路基土石方工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 三期(哮天一級公路)工程SG-3合同段(K11+900 K11+260)路基土方施工方案K0+736.84 K82+874.319路基土方施工方案一、編制依據(jù)1.小漢大道三期工程施工招標(biāo)文件2.小漢大道三期(哮天一級路)工程施工圖設(shè)計(jì)3.公路路基施工技術(shù)規(guī)范4.現(xiàn)場調(diào)查獲得的信息二。項(xiàng)目簡介1.項(xiàng)目概述小漢大道三期SG-3合同段K11+900 K18+260，路線長6.36公里。該項(xiàng)目位于孝南區(qū)三岔鎮(zhèn)，市區(qū)至天河機(jī)場。路線的地形是微丘和沖積平原。路線兩側(cè)出露巖性主要為中更新統(tǒng)(Q2p1+d1，Q2el)亞粘土、粘土，河谷、湖汊為第四系全新統(tǒng)(Q4a1+p1，Q4al+dl)亞粘土、粘土、淤泥

2、質(zhì)軟土，分布較多。本合同段主要不良地質(zhì)為膨脹土和淤泥。沿線材料較好，可就地或就近收集大量地面材料，能夠滿足和滿足項(xiàng)目建設(shè)的要求。本工程包括路基、路面工程和涵洞結(jié)構(gòu)工程。2.主要技術(shù)指標(biāo)道路等級:一級公路(考慮城市主干道一級)地形類別:秋微山脊和沖積湖平原路基寬度:道路遠(yuǎn)期規(guī)劃紅線寬度為100米，其實(shí)施寬度為36米。車道寬度:2-23.75米計(jì)算行駛速度:80公里/小時(shí)裝載標(biāo)準(zhǔn):汽車-20級，拖車-120級。設(shè)計(jì)洪水頻率:路基、涵洞、大中橋的1/100。導(dǎo)航要求:不考慮導(dǎo)航。抗震標(biāo)準(zhǔn):本工程地震動峰值加速度為0.05g3.主要數(shù)量土方:路基挖方167,777m3，548138.1m3路基填筑；軟

3、土路基處理單向土工格柵3832m2；改良石灰土8932m3三。建設(shè)目標(biāo)1.工期目標(biāo):2009年7月15日至2010年7月15日，360天。2.質(zhì)量目標(biāo):竣工工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3.安全目標(biāo):無重大安全事故，無人員傷亡，創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。四。施工總平面布置根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)施情況，從項(xiàng)目管理和地面材料配送的角度對本項(xiàng)目的施工組織進(jìn)行了有效的規(guī)劃。1.施工場地建設(shè):項(xiàng)目經(jīng)理部位于姬敏鎮(zhèn)中心小學(xué)對面，靠近整個(gè)路段的中點(diǎn)，靠近現(xiàn)有道路和集鎮(zhèn)，方便生產(chǎn)和生活。2.施工便道:在主線K81+470右側(cè)修建一條100米長的便道，從318國道進(jìn)入主線，然后在主線紅線上

4、拉一條瀉藥路，讓材料進(jìn)入。施工便道已修復(fù)，滿足材料運(yùn)輸和行車要求。3.施工用水:配備2臺40kw發(fā)電機(jī)組，各工區(qū)的生產(chǎn)用水可從附近河流取水或用灑水車運(yùn)至現(xiàn)場。4.在工區(qū)駐地設(shè)置程控單元1臺，各級主要管理人員配備手機(jī)；各施工點(diǎn)和測量人員應(yīng)配備對講機(jī)。動詞 （verb的縮寫）人員和機(jī)械配置1.安置職工根據(jù)工程需要，任命郭強(qiáng)為工區(qū)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本工程的組織和管理工作；管玉祥為技術(shù)總監(jiān)，負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量管理；唐宗軍是施工技術(shù)員，負(fù)責(zé)路基現(xiàn)場施工技術(shù)和質(zhì)量管理；胡振寶是測量員，負(fù)責(zé)路基施工放線測量；魏偉為試驗(yàn)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的試驗(yàn)工作和質(zhì)量管理；王水珠是安全協(xié)調(diào)員，負(fù)責(zé)施工段的安全和協(xié)調(diào)工作。投入勞務(wù)人員

5、30人。2.機(jī)械配置1)路基工程投入的機(jī)械設(shè)備如下:序列號設(shè)備名稱規(guī)格和型號量評論一個(gè)開鑿者1.0立方米5套2推土機(jī)90 135千瓦2套三平輪壓路機(jī)1821t2套四振動壓路機(jī)YZ16B3臺灣五自動傾卸卡車15噸20套六灑水車6000升2套七裝載機(jī)3臺灣八平地機(jī)2套九郵輪；罐車；坦克手2套不及物動詞建筑技術(shù)1.路基施工測量坡腳和開挖線放樣原表面清理和壓實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行橫斷面測量。根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的變點(diǎn)樁號和新增變點(diǎn)樁號的橫斷面，作為計(jì)算工程量和路基放樣的依據(jù)。路基放樣分為防波堤和路塹兩種。路基坡腳放樣:首先準(zhǔn)確放出路基中樁，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高、橫斷面標(biāo)高和坡比測量放出路基坡腳線。超高值應(yīng)在超高部分考慮。公式

6、:ll = b/2+(h+h1)* m；LR=B/2+H2*m(插圖1)根據(jù)每層填土的厚度，控制每層路基的寬度。LL = B/2+DH * m；LR=B/2+DH*m切割線放樣計(jì)算公式:(圖2)B陸上通信線(Land Lines)實(shí)驗(yàn)室反應(yīng)堆HB氕氘H地面1:m1:m1:m1:m氕氘1幅插圖2幅插圖陸上通信線(Land Lines)實(shí)驗(yàn)室反應(yīng)堆LL = B/2+(H-H1)* m；LR=B/2+(H+H2)*m2、路基土方施工2.1路基開挖土方開挖(1)主要施工機(jī)械:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)和自卸汽車。(2)工藝流程:路基放樣-表面清理-土方開挖-路基整平-邊坡修復(fù)-路基壓實(shí)。(

7、3)施工方法A.恢復(fù)對齊并釋放邊線樁。B.土方開挖采用機(jī)械進(jìn)行，按照設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行:當(dāng)土方運(yùn)距在100米左右時(shí)，采用推土機(jī)進(jìn)行開挖，運(yùn)距超過100米時(shí)，采用挖掘機(jī)和自卸汽車進(jìn)行施工。C.在施工過程中，較短的路塹采用水平開挖法，較長的路塹采用垂直開挖法。D.當(dāng)寬度和深度不大時(shí)，按斷面全寬一次性開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。路塹較深時(shí)，采用水平臺階開挖；當(dāng)路塹又長又深時(shí)，采用縱向分段分層開挖。每層先開挖一條通道，再開挖兩側(cè)，這樣每層都有獨(dú)立的開挖道路和臨時(shí)排水設(shè)施。E.設(shè)計(jì)中提出的縱橫向排水系統(tǒng)，隨著路基的開挖，及時(shí)組織施工，保證雨季不積水，同時(shí)安排邊溝和邊坡的修整和防護(hù)，保證邊坡的穩(wěn)定。F.路基達(dá)到設(shè)計(jì)

8、標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，將路基刮平，最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。2.2路基填土2.2.1填料的選擇和測試充分利用挖方作為填料，路床(30cm)鋪4%灰土。路基填土的最佳壓實(shí)含水量和最大干密度應(yīng)在取土場取有代表性的土樣，通過擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)合其它指標(biāo)確定。每種土至少取一組土樣進(jìn)行試驗(yàn)，當(dāng)施工過程中土質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)補(bǔ)做所有的土工試驗(yàn)。表面清理:施工前，清除公路用地圍擋表面腐殖土，清除路基周圍的樹根和草皮。對于取土區(qū)的位置，應(yīng)清除15cm的表層耕作土壤。路基圍護(hù)的清理應(yīng)符合規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2.2.2路基填筑試驗(yàn)段正式填筑前，應(yīng)選擇一個(gè)有代表性的路段作為試驗(yàn)段，本方案考慮100米試驗(yàn)段。試驗(yàn)

