露天深孔淺孔爆破課件

1、第七章 露天爆破第一節(jié) 露天深孔臺階爆破第二節(jié) 露天淺孔臺階爆破第三節(jié) 邊坡控制爆破第四節(jié) 硐室爆破第五節(jié) 高溫爆破第六節(jié) 凍土爆破 深孔爆破(long-hole blasting)技術(shù)在改善破碎質(zhì)量、維護邊坡穩(wěn)定、提高裝運效率和經(jīng)濟效益等方面有極大的優(yōu)越性，隨著深孔鉆機等機械設(shè)備的不斷改進發(fā)展，在鐵路和公路路塹、礦山露天開采工程、水電閘壩的基坑開挖工程中，深孔爆破技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，深孔爆破技術(shù)在石方爆破工程中占有越來越重要的地位。第一節(jié) 露天深孔臺階爆破一、 深孔爆破基本概念 所謂深孔通常是指孔徑大于50mm、深度在5m以上并采用深孔鉆機鉆成的炮孔。深孔爆破是指在事先修好的臺階(梯段)上進

2、行鉆孔作業(yè)，并在鉆好的深孔中裝入延長藥包進行爆破。深孔爆破破碎質(zhì)量好，破碎塊度符合工程要求，基本上無不合規(guī)格的大塊，無根底，爆堆集中且具有一定的松散度，滿足鏟裝設(shè)備裝載的要求。 同時提高延米爆破量，降低炸藥單耗，并在改善破碎質(zhì)量的前提下，使鉆孔、裝載、運輸和破碎等后續(xù)工序發(fā)揮高效率，并使工程的綜合成本達到最低。深孔爆破的炸藥比較均勻地分散在巖體中，用藥量比較容易控制，與其它爆破方法相比，深孔爆破的優(yōu)越性主要表現(xiàn)在石方的機械化施工和安全性兩個方面。 深孔爆破除了本身機械化程度較高，解決了其它爆破技術(shù)主要依靠人工或機械化程度不高的缺陷外，還能提供適合于機械挖運的破碎巖堆的塊度、大小、形狀，及滿足挖

3、運進度要求的一次爆落方量； 在安全性方面，深孔爆破屬露天開挖，裝藥部位與所爆巖體的位置關(guān)系很容易搞清楚和取得數(shù)據(jù)，加上每次爆破量比硐室爆破要小，爆破時振動強度、飛石距離、空氣沖擊波強度和破壞范圍小且容易控制。 1、臺階要素 深孔爆破通常是在一個事先修好的臺階上進行鉆孔作業(yè)，這個臺階也稱作梯段。所以臺階深孔爆破也稱作梯段深孔爆破。 深孔爆破的孔網(wǎng)參數(shù)表示鉆孔在臺階中的位置，如圖6-1（a）所示。臺階要素 圖中H為臺階高度（m），W1為前排鉆孔底盤抵抗線（m），h為超深（或超鉆）深度（m），L為鉆孔深度（m），l1為堵塞長度（m），l2為裝藥長度（m），為臺階坡面角（度），b為排距（m），c為臺階

4、上部邊線至前排孔口的距離（m），a為鉆孔間距（m），為達到良好的爆破效果，必須正確確定臺階要素的各項參數(shù)。 2、鉆孔形式 鉆孔一般分為垂直鉆孔和傾斜鉆孔兩種形式,如圖6-1所示。垂直鉆孔和傾斜鉆孔的優(yōu)缺點比較如表6-1所示。從表中可以看出，傾斜鉆孔在爆破效果方面較垂直鉆孔有較多的優(yōu)點，但在鉆鑿過程中的操作比較復(fù)雜，在相同臺階高度情況下傾斜鉆孔比垂直鉆孔要長，而且裝藥時易堵孔，給裝藥工作帶來一定的困難。在實際工程中，垂直鉆孔的應(yīng)用較傾斜鉆孔要廣泛得多。施工人員正在進行鉆孔鉆孔形式優(yōu)點缺點垂直鉆孔適用于各種地質(zhì)條件的鉆孔爆破鉆垂直深孔的操作技術(shù)比傾斜孔簡單鉆孔速度比較快爆破后大塊率比較高，常留有根

