沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

1、沈陽航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況沈陽桃仙國際機(jī)場作為我國區(qū)域樞紐機(jī)場，已成功躋身國家千萬級機(jī)場行列。 截止2017年底，擁有航線220條，全年完成旅客吞吐量1734萬人次、貨郵吞 吐量15.9萬噸同比增長分別達(dá)到15.9%和2.2%過夜運(yùn)力總量突破51架次。 近三年來在樞紐建設(shè)、航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)品質(zhì)建設(shè)三方面取得了長足的進(jìn)步， 充分具備航空城空港帶動(dòng)發(fā)展能力和條件。沈陽傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，航空產(chǎn)業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先，具有國家 航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地和通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)兩大航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略載體。示范區(qū) 內(nèi)依托桃仙國際機(jī)場聚集了沈飛民機(jī)、沈飛國際、南方航空、順豐速運(yùn)等核心企 業(yè)，已初步形成涵蓋研發(fā)、制造、

2、運(yùn)輸、保障等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的航空產(chǎn)業(yè)鏈。以新松 機(jī)器人、東軟、華為云、京東等企業(yè)為代表的機(jī)器人、數(shù)字化醫(yī)療設(shè)備、智能制 造、新一代信息技術(shù)等高端制造產(chǎn)業(yè)和電子商務(wù)、商貿(mào)物流、金融服務(wù)、商務(wù)會(huì) 展等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)競相發(fā)展。以金融、會(huì)展、研發(fā)服務(wù)、文化旅游等為重點(diǎn)的高端 配套服務(wù)業(yè)加快完善，沈陽臨空產(chǎn)業(yè)的支撐和帶動(dòng)作用開始顯現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)格局初步 形成。沈陽是東北地區(qū)科技創(chuàng)新中心，教育科研資源豐富，自主創(chuàng)新能力突出。集 聚沈陽航空航天大學(xué)、東北大學(xué)、遼寧大學(xué)等47所高等院校，擁有中科院創(chuàng)新 中心、沈陽材料科學(xué)國家研究中心、沈飛民機(jī)研究院等一批國家骨干科研院所， 擁有國家產(chǎn)學(xué)研合作示范基地、國家級孵化器、國家雙創(chuàng)示

3、范基地、沈陽國家大 學(xué)科技城等國家級創(chuàng)新平臺，集聚國家級工程技術(shù)研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和企業(yè) 技術(shù)中心等研發(fā)平臺40余家，國家級高新技術(shù)企業(yè)400余家，涵蓋智能制造、信息技術(shù)、航空裝備、生物健康、材料科學(xué)等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域，具備產(chǎn)學(xué) 研服務(wù)及科技創(chuàng)新突出優(yōu)勢。二航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)情況1、沈陽渾南航高基地沈陽國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)劃總用地面積約127平方公里，2008年 2月，國家發(fā)改委正式批準(zhǔn)沈陽國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地為國家級民用航空產(chǎn)業(yè) 基地。目前，沈陽航高基地已開工、簽約和在談重點(diǎn)項(xiàng)目30余個(gè)，總投資約500 億元，其中Q4 0 0飛機(jī)大部件轉(zhuǎn)包項(xiàng)目將于3月初投產(chǎn)。沈陽航高基地計(jì)劃用 10

4、年左右的時(shí)間建成，到2 0 12年規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值將實(shí)現(xiàn)200億元，到 2020年達(dá)到1000億元。重點(diǎn)發(fā)展飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力系統(tǒng)、電器電纜、控制和機(jī)載設(shè)備等項(xiàng)目。入駐企業(yè)：中航沈飛民機(jī)公司、中國南方航空集團(tuán)公司等。航高基地分為中部航空產(chǎn)業(yè)區(qū)、北部研發(fā)服務(wù)區(qū)、南部休閑生活區(qū)。依托 這三大功能區(qū)，航高基地將打造成國際空港、航空硅谷、生活綠島2006年11 月17日，沈陽市政府批準(zhǔn)成立沈陽航空經(jīng)濟(jì)區(qū)，享有市級相關(guān)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限。2008年2月20日，國家發(fā)改委批準(zhǔn)沈陽航空經(jīng)濟(jì)區(qū)為國家級產(chǎn)業(yè)基地。航高基地的規(guī)劃總體用地面積為127平方公里。沈北新區(qū)規(guī)劃了 27.5平方公里的航空產(chǎn)業(yè)園用地，包括整機(jī)裝配、

