汽車英文系統(tǒng)大全解讀

1、汽車英文系統(tǒng)大全4C:四區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)4H:高速四驅(qū)4HLC高速四輪驅(qū)動配中央差速器4L:低速四驅(qū)4LC:低速鎖止四驅(qū)4MATIC全輪驅(qū)動系統(tǒng)4WD四驅(qū)驅(qū)動4WS四輪轉(zhuǎn)向AA/D:模/數(shù)轉(zhuǎn)換A：安培AACN全自動撞車通報(bào)系統(tǒng)ABC主動車身控制ABD自動制動差速系統(tǒng)ABS:防抱死制動系統(tǒng)ABSV空氣旁通電磁閥ABVS安全氣囊保護(hù)系統(tǒng)AC:空調(diào)、交流電ACC附件ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)車距感應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)ACD主動中央差速器ACE高級兼容性設(shè)計(jì)ACG/ALTR交流發(fā)電機(jī)ACIS:電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng) 豐田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)Active light function :主動燈光功能ACU安全氣

2、囊系統(tǒng)控制單元ADC模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADECS柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)ADS自適應(yīng)減振系統(tǒng)AF:空燃比AFM動態(tài)燃油管理系統(tǒng)AFS:自適應(yīng)照明系統(tǒng)主動前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)AGF:亞洲吉利方程式國際公開賽AHC油壓式自動車身高調(diào)整AHSZ雙模完全混合動力系統(tǒng)AI:人工智能換擋控制AIAC:奧迪國際廣告大賽AII-speed TCS :全速段牽引力控制系統(tǒng)ALS:自動車身平衡ALU:運(yùn)算器AM調(diào)幅、電樞AMG快速換擋自動變速箱AMP電流表AMT電子自動變速箱電控機(jī)械式自動變速器AOP電子控制按需要傳動裝置AP:恒時(shí)全輪驅(qū)動AP:壓縮機(jī)、大氣壓力傳感器APC預(yù)噴量控制APEAL新車滿意度中國汽車性能運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研APR

3、C亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽AQS空氣質(zhì)量系統(tǒng)ARP主動防側(cè)翻保護(hù)ARS防滑系統(tǒng)ARTS智能安全氣囊系統(tǒng)ARTS自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)AS:轉(zhuǎn)向臂ASC主動式穩(wěn)定控制自動穩(wěn)定和牽引力控制ASC+T自動穩(wěn)定和牽引力系統(tǒng)ASF:奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu)Asian festival of speed:亞洲賽車節(jié)ASL:音量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng) 排擋自動鎖定裝置ASM動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)ASR防滑系統(tǒng)ASS自適應(yīng)座椅系統(tǒng)ASTC主動式穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)AT：自動變速器ATA防盜警報(bào)系統(tǒng)A-TRC:主動牽引力控制系統(tǒng)Audi AAA :奧迪認(rèn)證轎車Audi space Frame:奧迪全鋁車身技術(shù)AUTO

4、自動切換四驅(qū)AUX輔助的AUX音頻輪入端口AVCS主動氣門控制系統(tǒng)AVS適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AWC全輪控制系統(tǒng)AWD全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)AWS后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng)AXCR亞洲越野拉力賽AYC主動偏航控制系統(tǒng)主動橫擺控制系統(tǒng)AZ:接通式全輪驅(qū)動BB/LP:倒車燈B:水平對置式排列多缸發(fā)動機(jī)BA緊急制動輔助系統(tǒng)BAR大氣壓BAS制動助力輔助裝置BATT:蓄電池液量報(bào)警燈BATT蓄電池BBDC北京奔馳一戴克汽車新工廠BCI:蓄電池國際協(xié)會 國際電池大賽BCM車身控制模塊BCS博世汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)BDC下止點(diǎn)BEAM前照燈遠(yuǎn)光指示燈BELT:安全帶報(bào)警燈BEST歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目BF/S:制動液面?zhèn)鞲衅鰾F:

5、鋼板彈簧懸架BFCEC北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司Biometricimmobilizer:生物防盜系統(tǒng)BLA黑色BLIS:盲區(qū)信息系統(tǒng)BLU:藍(lán)色BMBS爆胎監(jiān)測與制動系統(tǒng)Brake energy Regeneration:制動能量回收系統(tǒng)BRIDGESTON桔利司通輪胎BRK制動器報(bào)警燈BRN棕色BS:倒車燈開關(guān)BU蜂鳴器CC&M維護(hù)與管理C:電容C3P技術(shù):整合電腦輔助設(shè)計(jì)工程制造數(shù)據(jù)庫技術(shù)CA曲軸轉(zhuǎn)角位置CABR化油器CAE電腦輔助工程CAL校正CATS連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)CBC彎道制動控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng)CC巡航系統(tǒng)CCA冷啟動電池CCC計(jì)算機(jī)指令控制系統(tǒng)CCC全國汽車場地錦標(biāo)賽CCD連