5、底臺階頂部經(jīng)常發(fā)生裂縫，臺階面穩(wěn)固性比較差傾斜鉆孔抵抗線比較小且均勻，爆破破碎的巖石不易產(chǎn)生大塊和殘根易于控制爆堆的高度和寬度，有利于提高采裝效率易于保持臺階坡面角和坡面的平整，減少凸懸部分和裂縫鉆孔設(shè)備與臺階坡頂線之間的距離較大，人員與設(shè)備比較安全鉆鑿傾斜深孔的技術(shù)操作比較復(fù)雜鉆孔長度比垂直鉆孔長裝藥過程中容易發(fā)生堵孔表6-1 垂直鉆孔與傾斜鉆孔比較 3、布孔方式 布孔方式有單排布孔（一字形布孔）及多排布孔兩種，多排布孔又分為方形、三角形（或梅花形）三種，如圖6-2所示。 從能量均勻分布的觀點看，以等邊三角形布孔最為理想，方形或矩形多用于挖溝爆破。在相同條件下，與多排孔爆破相比較，單排孔爆破

6、能取得較高的技術(shù)經(jīng)濟指標。a單排布孔 b矩形布孔 c交錯布孔 d方形布孔 炮孔平面布置二、 設(shè)計計算 為了達到良好的深孔爆破效果，必須合理確定臺階高度、網(wǎng)孔參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)、裝填長度、起爆方法、起爆順序和炸藥的單位消耗量等參數(shù)。在以上參數(shù)設(shè)計合理的情況下，可以達到技術(shù)經(jīng)濟的合理性，從而達到高效、經(jīng)濟的目的。 1、鉆孔孔徑的選擇 在鉆孔機械確定后，一般鉆孔孔徑的選擇余地不大。如目前使用較多的進口液壓鉆，采用38的鉆桿，使用的鉆頭直徑為3英寸（76mm）和3.5英寸（89mm）兩種，但對38的鉆桿，用3英寸的鉆頭鑿進能發(fā)揮鉆機的最大效率。 從爆破經(jīng)濟效果和裝藥施工來說，無疑鉆頭直徑越大越好，每米孔爆

7、破方量按鉆孔直徑增加值的平方增加，孔徑越大，裝藥越方便，越不易發(fā)生堵孔現(xiàn)象。而對爆破效果來講，無疑孔徑小，炸藥在巖體中分布更均勻，效果更好。所以在強風(fēng)化或中風(fēng)化的巖石以及覆蓋層剝離時可采用大鉆頭（鉆頭直徑100165mm），而在中硬和堅硬巖石中鉆孔以小鉆頭（鉆頭直徑75100mm）為宜。 2、臺階高度的確定 臺階高度是深孔爆破的重要技術(shù)參數(shù)之一，其選取合理與否，直接影響到爆破的效果和碎石裝運效率以及挖掘機械的安全。 因此，確定臺階高度必須滿足下列要求： 1給機械設(shè)備（挖掘機、自卸車等）創(chuàng)造高效率的工作條件； 2保證輔助工作量最?。?3能否達到最好的技術(shù)經(jīng)濟指標； 4滿足安全工作的要求。 從國內(nèi)

8、外資料看，普遍認為臺階高度不宜過高。在采礦部門取1015m為宜；在鐵路施工中，根據(jù)施工特點和采用鉆機及挖掘機械的技術(shù)水平，一般取812m較為合適。臺階高度還與鉆孔孔徑有著密切的聯(lián)系，不同鉆孔孔徑有不同的臺階高度適用范圍。 臺階高度過小，爆落方量少，鉆孔成本高；臺階高度過大，不僅鉆孔困難，而且爆破后堆積過高，對挖掘機安全作業(yè)不利。臺階的坡面角最好在6075之間。 若巖石堅硬，采取單排爆破或多排分段起爆時，坡面角可大一些。如果巖石松軟，多炮孔同時起爆，坡面角宜緩一些，坡面角太大（75）或上部巖石堅硬，爆破后容易出現(xiàn)大塊；坡面角太小或下部巖石堅硬，易留根坎。 目前，隨著鉆機等施工機械的發(fā)展，國內(nèi)外已

