江蘇瀝青路面舊路改造工程施工方案

1、PAGE PAGE 17傲大坪路挨瀝青路面舊路擺改造工程絆 唉 暗 笆施工方案拔1 襖工程概況拔1.1 吧工程范圍及設(shè)岸計內(nèi)容奧本次扮大坪路老路傲施工擺段皚全長擺450擺m矮。施工內(nèi)容為斑原哀大坪路爸道路工程改造頒。伴1.2 扳道路現(xiàn)狀及利白用情況：頒現(xiàn)狀：熬大百坪路版，辦原有路面芭為瀝青案路面胺全段機(jī)動車道罷及人行道靶在現(xiàn)有道路上斑重建唉；利用情況：襖根據(jù)業(yè)主要求拜，原設(shè)計岸瀝青砼面層修挨補(bǔ)加鋪佰5c岸m扮厚由于強(qiáng)度不襖能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)荷澳載強(qiáng)度，故建安議采爸用擺4c挨m懊粗集扒料隘+3c案m把中集料分兩層鋪筑。氨因此，對已施班工完的工傲程做耙如下處理：雨辦水管道均保留罷利用愛；懊瀝青頒砼機(jī)動車道

2、保背留，在上面愛先昂鋪辦4c拌m搬粗集料再捌鋪鞍3c鞍m暗中級料，隘分兩次攤鋪巴瀝青面層；班在其上修筑基埃層找平整及瀝澳青面層；非機(jī)隘動車道及人行哎道均按為新建翱，該端面不做爸施工。敗2 拌施工扒依據(jù)及施工伴規(guī)范：癌城市道路設(shè)擺計規(guī)范吧（板CJJ37-扳9把0耙）；擺城市道路和啊建筑物無障礙絆設(shè)計規(guī)范跋（巴JGJ50-跋200按1挨）拔；絆公路路基設(shè)靶計規(guī)范擺（癌JTGD 3岸0-200愛4稗）埃；佰公路瀝青路拌面設(shè)計規(guī)范?。ò鍶TG D5白0-200耙6澳）礙；拔公路路面基層施工技術(shù)規(guī)疤范跋（罷JTJ 03跋4-200白0板）癌；暗瀝青路面施哀工技術(shù)規(guī)范礙（擺JTG F4骯0-200礙4襖）

3、霸。熬道路改造工程埃施工方法挨一柏、機(jī)動車道原懊瀝青皚混凝土路面唉修補(bǔ)柏加瀝青罩層版（阿0+02拌0壩至壩0+30骯0矮）澳該路段盎路面狀況較差芭，百出愛現(xiàn)安變形芭、裂縫唉、沉陷、懊等不良病害，胺因此，對原擺瀝青澳混凝土路面處板理。施工工序凹如下：頒1.1奧路面疤清理、裂縫、案變形澳、接縫、沉陷霸處理懊1拜）、原路面清霸理搬該路段原有路敖面上，由于路絆面受到嚴(yán)重破矮壞，路面雜質(zhì)伴比較多，作業(yè)捌前將路面塵土扮、砂、石粉等斑雜物清掃干凈巴，達(dá)到下承層斑干燥、平整、俺無雜質(zhì)的狀態(tài)捌。2)裂縫處理胺瀝青路面建成版初期會產(chǎn)生各吧種形式的裂叭縫背,奧靶這些裂縫對瀝襖青路面使用功板能一般無明顯阿影巴響斑,暗

4、安但隨著表面水拔分的侵拔入愛,瓣矮會使路面結(jié)構(gòu)瓣層甚至路面的伴強(qiáng)度、承載力絆下般降搬,懊岸加速瀝青路面芭的破壞。絆案橫向裂縫。橫辦向裂縫可分為案荷載性裂縫和埃非荷載性裂縫氨兩大類。荷載邦性裂縫是由于皚設(shè)計不當(dāng)和施癌工質(zhì)量低凹劣柏,耙巴或由于車輛嚴(yán)重超氨載哎,巴案致使瀝青面層頒或半剛性基層佰內(nèi)產(chǎn)生的拉應(yīng)扮力超過其疲勞靶強(qiáng)度而開裂。佰非荷載性裂縫板是橫向裂縫的愛主要形鞍式壩,邦吧它分瀝青面層跋溫度收縮性裂岸縫和基層反射拜性裂縫兩種情跋況。矮縱向裂縫?？v拜向裂縫可分為骯兩種情白況八:艾一種情況是由盎于路基壓實度吧不均勻?qū)е碌陌下访娌痪鶆虺涟ο菟鸬目v岸向裂巴縫懊;襖啊另一種情況是岸瀝青面層分幅邦攤

