燃?xì)馄髽I(yè)學(xué)習(xí)心得體會

1、燃?xì)馄髽I(yè)學(xué)習(xí)心得體會【篇一：燃?xì)獍踩珜W(xué)習(xí)心得體會】燃?xì)獍踩珜W(xué)習(xí)心得體會近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人 身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公 司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸 電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通 報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實 安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了 “把好安全關(guān)， 守住生命線”為主題的安全大討論活動。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在 想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度

2、的原因？公司經(jīng)過 這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故 的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。 “違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是 不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做 事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真 分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為 自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo) 致了事故的發(fā)生“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任， 監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督 不到位、執(zhí)行不到位。安全工作天天

3、抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、 不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小 差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任 的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對 家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因為你的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致了 安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司 的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù) 責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全 生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān) 督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，

4、用我們認(rèn)真的責(zé)任心來 換取持續(xù)的安全無事故。安全知識心得體會 生命”，一個多么鮮活的詞語“安全”，一個多么古老的話題“幸?！?一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安 全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在 安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋 好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在 安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必 須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要 樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須 要筑起思想、行為和生命的安全長城。交通安全關(guān)乎

5、生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于 車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大 戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有 人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一 個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間 鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼 間中沉浸在悲痛之中。當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲 絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超 載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自

6、己和他人的人身 安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害 人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸 免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會 車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二 連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份 小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從 我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故 無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安 全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的

7、方向盤，控制好腳下 飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違 規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超 速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾?！酒喝?xì)獍踩嘤?xùn)總結(jié)心得體會】燃?xì)獍踩珜W(xué)習(xí)心得體會近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責(zé)任公司“6?”人 身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公 司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸 電事故。針對這幾起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通 報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實 安全生產(chǎn)責(zé)任制。曲靖供電局要求

8、在全局員工中開展了 “把好安全關(guān)， 守住生命線”為主題的安全大討論活動。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心 里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢? 是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項規(guī)章制 度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違 章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮 釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來 做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違 章“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不 認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己 是對的，

9、圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生“不負(fù)責(zé)任”就表 現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者 的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、 不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小 差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任 的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對 家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因為你的不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致了 安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司 的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章

10、、麻痹、不負(fù) 責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全 生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān) 督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來 換取持續(xù)的安全無事故。安全知識心得體會生命”，一個多么鮮活的詞語“安全”，一個多么古老的話題“幸福” 一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安 全第一，預(yù)防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構(gòu)筑了我們美好的家園，成為連接親朋 好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在 安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必

11、 須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要 樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須 要筑起思想、行為和生命的安全長城。交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于 車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大 戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有 人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一 個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間 鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼 間中沉浸在悲痛之中。

12、當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲 絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超 載（員），為了 一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身 安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害 人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸 免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會 車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二 連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份 小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。

13、珍惜生命，從 我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故 無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安 全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下 飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違 規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超 速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇二：安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)心得體會安全培訓(xùn)及學(xué)習(xí)心得體會經(jīng)過燃?xì)獍踩芾砼嘤?xùn)安全，讓我感受到了企業(yè)成于安全，敗于事故。安全就是企業(yè)的生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識。同時把安全時刻牢記于心, 以安全指

14、導(dǎo)工作。安全是企業(yè)的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業(yè)都 是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。 安全意識應(yīng)始終牢牢扎根于心中，時刻自我提醒責(zé)任心不到位就會 釀成事故，正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我 中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜 復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘 記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!清楚地認(rèn)識 到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就 會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作為員工，我

15、會把這種 觀點跟植于心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制 度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣， 杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒；第三， 勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好職責(zé)，做好總結(jié)，向上，目級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服， 這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。從踏入燃?xì)庑袠I(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝唬A(yù)防為 主”，不懷僥幸心理，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。有資料顯示，在有 認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做 到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實踐中正是一些人有

16、了“及 格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷 亡，如果每個安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴(yán)格按 安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過一個細(xì)節(jié);措施到位，不漏過一個疑點， 許許多多的事故都是可以避免的。安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做 了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可 能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€小小的錯誤、 一點小小的疏忽對于我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)來說都是致命的。安全生產(chǎn)百分 百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、 技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專 心。學(xué)

17、一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，勝之則”， 不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應(yīng)該專心工作，不要想工作 以外的事情。二是細(xì)心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工 作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母 每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。 “謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場中相當(dāng)一部分安全事故就是 因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當(dāng) 然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起 別人。四是責(zé)任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業(yè)精神。立 足崗位，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中