9、有向高臺階發(fā)展的趨勢。 3、底盤抵抗線的確定 底盤抵抗線是指由第一排裝藥孔中心到臺階坡腳的最短距離。 在露天深孔爆破中，為避免殘留根底和克服底盤的最大阻力，一般采用底盤抵抗線代替最小抵抗線，底盤抵抗線是影響深孔爆破效果的重要參數(shù)。 過大的底盤抵抗線，會造成殘留根底多、大塊率高、沖擊作用大；過小則不僅浪費炸藥，增大鉆孔工作量，而且?guī)r塊易拋散和產(chǎn)生飛石、震動、噪聲等有害效應(yīng)。 底盤抵抗線同炸藥威力、巖石可爆性、巖石破碎要求、鉆孔直徑和臺階高度以及坡面角等因素有關(guān)。 這些因素及其相互影響程度的復(fù)雜性，很難用一個數(shù)學(xué)公式表示，需依據(jù)具體條件，通過工程類比計算，在實踐中不斷調(diào)整底盤抵抗線，以便達到最佳的

10、爆破效果。 （1）根據(jù)鉆孔作業(yè)安全條件確定 （6-1） 式中 W1底盤抵抗線，m; H臺階高度，m； 臺階坡面角，一般為6075； c從深孔中心到坡頂邊線的安全距離， c2.53m。 （2）、按照體積法（即藥包重量與爆落巖石成正比）反推計算 式中：d炮孔直徑，dm； 裝藥密度，kg/dm3； 裝藥長度系數(shù)， 當(dāng)H10m時，0.6；當(dāng)H1015m時，0.5；H=1520m時，0.4；H20m時，0.35； q單位耗藥量，kg/m3； m炮孔密集系數(shù)，一般m0.81.2 （當(dāng)巖石堅固系數(shù)f高，要求爆下的塊度小，臺階高度愈小時，可取較小m值，反之可取較大m值）。 L鉆孔深度，m。 （3）、按臺階高度

11、確定： 巖石堅硬，系數(shù)取小值，反之，系數(shù)取大值。 （4）、按鉆孔直徑確定： k日本取k=40,國內(nèi)鐵路上建議取k=3238; d孔徑，mm。 4、孔距與排距 孔距a是指同排的相鄰兩個炮孔中心線間的距離；排距b是指多排孔爆破時，相鄰兩排炮孔間的距離。兩者確定的合理與否，均對爆破效果產(chǎn)生重要的影響。炮孔密集系數(shù)m是指炮孔間距a與抵抗線W的比值，即m=a/W。當(dāng)W1和b確定后，則a=mW1或a=mb。 根據(jù)一些難爆巖體的爆破經(jīng)驗，保證最優(yōu)爆破效果的孔網(wǎng)面積（ab）是孔徑斷面積（d2/4）的函數(shù)，兩者之間比值是一個常數(shù)，其值為13001350。 在露天臺階深孔爆破中，炮孔密集系數(shù)m是一個很重要的參數(shù)。

12、一般取m0.81.4。 然而，隨著巖石爆破機理的不斷研究和實踐經(jīng)驗不斷豐富，寬孔距爆破技術(shù)發(fā)展迅速，即在孔網(wǎng)面積不變的情況下，適當(dāng)減小底盤抵抗線或排距而增大孔距，可以改善爆破效果。在國內(nèi)，炮孔密集系數(shù)值已增大到46或更大；在國外，炮孔密集系數(shù)甚至提高到8以上。 5、超鉆(subdrilling) 超鉆h是指鉆孔超出臺階高度的那一段孔深。其作用是克服底盤巖石的夾制作用，使爆破后不留根底。超鉆過大將造成鉆孔和炸藥的浪費，破壞下一個臺階頂板，給下次鉆孔造成困難，增大地震波的強度；超鉆不足將產(chǎn)生根底或抬高底板的標高，而且影響裝運工作。 超鉆與巖石的堅硬程度、炮孔直徑、底盤抵抗線有關(guān)。超鉆值可按h（0.

