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文檔簡介

1、.選擇題(共25小題)1.關(guān)于下圖中鐵路線的敘述正確的是(A.四圖中的鐵路樞紐都是省級(jí)行政中心B.由沈陽至武漢便捷的鐵路線,要通過圖C. 四地中,從處乘火車去貴州最遠(yuǎn)D.位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),位于溫帶季風(fēng)氣候區(qū)2.讀我國四個(gè)重要的鐵路樞紐示意圖,分析以下說法正確的是(A.鐵路線是隴海線B.鐵路線是京九線初中地理中國交通專題練習(xí)(含試題解答與參考答案)中的縱向鐵路干線,小芳同學(xué)從廈門大學(xué)回到距離300)A.鐵路B.水運(yùn)5.下列鐵路樞紐中,表示鄭州的是(C.航空D.公路C.收稅D.C.鐵路線是貴昆線 D.城市位于我國最大的綜合性工業(yè)基地.哈大線、濱洲線、濱綏線的交點(diǎn)是()A.哈爾濱B.大連C.滿洲

2、里D .綏芬河.根據(jù)如圖“各種交通方式的距離與票價(jià)的關(guān)系圖” 千米遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)漁村度假,最經(jīng)濟(jì)便捷的交通方式是(6.如圖早20四季80年代來某地區(qū)各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和距離的相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖,當(dāng)運(yùn)輸距離在80550千米時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是(A.空運(yùn)B.公路C.鐵路D.水運(yùn))7.讀我國四個(gè)重要的鐵路樞紐示意圖,分析以下說法正確的是(D.是我國最大的城市,位于黃河入海8 .讀“貴廣高鐵示意圖”貴廣高鐵的橋梁和隧道特別多,主要原因是()A.地形復(fù)雜B,降低成本9.對(duì)圖中所示區(qū)域的描述,不正確的是(C.氣候多變)D.保護(hù)耕地如圖區(qū)域位于第二級(jí)階梯C.下列既跨黃河又跨長江的一組鐵路干線是()A.隴海線、蘭新線B,京

3、包線、C.滬昆線、焦柳線D.京廣線、.青藏鐵路在修建過程中采用以橋代路的方法主要原因是(京九線京九線)A.為了保護(hù)草皮B.為了不破壞凍土層C.為了野生動(dòng)物安全遷徙D.防止水土流失.讀鐵路樞紐結(jié)構(gòu)圖,下列鐵路線判斷正確的是()A .是京九線C.是青藏鐵路.浙贛線和京廣線的交匯城市是(A.南昌B.長沙B.是京滬線D.是京九線C.株洲ID.衡陽.西安某同學(xué)想在暑假乘火車到杭州旅行,讀圖分析,乘車路線合理的是()A .隴海線-連云港-京滬線-上海滬杭線杭州B.隴海線徐州京滬線上海滬杭線杭州C.隴海線鄭州京九線株洲浙贛線杭州D .隴海線徐州京九線南昌浙贛線杭州.與古絲綢之路走向大體一致的鐵路干線是()A

4、.京包-包蘭線B.京哈-京廣線C.寶成-成昆線D.隴海-蘭新線.比較我國主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的關(guān)系,說出圖中數(shù)字 所代表的運(yùn)輸方式依次為()A.公路、空運(yùn)、水運(yùn)、鐵路B.公路、空運(yùn)、鐵路、水運(yùn)C.水運(yùn)、鐵路、空運(yùn)、公路D.鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)、公路 TOC o 1-5 h z .哈爾濱到大連的高鐵用了 “以橋代路”,其目的是()節(jié)約投資成本 方便地面車輛和行人出行 方便藏羚羊通過 節(jié)約沿途地區(qū)的土地 資源.A.B.C.D.山西煤運(yùn)到上海的最佳運(yùn)輸選擇是()A.公路B.鐵路C.鐵路+長江航運(yùn)D .鐵路+海運(yùn).長江沿岸重要的四大港口自西向東依次是()A.重慶宜昌南京上海B.宜賓武漢南京上海C.宜賓

5、重慶漢口 上海D.重慶 武漢 南京 上海.被稱為“第二條亞歐大陸橋”的鐵路線在我國是指()A.隴海、蘭新、北疆三條鐵路干線B,京廣、京滬、京九三條鐵路干線C.浙贛、湘黔、貴昆三條鐵路干線D.南疆、北疆、青藏三條鐵路干線 TOC o 1-5 h z .隴海線與京滬線、京廣線、寶成線交匯的城市依次是()A.徐州鄭州寶雞B.關(guān)B州徐州西安C.徐州洛陽寶雞D.關(guān)B州洛陽寶雞.如圖遵循上北下南左西右東的原則,若北線為京廣線,則交通樞紐一定不是()A.北京B.株洲C.鄭州D.武漢.下列鐵路線附近,既有觀光、文化旅游景點(diǎn),又有沙漠探險(xiǎn)內(nèi)容的是()A.滬杭線一京滬線一京哈線B.隴海線一蘭新線-南疆線C.浙贛線

6、一湘黔線一貴昆線D.隴海線一寶成線一成昆線.下列鐵路線中,受大風(fēng)和沙塵天氣影響比較嚴(yán)重的是()京包鐵路 寶成鐵路 包蘭鐵路 青藏鐵路.A.B.C.D.25.讀圖,判斷下面的說法正確的是()A.甲地是溫帶大陸性氣候B.乙地位于我國地勢(shì)第一階梯C.丙地有京津唐工業(yè)基地D.圖中京滬鐵路線經(jīng)過濟(jì)南二.解答題(共15小題)26. 2012年12月26日開通的京廣高鐵,是全世界最長的高鐵線路。讀圖回答:(1)讀圖,京廣高鐵南北延伸縱貫了共 個(gè)省區(qū)。(2)京廣高鐵連接了甲與丙兩個(gè)工業(yè)基地,其中丙是 工業(yè)基地。(3)讀圖,京廣高鐵穿越的是 。黃土高原;華北平原;四川盆地;云貴高原(4)圖中乙是 工業(yè)基地它是我

7、國最大的綜合性工業(yè)基地,輕重工業(yè)發(fā)達(dá)。在該 工業(yè)基地內(nèi)有我國大型的鋼鐵企業(yè)寶鋼,它所需要的煤炭來自安徽淮南和山西等地,鐵 礦石來自澳大利亞、印度等國,這說明影響該企業(yè)布局的最主要因素 。 地形水源資源市場(chǎng)27.閱讀圖文材料,完成下列各題。2019年9月28日,世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路-浩勒?qǐng)?bào)吉至吉 安鐵路(以下簡稱浩吉鐵路,即原蒙西至華中地區(qū)鐵路)開通運(yùn)營,中國鐵路版圖新增 一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉,向南縱貫內(nèi)蒙古、陜西、山西、 河南、湖北、湖南、江西七省區(qū),終點(diǎn)是江西省吉安市。此次開通的浩吉鐵路,正是為“北煤南運(yùn)”工程提供了一條新的“血管”,打通了