18、切實做到 “嚴(yán)、細(xì)、實”。除了這 些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研 業(yè)務(wù)，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)， 提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才 能作到次次都是一百分。進(jìn)入公司后，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)！ 了解到產(chǎn)生安全隱患有以下原 因： 燃?xì)夤艿涝O(shè)計施工遺留的缺陷、損傷；管材或相關(guān)設(shè)備缺陷；管道 運(yùn)行期間第三方破壞；管道腐蝕穿孔；自然災(zāi)害；運(yùn)行中違章操作 等都是產(chǎn)生燃?xì)獍踩[患的原因。管道安全從三個方面去控制: 第一：預(yù)防和控制燃?xì)馐鹿实陌l(fā)生是燃?xì)馄髽I(yè)的基礎(chǔ)和發(fā)展的前提， 針對新建管道易引發(fā)事故的因素，在建設(shè)燃?xì)廨敋夤艿肋^程中，應(yīng) 當(dāng)從材料設(shè)備、

19、設(shè)計、監(jiān)理、施工、市場管理、提高管理材料科技 含量等方面入手，規(guī)范運(yùn)作，制定嚴(yán)格管理體系，以確保工程建設(shè) 的質(zhì)量和安全。由于管線和設(shè)施大都是隱蔽工程和地下工程，應(yīng)加 強(qiáng)對老齡期的管線和維護(hù)和降低運(yùn)行，及時發(fā)現(xiàn)隱患，把事故的苗 頭消滅在萌芽狀態(tài)。如可以從源頭入手，加強(qiáng)材料設(shè)備、設(shè)計、施 工的管理，保證燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量。在設(shè)計方面，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范和管理規(guī)定；線路走向安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，充 分考慮施工和運(yùn)行管理的可操作性；對河流、公路等穿越段管線采 用套管保護(hù)、重點設(shè)防；對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護(hù) 的聯(lián)合防腐術(shù)；對各輸氣站工藝參數(shù)實時監(jiān)控，設(shè)置聯(lián)銷報警系統(tǒng)。做好工程地質(zhì)勘

20、察，盡量避開不良地質(zhì)地段，采取合理有效的防靜 電和雷擊措施，使自然災(zāi)害可能對管線造成的影響降到最低。第二：在施工質(zhì)量方面，嚴(yán)格審查施工單位的各項施工組織方案， 確保符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和工程實際；對施工重點工序尤其是管道焊 接嚴(yán)格管理，組織監(jiān)理對焊工進(jìn)行資質(zhì)審查并現(xiàn)場考核，合格后方 可施焊；清除坡口及兩側(cè)的水、銹、油、污，正式焊接前在試板上 進(jìn)行焊接規(guī)范調(diào)試；用風(fēng)速儀、干濕溫度儀測量焊接現(xiàn)場的風(fēng)速、溫度和濕度，有不良影響立即采取有效保護(hù)措施；焊接過程嚴(yán)格按 焊接工藝指導(dǎo)書要求進(jìn)行；管道下溝前應(yīng)核對欲連接的管材，管件 規(guī)格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應(yīng)超過管 材壁厚的10%；下溝時

21、防止劃傷，強(qiáng)扭和強(qiáng)力拉伸。每次收工時， 敞口管注意封堵。對于穿越，燃?xì)怃摴艿暮缚p進(jìn)行100%射線和100% 超聲波探傷。閥門、凝水缸及補(bǔ)償?shù)仍谡桨惭b前，應(yīng)按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 要求進(jìn)行單獨(dú)強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗，在嚴(yán)把施工質(zhì)量的同時，堅持“安 全第一，預(yù)防為主”的方針，采取多種有效的安全措施，以實現(xiàn)安全 施工目標(biāo)。第三：在加強(qiáng)燃?xì)夤艿肋\(yùn)行的安全工作方面。城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全， 涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規(guī)章重新細(xì) 化、歸納，使這些規(guī)章制度真正起到考核有重點，檢查有目標(biāo)，操 作有依據(jù)，實施有方法，并對燃?xì)獍踩芾碇贫扔谩笆鹿蚀嬖诨虬l(fā)生 狀態(tài)”進(jìn)行對照檢查與檢驗，從中發(fā)現(xiàn)弱點消除盲點，促進(jìn)制