5、零部件 制造、航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有運(yùn)營服務(wù)區(qū)等。隨著機(jī)場審批的落地，一些航空運(yùn)營 企業(yè)也到沈北進(jìn)行洽談，包括與河南、北京的一些運(yùn)營企業(yè)也都有密切接觸。總 體來講沈北新區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)要打造成東北的整機(jī)制造中心、航空零部件制造 中心、國家應(yīng)急救援出行基地，在航空發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈做一系列的活動(dòng)?！鄙虮毙聟^(qū)航空產(chǎn)業(yè)園管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。沈北通航機(jī)場位于新城子街道二臺子 區(qū)域，機(jī)場跑道近期規(guī)劃長1200米、寬30米。建成后該機(jī)場將主要用于滿足 航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，以及農(nóng)、林、漁、礦和醫(yī)療、救災(zāi)、氣象、測繪、教育訓(xùn)練 等飛行活動(dòng)需求。3、沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地位于沈陽市法庫縣財(cái)湖景區(qū)，是沈

6、陽市委、市政府依托法庫良好的生態(tài)環(huán)境和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，搶抓國家低空空域改革的歷史性機(jī)遇， 建設(shè)以發(fā)展通用航空、無人機(jī)及其配套產(chǎn)業(yè)為主的新興產(chǎn)業(yè)基地。：位優(yōu)勢位于沈陽市法庫縣十間房鎮(zhèn)財(cái)湖風(fēng)景區(qū)東岸J距沈陽市區(qū)70公里，桃仙機(jī)場96公里，營口港225公里，沈康高速（財(cái)湖出口）、203國道直通基地?？沼騼?yōu)勢兼有報(bào)告空域和監(jiān)管空域，凈空環(huán)境良好，同時(shí)周邊200公里范圍內(nèi)，有20多個(gè)可供通用飛機(jī)起降的機(jī)場。資源優(yōu)勢位于國家AAA級財(cái)湖風(fēng)景區(qū)，景區(qū)內(nèi)有供奉財(cái)神為主的道觀、20平方公里 的財(cái)湖水面、2000畝中草藥種植觀光園等，可打造以通航產(chǎn)業(yè)為載體的休閑度 假旅游勝地。產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢沈陽是全國重要的航空航天和裝

7、備制造業(yè)基地，有以中航工業(yè)沈飛、中航工 業(yè)黎明為代表的航空設(shè)備生產(chǎn)制造企業(yè)，以601所、606所為引領(lǐng)的航空科研 機(jī)構(gòu)，以及專門培養(yǎng)航空人才的沈陽航空航天大學(xué)等大專院校。總體規(guī)劃面積68平方公里，建設(shè)面積25平方公里，分為通航核心產(chǎn)業(yè)區(qū)、綜 合配套區(qū)、科研教育區(qū)、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)、休閑體育旅游區(qū)等功能分區(qū)?；匾淹瓿?00米x30米跑道、70000平方米停機(jī)坪、5000平方米航站 樓以及聯(lián)絡(luò)滑行道、管制塔臺、標(biāo)準(zhǔn)化廠房和機(jī)庫、17.8公里環(huán)財(cái)湖公路及通 航一路、通航二路、通航一街等綜合路網(wǎng)，實(shí)施了集中供氣、一次變電、自來水、 污水管網(wǎng)等工程;正在規(guī)劃建設(shè)1800米跑道延長、夜航、導(dǎo)航安裝等工程，以達(dá)