8、內(nèi)蒙古西部地區(qū)至華中地區(qū)的運(yùn)輸通道。(1)圖示浩吉鐵路是其北段,主要經(jīng)過 高原。8月初,某考察組到達(dá)黃河上中游分界線的河口鎮(zhèn),品嘗了手抓羊肉和馬奶酒等當(dāng)?shù)靥厣朗?,說明當(dāng)?shù)刂饕霓r(nóng)業(yè)部門是 ??疾旖M還參加了 族那達(dá)慕大 會(huì)。8月底,某黃河考察組到達(dá)黃土高原,看見一座座向東排列的超高壓輸電塔,這是我國“”工程中的一部分,有效緩解了華北地區(qū)能源緊張問題。當(dāng)?shù)厝嗣裢ㄟ^(一點(diǎn)即可),使得黃河沿岸出現(xiàn)綠水青山景象。(4)簡述修建浩吉鐵路需要克服地理上的困難有哪些? 。(5)圖中A、B是我國主要的工業(yè)基地,兩工業(yè)基地發(fā)展的共同有利條件是 。28.讀圖,據(jù)所學(xué)內(nèi)容回答問題。(1)圖中、四大工業(yè)基地中,煤、鐵

9、、石油資源豐富,鋼鐵、造船工業(yè)發(fā)達(dá)的是 (填字母);我國最大的綜合性工業(yè)基地是 (填名稱)。(2)連接、三大工業(yè)基地的南北鐵路干線是 。(3)圖中隴海線與京滬線形成的鐵路樞紐是 。B省區(qū)的甜料作物是 ; A省區(qū)的油料作物是 。(5)從土地利用類型來看,分布在 D處的是 地,C處是 地,E處是地。(6)圖中F牧區(qū)的名稱是 牧區(qū)。29 .讀京滬高鐵站點(diǎn)設(shè)置示意圖,回答下列問題。(1)由北至南,京滬高鐵經(jīng)過北京市, 省, 天津市,山東省,江蘇省,安徽省, 市。沿線 設(shè)置車站最多的是 省。沿途經(jīng)過省級(jí)行政區(qū)域中,有兩個(gè)未經(jīng)過其行政中心,它們是石家莊、C(2)京滬高鐵列車用時(shí)約 4小日48分鐘,而普速列

10、車最短用時(shí)15小時(shí)10分鐘,與普速列車相比, 高鐵具有 的優(yōu)勢(shì)。8節(jié)編組的高鐵列車每次可運(yùn)載約 560人,普 通飛機(jī)每架每次運(yùn)載約 180人,與飛機(jī)相比,高鐵具有 的優(yōu)勢(shì)。(3)京滬高鐵用采用了 “以橋代路”的修建方式,近86.5%的線路和車站建設(shè)在橋上。京滬高鐵“以橋代路” 的原因包括。A、展現(xiàn)我國修建鐵路技術(shù)水平高B、防止環(huán)境污染C、解決凍土問題,保護(hù)野生動(dòng)物D、避讓農(nóng)田,節(jié)約用地.讀中國局部區(qū)域簡圖,回答下列問題。(1)圖中、三條鐵路線屬于京廣線的是 ,該鐵路線與我國東西向鐵路 大動(dòng)脈 線交匯于鄭州。(2)圖中甲地區(qū)的耕地類型以 為主,主要油料作物是 ,乙地區(qū)的作物熟制是 O(3)圖A、

11、B中符合上海的氣候統(tǒng)計(jì)圖是 ,它的氣候特征為 ;符合海口 的氣候統(tǒng)計(jì)圖是 ,它的氣候特征為 。(4)京滬鐵路連接了我國沿海的 和 工業(yè)基地,這兩個(gè)工業(yè)基地發(fā)展的相同有利條件是。.讀圖1 我國部分鐵路圖”和圖 2 “我國氣候分布圖”回答問題。(1)寫出圖1中鐵路線名稱 A. B. D(2)結(jié)合圖1,乘坐火車從廣州前往蘭州旅游,最便捷的鐵路干線依次是 和(填字母),兩線相交的樞紐為。(3)從溫度帶看,圖2中處是 帶。(4)從氣候特征看,圖2中處氣候特征是 (結(jié)合圖2作答)。(5)從氣候類型看,圖中, 處是 氣候,處是 氣候.川藏鐵路被稱為“最難建的鐵路”,預(yù)計(jì)2026年全線通車。下圖為川藏鐵路示意

12、圖和成者B、拉薩氣候資料圖。讀圖,回答下列問題。(1)川藏鐵路東起 (填寫地名),中段穿越 山脈,位于地勢(shì)的第 階梯分界線上,橫跨金沙江等大江大河,西段位于 高原。(2)拉薩市日照充足,有“日光城”之稱,但夏無酷暑,主要原因是 。(3)成都的氣候類型是 氣候,得益于優(yōu)越的自然條件,該地區(qū)種植業(yè)發(fā)達(dá),自 古有“天府之國”的美譽(yù),其發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利自然條件是: 、等。(4)川藏鐵路修建難度大,主要是因?yàn)?(試從板塊構(gòu)造學(xué)說及自然條件方面分 析)。.讀材料,結(jié)合,完成下列問題。材料:2019年11月5日10日,第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉辦,來自五大洲的181個(gè)國家、地區(qū)和國際組織參會(huì),3800多

13、家企業(yè)參展。(1)選擇上海舉辦進(jìn)博會(huì), 是由于上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá), 地理位置優(yōu)越。上海位于長江入??? 東臨 海。(2)中亞各國的產(chǎn)品從阿拉山口入關(guān),抵達(dá)上海參展,在我國境內(nèi)沿途經(jīng)過的鐵路線有:北疆鐵路、線、隴海線、京滬線等;(3)美國法國等國家的大宗商品運(yùn)往上海參展,最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式是 運(yùn)輸。(4)日本來華參展企業(yè)最具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品是 (選填:高新技術(shù)產(chǎn)品或農(nóng)產(chǎn)品)(5)國外眾多企業(yè)來華參展,主要是看重中國的 (選填:市場(chǎng)或者資源)。.讀材料,結(jié)合如圖,完成下列問題。材料:2018年11月5日10日,首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉辦,來自五大洲的172個(gè)國家、地區(qū)和國際組織參會(huì),3600多家企業(yè)參

14、展。(1)中亞各國的產(chǎn)品從阿拉山口入關(guān), 抵達(dá)上海參展,在我國境內(nèi)沿途經(jīng)過的鐵路線有: 北疆鐵路、線、線、線等;途經(jīng)的省級(jí)行政中心依次是 烏魯木齊、 、西安、上海等。(2)美國、日本等國家的大宗商品運(yùn)往上海參展,最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式是 運(yùn) 輸。(3)博覽會(huì)舉辦期間,澳大利亞正處于 季(節(jié));若將澳大利亞新鮮的牛奶以最 快的速度運(yùn)抵上海,最佳的交通運(yùn)輸工具是 。(4)京廣線與滬昆線交會(huì)的鐵路樞紐是 。(5)上海市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件有 。便利的交通條件廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地豐富的礦產(chǎn)和能源高素質(zhì)的勞動(dòng)力長江三角洲發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)A. B. C. D. 35 .讀圖,完成問題。(1)圖中甲地是我國面積最大的 盆地

15、(地形區(qū)),丙所在省級(jí)行政單位的簡稱為,乙、丁兩省區(qū)為我國重要的畜牧區(qū),它們分別是 牧區(qū)和 牧區(qū)。(2)圖中B所在地區(qū)耕地類型以 為主,C所在地區(qū)主要的糧食作物是 。(3)寫出圖中字母所代表的工業(yè)基地名稱。A, D。(4)填寫圖中數(shù)碼所代表的鐵路干線名稱。,。(5)小紅打算坐火車從烏魯木齊去昆明旅游,請(qǐng)你幫她設(shè)計(jì)一條最近的線路,并告訴她 經(jīng)過的省會(huì)城市有哪些。線路:從烏魯木齊出發(fā),經(jīng) 線、隴海線、寶成線、 線到達(dá)昆明。經(jīng)過的省會(huì)城市有:烏魯木齊、 、和昆明。(6)若A地區(qū)的有一大批鋼材運(yùn)往 D地區(qū),你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式是 。36 .讀“中國大陸鐵路干線示意圖”,完成下列各題。(1)鐵路運(yùn)

