湖南瀏陽物流調(diào)查報告

1、瀏陽市現(xiàn)代物流調(diào)查報告目錄：一、瀏陽市物流的現(xiàn)狀二、瀏陽物流業(yè)存在的問題三、影響瀏陽市現(xiàn)代物流發(fā)展的因素四、發(fā)展瀏陽現(xiàn)代物流的對策物流是儲運技現(xiàn)代術(shù)革新與先進信息技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，泛指原材料、 產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程，具有巨大潛力和 廣闊前景，面對21世紀瀏陽經(jīng)濟發(fā)展的新任務(wù)，加快推進現(xiàn)代物流 業(yè)進程顯得非常迫切。一、瀏陽物流業(yè)的現(xiàn)狀隨著市域經(jīng)濟的不斷壯大，我市物流業(yè)得到較快發(fā)展，與之緊密相關(guān) 的基礎(chǔ)設(shè)施也得到進一步完善，主要表現(xiàn)在以下四個方面：（一）、交通、信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。經(jīng)過多年的努力，瀏陽開始形成 比較完備的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。1、交通運輸。2009年，全市公路容

2、運量3771萬人次，同比 增長6.5%。公路客運周轉(zhuǎn)量174243萬人/公里，公路貨運量 2046萬噸，同比增長8.3%。公路貨運周轉(zhuǎn)量132979萬噸/公 里，同比增長8.42%。瀏永瀏大等級公路拉近了湘贛距離，大 手筆投資16億元，加強了 “四路一環(huán)”公路建設(shè)，使現(xiàn)代運 輸網(wǎng)絡(luò)更為發(fā)達。2、郵電通訊。2009年，全市實現(xiàn)郵電業(yè)務(wù)總量5.59億元， 同比增長百分之六點八八。年末，擁有移動電話用戶48.93萬 戶，本地電話用戶18.99萬戶，住宅電話用戶15.22萬戶。其 中，鄉(xiāng)村電話用戶13.3萬戶。國際聯(lián)網(wǎng)戶4.5萬戶。以寬 帶網(wǎng)絡(luò)為依托的現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)正加快形成。這為現(xiàn)代物流的發(fā) 展奠定了

3、堅實的基礎(chǔ)。（二）、市場建設(shè)初具規(guī)模。全市在原有30個各類小型農(nóng)貿(mào)市場的基礎(chǔ)上，近3年已建 和在建的專業(yè)商品市場達17個，現(xiàn)已有8個竣工開業(yè)，其他商品 市場可望年內(nèi)完工。上述投資規(guī)模為6億元，總建筑面積達58萬 平方米的各類專業(yè)商品市場的建成，將在一定程度上滿足我市大 規(guī)模貨物流動和穩(wěn)定集中的物流服務(wù)需求。（三）、瀏陽市消費增速穩(wěn)健。2010年上半年，1-6月，全市社會消費品零售總額比去年增加8億元， 同比增長16.44%，但增速比上年同期下降3.2個百分點。城區(qū)增速較快，今年 16月城區(qū)實現(xiàn)社會消費品零售總額24.47億元，同比增長24.66%,高于去 年同期5.66個百分點。限額以上企業(yè)帶

4、動明顯，16月全部限額以上企業(yè)實 現(xiàn)社會消費品零售總額10.3億元，同比增長49.1%。（四）、社會經(jīng)濟實力雄厚。2010年，我市林業(yè)總產(chǎn)值突破15億元，其中規(guī)模以上加 工企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值3.8億元，花卉苗木產(chǎn)值7億元，當年實現(xiàn)銷 售收入4億元，森林旅游收入突破2億元。有省級林產(chǎn)工業(yè)龍頭 企業(yè)7家，市縣級龍頭企業(yè)3家。2002年，全市實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值 95.3億元，其中輕工業(yè)產(chǎn)值73.24億元，重工業(yè)產(chǎn)值22.05億元， 地方拳頭產(chǎn)品鞭炮煙花年產(chǎn)量達1763萬箱，水泥產(chǎn)量達46萬噸。 農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達31.1億元，地方優(yōu)勢農(nóng)副產(chǎn)品中烤煙產(chǎn)量15625噸， 蔬菜產(chǎn)量46.1萬噸，水果產(chǎn)量5.67萬噸，盆栽