13、150.35）W1確定。巖石松軟、層理發(fā)達時取小值，巖石堅硬時則取大值。也有按孔徑的812倍來確定超鉆值的。傾斜鉆孔的超鉆h（0.30.5）W。巖石f值臺階高度H（m）133668102070.600.700.851.00100.700.851.001.25150.851.001.251.50201.001.251.501.75251.251.501.752.00表6-2 超鉆h值（m） 確定超鉆時，還可以參考表6-2進行選取，但表中所列數(shù)值適用于鉆孔直徑為150mm的情形。如果鉆孔直徑不是150mm，則將表中的數(shù)值乘以d/150即可。 進行多排孔爆破時，第二排以后的超鉆值還需加大0.30.5

14、m。 6、單孔裝藥量 在深孔爆破中，單位耗藥量q值一般根據(jù)巖石的堅固性、炸藥種類、施工技術(shù)和自由面數(shù)量等因素綜合確定。在兩個自由面的邊界條件下同時爆破，深孔裝藥時單位耗藥量可按6-3表選取。f0.82345681012141620q(kg/m3)0.400.430.460.500.530.560.600.640.670.70表 6-3 單位耗藥量q值表注：表中數(shù)據(jù)以2號巖石銨梯炸藥為準。 單排孔爆破（或第一排炮孔）每孔裝藥量按下式計算：式中 q單位耗藥量，kg/m3； a孔距，m； H臺階高度，m。（6-4） 多排孔爆破時，從第二排起，各排孔的裝藥量可按下式計算： （6-5） 式中K為考慮受前

15、面各排孔的巖碴阻力作用的裝藥量增加系數(shù)，一般取1.11.2。 三、 設(shè)計說明書（一）、設(shè)計基礎(chǔ)資料1、工程任務(wù)資料2、地形地質(zhì)資料3、試驗資料（二）、設(shè)計工作內(nèi)容1、爆破方案確定2、確定合理的臺階要素3、選擇鉆孔形式、鉆孔類型、布孔方式4、爆破參數(shù)設(shè)計5、爆破安全計算和校核6、安全警戒范圍確定7、施工組織設(shè)計8、技術(shù)經(jīng)濟分析9、主要附圖四、 深孔爆破施工工藝 （一） 臺階布置 鐵路建設(shè)大部分是在一狹小的條形地帶施工，線路綿延于山區(qū)和丘陵地區(qū)，就土石方爆破工程來講，除個別站場的工程量較大外，一般工程數(shù)量都比較小而分散。因此，鐵路建設(shè)工程中深孔爆破的臺階布置形式與露天礦開采有所不同。 根據(jù)臺階坡面

16、走向與線路走向之間的關(guān)系，可以把深孔爆破的臺階布置方法分為以下兩種。 1.縱向臺階法 爆破施工形成的臺階坡面走向與線路走向平行時，稱為縱向臺階（圖6-3 ）。采用縱向臺階進行土石方施工的方法稱為縱向臺階法。按縱向臺階法進行鉆孔爆破時的炮孔布置方法稱為縱向臺階布孔法。 縱向臺階布孔法適用于傍山半路塹開挖。對于高邊坡的傍山路塹，應(yīng)分層布孔，按自上而下的順序進行鉆爆施工。施工時應(yīng)注意將邊坡改造成臺階陡坡形式，以便上層開挖后下層邊坡能進行光面或預(yù)裂爆破（圖6-4 ）。圖6-4 傍山高邊坡路塹橫向臺階分層布孔（、為施工順序）圖6-5 橫向臺階法圖6-6 橫向臺階單線深拉槽路塹開挖 2.橫向臺階法 爆破施

