性質(zhì)高填方K5+372. 4K5+428左側(cè)8】0.255.5382土質(zhì)二級永久K5+326K5+428823. 31712585土質(zhì)一級永久K5+700K5+729. 342 右側(cè)29.3334土質(zhì)一級永久K5+729. 342 端頭8-10.99.697土質(zhì)二級臨時合計265.43398其中超限高邊坡段落分布見下表:超限邊坡分布情況表工程樁號邊坡高度 (m)長度邊坡立面面積 (m*)巖土 類型平安 等級邊坡 性質(zhì)超限填方K5+332K5+4281223. 3165245
31、7土質(zhì)一級永久K5+700-K5+729. 342 右側(cè)12-12.5561土質(zhì)一級永久合計17025182設(shè)計依據(jù)及采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范2.1設(shè)計依據(jù)。建設(shè)單位與我公司簽訂的設(shè)計合同關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全市高切坡、深基坑和高填方工程勘察設(shè)計管理的意見(渝建發(fā)2010 166號)。市政工程設(shè)計方案審查意見函(一規(guī)北一方案函(市政)(2015)0019號)。蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程標(biāo)前管理會議紀(jì)要(2022. 01)。關(guān)于蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程方案設(shè)計的專項審查意見(渝軌建辦(2015) 241號)O蔡家組團(tuán)橫四路三期方案設(shè)計【)版(林同梭國際工程咨詢(中國)2015. 07)。蔡家組團(tuán)橫四路三
32、期道路工程(K4+859. 501K5+729. 342)工程地質(zhì)勘察報告(重慶市高新工程勘察設(shè)計院2022. 03)。業(yè)主提供的1: 500現(xiàn)狀地形圖(2022. 03)0蔡家組團(tuán)童家?guī)r立交方案設(shè)計【林同極國際工程咨詢(中國)2006. 12。金科城61區(qū)地塊設(shè)計資料及金科箱涵設(shè)計資料等2采用的主要設(shè)計規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范(GB 55003-2021)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2012)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB 50007-2011)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2002 J220-2012)城市道路路基設(shè)計規(guī)范(CJJ 194-2013)公路路基設(shè)計規(guī)范
33、(JTG D30-2015)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T 3610-2019)建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范(GB50330-2013)地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計規(guī)范(DBJ50/T-029-2019)建筑抗震設(shè)計規(guī)范(GB500U-2010)巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范(GB 50086-2015)蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(DBJ50/T-078 2016)國家及部(委)發(fā)布的其它有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)程規(guī)范3工程建設(shè)條件建設(shè)區(qū)域自然條件(摘自地勘報告)氣象與水文沿線屬亞熱帶濕潤氣候,具冬暖春早、雨量充分、夜雨多、空氣濕度大、云霧多、H照偏少 等特點。多年平均氣溫1