9、段計(jì)算出技術(shù)指標(biāo)后，即可組織大圩路基填筑施工。需要通過路堤試驗(yàn)段確定以下技術(shù)指標(biāo):(1)確定土樣的含水量、干容重、最大干容重、最佳含水量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；(2)確定每層填土的松鋪系數(shù)；(3)確定最佳合理的機(jī)械配置；(4)確定壓路機(jī)的最大行駛速度和最佳壓實(shí)遍數(shù)；基底處理(1)路基施工前，清除施工區(qū)域內(nèi)的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機(jī)殘?jiān)霸孛娌萜ず捅硗粒丛O(shè)計(jì)要求疏松路基土。將路基周圍的樹樁、樹根等有機(jī)物全部挖除，并將路基周圍的孔洞填平。用推土機(jī)將地面基本平整后，用振動壓路機(jī)碾壓，直至達(dá)到要求的壓實(shí)度(90%)。(2)當(dāng)路基填筑高度小于80cm時(shí)，基底壓實(shí)度應(yīng)不小于95%。當(dāng)基底松散土厚度大于3

10、0cm時(shí)，應(yīng)開挖后分層回填夯實(shí)。(3)當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡小于1: 5時(shí)，可將表層草皮和植被土清除、壓實(shí)，直接填入路基；自然橫坡陡于1: 5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺階(寬度不小于1.0m)，臺階頂部做成2% 4%的斜坡，臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備作業(yè)的需要。當(dāng)基巖邊坡上的覆蓋層較薄時(shí)，應(yīng)在挖(鑿)臺階前將其清除；對于自然橫坡陡于1: 2.5的路段，特別是有坡度的路段，必須徹底清除覆蓋土，并切割臺階，以滿足路堤穩(wěn)定性的要求。(4)當(dāng)?shù)鼗砻嬗械叵滤虻乇硭绊懧坊€(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置截水工程，或在路基底部填筑堅(jiān)硬、耐候的礫石(厚度不小于50cm)。(5)根據(jù)路基邊樁和路基邊溝的放樣設(shè)計(jì)，挖出臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水

11、溝可與路基邊溝結(jié)合，避免重復(fù)開挖，并與原溝渠連接。如果貫穿主線的溝渠設(shè)計(jì)有涵洞設(shè)施，應(yīng)在土方填筑前盡快施工。如需臨時(shí)排水管道，須報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)，正式涵洞通水后拆除。填筑的路堤2.2.4.1工藝流程:路堤放樣-清理表面-填前壓實(shí)-測量標(biāo)高-路堤鋪土-整平壓實(shí)-修整邊坡-填筑上層。2.2.4.2建筑技術(shù)根據(jù)填筑規(guī)模和工期要求，擬采用一個(gè)工程部和兩個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行填筑施工。采用流水作業(yè)法，每個(gè)施工段設(shè)置4個(gè)作業(yè)區(qū)，即裝土區(qū)(150 200 m)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)，進(jìn)行循環(huán)作業(yè)，雨季時(shí)采取封閉覆蓋處理。根據(jù)設(shè)計(jì)路基高度、地基處理后的實(shí)測標(biāo)高、相應(yīng)路段的設(shè)計(jì)沉降值和路基邊坡壓實(shí)的超寬值(整個(gè)路基兩側(cè)的超寬

12、值為50cm)，確定路基的填筑邊界，并用石灰線標(biāo)出，以便填筑時(shí)指揮卸料位置。填筑中間每隔2 3層進(jìn)行一次施工放樣，確保路基填筑寬度符合要求，避免因?qū)挾炔蛔愣M(jìn)行修補(bǔ)。進(jìn)入路槽80cm施工區(qū)域時(shí)，每層放線一次，并設(shè)置施工標(biāo)高控制樁，人工掛線找平，確保路基施工后的幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。(1)裝土在已驗(yàn)收合格的填筑層上，用鏟運(yùn)機(jī)和挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)至施工路段，專人指揮卸車。為了便于排水拱的調(diào)整，鋪設(shè)第一層土方時(shí)，路基兩側(cè)留3m，不鋪土，然后填第二層，全面施工。在有效壓實(shí)厚度時(shí)，有意識地調(diào)整路基中間土層的厚度，以利于雨季排水。(2)扁平化路基土達(dá)到最佳松鋪厚度后，用推土機(jī)人工來回平整，直至平整，路

13、拱自然(橫坡調(diào)整)。(3)路基填料含水量的調(diào)整路基填料的含水量應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。碾壓前，填料的含水量必須滿足壓實(shí)所需的最佳含水量，這是路基施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。含水量過大時(shí)，用犁鏵翻土，旋耕機(jī)反復(fù)碾壓，直至含水量符合要求。根據(jù)類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，含水量每增加一倍，可減少0.5 1%。對于含水量適中的填料，應(yīng)盡量縮短施工時(shí)間，確保填料含水量符合要求后再進(jìn)行碾壓。含水量過小的填料用灑水車補(bǔ)充，然后攪拌均勻，隨時(shí)間碾壓，避免水分流失。(4)壓實(shí)作業(yè)填料攤鋪整平后，其含水量應(yīng)碾壓到最佳含水量。按照試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合、碾壓方法和碾壓順序?qū)φ降穆坊M(jìn)行填筑和壓實(shí)。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)“彈簧”松動、起皮現(xiàn)象，應(yīng)

14、及時(shí)拌合或采取其他措施。最終達(dá)到質(zhì)量要求。土方路基實(shí)測項(xiàng)目季翔檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查的方法和頻率一個(gè)壓實(shí)度%零填零挖(米)00.396根據(jù)JTJF80/1-2004附錄b。密度法:每壓實(shí)層每200米測量4處。填充(米)商輅00.396下陸床0.30.8上路地0.81.594低路堤1.5932撓度值(0.01毫米)滿足設(shè)計(jì)要求。按JTJF80/1-2004附錄一檢驗(yàn)。三剖面高度(毫米)+10,-15水平:每200米測量4段。四中心線偏差(毫米)50經(jīng)緯儀:每200米測4點(diǎn)，在轉(zhuǎn)彎處測HY和YH。五寬度(毫米)滿足設(shè)計(jì)要求。米尺:每200米測4處。六均勻度(毫米)153米尺:每200米量2處

15、10尺。七橫向坡度(毫米)0.3水平:每200米測量4段。八邊坡滿足設(shè)計(jì)要求。尺子:每200m量4處。2.3特殊路基處理路基特殊處理包括:填挖邊界、臺背回填、零填挖路基、滑坡區(qū)處理。(1)填挖邊界的處理對于高差大于3m或地面坡度較陡的路段，地面水平坡度大于5%，應(yīng)加強(qiáng)水平半挖半填路基和垂直填挖轉(zhuǎn)換路基的填挖結(jié)合部。無論縱橫面，都要求分層超挖。在連接處設(shè)置盲溝(路基加筋層采用透水材料，不要求)和TL型高強(qiáng)度土工格柵，以防止或減少填挖界面可能產(chǎn)生的不均勻沉降。2.填挖高差大于3m或地面坡度較陡的水平半填半挖路基，應(yīng)加強(qiáng)填挖銜接。3.過渡帶的材料應(yīng)采用強(qiáng)度大于30MPa、最大粒徑為10cm、耐風(fēng)化的

16、碎石，壓實(shí)度不小于96%。4.當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)(包括強(qiáng)度底的軟石)時(shí)，填筑上部路堤頂面后，應(yīng)超挖至路床底面，然后用沖擊壓路機(jī)全面補(bǔ)壓2 3遍。應(yīng)鋪設(shè)第一層土工格柵，然后分層鋪設(shè)下層路床，在下層路床頂面鋪設(shè)第二層土工格柵，然后鋪設(shè)上層路床。5.挖掘區(qū)域?yàn)閳?jiān)固的巖石，完整性良好。當(dāng)巖石不夠堅(jiān)實(shí)時(shí)，在填筑區(qū)填筑到下層路床頂部后，用沖擊壓路機(jī)對填筑部分進(jìn)行2 3遍碾壓。同時(shí)開挖側(cè)超挖20cm，寬度3m，鋪設(shè)第一層土工格柵。然后將上層路床與填筑部分一起填筑，在上層路床頂縫處鋪設(shè)第二層土工格柵。6.鋪設(shè)土工格柵時(shí)，應(yīng)在開挖側(cè)進(jìn)行有效錨固，錨固釘采用 10鋼筋彎制，錨固鋼筋在土方開挖段的長度應(yīng)大于30cm；石