8、 到儀表飛行標(biāo)準(zhǔn)。2009年11月26日，沈陽市政府召開專題會(huì)議，明確通用航空項(xiàng)目落戶 法庫；2010年3月10日，沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地籌委會(huì)正式成立，通航建設(shè)工 作進(jìn)入實(shí)施階段；2010年4月23日，民航東北管理局組織召開了沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地選 址論證會(huì)并通過了選址報(bào)告；2010年6月28日，成立沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì)2010年6月28日，成立沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì)2010年9月3日，軍委空軍司令部批復(fù)設(shè)立沈陽法庫連續(xù)性起降點(diǎn)；2011年11月20日，主體工程竣工，初步達(dá)到目視飛行標(biāo)準(zhǔn)；2012年4月8日，綜合服務(wù)樓(FBO)、維修中心(MRO)、環(huán)湖路及機(jī)庫等 建設(shè)項(xiàng)目建

9、設(shè)啟動(dòng)，同年8月20日，完成以上工程建設(shè)；2012年8月22日，成功進(jìn)行了首次轉(zhuǎn)場飛行；2012年8月23日，完成行業(yè)驗(yàn)收及開放使用許可審批，成為東北地區(qū)第 個(gè)正式批準(zhǔn)開放使用的通用航空機(jī)場。重點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)已有遼寧通飛通用航空有限公司通航運(yùn)營基地、億家通用航空有限公司運(yùn) 營基地、遼寧銳翔通用航空有限公司一期通航運(yùn)營基地和二期國際學(xué)術(shù)交流中心、 遼寧聯(lián)航神燕飛機(jī)有限公司通用飛機(jī)制造基地、沈陽國信通用航空有限公司飛行 基地、遼寧奧斯特通用航空有限公司通航運(yùn)營基地、沈陽無距無人機(jī)飛行測試中 心、沈陽壯龍無人機(jī)科技服務(wù)基地等一批優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目落地。此外，沈陽通用航空產(chǎn) 業(yè)技術(shù)研究院項(xiàng)目、阿諾拉飛機(jī)組裝銷售項(xiàng)目、

10、電動(dòng)水上飛機(jī)項(xiàng)目、無人機(jī)試飛 基地、驕龍航空模擬設(shè)備研發(fā)基地、動(dòng)力傘工程研發(fā)中心、民用無人機(jī)駕駛員培 訓(xùn)基地等20余個(gè)項(xiàng)目將于2018年4月正式開工建設(shè)。三、沈陽航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司沈陽航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司于2016年6月2日注冊成立。集團(tuán)注冊資本2億 元，是經(jīng)沈陽市政府批注成立的國有獨(dú)資企業(yè)集團(tuán)和沈陽市航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性投資 管理平臺，負(fù)責(zé)落實(shí)全市航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，承擔(dān)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展、整合各方資源、開 展招商引資、推進(jìn)重大項(xiàng)目合作等重要任務(wù)。集團(tuán)目前業(yè)務(wù)板塊包括：航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)、民用航空運(yùn)輸、航空零部件制 造、通航機(jī)場的開發(fā)建設(shè)運(yùn)營、航空器維修制造、航空產(chǎn)業(yè)投資基金六大板塊。業(yè)務(wù)主要涵蓋航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目

11、投資融資，航空資產(chǎn)經(jīng)營管理，航空制造、航空 材料、航空運(yùn)輸、通用航空、航空物流、航空地產(chǎn)、航空培訓(xùn)、航空旅游等領(lǐng)域 的開發(fā)、經(jīng)營、管理等。沈陽航空配套產(chǎn)業(yè)園以自貿(mào)區(qū)建設(shè)為契機(jī)，以綜保區(qū)促進(jìn)機(jī)場客貨運(yùn)能力及口岸樞紐作用為目標(biāo)， 重點(diǎn)發(fā)展航空制造、航空維修、航空物流、保稅加工等臨空產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新發(fā)展跨境 貿(mào)易等“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)模式，多元化發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、金融等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)園選址位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，以現(xiàn)有規(guī)劃的制造集成區(qū)和總裝區(qū)為中心，按 照企業(yè)需求建設(shè)與相配套的廠房及基礎(chǔ)設(shè)施，并制定出臺有吸弓I力的政策，引導(dǎo) 供應(yīng)商入駐園區(qū)，為沈飛民機(jī)及其供應(yīng)商搭建良好的合作平臺。航空零部件制造示范工廠承接國家重點(diǎn)專項(xiàng)，

