礦井主要運輸事故形式及防范措施

1、礦井主要運輸事故形式及防范措施集團企業(yè)公司編碼：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-礦井主 要運輸 事故形 式及防 范措施 一、礦井主要運輸事故形式礦井主要運輸方式：目前煤礦井下主要使用帶式輸送機、刮板輸送機、礦用小絞車、礦用機 車（架線式、蓄電池）、固定提升絞車和臨時調(diào)度絞車進行運輸。二、運輸事故的防范措施（一）、井下運輸常見的傷人事故：1、機車運輸傷害事故架線觸電事故井下電機車架線因受到空間高度的限制，員工在上下車、修理巷道、電 機車上處理故障、甚至在巷道內(nèi)行走時，都有可能觸碰到電機車架空 線，一旦觸碰到電機車架空線，將導致嚴重觸電事故。巷道狹窄障礙物多，無法躲

2、避與人相碰事故 巷道狹窄不符合運輸巷道要求或堆碼材料或行人在巷道行走，發(fā)現(xiàn)電機 車駛來急忙躲避，但由于巷道太窄障礙物多無法躲避造成與電機車相碰 事故。違章蹬車不按規(guī)定乘車，人員蹬在礦車碰頭或兩車之間。違章扒車不按規(guī)定乘車，扒向行駛的列車。違章跳車乘坐乘人車時身體伸出車外，不按規(guī)定下車，列車在運行中或未停穩(wěn)就 上下車。撞車兩列車或兩機車在同一線路上相向行駛發(fā)生碰撞。追尾兩列車或兩機車在同一線路上同向行駛而發(fā)生碰撞。超速機車或列車行駛速度超過規(guī)定，在過彎道、道岔、車場、巷道口、前方 有行人，視線受到障礙物影響而未按規(guī)定減速行駛。違章帶車在平巷或車場內(nèi)，用鏈條連接牽引另一平行道上的車組或反向頂?shù)V車

3、組，造成機車或礦車跳到撞倒棚子傷人。2、礦井提升傷害事故斷繩使用中的鋼絲繩因摘掛鉤頻繁，鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕、彎曲、松 股、擠壓、點蝕麻坑或受到猛烈拉力等情況，造成鋼絲繩斷裂而發(fā)生事 故。過卷提升機提升到達終點時，由于司機的失誤或自動減速裝置發(fā)生故障，將 串車或提升容器，提升到最終提車點以上，就叫“過卷”。一旦發(fā)生過 卷事故，造成的破壞后果非常嚴重。跑車在斜坡及傾斜井巷采用串車提升工作中，由于摘掛鉤人員工作頻繁，鋼 絲繩和連接裝置容易磨損和斷裂，礦車之間的連接裝置因磨損后受拉力 而斷裂，當車輛正常運行時，其速度是在一定范圍內(nèi)變化的，不會超過 提升機提升的最大速度，當車輛不受牽引鋼絲繩限制時，

4、隨著速度和重 力加速度增加，車輛運行速度愈來愈快，超出允許范圍，稱之為“跑 車”。行車行人在斜坡及傾斜井巷采用串車提升運輸工作中，車輛在運行，人員又在巷 道中行走。，稱之為“行車行人”。放飛車放飛車就是提升機或絞車重負荷下放運行時，電動機不帶電運行（不給 點），松開閘，利用重力下放運行。蹬鉤在斜坡及傾斜井巷采用串車提升運輸工作中，井下工作人員蹬上運行車 輛上下到目的地。稱之為“蹬鉤”。竄銷脫鉤礦車插銷沒有防止脫落裝置或在運行中防止脫落裝置失效，插銷沒有放 到位，軌道敷設(shè)質(zhì)量差，行車中車輛在軌道連接處跳動或下道引起插銷 跳動而竄出。3、其它運輸傷害事故皮帶運輸機事故平巷和傾斜巷道的皮帶運輸機保護

5、裝置不完善或失效，機頭機尾安全防 護網(wǎng)不完善、安全間距不夠，造成事故。刮板輸送機事故由于刮板輸送機的安裝不規(guī)范，缺少機頭機尾的穩(wěn)固裝置，操作人員不 按規(guī)定違章打運材料或違章跨越，刮板輸送機因斷鏈、漂鏈、機頭機尾 翻蹺、溜煤槽拱蹺、聯(lián)軸器無保護罩、信號誤動等原因而導致傷人，造 成事故。小絞車事故由于臨時使用的小絞車在安裝時，壓、穩(wěn)固裝置不規(guī)范，操作人員違章 超能力使用，非操作司機違章操作絞車，造成事故。人力推車事故人力推車時，不注意前、后行人和車輛、或放飛車，造成碰傷、撞傷、 擠傷等傷人事故。（二）、井下運輸事故的防范：1、機車運輸傷害事故防范措施架線機車觸電事故嚴格按平巷運輸管理相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。嚴格執(zhí)行乘人管理規(guī)定。嚴格執(zhí)行運輸巷道中行人注意事項。處理機車受電器故障，必須在車庫內(nèi)進行。在上、下車地點安裝架線自動停送電開關(guān)，并堅持使用和檢查維護保 正自動停送電開關(guān)的合格可靠。巷道狹窄障礙物多，無法躲避與人相碰事故搞好運輸巷道文明生產(chǎn)及安全質(zhì)量標準化工作。機車運輸巷道的設(shè)計、施工、維護標準符合規(guī)程要求。嚴