34、8. 3,月平均最高氣溫是8月為28. 1 C,月平均最低氣溫在1月為5. 7, 日最高氣溫43. 0PC,日最低氣溫T. 8C。多年平均降水量1082. 6mm左右,降雨多集中在59月。 全年主導(dǎo)風(fēng)向為北,頻率13$左右,夏季主導(dǎo)風(fēng)向為北西,頻率10%左右,年平均風(fēng)速為1.3m/s 左右,最大風(fēng)速為26.7m/s.擬建道路南側(cè)250m處為嘉陵江,擬建道路設(shè)計標(biāo)高268307m遠(yuǎn)高于嘉陵江洪水水位??辈靺^(qū)原始地貌零星存在魚塘或水田,現(xiàn)狀已經(jīng)人工堆填掩埋,總體地勢呈現(xiàn)為北高南低。 大氣降雨由勘察區(qū)北側(cè)向南側(cè)排泄。大氣降雨以及市政污水管網(wǎng)為該區(qū)域內(nèi)地表水及地下水的主 要補(bǔ)給源?,F(xiàn)場調(diào)查,在擬建道路
35、范圍內(nèi)現(xiàn)存1處現(xiàn)狀排水管道:該管道沿擬建道路分布,采用高密度 聚乙烯,管徑為N400mln,屬于雨污合流,從擬建道路K5+500右側(cè)沖溝處排出,該管道主要用于 匯集場地及其周邊地塊雨污水,勘察期間有水,流量2235立方米/每小時,局部沿土體F滲, 大局部順地表徑流排泄至地勢低洼處或場地南側(cè)道路兩側(cè)污水管網(wǎng)中。場地中部為一在建箱涵:全長約653. 71m,底坡坡率i=l: 100,該箱涵從擬建道路K4+980左 側(cè)處下穿至道路右側(cè),沿擬建道路分布,止于K5+480處。該箱涵底板埋深31m,設(shè)計方案上 覆土層厚度r6m,勘察期間該箱涵已施工至擬建道路K5+320處,后續(xù)將施工至場地中部沖溝處, 與
36、現(xiàn)狀排水管道合流。3. 2建設(shè)區(qū)域工程地質(zhì)條件(摘自地勘報告)3. 2. 1地形地貌勘察區(qū)原始地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌,擬建橋梁區(qū)原始地貌為天然沖溝,現(xiàn)狀人類工程活動 強(qiáng)烈,原始地貌被破壞,己基本不可辯。總體地形坡角約5。-32。,場地現(xiàn)狀填方土質(zhì)邊坡坡 度2532 ,場地現(xiàn)狀巖質(zhì)邊坡坡度75 ,場地總體地勢北高南低,整個場地高程在202.3 (場 地東南)303. 08m (場地西北),相對高差約101m。受人類工程(修建小區(qū)、箱涵回填或開挖)建設(shè)影響,擬建路基段K5+000、K5+270段左半幅 現(xiàn)存高310m的填方土質(zhì)邊坡或巖質(zhì)邊坡,坡度約2770;路基段K5+300K5+400段右半幅現(xiàn)
37、 狀為高6、13nl的挖方巖質(zhì)邊坡,坡度約65,局部已噴混支護(hù):橋梁段K5+398K5+700,現(xiàn)狀為 高約30m的填方邊坡,坡度2532 ,局部邊坡存在開裂變形跡象。綜上所述,勘察區(qū)地形、地貌條件復(fù)雜。2. 2地質(zhì)構(gòu)造據(jù)區(qū)域資料與現(xiàn)場調(diào)查,區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造位置屬觀音峽沖斷背斜東翼,巖層呈單斜狀產(chǎn)出,砂 泥巖層面裂隙平直,微張,局部有鈣質(zhì)薄膜或粘土充填,延伸長度3.05. 0m,裂隙間距3.0 5. 0m,貫通性好,層面結(jié)合很差,為軟弱結(jié)構(gòu)面。地表出露基巖有侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖、砂 巖??辈靺^(qū)內(nèi)無斷層通過。經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭露,巖體中主要發(fā)育23組構(gòu)造裂隙,道路 各段巖層產(chǎn)狀及構(gòu)造裂隙調(diào)查如
38、下:道路產(chǎn)狀、裂隙分段統(tǒng)計一覽表里程樁號產(chǎn)狀構(gòu)造裂隙K4+859. 501K5+540112 Z14LI: 1029 Z85 ,間距0.20.5m,延伸5m,張開34mm,裂面平 直,光滑,無充填,結(jié)合程度差,屬硬性結(jié)構(gòu)面。L2: 1320 /72 ,間距1.0m,延伸2m,張開14mm,裂面平ft,光滑, 結(jié)合程度差,屬硬性結(jié)構(gòu)面。L3: 269285 N82 ,間距0.51m,延伸卜2m,張開03mm,裂面平 直,略粗糙,結(jié)合程度差,壓扭性裂隙,屬硬性結(jié)構(gòu)面。K5+540K5+729. 523140 N7LI: 1321800 N5885 ,間距 0.8m,延伸大于 2m,張開 1 4cm