12、運(yùn)用國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床替代進(jìn)口數(shù)控機(jī)床加工航空零部件， 應(yīng)用自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能車間管控等集成化、智能化關(guān)鍵技術(shù)，建立航空零部件 智能加工示范工廠。成立航空零部件制造有限公司，以航空重點(diǎn)用戶沈飛為牽引，帶動(dòng)沈陽機(jī)床、 高精數(shù)控系統(tǒng)、沈陽華飛智能等高檔數(shù)控機(jī)床及其配套技術(shù)企業(yè)，推進(jìn)航空零部 件智能制造成果在老工業(yè)基地的落地、生根和開花，打造可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和 成果，在國民經(jīng)濟(jì)其他領(lǐng)域得到推廣應(yīng)用，從而提高用戶對國產(chǎn)裝備的信心和支 持，帶動(dòng)高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通航機(jī)場建設(shè)主導(dǎo)全市通航產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃布局，計(jì)劃在沈陽重建或改造升級若干個(gè)通航機(jī) 場，充分整合通航產(chǎn)業(yè)鏈上下游，進(jìn)而帶動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)和

13、地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。沈陽航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)擬在沈陽規(guī)劃建設(shè)20座通用機(jī)場，為通用航空市場的發(fā)展 創(chuàng)造有利條件，構(gòu)建沈陽通用航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為沈陽居民的出行提供便利，對通 用航空事業(yè)的開發(fā)起到促進(jìn)和推動(dòng)作用。航空維修集群大力投入航空維修制造領(lǐng)域，引導(dǎo)國內(nèi)外先進(jìn)航空維修制造項(xiàng)目落戶沈陽， 積極發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)深度維修、部附件維修、客改貨、檢測能力等業(yè)務(wù)，建立沈陽維修制造產(chǎn)業(yè)集群。成立航空維修合資公司，在保稅區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建立維修廠房，成為集飛機(jī) 部附件維修、大型飛機(jī)客改貨項(xiàng)目、3D打印修復(fù)主要部件項(xiàng)目為一體的航空維 修集群。成立本地航空公司以沈陽桃仙國際機(jī)場為主運(yùn)營基地，發(fā)揮資金和機(jī)制優(yōu)勢，打造集商業(yè)與通 用于一體的

14、民用航空體系，開展航空客、貨運(yùn)輸、旅客包機(jī)、公務(wù)機(jī)、作業(yè)飛行 等業(yè)務(wù)。抓住中央作出的“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局和新一輪振興東北的良好機(jī)遇，發(fā)揮 資金和機(jī)制優(yōu)勢，緊密圍繞東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)振興，組建航空有限公司，以沈陽 桃仙國際機(jī)場為主運(yùn)營基地，開展航空客、貨運(yùn)輸，旅客包機(jī)等業(yè)務(wù)。力爭用五 年的時(shí)間打牢基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)，將航空公司打造成為安全、良性、可持續(xù)發(fā)展的 航空企業(yè)，正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)、高效、品牌服務(wù)有口皆碑，在國內(nèi)具有較強(qiáng)競爭力的一 流航空公司。航空產(chǎn)業(yè)投資基金實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性投資管理平臺功能，設(shè)立規(guī)模為100億的航空產(chǎn)業(yè)基金， 完成市政府及集團(tuán)項(xiàng)目資金需要。、沈陽重要航空制造企業(yè)情況1、沈陽飛機(jī)工業(yè)（