17、工形成的臺階坡面走向與線路走向垂直時，稱為橫向臺階（圖6-5）。采用橫向臺階進行土石方施工的方法稱為橫向臺階法。按橫向臺階法進行鉆孔爆破時的炮孔布置方法稱為橫向臺階布孔法。橫向臺階布孔法適用于全斷面拉槽形式的路塹和站場開挖。 對于全斷面拉槽形式的站場開挖，為加快施工進度，可同時從山體兩側(cè)向中間進行深孔爆破作業(yè)，如圖6-5 (b)。單線的深拉槽路塹開挖，由于線路狹窄，開挖工作面小，爆破容易破壞或影響邊坡的穩(wěn)定性，因此在采用橫向臺階法時，最好分層布孔，為便于施工和減少巖石的夾制作用，每層的臺階高度不宜過大，以68m為宜。 在布置鉆孔時，對于上層邊孔可順著邊坡布置傾斜孔進行預(yù)裂爆破，而下層因受上部邊

18、坡的限制，邊孔通常不能順邊坡鉆鑿傾斜孔。在這種情況下，可布置垂直孔進行松動爆破，但邊坡的垂直孔深度不能超過邊坡線（圖6-6）。如果下層邊坡采用預(yù)裂爆破，那么邊坡需要改造成臺階形式。 （二）深孔鉆鑿 1.孔位布置 布孔應(yīng)從臺階邊緣開始，邊孔與臺階邊緣要保留一定距離，以保證鉆機安全工作。 孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求在工地測量確定，遇到孔位處于巖石破碎、節(jié)理發(fā)育或巖性變化較大的地方，可以調(diào)整孔位位置，但應(yīng)注意最小抵抗線、排距和孔距之間的關(guān)系。 一般情況下，應(yīng)保證最小抵抗線（或排距）和孔距及它們的乘積在調(diào)整前后相差不超過10%。在周圍環(huán)境許可時，對前排孔最小抵抗線采取寧小勿大的原則，可以減少大塊率，并保證后幾

19、排炮孔的爆破效果。 布孔時還要注意： 開挖工作面不平整時，選擇工作面的凸坡或緩坡處布孔，以防止在這些地方因抵抗線過大而產(chǎn)生大塊。 在底盤抵抗線過大處要在坡腳布孔，或加大超深，以防止產(chǎn)生根坎和大塊。 地形復(fù)雜時，應(yīng)注意鉆孔整個長度上的抵抗線變化，特別要防止因抵抗線過小而出現(xiàn)飛石現(xiàn)象。 2.鉆孔機械 正是因為鉆孔機械的發(fā)展，深孔爆破技術(shù)才得以廣泛應(yīng)用并迅速發(fā)展。深孔爆破中使用的鉆孔機械主要有牙輪鉆機、潛孔鉆機、旋轉(zhuǎn)鉆機、鑿巖機和鉆車。在大型礦山中使用的鉆機大部分是孔徑大于200mm的潛孔鉆機和牙輪鉆機。在一般石方開挖和中小型礦山中使用的多是孔徑在200mm以下的輕型潛孔鉆機和液壓鉆機。 牙輪鉆機是

20、一種效率高，機械化、自動化程度高，適應(yīng)各種硬度的巖石穿孔作業(yè)，技術(shù)先進的鉆機。它是大型礦山露天開挖的主要鉆孔機械，但由于其一次性投資高，影響了它的廣泛使用。 潛孔鉆機是一種回轉(zhuǎn)加沖擊的鉆機，它的鉆桿前端裝有與鉆頭相連接的風(fēng)動（或液壓）沖擊器，鉆桿由回轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動回轉(zhuǎn)。鑿巖時，沖擊器潛入孔底，壓縮空氣由鉆桿內(nèi)部送入沖擊器中，經(jīng)配氣裝置帶動錘體以高頻沖擊鉆頭，巖石在鉆頭的沖擊和回轉(zhuǎn)作用下被破碎成巖粉，再由壓縮空氣吹出孔外。與牙輪鉆機相比，潛孔鉆機具有靈活機動、設(shè)備重量較輕、投資小、成本低等特點，適合鐵路路塹深孔爆破使用。 表6-4列出了部分國產(chǎn)潛孔鉆機的主要技術(shù)性能參數(shù)。幾年來鐵路、公路以及其它大多