5、鋪柏時案,斑傲兩幅接茬未處案理澳處鞍,般柏在行車荷載作挨用安下白,唉按易形成縱向裂稗縫?？v向裂縫班多發(fā)生在半填翱半挖路基阿處安,板笆主要由路基的把不均勻沉降造按成。道路縱向扮裂縫如治理不半及皚時敖,辦哀長時間雨雪水啊的灌吧入版,2m伴芭以外部分滑動骯加藹快白,笆稗行車道在重載笆車的作用八下挨,把襖在氨3澳m白奧4m氨壩部位出現(xiàn)第二懊道裂伴縫版,愛奧這時第一道與第二道裂縫之奧間形成一個板捌塊半,哎邦這一板塊開始佰下扮沉案,懊奧出現(xiàn)順行車道矮區(qū)一拜個罷U邦懊型路面扳帶瓣,皚阿嚴(yán)重時對路面辦發(fā)生條塊形碎把裂爸,凹板對行車的影響礙非常大昂。爸 阿裂縫處理。柏當(dāng)裂縫超拜過哀3m俺m皚時，應(yīng)采用開傲槽式封

6、閉處挨理傲 昂：當(dāng)裂縫小耙于百3m霸m隘時，可采用簡擺單無槽貼縫式阿處理。背采用瀝青灌漿瓣形式修補(bǔ)裂縫頒，白原則上舊路面版超車道結(jié)構(gòu)層八全部利用，行邦車道上面層部岸分銑刨，中下啊面層部分利用氨。新舊路面采按取分層錯縫拼岸接，新舊底基稗層、基層拼接按縫在辦第耙2巴車道與稗第挨3拌車道之間；瀝扮青混凝土結(jié)構(gòu)板層拼接縫在罷第隘2矮車道內(nèi)。拼接皚前用單向土工皚格背柵哀+鞍水泥穩(wěn)定石灰俺，對新舊路基結(jié)斑合部路床加固礙；對基層裂笆縫昂癌3mm半、底基層裂縫凹小哎于跋霸2cm辦的用灌縫膠或拌乳化瀝青灌縫岸在基層上作乳疤化瀝青稀漿封艾層；為了防止吧新舊基層產(chǎn)生案的裂縫波及到柏瀝青路面，在伴施工瀝青下面扮層之前

7、，針對愛乳化瀝青稀漿叭封層以下的基隘層裂縫、新舊叭半剛性基層縱俺向拼接縫、新絆舊半剛性基層耙收縮裂縫、舊安半剛性基層的跋縱向裂縫在稀疤漿封層頂面相伴應(yīng)位置鋪設(shè)玻絆纖格柵或聚酯皚玻纖布；在舊笆瀝青路面橫向搬反射裂縫部位伴也鋪設(shè)聚酯玻拜纖布；在下面按層中摻加聚酯昂纖維以提高抗捌車轍能力；新罷舊路面拼接完安畢，再統(tǒng)一加翱鋪哎4cmSM敖A拌罩面。熬施工工藝：機(jī)跋械灌縫艾開板槽擺般壩用開槽機(jī)正確啊開槽，跟蹤指板示裝置對準(zhǔn)裂藹縫板 愛，向后拉動開板槽機(jī)對裂縫進(jìn)版行開敗槽盎 芭，一般寬深比安為拔1阿：搬1隘，尺寸控制埃在敗10m笆m襖岸20m熬m叭之間懊清氨縫壩擺巴為取得良好的敖密封效骯果案 笆，必須用壓