6、續(xù)控制阻尼系統(tǒng)CCr。三元催化凈化器CCS智能巡航控制系統(tǒng)CCT計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火正時(shí)CDC連續(xù)減振控制CFD計(jì)算機(jī)流力仿真CFI：福特汽車公司的集中噴射系統(tǒng)CFK碳纖維合成材料CHAC本田汽車（中國）有限公司CHG充電指示燈Child protection:兒童保護(hù)CHK檢查CI:超級賽車勁爆秀CKD進(jìn)口散件組裝CKP曲軸位置傳感器CLCC閉環(huán)化油器控制CLS:反饋控制C NCAP中國新車評價(jià)規(guī)程CNG壓縮天然氣COL顏色COMP R壓縮機(jī)CP曲軸位置傳感器、燭光CPU微處理器CPU中央處理器CR壓縮比/乳白色CRC全國汽車錦標(biāo)拉力賽CRDI:電控直噴共軌柴油高壓共軌柴油直噴系統(tǒng)Cross we

7、ight: 汽車總質(zhì)量CRT陰極射線管CRV緊湊休閑車CSC全國汽車超級短道拉力賽CSI:中國售后服務(wù)滿意調(diào)研CTIS:悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)CTS水溫傳感器CU電容放電點(diǎn)火系統(tǒng)Cuprobraze Alliance:銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟Cuprobraze Technology: 車同硬釬焊技術(shù)Curb weight:汽車整備質(zhì)量CUV雜交車CVT 無級變速器CVTC連續(xù)可調(diào)氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)連續(xù)可變配氣正時(shí)CVVT連續(xù)可調(diào)氣門正時(shí)CZ3:3門轎車CZIP:清潔內(nèi)部組件CZT:增壓車型DD,DOOR車門未關(guān)報(bào)警燈D/A:數(shù)/模轉(zhuǎn)換D:共軌柴油機(jī)DAC下山輔助系統(tǒng)DATC數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)DR減振器支柱D

8、BW電子油門DC直流電DCS動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DD缸內(nèi)直噴柴油機(jī)缸內(nèi)直噴式發(fā)動機(jī)德迪式獨(dú)立懸架后橋DDC電子泊車距離控制器自動偵測停車引導(dǎo)系統(tǒng)駐車距離警示系統(tǒng)DDC動態(tài)駕駛控制程序DEE除霧器開關(guān)Delphi common kail: 德爾福柴油機(jī)共軌系統(tǒng)DIS:無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)DLI:豐田無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)DLS:差速器鎖定系統(tǒng)DOD隨選排量DOHC雙頂置凸輪軸Doppel vanos:完全可變正時(shí)調(diào)節(jié)DPE柴油顆粒過濾器DQL雙橫向擺臂DR車門開關(guān)DRL白天行車燈DS扭力桿DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC3第三代動態(tài)穩(wěn)定控制程序DSG雙離合無級變速箱接檔位變速器DSP:動態(tài)換擋程序DSR下坡速度控制系

9、統(tǒng)DSTC動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)動態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)DTC動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DUNLOP鄧祿普輪胎Dynamic Drive :主動穩(wěn)定桿EE：搭鐵EAS:電子控制的空氣懸架系統(tǒng)EAT:電子控制自動變速器EBA電控輔助制動系統(tǒng)緊急制動輔助系統(tǒng)EBCIM電子制動控制組件EBD電子制動力分配系統(tǒng)EBD電子制動力分配系統(tǒng)ECC電子控制化油器、電子控制離合器ECC電子氣候控制ECCS日產(chǎn)汽車的電子式發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)ECD電子式柴油機(jī)ECI:三菱汽車的電子控制燃油噴射裝置ECI-TuBRo:渦輪增壓發(fā)動機(jī)電子控制燃油噴射裝置ECM防眩電子內(nèi)后視鏡 電子控制組件（模塊）ECO經(jīng)濟(jì)曲線ECS電子懸架EC