16、輸是我國目前最重要的交通運(yùn)輸方式,它具有運(yùn)量 ,運(yùn)速、 運(yùn)價(jià) 的特點(diǎn)。(2)寫出圖中字母代表的鐵路樞紐名稱:a, b, c, d。(3)寫出圖中數(shù)碼表示的鐵路干線名稱:,。(4)在鄭州交匯的鐵路干線是 鐵路和 鐵路。37.讀“我國工業(yè)基地及鐵路干線分布圖”,回答下列問題.(1)寫出圖中鐵路干線名稱: 線,線,線,線.(2)為 市,從這里到上海,依次經(jīng)過的鐵路干線為 線、線、線、滬杭線.(3) C工業(yè)基地是我國最大的綜合性工業(yè)基地,簡述該工業(yè)基地發(fā)展的有利條件.、 (至少兩條).(4) A工業(yè)基地有10萬噸鋼材要運(yùn)往 D工業(yè)基地,若選擇最廉價(jià)的運(yùn)輸方式,所用的(5)家住濟(jì)南的玲玲計(jì)劃暑假期間乘火

17、車經(jīng)徐州去西安參觀園博會(huì),沿途依次經(jīng)過的鐵路線是.38.讀“我國主要鐵路干線”圖,A- N為我國主要的鐵路干線,完成以下各題:(1)北京是我國重要的鐵路樞紐,在此交匯的鐵路線主要有: A 線、B 線、C 線、D 線、E 線.(2)蘭州位于 F 線、G 線、H 線相交處.(3)字母O是 線,起止點(diǎn)是-.(4)小明寒假要從南京坐火車去成都,選擇了一條近便的路線.請(qǐng)?zhí)顚懰?jīng)的鐵路線和鐵路樞紐.南京管 (城市) (城市)門”成都.39.世界上運(yùn)營里程最長的高速鐵路京廣高鐵已正式開通運(yùn)營,讀圖回答下列問題。工業(yè);K地三d的曲外界域。城小(1)京廣高鐵北起北京,南到廣州,將 個(gè)省級(jí)行政單位連接在一起。(2

18、)京廣高鐵主要位于我國地勢(shì)的第 階梯,省所在的地形區(qū)是省所在的地區(qū)氣候類型是 。該鐵路線自北向南穿越我國兩條重要東西走向的山 脈,分別是 、。京廣高鐵穿越地區(qū)屬于 (季風(fēng)區(qū)/非季風(fēng))。(3)關(guān)B州地區(qū)的糧食作物主要是 ,長沙地區(qū)的糧食作物主要是 。40 .讀“我國主要鐵路干線分布圖”,完用問題。(1)寫出圖中字母表示的鐵路干線名稱:A, B, C, D, E, F, G, H, M。(2)寫出圖中序號(hào)表示的鐵路樞紐名稱。,(3)鐵路線C南端的城市是初中地理中國交通專題練習(xí)一一試題解答與參考答案.選擇題(共25小題)1.關(guān)于下圖中鐵路線的敘述正確的是()A.四圖中的鐵路樞紐都是省級(jí)行政中心B.由

19、沈陽至武漢便捷的鐵路線,要通過圖 中的縱向鐵路干線C. 四地中,從處乘火車去貴州最遠(yuǎn)D.位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū), 位于溫帶季風(fēng)氣候區(qū)【解答】解:讀圖可得, 是徐州,是哈爾濱,是昆明,是鄭州,其中徐州不 是行政中心,故A錯(cuò)誤;由沈陽至武漢便捷的鐵路線,要通過圖 中的縱向鐵路干線即京哈線和京廣線,故 B正確; 四地中,從 處乘火車去貴州最遠(yuǎn),故 C錯(cuò)誤;圖中四個(gè)城市中昆明屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,哈爾濱、徐州和鄭州都屬于溫帶季風(fēng)氣候,故D錯(cuò)誤。故選:B。2.讀我國四個(gè)重要的鐵路樞紐示意圖,分析以下說法正確的是()A.鐵路線是隴海線B.鐵路線是京九線C.鐵路線是貴昆線D.城市位于我國最大的綜合性工業(yè)基地【解

20、答】解:讀圖分析可知:鐵路線是蘭新線,故 A錯(cuò)誤。鐵路線是京廣線,故 B錯(cuò)誤。鐵路線是寶成線,故 C錯(cuò)誤。城市是上海,位于我國最大的綜合性工業(yè)基地-滬寧杭工業(yè)基地。故D正確。根據(jù)題意。故選:D。.哈大線、濱洲線、濱綏線的交點(diǎn)是()A.哈爾濱B.大連C.滿洲里D .綏芬河【解答】解:哈大線從哈爾濱到大連,濱洲線從哈爾濱到滿洲里,濱綏線從哈爾濱到綏芬河,因此哈大線、濱洲線、濱綏線的交點(diǎn)是哈爾濱。故選:A。.根據(jù)如圖“各種交通方式的距離與票價(jià)的關(guān)系圖”,小芳同學(xué)從廈門大學(xué)回到距離300千米遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)漁村度假,最經(jīng)濟(jì)便捷的交通方式是()C.航空D.公路【解答】解:鐵路運(yùn)輸速度較快、運(yùn)量較大,適合運(yùn)量較大

21、的長途運(yùn)輸。結(jié)合圖中的數(shù)據(jù)也可以看出,在80- 550千米范圍內(nèi),鐵路最經(jīng)濟(jì);小芳同學(xué)從廈門大學(xué)回到距離300千米遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)漁村度假,最經(jīng)濟(jì)便捷的交通方式是鐵路。 故選:A?!窘獯稹拷猓何覈F路干線縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá),在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐。鄭州是隴海線與京廣線的交通樞紐。讀圖分析可知,B符合題意,可當(dāng)選。故選:B。.如圖早20四季80年代來某地區(qū)各種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)和距離的相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖,當(dāng)運(yùn)輸距離在80550千米時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是()晶| 丁一空運(yùn)常路/ 一 鐵/ 水運(yùn)y Sfi 55ft昵離,千米A.空運(yùn)B.公路C.鐵路D.水運(yùn)【解答】解:讀圖可知:當(dāng)運(yùn)輸距離在 80千米以下

22、時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是公路;當(dāng)運(yùn)輸距離在80550千米時(shí),最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是鐵路;運(yùn)輸距離在550千米以上,最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是水運(yùn)。根據(jù)題意。故選:Co.讀我國四個(gè)重要的鐵路樞紐示意圖,分析以下說法正確的是(D.是我國最大的城市,位于黃河入海A錯(cuò)誤。【解答】解:讀圖分析可知:為蘭新線,與隴海線、蘭青線、包蘭線交匯于蘭州,故為京廣線,與隴海線交匯于鄭州,故B錯(cuò)誤。為成都,寶成線、成昆線、成渝線交匯于此,成都是四川省的行政中心,故C正確。為上海,位于京滬線、滬杭線的交匯處,上海是我國最大的城市,位于長江入??冢蔇錯(cuò)誤。故選:Co.讀“貴廣高鐵示意圖”貴廣高鐵的橋梁和隧道特別多,主要原因是(A.地