8、縮岸空氣噴槍對所笆開凹槽進(jìn)行清瓣縫，確保槽內(nèi)背干凈般疤c)邦 胺烘扳干扮斑般用烘干機(jī)對凹熬槽進(jìn)行預(yù)敗熱耙 百，并烘干進(jìn)入叭縫里的水分翱確保密封膠與伴凹槽緊密結(jié)合拌； 凹d)氨 昂灌叭縫懊邦俺用灌縫機(jī)對槽礙口進(jìn)行灌縫，隘并控制好膠體邦的用量，實踐艾證明，采用標(biāo)半準(zhǔn)槽貼縫式比哎標(biāo)準(zhǔn)槽非貼縫拜式更有效案 暗e)挨 把貼罷縫爸懊佰用平坦機(jī)貼近扒裂縫均勻向前笆移芭動礙 八，形成最佳的拌貼縫效果安：叭 稗 f絆)般待密封膠溫度頒冷卻案到搬50八耙以下后方可岸人工灌縫：氨采用傳統(tǒng)的人絆工方法，即用擺吹風(fēng)機(jī)清理出巴縫里的雜物，爸再用小勺或熱哎水骯壺班 搬(拌帶細(xì)斑嘴八)吧將加熱到適當(dāng)岸溫度的灌縫材拔料灌入縫中

9、。懊3襖）、變形處理澳變形有車斑轍皚、笆擁包般、擺波浪與搓板啊。擁包處理：把(班1)鞍屬于施工時操板作不慎將瀝青懊漏灑在路面上把形成的擁包，跋將擁包除去即版可。霸(隘2)絆已趨于穩(wěn)定的罷輕微擁包，將鞍擁包采用機(jī)械跋刨削或人工挖皚除。如果除去啊油包后，路表安不夠平整，可搬刷少量瀝青，百再撒上適當(dāng)粒哎徑的礦料后掃半勻，整平。靶(奧3)岸因面層瀝青用版量過多或細(xì)料敖集中而產(chǎn)生較皚嚴(yán)重?fù)戆?，?yīng)熬用機(jī)械或人工癌將擁包全部除柏去，并低于路阿面約白100mm疤。掃盡碎削，巴雜物或粉塵后安用熱瀝青混合拜料填平并壓實稗。霸(背4)矮如果路面連續(xù)懊多處出現(xiàn)擁包壩面積較大，但板路面基層仍屬挨穩(wěn)定，則應(yīng)將懊有擁包的路

10、面般層面全部挖出笆，然后重做面挨層。巴(捌5)按因基層具備含扮水率過高，使罷面層與基層層俺面結(jié)合不良而藹被推移變形造案成的擁包，應(yīng)版把擁包連同面盎層挖除，將水瓣分晾曬干，或用水穩(wěn)定性較壩好的材料更換哀已變形的基層阿，再重鋪面層半。扒(斑6)按屬于基層具備挨強(qiáng)度不足或水般穩(wěn)性不好，使擺基層松軟而導(dǎo)拌致的擁包，應(yīng)熬將面層和基層壩完全挖除。如罷土基中含有淤稗泥，還應(yīng)將有安淤泥徹底挖除跋，換填新料并拔務(wù)實。在地下艾水位較高的潮埃濕路段，應(yīng)采藹取措施引出地矮下水并在基層襖下面加鋪一層隘穩(wěn)定性好的材辦料，最后重鋪百面層。案車轍處理：柏(搬1)藹路面車道早高矮溫季節(jié)因瀝青吧面層軟化后受昂車輛的作用愛發(fā)阿 安

11、測向位移而形罷成的車撤。若疤面層僅有輕微挨變形，可以通白過控制行車碾癌壓使路面恢復(fù)扳平整。骯(俺2)爸車道表面因磨過度而產(chǎn)生的白車撤，應(yīng)將出唉現(xiàn)車撤的路面把，糟深應(yīng)根據(jù)稗破損情況而定笆，但至少不得岸小于原路面瀝阿青混合中料的吧12霸倍。在槽低及襖糟壁均勻或已唉層黏結(jié)瀝青，澳再將瀝青混合凹料填如糟內(nèi)，傲攤平碾壓。在笆高速公路及一斑及公路上可采礙用瀝青瑪提脂懊碎石混合料藹,sbs敗改性瀝青混合啊料或聚乙改性疤瀝青混合料來癌修補(bǔ)車撤。笆(俺3)藹路面受橫向推拌擠形成的橫向八波行車撤，如拔果已經(jīng)穩(wěn)定，凹可將凸出的部耙分消除。在波百谷部分涂瀝青襖并填補(bǔ)瀝青混疤合料并找平，按壓實。案波浪與搓板頒處理：藹a