39、,粘土、 巖屑充填,裂面略彎曲,結(jié)合程度很差,為卸荷裂隙,屬軟弱結(jié)構(gòu)面。L2: 224 N75 ,間距1.54m,延伸29m,張開15cm,粘土巖屑充 填,裂面平直,結(jié)合程度差,壓扭性裂隙,屬硬性結(jié)構(gòu)面。L3: 265 N8284 ,間距L 0m,延伸L2m,張開15mm,被巖屑夾泥 質(zhì)充填,結(jié)合程度差,壓扭性裂隙,屬硬性結(jié)構(gòu)面。場地內(nèi)未見其他構(gòu)造跡線,構(gòu)造作用對擬建場地影響小,地質(zhì)構(gòu)造簡單。2. 3地層巖性經(jīng)地質(zhì)調(diào)杳和鉆探揭露,地層由新到老依次為:第四系全新統(tǒng)素填土層(Q4ml).第四系全 新統(tǒng)殘破積層粉質(zhì)粘土(Q,lel+dl)、第四系全新統(tǒng)崩坡積層塊石土 (QdcoHdl),基巖為侏羅蔡
40、家組團(tuán)橫四路三期道路工程系中統(tǒng)沙溪廟組泥巖(J2s-Ms).砂巖(J2s-Ss)組成,現(xiàn)將各層分述如下:1、第四系全新統(tǒng)(1)素填土(Q4ml):雜色,由砂泥巖塊石及粘土組成,局部地段含較多建筑垃圾,硬物 含量30、65船塊徑廣25cm,松散稍密,稍濕,粘土呈可塑狀,修建房屋、道路平場回填而成, 機(jī)械拋填,時間大于5年。局部地段鉆進(jìn)中垮孔,回填時未經(jīng)分選分層碾壓夯實,系無序拋填, 厚度變化較大,均勻性差。鉆探揭露最大厚度56. 30m (QK22),廣泛分布于場地各區(qū),橋梁區(qū) K5+398K5+700處尤為集中(該區(qū)域為場地堆砌土石方主要場所)。(2)粉質(zhì)粘土(Q4el+dl):褐色,由粉粒及
41、粘粒組成,干強(qiáng)度、韌性中等,切面光滑,稍 有光澤,搖震反響,呈可塑狀。鉆探揭露厚度0.5m4.2m (ZK23),主要分布于原始地貌為緩 坡低洼區(qū)域,僅局部鉆孔揭露。(3)崩坡積層塊石土 (Q4col+dl):雜色,由砂巖塊石及粘土組成,硬物含量約1129的 塊徑riOcm,呈棱角狀,砂巖較硬,松散、梢密,稍濕,粘土呈可塑狀。鉆探揭露厚度0. 5m4. 0m (QK36),主要分布于陡崖帶沿線,僅局部鉆孔揭露。2、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)(1)泥巖(J2s-Ms):紫色、紫灰色、紫紅色,由粘土礦物組成,含砂質(zhì),泥質(zhì)結(jié)構(gòu),中 厚層狀構(gòu)造,強(qiáng)風(fēng)化層裂隙發(fā)育,巖芯呈碎塊狀,中風(fēng)化段巖芯較完整,錘
42、擊聲啞,多呈短柱、 長柱狀。該層零星分布了整個場地,為本場地次要巖層。(2)砂巖(J2s-Ss):灰色、灰白色、青灰色,由長石、石英、云母等礦物組成,含泥質(zhì), 中粒結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,鈣質(zhì)膠結(jié),強(qiáng)風(fēng)化段裂隙發(fā)育,巖芯破碎呈碎塊狀,中風(fēng)化段巖芯較 完整,錘擊聲啞,呈短柱長柱狀。該層廣泛分布于整個場地,為本場地主要巖層。3. 2. 4水文地質(zhì)條件(1)場地內(nèi)各地層賦水性場地地層結(jié)構(gòu)覆蓋層為素填土、粉質(zhì)粘土以及塊石土夾粉質(zhì)粘土,下伏基巖為砂巖及泥巖組 成。素填土、塊石土夾粉質(zhì)粘土結(jié)構(gòu)松散稍密,屬透(含)水層:泥巖、粉質(zhì)粘土屬相對隔水 層:砂巖巖體較完整,裂隙不發(fā)有,屬弱含水層,按照含水介質(zhì)類型劃分場
43、地的地下水類型為孔 隙水、裂隙水,場地原始地貌為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌,微地貌以斜坡、陡坡為主,儲水條件差,按 照地下水的埋臧條件劃分,場地內(nèi)地下水主要為地表覆蓋層內(nèi)滯留的包氣帶水(上層滯水),主 要接受大氣降水補(bǔ)給,另外現(xiàn)狀排水管道沿線可能存在滲漏現(xiàn)象,此類地段地下水接受現(xiàn)狀管道 補(bǔ)給:擬建道路K5+500段為沖溝(原地地形亦為沖溝),該區(qū)域地表水主要接受排水管道以及 大氣降雨補(bǔ)給。(2)場地內(nèi)地下水類型及發(fā)育特征場地內(nèi)地下水以上層滯水為主,局部地段可能存在穩(wěn)定地下水位:上層滯水主要賦存在覆蓋 層較厚第四系土層內(nèi),形成原因多是排泄不及時或者本身排泄條件不好,導(dǎo)致雨后積水的滲積, 不具有穩(wěn)定的地下水
