機(jī)械運(yùn)動(dòng)專題復(fù)習(xí)

1、學(xué)習(xí)必備歡迎下載2016-2017機(jī)械運(yùn)引專施復(fù)習(xí)【基礎(chǔ)知識(shí)整理】一、長(zhǎng)度和時(shí)間測(cè)量長(zhǎng)度的國(guó)際單位是 , 1m=dm=cm=mm= 科m=nm長(zhǎng)度的測(cè)量需要估讀到。地球的半徑為6400,我國(guó)鐵道標(biāo)準(zhǔn)軌距為 1.435時(shí)間的國(guó)際單位是 , 1h=min=s誤差與錯(cuò)誤的區(qū)別是？ 二、運(yùn)動(dòng)的描述.我們把物體 的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng).描述同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，取決于所選的 ,這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的 三、運(yùn)動(dòng)的快慢.比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法： 、.計(jì)算速度的公式;計(jì)算路程的公式;計(jì)算時(shí)間的公式。. 1m/s=km/h ,人的步行速度約為 ,車的行駛速度約為 。.勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體沿著 且速度大小保持不變的

2、運(yùn)動(dòng)。.平均速度只能 地反映變速運(yùn)動(dòng)的快慢。 四、測(cè)量平均速度.需要的測(cè)量工具：.讓小車從斜面頂端 開(kāi)始滑下. 斜面的傾角應(yīng),是為了 . 金屬片的作用： 考點(diǎn)追蹤考點(diǎn)1刻度尺的使用與讀數(shù)【例1】如圖，刻度尺的分值度是 mm,被測(cè)物體的長(zhǎng)度是 cm.針對(duì)訓(xùn)練.測(cè)量緊密排繞在鉛筆上的細(xì)銅絲的直徑，如圖所示.以下說(shuō)法中正確的是（）A.所用刻度尺的分度值為 1 cmB.讀取圖中刻度尺的示數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與尺面平行C.測(cè)得圖中線圈的總長(zhǎng)度為 15 cm D.實(shí)驗(yàn)中需要數(shù)所繞銅絲的圈數(shù).如圖所示，紐扣的直徑是 cm.考點(diǎn)2運(yùn)動(dòng)的描述【例2】 一位跳傘運(yùn)動(dòng)員從直升飛機(jī)上跳下時(shí)，看到地面向他撲來(lái)，他所選擇的參照物

3、是A.地面 B.直升飛機(jī)C.自己 D.以上說(shuō)法均不對(duì)針對(duì)訓(xùn)練一件俄制宇航服曾被丟棄在太空.空間站內(nèi)的宇航員透過(guò)舷窗盯著艙外的宇航服看，感覺(jué)自己在向后運(yùn)動(dòng).他 TOC o 1-5 h z 選取的參照物是（）.A.宇航服B.自己C.舷窗D,艙內(nèi)把手密電魯迅的社戲中有這樣的描寫(xiě)：“淡黑的起伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了”，其中“山向船尾跑去了”所選的參照物是.“神舟飛船”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接后攜手遨游太空.“神舟飛船”以“天宮一號(hào)”為參照物是的,以地球?yàn)閰⒄瘴锸?的.考點(diǎn)3運(yùn)動(dòng)的快慢學(xué)習(xí)必備歡迎下載【例3】如圖是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)由麗J示至而s-1而一山而極可知（）

4、401K廣匚廠學(xué)甲車3of 4-F-r-rT/rTA. 720秒鐘乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.在05秒時(shí)間內(nèi)，乙車的速度比甲車的速度大加訝-中乙車C.第10秒鐘時(shí)，甲、乙兩車速度相同D.經(jīng)過(guò)5秒鐘，甲車通過(guò)的路程比乙車大十+*工產(chǎn)05 10 15 20【例4】（1） 一輛小車從甲地開(kāi)往乙地，已知前1/3時(shí)間段的平均速度為 30km/h ,后2/3時(shí)間段的平均速度為60km/h ,則該車在全程中的平均速度為 m/s.（2） 一輛小車從甲地開(kāi)往乙地，已知前 1/3路程的平均速度為 30km/h ,后2/3路程的平均速度為 60km/h,則該車在全程中的平均速度為 m/s.針對(duì)訓(xùn)練.某人百米賽品成績(jī)是12

