潛在失效模式及后果分析

1、.25萬(wàn)份精華管理資料，2萬(wàn)多集管理視頻講座：.；潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 進(jìn)油板組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 進(jìn)油板零件DZRYB001.00.01.01 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)： 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼： 共 25 頁(yè)第 1 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期：2002.10.9 編制者 盧力為功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)進(jìn)油板:和葉輪,出油板構(gòu)成油腔縮孔裂紋易

2、磨損強(qiáng)度減弱壽命短6選材不當(dāng)陽(yáng)極氧化差5以往資料選用閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審390改用其它資料盧力為2003.1.22選取用含硅量低的資料62336變形不靈敏,卡死4壁厚不均.部分應(yīng)力大3以往設(shè)計(jì)閱歷224無(wú)主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.6修訂：潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 進(jìn)油板組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 銷(xiāo)釘零件DZRYB001.00.01.02 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 2 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期: 2002.10.9 編制者 盧力為功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度

3、(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)定位,零落產(chǎn)品失效5選用的公差配合不當(dāng)3類(lèi)似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審230無(wú)易磨損產(chǎn)品壽命縮短5設(shè)計(jì)的熱處置硬度太低3參考樣件的外表硬度230無(wú)主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002. 10.6修訂：潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 外殼裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 葉輪零件DZRYB001.00.02.01 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

4、部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 3 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.6 編制者 盧力為功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)吸油吸油反效率低產(chǎn)品性能下降5葉輪設(shè)計(jì)的外形不合理3根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)驗(yàn)證345無(wú)易磨損變形大產(chǎn)品壽命縮短5選用的資料不合理2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷330無(wú)主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002. 10.6修訂：潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)D

5、FMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 出油板組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 軸承(大)零件DZRYB001.00.02.02.01 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè) 第 4 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)和電樞組件構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏產(chǎn)品性能下降5選用的公差配合不當(dāng)3根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審345無(wú)易磨損

6、產(chǎn)品壽合縮短5設(shè)計(jì)的產(chǎn)品要求的含油量太低材質(zhì)要求不當(dāng)3根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷345無(wú)主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002. 10.6修訂：潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 出油板組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 出油板零件DZRYB001.00.02.02.02 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 5 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期：2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002. 10.6修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原

7、因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)和葉輪,進(jìn)油板構(gòu)成油腔縮孔裂紋易磨損強(qiáng)度減弱壽命短6選材不當(dāng)陽(yáng)極氧化差5以往資料選用閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審390改用其它資料盧力為2003.1.22選取用含硅量低的資料62336變形不靈敏,卡死4壁厚不均.部分應(yīng)力大3根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)閱歷224無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 外殼組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 電樞組件零件DZRYB001.00.02.03 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼

8、：共 25 頁(yè)第 6 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期:2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002. 10.6修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)驅(qū)動(dòng)葉輪電流太大流量太低產(chǎn)品性能下降顧客不稱心4繞線參數(shù)設(shè)計(jì)不當(dāng)。3以往設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審224無(wú)資料在油浸的環(huán)境下腐蝕電機(jī)失效5資料的耐油性能不好。3根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷資料分析345無(wú)漆包線的漆包層破

9、裂電機(jī)短路失效5漆包線的耐溫性能太差。3以往設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審345潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 磁瓦裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 磁瓦彈性?shī)A零件DZRYB001.00.02.04.02 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 8 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.6修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措

10、 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)固定磁瓦發(fā)生塑性變形因磁瓦裝與不結(jié)實(shí)而松動(dòng)5資料選用不當(dāng)。2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審330無(wú)幾何尺寸設(shè)計(jì)不當(dāng)。3以往設(shè)計(jì)閱歷230無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 銜接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 止動(dòng)器零件DZRYB001.00.02.04.03.01.01 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 9 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失

11、效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)和單向閥頭組件形運(yùn)動(dòng)副發(fā)生塑性變形單向閥失去密封性4資料選用不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審324無(wú)4幾何尺寸設(shè)計(jì)不當(dāng)3以往設(shè)計(jì)閱歷224無(wú)4壁厚不均.部分應(yīng)力大2324無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 銜接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 單向閥彈簧零件DZRYB001.00.02.04.03.01.02 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)