10、T電子控制自動變速系統(tǒng)ECT-1：智能電子控制自動變速系ECU電控單元ECVT無級自動變速器ED缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機(jī)EDIC:電子式柴油噴射控制系統(tǒng)EDL電子差速鎖EDS電子差速鎖EEC發(fā)動機(jī)電子控制裝置EECS/EEC電控發(fā)動機(jī)EEVC歐洲車輛安全促進(jìn)委員會EFC電子燃油控制系統(tǒng)EFG電子燃油表EFI:電子燃油控制噴射系統(tǒng)EFI:豐田汽車的電子控制燃油噴射裝置EFM:克萊斯勒公司的電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子燃油計(jì)量裝置EGI:電子控制汽油噴射系統(tǒng)EGO排氣含氧量EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EHB電子液壓制動裝置EHC電子液壓制動器EHPAS電子液壓動力輔助系統(tǒng)EHPS電控液壓動力轉(zhuǎn)向EI/EIS :

11、電子點(diǎn)火/晶體管點(diǎn)火EIN:發(fā)動機(jī)號碼EKM防側(cè)傾系統(tǒng)ELC:電子鎖止離合器ELS:電子自動調(diào)平懸架ELSD電子限滑差速鎖EM多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī) 電磁的EMC汽車電子裝置對汽車的電磁環(huán)境適應(yīng)（相容）性EMF電動勢EMI:（車輛的）電磁波干擾EMS發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)EMV多功能顯示操控系統(tǒng)ENG發(fā)動機(jī)EPAS電控助力轉(zhuǎn)向EPB標(biāo)準(zhǔn)電子手剎電子停車制動系統(tǒng)EPS電子感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)ERGS電子行車路線導(dǎo)向系統(tǒng)ES:單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動機(jī)ESA/ECA電控點(diǎn)火裝置ESA電子點(diǎn)火提前控制系統(tǒng)ESC電動懸架系統(tǒng)、電子點(diǎn)火控制器ESC能量吸收式方向盤柱電子動態(tài)穩(wěn)定程序ESP plus:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定

12、程序ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESS:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器EST:電子點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)電子節(jié)流閥控ETC路虎牽引力控制系統(tǒng)動力控制與彌補(bǔ)系統(tǒng)制系統(tǒng)ETCS-I:智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)ETS:電子循跡支援系統(tǒng)EVA緊急制動輔助系統(tǒng)EVLV變矩器鎖定電磁閥EVM壓力調(diào)節(jié)電磁閥EXH排氣溫度報(bào)警燈EXP 出口EXT:外部FF/G FUEL:燃油表F/W:燃油報(bào)警燈F:磁場FU:燃油表傳感器FACS全自動阻風(fēng)門控制系統(tǒng)FAP粒子過濾裝置FBS:衰減制動輔助FCV燃料電池概念車FF：前置前驅(qū)FFS:福特折疊系統(tǒng)FHI:富士重工FI :前置縱向發(fā)動機(jī)FIA:國際汽聯(lián)FL:防霧燈，滿負(fù)載FQ點(diǎn)火順序Formulal:世

13、界一級方程式錦標(biāo)賽Four-C:連續(xù)調(diào)整底盤概念系統(tǒng)FPS:防火系統(tǒng)FQ前置橫向發(fā)動機(jī)FR前方FR前置后驅(qū)FREO頻率Front Impact: 正面碰撞FRV多功能休閑車FSI:汽油直噴發(fā)動機(jī)汽油分層直噴技術(shù)FT:節(jié)氣門全開FU:閃光器Full-time All :全時(shí)四驅(qū)FWD前驅(qū)左右對稱驅(qū)動總成GG:點(diǎn)火基準(zhǔn)信號GB （中國）國家標(biāo)準(zhǔn)GDI:汽油直噴GE橡膠彈簧懸架GM美國通用公司GOODYEA制特異輪胎GP世界超級跑車錦標(biāo)賽GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GRN綠色GRY灰色HH/D:加熱器/除霧霜H/LP:前照燈HAC上山輔助系統(tǒng) 坡道起步控制系統(tǒng)Haldex:智能四輪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)HBA可液壓

