燃?xì)獍踩嘤?xùn)總結(jié)心得體會(huì)

1、燃?xì)獍踩珜W(xué)習(xí)心得體會(huì)近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人身觸電事故，昭通供 電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv 富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)高度重視，對(duì)事故通報(bào) 進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局 要求在全局員工中開(kāi)展了把好安全關(guān)，守住生命線”為主題的安全大討論活動(dòng)。我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì) 發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已

2、非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。違章”就是不按規(guī)章制度，不按 操作規(guī)程來(lái)做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來(lái)做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是 進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這 么做沒(méi)什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表 現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到 位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢？違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體 現(xiàn)

3、了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開(kāi)小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。 這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人 的不負(fù)責(zé)任。你有沒(méi)有想過(guò)，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng) 導(dǎo)、家人帶來(lái)多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人 作斗爭(zhēng)，常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行 操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)和小事。安全無(wú)小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來(lái)?yè)Q取 持續(xù)的安全無(wú)事故。安全知識(shí)心得體會(huì)生命”，一個(gè)多么鮮活

4、的詞語(yǔ)；安全”，一個(gè)多么古老的話題；幸福”一個(gè)多么美妙的境 界。一人安全，全家幸福；生命至上，安全為天；安全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才 能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋好 友的紐帶。通過(guò)這項(xiàng)安全整治活動(dòng)，我再一次深刻的休會(huì)到：在安全的問(wèn)題上，來(lái)不得半點(diǎn)麻 痹和僥幸，在安全的問(wèn)題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于 行；必須要樹(shù)立高度的安全意識(shí)，人人講安全，時(shí)時(shí)講安全，事事講安全；必須要筑起思想、 行為和生命的安全長(zhǎng)城。交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車(chē)禍，全世界每一分 鐘就有人傷于車(chē)禍，全

5、世界死于車(chē)禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第 一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車(chē)輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車(chē)禍， 讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即 逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍 的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車(chē)禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不 真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠 視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車(chē)，害人 又害己，杯

6、中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄， 安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)會(huì)車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為 導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心， 就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出 現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法 律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第 一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不無(wú)證

7、駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、 超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇二：安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)心得體會(huì)安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)心得體會(huì)經(jīng)過(guò)燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)安全，讓我感受到了企業(yè)成于安全，敗于事故。安全就是企業(yè)的 生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。同時(shí)把安 全時(shí)刻牢記于心，以安全指導(dǎo)工作。安全是企業(yè)的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損 失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根于心中，時(shí)刻自我提醒 責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你， 是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、

8、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安 全生產(chǎn)之法！清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不 要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就 會(huì)變成違法。作為員工，我會(huì)把這種觀點(diǎn)跟植于心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī) 程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章， 敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履 行好職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議;最后

9、，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作 服，這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。從踏入燃?xì)庑袠I(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育。安全第一，預(yù)防為主”，不懷僥幸心 理，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心 存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了及格 就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)安全責(zé)任人能 夠樹(shù)立只有滿分”的思想，100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)；措施到位，不 漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。安全工作只有滿分，沒(méi)有及格。比如說(shuō)一個(gè)工程的十項(xiàng)措施我們做了

10、八項(xiàng)，我們不能說(shuō) 安全工作及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原 因。一個(gè)小小的錯(cuò)誤、一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)來(lái)說(shuō)都是致命的。安全生產(chǎn)百分 百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀(jì)律章 程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專(zhuān)心。學(xué)一行，專(zhuān)一行，愛(ài)一行?！凹磥?lái)之，則戰(zhàn)之；即 戰(zhàn)之，勝之則”，不能身在曹營(yíng)心在汗”，工作的時(shí)候就應(yīng)該專(zhuān)心工作，不要想工作以外的事 情。二是細(xì)心。不管是長(zhǎng)年在干的，還是第一次接觸的工作都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，粗枝大意實(shí)在 是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會(huì)再三叮囑要拿雙百分，不要粗心大意”，三是 虛