17、方開挖段錨固鋼筋長度不小于20cm。對于部分陡坡路段，可增加格柵層數(shù)，錨固段長度不宜小于1m。7.土工格柵采用單向式，其技術(shù)要求是:項(xiàng)目請求拉伸屈服強(qiáng)度(千牛/米)80屈服伸長率(%)102%伸長率時(shí)的拉伸強(qiáng)度(KN)125%伸長率時(shí)的拉伸強(qiáng)度(KN)25炭黑含量(%)2極限蠕變強(qiáng)度20(千牛/米)218.當(dāng)?shù)叵滤雎对谶B接處的原邊坡上時(shí)，應(yīng)根據(jù)地形設(shè)置截排水盲溝。截水盲溝的底面和背面應(yīng)鋪設(shè)防滲土工布，頂面和面層應(yīng)鋪設(shè)抗?jié)B土工布。盲溝的側(cè)壁和底面鋪設(shè)防滲土工布，頂面鋪設(shè)反濾土工布。兩種土工布的質(zhì)量要求為:聚酯長絲針刺非織造土工布(反濾)鋪設(shè)在盲溝頂面，規(guī)格為200g/m2，其有效孔徑O950.

18、15mm，底部鋪設(shè)聚酯長絲PE防滲復(fù)合土工膜(兩布一膜)，規(guī)格為500kg/m2(150/0.2/150)。復(fù)合土工膜的抗壓強(qiáng)度大于10KN/m，CBR球爆裂大于2.0KN，伸長率(斷裂)大于30%，滲透系數(shù)小于1 10-11m/s9.當(dāng)?shù)孛孀匀黄露却笥?: 2.5時(shí)，應(yīng)進(jìn)行填挖結(jié)合的穩(wěn)定性分析，穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.25。當(dāng)施工中發(fā)現(xiàn)不夠穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)根據(jù)開挖揭露的地形地質(zhì)條件，在路堤邊坡下設(shè)置擋土工程，以保證路基的穩(wěn)定性。(2)橋臺回填橋涵臺背和擋土墻臺背的壓實(shí)度不得小于96%(填砂試驗(yàn))。A.當(dāng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000)要求時(shí)，應(yīng)對臺背進(jìn)行回填。B.回填材料:

19、選用強(qiáng)度大于30MPa，最大粒徑小于10cm，不易風(fēng)化的礫石。C.橋臺回填沿路線方向的長度，其頂部距翼墻末端不小于2H(橋臺高度)加3m，底部距基礎(chǔ)邊緣不小于3m；涵洞填土，底部距基礎(chǔ)邊緣不小于3m，并按1: 2的比例放坡至上部路床底部。D.基坑回填后，回填壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到94%。填筑時(shí)應(yīng)分層填筑，松鋪厚度不超過150mm。臺背路基的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%。E.在施工過程中，壓路機(jī)無法到達(dá)的地方應(yīng)使用機(jī)動夯或工程師同意的方法壓實(shí)。洞穴頂部填土用靜壓壓實(shí)50厘米。F.回填壓實(shí)施工時(shí)，回填壓實(shí)應(yīng)對稱進(jìn)行，并保持結(jié)構(gòu)完整。(3)零填零挖路基零填路基頂面以下0300mm的壓實(shí)度不小于96%。如不符合要求，應(yīng)先

20、松土再壓實(shí)。當(dāng)路堤高度小于800毫米(不包括路面厚度)時(shí)，現(xiàn)場清挖后的基底表面應(yīng)松土300毫米，然后整平壓實(shí)。當(dāng)路堤高度大于800mm時(shí)，填筑前應(yīng)對路堤基底進(jìn)行平整和碾壓，壓實(shí)度不應(yīng)小于86%。(4)滑坡區(qū)對于滑坡的治理，需要對滑坡的外部地形、滑動面、結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、含水飽和度等進(jìn)行分析，從而了解滑坡的形態(tài)和形成原因。根據(jù)公路路基穿越滑坡的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮路基穩(wěn)定性的施工措施。處理滑坡區(qū)的地表水和地下水。截水溝可以攔截地表水?；挛刺幚砬?，禁止在滑坡上增加荷載?；律铣霈F(xiàn)的裂縫必須用填土夯實(shí)，以避免地表水的持續(xù)滲透。挖方路基上坡滑坡不嚴(yán)重時(shí)，可采用刷坡(臺階)減重、打樁或修筑擋土墻

21、穩(wěn)定路基邊坡的方法進(jìn)行處理。對于填方路堤的滑坡，可采用反壓土方和擋土墻進(jìn)行處理。七、冬雨季和農(nóng)忙季節(jié)施工安排1.雨季施工組織雨季前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行季節(jié)性施工的區(qū)域，并根據(jù)季節(jié)性施工涉及的分項(xiàng)工程要求，編制切實(shí)可行的季節(jié)性施工方案。進(jìn)入季節(jié)施工時(shí)注意天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范，隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時(shí)了解天氣變化。根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，合理安排施工，不出現(xiàn)雨天，形成大局面。盡量不在雨天施工。1.1土方路基雨季施工(1)雨季施工時(shí)做好現(xiàn)場排水工作，主要臨時(shí)道路的路基應(yīng)碾壓密實(shí)，確保雨季道路暢通，不積水、不沖刷、不打滑。路堤應(yīng)在雨季施工，開挖、攤鋪、壓實(shí)。每層表面應(yīng)有2-3%的橫坡，并應(yīng)找平。保

22、持排水溝暢通，大雨后進(jìn)行現(xiàn)場檢查，減少雨后損失。(2)雨季開挖土方時(shí)，開挖面和作業(yè)地點(diǎn)隨時(shí)保持一定的坡度，以利于雨水的排出，便于雨后復(fù)工。雨季土方施工時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減緩邊坡坡度，并在邊坡一側(cè)設(shè)置圍堰，防止滑坡和邊坡坍塌。避免大面積開挖，采取分段突擊施工，減少土基暴露時(shí)間?；靥钔翍?yīng)在晴天進(jìn)行，每班填土應(yīng)碾壓平整堅(jiān)實(shí)，防止土層積水過多。(3)路基施工時(shí)，縮短施工長度，各工序緊密銜接，集中力量分段攤鋪，并在下雨前進(jìn)行碾壓。每層碾壓后，路基作業(yè)面自然排水，并在路基作業(yè)面兩側(cè)做臨時(shí)擋水埂。沿路基邊坡每隔30m用塑料布做一個(gè)臨時(shí)排水槽，使雨水集中流入臨時(shí)排水系統(tǒng)，不沖刷邊坡。雨后修整斜坡。(4)地質(zhì)條件差的工

23、程應(yīng)避免雨季施工，填筑路基應(yīng)取樣檢測，達(dá)到最佳含水量后方可分層碾壓。1.3防洪防澇措施成立防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，準(zhǔn)備好潛水泵、草袋、鐵鍬等一切防汛工具和設(shè)備，做好防汛的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。本工程施工地勢較低，混凝土攪拌站、預(yù)制場和生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)置在高處?？缃髽驑痘投罩┕r(shí)，應(yīng)設(shè)置土袋圍堰，及時(shí)排水，保證溢洪道不堵塞。疏通公路沿線現(xiàn)有農(nóng)田排灌系統(tǒng)，確保公路沿線農(nóng)田和村莊不會因施工被淹。2冬季施工組織安排根據(jù)氣象資料，項(xiàng)目所在地冬季漫長，氣溫不低。冬季施工項(xiàng)目應(yīng)制定相應(yīng)的冬季施工保證措施和具體施工方案。3農(nóng)忙季節(jié)施工3.1為保證農(nóng)忙季節(jié)施工隊(duì)伍的穩(wěn)定，合理組織和選擇勞動力，重點(diǎn)使用正式工和合同工，減少民工數(shù)量

