商務(wù)廣場(chǎng)新建道路可實(shí)施性施工計(jì)劃_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、寶豐縣高鐵商務(wù)區(qū)廣場(chǎng)北路道路新建項(xiàng)目工程概況本項(xiàng)目分為廣場(chǎng)北路(K線)以及廣場(chǎng)北路連接線(AK線),廣場(chǎng)北路(K線)起點(diǎn)位于現(xiàn)狀昌盛路,向東南延伸,在樁號(hào)K0+294.749、K0+470.62、K0+655.62、K0+881.204處與規(guī)劃路平面交叉,道路全長(zhǎng)1103.6m,全線設(shè)一處平曲線,半徑為500m,廣場(chǎng)北路連接線(AK線)起點(diǎn)位于同期設(shè)計(jì)興寶二路,終點(diǎn)位于同期設(shè)計(jì)廣場(chǎng)北路,道路全長(zhǎng)222.022m,全線未設(shè)置平曲線,滿足規(guī)范不設(shè)平曲線和曲線的要求,未設(shè)緩和曲線。道路橫斷面布置根據(jù)規(guī)劃要求及道路的等級(jí),本項(xiàng)目為30/31.8m。具體布置如下:紅線30m=5m人行道+2.75m非機(jī)動(dòng)

2、車(chē)道+3.52機(jī)動(dòng)車(chē)道+0.5m中間單黃線+3.52機(jī)動(dòng)車(chē)道+2.75m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+5m人行道。適用于一般路段。紅線31.8m=3m人行道+4.9m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+0.25m路緣帶+3.752機(jī)動(dòng)車(chē)道+0.5m中間單黃線+3.752機(jī)動(dòng)車(chē)道+0.25m路緣帶+4.9m非機(jī)動(dòng)車(chē)道+3m人行道。道路橫坡:擬定修建的該城市道路,其行車(chē)道橫坡擬設(shè)計(jì)為向兩側(cè)傾斜2%的直線型路拱,人形道為向行車(chē)道傾斜2%的橫坡。二、路基路面設(shè)計(jì) 1、路基設(shè)計(jì):本次路基為新建道路路基設(shè)計(jì),本次設(shè)計(jì)采用40cm礫石土對(duì)道路上路床進(jìn)行處理,當(dāng)路床下為中、強(qiáng)膨脹土?xí)r,在路床底鋪設(shè)一層防滲土工布,全線路基填料禁止使用中、強(qiáng)膨脹土。2、

3、支擋防護(hù):本項(xiàng)目在下穿鄭萬(wàn)高鐵路段,為防止挖方邊坡過(guò)多擾動(dòng)高鐵邊坡,在K0+674-k0+855段設(shè)置路塹墻。3、路面設(shè)計(jì):行車(chē)道路面結(jié)構(gòu):上面層:4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C) 下面層:6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C) 封層:0.6cm乳化瀝青下封層 上基層:18cm水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量5%) 下封層:18cm水泥穩(wěn)定碎石(水泥含量5%) 底基層:18cm 8%水泥石土人行道路面結(jié)構(gòu):6cm C40砼彩色透水磚 3cm 1:3干硬性水泥砂漿 15cm C15透水混凝土路緣石:側(cè)石及邊石、樹(shù)池均采用花崗巖材質(zhì),本項(xiàng)目推薦采用芝麻灰花崗巖路緣石。三、雨水工程根據(jù)規(guī)劃,本項(xiàng)目雨

4、水共分為五個(gè)系統(tǒng),分別如下:起點(diǎn)-K0+470段:雨水管道單側(cè)布置于道路中心線以南7.5m處,設(shè)計(jì)管徑DN600DN800,收集沿線雨水并傳輸興寶二路雨水系統(tǒng)收集的雨水后由西向東排入K0+470處規(guī)劃路東規(guī)劃DN800雨水管道,經(jīng)傳輸后向北排入自然水體。K0+470-K0+650段:雨水管道單側(cè)布置于道路中心線以南7.5m處,設(shè)計(jì)管徑DN600,收集沿線雨水后由西向東排入K0+650處規(guī)劃路東側(cè)規(guī)劃DN800雨水管道,經(jīng)傳輸后向北排入自然水體。K0+650-K0+880段:雨水管道為兩側(cè)布置排水溝,收集沿線雨水后經(jīng)設(shè)計(jì)一體化雨水泵站提升排入K0+800處規(guī)劃路西規(guī)劃DN600雨水管道,經(jīng)傳輸后