15、集）有限公司沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司，簡稱”沈飛集團(tuán)公司二”沈飛”，隸屬于 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司，是以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、 試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，是中國重要?dú)灀魴C(jī)研制生產(chǎn)基地。公 司占地面積800多萬平方米，現(xiàn)有職工15000人。60多年來，沈飛集團(tuán)公 司共研制多種型號數(shù)千架殲擊機(jī)，創(chuàng)造了中國航空史上一個(gè)又一個(gè)第一，為我國 航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為”中國殲擊機(jī)的搖籃”。沈飛集團(tuán)公 司自1951年正式創(chuàng)建以來，創(chuàng)造了中國航空史上的一個(gè)又一個(gè)”第一”:先后試制 成功了中國第一架噴氣式殲擊機(jī)-殲5飛機(jī);第一架噴氣教練機(jī)-殲教I飛機(jī);第 架超音

16、速殲擊機(jī)-殲6飛機(jī);第一枚地對空導(dǎo)彈-紅旗一號導(dǎo)彈;第一架雙倍音 速殲擊機(jī)-殲7飛機(jī);第一架自行設(shè)計(jì)研制的高空高速殲擊機(jī)-殲8飛機(jī);第一架 超音速殲擊教練機(jī)-殲教6飛機(jī);第一架高、中、低空偵察機(jī)-殲偵6飛機(jī);第一 架全天候高空高速、具有良好機(jī)動(dòng)性能的飛機(jī)-殲8H型飛機(jī);第一架空中受油機(jī)。 50年來，沈飛集團(tuán)公司先后研制生產(chǎn)了 20多種型號幾千架飛機(jī)，為中國航空工 業(yè)的發(fā)展和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，被譽(yù)為”中國殲擊機(jī)的搖籃”。公司具備各類干線、支線飛機(jī)大部件制造能力，具備通用飛機(jī)和民用產(chǎn)品研 制能力，擁有各類近百條飛機(jī)制造特種工藝專業(yè)生產(chǎn)線。F-8 II M型飛機(jī)沈飛集 團(tuán)公司大力開發(fā)國際

17、民機(jī)市場，積極擴(kuò)大對外合作，自1985年與歐洲空中客 車公司開展國際合作以來，已同美國、英國、德國、瑞典、加拿大、以色列等十 幾個(gè)國家著名航空公司開展了民機(jī)零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目合作，并建成了多條專業(yè) 生產(chǎn)線。已向波音、空客、龐巴迪、歐直德國公司、以色列航空工業(yè)公司等數(shù)家 國際著名飛機(jī)制造企業(yè)提供了民機(jī)產(chǎn)品，建立了良好的技術(shù)合作與貿(mào)易伙伴關(guān)系。 進(jìn)入新世紀(jì)以來，公司國際合作規(guī)模和范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，在具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 國產(chǎn)ARJ21新支線飛機(jī)研制中，公司承擔(dān)了近四分之一工作量。2007年， 公司與美國賽斯納公司進(jìn)行了合作，生產(chǎn)L162輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，這是公司首次 進(jìn)入民機(jī)整機(jī)合作領(lǐng)域2、中航沈飛民用飛

18、機(jī)有限責(zé)任，簡稱沈飛民機(jī)中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司地處遼寧省沈陽市渾南新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園核心 位置，公司主要經(jīng)營范圍是民用飛機(jī)及其零部件的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)、銷售及相 關(guān)業(yè)務(wù)和進(jìn)出口貿(mào)易，主要包括中國自主研發(fā)的ARJ飛機(jī)項(xiàng)目和波音、空客、 龐巴迪等國際知名航空企業(yè)的民用飛機(jī)研發(fā)與制造等轉(zhuǎn)包項(xiàng)目。公司現(xiàn)廠址位 于沈陽市皇姑區(qū)陵北街1號的沈飛公司廠區(qū)內(nèi)，從2009年開始將陸續(xù)搬遷到沈 陽航高基地。自1985年與英國宇航公司簽訂第一個(gè)轉(zhuǎn)包合同以來，二十多年間，先后承 擔(dān)了 8個(gè)國家14家民用飛機(jī)制造商和航空公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)訂單，并與波音、空 客、龐巴迪等國際著名航空制造企業(yè)建立了穩(wěn)定的國際合作關(guān)系，產(chǎn)品涉