21、數(shù)土石方工程中更多地采用了進口或合資工廠的鉆機設(shè)備。常見的有：型號YQ-150AYQ-150BCLQ-80YQ-100YQ-100BYQ80鉆孔直徑（mm）1501508510010010080鉆孔深度（m）17.51720向下17水平501220鉆孔角度與地面成45,6075,90向下與地面成0,45,6075,90向下任意向下任意90鉆桿長度（m）961.51.232.132.8爬坡能力202020行走方式履帶自行履帶自行履帶自行無履帶輪胎設(shè)備重量（kg）12000120004500400860備注全風(fēng)動可裝在拖拉機上表6-4 國產(chǎn)部分潛孔鉆機主要技術(shù)性能一次可推進二根桿3.0m 。 （1

22、）阿特拉斯科普柯（ATLAS COPCO）公司（與我國天水等生產(chǎn)廠家有技術(shù)合作）的鉆機。國內(nèi)常見的有以下幾種： ROC 442PC 履帶式氣動鉆車，孔徑35mm102mm，配COP131氣動鑿巖機，所有動力來自壓縮空氣，不帶發(fā)動機和電力裝置。 ROC 742HC系列履帶式液壓露天鉆車，自帶發(fā)動機和空壓機，配COP1238或COP1838液壓鑿巖機，可選配駕駛室和自動接桿系統(tǒng)。 （2）宣化英格索蘭（Ingsoland）礦山工程機械有限公司生產(chǎn)的鉆機。主要有： ROC 460PC 風(fēng)動履帶式潛孔鉆車，孔徑85mm140mm，所有動力來自壓縮空氣，不帶發(fā)動機和電力裝置。 ROC 742HC系列履帶式

23、液壓露天鉆車，自帶發(fā)動機和空壓機，配COP1238或COP1838液壓鑿巖機，可選配駕駛室和自動接桿系統(tǒng)。 CM351 高風(fēng)壓露天潛孔鉆機，孔徑105mm165mm，工作風(fēng)壓1.05MPa2.46MPa，耗風(fēng)量17m3/min21m3/min，配用DH-4、DH6、DHD-340A、DHD-360型沖擊器，爬坡能力26。 CM341 中風(fēng)壓露天潛孔鉆機，孔徑105mm114mm，工作風(fēng)壓0.7MPa1.2MPa，耗風(fēng)量20m3/min，配用DH-4、DHD-340A型沖擊器，爬坡能力25。 CLQ80A 低風(fēng)壓露天潛孔鉆機，孔徑90mm120mm，工作風(fēng)壓0.5MPa0.7MPa，耗風(fēng)量17m

24、3/min。 （3）芬蘭湯姆洛克（TAMROCK）CHA660、DHA660型履帶式液壓露天鉆車，鉆孔直徑76mm89mm。 （4）日本古河（FURUKAWA）HCR-C180R、HCR-260型履帶式液壓露天鉆車，鉆孔直徑76mm89mm。 高效液壓鉆機的引入簡化了深孔爆破的施工組織。這些鉆機可以自行，動力單一，不需要安裝供水、供電、供電等線路和管路，對鉆孔平臺的要求也不很高，大大縮短了準備工作時間，促進了深孔爆破的發(fā)展。 這里僅例舉瑞典阿特拉斯科普柯（ATLAS COPCO）公司生產(chǎn)的ROC742HC液壓鉆機在花崗巖中的性能予以說明。純鉆孔速度1.4m/min，每孔定位時間3.5min，接