24、。優(yōu)先考慮我公司注冊的農(nóng)民工長期合作組織勞務(wù)隊(duì)，解決農(nóng)忙季節(jié)人員減少的問題。3.2合理安排勞動力，避開農(nóng)忙季節(jié)。3.3優(yōu)化施工方案，盡量提高機(jī)械化程度，減少勞動量。八。工期保證措施充分發(fā)揮各專業(yè)工種配套設(shè)施齊全、機(jī)械化施工水平高、現(xiàn)代化科學(xué)管理的優(yōu)勢，在合理布局、統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)、全面發(fā)展的原則下，抓住有利季節(jié)，不斷掀起施工高潮，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)工期，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成本標(biāo)段的施工任務(wù)。 根據(jù)各項(xiàng)目施工順序，精心安排工作，突出重點(diǎn)，優(yōu)化組織，提前安排，合理調(diào)度，確保各分項(xiàng)工程協(xié)調(diào)推進(jìn)，整體推進(jìn)。 具體措施如下:1組織精干高效的項(xiàng)目管理班子，科學(xué)組織施工。2加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃管理3組織強(qiáng)有

25、力的專業(yè)施工隊(duì)伍，保證勞動力的需要。4配置性能優(yōu)良、數(shù)量充足的施工機(jī)械。7.嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保一次成功，確保計(jì)劃實(shí)施。8.加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和當(dāng)?shù)卣块T的協(xié)調(diào)和溝通。9.加強(qiáng)對節(jié)假日和惡劣天氣的提前準(zhǔn)備。10組織各班組進(jìn)行流水施工。1加強(qiáng)施工過程的監(jiān)控12.加強(qiáng)項(xiàng)目的預(yù)控和預(yù)測。九、質(zhì)量保證體系和措施1.質(zhì)量保證體系1.1施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理性和完善性將直接影響整個(gè)質(zhì)量體系的順利運(yùn)行和運(yùn)轉(zhuǎn)。在本工程中，我公司將通過以下機(jī)構(gòu)對質(zhì)量進(jìn)行全面管理和控制。(質(zhì)量管理體系框圖見附圖)1.2質(zhì)量管理職責(zé)施工質(zhì)量管理組織體系中最重要的是質(zhì)量管理的職責(zé)。明確的

26、責(zé)任是有效管理的首要條件。1.3質(zhì)量控制系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量控制體系按照科學(xué)的程序運(yùn)行，其基本運(yùn)行模式是PDCA循環(huán)管理模式。管理的四個(gè)階段，包括計(jì)劃、實(shí)施、檢查和處理，與生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機(jī)地聯(lián)系在一起，形成一個(gè)確保施工質(zhì)量的高效系統(tǒng)。系統(tǒng)的運(yùn)行模式在本工程的施工過程中，我單位將按照ISO9000質(zhì)量管理體系對本工程進(jìn)行全面質(zhì)量管理，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面管理，抓住重點(diǎn)和難點(diǎn)，確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。1.3.2運(yùn)行保證的實(shí)施1.3.2.1項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子成員充分重視施工質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，支持相關(guān)人員圍繞質(zhì)量保證體系開展各項(xiàng)項(xiàng)目活動。1.3.2.2配備了強(qiáng)有力的質(zhì)量檢驗(yàn)和管理人員作為質(zhì)量保證體系的骨干。

27、1.3.2.3將提供必要的資金和購買必要的設(shè)備，以確保該系統(tǒng)運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)。1.3.2.4制定了強(qiáng)有力的措施和制度來保證質(zhì)量體系的正常運(yùn)行。1.3.2.5每周召開質(zhì)量分析會，處理和解決質(zhì)量保證體系運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題。1.3.2.6的過程質(zhì)量控制是整個(gè)施工質(zhì)量控制體系的關(guān)鍵。實(shí)施過程質(zhì)量控制計(jì)劃，是對一般過程和關(guān)鍵過程質(zhì)量控制所有活動的預(yù)防性總體安排，必須從“過程質(zhì)量控制點(diǎn)的制定、分析和有效管理措施”來制定。2.質(zhì)量保證措施2.1施工計(jì)劃的質(zhì)量控制2.1.1編制施工總進(jìn)度計(jì)劃、分階段進(jìn)度計(jì)劃、月度施工進(jìn)度計(jì)劃等控制計(jì)劃時(shí)。，充分考慮人、財(cái)、物、任務(wù)的平衡，合理安排施工工序和施工計(jì)劃，合理調(diào)配各施工

28、段的操作人員，合理調(diào)配原材料、周轉(zhuǎn)材料和施工工具，合理安排各工序的交替作息時(shí)間。在確保工程安全和質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮人的主觀能動性，把握工期。2.1.2鑒于本工程工程量大，工期緊，施工中應(yīng)以“安全生產(chǎn)第一，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”為最高目標(biāo)。如果工期和質(zhì)量有矛盾，就要把質(zhì)量放在第一位，工期必須服從質(zhì)量。沒有質(zhì)量保證，就沒有工期保證。2.1.3項(xiàng)目經(jīng)理部必須始終樹立安全第一、質(zhì)量第一的理念。但由于工期緊迫，要求項(xiàng)目部全體管理人員在施工前做好充分準(zhǔn)備，熟悉施工工藝，了解工藝流程，編制科學(xué)、簡便、經(jīng)濟(jì)的作業(yè)指導(dǎo)書，在確保安全和質(zhì)量的前提下，編制總體進(jìn)度計(jì)劃各節(jié)點(diǎn)的周、月施工計(jì)劃，并確保保質(zhì)保量完成。2.2技術(shù)

29、體系和技術(shù)規(guī)劃是實(shí)施質(zhì)量的保證。開展技術(shù)交底和圖紙會審，建立技術(shù)崗位責(zé)任制、技術(shù)交底制、技術(shù)復(fù)核制、圖紙會審制、技術(shù)檔案制和測量工作復(fù)核制，使技術(shù)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到人人知道，并在施工中檢查，人人遵守，互相監(jiān)督。2.2.1圖紙會審圖紙下發(fā)后，技術(shù)人員會同施工班組長對圖紙進(jìn)行深化、熟悉和理解，提出施工圖紙中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)和錯(cuò)誤，在圖紙會審和設(shè)計(jì)交底時(shí)予以解決。2.2.2關(guān)鍵和特殊過程的策劃根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，在施工前，項(xiàng)目總工程師明確了工程的“特殊過程”和“關(guān)鍵過程”，即質(zhì)量難以保證或需要采取相應(yīng)的技術(shù)措施和新的施工工藝才能達(dá)到質(zhì)量保證的過程。質(zhì)檢部門應(yīng)對易出現(xiàn)質(zhì)量通病的工序制定質(zhì)量通病預(yù)防工

30、藝措施。2.2.3技術(shù)交底在本工程施工過程中，技術(shù)交底將采用二次交底的方式。技術(shù)交底以總工程師為主，施工工區(qū)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢人員心中有數(shù)。通過讀圖-讀圖-識圖，做到紀(jì)律嚴(yán)明，井然有序，工序不亂，不返工，不拖延，不拖泥帶水。過程質(zhì)量控制2.2.4.1施工過程中，嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，采用先進(jìn)的施工方案、施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，提高工序質(zhì)量。加強(qiáng)2.2.4.2施工全過程的質(zhì)量管理，特別是被列為關(guān)鍵過程和特殊過程的過程，應(yīng)從材料采購、進(jìn)場檢驗(yàn)、施工過程檢驗(yàn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)、特殊工種持證上崗、所有工具設(shè)備能力驗(yàn)證、過程驗(yàn)收等方面進(jìn)行全過程控制，確保工程質(zhì)量。2.2.4.3實(shí)行“三工三檢”制