23、形復(fù)雜B.降低成本C.氣候多變D.保護(hù)耕地【解答】解:貴廣高鐵的橋梁和隧道特別多,主要原因是地形復(fù)雜。貴廣高鐵途經(jīng)黔、 桂、粵等喀斯特巖溶發(fā)育完全地區(qū),沿線山高谷深,河流縱橫,而且高速鐵路和高速公 路一樣,基本上都是截彎取直,所以遇上高山,峽谷,或者河流之類地形的就必須用隧 道和橋梁來解決。依據(jù)題意。4算木齊如圖區(qū)域位于第二級(jí)階梯如圖區(qū)域氣候干旱C.京滬線經(jīng)過如圖區(qū)域D.如圖區(qū)域位于四川盆地故選:A。.對(duì)圖中所示區(qū)域的描述,A.為了保護(hù)草皮【解答】解:昆明位于我國的云貴高原,位于第二階梯上,故A敘述正確;烏魯木齊位于我國的西北地區(qū),該地區(qū)氣候干旱,故B敘述正確;京滬線經(jīng)過山東省,故 C敘述正確

24、;選項(xiàng)D所示的鐵路線是寶成線、成昆線,該區(qū)域跨越黃土高原和四川盆地,經(jīng)過秦嶺, 故D敘述錯(cuò)誤。故選:D。.下列既跨黃河又跨長江的一組鐵路干線是()A.隴海線、蘭新線B.京包線、京九線C.滬昆線、焦柳線D.京廣線、京九線【解答】解:我國現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國鐵路網(wǎng),南北干線有京哈線、京滬 線、京九線、京廣線、寶成-成昆線、南昆線等。其中跨越我國長江、黃河干流的鐵路干線自東向西依次是京滬線、京九線、京廣線、焦柳線等。 故選:D。.青藏鐵路在修建過程中采用以橋代路的方法主要原因是(B.為了不破壞凍土層C.為了野生動(dòng)物安全遷徙D.防止水土流失【解答】解:青藏鐵路在修建過程中采取“以橋帶路”交通

25、方式的主要原因是為野生動(dòng)物留出遷徙的通道,保護(hù)青藏高原的生態(tài)環(huán)境。依據(jù)題意。 故選:Co.讀鐵路樞紐結(jié)構(gòu)圖,下列鐵路線判斷正確的是()B.是京滬線D.是京九線A .是京九線C.是青藏鐵路【解答】解:讀圖分析可知:圖中為京廣線,與隴海線交匯于鄭州,故 A錯(cuò)誤;圖中為京滬線,與隴海線交匯于徐州,故 B正確;圖中為蘭新線,與隴海線、包蘭線交匯于蘭州,故 C錯(cuò)誤;圖中為京廣線,與滬昆線交匯于株洲,故 D錯(cuò)誤;依據(jù)題意。 故選:B。.浙贛線和京廣線的交匯城市是()A.南昌B.長沙C.株洲D(zhuǎn).衡陽【解答】解:我國鐵路干線縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá),在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐。浙贛線和京廣線的交匯城市

26、是株洲。依據(jù)題意。故選:Co.西安某同學(xué)想在暑假乘火車到杭州旅行,讀圖分析,乘車路線合理的是(A .隴海線-連云港-京滬線-上海滬杭線杭州B.隴海線徐州京滬線上海滬杭線杭州C.隴海線鄭州京九線株洲浙贛線杭州D .隴海線徐州京九線南昌浙贛線杭州【解答】解:讀圖分析可知,從西安乘火車到杭州旅游,可從西安沿隴海線至徐州,從 徐州沿京滬線到上海,從上海沿滬杭線到杭州;依據(jù)題意。故選:B。.與古絲綢之路走向大體一致的鐵路干線是()A.京包-包蘭線B.京哈-京廣線C.寶成-成昆線D.隴海-蘭新線【解答】解:古絲綢之路是指起始于古代中國,連接亞洲I、非洲、歐洲的古代路上商業(yè) 貿(mào)易路線,狹義的絲綢之路一般指陸

27、上絲綢之路,與古絲綢之路走向大體一致的鐵路干 線是隴海-蘭新線,依據(jù)題意。故選:D。.比較我國主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的關(guān)系,說出圖中數(shù)字 所代表的運(yùn)輸方式依次為()運(yùn)量*大A.公路、空運(yùn)、水運(yùn)、鐵路B.公路、空運(yùn)、鐵路、水運(yùn)C.水運(yùn)、鐵路、空運(yùn)、公路D.鐵路、水運(yùn)、空運(yùn)、公路【解答】解:了解各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn),公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活、可以從門口到門口;航空運(yùn)輸速度快、但是運(yùn)量??;鐵路運(yùn)輸速度較快、運(yùn)量較大;水上運(yùn)輸運(yùn)量大、但是速度 慢、受地域的限制;管道運(yùn)輸在地下,一般輸送石油、天然氣、水。運(yùn)量從大到小依次 是水運(yùn)、鐵路、公路、航空;速度由快到慢依次是空運(yùn)、鐵路、公路、水運(yùn)。據(jù)此判斷 是鐵路運(yùn)輸、

28、是水運(yùn)、是空運(yùn)、公路運(yùn)輸。故選:D。 TOC o 1-5 h z .哈爾濱到大連的高鐵用了 “以橋代路”,其目的是()節(jié)約投資成本 方便地面車輛和行人出行 方便藏羚羊通過 節(jié)約沿途地區(qū)的土地 資源.A.B.C.D.【解答】解:哈大高鐵是世界上第一條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路,為了方便地面車輛和行人出行和節(jié)約沿途地區(qū)的土地資源,采用了 “以橋代路”的方式修建。故選:D。.山西煤運(yùn)到上海的最佳運(yùn)輸選擇是()A.公路B.鐵路C.鐵路+長江航運(yùn)D .鐵路+海運(yùn)【解答】解:山西省內(nèi),幾乎每個(gè)縣都有煤田分布。現(xiàn)在,山西年產(chǎn)煤量在2億噸左右,通過大(同)秦(皇島)、朔(州)黃(驊)等鐵路外運(yùn)到渤海沿海地區(qū)。然后

29、通過海洋 運(yùn)輸?shù)竭_(dá)我國南方地區(qū)(如上海等城市)。故選:D。.長江沿岸重要的四大港口自西向東依次是()A.重慶宜昌南京上海B.宜賓武漢南京上海C.宜賓重慶漢口 上海D.重慶 武漢 南京 上?!窘獯稹拷猓洪L江沿岸的重要港口,由西向東排列依次是重慶、武漢、南京和上海,其中南京是長江上最大的內(nèi)河港口。故選:D。.被稱為“第二條亞歐大陸橋”的鐵路線在我國是指()A.隴海、蘭新、北疆三條鐵路干線B,京廣、京滬、京九三條鐵路干線C.浙贛、湘黔、貴昆三條鐵路干線D.南疆、北疆、青藏三條鐵路干線【解答】解:被稱為“第二條亞歐大陸橋”的鐵路線在我國是指隴海、蘭新、北疆三條 鐵路干線。根據(jù)題意。故選:A。.隴海線與