19、及波音 系列型號飛機(jī)，空客系列型號飛機(jī)和龐巴迪Q系列飛機(jī)等，合作范圍由單純的 產(chǎn)品制造逐步拓展到了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、適航取證、售后服務(wù)等領(lǐng)域?，F(xiàn)已建成包括Q400大部件裝配、鈑金成型、機(jī)械加工、氧化處理、噴漆噴 膠在內(nèi)的多條現(xiàn)代化生產(chǎn)線，公司的科研生產(chǎn)能力不斷提升。2008年11月28日，我國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700新型渦扇 噴氣支線飛機(jī)在上海成功實(shí)現(xiàn)首飛，標(biāo)志著我國新型渦扇噴氣支線飛機(jī)研制工作 取得重大突破。作為ARJ21新支線飛機(jī)主要參研單位，中航工業(yè)沈飛民機(jī)承擔(dān) ARJ飛機(jī)的吊掛、尾段、無線電支架、電源中心、方向舵和全機(jī)電纜等項(xiàng)目，工 作量占整個(gè)機(jī)體制造的四分之一。公司承

20、擔(dān)著C919大型客機(jī)后機(jī)身部件、垂直 尾翼部件、發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛部件和APU艙門的研制任務(wù)。公司參與的龐巴迪C系列飛機(jī)項(xiàng)目是國內(nèi)航空制造企業(yè)首次實(shí)現(xiàn)從飛機(jī)設(shè) 計(jì)到適航取證、售后服務(wù)的全過程參與的民用飛機(jī)研制項(xiàng)目。3、中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司隸屬于中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司，始建 于1954年，是國家”一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，新中國第一個(gè)航空渦 輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，中國大、中型航空噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)科研生產(chǎn)基地。公司主 要產(chǎn)品：航空產(chǎn)品有三個(gè)重點(diǎn)型號的新機(jī)及系列發(fā)動(dòng)機(jī)批生產(chǎn)和修理；非航空產(chǎn) 品主要有航空轉(zhuǎn)包零部件、燃?xì)廨啓C(jī)、汽車渦輪增壓器、

21、鋁型材及其制品等。燃?xì)廨啓C(jī)是公司擁有的核心專長最具代表性的產(chǎn)品。公司從開發(fā)系列化的輕 型燃機(jī)起步向開發(fā)重型燃機(jī)發(fā)展。公司與606所等單位研制生產(chǎn)出了 QD-128燃?xì)廨啓C(jī)，這是我國第一臺擁 有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)，2001年11月份在第三屆中國珠海國際航展上參 展，倍受世人矚目。李鵬委員長及國務(wù)院有關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)觀看了樣機(jī)，并給予了很 高的評價(jià)。QD-128燃?xì)廨啓C(jī)的研制成功，標(biāo)志著我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一 個(gè)嶄新的發(fā)展階段，也代表著我國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)自行發(fā)展的開端，為我國燃?xì)廨?機(jī)國產(chǎn)化及民族工業(yè)的振興奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，QD-168、QD-70等燃機(jī)的研 制工作也有了相應(yīng)的突破性進(jìn)展。轉(zhuǎn)包生產(chǎn)