25、卸鉆桿時間2.8min，89mm孔徑的鉆孔速度36.1m/h?？梢杂嬎愠鲈撱@機的臺班進尺大于200m。按每米鉆孔爆落石方量7.5m3計算，其臺班爆破方量在1500m3以上。 3. 炮孔質(zhì)量 (1)堵孔的原因及預(yù)防 在深孔爆破，尤其是在臺階深孔爆破中，受上一臺階超鉆部分炸藥爆破的影響作用，鉆孔作業(yè)常發(fā)生鉆孔被堵現(xiàn)象。 鉆孔被堵原因主要有：巖體破碎導(dǎo)致孔壁在炮眼鉆好后塌落；巖粉順巖體內(nèi)貫通裂隙沉積到相鄰炮孔內(nèi)，造成鄰孔堵孔；鉆孔時造成喇叭形孔口，成孔后孔口塌落堵塞鉆孔；成孔后沒有及時封蓋孔口或封蓋無效，造成地面巖粉或石渣掉入孔中；雨水沖積造成孔內(nèi)泥土淤塞。 鉆孔被堵導(dǎo)致一些炮孔深度發(fā)生變化，給裝藥

26、帶來很大的困難，甚至造成炮孔報廢。若是炮孔被堵部分為孔底，則因裝不夠藥而造成爆后留根；或者由于炮孔被堵深淺不一，造成底盤高低不平；若局部炮孔全堵，將影響整體爆破效果。 可采取以下措施預(yù)防堵孔：避免將孔口打成喇叭狀；巖石破碎易塌落時，要用泥漿固壁封縫；及時清除孔口巖碴及碎石；加工專用木塞封堵孔口或用木板將孔口封嚴；雨天用巖碴在孔口作一小圍堰，防止雨水灌入孔內(nèi)。 (1)鉆孔檢查及處理 炮孔檢查主要指檢查孔深和孔距。孔距一般都能按設(shè)計參數(shù)控制?？咨畹臋z查可分為三級檢查負責(zé)制，即打完孔后鉆孔操作人員檢查、接班人或班長檢查、專職檢查人員驗收。檢查的方法可用軟繩（或測繩）系上重錘進行測量，要作好記錄。裝藥

27、前的孔深檢查應(yīng)包括孔內(nèi)的水深檢查和數(shù)據(jù)記錄。 炮孔深度不能滿足設(shè)計要求的原因有：炮孔壁面掉落石塊堵孔；巖碴未排到孔外而回落孔底；孔口封蓋不嚴造成雨水沖垮孔口引起堵孔等。排出這些原因，或適當(dāng)加大超深，就可以防止或減少因堵孔而造成的孔深不足的問題。 對發(fā)生堵塞的鉆孔應(yīng)進行清孔?？捎酶邏猴L(fēng)管吹排，或用鉆機重新鉆鑿。如果堵孔部位在上部，也可用炮棍或鋼筋捅開。 在地下水位高、水量大的地方或雨季施工，炮孔中容易積水，應(yīng)使用防水炸藥如水膠炸藥、乳化炸藥等。由于防水炸藥一般多為卷裝，在炮孔內(nèi)的裝藥密度遠小于散裝炸藥的裝藥密度，在設(shè)計時應(yīng)對孔網(wǎng)參數(shù)進行調(diào)整。 排水一般用高壓風(fēng)吹出法。這種方法簡單有效。使用的高壓

28、風(fēng)管管徑與鉆孔孔徑有關(guān)，過細吹不上來，過粗易被孔壁卡住。操作時要小心，防止將孔壁吹塌或風(fēng)管飛起傷人。 （三）裝藥結(jié)構(gòu)和裝藥 1.裝藥結(jié)構(gòu) 在第四章已經(jīng)介紹過，裝藥結(jié)構(gòu)是影響爆破效果的主要因素之一。深孔爆破采用的裝藥結(jié)構(gòu)主要有連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)、間隔裝藥結(jié)構(gòu)和混合裝藥結(jié)構(gòu)。 （1）連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)。炸藥從孔底裝起，裝完設(shè)計藥量之后再進行堵塞。這種方法施工簡單，但由于設(shè)計裝藥量一般不足以填滿炮孔的較大部分，易出現(xiàn)炮孔上部不裝藥段（即堵塞段）較長的現(xiàn)象，使巖體上部出現(xiàn)大塊的比例增加。連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)適用于臺階高度較小，上部巖石比較破碎或風(fēng)化嚴重，上部抵抗線較小的深孔爆破。 （2）間隔裝藥結(jié)構(gòu)。在鉆孔中把炸藥分成數(shù)