30、京滬線、京廣線、寶成線交匯的城市依次是()A.徐州鄭州寶雞B.關(guān)B州徐州西安C.徐州洛陽寶雞D.關(guān)B州洛陽寶雞【解答】解:隴海線從連云港到蘭州,該鐵路干線與京滬線交匯于徐州,與京廣線交匯于鄭州,與寶成線交匯于寶雞。故選:A。.如圖遵循上北下南左西右東的原則,若北線為京廣線,則交通樞紐一定不是()A.北京B.株洲C.鄭州D.武漢【解答】解:如圖遵循上北下南左西右東的原則,若北線為京廣線;京廣線從北京向南 與隴海線交匯于鄭州,與長江交匯于武漢,與滬昆線交匯于株洲,到達(dá)廣州。故選:A。.下列鐵路線附近,既有觀光、文化旅游景點(diǎn),又有沙漠探險(xiǎn)內(nèi)容的是()A,滬杭線一京滬線一京哈線B.隴海線一蘭新線-南疆

31、線C.浙贛線一湘黔線一貴昆線D.隴海線一寶成線一成昆線【解答】解:題目四個(gè)選項(xiàng)中,隴海線-蘭新線-南疆線的起止點(diǎn)是連云港-蘭州,蘭 州-烏魯木齊,烏魯木齊-喀什,南疆鐵路經(jīng)過了塔克拉瑪干沙漠。所以既有觀光、文 化旅游景點(diǎn),又有沙漠探險(xiǎn)內(nèi)容的是隴海線一蘭新線-南疆線。根據(jù)題意。故選:B。24.下列鐵路線中,受大風(fēng)和沙塵天氣影響比較嚴(yán)重的是()京包鐵路寶成鐵路包蘭鐵路青藏鐵路.A.B.C.D.【解答】解:京包鐵路和包蘭鐵路位于我國的西北地區(qū),由于我國西北地區(qū)植被比較稀 少,沙質(zhì)土壤較多,寒潮大風(fēng)天氣頻繁,在氣候比較干燥的春季,很容易出現(xiàn)沙塵暴天 氣。沙塵暴天氣給當(dāng)?shù)氐墓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們的日常生活造成

32、嚴(yán)重的影響。故選:Co25.讀圖,判斷下面的說法正確的是()甲 乙 丙A.甲地是溫帶大陸性氣候B.乙地位于我國地勢(shì)第一階梯C.丙地有京津唐工業(yè)基地D.圖中京滬鐵路線經(jīng)過濟(jì)南【解答】解:從圖中看出,青藏鐵路的終點(diǎn)拉薩位于青藏高原上,屬于高山高原氣候; 蘭新線的終點(diǎn)烏魯木齊位于準(zhǔn)疇爾盆地上,屬于我國第二級(jí)階梯;京滬線從北京,經(jīng)過 濟(jì)南到上海,京滬線和滬杭線交匯處的上海位于我國的滬寧杭工業(yè)基地。故選項(xiàng)D符合題意。故選:D。.解答題(共15小題)26. 2012年12月26日開通的京廣高鐵,是全世界最長的高鐵線路。讀圖回答:(1)讀圖,京廣高鐵南北延伸縱貫了共6個(gè)省區(qū)。(2)京廣高鐵連接了甲與丙兩個(gè)工

33、業(yè)基地,其中丙是珠江三角洲 工業(yè)基地。(3)讀圖,京廣高鐵穿越的是 。黃土高原;華北平原;四川盆地;云貴高原(4)圖中乙是 滬寧杭 工業(yè)基地它是我國最大的綜合性工業(yè)基地,輕重工業(yè)發(fā)達(dá)。在 該工業(yè)基地內(nèi)有我國大型的鋼鐵企業(yè)寶鋼,它所需要的煤炭來自安徽淮南和山西等地, 鐵礦石來自澳大利亞、印度等國,這說明影響該企業(yè)布局的最主要因素 。地形水源資源市場(chǎng)【解答】解:讀圖可知:(1)圖示京廣高鐵南北延伸縱貫了北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6個(gè)省區(qū)。(2)我國有四大工業(yè)基地,京廣高鐵連接了甲京津唐工業(yè)基地與丙珠江三角洲工業(yè)基地。(3)京廣高鐵自北京至廣州,穿越的地形區(qū)是華北平原、長江中下游平原等,未穿

34、過黃 土高原、四川盆地、云貴高原。(4)依據(jù)位置,圖中乙是滬寧杭工業(yè)基地,它是我國最大的綜合性工業(yè)基地,輕重工業(yè) 發(fā)達(dá)。影響工業(yè)區(qū)位的主要因素包括:土地、水源等自然因素,原料、運(yùn)輸、勞動(dòng)力、 市場(chǎng)、政府政策等社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件;在滬寧杭工業(yè)基地內(nèi)有我國大型的鋼鐵企業(yè)寶鋼,它 所需要的煤炭來自安徽淮南和山西等地,鐵礦石來自澳大利亞、印度等國,這說明該地 區(qū)資源缺乏,上海是我國最大的城市,市場(chǎng)廣闊,因此影響該企業(yè)布局的最主要因素是 市場(chǎng)。故答案為:(1) 6; (2)珠江三角洲I; (3);(4)滬寧杭;。27.閱讀圖文材料,完成下列各題。2019年9月28日,世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵

35、路-浩勒?qǐng)?bào)吉至吉安鐵路(以下簡稱浩吉鐵路,即原蒙西至華中地區(qū)鐵路)開通運(yùn)營,中國鐵路版圖新增 一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\(yùn)輸大通道。北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉,向南縱貫內(nèi)蒙古、陜西、山西、 河南、湖北、湖南、江西七省區(qū),終點(diǎn)是江西省吉安市。此次開通的浩吉鐵路,正是為“北煤南運(yùn)”工程提供了一條新的“血管”,打通了內(nèi)蒙古西部地區(qū)至華中地區(qū)的運(yùn)輸通道。(1)圖示浩吉鐵路是其北段,主要經(jīng)過黃土 高原。(2) 8月初,某考察組到達(dá)黃河上中游分界線的河口鎮(zhèn),品嘗了手抓羊肉和馬奶酒等當(dāng)?shù)靥厣朗常f明當(dāng)?shù)刂饕霓r(nóng)業(yè)部門是畜牧業(yè) 。考察組還參加了 蒙古 族那達(dá)慕大會(huì)。(3) 8月底,某黃河考察組到達(dá)黃土高原,看見一座座向東排

36、列的超高壓輸電塔,這是 我國“ 西電東送 ”工程中的一部分,有效緩解了華北地區(qū)能源緊張問題。當(dāng)?shù)厝嗣?通過 退耕還林還草 (一點(diǎn)即可),使得黃河沿岸出現(xiàn)綠水青山景象。(4)簡述修建浩吉鐵路需要克服地理上的困難有哪些?黃土高原崎嶇破碎的地形,裸露的地表容易出現(xiàn)滑坡;跨越多條河流,以及脆弱的生態(tài)環(huán)境。(5)圖中A、B是我國主要的工業(yè)基地,兩工業(yè)基地發(fā)展的共同有利條件是豐富的礦產(chǎn)資源;便利的交通;廣闊的市場(chǎng) ?!窘獯稹拷猓?1)圖示是浩吉鐵路的北段,主要經(jīng)過黃土高原,該高原是我國第三大高原。(2)河口鎮(zhèn)位于內(nèi)蒙古自治區(qū),當(dāng)?shù)靥厣朗秤惺肿パ蛉夂婉R奶酒等,當(dāng)?shù)刂饕霓r(nóng)業(yè) 部門是畜牧業(yè)。該地少數(shù)民族主要