44、位,場地內(nèi)填土厚度變化大,局部路段比方橋梁區(qū)填土厚度最大可達(dá)56. 30m, 受大氣降雨影響,容易在土體內(nèi)部形成零散分布的上層滯水,其水量相對較小,主要受降雨天氣 的影響:擬建道路K5+500為現(xiàn)狀地形為沖溝,該區(qū)域地表水主要接受排水管道以及大氣降雨補(bǔ) 給,其分布受管道水流量大小影響,具有一定局限性,該區(qū)域原始地形為沖溝,接受大氣降雨、 排水管道補(bǔ)給下滲補(bǔ)給,在雨季可能在巖土界面之上形成一定穩(wěn)定的地下水位。該區(qū)域施工時應(yīng) 及時抽排地下水。此外勘察過程中鉆探施工完畢后,對鉆孔進(jìn)行簡易提水試驗,提干鉆孔內(nèi)的枳水,24小時 觀測大局部孔內(nèi)水位基本不恢復(fù),僅在現(xiàn)狀管道地表徑流區(qū)域內(nèi)鉆孔(ZK16)水位
45、可以迅速恢復(fù), 假設(shè)將沖溝排水途徑截斷那么鉆孔內(nèi)水位迅速下降,24小時內(nèi)水位基本不恢復(fù)。說明該沖溝主要接 受現(xiàn)狀管道補(bǔ)給,通過地表徑流排泄或沿地表下滲至低洼處。(3)場地內(nèi)地下水運動(排泄)規(guī)律場地內(nèi)的含水介質(zhì)賦水性差異明顯,擬建橋梁區(qū)原始地貌為天然沖溝,為區(qū)域水體徑流排泄 天然通道。場地覆蓋層素填土、塊石土滲透性相對較大,覆蓋層厚度差異巨大,粉質(zhì)粘土及下伏 基巖那么相對隔水,故在接受大氣降雨后大局部沿原始地形、巖土界面徑流排泄,少量由于場地覆 蓋層素填土厚度變化大在土體中形成零散分布、水量相對較小且不具備統(tǒng)一水位的上層滯水,主 要受大氣降雨影響。場地大氣降水或管道雨污水主要通過地表徑流、巖土
46、界面朝地勢低洼處排泄,現(xiàn)狀地形以及 原始地貌有利于排泄。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)合原始地形地貌分析判斷,擬建場地水文地質(zhì)單元以原始 山嶺山脊劃分,具備良好的排泄途徑,不同水文地質(zhì)單元之間影響相對較小。綜上,場地地下水類型以第四系覆蓋層的上層滯水為主,上層滯水水量小,主要分布于覆蓋 層較厚的區(qū)域(包括擬建橋梁區(qū)、以及局部填土較厚的路基段):K5+500右幅現(xiàn)存一處沖溝, 為市政雨污水散排通道。綜上.所述,勘察區(qū)水文地質(zhì)條件簡單。蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程3. 2. 5水土腐蝕性評價根據(jù)相鄰建筑資料及周邊環(huán)境判定,場地鄰近不存在污染源。K5+500右幅現(xiàn)存一處沖溝, 為市政雨污水散排通道,補(bǔ)充勘察取水樣1件
47、,簡水分析及侵蝕性C02分析成果(報告編號:地 質(zhì)檢測(2022) GW0096),按巖土工程勘察規(guī)范(GB50021-2001) (2009年版),擬建場地 地下水環(huán)境類型為III類,地下水類型為A類,地下水對混凝土及鋼筋混凝土中的鋼筋具有微腐 蝕性。本場地土層對混凝土及鋼筋混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。因此場地內(nèi)土層、水對建筑混凝土結(jié)構(gòu)、混凝土中的鋼筋結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。3. 2. 6不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,場地邊坡存在開裂跡象(DL1):擬建橋梁區(qū)存在深厚填土(K5+480K5+620 段)且原始地形為沖溝,現(xiàn)狀回填區(qū)域土層厚度最大56. 30m,基巖面較陡峭;局部地段分布陡 崖(DY:2);