5、向北最終排入自然水體。K0+880-K1+103段:雨水管道單側(cè)布置于道路中心線以南7.5m處,設(shè)計(jì)管徑DN600,收集沿線雨水后排入K1+103處規(guī)劃路西側(cè)規(guī)劃DN800雨水管道,經(jīng)傳輸后向北最終排入自然水體。AK0+000-AK0+222段:雨水管道單側(cè)布置于道路中心線以南7.5m處,設(shè)計(jì)管徑DN800,收集沿線雨水并傳輸興寶二路雨水系統(tǒng)收集的雨水后排入K0+470處規(guī)劃路東側(cè)規(guī)劃DN800雨水管道,經(jīng)傳輸后向北排入自然水體。本次雨水設(shè)計(jì)中,在各路口交叉處均按規(guī)劃預(yù)留支管;暫時(shí)雨水管道系統(tǒng)由于下游管道未實(shí)施,會(huì)造成雨水不暢,建議后期完善雨水系統(tǒng)。污水工程根據(jù)規(guī)劃,本項(xiàng)目污水共分為四個(gè)系統(tǒng),

6、分別敘述如下:起點(diǎn)-K0+470段:污水管道單側(cè)布置于道路中心線以北9.0m處,設(shè)計(jì)管徑DN500-DN600收集沿線污水并傳輸興寶二路污水系統(tǒng)收集的污水后由西向東排入K0+470規(guī)劃路西側(cè)規(guī)劃DN800污水管道,經(jīng)傳輸后向北最終排入寶豐污水處理廠;K0+470-K0+650段:污水管道單側(cè)布置于道路中心線以北9.0m處,設(shè)計(jì)管徑DN500,收集沿線污水后由西向東排入K0+650規(guī)劃路西側(cè)規(guī)劃DN600污水管道,經(jīng)傳輸后向北最終排入寶豐污水處理廠。K0+880-K1+103段:污水管道單側(cè)布置于道路中心線以北9.0m處,設(shè)計(jì)管徑DN500,收集沿線污水后由西向東排入K1+103規(guī)劃路西側(cè)規(guī)劃D

7、N600污水管道,經(jīng)傳輸后向北最終排入寶豐污水處理廠。AK0+000-AK0+222段:污水管道單側(cè)布置于道路中心線以北9.0m處,設(shè)計(jì)管徑DN500,收集沿線污水并傳輸興寶二路污水系統(tǒng)收集的污水后由南向北排入K01+470規(guī)劃路西側(cè)規(guī)劃DN800污水管道,經(jīng)傳輸后向北最終排入寶豐污水處理廠。 本次污水設(shè)計(jì)中,在各路口交叉處均按規(guī)劃預(yù)留支管:暫時(shí)污水管道系統(tǒng)由于下游管道未實(shí)施,周邊無(wú)污水接入,建議后期完善污水系統(tǒng)。五、照明工程 高鐵商務(wù)區(qū)廣場(chǎng)北路和西站前路道路路燈位于道路雙側(cè)人行道內(nèi),采用雙側(cè)對(duì)稱布置,燈桿平均間距30m;原則上燈桿縱向間距不大于40m。單桿單挑燈型,行車(chē)道燈高10m,臂長(zhǎng)1.