5、觀賞植物產(chǎn)量49.7 萬盆。以上市域特色產(chǎn)品都已初步構(gòu)筑了通往國內(nèi)外市場的物流 網(wǎng)絡(luò)。近年來我市工業(yè)化發(fā)展日趨成熟，經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型條件基本具 備?！笆濉睍r期，瀏陽市以投資拉動經(jīng)濟增長的政策取向不 會完全改變，但市域經(jīng)濟發(fā)展將以“轉(zhuǎn)型升級”為主題，調(diào)整和 優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式將成為經(jīng)濟社會發(fā)展主要內(nèi)容, 投資收益遞減的數(shù)據(jù)將引導(dǎo)經(jīng)濟社會發(fā)展由擴大投資增量向優(yōu)化 資產(chǎn)存量方面轉(zhuǎn)型，發(fā)展方式由粗放型經(jīng)濟增長方式向集約型經(jīng) 濟增長方式轉(zhuǎn)型。人均GDP達到7000美元后，瀏陽市將達到工業(yè) 化中期成熟水平，開始進入工業(yè)化后期階段及工業(yè)化全面實施階 段。1、一方面，市域經(jīng)濟總體結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化，經(jīng)濟

6、增長將由當 前的主要依靠投資、出口拉動向依靠消費、投資和出口協(xié)調(diào)拉動 轉(zhuǎn)變。其中，消費結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，農(nóng)村居民消費比重和外來消 費比重同時提升；居民消費水平升級：由當前衣、食等日用消費 品為主向改善生活質(zhì)量的住、行等耐用消費品升級；由單純的物 的消費向提升素質(zhì)的教育、文化等追求自身發(fā)展的消費升級；由 私人生存型產(chǎn)品消費為主向醫(yī)療衛(wèi)生、社會保障、環(huán)境保護等公 共服務(wù)的消費升級。2、另一方面，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，三次產(chǎn)業(yè)比重更加協(xié)調(diào)。第 三產(chǎn)業(yè)的比重大幅提升，與第二產(chǎn)業(yè)的比重差距大為縮小。2009 年我市三次產(chǎn)業(yè)比重為：12/64.5/23.5，這種主要依靠第二產(chǎn)業(yè) 推動的工業(yè)化社會將向工業(yè)與消費及服務(wù)

7、業(yè)并駕齊驅(qū)的后工業(yè)化 社會轉(zhuǎn)變，“十二五”末，三次產(chǎn)業(yè)比重預(yù)計為：10/50/40。產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)升級的同時，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)內(nèi)部也將進一步調(diào)整。情況如下：瀏陽市第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更具特色,花卉苗木栽培、煙葉種植、 油茶種植、特色水果、綠色蔬菜、優(yōu)質(zhì)稻及超級稻種植、藥材種 植、生態(tài)養(yǎng)殖等特色農(nóng)業(yè)效益提升，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng) 營、品牌化推廣的可持續(xù)發(fā)展路徑形成。第二產(chǎn)業(yè)中，傳統(tǒng)花炮產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提質(zhì)基本完成，重生產(chǎn)已經(jīng) 轉(zhuǎn)移到重技術(shù)和營銷上來，內(nèi)銷市場份額增加，產(chǎn)品外銷更進一 步擴大我市出口額度?，F(xiàn)有的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群進一步壯大，并 帶動生物農(nóng)業(yè)、生物能源、生物制造、生物環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn) 業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力和創(chuàng)利