22、度的規(guī) 范化，從而使安全檢查制度化和科學(xué)化，有的放矢，進(jìn)而確保安全 防范措施步步到位；平時要注重加強(qiáng)燃?xì)夤艿馈⒄{(diào)壓設(shè)備的維護(hù)保 養(yǎng)，加強(qiáng)燃?xì)夤艿赖难簿€檢查，加強(qiáng)燃?xì)庑孤妒鹿实膿屝?、搶險工 作。做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。第一：加強(qiáng)燃?xì)獍踩ＷR的宣傳燃?xì)夤艿辣椴汲鞘械拿恳粋€角落，單靠燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位的定時、 定點檢查，不能發(fā)現(xiàn)所有的安全隱患，而一旦出現(xiàn)燃?xì)庑孤?，直?受害的就是廣大城市居民。因此，要加強(qiáng)燃?xì)獍踩ＷR的宣傳，要 求廣大城市居民充分認(rèn)識燃?xì)獾奈ｋU性，提高安全意識，把保障城 市燃?xì)獾陌踩?dāng)作自己份內(nèi)的事，并充分發(fā)揮人多、面廣的優(yōu)勢， 積極協(xié)助燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位搞

23、好城市燃?xì)膺\(yùn)行的安全管理，發(fā)現(xiàn) 燃?xì)庑孤痘蚱渌踩[患，立即報告燃?xì)馍a(chǎn)、經(jīng)營單位，以便迅 速組織搶修。第二：加強(qiáng)燃?xì)獍踩嘤?xùn)工作燃?xì)庑袠I(yè)更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強(qiáng)對職工的安全 技能培訓(xùn)，提高職工的安全作業(yè)水平與效率，創(chuàng)造效益。在實際工作 中，除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工 換崗轉(zhuǎn)崗安全教育以及典型事故教育培訓(xùn)外，更要抓好特殊工種人員 的專業(yè)技能培訓(xùn)，使特殊工種人員持證上崗率達(dá)100%。同時，還要 充分利用安全生產(chǎn)周、安全生產(chǎn)月與職工培訓(xùn)等方式，采取知識競賽、崗位練兵等多種形 式，促進(jìn)職工學(xué)習(xí)和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業(yè)務(wù) 精、技能熟，在處

24、理異常事件中處變不驚，冷靜沉著，安全到位。 城市燃?xì)夤芫W(wǎng)安全是重中之中，事情關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn) 定，確保安全運(yùn)行是新時期的城市建設(shè)發(fā)展需要，是當(dāng)前城市安全管 理的需要,更是歷史賦予的任務(wù)。作為公司的一名員工，工作中時刻 把安全銘記于心中，以安全指導(dǎo)工作！同時不斷的提高自身技能， 嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和工藝規(guī)程，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對待！篇三：安全培 訓(xùn)心得體會貫徹落實全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理工作會議精神首先，我非常感謝蚌埠市建管局給我們這次安全教育培訓(xùn)的機(jī)會， 我也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，舉辦全市監(jiān)理企業(yè)施工安全控制管理 工作會議，說明建管局各位領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)監(jiān)理的重視，反映了 “重 視安全，安

25、全監(jiān)理”的方針；對從事監(jiān)理工作的我，收益頗豐。本公 司監(jiān)理工作概況1、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程2、進(jìn)度目標(biāo)：按施工總進(jìn)度計劃執(zhí)行3、投資控制目標(biāo)：以業(yè)主和承包商簽定的工程施工承包合同為 控制目標(biāo)。4、安全目標(biāo)：杜絕死亡及重傷事故，月安全事故頻率控制在最低。5、文明施工目標(biāo)：達(dá)到蚌埠市文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建蚌埠市文明施 工工地。6、以全套施工圖為依據(jù)，包括結(jié)構(gòu)、建筑、裝飾、給排水、電氣、 電梯、暖通、綜合布線等工程范圍內(nèi)施工和保修階段的質(zhì)量控制、 進(jìn)度控制、投資控制、安全生產(chǎn)、文明施工控制、合同、信息管理 和組織協(xié)調(diào)工作。7、施工準(zhǔn)備階段及施工中對工程設(shè)計和施工文件的審核。8、按照蚌埠市房屋建筑和市政基