37、是蒙古族,傳統(tǒng)的節(jié)日是那達(dá)慕大會(huì)。(3)黃土高原是我國“西電東送”工程中的北線路,該工程有效緩解了華北地區(qū)能源緊 張問題。黃土高原地區(qū)人們通過退耕還林還草使得黃河兩岸出現(xiàn)綠水青山景象。(4)修建浩吉鐵路需要克服地理上的困難有:黃土高原崎嶇破碎的地形,裸露的地表容 易出現(xiàn)滑坡;跨越多條河流,以及脆弱的生態(tài)環(huán)境。(5)圖中A是京津唐工業(yè)基地、B是遼中南工業(yè)基地, 兩工業(yè)基地發(fā)展的共同有利條件 是:豐富的礦產(chǎn)資源;便利的交通;廣闊的市場(chǎng)。故答案為:(1)黃土; (2)畜牧業(yè);蒙古;(3)西電東送;退耕還林還草; (4)黃土高 原崎嶇破碎的地形,裸露的地表容易出現(xiàn)滑坡; 跨越多條河流,以及脆弱的生態(tài)環(huán)

38、境;(5) 豐富的礦產(chǎn)資源;便利的交通;廣闊的市場(chǎng)28.讀圖,據(jù)所學(xué)內(nèi)容回答問題。(1)圖中、四大工業(yè)基地中,煤、鐵、石油資源豐富,鋼鐵、造船工業(yè)發(fā)達(dá)的是 (填字母);我國最大的綜合性工業(yè)基地是滬寧杭工業(yè)基地(填名稱)。(2)連接、三大工業(yè)基地的南北鐵路干線是京哈-京廣線 。(3)圖中隴海線與京滬線形成的鐵路樞紐是徐州 。(4) B省區(qū)的甜料作物是甜菜 ;A省區(qū)的油料作物是花生 。(5)從土地利用類型來看,分布在D處的是 草 地,C處是 耕 地,E處是 林 地。(6)圖中F牧區(qū)的名稱是 青海 牧區(qū)。【解答】解:(1)遼中南工業(yè)基地煤、鐵、石油資源豐富,且鋼鐵、造船工業(yè)發(fā)達(dá),我國最大的綜合性工業(yè)

39、基地是滬寧杭工業(yè)基地;(2)連接遼中南工業(yè)基地、 京津唐工業(yè)基地、 珠江三角洲工業(yè)基地的南北鐵路 干線是京哈-京廣線。(3)圖中隴海線與京滬線形成的鐵路樞紐是江蘇省的徐州。(4) B是黑龍江省,該省區(qū)的甜料作物是甜菜; A是山東省,該省區(qū)的油料作物是花生。(5)從土地利用類型來看, 內(nèi)蒙古自治區(qū)主要是草地, 安徽省主要土地利用類型是耕地,E位于橫斷山脈附近,該處是林地。(6)圖中F牧區(qū)的名稱是青海牧區(qū),屬于高寒牧區(qū)。故答案為:(1);滬寧杭工業(yè)基地;(2)京哈一京廣線;(3)徐州;(4)甜菜;花生;(5)草; 耕;林;(6)青海。29 .讀京滬高鐵站點(diǎn)設(shè)置示意圖,回答下列問題。(1)由北至南,

40、京滬高鐵經(jīng)過北京市,河北 省,天津市,山東省,江蘇省,安徽省, 上海 市。沿線設(shè)置車站最多的是 江蘇 省。沿途經(jīng)過省級(jí)行政區(qū)域中,有兩 個(gè)未經(jīng)過其行政中心,它們是石家莊、合肥 。(2)京滬高鐵列車用時(shí)約 4小時(shí)48分鐘,而普速列車最短用時(shí) 15小時(shí)10分鐘,與普 速列車相比,高鐵具有速度快的優(yōu)勢(shì)。8節(jié)編組的高鐵列車每次可運(yùn)載約 560人,普 通飛機(jī)每架每次運(yùn)載約 180人,與飛機(jī)相比,高鐵具有 運(yùn)量大 的優(yōu)勢(shì)。(3)京滬高鐵用采用了 “以橋代路”的修建方式,近86.5%的線路和車站建設(shè)在橋上。京滬高鐵“以橋代路”的原因包括D 。A、展現(xiàn)我國修建鐵路技術(shù)水平高B、防止環(huán)境污染C、解決凍土問題,保

41、護(hù)野生動(dòng)物 D、避讓農(nóng)田,節(jié)約用地【解答】解:讀圖分析可知:(1)從圖中信息可以看出,京滬高鐵全線 由北至南經(jīng)過北京市,河北 省,天津市, 山東省,江蘇省,安徽省,上海市。沿線 設(shè)置車站最多的是江蘇省。沿途經(jīng)過省級(jí) 行政區(qū)域中,有兩個(gè)未經(jīng)過其行政中心, 它們是石家莊和合肥。(2)京滬高鐵列車用時(shí)約 4小時(shí)48分鐘, 而普速列車最短用時(shí) 15小時(shí)10分鐘,與 普速列車相比,高鐵具有速度快的優(yōu)勢(shì)。8節(jié)編組的高鐵列車每次可運(yùn)載約560人,普通飛機(jī)每架每次運(yùn)載約 180人,與飛機(jī) 相比,高鐵具有運(yùn)量大的優(yōu)勢(shì)。(3)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了節(jié)約東部地區(qū)寶貴 的土地資源。所

42、以,京滬高鐵“以橋代路”的原因包括:減少土地占用;避免鐵路對(duì)沿 線城鎮(zhèn)的分割;減少列車對(duì)通過地區(qū)交通的影響等。綜上所述,故D符合題意。故答案為:30.讀中國局部區(qū)域簡圖,回答下列問題。(1)河北;上海;江蘇;合肥;(2)速度快;運(yùn)量大;(3) D。(1)圖中、三條鐵路線屬于京廣線的是,該鐵路線與我國東西向鐵路大動(dòng)脈隴海線交匯于鄭州。(2)圖中甲地區(qū)的耕地類型以旱地 為主,主要油料作物是花生 ,乙地區(qū)的作物熟制是一年兩熟 。(3)圖A、B中符合上海的氣候統(tǒng)計(jì)圖是 B ,它的氣候特征為 夏季高溫多雨、冬 季溫和少雨;符合??诘臍夂蚪y(tǒng)計(jì)圖是 A ,它的氣候特征為 全年高溫、一年分旱 雨兩季 。(4)

43、京滬鐵路連接了我國沿海的京津唐和滬寧杭工業(yè)基地,這兩個(gè)工業(yè)基地發(fā)展的相同有利條件是交通便利、科技發(fā)達(dá)?!窘獯稹拷猓鹤x圖可知:(1)依據(jù)位置,圖中 為京廣線、為京九線、為京滬線。京廣線與我國東西向鐵 路大動(dòng)脈隴海線交匯于鄭州。(2)圖中甲位于華北平原,該地區(qū)的耕地類型以旱地為主,主要油料作物是花生;乙位 于長江中下游平原,該地區(qū)的作物熟制是一年兩熟。(3)圖A為熱帶季風(fēng)氣候,氣候特征為全年高溫、一年分旱雨兩季;B為亞熱帶季風(fēng)氣候,氣候特征為夏季高溫多雨、冬季溫和少雨;上海屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,??趯儆跓?帶季風(fēng)氣候。(4)我國有四大工業(yè)基地,京滬鐵路連接了我國沿海的京津唐和滬寧杭工業(yè)基地,這兩 個(gè)