11、心。謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場(chǎng)中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U(xiǎn)家膽 子太大，一知半解，不懂裝懂，不計(jì)后果，想當(dāng)然，冒險(xiǎn)蠻干。不是怕丟面子、羞于請(qǐng)教，就 是自以為是，瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹(shù)立廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗 位，愛(ài)崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。除了這些，很重要的就是平時(shí)的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過(guò)平時(shí)的實(shí)際工作要不斷提高自我 的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能 作到次次都是一百分。進(jìn)入公司后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)！ 了解到產(chǎn)生安全隱患有以下原因：燃?xì)夤艿涝O(shè)計(jì)施工遺留的缺陷、損傷；

12、管材或相關(guān)設(shè)備缺陷；管道運(yùn)行期間第三方破 壞；管道腐蝕穿孔；自然災(zāi)害；運(yùn)行中違章操作等都是產(chǎn)生燃?xì)獍踩[患的原因。管道安全從三個(gè)方面去控制：第一：預(yù)防和控制燃?xì)馐鹿实陌l(fā)生是燃?xì)馄髽I(yè)的基礎(chǔ)和發(fā)展的前提，針對(duì)新建管道易引 發(fā)事故的因素，在建設(shè)燃?xì)廨敋夤艿肋^(guò)程中，應(yīng)當(dāng)從材料設(shè)備、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、市場(chǎng)管 理、提高管理材料科技含量等方面入手，規(guī)范運(yùn)作，制定嚴(yán)格管理體系，以確保工程建設(shè)的質(zhì) 量和安全。由于管線和設(shè)施大都是隱蔽工程和地下工程，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)老齡期的管線和維護(hù)和降低 運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。如可以從源頭入手，加強(qiáng)材料設(shè)備、設(shè) 計(jì)、施工的管理，保證燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量。在設(shè)計(jì)方面

13、，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范和 管理規(guī)定；線路走向安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，充分考慮施工和運(yùn)行管理的可操作性；對(duì)河流、公 路等穿越段管線采用套管保護(hù)、重點(diǎn)設(shè)防；對(duì)于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護(hù)的聯(lián)合防 腐術(shù)；對(duì)各輸氣站工藝參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，設(shè)置聯(lián)銷(xiāo)報(bào)警系統(tǒng)。做好工程地質(zhì)勘察，盡量避開(kāi)不良 地質(zhì)地段，采取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災(zāi)害可能對(duì)管線造成的影響降到最低。第二：在施工質(zhì)量方面，嚴(yán)格審查施工單位的各項(xiàng)施工組織方案，確保符合技術(shù)規(guī)范標(biāo) 準(zhǔn)和工程實(shí)際；對(duì)施工重點(diǎn)工序尤其是管道焊接嚴(yán)格管理，組織監(jiān)理對(duì)焊工進(jìn)行資質(zhì)審查并現(xiàn) 場(chǎng)考核，合格后方可施焊；清除坡口及兩側(cè)的水、銹、油、污，正式焊接前在

14、試板上進(jìn)行焊接 規(guī)范調(diào)試；用風(fēng)速儀、干濕溫度儀測(cè)量焊接現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)速、溫度和濕度，有不良影響立即采取有 效保護(hù)措施；焊接過(guò)程嚴(yán)格按焊接工藝指導(dǎo)書(shū)要求進(jìn)行；管道下溝前應(yīng)核對(duì)欲連接的管材，管 件規(guī)格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應(yīng)超過(guò)管材壁厚的10%;下溝時(shí)防 止劃傷，強(qiáng)扭和強(qiáng)力拉伸。每次收工時(shí)，敞口管注意封堵。對(duì)于穿越，燃?xì)怃摴艿暮缚p進(jìn)行 100%射線和100%超聲波探傷。閥門(mén)、凝水缸及補(bǔ)償?shù)仍谡桨惭b前，應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行 單獨(dú)強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，在嚴(yán)把施工質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取 多種有效的安全措施，以實(shí)現(xiàn)安全施工目標(biāo)。第三：在加強(qiáng)燃?xì)夤艿肋\(yùn)行的安全工作方