8、稅能力大大提升，占國內(nèi)生物行業(yè)的份額 進一步提高，園區(qū)的國際國內(nèi)影響力擴大。機械制造將凸顯“再 制造”和“配套”兩大特色，成為中部地區(qū)最具專業(yè)特色的工程 機械和汽車制造配套產(chǎn)業(yè)園。隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施投資對工程機械 的需求擴張和居民對汽車消費的需求增加，工程機械和汽車行業(yè) 的快速發(fā)展也將帶來我市機械制造配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。此外，以藍思科技為代表的電子信息產(chǎn)業(yè)壯大成熟，以信息材料、生物 材料、汽車材料、新型建筑材料、生態(tài)環(huán)境材料等為代表的新材 料產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展，有望成為瀏陽市新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點， 鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)小區(qū)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的比例大幅提高。第三產(chǎn)業(yè)中，由于城際輕軌入瀏，紅色旅游和“綠色”旅

9、游、 工業(yè)及商務(wù)旅游、度假漂流、農(nóng)業(yè)觀光休閑等周邊城市的短途旅 游收入大幅增加，以瀏陽蒸菜為代表的餐飲業(yè)獲得長足發(fā)展。消 費升級帶來的消費市場快速擴張，為后工業(yè)化服務(wù)的金融、保險、 房產(chǎn)及商務(wù)、會展、旅游、餐飲等服務(wù)業(yè)和消費將成為拉動經(jīng)濟 提集約化增長的主角。三次產(chǎn)業(yè)之間開始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互動、融合發(fā)展的局面。因此, 從發(fā)展的動力結(jié)構(gòu)來看，工業(yè)化處于快速提升且日趨成熟階段， 投資主導(dǎo)一工業(yè)推動的工業(yè)化社會基本具備向消費主導(dǎo)一服務(wù)業(yè) 拉動的后工業(yè)化社會轉(zhuǎn)變的基礎(chǔ)條件。（五）、物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備有了初步發(fā)展經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國已經(jīng)在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息 通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面

10、取得了長足的 發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了必要的物質(zhì)基礎(chǔ)。、瀏陽物流業(yè)存在的問題（一）、全社會的物流活動仍以企業(yè)物流為主，專業(yè)化、社會化 的物流需求尚未形成規(guī)模。目前，我市企業(yè)主要還是在堅持自我 服務(wù)的前提下，以建立和完善自身現(xiàn)有的物流組織結(jié)構(gòu)和流程為 主，專業(yè)化、社會化的物流需要還不多，尚未形成應(yīng)有的市場規(guī) 模。其市內(nèi)工業(yè)企業(yè)中原材料和成品物流的80%左右都是由企業(yè) 自身或供應(yīng)商來承擔，由第三方物流企業(yè)承擔的只占20%左右。商業(yè)企業(yè)中的商品調(diào)運65%以上也是由商家自理。這種以自我服 務(wù)為主，自成體系的物流模式，已成為制約我市物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā) 展的“瓶頸”。（二）、物流服務(wù)仍以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和方式為主

11、，系統(tǒng)化、全程 化的物流還是空白。盡管我市一些由傳統(tǒng)的運輸、儲運及商貿(mào)批發(fā)企 業(yè)轉(zhuǎn)型而組建了名義上的物流企業(yè)，但也都是僅僅依托于原有的業(yè)務(wù) 基礎(chǔ)，從服務(wù)內(nèi)容和方式上看，大多數(shù)仍以局部的、分段的物流服務(wù) 為主，能夠提供全過程物流服務(wù)的企業(yè)暫未出現(xiàn)。物流系統(tǒng)信息化、 網(wǎng)絡(luò)化程度也很低。（三）、物流設(shè)施的現(xiàn)代化和物流技術(shù)的應(yīng)用水平還不高。與經(jīng) 濟發(fā)達地區(qū)相比較，我市的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施還比較滯后，遠遠 不能適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要?，F(xiàn)代化物流集散和儲運設(shè)施嚴 重不足，能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐和服務(wù) 于區(qū)域經(jīng)濟的各種物流基地、物流中心建設(shè)明顯滯后，物流裝備 標準化、規(guī)范化程度不高，物流