31、度。任何一個(gè)單項(xiàng)工程都要做到工前交底，工中檢查，工后總結(jié)評估，自檢巡視交接。在施工過程中堅(jiān)持“五不施工”、“三不交接”，即無技術(shù)交底不施工、無合格材料不施工、無不合格試驗(yàn)不施工、無復(fù)試不施工、無簽證不施工、圖紙和技術(shù)要求不明確不施工；無自檢記錄不交接，無質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不完整不交接。(檢驗(yàn)過程質(zhì)量保證體系見附圖5)執(zhí)行2.2.4.4工程質(zhì)量日報(bào)制度，建立質(zhì)量臺帳制度，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和整改。落實(shí)“三不放過”原則，即“在事故原因、責(zé)任人、防范措施明確并落實(shí)之前，絕不放過此事故”。2.2.5施工過程中的質(zhì)量控制要把好工序關(guān)。作為一種控制方法，必須嚴(yán)格執(zhí)行嚴(yán)格的程序。為了實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)，

32、會實(shí)施獎懲，兌現(xiàn)現(xiàn)金。2.2.5.1嚴(yán)格關(guān)閉材料。工程使用的所有材料必須附有出廠質(zhì)量證明書(檢驗(yàn)單)，經(jīng)工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工現(xiàn)場。不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。所有采購的材料應(yīng)附有材料樣品、材料說明、材料檢驗(yàn)證書和實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)證書，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)場。凡產(chǎn)地、品種、規(guī)格發(fā)生變化的材料，必須按要求進(jìn)行自檢和抽檢，真正從“源頭”控制施工質(zhì)量。2.2.5.2嚴(yán)格關(guān)閉測量。應(yīng)指派具有專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)測量，并配備精確的測量儀器。測量前應(yīng)進(jìn)行全線測量，并按要求加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，以保護(hù)控制樁。測量結(jié)果應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師審批。各種結(jié)構(gòu)物的施工放樣、路基邊樁和施工中的控制測量都

33、要進(jìn)行復(fù)測，確保測量誤差在允許范圍內(nèi)，測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。并做好測量日志的記錄和簽證。2.2.5.3嚴(yán)格控制考試。建立工地試驗(yàn)室，配備精良的檢測儀器，并任命既有理論知識又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的檢測工程師負(fù)責(zé)。做好各種原材料的試驗(yàn)鑒定和各種配合比的設(shè)計(jì)，以檢查施工后的質(zhì)量。確保材料經(jīng)過測試，成分經(jīng)過選擇，施工得到控制，檢查得到測試，測試得到報(bào)告，數(shù)據(jù)得到分析，并從分析中得出結(jié)論。嚴(yán)格執(zhí)行工前測試、工中檢查、工后檢查的測試工作制度。2.2.5.4嚴(yán)格控制簽證流程。所有工序都必須有質(zhì)檢員全天候、全方位的現(xiàn)場檢查。自檢合格后，方可提交監(jiān)理工程師抽檢。經(jīng)抽檢合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序施工。各施工

34、班組認(rèn)真落實(shí)自檢、互檢、交接檢三大控制，開展三道工序(回顧上道工序、確保當(dāng)前工序、服務(wù)下道工序)一項(xiàng)活動(根據(jù)施工方案和施工工藝)。強(qiáng)化質(zhì)量意識，教育全體施工人員，讓大家都關(guān)心質(zhì)量，把質(zhì)量做好，做到分項(xiàng)工程“無自檢記錄不交，無質(zhì)檢員驗(yàn)收不交，施工記錄不全不交”。2.2.5.5嚴(yán)格控制路基壓實(shí)度。路基(包括臺背回填)壓實(shí)度不足是影響路基沉降的關(guān)鍵過程，尤其是臺背回填壓實(shí)度不足，是影響橋頭跳車的關(guān)鍵因素。針對以上常見的質(zhì)量缺陷，壓實(shí)度的現(xiàn)場控制采用核子儀法(經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并與灌砂法對比)、灌砂法、水袋法、過程控制法，并對結(jié)構(gòu)層逐一進(jìn)行檢測和評定，不得遺漏任何一層。X.安全保證體系和措施1.安全政

35、策和目標(biāo)安全方針:落實(shí)政策，措施到位，預(yù)防為主，消除隱患。安全目標(biāo):無重大安全事故，無人員傷亡。創(chuàng)建“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。2.安全管理原則安全管理的目的是預(yù)防和消除事故，防止或消除事故和傷害，保護(hù)勞動者的安全和健康。因此，生產(chǎn)中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是項(xiàng)目安全管理的重點(diǎn)。項(xiàng)目部堅(jiān)持“全員、全過程、全方位、全天候”的“四全”管理原則，做到“生產(chǎn)與安全同時(shí)管理”。2.1提高法律意識，強(qiáng)化法律手段，堅(jiān)決執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章。2.2認(rèn)真堅(jiān)持安全生產(chǎn)“同時(shí)”原則，建立健全監(jiān)督運(yùn)行機(jī)制。“五同時(shí)”是指對生產(chǎn)經(jīng)營工作進(jìn)行計(jì)劃、安排、檢查、總結(jié)和考核，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，對過程

36、進(jìn)行全過程監(jiān)督，加強(qiáng)監(jiān)督檢查、整改和管理，實(shí)行責(zé)任制和問責(zé)制。2.3廣泛開展安全教育，不改善勞動條件。在安全教育中，要強(qiáng)調(diào)“安全責(zé)任重于泰山”，使人們明確自己的安全責(zé)任，提高遵守安全法規(guī)的自覺性；加強(qiáng)對勞務(wù)生產(chǎn)者的工作技能、工傷事故和職業(yè)病的原因和規(guī)律的培訓(xùn)和教育。2.4開展先進(jìn)方法研究，使用科學(xué)方法。要打破傳統(tǒng)的防護(hù)方法和經(jīng)驗(yàn)，提供更好的防護(hù)措施，確保安全生產(chǎn)。3.安全管理方法(1)政策和目標(biāo)管理。確定一定時(shí)期內(nèi)安全生產(chǎn)活動的方向和數(shù)值指標(biāo)。(2)生產(chǎn)和安全管理“兩手都要抓，兩手都要硬”。對安全生產(chǎn)起促進(jìn)和保障作用，兩者密切相關(guān)，互為基礎(chǔ)。(3)預(yù)防為主。首先，加強(qiáng)對生產(chǎn)中不安全因素的認(rèn)識和

37、識別，端正消除不安全因素的態(tài)度。選擇消除不安全因素的方法和時(shí)機(jī)。在安排和安排生產(chǎn)能力時(shí)，針對施工中可能存在的不安全因素采取措施，明確責(zé)任，盡快、堅(jiān)決、徹底地消除。(4)堅(jiān)持動態(tài)管理。在生產(chǎn)活動中堅(jiān)持“全員、全過程、全方位、全天候”的動態(tài)管理。(5)控制最重要。把生產(chǎn)要素的狀態(tài)控制作為安全管理的重點(diǎn)。(6)反饋信息。及時(shí)反饋和總結(jié)整改措施和經(jīng)驗(yàn)，提高安全生產(chǎn)效率。(7)精神激勵(lì)和物質(zhì)激勵(lì)相結(jié)合的原則。強(qiáng)化激勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)人們履行安全職責(zé)和遵守規(guī)章制度的自覺性，使安全管理充滿生機(jī)和活力。4.安全保證體系建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。組織領(lǐng)導(dǎo)安全管理活動，承

38、擔(dān)組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。只有落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，才能做到“層層分工，人人管事，人人負(fù)責(zé)”。4.1各級各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制4.1.1工區(qū)負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)(1)認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，合理安排本崗位人員，對本崗位人員在生產(chǎn)中的安全和健康負(fù)責(zé)。有權(quán)拒絕違章和冒險(xiǎn)作業(yè)的指令。(2)定期組織本班組人員學(xué)習(xí)崗位安全職責(zé)和安全技術(shù)操作規(guī)程，分析作業(yè)過程的安全性，提高作業(yè)人員的自保和互保能力，督促作業(yè)人員正確使用個(gè)人防護(hù)用品。(3)嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施以及安全技術(shù)交底的要求，安排施工作業(yè)，絕不違章指揮，絕不冒險(xiǎn)。(4)認(rèn)真組織本班人員，接受項(xiàng)目工程技術(shù)人員的安全技術(shù)交