48、原勘察報告揭露場地發(fā)育危巖體。此外,場地內(nèi)未見其他滑坡、泥石流、斷層破碎帶、巖溶等其他不良工程地質(zhì)現(xiàn)象,也未見 有地下線纜、油氣管道等不利埋裁物??傮w而己,由于路線長度較長,不良地質(zhì)體影響范圍占比 相對較小,不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育程度中等。3. 2.7特殊性巖土本場地中特殊性巖土為素填土,粉質(zhì)粘土、崩坡積塊石土以及強(qiáng)風(fēng)化基巖。素填土 (Q4ml),雜色,由砂泥巖塊石及粘土組成,局部地段含較多建筑垃圾,硬物含量 3065%,塊徑r25cm,松散、稍密,稍濕,粘土呈可塑狀,修建房屋、道路平場回填而成,機(jī)械 拋填,時間大于5年。局部地段鉆進(jìn)中垮孔,回填時未經(jīng)分選分層碾壓夯實,系無序拋填,厚度 變化較大,均
49、勻性差。鉆探揭露最大厚度56. 30m (QK22),廣泛分布于場地各區(qū)。K5+480K5+620 段為深厚填方區(qū)。填土結(jié)構(gòu)松散、稍密,尚未完全固結(jié),擬建橋墩采用中風(fēng)化基巖作為持力層, 樁身穿越填土產(chǎn)生的負(fù)摩阻力可能導(dǎo)致樁身壓曲或斷裂,建議對填土進(jìn)行壓實,提高密實度或?qū)?樁基與填土之間采取隔離措施。深厚填方區(qū)K5+48CTK5+620段位于原始地形溝谷、斜坡區(qū)域, 受場地面加載、地表水等作用下,除負(fù)摩阻力外,深厚填土在固結(jié)沉降的過程中沿陡傾基巖面產(chǎn) 生向下滑移的趨勢,導(dǎo)致剛性樁基兩側(cè)應(yīng)力不平衡,造成樁基偏移。填土土質(zhì)不均勻,密實度 差,承載力不高,力學(xué)性質(zhì)變化大,壓縮性高和濕陷性大,假設(shè)沒有經(jīng)
50、過壓實處理,可能產(chǎn)生填土 不均勻沉降危害。因此,應(yīng)對場地的人工填土層通過壓實處理(碾壓、分段夯實),壓實填土應(yīng) 到達(dá)相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求,對作為路基的填土壓實系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范要求,壓實填土的承載力應(yīng)通 過現(xiàn)場我荷試驗確定。崩坡積粉塊石土(Q4col),雜色,由砂巖塊石及粘土組成,硬物含量約1129%,塊徑riOcni, 呈棱角狀,砂巖較硬,松散稍密,稍濕,粘土呈可塑狀。鉆探揭露厚度0. 5m4. Om (QK36), 主要分布于陡崖帶沿線,成分不均勻,變異性大,該層成分不均勻,本次勘察未提供承載力,承 載力應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場檢測確定,對于未能滿足設(shè)計要求的地段應(yīng)通過壓實處理(碾壓、分段夯實), 并到達(dá)相關(guān)
51、技術(shù)規(guī)范的要求,可作為一般路基的持力層。粉質(zhì)粘土:褐色,由粉粒及粘粒組成,干強(qiáng)度、韌性中等,切面光滑,稍有光澤,搖震反響, 呈可塑狀。鉆探揭露厚度0. 5m4. 2m (ZK23),主要分布于原始地貌為緩坡低洼區(qū)域,僅局部 鉆孔揭露。殘破積是經(jīng)風(fēng)化后在重力和其他外力作用下順著山坡堆積的產(chǎn)物,其分布主要受地形 的控制,物理力學(xué)性質(zhì)變化大,結(jié)構(gòu)疏松,孔隙度大,壓縮性高,土層厚度變化大,在斜坡、陡 坡處般厚度較薄,在低洼處厚度較大,該層經(jīng)可作為一般路基的持力層,應(yīng)防止防止積水軟化 浸泡,降低其承載力。強(qiáng)風(fēng)化基巖主要為母巖(砂巖、泥巖),在地質(zhì)營力作用下母巖結(jié)構(gòu)的碎裂散體化,宏觀表 現(xiàn)為風(fēng)化裂隙的發(fā)育
52、,鉆探揭露巖芯成破碎、碎塊狀,強(qiáng)度較低不適宜作為重要建構(gòu)筑物的基礎(chǔ) 持力層,可作為低矮的結(jié)構(gòu)物的持力層,強(qiáng)風(fēng)化層厚度在0.1-3. 4m之間。3. 2. 8地震效應(yīng)評價根據(jù)中國地廢動峰值加速度區(qū)劃圖A1及中國地震動反響譜特征周期區(qū)劃圖B1劃分, 場地抗震設(shè)防烈度為6度,場地峰值加速度值為0.05g,設(shè)計地震分組為第一組,反響譜特征周 期0.35s,地震動反響譜特征周期值I類場地為0.25s, II類場地為0.35s, 1H類場地為0.45s。據(jù)鉆探揭示擬建場地土層為素填土、粉質(zhì)粘土、塊石土,不存在飽和粉土和砂土,加之?dāng)M建 場地抗震設(shè)防烈度為6度區(qū),不存在砂土液化、震陷等地基基礎(chǔ)穩(wěn)定性問題,但是