14、制動輔助HC碳?xì)浠衔颒DAC空調(diào)總成HDC坡道緩降控制系統(tǒng)下坡控制系統(tǒng)HEI:高能點(diǎn)火HF:高頻HF:液壓懸架HI:后置縱向發(fā)動機(jī)/高的HID:自動開閉雙氤氣大燈 高強(qiáng)度遠(yuǎn)近光照明大燈HL/WSH醐照燈洗滌器HL:前照燈近光HMI:人機(jī)交流系統(tǒng)HO喇叭HP液氣懸架阻尼HPI:汽車直噴發(fā)動機(jī)HPS液壓動力轉(zhuǎn)向HQ后置橫向發(fā)動機(jī)HRV兩廂掀背休閑車HSA起步輔助裝置HSD混合動力技術(shù)概念HSLA高強(qiáng)度低合金鋼HU前照燈遠(yuǎn)光HUD抬頭顯示系統(tǒng)II/O：輸入/輸出I/PANEI:儀表板I/PNL:儀表板IAQS:內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)IASCA;汽車音響委員會IC:集成電路IC:膨脹氣簾ICC:智能巡航控

15、制系統(tǒng)ICM:點(diǎn)火控制模塊IDIS :五十鈴雙燃油噴射系統(tǒng)IDIS :智能駕駛信息系統(tǒng)IDL:怠速觸電I-Drive :智能集成化操作系統(tǒng)IDS：正動式駕駛系統(tǒng)I-DSI:雙火賽點(diǎn)火IEC:國際電工委員會IFC:國際方程式冠軍賽IIA :分電器、點(diǎn)火線圈一體化的點(diǎn)火裝置IlHS :美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會ILL :照明ILS:智能照明系統(tǒng)IMA:混合動力系統(tǒng)IMES:電氣系統(tǒng)智能管理IMIS:駕駛員綜合信息系統(tǒng)IND:指示燈INJ:噴射Instant Traction:即時(shí)牽引力控制Insteligent light system:智能照明系統(tǒng)INT:間隙Intelli Beam :燈光高度自

16、動調(diào)節(jié)Intelligent Light system:智能燈光系統(tǒng)IQS:美國新車質(zhì)量調(diào)查ISC:怠速控制ITARDA日本交通事故綜合分析中心I-TEC:（日）五十鈴汽車發(fā)動機(jī)全電子控制系統(tǒng)ITP:智能化熱系統(tǒng)ITS:智能交通系統(tǒng)IVDC:交互式車身動態(tài)控制系統(tǒng)IVR:儀表穩(wěn)壓器I-VTEC:可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)JJACV壓燃室空氣噴射控制閥JASP進(jìn)氣口二次空氣噴射KKB:開關(guān)板、鍵盤KCS爆震控制系統(tǒng)KW千瓦LL:載荷LATCH兒童座椅固定系統(tǒng)LCD液晶顯示LDA氣動供油量調(diào)節(jié)裝置LDW車道偏離警示系統(tǒng)LED發(fā)光二極管LF:空氣彈簧懸架LG:低俗LH:左手的/左手LI

17、:牌照燈LL:縱向擺臂LOCK鎖止四驅(qū)LOW pressure system:低壓系統(tǒng)LPQ明仕單燃料車明仕雙燃料車液化石油氣L-R:左-右LSI :大規(guī)模集成電路LSP:防滑差速度LVA供氣組件Lx:勒克斯（光照單位）MM：中間、中等MA機(jī)械增壓MAP進(jìn)氣管絕對壓力點(diǎn)火提前角控制脈譜圖進(jìn)氣壓力傳感器空氣流量計(jì)MAP進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、點(diǎn)火提前角脈譜圖MASK發(fā)動機(jī)介入的牽引力控制MAT進(jìn)氣歧管溫度傳感器MBA機(jī)械式制動助力器MC微型計(jì)算機(jī)MCA三菱汽車排氣凈化系統(tǒng)MDS多排量系統(tǒng)MECH機(jī)械的MEI:技術(shù)說明書MEO維護(hù)技術(shù)規(guī)范MES汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)MFI:機(jī)械式燃油噴射裝置MI:中置縱

18、向發(fā)動機(jī)MICHELIN米其林輪胎MID:中間MIL:故障指示燈MINI:最小MISAR美國通用公司微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)MIVEC智能可變正時(shí)與升程控制系統(tǒng)ML多導(dǎo)向軸MMI:多媒體交互系統(tǒng)MPI：多點(diǎn)噴射MPS多功能轎車MPU微處理機(jī)MPV微型乘用廂型車MPW都市多功能車MQ中置橫向發(fā)動機(jī)MRC主動電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)MRU栗色（又稱褐紫紅、深紅，由棕色和紫色混合而成）MS System:機(jī)械-電子式點(diǎn)火控制正時(shí)裝置MSCD多火花電容放電系統(tǒng)MSLA中強(qiáng)度低合金鋼MSR發(fā)動機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)MT手動擋變速器MTR轉(zhuǎn)速傳感器Multi-crossover:多功能跨界休旅車Multitronic:多極于