12、電子商務(wù)體系還沒有建立，物流 管理和經(jīng)營人才也十分缺乏。（四）、物流效率低。目前，在我市工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中，物流 費用占商品總成本的比重約有30%，主要消耗在儲存、裝卸、等 待加工和運輸環(huán)節(jié)上，庫有商品量占當年生產(chǎn)總值的8%左右，汽 車空駛率約為50%,企業(yè)生產(chǎn)中物流的時間約占生產(chǎn)過程總時間 的80%。物流成本偏高，物流效益較低，其龐大的庫存包袱吞噬 著企業(yè)利潤，占用了寶貴的資源，已成為提高經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量的障 礙。商貿(mào)流通發(fā)展仍顯緩慢。盡管我市商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展居全省同行業(yè) 領(lǐng)先水平，但與外省商貿(mào)發(fā)達地區(qū)相比還有較大差距，在商品市 場建設(shè)上雖已初具規(guī)模，但一些市場專業(yè)特色不突出，出現(xiàn)部分“空殼”，會

13、展經(jīng)濟還處于起步階段。（五）、區(qū)域競爭壓力增大，區(qū)域經(jīng)濟開放度不夠，不利于物流 經(jīng)濟的發(fā)展“十二五”期間，將是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌加快推進、縣域經(jīng)濟全面發(fā)展的 時期。中部強勢崛起和“長株潭”城市群的加快推進將為中部地區(qū)縣 域經(jīng)濟發(fā)展提供良好契機。長、望、瀏、寧四縣市除望城加快“融城” 步伐外，長沙縣、寧鄉(xiāng)縣和我市將形成你追我趕的局面。“十二五” 期間，長沙縣將以其雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)、先天的區(qū)位優(yōu)勢和完善的配套 設(shè)施致力于打造“中國工程機械之都”和“湖南汽車產(chǎn)業(yè)走廊”，挺 進全國縣域經(jīng)濟“二十強”，并向國際化都市邁進。寧鄉(xiāng)縣則以其優(yōu) 厚的人才政策、便利的交通條件和優(yōu)越的發(fā)展環(huán)境，致力于實現(xiàn)“搶 擂先導(dǎo)區(qū)，決勝大

14、河西，崛起中西部，挺進五十強”的奮斗目標。相 比之下，瀏陽市擁有豐富的山水自然資源和勞動力資源，擁有國家知 名的花炮產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和國內(nèi)成熟的生物產(chǎn)業(yè)集群,但在區(qū)位優(yōu)勢及其轉(zhuǎn) 化利用、產(chǎn)業(yè)綜合配套及投資環(huán)境、高層次人才及區(qū)域自主創(chuàng)新能力、 規(guī)模企業(yè)及資本融通等關(guān)鍵方面差距不小，區(qū)域競爭壓力在“十二五” 時期將不斷增大。因此，我市物流經(jīng)濟由于得不到很好的發(fā)展的空間 而緩慢發(fā)展。三、影響瀏陽市現(xiàn)代物流發(fā)展的因素（一）、我市物流管理部門尚未建立完善，物流運輸合理難以形成。1、物流管理和資源的分散使物流本應(yīng)具有的整體功能被大大 削弱，阻礙了物流運輸業(yè)的發(fā)展，難以形成社會性的物流配送 體系。2、交通運輸方式單