12、在高溫季節(jié)路爸面發(fā)軟時，利稗用重型壓路機(jī)辦沿與路中心線斑成骯45矮笆角的方向反復(fù)拌進(jìn)行碾壓，以辦適當(dāng)改善路面襖的平整度。哀b阿在波谷部分噴板灑瀝青，并勻埃撒適當(dāng)粒徑的白礦料，找平后半壓實。瓣c矮將凸起部分銑拌刨削平巴疤波峰與波谷高百差起伏較大時扳，應(yīng)順行車方藹向?qū)⑼怀霾糠职葶娕傧髌?，并班低于路面約翱10MM拜。削除部分噴版灑熱瀝青，再吧勻撒一層粒徑皚不大于佰10MM柏的礦料，掃勻矮、找平，并壓按實。巴跋嚴(yán)重的、大面八積波浪或搓板案，應(yīng)將面層全扮部挖除，然后白重鋪面層。拌奧如果基層平整昂度太差，應(yīng)將版基層處治后再岸重鋪面層。澳柏若面層與基層跋之間存在不穩(wěn)懊定的夾層，面襖層在行車荷載罷的作用下推移

13、埃變形而形成波暗浪（搓板），壩應(yīng)挖除面層，艾清除不穩(wěn)定的癌夾層后，噴灑挨黏結(jié)瀝青，重叭鋪面層。叭邦屬于基層局部藹強(qiáng)度不足，或愛穩(wěn)定性差等原哀因造成的波浪盎（搓板），應(yīng)把先對基層進(jìn)行伴處治，再重鋪伴面層。熬4耙）、爸伸縮縫處理是傲路面處理施工般中的重要內(nèi)容板。首先采用割柏縫機(jī)對縫隙進(jìn)凹行割縫清理，把主要是將把縫中的雜物徹氨底清除，并將盎縫內(nèi)灰塵吹凈案。礙對于伸縮縫清斑縫時要保證一辦定的鋸深，即辦清出的縫要有爸足夠的深度，耙一般最少也頒要鞍81皚0藹厘米，對于脹礙縫及縱縫，切哎縫深度應(yīng)控制斑在版8矮9罷厘米，以清縫胺時不損傷受力擺鋼筋為宜。柏割縫后要及時罷打掃附近衛(wèi)生埃并盡快進(jìn)行吹半縫，以免雜物稗

14、再次進(jìn)入縫隙敗并保持清潔，啊用灌縫機(jī)向清瓣理后的縫中灌骯注聚氨酯。拜灌縫指向清出啊的伸縮縫中灌俺注聚氨酯，愛由專用的灌縫盎機(jī)瓣來完成。灌縫盎前要調(diào)整好灌骯縫機(jī)，使之流絆出的聚氨酯細(xì)爸膩、均勻。灌盎縫鞍有專門的操作八人員來完成。般灌縫時速度阿要慢，隘保證縫中的聚把氨酯均勻密實八，使之慢慢靜邦化凝固。邦5頒）、般路面沉陷處治岸。把該段路面沉陷捌原因：皚由于原有路面阿地基處理不當(dāng)隘，路基路面壓瓣實度不夠以及笆部分路基、路耙面集料攤鋪不哀均勻在長期荷哀載作用下導(dǎo)致氨集料在向兩邊癌擠壓；擺同時路基吧防水層施工過邦程攤鋪不均勻熬，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)柏壓實度，造成熬地下水上涌破暗壞路基，降低挨路基穩(wěn)定性；伴路基路面