29、段，使炸藥能量在巖石中比較均勻的分布（圖6-7）。間隔裝藥結(jié)構(gòu)適合于特殊地質(zhì)條件下的深孔爆破，如所爆破的巖層中含有軟弱夾層或溶洞時，通過堵塞物將炸藥布置到堅硬巖層中，可以有效地降低大塊率。除非安全需要，一般不在均勻巖層中采用間隔裝藥結(jié)構(gòu)，而是通過擴大孔網(wǎng)參數(shù)來調(diào)整孔口堵塞長度。這樣可以節(jié)省鉆孔數(shù)量、降低鉆孔成本。 （3）混合裝藥結(jié)構(gòu)。所謂混合裝藥結(jié)構(gòu)就是在同一炮孔內(nèi)裝入不同種類的炸藥，即在炮孔底部裝入高密度、高威力炸藥，而在炮孔上部裝入威力較低的炸藥。采用混合裝藥結(jié)構(gòu)的目的是充分發(fā)揮高密度、高威力炸藥的作用，解決深孔爆破中底部巖體阻力大，炸不開，易留巖坎的問題，同時又可避免上部巖石過度破碎或產(chǎn)

30、生飛石。 深孔裝藥方法分為手工操作和機械裝藥兩種。在鐵路爆破施工中，手工操作仍是目前主要的裝藥方法。 手工操作主要用炮棍和炮錘裝藥。炮棍可以使用木頭、竹竿或塑料制作，必要時可以在炮棍頭上裝上銅套或銅制尖端。 當(dāng)炮棍長度不夠時，可以采用炮錘搗實孔底裝藥，炮錘使用耐腐蝕的木料制成，為了加大錘體重量，可以在錘體內(nèi)注鉛。錘體上應(yīng)加工有連接環(huán)，以便套結(jié)強度足夠的麻繩或尼龍繩。 任何情況下都嚴禁使用鐵器制作炮錘、炮棍或炮棍頭。圖6-7 孔間交錯間隔裝藥結(jié)構(gòu)1-沙土、巖粉；2-炸藥 裝藥機械主要有粉狀粒狀炸藥裝藥機和含水炸藥混裝車。其中含水炸藥混裝車（乳化炸藥或漿狀炸藥混裝車）的應(yīng)用是爆破工程的一項重大技術(shù)

31、進步。它集制藥、運輸、貯存和向炮孔內(nèi)裝填炸藥于一體，可以連續(xù)進行32h以上的裝藥施工，大大提高了爆破效率，減輕了勞動強度。這種裝藥車已在南芬露天礦、德興銅礦、平朔露天礦及三峽工地投入使用，取得了顯著的經(jīng)濟效益。 裝藥開始前先核對孔深、水深，再核對每孔的炸藥品種、數(shù)量，然后清理孔口附近的浮碴、石塊。打開孔口作好裝藥準備，再次核對雷管段別后，即可進行裝藥。 對深孔而言，炮棍的作用主要是保證炸藥能順利裝入孔內(nèi)，尤其是防止散裝炸藥中的結(jié)塊藥堵孔，同時炮棍還可以控制堵塞長度。 在以堵塞長度來控制裝藥量時，應(yīng)掌握裝藥孔的大致裝藥量。當(dāng)裝入相當(dāng)數(shù)量的炸藥尚未達到預(yù)定的裝藥部位時，應(yīng)報告技術(shù)人員處理，避免因孔內(nèi)出現(xiàn)異常情況而造成裝藥量過多過集中而引起安全事故。 起爆藥包的位置一般安排在離藥包頂面或底面1/3處。起爆藥包的聚能穴應(yīng)指向主藥包方向。裝藥長度較大時可安排上下兩個起爆體。