53、場地內(nèi)發(fā)育陡 崖帶可能在地震作用下發(fā)生巖塊崩塌、脫落等失穩(wěn)破壞,建設(shè)施工時應(yīng)對其進(jìn)行有效的治理;深 厚填土在地震作用下可能發(fā)生不均勻沉降,基巖面坡度較大時可能造成橋墩兩側(cè)不平衡應(yīng)力加大, 橋梁墩臺穩(wěn)定不利:對于不利地段應(yīng)考慮地震作用的放大效應(yīng),對路基邊坡進(jìn)行有效治理增加結(jié) 構(gòu)抗震措施。2. 9巖土參數(shù)選用及建議1、素填土(Q4ml):素填土未經(jīng)處理不能直接作為基礎(chǔ)持力層。其極限承載力特征值以現(xiàn)場 實測為準(zhǔn)。天然重度取20.0KN/m3,飽和重度取21. 50KN/m3,天然狀態(tài)下粘聚力取4KPa,內(nèi)摩蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程擦角取26 ,飽和狀態(tài)下粘聚力取IKPa,內(nèi)摩擦角取23 ,壓實填土
54、基底摩擦系數(shù)取0.30(壓實 系數(shù)取0.94以卜。當(dāng)采用樁基時應(yīng)考慮新近填土豎向位移產(chǎn)生的負(fù)摩阻力,負(fù)摩阻力系數(shù)取 0. 25 (樁基與填土采用有效隔離措施可不計負(fù)摩阻力)。2、殘坡積層粉質(zhì)粘土(Q4el+d】):結(jié)合相鄰場地取值經(jīng)驗,綜合建議本層地基極限承載力平 均值為400kPao3、崩坡積塊石土(Q4col+dl):未經(jīng)處理不能直接作為基礎(chǔ)持力層。其極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值以現(xiàn) 場實測為準(zhǔn)。結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗取值,天然重度取2L5KWm3,飽和重度取23. 0KN/m3,天然狀態(tài)下 粘聚力取6KPa,內(nèi)摩擦角取22 ,飽和狀態(tài)下粘聚力取3KPa,內(nèi)摩擦角取19 ,基底摩擦系數(shù)取 0.40。其極限承載力
55、特征值以現(xiàn)場實測為準(zhǔn)。3、本場地中等風(fēng)化基巖為泥巖、砂巖,根據(jù)物探聲波測井成果揭示,場地基巖總體完整性 屬較完整,路基段按市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范(用節(jié),地基條件系數(shù) 取1.10:按14. 3. 5節(jié),地基極限承我力分項系數(shù)取0.33。本次勘察根據(jù)數(shù)理統(tǒng)計成果結(jié)合野外 鑒定及相鄰場地建筑經(jīng)驗綜合確定本場地地基巖土層物理力學(xué)指標(biāo)如下表。地基巖層物理力學(xué)指標(biāo)分段地層天然2(kN/n3 )飽和中度(kN/m3 )抗拉強(qiáng)度(Mpa)抗剪強(qiáng)度天然抗 壓強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn)值 (MPa)飽和 抗壓 強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn) 值 (MPa)地基業(yè) 限承載 力平均 值 (kPa)地基極 限承載 力標(biāo)準(zhǔn) 值 (kPa)地或水 載力將 征值
56、 (kPa)基底摩擦系數(shù)濟(jì)體水平抗力系數(shù)圈/(土層為水平抗力條數(shù)比例割線彈n模吊E50=18 :飽和抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值:C=8KPa, 6 = 15 ;粉質(zhì)粘土巖土界面,天然抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,C=18KPa, 6=10 :飽和抗剪強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值C=llKPa, 4=8 ;注:施工時注意減小結(jié)構(gòu)面參數(shù)的影響,假設(shè)采用施工爆破應(yīng)考慮施工對結(jié)構(gòu)面參數(shù)降低產(chǎn) 生的影響。本次勘察結(jié)構(gòu)面參數(shù)均采用的經(jīng)驗值,應(yīng)采用信息法施工,動態(tài)設(shè)計即在施工過程 中對結(jié)構(gòu)進(jìn)行變形監(jiān)測,根據(jù)監(jiān)測結(jié)果,通過反演計算校核結(jié)構(gòu)面參數(shù)調(diào)整設(shè)計。3、巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度(M30)標(biāo)準(zhǔn)值:中風(fēng)化泥巖(極軟巖)取270KPa:中風(fēng)化泥巖(軟巖)