19、自動變速器MUV多用途轎車NNAPS日產(chǎn)汽車排氣凈化系統(tǒng)NCAP歐洲新車評估體系NCS:可變進(jìn)氣歧管長度NHTSA美國高速公路管理局Nivomat ：車身自動水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)NL:無負(fù)荷NO號碼NOR常規(guī)模式NOS氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)NOx氫氧化合物NPN NPN三極管（由三塊半導(dǎo)體構(gòu)成，其中兩塊N型和一塊P型半導(dǎo)體組成，P型半導(dǎo)體在中間，兩塊 N型半導(dǎo)體在兩側(cè)。）NTC負(fù)溫度系統(tǒng)NVH噪音和振動減輕裝置OO/C:油壓表O/U:油壓表傳感器OBD車載自診斷系統(tǒng)OD當(dāng)：超速檔OFE斷開OHB優(yōu)化液壓制動OHC頂置氣門上置凸輪軸OHV頂置氣門側(cè)置凸輪軸OIL:油壓報(bào)警燈ON.ONR辛烷值O

20、N接通OPN打開ORG橙色OWC單向離合器PP/B:駐車自動器燈P/W:電動車窗PAD前排乘客側(cè)安全氣囊助手席安全氣囊禁止Part-time :兼時(shí)四驅(qū)PASIM保時(shí)捷主動懸架管理系統(tǒng)PATS電子防盜系統(tǒng)PC:專用計(jì)算機(jī)PCB印刷電路板PCC人車溝通系統(tǒng)遙控系統(tǒng)PCCB保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)PCM動態(tài)控制模塊保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)PCV曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV附：曲軸箱通風(fēng)單向閥PD噴油嘴PDCC保時(shí)捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)PDS程序控制駕駛系統(tǒng)PE:光電的、壓電地、聚乙烯PEAK駐車自動指示燈Pedestrian Impact Test:行人碰撞PEM燃油泵電子模塊PGM-FI:智能控制燃油噴射PHE可編

21、程高能點(diǎn)火系統(tǒng)PIM:專案信息管理系統(tǒng)PNK粉紅色PNL面板PODS前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng)Pole Test:圓柱碰撞PRESAF E預(yù)防性安全系統(tǒng)PRESS壓力調(diào)節(jié)器PROM可編程只讀存儲器PS:電源，動力轉(zhuǎn)向PSI:胎壓PSM保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng)車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)PTC正溫度系數(shù)、正溫度系數(shù)電熱絲、自動阻風(fēng)門加熱器PTM保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)循跡控制管理系統(tǒng)PTS:停車距離探測PW脈沖寬度PWR動力模式QQL橫向擺臂QLT:檢查機(jī)油液面高度溫度和品質(zhì)的傳感器QOS快速啟動裝置QS橫向穩(wěn)定桿Quattro :全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)RR/LM:隨機(jī)存儲器R:電阻R:直列多缸排列發(fā)動機(jī)RAB即時(shí)警報(bào)制

22、動Ray Tracing:即時(shí)光線追蹤技術(shù)RC蓄電池的儲備容量RDC減少、減低RDK輪胎壓力控制系統(tǒng)RDO收音機(jī)RE紅色、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)Real-time :適時(shí)四驅(qū)RED紅色、減少的RES遙控啟動鍵RF:車頂RFT:可缺氣行駛輪胎RH右的、右手的RISE:強(qiáng)化安全碰撞ROM防車身側(cè)翻滾系統(tǒng)ROIM只讀存儲器RPM轉(zhuǎn)每分RPS轉(zhuǎn)每秒RR后部RR后置后驅(qū)RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)RSCA翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)RSM雷諾三星汽車公司RSS道路感應(yīng)系統(tǒng)RW族后部的RWR后驅(qū)SS:盤式制動S:停車燈SA點(diǎn)火提前角、半自動的SA整體式車橋SACHS氣液雙筒式避震系統(tǒng)SAE美國汽車工程師協(xié)會SAHR主動性頭枕SALC上海