15、一，物流運輸合力難以形成。公路運輸方 式是我市對外的唯一運輸方式。公路運輸雖可門到門服務(wù)，彳艮 方便。但是，公路運輸運量小，成本高，不利于長途運輸。然 而，我市鐵路，水運，航空等運資源缺乏，更使我市運輸合力 難以形成。（二）、交通通達度差，市場信息不暢通。瀏陽市位于湖南省東偏北的山地地區(qū)，地勢崎嶇，交通公路 盤旋于山上，運行極為不便。雖然，我市信息網(wǎng)絡(luò)發(fā)展較快，但還不足以滿足我市對外交 流需求。通訊差導(dǎo)致市場通達度差，從而，不利于我市經(jīng)濟發(fā)展， 從而，使我市更加遠離市場。（三）、物流專業(yè)人才少。由于人們過于注重生產(chǎn)過程中價值的增長，而忽視了物流運輸?shù)母咝?所帶來的利潤，從而，導(dǎo)致我市人們對物流

16、了解甚少，而導(dǎo)致我市物流業(yè)發(fā)展非常緩慢。同時，由于我是不注重物流人才的培養(yǎng)和吸收，也是導(dǎo)致我市物流發(fā)展慢的原因。（四）、三種陳舊觀念導(dǎo)致我市物流發(fā)展慢。1、第一，“重利輕義”。在與客戶進行方案議定時，總是從成本， 價格方面考慮，而不從服務(wù)質(zhì)量方面考慮，交易的一次性現(xiàn)象較 多，缺乏穩(wěn)定的客戶關(guān)系。2、“關(guān)閉自守”。一些物流企業(yè)將業(yè)務(wù)信息看做是企業(yè)的機密， 盈利的源泉，不輕易泄漏，也不進行信息共享。這種意識將導(dǎo)致 有的物流企業(yè)因為運輸能力有限而不得不暫時儲存貨物，而另一 些物流企業(yè)則閑置大量的設(shè)備，人員，造成資源嚴重浪費。3、“各自為政”。目前物流運輸中“單打獨斗”現(xiàn)象非常嚴重， 企業(yè)之間聯(lián)合運輸

17、的思想非常薄弱，而往往正是這樣才不能發(fā)揮 聯(lián)合運輸?shù)淖畲笮б?。（五）、地處山區(qū)，經(jīng)濟較落后，市場狹小我市地處湖南省東北山區(qū)，交通不便，經(jīng)濟發(fā)展不景氣人們 生活水平不高，對物流認識不高，沒有意識到物流發(fā)展給他們帶 來的好處，更不愿意接受新事物，因此，物流在我市發(fā)展的市場 狹小。（六）、產(chǎn)業(yè)單一，物流需求小我市有特色產(chǎn)業(yè)煙花產(chǎn)業(yè)，我市煙花質(zhì)量好遠銷海內(nèi)外，為我 市經(jīng)濟發(fā)展做出了很大的貢獻。從本世紀初開始起步，經(jīng)過十 年發(fā)展的瀏陽物流行業(yè)，仍舊依附于花炮產(chǎn)業(yè)，上半年冷下半年熱的季節(jié)性周期一直沒有得到改變。由于，我市物流起初發(fā)展得太快但是太分散，即使是從花炮專售店里購買一支玩具煙花， 其背后也是一個龐

18、大的物流線。首先，黑火藥、軍工硝等供應(yīng)商 將原料運送到花炮廠，煙花出廠后又被運送到各大經(jīng)銷商處，最 后才到消費者手中?！拔锪魇钱a(chǎn)業(yè)發(fā)展的動脈?！边@句話一語中 的。但是，由于我市其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展不好，單靠煙花這一產(chǎn)業(yè)并不 能使我市經(jīng)濟有更好的發(fā)展。也因此，我市對物流產(chǎn)業(yè)的需求量 較小，物流產(chǎn)業(yè)在我市發(fā)展緩慢?？v觀瀏陽市“十一五”發(fā)展歷程，外向拉動是經(jīng)濟社會快速發(fā)展 的助推器，但外向經(jīng)濟拉動不足也是瀏陽市經(jīng)濟社會發(fā)展的一條“短 腿”。當前，從國際層面來看，瀏陽市外貿(mào)經(jīng)濟基本上是依靠花炮產(chǎn) 業(yè)“孤軍奮戰(zhàn)”，其他產(chǎn)品由于產(chǎn)品深加工水平低和市場開拓不足， 難以形成出口規(guī)模。從國內(nèi)層面來看，由于國內(nèi)近年來的產(chǎn)