15、面。城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全，涉及各個(gè)方面。對(duì) 已出臺(tái)的各項(xiàng)安全管理制度、條款、規(guī)章重新細(xì)化、歸納，使這些規(guī)章制度真正起到考核有重 點(diǎn)，檢查有目標(biāo)，操作有依據(jù)，實(shí)施有方法，并對(duì)燃?xì)獍踩芾碇贫扔?、事故存在或發(fā)生狀 態(tài)”進(jìn)行對(duì)照檢查與檢驗(yàn)，從中發(fā)現(xiàn)弱點(diǎn)消除盲點(diǎn)，促進(jìn)制度的規(guī)范化，從而使安全檢查制度 化和科學(xué)化，有的放矢，進(jìn)而確保安全防范措施步步到位；平時(shí)要注重加強(qiáng)燃?xì)夤艿?、調(diào)壓設(shè) 備的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)燃?xì)夤艿赖难簿€檢查，加強(qiáng)燃?xì)庑孤妒鹿实膿屝?、搶險(xiǎn)工作。做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來(lái)確保安全。第一：加強(qiáng)燃?xì)獍踩ＷR(shí)的宣傳燃?xì)夤艿辣椴汲鞘械拿恳粋€(gè)角落，單靠燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位的定時(shí)、定點(diǎn)檢查，不能

16、發(fā) 現(xiàn)所有的安全隱患，而一旦出現(xiàn)燃?xì)庑孤?，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強(qiáng)燃?xì)?安全常識(shí)的宣傳，要求廣大城市居民充分認(rèn)識(shí)燃?xì)獾奈ｋU(xiǎn)性，提高安全意識(shí)，把保障城市燃?xì)?的安全當(dāng)作自己份內(nèi)的事，并充分發(fā)揮人多、面廣的優(yōu)勢(shì)，積極協(xié)助燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位搞好 城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全管理，發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤痘蚱渌踩[患，立即報(bào)告燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營(yíng)單位，以 便迅速組織搶修。第二：加強(qiáng)燃?xì)獍踩嘤?xùn)工作燃?xì)庑袠I(yè)更要注重以人為本”的管理思想。通過(guò)加強(qiáng)對(duì)職工的安全技能培訓(xùn)，提高職工 的安全作業(yè)水平與效率，創(chuàng)造效益。在實(shí)際工作中，除開(kāi)展正常的新職工上崗三級(jí)”安全教 育、全員安全教育、職工換崗轉(zhuǎn)崗安全教育以及典型事故教育培訓(xùn)

17、外，更要抓好特殊工種人員 的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，使特殊工種人員持證上崗率達(dá)100%。同時(shí)，還要充分利用安全生產(chǎn)周、安 全生產(chǎn)月與職工培訓(xùn)等方式，采取知識(shí)競(jìng)賽、崗位練兵等多種形式，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)和掌握安全 知識(shí)，提高掌握安全技能，做到業(yè)務(wù)精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著，安 全到位。城市燃?xì)夤芫W(wǎng)安全是重中之中，事情關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，確保安全運(yùn)行是新 時(shí)期的城市建設(shè)發(fā)展需要，是當(dāng)前城市安全管理的需要，更是歷史賦予的任務(wù)。作為公司的 一名員工，工作中時(shí)刻把安全銘記于心中，以安全指導(dǎo)工作！同時(shí)不斷的提高自身技能，嚴(yán)格 遵守規(guī)章制度和工藝規(guī)程，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待！篇三：安全培訓(xùn)心得體會(huì)貫

18、徹落實(shí)全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作會(huì)議精神首先，我非常感謝蚌埠市建管局給我們這次安全教育培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，我也很榮幸參加了這 次培訓(xùn)，舉辦全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作會(huì)議，說(shuō)明建管局各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)理 的重視，反映了 重視安全，安全監(jiān)理”的方針；對(duì)從事監(jiān)理工作的我，收益頗豐。本公司監(jiān)理工作概況1、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程2、進(jìn)度目標(biāo)：按施工總進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行3、投資控制目標(biāo)：以業(yè)主和承包商簽定的工程施工承包合同為控 制目標(biāo)。4、安全目標(biāo)：杜絕死亡及重傷事故，月安全事故頻率控制在最低。5、文明施工目標(biāo)：達(dá)到蚌埠市文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建蚌埠市文明施工工地。6、以全套施工圖為依據(jù)，包括結(jié)構(gòu)、建筑、裝飾、給