26、礎(chǔ)施工工程監(jiān)理招投標(biāo)管理暫行辦法中規(guī)定的監(jiān)理全部職責(zé)范圍和工程建設(shè)監(jiān)理合同中約定的監(jiān) 本工程為蚌埠榮盛錦繡香堤工程，一期建筑面積4萬平方米，二期 筑面積12萬平方米，結(jié)構(gòu)類型：框架剪力墻結(jié)構(gòu)，屋面為現(xiàn)澆屋面。 本工程由榮盛房地產(chǎn)發(fā)展有限公司蚌埠分公司投資建設(shè)，蚌埠市勘理工作范內(nèi)的監(jiān)理工作。察設(shè)計院勘察，廊坊榮盛建設(shè)設(shè)計有限公司設(shè)計，安徽五建建設(shè)工 程集團(tuán)有限公司施工，武漢蘭特工程建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理。1:這 次安全教育培訓(xùn)就近幾年來，我國的建筑領(lǐng)域安全事故頻頻發(fā)生， 分析了建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預(yù)防對策和措施，減少 事故的發(fā)生。提出了監(jiān)理的職責(zé)和責(zé)任的劃分。建筑領(lǐng)域安全事故 主要集中

27、在高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷人和觸電。造成建筑業(yè)安 全事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關(guān)， 還與近年來建筑市場的擴(kuò)大，法制不健全，安全意識差，安全教育 滯后，人員素質(zhì)低，安全投入少有關(guān)。同時監(jiān)理存在監(jiān)管不嚴(yán)，責(zé) 任心不強(qiáng)，對安全監(jiān)理程序不甚了解，沒有做到事前預(yù)控、事中巡 檢排查、事后總結(jié)，沒有從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)。2：在這次學(xué)習(xí)中學(xué)到新的部門規(guī)章制度、并溫習(xí)了老的安全生產(chǎn)法 律法規(guī)，再次加深了相關(guān)的建筑安全生產(chǎn)條文印象。3：通過這次安全培訓(xùn)，感到安全監(jiān)理責(zé)任的重大，看到了自己在工 作中的不足，知道了自己在安全生產(chǎn)監(jiān)理中事前監(jiān)理控制不足，沒 有做好安全監(jiān)理的工作，知道自己在工

28、作中的欠缺，通過這次安全監(jiān)理學(xué)習(xí)，熟悉了安全監(jiān) 理的工作程序。4：通過這次安全監(jiān)理培訓(xùn)，對于建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理，要求各監(jiān) 理單位及監(jiān)理人員必須堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。對監(jiān)理工 作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，在實際監(jiān)理工程中，要嚴(yán)格審查施工組織設(shè)計中的 安全技術(shù)措施或?qū)ｍ検┕し桨甘欠穹瞎こ探ㄔO(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)理人員要按照法律法規(guī) 和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)理，并對建設(shè)工程安全生產(chǎn)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。5：通過這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，掌握了建設(shè)工程建筑起重機(jī)械監(jiān)理程序 和重點：1）、監(jiān)理人員要審核建筑起重機(jī)械設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、 制造監(jiān)督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。2）、審核建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝單

29、位、使用單位的資質(zhì)證書、安全 生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書。3）、審核建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程專項施工方案。4）、監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸工程專項施工 方案情況。5）、監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械設(shè)備的使用情況。6）、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位或使用單位 限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報1=1告，情況嚴(yán)重的，向建設(shè)主管部門報告。6：安全監(jiān)理是近年來增加 的監(jiān)理內(nèi)容，監(jiān)理人員普遍缺乏施工安全管理的經(jīng)驗，而這方面新的規(guī)定、要求也較多。通過這次學(xué)習(xí)培 訓(xùn)，根據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例第十四條對安全監(jiān)理的要 求，將安全監(jiān)理的

30、重點監(jiān)理可以分為：安全監(jiān)理方案；施工安全方 案審批、檢查；施工安全管理體系、費(fèi)用審查；安全監(jiān)理通知單和 安全監(jiān)理記錄等部分，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設(shè)備的裝 拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監(jiān)理人員能一目了 然，檢查時知道還應(yīng)做哪些工作。7：我監(jiān)理公司榮盛錦繡香堤項目部領(lǐng)導(dǎo)積極加強(qiáng)安全監(jiān)理宣傳教育，提高職工安全監(jiān)理的業(yè)務(wù)能力，重視安全監(jiān)理的宣傳教育工作，在 監(jiān)理監(jiān)理辦公室中組織學(xué)習(xí)了建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、 建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作導(dǎo)則等重要文件，經(jīng)常組織學(xué) 習(xí)相關(guān)的施工規(guī)范，提高員工的安全監(jiān)理意識，宣傳貫徹安全監(jiān)理 的重要性，提高監(jiān)理人員的安全意識，增強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任感。施工企業(yè)是安全控制管理的