8、5m,光源采用100w LED燈,燈具仰角130。六、給水工程 給水管道位于道路南側(cè),距離道路中心線9m,其中過(guò)管線保護(hù)涵段給水管道地面明敷,采用保溫棉包裹并滿包混凝土加固。給水管道設(shè)計(jì)管徑DN500,主要服務(wù)廣場(chǎng)北路兩側(cè)用戶。水源引自昌盛路給水管道和興寶二路給水管道。電力工程 電力排管位于道路北側(cè)距離道路中心線12m處人行道上。(1)為盡量減少埋深,且滿足覆土條件,正常路段上電力排管按三層在管枕上疊鋪,管孔組合為3行*4列。管材選用C-PVC200/5硬塑料管,斷面詳見(jiàn)電力排管包封圖。排管采用焊接法連接。(2)管道埋深及坡度:電纜排管應(yīng)避開(kāi)雨水、污水等支管敷設(shè),盡量減少埋深,正常坡度不小于2

9、.5。(3)個(gè)別處電力管道與其他管線交叉間距較小,施工時(shí)應(yīng)注意與交叉管線的施工配合,必要時(shí)采用單或雙層鋪設(shè),各管線間距滿足規(guī)范要求。(4)在交叉路口設(shè)分支井,其他采用直通井,電力井間距50m左右。電纜井內(nèi)管道端口與井底間距不小于0.5m,井內(nèi)管道端口高程差一般不大于0.5m(可根據(jù)情況適當(dāng)增加井室高度)。八、管材及基礎(chǔ)(1)管材本工程電力電纜采用排管敷設(shè)。管材以CPVC2005硬塑料管為主。圖中3X4電力排管表示3行4列排管(3X4根CPVC2005),以此類(lèi)推。(2)混凝土排管采用C25混凝土包封,其基礎(chǔ)采用10cmC15混凝土。(3)電力井電力井采用鋼筋混凝土檢查井,詳細(xì)要求見(jiàn)國(guó)家電網(wǎng)公司

10、配電網(wǎng)工程典型設(shè)計(jì)10kV電纜分冊(cè)。電力井內(nèi)均不設(shè)集水口,均采用集水坑,集水坑詳見(jiàn)07SD1018第127頁(yè)。(4)井蓋檢查井井蓋采用道路防亦防籃井蓋,録化帶及人行道上井溝井蓋采用D250型,行車(chē)道上井蓋采用D400型。九、接地(1)電纜檢查井內(nèi)電纜支架等所有鐵附件均需可靠接地,其接地電阻不大于10歐姆。(2)電纜井接地詳見(jiàn)國(guó)家電網(wǎng)公司配電網(wǎng)工程典型設(shè)計(jì)10kV電纜分冊(cè)電纜井接地圖ET14。十、工程設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)根據(jù)用電需求,經(jīng)甲方、宣事具規(guī)期局及寶事具移動(dòng)、聯(lián)通、電信、廣電公司協(xié)商,廣場(chǎng)北路新建12孔通信排管,西站前路新建18孔通信排管。通信排管位于道路北側(cè)距離道路中線14米處人行道上。十一、

11、排管設(shè)計(jì)1)通信管群總體方案通信工程的設(shè)計(jì)結(jié)合通信相關(guān)的中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)鐵通、廣中網(wǎng)絡(luò)各單位提出的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),幾家單位共用一道管溝進(jìn)行理管。本工程道路通信管群主要為電信、移動(dòng)、廣電傳媒、聯(lián)通等通信營(yíng)運(yùn)敷設(shè)光纜、電纜,也可以為道路安全監(jiān)控、信號(hào)燈監(jiān)控敷設(shè)通信光(電)纜。綜合通信所用的所有管材采用CPVC110管和PVCU SVFY327孔蜂窩式塑料管。2)通信管群技術(shù)指施(1)敷設(shè)形式上盡可能減少道路用地。(2)選擇能滿足通信電纜(光纜)激設(shè)要求,又能滿足道路的抗壓能力要求的管道。(3)通信管群向并孔方向必須有一定的坡度,呈單一的斜坡或人字坡均可,坡度一般為025053)橫向