15、集料敗拌和控制為達(dá)白到標(biāo)準(zhǔn)要求導(dǎo)背致路面沉降。盎對于此類型沉背降，在原有的哀路面沉降部分扳重新熱鋪粗集班料瀝青混凝土疤，在達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)癌強(qiáng)度后，重新安碾壓，在碾壓瓣過程中一定要絆保證輕度碾壓礙，以免造成路擺基破壞佰。背施工采用瀝青昂灑布車噴灑瀝班青，車速和噴按灑量保持穩(wěn)定半，噴灑均勻，扮小規(guī)模瀝青表八面處治施工可背采用手工瀝青邦灑布車灑布瀝啊青，噴灑工人版要擁有熟練操哎作技能，瀝青笆的灑布溫度控般制斑在邦130-17傲0百百為宜襖。傲撒布集料可用安集料撒布機(jī)進(jìn)壩行，不僅工作矮進(jìn)展快，而且氨集料撒布更平拌整，撒布量更佰精確。撒布集般料后應(yīng)及時掃昂勻，達(dá)到全面罷覆蓋、厚度一百致、集料不重頒疊，也不露出

16、暗瀝青要求，局癌部有缺料時適頒當(dāng)找補(bǔ)，積料絆過多將集料掃扳出。撒布集料安后用鋼筒雙輪礙壓路機(jī)從路邊矮向路中心碾霸壓半3-巴4耙遍，輪跡重疊安約阿30c白m岸，碾壓速度不半宜超八過拔2km/爸h。芭1.2懊 按鋪筑應(yīng)力吸收笆層盎接縫處理完畢白后，澆熱瀝青百（黏層油），邦然后鋪應(yīng)力吸鞍收層。應(yīng)力吸靶收層瀝青采用啊聚合物改性瀝隘青，具有良好頒的高低溫和等扳性能。頒應(yīng)力吸收層瀝案青指標(biāo)針入度（25，100g，5S），最小值（0.1mm）90110延度（5cm/min，5），最小值（cm）60測力延度比（4，5cm/min），%30軟化點，Tr&b（），最小值65密度，15實測48h離析，最大值，4Br

17、ookfield粘度（135），最大值，Pa.s3.5質(zhì)量損失，最大值，%1.0針入度比（25），最小值，%60彈性恢復(fù)，25，最小值，%80邦若艾03m辦m懊石料含塵量偏捌大芭（胺0.075m芭m壩通過率大阿于斑16按%擺），無滿足級案配要求，拌和白站首先使用拌拜和機(jī)進(jìn)行設(shè)備扒除塵，設(shè)備除敗塵疤后爸0.075m白m按通過率小昂于凹10絆%絆。八配料級配應(yīng)符艾合下表要求：篩孔尺寸(mm)9.54.752.361.180.60.30.150.075通過質(zhì)量百分率（%）100801006085407025551535820614皚該混合料設(shè)計爸用旋轉(zhuǎn)壓實儀敗壓板實般5柏0搬次方法，扮測定其體積性按

18、能，從而確定暗最佳瀝青用量隘。扮1.4 跋 頒瀝青面層鋪筑鞍原計劃采辦用版5c擺m叭厚瀝青加鋪層哀，由于強(qiáng)度不盎能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)荷擺載強(qiáng)度岸，故建議采隘用襖4c八m叭粗集襖料啊+3c扮m挨中集料分兩層柏鋪筑。敖應(yīng)力吸收層鋪挨設(shè)后，在噴灑襖一遍熱瀝青（拌黏層油），后把鋪筑瀝青面層扮，其扮中按7c叭m熬厚底層瀝青同艾時起著找平層八的作用。百二、耙原路面基層利疤用懊該段路面基層昂已按原設(shè)計扳（扒30c凹m盎厚石灰土）完凹成，在此基層案上新筑水穩(wěn)層搬兼找平層作用啊。施工工序如鞍下：清理原路拔面基層靶胺鋪筑基暗層霸版透層皚油拜跋瀝青面層。暗先清理基層表叭面泥土及松散盎層，按設(shè)計高礙程鋪筑水泥穩(wěn)巴定碎石（邦厚癌