19、業(yè)同構(gòu)和 市場劃分，以及核心競爭力的缺乏，市場擠壓使得生物產(chǎn)業(yè)和機械制 造產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷能力有限。從市域?qū)用鎭砜?，房產(chǎn)、汽車、家電家具等 市內(nèi)消費能力有限，餐飲、服務(wù)、旅游消費等外向消費市場開拓不足。 因此，區(qū)域經(jīng)濟開放度不夠也將成為瀏陽市經(jīng)濟社會發(fā)展的薄弱環(huán) 節(jié)。因此，我市對物流服務(wù)的需求量很小，不利于推動我市物流經(jīng)濟 的發(fā)展。四、發(fā)展瀏陽現(xiàn)代物流的對策現(xiàn)代物流業(yè)的成熟與否，直接反映出一個城市經(jīng)濟的規(guī)模與活躍程 度。因此，加快我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對促進市域經(jīng)濟總量擴張質(zhì)量 提高具有重大的意義，我們應(yīng)從以下方面來做好發(fā)展瀏陽現(xiàn)代物流業(yè) 這一文章。（一）、明確瀏陽物流發(fā)展戰(zhàn)略定位。根據(jù)市第九次黨代會“

20、三足鼎立、人氣東聚”戰(zhàn)略，我們要 按照現(xiàn)代物流發(fā)展的要求，以市場為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體，以信 息技術(shù)為支撐，加快改革創(chuàng)新，加大建設(shè)力度，努力實現(xiàn)我市現(xiàn) 代物流業(yè)的跨越式發(fā)展，全面加快我市物流、商流、信息流的整 合、流動和優(yōu)化，提升經(jīng)濟發(fā)展素質(zhì)，為推進“三化”進程，全 面建設(shè)小康社會作出貢獻。結(jié)合瀏陽工農(nóng)商貿(mào)業(yè)發(fā)展和結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀， 應(yīng)盡快建立與支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展相配套的若干現(xiàn)代物流園區(qū)：、淮 川商貿(mào)物流區(qū)：依托城區(qū)幾大專業(yè)商品市場，發(fā)展壯大商貿(mào)規(guī)模 企業(yè)，形成以商業(yè)步行街為龍頭，以土特產(chǎn)品一條街、美食茶飲 一條街、休閑沙龍一條街等特色商貿(mào)街為主體，以連鎖、平價超 市為連接的現(xiàn)代商貿(mào)物流園區(qū)，逐步成為華中大三

21、角密集都市群 中的區(qū)域性商貿(mào)中心、。、北盛集里鞭炮煙花成品物流集散 中心。與海關(guān)部門緊密配合，在北盛鎮(zhèn)建立外銷花炮儲運中心， 以達到縮短花炮外運流程，提高集運效率的目的，與之相呼應(yīng)地 將地處集里辦事處內(nèi)的花炮展示交易中心辟為瀏陽內(nèi)銷鞭炮煙花 集散中心。、大瑤鞭炮煙花原材料物流集散中心。以大瑤花炮 原材料大市場為核心區(qū)，建立覆蓋全國范圍的鞭炮煙花原材料物 流園，其交易量要逐步達到全國交易總量的30%以上。、工業(yè) 新區(qū)物流園。以生物醫(yī)藥園為龍頭，以瀏永公路為主軸，以永安、 洞陽、北盛、蕉溪為支點，建立以生物醫(yī)藥、健康食品、信息產(chǎn) 業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)品的瀏陽工業(yè)新區(qū)物流園，形成區(qū)域拳 頭產(chǎn)品強有