5、s,可分為3個(gè)階段。第一階段前進(jìn)14m,平均速度為7m/s；第二階段用時(shí)8s,平均速度為8m/s；第三階段的平均速度為A. 7.5m/s B. 8.5m/s C. 9m/s D. 9.5m/s（2016玉林）如圖所示是某汽車通過(guò)某一平直公路時(shí)記錄的v-t圖像，甲、乙、丙、丁四個(gè)過(guò)程中，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A.甲 B.乙 C.丙 D. 丁（2016揚(yáng)州）小明坐在一列從揚(yáng)州開(kāi)往啟東的動(dòng)車上，看到窗外的樹(shù)向后退，他是以 為參照物的。小明想測(cè)動(dòng)車的速度.在路上動(dòng)車通過(guò)一座大橋，已知大橋長(zhǎng) 1000 m,小明從上橋到離開(kāi)橋，小明通過(guò)大橋的時(shí)間是20 s,則動(dòng)車速度是 m/s,已知車長(zhǎng)150 m,則

6、動(dòng)車全部通過(guò)大橋所行駛的路程是 m,所需要的時(shí)間是 so考點(diǎn)4.測(cè)平均速度例5. （2016湖北）物理實(shí)驗(yàn)課上，某實(shí)驗(yàn)小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘測(cè)量小車的平均速度，如圖 所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過(guò)程中的小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)刻的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)： 分：秒”。（1）測(cè)量原理：平均速度計(jì)算公式v =（2）由圖可知，小車從乙位置運(yùn)動(dòng)至丙位置的平均速度是 m/s；（3）小組同學(xué)們討論后認(rèn)為實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的傾斜度不宜太大，你認(rèn)為這樣做的理由是 （答案合理即可）。針對(duì)訓(xùn)練小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置：小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由

7、靜止下滑， 圖中的圓圈是小車到達(dá) AR C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”）（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式 進(jìn)行速度計(jì)算的。（2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較 （填“大”或“小”）。(3) 請(qǐng)根據(jù)圖中信息回答sab=cm； t bs； vab=m/s; vbc=m/s。（4）由實(shí)驗(yàn)看出，小車在下滑過(guò)程速度越來(lái)越 ,是在做 運(yùn)動(dòng)。（5）實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度 vac偏 （選填“大”或“小”）復(fù)習(xí)精練1 .如圖所示，A、B、C表示三種測(cè)量木條 ab長(zhǎng)度的方法，這三種方法中（學(xué)習(xí)必備歡迎下載學(xué)習(xí)必備歡迎下載A . A圖

8、是正確的B圖是正確的C圖是正確的D,都有錯(cuò).這是宋代詩(shī)人陳與義的一首詩(shī)：“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)，臥看滿天云不動(dòng)，不知云與我俱東”，在詩(shī)人看來(lái)云是不動(dòng)的，他選擇的參照物是A.岸邊的江堤B.江邊的樹(shù)（）C.樹(shù)上的飛花D.詩(shī)人的小船.小明坐在汽車上，透過(guò)車窗看到與公路并排的鐵路上一列火車的車頭，過(guò)了一會(huì)兒又看到車尾.關(guān)于火車與汽車的運(yùn)動(dòng)情況，不可能的是A .火車靜止，汽車運(yùn)動(dòng)C.火車和汽車運(yùn)動(dòng)方向相同,D.火車和汽車運(yùn)動(dòng)方向相反,（ ）B.火車運(yùn)動(dòng)，汽車靜止 火車的速度等于汽車的速度 火車的速度小于汽車的速度4. (2016A.地面）在商場(chǎng)內(nèi)乘坐觀景電梯上升時(shí)，乘客說(shuō)自己是靜止的，該乘客所

9、選的參照物是B.上升的電梯C.商場(chǎng)內(nèi)的收銀員D.貨架上的商品5. （2016自貢）如圖所示的圖像中，描述的是同一種運(yùn)動(dòng)形式的是t上憶憶A. A 與 BC. C 與 D(D. B 與 C d6. （2016益陽(yáng)）下列數(shù)據(jù)中最接近生活實(shí)際的是A.你的物理課本寬度約為C.人正常步行的速度約為18 cm10 m/sB.D.你的指甲寬度約為 1 dm 人正常眨一次眼的時(shí)間約為10 s7.(（2016隹云港）一輛汽車沿平直公路行駛路程一運(yùn)動(dòng)時(shí)間t關(guān)系如圖所示，汽車運(yùn)動(dòng)平均速度最大的是8.）ab段（2016宿遷）甲、bc段 C. cd段D. de段乙兩小車同時(shí)同地沿同一直線勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-圖像分別如