44、工業(yè)基地發(fā)展的相同有利條件是交通便利、科技發(fā)達(dá)。故答案為:(1);隴海;(2)旱地;花生;一年兩熟;(3) B;夏季高溫多雨、冬季31溫和少雨;A;全年高溫、一年分旱雨兩季;(4)京津唐;滬寧杭;交通便利、 科技發(fā)達(dá)。 .讀圖1 我國部分鐵路圖”和圖 2 “我國氣候分布圖”回答問題。(1)寫出圖1中鐵路線名稱 A, 京哈線 B, 京滬線 D 京廣線(2)結(jié)合圖1,乘坐火車從廣州前往蘭州旅游,最便捷的鐵路干線依次是D 和 H(填字母),兩線相交的樞紐 為 鄭州。(3)從溫度帶看,圖2中處是 熱 帶。(4)從氣候特征看,圖2中處氣候特征是 夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥(結(jié)合圖2作答)。(5)從氣候類

45、型看,圖中, 處是 溫帶大陸性 氣候,處是 高原山地 氣候【解答】解:讀圖可知:(1)依據(jù)位置,圖1中鐵路線名稱為:A京哈線,自北京至哈爾濱;B京滬線,自北京至上海;D京廣線,自北京至廣州。(2)結(jié)合圖1,乘坐火車從廣州前往蘭州旅游,最便捷的鐵路干線是從廣州沿京滬線自鄭州,再從鄭州沿隴海線自蘭州。京廣線與隴海線交匯于關(guān)B州。(3)在我國,從北到南習(xí)慣上劃分為寒溫帶、中溫帶、暖溫帶、亞熱帶、熱帶等。從溫度帶看,圖2中處是熱帶。(4)從氣候特征看,圖2中地處北方地區(qū),屬于溫帶季風(fēng)氣候,氣候特征是夏季高溫 多雨,冬季寒冷干燥。(5)我國是世界上氣候類型最多的國家之一。我國東半部有大范圍的季風(fēng)氣候,自

46、南而北有熱帶季風(fēng)氣候、亞熱帶季風(fēng)氣候、溫帶季風(fēng)氣候。西北地區(qū)大多為溫帶大陸性氣候。青藏高原區(qū)是獨(dú)特的高原氣候。從氣候類型看,圖中,處位于西北地區(qū),是溫帶大陸性氣候,處位于青藏地區(qū),是高原山地氣候。故答案為:(1)京哈線;京滬線;京廣線;(2) D; H;鄭州;(3)熱;(4)夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥;(5)溫帶大陸性;高原山地。32 .川藏鐵路被稱為“最難建的鐵路”,預(yù)計(jì)2026年全線通車。下圖為川藏鐵路示意圖和成 者B、拉薩氣候資料圖。讀圖,回答下列問題。(1)川藏鐵路東起成都 (填寫地名),中段穿越 橫斷 山脈,位于地勢(shì)的第一、二 級(jí)階梯分界線上,橫跨金沙江等大江大河,西段位于青藏 高原

47、。(2)拉薩市日照充足,有“日光城”之稱,但夏無酷暑,主要原因是 海拔高,氣溫低 。(3)成都的氣候類型是亞熱帶季風(fēng) 氣候,得益于優(yōu)越的自然條件,該地區(qū)種植業(yè)發(fā)達(dá),自古有“天府之國”的美譽(yù),其發(fā)展農(nóng)業(yè)的有利自然條件是:地形平坦 、 氣候雨熱同期 等。(4)川藏鐵路修建難度大,主要是因?yàn)槲挥趤啔W板塊與印度洋板塊的交界處,地殼不穩(wěn)定,多火山和地震現(xiàn)象,且經(jīng)過山高谷深的橫斷山區(qū),地勢(shì)起伏更大,工程建設(shè)難度更大(試從板塊構(gòu)造學(xué)說及自然條件方面分析)?!窘獯稹拷猓?1)川藏鐵路東起四川省的成都,中段穿越橫斷山脈,該山脈位于地勢(shì)的 第一、二級(jí)階梯分界線上,川藏鐵路橫跨金沙江等大江大河,西段位于青藏高原。(

48、2)拉薩市海拔高,氣溫低,所以該城市日照充足,有“日光城”之稱。(3)成都屬于亞熱帶季風(fēng)氣候,該地區(qū)種植業(yè)發(fā)達(dá),自古有“天府之國”的美譽(yù),其發(fā) 展農(nóng)業(yè)的有利自然條件是:地形平坦、氣候雨熱同期、水源充足等。(4)川藏鐵路位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處,地殼不穩(wěn)定,多火山和地震現(xiàn)象,且經(jīng)過山高谷深的橫斷山區(qū),地勢(shì)起伏更大,工程建設(shè)難度更大。故答案為:(1)成都;橫斷;一、二;青藏;(2)海拔高,氣溫低;(3)亞熱帶季風(fēng);地形平坦;氣候雨熱同期;(4)位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處,地殼不穩(wěn)定,多火山和地震現(xiàn)象,且經(jīng)過山高谷深的橫斷山區(qū),地勢(shì)起伏更大,工程建設(shè)難度更大。33 .讀材料,結(jié)合,完成

49、下列問題。材料:2019年11月5日10日,第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉辦,來自五大洲的181個(gè)國家、地區(qū)和國際組織參會(huì),3800多家企業(yè)參展。(1)選擇上海舉辦進(jìn)博會(huì), 是由于上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá), 地理位置優(yōu)越。上海位于長江入海口, 東臨東 海。(2)中亞各國的產(chǎn)品從阿拉山口入關(guān),抵達(dá)上海參展,在我國境內(nèi)沿途經(jīng)過的鐵路線有:北疆鐵路、蘭新線、隴海線、京滬線等;(3)美國法國等國家的大宗商品運(yùn)往上海參展,最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式是海洋 運(yùn)(4)日本來華參展企業(yè)最具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品是高新技術(shù)產(chǎn)品(選填:高新技術(shù)產(chǎn)品或農(nóng)產(chǎn)品)(5)國外眾多企業(yè)來華參展,主要是看重中國的市場(chǎng)(選填:市場(chǎng)或者資源)。【解答】解:

50、(1)上海位于長江入???,東臨東海。(2)中亞各國的產(chǎn)品從阿拉山口入關(guān),抵達(dá)上海參展,在我國境內(nèi)沿途經(jīng)過的鐵路線有:北疆鐵路、蘭新線、隴海線、京滬線等;(3)美國法國等國家的大宗商品運(yùn)往上海參展,最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式是海洋運(yùn)輸。(4)日本來華參展企業(yè)最具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品是高新技術(shù)產(chǎn)品,該國家屬于發(fā)達(dá)國家;(5)國外眾多企業(yè)來華參展,主要是看重中國的市場(chǎng),中國是世界上人口最多的國家。故答案為:(1)東;(2)蘭新;(3)海洋;(4)高新技術(shù)產(chǎn)品;(5)市場(chǎng)。34.讀材料,結(jié)合如圖,完成下列問題。材料:2018年11月5日10日,首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海舉辦,來自五大洲的172個(gè)國家、地區(qū)和國際組織

51、參會(huì),3600多家企業(yè)參展。(1)中亞各國的產(chǎn)品從阿拉山口入關(guān), 抵達(dá)上海參展,在我國境內(nèi)沿途經(jīng)過的鐵路線有: 北疆鐵路、 蘭新線、隴海線、京滬線等;途經(jīng)的省級(jí)行政中心依次 是烏魯木齊、 蘭州 、西安、 鄭州 、上海等。(2)美國、日本等國家的大宗商品運(yùn)往上海參展,最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式是海洋 運(yùn)輸。(3)博覽會(huì)舉辦期間,澳大利亞正處于春 季(節(jié));若將澳大利亞新鮮的牛奶以最快的速度運(yùn)抵上海,最佳的交通運(yùn)輸工具是飛機(jī)。(4)京廣線與滬昆線交會(huì)的鐵路樞紐是株洲 。(5)上海市發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件有D 。便利的交通條件廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地豐富的礦產(chǎn)和能源高素質(zhì)的勞動(dòng)力長江三角洲發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)A. B. C. D