39、底。帶頭監(jiān)督檢查安全管理人員，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。(5)做好新工人和復(fù)工、轉(zhuǎn)崗人員的崗位安全教育工作，落實(shí)班前安全宣傳和班后安全講評制度，積極開展安全小組活動。(6)如發(fā)現(xiàn)工傷事故和未遂事故，保護(hù)現(xiàn)場并立即向現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，積極配合事故調(diào)查。4.1.2操作人員的安全責(zé)任(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守企業(yè)的安全規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，接受現(xiàn)場管理和技術(shù)人員的指導(dǎo)和指令。(2)積極參加安全活動，認(rèn)真了解掌握和執(zhí)行安全技術(shù)交底的能力，自覺遵守規(guī)章制度和紀(jì)律。(3)工作前后要仔細(xì)檢查工具和設(shè)備，確保其安全可靠。(4)正確使用和保管個(gè)人防護(hù)用品。(5)有權(quán)了解現(xiàn)場安全情況和危險(xiǎn)部位的情況，有權(quán)拒絕違章和冒險(xiǎn)作

40、業(yè)的指令。(6)發(fā)生工傷事故和未遂事故時(shí)，保護(hù)現(xiàn)場，立即向現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并積極配合事故調(diào)查。4.1.3安全部門或?qū)Ｂ毎踩藛T的安全職責(zé)(1)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)推動和協(xié)調(diào)本單位和本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作，宣傳和貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和規(guī)章，接受主要負(fù)責(zé)人的委托，對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。(2)定期起草和協(xié)助制定安全工作的方針、目標(biāo)和工作計(jì)劃，并負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)計(jì)劃的實(shí)施。(3)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)定期組織安全檢查，定期進(jìn)行自檢或抽檢，制止違章指揮和違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有可能造成重大事故危險(xiǎn)時(shí)，有權(quán)停止作業(yè)，指令人員撤離危險(xiǎn)現(xiàn)場，并向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人報(bào)告。(4)組織和協(xié)助有關(guān)部門和單位制定或修訂安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)

41、規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查這些規(guī)章制度的執(zhí)行和接收情況。(5)參與項(xiàng)目臨時(shí)建筑和臨時(shí)設(shè)施設(shè)備工程的開工審查和竣工驗(yàn)收，確保生活設(shè)施安全可靠，滿足員工健康需求。(6)參與新員工不進(jìn)場、復(fù)工、轉(zhuǎn)崗的三級安全教育和員工安全核技術(shù)培訓(xùn)，開展安全生產(chǎn)宣傳，會同有關(guān)部門做好特種作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)和考核工作，監(jiān)督檢查本企業(yè)特種作業(yè)人員持證上崗情況。(7)督促有關(guān)部門和單位按規(guī)定及時(shí)發(fā)放個(gè)人防護(hù)用品、防暑降溫、防寒防凍等用品。并監(jiān)督防護(hù)用品的質(zhì)量和員工的使用情況。(8)督促有關(guān)部門和單位勞逸結(jié)合，做好女職工特殊職業(yè)衛(wèi)生工作。(9)參與文明工地的建設(shè)。(10)參與傷亡事故的調(diào)查處理，報(bào)告、登記、統(tǒng)計(jì)、分析和預(yù)防傷

42、亡事故。督促相關(guān)部門和單位提出事故預(yù)防措施。4.1.4技術(shù)部安全職責(zé)(1)編制安全技術(shù)交底，向操作人員進(jìn)行現(xiàn)場交底，并簽字認(rèn)可。(2)參與現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施的審查和驗(yàn)收。(3)在新的技術(shù)革新、技術(shù)改造和新工藝的使用中，必須符合有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程。在試生產(chǎn)和施工前，負(fù)責(zé)提供安全操作方法和安全技術(shù)規(guī)程，提供安全技術(shù)指導(dǎo)，妥善采取各項(xiàng)安全措施。(4)參與工傷事故的調(diào)查分析，從技術(shù)角度分析事故原因，提出預(yù)防措施。4.1.5設(shè)備部門的安全職責(zé)(1)負(fù)責(zé)機(jī)械、電氣、儀表、起重、鍋爐、焊接、壓力容器等設(shè)備的安全管理，確保設(shè)備手續(xù)齊全有效，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，安全附件齊全、靈敏有效。應(yīng)按規(guī)定的安全技術(shù)周期進(jìn)行檢查和驗(yàn)

43、收，保持所有設(shè)備處于良好狀態(tài)。(2)嚴(yán)格控制進(jìn)入現(xiàn)場的各類設(shè)備的技術(shù)性能和安全性能，確保各類機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全有效，拒絕不符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場并投入使用。(3)所有新投入的設(shè)備，包括自制設(shè)備，必須有保證工人安全和健康的設(shè)施，并負(fù)責(zé)組織鑒定驗(yàn)收后投入使用。(4)協(xié)助勞動人事部對機(jī)械設(shè)備操作人員的操作技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)和考核。(5)負(fù)責(zé)制定和修訂機(jī)電及設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程。(6)參與設(shè)備問題造成傷亡事故的調(diào)查分析，提出防范措施。4.1.6物資部的安全職責(zé)(1)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)措施所需材料和防護(hù)用品的采購和供應(yīng)，確保采購的材料符合安全要求。(2)負(fù)責(zé)采購、倉儲、配送、運(yùn)輸?shù)热藛T的安全

44、教育，切實(shí)做好物資儲運(yùn)的安全管理工作。(3)認(rèn)真執(zhí)行國家頒布的有關(guān)危險(xiǎn)品安全管理的規(guī)定，制定詳細(xì)有效的管理措施，并監(jiān)督檢查各有關(guān)人員遵照執(zhí)行。5.安全保證措施認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)法，嚴(yán)格遵守公路建設(shè)安全技術(shù)規(guī)程的要求，加強(qiáng)全員安全生產(chǎn)教育。研究生產(chǎn)安全事故的預(yù)防和消除方法，牢固樹立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的安全責(zé)任意識。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施的特點(diǎn)，特制定安全保證體系。5.1進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)部門安全教育、培訓(xùn)要及時(shí)、愉快、合理，方式多樣，形成體系。組織安全教育培訓(xùn)要嚴(yán)肅、嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、有效。其內(nèi)容包括知識、技能和意識教育，安全教育的內(nèi)容根據(jù)實(shí)際需要確定。5.2進(jìn)行安全檢查。項(xiàng)目部將對現(xiàn)場進(jìn)行定期和

45、不定期的安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。安全檢查深入到每一個(gè)班組、每一道工序，做到全面徹底。安全檢查后的整改要做到“三定”“不推不拖”，即定人(具體整改責(zé)任人)、定措施(解決整改的具體措施)、定時(shí)間(消除危險(xiǎn)因素的整改時(shí)間)；不推責(zé)任，不拖延整改時(shí)間，盡快消除風(fēng)險(xiǎn)因素。5.3根據(jù)各分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，制定工作細(xì)則和指導(dǎo)書，減少因員工失誤造成的安全事故。5.4及時(shí)正確處理安全事故。發(fā)生事故后，以嚴(yán)肅、科學(xué)的態(tài)度認(rèn)識事故；按照規(guī)定報(bào)告，不隱瞞、不謊報(bào)、不逃避；搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場；分析事故，查明發(fā)生過程，找出原因；召開事故分析會，制定防止類似事故再次發(fā)生的措施；并組織一次徹底的整頓。沒有造成