23、汽車工業(yè)集團(tuán)公司SA1S:上海汽車信息產(chǎn)業(yè)投資有限公司SAV運(yùn)動多功能型車S-AWC超級四輪控制系統(tǒng)SBC電子感應(yīng)制動系統(tǒng)電子液壓制動SBW線控轉(zhuǎn)向SccA:全美運(yùn)動轎車俱樂部SC做術(shù)：選擇性催化還原降解技術(shù)SDHC單頂置凸輪軸SDI:自然吸氣式超柴油發(fā)動機(jī)SDSB車門防撞鋼梁SERV維修服務(wù)Servotronic:隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)SF/CD汽油/柴油通用機(jī)油SF:螺旋彈簧懸架SFI：連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動機(jī)SFS:靈活燃料技術(shù)SG信號發(fā)生器、火花塞間隙、密度SH-AWDD3輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng)SI:火花點(diǎn)火SI :內(nèi)通風(fēng)盤式制動SID:標(biāo)準(zhǔn)SID:行車信息顯示系統(tǒng)Side lmact:側(cè)面碰撞

24、SIL:銀色SIPS:側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng)SL:斜置擺臂SLH:自動鎖定車軸心SMG順序手動變速器SPI:單點(diǎn)噴射SPORT運(yùn)動曲線SRS安全氣囊SS4-11超選四驅(qū)驅(qū)動SSI:中國汽車銷售滿意度指數(shù)SSS速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SSUV 超級 SUVST:啟動ST:無級自動變速STC上海天馬山賽車場STI:斯巴魯國際技術(shù)部STOP制動信號燈SuBARU BoxE醐巴魯水平對置發(fā)動機(jī)SUS懸架SUV運(yùn)動型多功能車SVT:可變氣門正時(shí)系統(tǒng)SW開關(guān)、短波Symmetrical AWD ：左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)SYS系統(tǒng)TT/G:水溫表TA: Turbo:渦輪增壓TACHO轉(zhuǎn)速表TAR右尾燈TBI:（化油器

25、體內(nèi)的）節(jié)氣門噴射TBI:美國通用汽車公司發(fā)動機(jī)集中控制系統(tǒng)Tc Plus:增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng)TCC液力變矩器TCCS豐田汽車發(fā)動機(jī)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)TCI:晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)TCL:牽引力控制系統(tǒng)TCM變速器控制單元TCR電阻溫度系統(tǒng)TCS:循跡防滑系統(tǒng)TCU自動變速箱的控制單元TDC上止點(diǎn)TDI Turbo:直噴式柴油發(fā)動機(jī)TDI:輪胎故障監(jiān)測器渦輪增壓直噴柴油機(jī)TDO扭力分配系統(tǒng)TEL:電話機(jī)TEM豐田汽車電子調(diào)整懸架TEMP水溫表TFP:手控閥位置油壓開關(guān)THERMATIC四區(qū)域自動恒溫控制系統(tǒng)Tiptronic:輕觸子-自動變速器Tiptronic: 手動換擋程序TNR噪音控制系統(tǒng)TP:

26、節(jié)氣門位置傳感器TPMS輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPS:節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器豐田生產(chǎn)體系TRACS循跡控制系統(tǒng)Traffic Navigator:道路信息告知系統(tǒng)TRC:主動牽引力系統(tǒng)驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)TSA拖車穩(wěn)定輔助TSI:雙增壓TTL:晶體管-晶體管邏輯電路TUL:左轉(zhuǎn)向指示燈TUR右轉(zhuǎn)向指示燈TURN轉(zhuǎn)向指示燈Turn-By-Turn Navigation:遠(yuǎn)程車輛診斷和逐向道路導(dǎo)航TV:電視TWC三元催化系統(tǒng)T-鼓式制動UUAA聯(lián)合汽車俱樂部UCL控制上限ULEV超低排放車輛UNIVAC通用電子計(jì)算機(jī)VV:型氣缸排列發(fā)動機(jī)VAC真空度報(bào)警指示燈VAD進(jìn)氣道系統(tǒng)Valvetronil:無級可變電子氣門控制安全可變氣門控制機(jī)構(gòu)VANOS凸輪軸無級調(diào)節(jié)技術(shù)Variable Turbine Geometrf:可變幾何渦輪增壓系統(tǒng)VCC多元化概念車VCM可變氣缸系統(tǒng)VCS真空控制電磁閥VCU黏性耦合差速器VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)VDIM汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)VDI閥：可變動態(tài)進(jìn)氣閥VDS汽車可靠性調(diào)查VE:面積效率VELNAS車輛電子導(dǎo)航系統(tǒng)VFD真空熒光指示器VGRS可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)VICS:可變