12、過(guò)路管群設(shè)置通信管線視用地功能及路口設(shè)置情況,毎隔200m左右設(shè)置一組橫向過(guò)路通信管群,終端設(shè)置手孔以便接線,橫向管的數(shù)量為4孔DN11OPCVU塑料管。4)井蓋井蓋采用鑄鐵井蓋,詳見(jiàn)通信管道人孔和手孔圖集(YD51782009)圖集第91頁(yè),所有單位所用的井蓋必須標(biāo)明對(duì)應(yīng)的單位名稱不得有誤。井蓋如采用其它材料時(shí):當(dāng)井蓋位于車(chē)行道的,井蓋承重能力為重型,當(dāng)井蓋在人行道上的,井蓋承重能力為中型。十二、交通標(biāo)志1、標(biāo)志板(1)工程標(biāo)志反光展采用三類(lèi)反光模。(2)警告標(biāo)志版面色為黃底、黑邊黑圖案:禁令標(biāo)志為白底、紅圈、紅杠黑圖案、圖案壓杠。指路標(biāo)志采用藍(lán)底、白字、白圖案。指示標(biāo)志版面色采用藍(lán)底、白圖

13、。輔助標(biāo)志為白底、黑字、黑邊框。(3)標(biāo)志板幾何尺寸確定如下:禁令標(biāo)志:圓形標(biāo)志直徑為60cm指示標(biāo)志:圓形標(biāo)志直徑為60cm指路標(biāo)志:一般為長(zhǎng)方形和正方形,標(biāo)志尺寸符合漢字高度和文字排版要求,采用中英文對(duì)照,英文字母采用首字母大寫(xiě)、其余字母均為小寫(xiě)。漢字字體符合國(guó)標(biāo)要求,道路漢字字高一般為3550cm,漢字間距滿足有關(guān)規(guī)范的要求(4)反光材料版面反光材料的選擇,既要考慮各類(lèi)反光膜的反光特性、使用功能、應(yīng)用場(chǎng)合和使用年限,又要考慮版面中內(nèi)容不同部分區(qū)別明顯,這樣才能使版面的交通信息在夜同有較好的視認(rèn)效果。本次設(shè)計(jì)反光膜的色度性能及逆反射系數(shù)值根據(jù)(公路交通標(biāo)志反光(GBT188332012)的

14、相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)規(guī)定,為保證交通標(biāo)志有效使用壽命、反光應(yīng)具有至少7年的使用壽命,在使用期內(nèi)至少保持70的初始反光亮度、并能書(shū)面提供反光膜的長(zhǎng)期保用合同7年的有效期,為保證反光膜的質(zhì)量,生產(chǎn)商應(yīng)提供國(guó)家級(jí)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)該反光膜連續(xù)三年以上(包括三年)的檢測(cè)報(bào)告。十三、交通標(biāo)線1、交通標(biāo)線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(1)交叉路口人行橫道線劃條紋式,線寬為45cm,間距60cm。線長(zhǎng)可根據(jù)路況或人流情況進(jìn)行施劃,本工程中控制為5m。顏色為白色。(2)車(chē)道邊緣線為實(shí)線,顏色為白色,線寬為10cm(3)導(dǎo)向箭頭設(shè)置三組,顏色為白色。(4)停止線為實(shí)線,顏色為白色,線寬為30cm。(5)不可跨越同向行車(chē)道標(biāo)線為雙黃實(shí)線,線寬10cm。(6)可跨越同向車(chē)道分界線白色虛線,線寬10cm,實(shí)虛比2:4。2、材料選擇本工程標(biāo)線材料采用熱熔材料,面最反光玻璃珠。涂料中含20%的玻璃珠,施工時(shí)撒布玻璃珠于熱熔涂料上。熱熔型標(biāo)線涂料干膜厚度為18mm20mm。十四、設(shè)計(jì)方案綠化景觀工程結(jié)合道路的設(shè)計(jì)速度,道路等級(jí)以及紅線寬度等綜合指標(biāo)科學(xué)合理的布置方案。廣場(chǎng)北路及廣場(chǎng)北路連接線行道樹(shù)種植香樟,間距5米,胸徑12厘米,高度450500厘米,冠幅200250厘米,桿直。在318米路段采用樹(shù)池,做樹(shù)池篦子。30米段做綠化帶處理。綠化帶種植地被植物,紅葉石楠,金

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