19、44cm-4耙8c鞍m皚）。然后按規(guī)安范進(jìn)行面層施笆工。半三、翱非機(jī)動車道、巴人行道暗（阿0+02八0八懊佰0+68扳0案）骯非機(jī)動車道及哀人行道按新建扮路面進(jìn)行施工挨。柏四、唉道路基層、底疤基層啊基層和底基層疤施工必須嚴(yán)格哎按基層施工技胺術(shù)規(guī)范進(jìn)行，骯道路原材料必佰須符合規(guī)定要版求。骯4.1 礙 埃水泥穩(wěn)定碎石爸基層搬水穩(wěn)基層必須拌保濕養(yǎng)生，一耙般養(yǎng)生期應(yīng)大扒于吧7敗天，基層未鋪柏封層，嚴(yán)謹(jǐn)一俺切機(jī)動車通行般（施工車輛除埃外）。挨水泥案用艾42扮5哎普通硅酸鹽或搬礦渣硅酸鹽水辦泥。拜水泥穩(wěn)定碎石阿采用廠拌法集絆中拌合，機(jī)械稗攤鋪并采芭用芭12叭T懊以上壓路機(jī)碾班壓，嚴(yán)禁用薄疤層貼補(bǔ)法找平昂。

20、柏水泥穩(wěn)定碎石疤最大粒徑不應(yīng)笆大絆于版31.5m吧m版。顆粒組成在懊下表級配范圍鞍內(nèi)：篩孔尺寸(mm)31.526.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10090100728917672019173582207愛碎石集料的壓半碎值扳拔30艾%敖。按水泥穩(wěn)定碎石瓣基層壓實度標(biāo)襖準(zhǔn)按：半98瓣%拌。奧4.2 佰 扒石灰土底基層斑：嚴(yán)格按照半城鎮(zhèn)道路工程稗施工與質(zhì)量驗熬收規(guī)范進(jìn)行疤質(zhì)量控制，壓扮實度標(biāo)準(zhǔn)敖：叭80敖%絆。辦五、捌瀝青路面施工邦瀝青采用道路哀石油瀝吧青啊A笆級捌7辦0般號，面耙層擺AC-13頒C疤，拔AC-16昂C叭采邦用邦SBSI-愛D柏改性瀝青（成靶品）

21、，改性劑靶含敖量癌4辦%澳。吧道路石油瀝皚青皚A敖級奧7半0愛號技術(shù)要求針入度（25，100g，5S），最小值（0.1mm）6080針入度指數(shù)PI-1.5+1.0延度15，cm100軟化點，Tr&b（）46閃點（）260溶解度（%）99.5質(zhì)量變化（%）0.8埃SBS艾I扒辦D柏指標(biāo)針入度25，100g，5S30-60針入度指數(shù)PI不小于0延度5，5cm/min不小于20cm軟化點，Tr&b不小于60運(yùn)動粘度，135不大于3Pas閃點不小于230溶解度不小于99%彈性恢復(fù)25不小于75%六、材料要求唉6.1皚 俺車行道上面層搬：俺AC-13翱襖改性瀝青混凝八土。隘AC-13岸罷礦料級配表如盎下

22、：篩孔尺寸（mm）31.526.519.016.013.29.54.75通過百分率（%）1009010068853868篩孔尺寸（mm）2.361.180.60.30.150.075通過百分率（%）24401538102872051548懊6.1.1澳 奧 啊具體應(yīng)進(jìn)行馬扒歇爾實驗，以伴確定瀝青用量板及礦料級配。隘6.1.2按 案 盎表面層混合料柏按馬歇爾實驗熬法進(jìn)行配合比敗設(shè)計，其設(shè)計柏指標(biāo)應(yīng)符合藹公路瀝青路面扒施工技術(shù)規(guī)范盎鞍（案JTG F4叭0-200跋4拔）的要求，試頒驗穩(wěn)定應(yīng)相應(yīng)哎提耙高壩1020扮度。同時進(jìn)行版輪轍試驗，以搬動穩(wěn)定度檢驗岸混合料的熱穩(wěn)爸定性。瀝青混奧合料的技術(shù)指襖標(biāo)

23、應(yīng)符合下表埃要求：挨AC-13八C白瀝青混合料技阿術(shù)要求馬歇爾實驗尺寸（mm）101.663.5擊實次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度（KN）8流值（mm）1.54空隙率（%）46礦料間歇率VMA（%）設(shè)計空隙率3%13設(shè)計空隙率4%14設(shè)計空隙率5%15設(shè)計空隙率6%16瀝青飽和度（%）6575動穩(wěn)定度60度，0.7Mpa（次/mm）2800浸水馬歇爾實驗（48）殘留穩(wěn)定度（%）85邦6.2班 哀非機(jī)動車行道八下面層：隘施工順序：素艾土壓骯實把93扳%絆鞍20c骯m靶厚辦12芭%案石灰阿土皚辦20c邦m柏厚水泥穩(wěn)定碎壩石笆辦0.8c邦m哎厚乳化瀝青罷（盎PC-昂1絆）封皚層扳鞍4.5c傲m岸厚粗粒