22、力的吸納與聚合能力。、花卉苗木物流園。以柏加 花卉苗木大市場為核心區(qū)，建立與我市百里花木走廊，萬頃苗木 基地相適應(yīng)的全國最大規(guī)模的花卉苗木物流園。、烤煙生產(chǎn)物 流園。完善現(xiàn)有煙草專用倉儲中心各項軟、硬設(shè)施，繼續(xù)抓好鶴 源牌優(yōu)質(zhì)主料煙開發(fā)，重點扶持萬畝烤煙鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建好國際一流煙 葉基地，實現(xiàn)烤煙生產(chǎn)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使之成為全省最大的烤 煙生產(chǎn)物流園。、東區(qū)綠色蔬菜物流園。以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園以龍頭， 連結(jié)關(guān)口至張坊的蔬菜生產(chǎn)基地，以古港為中心區(qū)建立全省最大 規(guī)模的綠色蔬菜產(chǎn)銷物流園。、東區(qū)行業(yè)物流園。以官渡為窗 口，以達滸涼席、張坊竹膠板為拳頭產(chǎn)品，建立能輻射全國的全 省最大竹業(yè)產(chǎn)銷物流園區(qū)。（二）、完善

23、現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施。交通、通信是現(xiàn)代物流發(fā)展的基本條件。要積極融資、重點 突破，加快東南西北交通主干道建設(shè)，形成瀏陽城區(qū)東至大圍山 南到文家市，北達社港，西通鎮(zhèn)頭的一小時快速車道，并適時連 接成環(huán)，構(gòu)建“四線一環(huán)”的交通骨干網(wǎng)絡(luò)。要盡快建好古港、 永和、大瑤、鎮(zhèn)頭的光纖通訊工程，大力改造電信網(wǎng)絡(luò)，擴容提 升交換設(shè)備，建設(shè)好全市農(nóng)村有線電視傳輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)政府部門、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、主要企業(yè)的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。（三）、實現(xiàn)加工、物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。要大力支持第三物流、大型連鎖企業(yè)和大型工業(yè)企業(yè)配送物 流，以及社會專業(yè)批發(fā)配送物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，盡快催生出一批充 滿時代活力的現(xiàn)代物流企業(yè)，根據(jù)我市生產(chǎn)企業(yè)的實際狀況，要

24、積極引導(dǎo)加工企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，逐步將原材料采購、運輸、倉 儲和產(chǎn)成品加工、整理、配送等物流服務(wù)業(yè)分離出來，外包給專 業(yè)物流公司，通過相互結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，逐步實現(xiàn)企業(yè)物流社會化， 形成大規(guī)模的商流，從而為現(xiàn)代物流提供廣闊的市場。（四）、抓好商品市場建管和會展經(jīng)濟。瀏陽現(xiàn)有商品市場規(guī)模已初具覆蓋湘鄂贛毗鄰地區(qū)的物流 集散能力，當務(wù)之急是建設(shè)完善好本市重點專業(yè)商品市場硬、軟 件設(shè)施功能，各市場都要找準自身物流輻射的半徑定位。如花炮 展示交易中心、鞭炮煙花原材料大市場、農(nóng)副產(chǎn)品綜合大市場、 柏加花卉苗木大市場應(yīng)定位于瀏陽花炮成品及原輔材料、特色農(nóng) 副產(chǎn)品、中藥材輻射全國乃至全球的貿(mào)易物流范圍，工業(yè)品綜合