52、.【解答】解:讀圖可知:(1)依據(jù)位置,圖中 為蘭新線、為隴海線、為京滬線等;中亞各國的產(chǎn)品從阿 拉山口入關(guān),抵達(dá)上海參展,途經(jīng)的省級(jí)行政中心依次是烏魯木齊、蘭州、西安、關(guān)B州、 上海等。(2)日本與我國隔海相望,美國與我國隔著太平洋,因此,美國、日本等國家的大宗商 品運(yùn)往上海參展,最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸方式是海洋運(yùn)輸。(3)博覽會(huì)舉辦期間,我國處于秋季,南北半球季節(jié)相反,澳大利亞正處于春季;若將 澳大利亞新鮮的牛奶以最快的速度運(yùn)抵上海,最佳的交通運(yùn)輸工具是飛機(jī)。(4)株洲位于京廣線與滬昆線交匯處。(5)上海市是我國最大的城市, 其發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件是便利的交通條件,高素質(zhì)的勞動(dòng)力,廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地,長江

53、三角洲發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì);上海市礦產(chǎn)和能源缺乏。故答案為:(1)蘭新;隴海;京滬;蘭州;關(guān)B州;(2)海洋;(3)春;飛機(jī);(4)株洲;Do35 .讀圖,完成問題。(1)圖中甲地是我國面積最大的 塔里木 盆地(地形區(qū)),丙所在省 級(jí)行政單位的簡稱為內(nèi)蒙古 ,乙、丁兩省區(qū)為我國重要的畜牧區(qū), 它們分別是西藏牧區(qū)和 青海牧區(qū)。(2)圖中 B所在地區(qū)耕地類型以 旱地為主,C所在地區(qū)主要的糧食 作物是 水稻 。(3)寫出圖中字母所代表的工業(yè)基 地名稱。A 遼中南 .D 珠江三角洲 。(4)填寫圖中數(shù)碼所代表的鐵路干 線名稱。 隴海線 , 青藏線 。(5)小紅打算坐火車從烏魯木齊去昆明旅游,請(qǐng)你幫她設(shè)計(jì)一條

54、最近的線路,并告訴她 經(jīng)過的省會(huì)城市有哪些。線路:從烏魯木齊出發(fā),經(jīng)蘭新 線、隴海線、寶成線、成昆 線到達(dá)昆明。經(jīng)過的省會(huì)城市有:烏魯木齊、蘭州 、 成都 和昆明。(6)若A地區(qū)的有一大批鋼材運(yùn)存一DU區(qū),你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式是海運(yùn)【解答】解:讀圖分析可知:(1)依據(jù)位置,圖中甲地是塔里木盆地,是我國面積最大的盆地;丙是內(nèi)蒙古自治區(qū), 簡稱為內(nèi)蒙古,乙、丁兩省區(qū)為我國重要的畜牧區(qū),它們分別是西藏牧區(qū)和青海牧區(qū)。(2)依據(jù)位置,圖中B是北方地區(qū),耕地類型以旱地為主;C是南方地區(qū),主要的糧食作物是水稻。(3)依據(jù)位置,A是遼中南工業(yè)基地, 是我國的重工業(yè)基地; D是珠江三角洲工業(yè)基地, 是我

55、國的輕工業(yè)工業(yè)基地。(4)依據(jù)位置,圖中 是隴海線,為東西走向鐵路;是青藏鐵路,是世界上海拔最高的鐵路。(5)小紅從烏魯木齊出發(fā)去昆明,應(yīng)從烏魯木齊經(jīng)蘭新線到蘭州,在蘭州乘隴海線到寶雞,在寶雞經(jīng)寶成線到成都,再經(jīng)成昆線到達(dá)昆明。經(jīng)過的省會(huì)城市有:烏魯木齊、蘭 州、成都和昆明。(6)若A遼中南地區(qū)的的一大批鋼材運(yùn)往D珠江三角洲地區(qū),最經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式是海運(yùn),海運(yùn)運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低。故答案為:(1)塔里木;內(nèi)蒙古;西藏;青海;(2)旱地;水稻;(3)遼中南;珠江三角洲;(4)隴海線;青藏線;(5)蘭新;成昆;蘭州;成都;(6)海運(yùn)。36隴海鐵路。讀“中國大陸鐵路干線示意圖”,完成下列各題。(1)鐵路

56、運(yùn)輸是我國目前最重要的交通運(yùn)輸 方式,它具有運(yùn)量較大,運(yùn)速較快 、運(yùn)價(jià)較低 的特點(diǎn)。(2)寫出圖中字母代表的鐵路樞紐名稱:a 哈爾濱 .b J匕京 .c 株洲 .db海。(3)寫出圖中數(shù)碼表示的鐵路干線名稱:京滬線,焦柳線,成昆 線,青藏鐵路,蘭新線, 濱洲線 。(4)在鄭州交匯的鐵路干線是京廣 鐵路和【解答】解:讀圖分析可知:(1)在各種交通運(yùn)輸方式中,中國鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀?。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)載量較大,運(yùn)輸速度較快,運(yùn)價(jià)較低。(2)圖中字母代表的鐵路樞紐名稱:a是哈爾濱,b是北京,c是株洲,d是上海。(3)縱橫交錯(cuò)的鐵路分布全國各地,并與公路、河道、航空港相連,構(gòu)成了全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨

57、架。依據(jù)位置,圖中數(shù)字代碼表示的鐵路干線名稱為:是京滬線,是焦柳線,是成昆線,是青藏鐵路,是蘭新線,是濱洲線。(4)京廣鐵路和隴海鐵路在鄭州交匯。故答案為:(1)較大;較快;較低;(2)哈爾濱;北京;株洲;上海;(3)京滬線;焦柳線;成昆線;青藏鐵路;蘭新線;濱洲線;(4)京廣;隴海。37.讀“我國工業(yè)基地及鐵路干線分布圖”,回答下列問題.(1)寫出圖中鐵路干線名稱:蘭新線,青藏線,京哈線,京廣線.(2)為昆明市,從這里到上海,依次經(jīng)過的鐵路干線為貴昆線、湘黔線、浙贛線、滬杭線.(3) C工業(yè)基地是我國最大的綜合性工業(yè)基地,簡述該工業(yè)基地發(fā)展的有利條件.鐵路、水運(yùn)便利、勞動(dòng)力豐富,科技發(fā)達(dá)(至少兩條).(4) A工業(yè)基地有10萬噸鋼材要運(yùn)往 D工業(yè)基地,若選擇最廉價(jià)的運(yùn)輸方式,所用的 運(yùn)輸工具是 D (填字母).ABCD(5)家住濟(jì)南的玲玲計(jì)劃暑假期間乘火車經(jīng)徐州去西安參觀園博會(huì),沿途依次經(jīng)過的鐵 路線是 京滬線、隴海線 .【解答】解:讀圖分析可知:(1)依據(jù)位置,圖中鐵路干線名稱為:蘭新線,青藏線,京哈線,京廣線.(2)依據(jù)位置,圖中 為昆明市,是云南省的行政中心,從昆明到上海,依次經(jīng)過的鐵 路干線為貴昆線、湘黔線、浙贛線、滬

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