46、損失的事故，也要認(rèn)真對待，調(diào)查分析，妥善處理。5.5安全標(biāo)志、標(biāo)牌和標(biāo)語齊全。6.具體的安全預(yù)防措施6.1安全保護(hù)1)開挖的槽、坑、溝深度超過1.5m時(shí)，應(yīng)按規(guī)定放坡或提供可靠的支撐，并設(shè)置人員上下坡道或梯子。挖掘深度超過2m時(shí)，必須在邊緣設(shè)置兩道不足1.2m高的防護(hù)圍欄，每隔一段距離刷紅白相間的油漆，并設(shè)專人負(fù)責(zé)。施工期間，白天設(shè)置警示牌，晚上設(shè)置紅色標(biāo)志燈。2)槽、坑、溝邊1m范圍內(nèi)禁止堆土、堆料和停放機(jī)具。溝、坑、溝與建筑物、構(gòu)筑物的距離不得小于1.5m3)在施工區(qū)域附近，有可能對人或物造成威脅的地方，必須搭設(shè)防護(hù)棚或制定切實(shí)可行的措施，確保安全。4)做好運(yùn)輸安全工作，施工現(xiàn)場設(shè)置交通信

47、號燈和交通禁止標(biāo)志，安排專職人員指揮，方便行人和車輛通行。5)人員駐地不能設(shè)在有洪水、泥石流和滑坡的地區(qū)，雨后必須檢查落石和危石。6.2安全用電1)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)電工一名(可以是電工)，施工現(xiàn)場必須配備專職電工。低壓電工不準(zhǔn)從事高壓作業(yè)，學(xué)習(xí)電工不準(zhǔn)獨(dú)立操作。嚴(yán)禁非電工操作。2)項(xiàng)目經(jīng)理部每十天組織一次安全用電檢查，并對重大隱患進(jìn)行復(fù)查。電工要經(jīng)常檢查現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3)電工有權(quán)拒絕使用現(xiàn)場所有不合格的、不適合臨時(shí)用電工程的電氣設(shè)備、電氣材料和工具。安全用電保護(hù)措施不落實(shí)時(shí)，各類用電戶有權(quán)拒絕用電施工。4)各類用電者必須掌握安全用電的基本知識和所用機(jī)電設(shè)備的性能。使用電氣設(shè)備前，應(yīng)按規(guī)定

48、穿戴和配備合格的勞動防護(hù)用品。當(dāng)電氣設(shè)備停止工作時(shí)，必須切斷電源并鎖定分電器。5)對違章作業(yè)、違章指揮、不按規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工的人員，要加強(qiáng)教育。情節(jié)嚴(yán)重的，要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。6)電纜不得沿地面明敷。埋地敷設(shè)時(shí):穿越建筑物時(shí)必須穿保護(hù)管，保護(hù)管直徑不小于電纜外徑的1.5倍。保護(hù)管兩端應(yīng)絕緣并與電纜固定，在轉(zhuǎn)角處和直線段每隔20m設(shè)置電纜方向指示樁。7)電纜不應(yīng)沿鋼管、腳手架等金屬結(jié)構(gòu)敷設(shè)。必要時(shí)應(yīng)采用絕緣子進(jìn)行隔離固定或管道敷設(shè)。禁止用裸金屬線捆綁和加固電纜。8)生活區(qū)、辦公室等的布線。必須用絕緣體固定，穿墻時(shí)應(yīng)穿保護(hù)管。9)停用的配電線路和設(shè)備應(yīng)切斷，配電線路和設(shè)備應(yīng)在工程完工后拆除。

49、10)任何在高壓輸電線路下的作業(yè)都應(yīng)滿足安全距離的要求。在架空線附近吊裝時(shí)，應(yīng)指派專人進(jìn)行監(jiān)控，直至吊裝完成。11)施工現(xiàn)場的變壓器應(yīng)安裝在距地面0.5m的基礎(chǔ)或電桿上，室外變壓器周圍應(yīng)安裝不低于1.7m的固定圍欄。圍欄應(yīng)嚴(yán)密、整潔、無雜物和雜草等。變壓器側(cè)面與圍欄的凈距不應(yīng)小于1m，有操作面時(shí)不應(yīng)小于2m。向外開啟的圍欄門應(yīng)上鎖，并在圍欄周圍明顯位置懸掛警示標(biāo)志。12)有易燃、易爆和腐蝕性氣體的場所應(yīng)使用防爆電器，多塵和潮濕的場所應(yīng)使用封閉式電器。13)施工現(xiàn)場茶爐和食堂使用的風(fēng)機(jī)應(yīng)由控制箱內(nèi)的漏電開關(guān)控制。14)自備發(fā)電機(jī)電源與外部電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。15)搬運(yùn)、停止和檢修夯錘時(shí)，應(yīng)切

50、斷電源，雨雪天停止使用，并采取防雨措施。夯錘開關(guān)必須使用方向開關(guān)，并固定牢固，操作靈活，進(jìn)出口應(yīng)有絕緣環(huán)。16)潛水泵使用前應(yīng)進(jìn)行檢查和測試，絕緣電阻不低于5 m，電纜接線正確，無損傷，無接頭。水泵運(yùn)行時(shí)，半徑30米內(nèi)不得有人或動物進(jìn)入，移動水泵時(shí)應(yīng)切斷電源，不得拉拽電纜。移動水泵的繩索應(yīng)絕緣或采取絕緣保護(hù)措施。17)勞務(wù)隊(duì)宿舍不應(yīng)安裝插座。確有必要時(shí)，必須由電工按標(biāo)準(zhǔn)安裝。6.3機(jī)械安全1)中小型機(jī)械應(yīng)清洗、潤滑、緊固、調(diào)整和防腐。安全保護(hù)是有效的，以確保機(jī)器處于良好狀態(tài)。5)機(jī)動翻斗車要合理使用，正確操作，安全行駛，定期保養(yǎng)，確保機(jī)器狀態(tài)良好，汽車行駛無故障。6)機(jī)動翻斗車應(yīng)設(shè)置防雨、防砸

51、車棚。安全操作規(guī)程和設(shè)備頭牌應(yīng)懸掛在車棚的明顯位置。向槽、坑、溝排放時(shí)，要保持安全距離，并設(shè)墩。7)所有設(shè)備的皮帶傳動、鏈條傳動和開式齒輪傳動必須有防護(hù)罩，并固定牢固。8)不要帶電維修機(jī)械設(shè)備，不要觸摸設(shè)備的轉(zhuǎn)動部分。女工操作時(shí)必須戴工作帽。9)用電驅(qū)動的中小型機(jī)器和設(shè)備應(yīng)引出保護(hù)零線，并固定在設(shè)備的明顯部位。保護(hù)零線內(nèi)不允許有接頭，也不允許用單股導(dǎo)線作為保護(hù)零線。10)蛙式打夯機(jī)必須使用定向開關(guān)，嚴(yán)禁使用反向開關(guān)。11)機(jī)械設(shè)備操作人員操作設(shè)備時(shí)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，持證上崗。12)定期檢查和維護(hù)機(jī)械、設(shè)備和機(jī)械設(shè)備的鋼絲繩。經(jīng)檢驗(yàn)，已達(dá)到使用壽命的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢更換，新鋼絲繩的安裝應(yīng)符合要

52、求。7.健康和醫(yī)療安全預(yù)防措施7.1不定期對施工人員進(jìn)行健康教育，使施工人員掌握基本的衛(wèi)生和醫(yī)療知識，提高預(yù)防意識。7.2與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系，了解當(dāng)?shù)馗鞣N疫情，采取必要的預(yù)防措施。員工應(yīng)定期體檢，了解自身健康狀況，防止交叉感染和傳染病傳播。7.3加強(qiáng)后勤管理，確保員工飲食健康。7.4冬、夏季注意防寒、防暑降溫，保證員工良好的工作狀態(tài)。6.5現(xiàn)場配備基本的醫(yī)療藥品，以方便緊急情況的臨時(shí)處理。8.消防安全措施8.1做好消防和治安工作，積極與公安部門聯(lián)系，搞好法制宣傳教育，堅(jiān)持“預(yù)防為主，消防第二”的方針，搞好道路安全共建，保護(hù)現(xiàn)有設(shè)施和施工設(shè)備材料的安全，確保施工順利進(jìn)行。采取以下具體措施:8

