物流工程的概述

1、第_章物流應該是一門工程背景很強的學科物流工程側重從工程技術角度(包括系統(tǒng)工程的理論和方法)來研究物流系統(tǒng)的設計、實現(xiàn) 和運行等問題，它涉及從物流系統(tǒng)規(guī)劃，到設計、實施，再到運行和管理的全過程。1、物流工程的概念2、物流系統(tǒng)工程的概念物流工程(Logistics Engineering)指在物流管理中，從物流系統(tǒng)整體出發(fā)，把物流和信息流 融為一體看作一個系統(tǒng)，把生產(chǎn)、流通和消費全過程看作是一個整體，運用系統(tǒng)工程的理論 和方法進行物流系統(tǒng)的規(guī)劃、管理和控制，選擇最優(yōu)方案，以低的物流費用、高的物流效率、 好的顧客服務，達到提高社會經(jīng)濟效益和企業(yè)經(jīng)濟效益目的的綜合性組織管理活動過程。 物流系統(tǒng)工程：

2、以物流系統(tǒng)為研究對象，將系統(tǒng)工程的基本理論和方法應用于物流領域，從 物流系統(tǒng)的基本觀念出發(fā)，研究各個子系統(tǒng)和各組成因素之間的關系，尋找系統(tǒng)的最佳方案， 使物流系統(tǒng)總體效果達到最優(yōu)。吳3、物流工程的研究對象小物流：工廠布置和物料搬運(Plant Layout and Material Handling )等企業(yè)內(nèi)活動發(fā)展而來 的物流(Material Flow)系統(tǒng)。具體來說，可以有下列系統(tǒng)：(1)企業(yè)物流系統(tǒng)。(2)運輸及儲存業(yè)物流系統(tǒng)。(3)社會物資流通調(diào)配系統(tǒng)。社區(qū)、城市、區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)。服務和管理系統(tǒng)(如辦公室、教育、醫(yī)院、行政管理)。4、物流工程的研究內(nèi)容設施規(guī)劃與設計、物料搬運系統(tǒng)設計

3、、倉儲技術、物流仿真技術、物流系統(tǒng)管理技術5、設施規(guī)劃設計主要包括設施選址、布置設計、建筑設施、公用工程設計、信息系統(tǒng)設計等內(nèi)容6、 物流工程研究的意義(了解)7、8R/7R/5R第二章物流系統(tǒng)的定義物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間內(nèi)，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸 工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干要素所構成的具有特定功能的有機整體2、服務物流系統(tǒng)生產(chǎn)物流系統(tǒng)以外的這些物流活動的系統(tǒng)通稱為服務物流系統(tǒng)，它不僅存在于制造企業(yè)中， 也存在于大多數(shù)服務性企業(yè)中。3、生產(chǎn)物流系統(tǒng)分析基礎對制造企業(yè)，可以說工藝是龍頭，物流是支柱生產(chǎn)物流重點：進行合理倉庫布局，確定合理的庫存量，配置設備

4、與人員建立搬運作業(yè)流程、儲存制度和適當?shù)陌徇\路線，正確選定儲存、搬運項目的信息搜集、匯總、統(tǒng)計、使用方法實現(xiàn)“適時、適量、高效、低耗”的生產(chǎn)目標。了解企業(yè)的生產(chǎn)綱領文件、產(chǎn)品結構文件(Bill of Materials, BOM)、工藝路線圖(Route Chart)、 裝配程序圖(Assembly Char。和工藝過程圖(Operations Process Chart)、流程圖(Precedence Diagrams)等4、綱領設計的內(nèi)容生產(chǎn)綱領指的是在規(guī)定時期內(nèi)(如年)制造的主要產(chǎn)品的品種、規(guī)格及數(shù)量綱領設計要規(guī)定產(chǎn)品方案、生產(chǎn)數(shù)量、建設規(guī)模5、設計生產(chǎn)能力是指一個新的生產(chǎn)系統(tǒng)，根據(jù)既定

5、產(chǎn)品和工藝過程的特點和要求建設的廠 房、建筑物、生產(chǎn)設備、運輸裝置等固定資產(chǎn)形成的綜合生產(chǎn)能力6、按生產(chǎn)的成批性劃分，有三種基本類型：（1）大量生產(chǎn)。（2）成批生產(chǎn)。（3）單件生產(chǎn)。7、產(chǎn)品設計過程詳細說明了產(chǎn)品的結構、尺寸、材料和包裝等信息8、工藝過程設計決定產(chǎn)品將怎樣生產(chǎn)，零件是自制還是外購，采用什么工藝和設備，需要 多長時間，是工廠物流系統(tǒng)設計和工廠布置的重要依據(jù)9、當量物流量當量物流量是指物流運動過程中一定時間內(nèi)按規(guī)定標準修正、折算的搬運和運輸量。這種修 正與折算充分考慮了物料在搬運或運輸過程中實際消耗的搬運和運輸能量等因素。（32頁）10、工程設計一般分為初步設計（或擴大初步設計）和

6、施工圖設計兩個設計階段，也可分為 初步設計、技術設計和施工圖設計三個設計階段。11、項目建議書和可行報告的內(nèi)容第三章1、選址的意義（理解）2、設施選址主要包括兩個層次和兩方面的內(nèi)容3、選址決策影響因素（理解）4、重心法選址5、服務設施選址和制造業(yè)選址著重點制造企業(yè)設施選址，著重成本的最小化。零售業(yè)以及專業(yè)的服務企業(yè)，著重收入的最大化。倉儲設施的選址戰(zhàn)略，著重各種成本以及產(chǎn)品配送速度。6、德爾菲分析模型法7、重心法和運輸問題的解法和適用范圍第四章托盤、貨架和叉車的尺寸目前主要規(guī)格尺寸如下：800mmX 1200mm為歐式托盤1000mmX 1200mm為通用標準托盤1016mmX 1219mm

7、（40inX48in）為美式托盤1100mmX 1100mm為日、韓、臺灣采用的日式托盤國際標準擇優(yōu)采用800mmX 1200mm和1000mmX 1200mm兩種尺寸，1996年我國頒布了平托盤規(guī)格尺寸的國家標準（GB2934-1996第五章1、設施布置設計要考慮的基本原則2、生產(chǎn)設施的四種基本的布置形式：定位式布置產(chǎn)品原則布置工藝原則布置成組單元布置服務設施的三種基本的布置形式：零售店布置辦公室布置倉庫布置3、成組生產(chǎn)單元以上各種布置的方式的適用范圍產(chǎn)品原則布置成組原則布置低 固定式布置 工藝原則布置低產(chǎn)品變化高4、流動模式與空間需求流動模式：工作站內(nèi)流(End-to-end)、背流(Back-to-back)、折返流(Front-to-front)、環(huán)流(Circular)和角流 (Odd-angle)部門間 5種基本的流動模式5、流動規(guī)劃有效的流動要遵守以下的原則：有向流的路徑最大化原則，流量最小化原則，流動成本最小 化原則。6、流水線平衡與設計50s節(jié)拍規(guī)則韓格遜-伯尼法7、單元式布置DCA法8、單元生產(chǎn)線的三種