10、圖所示，根據(jù)圖像分析可知A . v 甲=0.6 m/s , v 乙=0.4m/sB .經(jīng)過(guò)6 s兩小車一定相距6.0 mC .經(jīng)過(guò)6 s兩小車一定相距4.8 mD .經(jīng)過(guò)6 s兩小車可能相距2.4 m9.甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué)，得知消息后，乙同學(xué)步行去迎接,.BBS 工2 :，* tvIEa巴電 st事 犀題扁售接到后同車返回，整個(gè)過(guò)程他們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖5所示，據(jù)圖可知（A .兩同學(xué)在t=10min時(shí)相遇B.相遇前甲的速度是乙的 4倍C.相遇后乙的速度是原來(lái)的1.5倍D.整個(gè)過(guò)程甲的平均速度是乙的2倍.小明騎自行車去上學(xué)，他在前一半路程的速度是4m/s,他感覺(jué)要遲到了，便以的速度走

11、完了后一半路程，那么他在整個(gè)過(guò)程中的平均速度是（）A. 4m/sB. 4. 8m/sC. 5m/s D. 6m/s,方.看圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)C.甲車可能運(yùn)動(dòng)，乙車向右運(yùn)動(dòng)D.甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動(dòng). 2014年5月，中俄舉行聯(lián)合軍演中， 中俄海軍艦艇組成一字型艦艇編隊(duì)同速前進(jìn).若以其中一艘艦艇為參照物， 其余艦艇是 .艇上固定甲板的螺絲長(zhǎng)度如圖所示， 這個(gè)螺絲的長(zhǎng)度讀數(shù)為 cm. “五一”期間，小明全家自駕游，他們 09: 00從西昌出發(fā)，12: 50到達(dá)蒲江休息 區(qū)，休息一會(huì)后，1

12、3: 00繼續(xù)前進(jìn)，14: 00到達(dá)成都出站口.途中，他們的轎車曾超過(guò)了幾輛行進(jìn)中的載重卡車，小明驚奇地發(fā)現(xiàn)那些卡車在遠(yuǎn)離他們而退，他是以III111111 1111|1111012 cm為參照物.已知西昌到成都高速路全長(zhǎng)420 km,則轎車在全程中的平均速度為 km/h.小英參加體育測(cè)試，她 800 m跑步的成績(jī)?yōu)? min ,她的平均速度約為 m/s（結(jié)果保留一位小數(shù)）.如圖所示是小球下落過(guò)程中每隔相等時(shí)間曝光一次所得的照片，其中小球運(yùn)動(dòng)的參照物是0OO。比較小球在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的可知小球速度越來(lái)越12甲所示)，用停表測(cè)量. (2015?眉山)在測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用刻度尺測(cè)量小車

13、通過(guò)的路程(如圖小車通過(guò)該段路程所用時(shí)間(如圖乙所示)，則小車通過(guò)的路程為 cm,該段路程中小車運(yùn)動(dòng)的平均速 TOC o 1-5 h z 度為m/s.一列長(zhǎng)200m的火車，以72km/h的速度勻速進(jìn)入長(zhǎng)為 2km_*的隧洞，火車完全在洞中的時(shí)間是 s,火車上乘U客看見(jiàn)洞中的路燈在后退，乘客是以 為參照物.L i 1 一4 m m VTJ.如圖在斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度。讓小車從斜面A,甲) 圖12 憶)點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。.1 .(1)圖中AB段的路程Sab=cm,如果測(cè)得時(shí)間tAB=1 .6s。工則AB段的平均速度Vab=cm/

14、so(2)在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過(guò)了 B點(diǎn)才停 飛一止時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度Vab會(huì)偏。(3)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá) C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎？理由是：。.甲乙兩地的距離是 900km, 一列火車從甲地早上 7： 30出發(fā)開(kāi)往乙地，途中?？苛藥讉€(gè)車站，在當(dāng)日 16: 30到達(dá)乙地.列車彳T駛途中以144km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)度為 400m的橋梁，列車全部通過(guò)橋梁的時(shí)間是25s.求：(1)火車從甲地開(kāi)往乙地的平均速度是多少千米每小時(shí)？新|課標(biāo)|第| -1網(wǎng)(2)火車的長(zhǎng)度是多少米？20.已知D