25、 大市場、湘東建材大市場則是定位于湘鄂贛物流行列。文家市、 社港等邊貿(mào)市場要注重省際民間物流上。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)根據(jù)本區(qū)域物 流容量，消費水平實際狀況建設(shè)好中、小型農(nóng)貿(mào)市場。在發(fā)展會 展經(jīng)濟上，我們要一方面“請進來”，抓住我市每年例行舉辦的 重大節(jié)會活動，以現(xiàn)有商品市場為物流平臺承辦好經(jīng)貿(mào)會展，要 挖掘省會衛(wèi)生城市潛能，爭取在長沙舉辦的大型會展子項目來瀏 延伸。充分發(fā)揮瀏陽在湘鄂贛傳統(tǒng)商貿(mào)龍頭老大優(yōu)勢，主動邀請 這些地區(qū)的新老企業(yè)客戶來瀏共同舉辦會展活動。要利用大瑤“財 神會”、文家市“牛馬會”和其他邊境鄉(xiāng)鎮(zhèn)民間節(jié)會形式，派專 業(yè)營銷人員到江西、湖北和本省市外毗鄰地區(qū)，鼓動境外消費者 來瀏參會購物，抓

26、住相互間的經(jīng)濟、生活消費水平差異性，將自 身具有的傳統(tǒng)優(yōu)勢、地理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、人文優(yōu)勢變?yōu)樯藤Q(mào)物 流優(yōu)勢。另一方面要“走出去”，瞄準適合我市產(chǎn)品適銷對路的 外域會展活動，派精兵強將到會洽談，積極推銷本地名、優(yōu)、特 產(chǎn)。（五）、發(fā)展壯大商貿(mào)流通經(jīng)濟。商貿(mào)流通業(yè)作為市委、市政府重點培育的支柱產(chǎn)業(yè)，我們要 盡快建立起商品品位較高、網(wǎng)點布局合理、配套設(shè)施現(xiàn)代、零售 業(yè)態(tài)齊全的現(xiàn)代大商貿(mào)完備體系和產(chǎn)品輻射功能強,成交總量大， 營銷網(wǎng)絡(luò)齊，內(nèi)外環(huán)境優(yōu)的現(xiàn)代大流通格局。在零售商業(yè)發(fā)展上 要把推進連鎖超市等現(xiàn)代營銷方式的發(fā)展作為商業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重 點，盡快促使零售業(yè)由傳統(tǒng)業(yè)態(tài)向連鎖化、專業(yè)化、組合型、復(fù) 合型

27、演變，積極鼓勵比一比、大家庭等本土超市采取直營、特許、 加盟經(jīng)營等形式向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，向湘鄂贛地區(qū)擴張，實現(xiàn)超常規(guī)發(fā) 展。在集鎮(zhèn)商業(yè)發(fā)展上要以方便居民生活，提高生活質(zhì)量為著力 點，在以城區(qū)連鎖超市為依托的基礎(chǔ)上，建設(shè)好中、小型商貿(mào)便 民網(wǎng)點，盡快形成方便快捷、規(guī)范化的社區(qū)商業(yè)經(jīng)營體系，在商 業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施上要逐步對商貿(mào)企業(yè)現(xiàn)有場所進行拆建改造，對室內(nèi) 裝飾不斷翻新，對商品陳設(shè)日新月異，以商業(yè)的人性化和親和力 來迎合消費者在不同時期的消費需求。在流通營銷戰(zhàn)略發(fā)展上要 發(fā)揮瀏陽花炮、菊花石譽滿全球和花卉苗木、紡織服裝、綠色食 品、醫(yī)藥制品等地方特產(chǎn)的品牌效應(yīng)，盡快在全國所有省、直轄 市、自治區(qū)設(shè)立商務(wù)處，同時要在東京、紐約、巴黎、莫斯科、 悉尼等國外經(jīng)濟高度發(fā)達城市設(shè)立瀏陽特產(chǎn)直銷“窗口”。在大 多數(shù)國家都有從事瀏陽外貿(mào)進出口業(yè)務(wù)的經(jīng)紀人員。（六）、加快物流信息化進程。要運用電子商務(wù)手段，在互聯(lián)網(wǎng)上建立瀏陽物流信息平臺， 整合社會物流資源，讓所有用戶都可以在這個平臺上互動式經(jīng)營。 物流企業(yè)要加快網(wǎng)上物流信息和商務(wù)平臺