22、1999年，成立了專業(yè)化轉(zhuǎn)包生產(chǎn)廠；2000年改造建成了國際先進(jìn)水平的 機(jī)匣件、環(huán)型件、結(jié)構(gòu)件和鈑金件等專業(yè)化生產(chǎn)線，使公司的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)擁有了完 備的生產(chǎn)技術(shù)條件。2010年，公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)發(fā)展形勢非常好，公司抓住世界著 名航空公司推行低成本全球采購機(jī)遇，努力開拓國際航空轉(zhuǎn)包市場。公司已與美 國GEAE公司、GEPS公司、GENP公司和英國RR公司及法國SNECMA等公 司建立了良好的合作關(guān)系。五、航空產(chǎn)業(yè)科研院所及高校1沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（簡稱六O 一所）601所沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（簡稱六O 一所）是中國航空工業(yè)集團(tuán)公司直屬科研事 業(yè)單位，成立于1961年，是新中國組建最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要

23、從事戰(zhàn)斗 機(jī)的總體設(shè)計(jì)與研究工作。六O 一所科研實(shí)力雄厚，專業(yè)設(shè)置齊全，涵蓋了飛 機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證和技術(shù)支持三大類，共計(jì)54個(gè)重點(diǎn)專業(yè)領(lǐng)域、158個(gè)設(shè)計(jì)專 業(yè)。設(shè)計(jì)手段先進(jìn)，覆蓋全所的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，形成了以計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、工 程分析、型號管理為主的應(yīng)用系統(tǒng)，具備了進(jìn)行飛機(jī)全機(jī)三維數(shù)字化設(shè)計(jì)制造能 力和手段，可同時(shí)進(jìn)行多個(gè)型號設(shè)計(jì)。試驗(yàn)設(shè)施完備，擁有國內(nèi)先進(jìn)的飛機(jī)控制 工程綜合試驗(yàn)室、全機(jī)電磁兼容性實(shí)驗(yàn)室等25個(gè)配套設(shè)施齊全的重點(diǎn)專業(yè)試驗(yàn) 室，具備大規(guī)模數(shù)字化仿真設(shè)計(jì)驗(yàn)證環(huán)境。自建所以來，成功研制了我國第一架高空高速殲擊機(jī)-殲八白天型飛機(jī)，開辟了 我國航空武器自主研制的新紀(jì)元。隨后研制的20多

24、個(gè)型號的戰(zhàn)斗機(jī)，研制范圍 涵蓋了空暗箭-沈飛中優(yōu)勢、艦隊(duì)防空、對面攻擊、偵察和教練等領(lǐng)域。批量裝 備部隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)成為我軍戰(zhàn)術(shù)體系中的高端主戰(zhàn)裝備，在我軍裝備技術(shù)體系中 發(fā)揮重要作用。建所40多年來，榮獲國家和省部級以上成果獎(jiǎng)達(dá)400多項(xiàng)，其 中兩型飛機(jī)榮獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)2、沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所（中國航空研究院沈沈陽606所）沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所（中國航空研究院沈陽六。六所-沈陽606所）創(chuàng)建于1961年，坐落在東北名城-沈陽。是我國成立最早實(shí)力最強(qiáng)的大中型渦噴渦扇航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究中心。該所現(xiàn)有在職職工2000余人其中研究員70余人， 高級工程師近300人，工程師近500人。科技隊(duì)伍中有碩（博）士研究生近180 余人。40多年來，該所先后研制了 11種型號的渦噴渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其中渦噴7 甲（乙）發(fā)動(dòng)機(jī)已裝備部隊(duì);”昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)已設(shè)計(jì)定型，并成為我國第一臺擁有自主 知識產(chǎn)權(quán)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。該所還先后取得了 1000多項(xiàng)科技成果，其中國家級 28項(xiàng)，省部級150多項(xiàng)，并與英、美、法、俄等多個(gè)航空發(fā)達(dá)國家建立了廣泛 的技術(shù)合作與交流關(guān)系。曾先后被授予”航空工業(yè)創(chuàng)建40周年重大貢獻(xiàn)單位”、 出國留學(xué)和研究生教育先進(jìn)單位”、”火炬型研究所”等30多種