57、取360KPa;中風(fēng)化砂巖取800KPao4、樁側(cè)負(fù)摩阻力系數(shù),ni:素填土: 0.25。5、極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值psik:粉質(zhì)粘土極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值?。?0Kpa;塊石土極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值?。?20Kpa:強(qiáng)風(fēng)化泥巖 極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值?。?50Kpa;強(qiáng)風(fēng)化砂巖極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值取:200Kpao2. 10結(jié)論及建議(一)巖土工程勘察結(jié)論(1)本次勘察對場地穩(wěn)定性進(jìn)行調(diào)查評價,擬建道路存在深厚填方區(qū),對橋梁區(qū)存在不利 影響:擬建道路K4+980K5+480現(xiàn)存一在建箱涵;場地原始地貌存在危巖,現(xiàn)狀已被掩埋;場地 東北部發(fā)育2段陡崖,陡崖現(xiàn)狀因風(fēng)化卸荷存在崩塌變形跡象。此外未見其他埋藏的河道、溝浜、 墓
58、穴、防空洞、孤石等對工程不利的埋藏物,對深厚填方區(qū)(K5+480K5+620段)、陡崖帶DY1、 DY2采取有效措施處理、針對樁基施工采取防護(hù)措施、對可能受路基壓實影響的箱涵采取保護(hù)措 施后適合擬建工程的建設(shè)。建筑場地現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。(2)勘察區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,設(shè)計分組為第一組; 根據(jù)建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)(GB50223-2008)工程道路路基局部屬于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類。橋梁 按照城市橋梁抗宸設(shè)計規(guī)范CJJ166-2011,擬建橋梁抗震設(shè)防分類為B類。3) 般路基可采用壓實填土、粉質(zhì)粘土、塊石土、基巖作為持力層;橋梁基礎(chǔ)采用樁基 礎(chǔ),持力層采用中風(fēng)化基巖,由于橋
59、梁局部位于陡坡之上,應(yīng)滿足與坡腳的剛性角及襟邊寬度的 要求。4)場地勘察范圍既有危巖現(xiàn)狀已掩埋,樁基施工應(yīng)穿越危巖及所在陡崖底標(biāo)高,其分布 范圍及規(guī)模詳見地勘第5章。(5)擬建道路形成邊坡處理措施參考報告第7章道路工程地質(zhì)分段評價,邊坡應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行邊坡監(jiān)測,擬建工程邊坡有高邊坡局部,應(yīng)按渝建發(fā)(2010) 166號文應(yīng)進(jìn)行處理。蔡家組團(tuán)橫四路三期道路工程(6)場地地下水水類型主要為填土內(nèi)部的上層滯水;場地存在地勢低地段(集中于橋梁段), 特別是雨后較利于地表水匯集。工程施工前應(yīng)先完善道路兩側(cè)的臨時排水設(shè)施,再進(jìn)行土石方挖 填施工,防止雨后場地內(nèi)雨水淤枳,軟化地基土,降低地基土的承載力。(7)擬建道路尤其是填方段可能時周邊已有的道路房屋產(chǎn)生一些影響施工時應(yīng)加強(qiáng)邊坡變 形監(jiān)測:擬建道路K4+980K5+040段現(xiàn)存一處已建下穿箱涵,擬建道路路基壓實施工注意對現(xiàn)狀 箱涵的保護(hù):K5+320K5400段
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