19、排水、電氣、電梯、暖通、綜合布 線等工程范圍內(nèi)施工和保修階段的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、投資控制、安全生產(chǎn)、文明施工控 制、合同、信息管理和組織協(xié)調(diào)工作。7、施工準(zhǔn)備階段及施工中對(duì)工程設(shè)計(jì)和施工文件的審核。8、按照蚌埠市房屋建筑和市政基礎(chǔ)施工工程監(jiān)理招投標(biāo)管理暫行辦法中規(guī)定的監(jiān)理 全部職責(zé)范圍和工程建設(shè)監(jiān)理合同中約定的監(jiān)理工作范圍內(nèi)的監(jiān)理工作。本工程為蚌埠榮盛錦繡香堤工程，一期建筑面積4萬(wàn)平方米，二期建筑面積12萬(wàn)平方米，結(jié)構(gòu)類(lèi)型：框架剪力墻結(jié)構(gòu)，屋面為現(xiàn)澆屋面。本工程由榮盛房 地產(chǎn)發(fā)展有限公司蚌埠分公司投資建設(shè)，蚌埠市勘察設(shè)計(jì)院勘察，廊坊榮盛建設(shè)設(shè)計(jì)有限公司 設(shè)計(jì)，安徽五建建設(shè)工程集團(tuán)有限公司施工

20、，武漢蘭特工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。1：這次安全教育培訓(xùn)就近幾年來(lái)，我國(guó)的建筑領(lǐng)域安全事故頻頻發(fā)生，分析了建筑施工 傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對(duì)策和措施，減少事故的發(fā)生。提出了監(jiān)理的職責(zé)和責(zé)任的劃 分。建筑領(lǐng)域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電。造成建筑業(yè)安全事 故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動(dòng)密集型作業(yè)有關(guān)，還與近年來(lái)建筑市場(chǎng)的擴(kuò)大， 法制不健全，安全意識(shí)差，安全教育滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。同時(shí)監(jiān)理存在監(jiān)管 不嚴(yán)，責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)安全監(jiān)理程序不甚了解，沒(méi)有做到事前預(yù)控、事中巡檢排查、事后總 結(jié)，沒(méi)有從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。2：在這次學(xué)習(xí)中學(xué)到新的部門(mén)規(guī)章制度、

21、并溫習(xí)了老的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，再次加深了 相關(guān)的建筑安全生產(chǎn)條文印象。3：通過(guò)這次安全培訓(xùn)，感到安全監(jiān)理責(zé)任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了 自己在安全生產(chǎn)監(jiān)理中事前監(jiān)理控制不足，沒(méi)有做好安全監(jiān)理的工作，知道自己在工作中的欠 缺，通過(guò)這次安全監(jiān)理學(xué)習(xí)，熟悉了安全監(jiān)理的工作程序。4：通過(guò)這次安全監(jiān)理培訓(xùn)，對(duì)于建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理，要求各監(jiān)理單位及監(jiān)理人員必須堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。對(duì)監(jiān)理工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，在實(shí)際監(jiān)理工程中，要嚴(yán)格審查 施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理人員要按照法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo) 準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理，并對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理

22、責(zé)任。5：通過(guò)這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握了建設(shè)工程建筑起重機(jī)械監(jiān)理程序和重點(diǎn)：1）、監(jiān)理人員要審核建筑起重機(jī)械設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、 定期檢驗(yàn)報(bào)告、備案證等文件資料。2）、審核建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證和特種作 業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書(shū)。3）、審核建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案。4）、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案情況。5）、監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械設(shè)備的使用情況。6）、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位或使用單位限期整改，對(duì)安裝單 位、使用單位拒不整改的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告，情況嚴(yán)重的，向建設(shè)主管部門(mén)報(bào)告。6：安全監(jiān)理是近年來(lái)增加的監(jiān)理內(nèi)容，監(jiān)理人員普遍缺乏施工安全管理的經(jīng)驗(yàn)，而這方面新的規(guī)定、要求也較多。通過(guò)這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，根據(jù)建設(shè)工程 安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例第十四條對(duì)安全監(jiān)理的要求，將安全監(jiān)理的重點(diǎn)監(jiān)理可以分為：安全監(jiān)理 方案；施工安全方案審批