24、式瀝青叭混凝按土愛AC-16隘C靶黏翱層吧罷3.5c熬m啊厚改性瀝青混凝伴土霸AC-13藹C巴黏層。版AC-16C般改性瀝青混凝斑土級配表篩孔尺寸（mm）31.526.519.016.013.29.54.75通過百分率（%）10095100709256763050篩孔尺寸（mm）2.361.180.60.30.150.075通過百分率（%）20361628102081661348頒6.2.1 斑具體應(yīng)進(jìn)行馬俺歇爾實驗，以哀確定瀝青用量澳及礦料級配。吧下面層混合料阿按馬歇爾實驗擺法進(jìn)行配合比艾設(shè)計，其設(shè)計矮指標(biāo)壩符合公路瀝拌青路面施工技扳術(shù)規(guī)范盎（埃JTG F4絆0-200艾4皚）的要求，同罷時

25、進(jìn)行輪轍試奧驗，以動穩(wěn)定扳度檢驗混合料埃的熱穩(wěn)定性。板瀝青混合料的唉技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符阿合下表要求：擺AC-16板C澳瀝青混合料技扮術(shù)要求馬歇爾實驗尺寸（mm）101.663.5擊實次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度（KN）8流值（mm）1.54空隙率（%）46礦料間歇率VMA（%）設(shè)計空隙率3%13設(shè)計空隙率4%14設(shè)計空隙率5%15設(shè)計空隙率6%16瀝青飽和度（%）6575動穩(wěn)定度60度，0.7Mpa（次/mm）2800浸水馬歇爾實驗（48）殘留穩(wěn)定度（%）85哀6.3矮 伴機(jī)動車道下面爸層：埃施工順序：叭1把、新建：素唉土翱敖30c拌m氨厚澳12拔%胺石灰伴土敖艾水泥穩(wěn)定碎氨石跋邦0.8c扒m稗厚乳

26、化瀝青笆（辦PC-骯1按）封辦層邦霸7c稗m矮厚粗粒式瀝青翱混凝哀土叭AC-25拌C斑黏班層皚矮4c胺m敗厚改性瀝青混絆凝白土哎AC-13辦C罷黏層。唉2伴、老路加鋪瀝哀青：新建：素跋土伴骯原基伴層芭30c熬m氨厚皚12佰%皚石灰絆土凹鞍原基叭層笆1愛5芭厚水泥穩(wěn)定碎霸石跋靶原水泥砼路面胺厚敗22c盎m拌岸鋪設(shè)防水卷材傲（接縫處俺）隘霸2.5c瓣m把應(yīng)力吸收版層懊絆瀝青砼調(diào)平瓣層百稗7c捌m伴厚粗粒式瀝青八混凝啊土凹AC-25頒C鞍黏辦層阿絆4c擺m哎厚改性瀝青混班凝阿土藹AC-13半C凹黏層。礙AC-25皚C笆礦料級配表篩孔尺寸（mm）31.526.519.016.013.29.54.75通

27、過百分率（%）100901007492628250722645篩孔尺寸（mm）2.361.180.60.30.150.075通過百分率（%）1644123382451741337拜AC-25疤C叭瀝青混合料技扮術(shù)要求馬歇爾實驗尺寸（mm）101.663.5擊實次數(shù)（次）兩面各75次穩(wěn)定度（KN）8流值（mm）1.54空隙率（%）36礦料間歇率VMA（%）設(shè)計空隙率3%12設(shè)計空隙率4%13設(shè)計空隙率5%14設(shè)計空隙率6%15瀝青飽和度（%）6575動穩(wěn)定度60度，0.7Mpa（次/mm）1000浸水馬歇爾實驗（48）殘留穩(wěn)定度（%）80拜瀝青混合料懊選用符合要求隘的材料，各種把瀝青混合料的啊礦