53、.2施工隊(duì)設(shè)專職保安，負(fù)責(zé)治安聯(lián)防。同時(shí)，各級組織成立了治安消防領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊(duì)，做好治安防火工作。8.3廣泛開展法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工保衛(wèi)工程建設(shè)和遵紀(jì)守法的自覺性。對施工現(xiàn)場的貴重材料、重要設(shè)備和大型設(shè)備，要加強(qiáng)管理，嚴(yán)格制度，設(shè)置防護(hù)設(shè)施和報(bào)警設(shè)備，防止材料被哄搶、盜竊或破壞。8.4始終開展以防火、防爆、防盜為中心的安全檢查，堵塞和檢查漏洞，限期整改隱患。8.5嚴(yán)格執(zhí)行消防法的相關(guān)要求，在倉庫、臨時(shí)房屋集中的場所配備各種消防器材，并定期檢查。加強(qiáng)對員工的防火教育，建立嚴(yán)格的防火管理制度，在施工現(xiàn)場設(shè)立防火警示牌，并派專人巡視監(jiān)督。大風(fēng)季節(jié)施工時(shí)，要加強(qiáng)火源管理，未經(jīng)批準(zhǔn)

54、不得隨意用火。用火時(shí)，應(yīng)指定專人管理，在火源周圍設(shè)置安全線。加強(qiáng)機(jī)動車輛和電源管理，必要時(shí)佩戴防火罩并采取其他防火措施，加強(qiáng)易燃物品的存放。XI。環(huán)境保護(hù)制度和措施認(rèn)真貫徹“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、人人動手、保護(hù)環(huán)境、造福人民”的國家環(huán)境保護(hù)方針。在施工期間，必須遵守國家和地方政府關(guān)于環(huán)境污染控制的所有法律法規(guī)，必須采取有效措施防止施工期間燃料、油、石灰、化學(xué)品、污水、廢物和垃圾等有害物質(zhì)對河流和水庫的污染。為防止粉塵、噪聲、汽油等物質(zhì)污染大氣，在住宅區(qū)施工中，一般將作業(yè)時(shí)間限制在6: 00 22: 00，盡量避免夜間作業(yè)。1.環(huán)境保護(hù)措施1.1植被和水土保持根據(jù)國家

55、水土保持法的要求，結(jié)合本合同段水土保持的實(shí)際情況，項(xiàng)目部將在施工的同時(shí)做好水土保持工作，并采取以下環(huán)保措施。1.1.1項(xiàng)目部辦公室應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)水土保持工作，并制定相關(guān)措施。1.1.2項(xiàng)目部和施工隊(duì)的生活和工作區(qū)應(yīng)設(shè)置良好的排水設(shè)施，并與永久性排水相結(jié)合。有條件的路段可輔以花草樹木，美化環(huán)境。1.1.3對施工人員進(jìn)行動植物保護(hù)的教育和培訓(xùn)，明確保護(hù)責(zé)任。1.1.4在施工過程中，應(yīng)盡量避免對樹木和其他植被的破壞。1.1.5在路基縱斷面的凹部或多雨地面有地表徑流的地方開挖路基，且路基附近有河流、水田、池塘?xí)r，應(yīng)在路基兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)沉沙池，減緩池內(nèi)地表徑流流速和沉沙池，并在沉淀出口設(shè)置土工布柵欄再次攔

56、截泥沙，避免泥沙對水體的影響。路基建成后，沉淀池在涵管鋪設(shè)或修復(fù)后進(jìn)行平整。土工織物柵欄應(yīng)設(shè)置在臨時(shí)土堆周圍以及容易發(fā)生土壤侵蝕和施工的區(qū)域。1.1.6修建道路或切割地形時(shí)，切割的邊坡將進(jìn)行護(hù)坡或植草處理。1.1.7在暴雨前無法采取永久性防護(hù)措施的地方，將在破土點(diǎn)或其他易發(fā)生水土流失的地方采用草墊進(jìn)行防護(hù)。1.1.8施工臨時(shí)用地應(yīng)收集原表層熟土(約15 30cm)并統(tǒng)一堆放，撒草籽，防止土壤養(yǎng)分流失。施工完成后，應(yīng)恢復(fù)和整理熟土。1.1.9在施工過程中，隨時(shí)保持施工現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通，確保其隨時(shí)處于良好的工作狀態(tài)。雨季填筑路堤時(shí)，應(yīng)挖、運(yùn)、填、壓，確保路堤質(zhì)量。每層填土表面為橫坡的25%，應(yīng)填

57、實(shí)。下雨前和下班后，將填好的松散土壓實(shí)，避免積水。1.1.10隨時(shí)與氣象部門聯(lián)系，不良地質(zhì)地區(qū)路基施工盡量避開雨季。1.1.11在施工過程中，應(yīng)采取施工和防護(hù)方案，盡量減少天氣因素對施工和環(huán)境的損失和影響。提前進(jìn)行護(hù)坡和綠化，盡可能保護(hù)開挖面。1.1.12在取料場取土前，先將墻角的土挖出來，形成一個(gè)約占取料場510%的小取土坑。然后將剩余的表土與附近路基剝離的表土一起推入非取土坑，再繼續(xù)其他開挖。這種方法既能避免水土流失，又能減少表土堆放額外占用的土地。取土后，小取土坑一般可與地面平整，適當(dāng)平整后可恢復(fù)為耕地。1.1.13爆破時(shí)，當(dāng)橫坡較陡時(shí)，應(yīng)盡量采用松動爆破，以減少炸藥滾出紅線。此外，在紅

58、線邊緣，可能會使用挖掘機(jī)挖深溝或修筑土堤來抵抗爆炸碾壓。1.2水質(zhì)和水利設(shè)施保護(hù)1.2.1化學(xué)品，如油、油漆等。不得堆放在河流、魚塘、湖泊和飲用水附近，并提供有足夠遮蓋的帆布，以防止化學(xué)品在雨天隨雨水進(jìn)入水體。有害化學(xué)品單獨(dú)存放在專用容器中，由專人保管。1.2.2收集和處理路基和橋梁施工過程中產(chǎn)生的污水，防止污水直接流入河流和灌溉渠。需要進(jìn)行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的地方，必須設(shè)置沉淀池，也可回收用于灑水降塵。1.2.3施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須控制其流向，防止其擴(kuò)散，并在合理位置設(shè)置沉淀池，不得直接排入當(dāng)?shù)剞r(nóng)田或河流。1.2.4現(xiàn)場儲存油料的倉庫必須做好防滲處理，并采取措施儲存和使用，防止水跑、冒

59、、滴、漏，污染水源。1.2.5施工現(xiàn)場臨時(shí)食堂，就餐人數(shù)超過100人時(shí)，應(yīng)設(shè)置簡易有效的隔油池，定期刷油，防止污染。1.2.6施工期間，禁止將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物的水排入運(yùn)河和水道。所有機(jī)械廢油應(yīng)回收或妥善處理，禁止隨意傾倒。1.2.7采取必要措施，防止泥土和石塊堵塞河流、運(yùn)河或灌溉和排水系統(tǒng)。1.2.8當(dāng)施工臨時(shí)占用現(xiàn)有灌溉渠時(shí)，應(yīng)修建臨時(shí)溝渠或水管用于灌溉。1.2.9涵管應(yīng)在道路路基處理前預(yù)埋，管道應(yīng)有足夠的過水?dāng)嗝?，且不小于原過水?dāng)嗝妫艿讘?yīng)低于原渠底標(biāo)高。1.2.10施工完成后，應(yīng)恢復(fù)或重建排灌系統(tǒng)。1.3施工噪聲的防治施工噪聲控制措施主要用于保護(hù)公路沿線的聲環(huán)境敏感點(diǎn)，如農(nóng)村居民區(qū)和學(xué)校。具體措施如下:1.3.1機(jī)械加工點(diǎn)遠(yuǎn)離居民區(qū)或其他環(huán)境敏感點(diǎn)。1.3.2與運(yùn)營期相比，施工期的噪聲影響是短期行為，主要是