12、碼：共 25 頁(yè)第 10 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期:2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)組成單向閥組件失去彈力單向閥失去密封性5資料選用不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審330無(wú)影響單向閥的靈敏性影響泵的綜合性能4彈性系數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)大4以往設(shè)計(jì)閱歷232無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA

13、99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 銜接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 單向閥頭組件零件DZRYB001.00.02.04.03.01.03 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 11 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)組成單向閥組件沒(méi)有

14、密封性單向閥失去密封性5橡膠的設(shè)計(jì)硬度太大4以往設(shè)計(jì)閱歷資料實(shí)驗(yàn)分析360無(wú)卡死5幾何尺寸設(shè)計(jì)不當(dāng)4設(shè)計(jì)評(píng)審240無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 銜接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 銜接器件零件DZRYB001.00.02.04.03.01.04 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 12 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期：2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制

15、探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)銜接器組合的主載體,外觀件縮變流紋裝配不良外觀不好5選材不當(dāng)壁厚設(shè)計(jì)不合理2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷和設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng) 審330無(wú)漏油泵性能下降5幾何尺寸設(shè)計(jì)不當(dāng)4以往設(shè)計(jì)閱歷360無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 銜接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 金屬板零件DZRYB001.00.02.04.03.01.05 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 13 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制

16、者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)平安閥的固定件尺寸太大無(wú)法裝配3尺寸設(shè)計(jì)不合理5以往設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審345無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 銜接器組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 平安閥彈簧零件DZRYB001.00.02.04.03.01.05 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)

17、發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 14 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期：2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)組成平安閥組件失去彈力平安閥失去密封性5資料選用不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審330無(wú)泄露影響泵的綜合性能5彈性系數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)小4以往設(shè)計(jì)閱歷240無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新

18、秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 右接線片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.01 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè) 第 15 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)導(dǎo)電元件銜接元件導(dǎo)電差

19、泵性能下降4資料選用不當(dāng)選用外表處置不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審324無(wú)和其它件配合時(shí)漏油產(chǎn)品性能下降5和其它件銜接部位尺寸不合理4以往設(shè)計(jì)閱歷240無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 右電感組件零件DZRYB001.00.02.04.03.02.01 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 16 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)

20、級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)電子元件電器性能失效泵抗干憂性能下降3參數(shù)設(shè)計(jì)不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審424無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 右碳刷接線片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.03 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 17 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力

21、為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)導(dǎo)電元件銜接元件導(dǎo)電差泵性能下降4資料選用不當(dāng)選用外表處置不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審324無(wú)裝后松動(dòng)或零落產(chǎn)品性能不穩(wěn)定5和其它件銜接部位尺寸不合理4以往設(shè)計(jì)閱歷240無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 左接

22、線片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.04 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 18 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.7修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)導(dǎo)電元件銜接元件導(dǎo)電差泵性能下降4資料選用不當(dāng)外表處置不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審324無(wú)和其它件

23、配合時(shí)漏油產(chǎn)品性能下降5和其它件銜接部位尺寸不合理4以往設(shè)計(jì)閱歷240無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 左電感組件零件DZRYB001.00.02.04.03.02.06 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共25 頁(yè)第 19 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期：2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.8修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施

24、責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)電子元件電器性能失效泵抗干憂性能下降5參數(shù)設(shè)計(jì)不當(dāng)2以往設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審440無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架裝配子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 左碳刷接線片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.06 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 20 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.8修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重

25、度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)導(dǎo)電元件銜接元件導(dǎo)電差泵性能下降4資料選用不當(dāng)外表處置不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材設(shè)計(jì)閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審324無(wú)裝后松動(dòng)或零落產(chǎn)品性能不穩(wěn)定5和其它件銜接部位尺寸不合理4以往設(shè)計(jì)閱歷240無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 碳刷彈簧零件DZRYB001.00.02.04.03.02.07 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼： 共25 頁(yè)

26、第 21 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.8修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)導(dǎo)電保證碳刷和換向器之間有一定的壓力失去彈力泵性能不穩(wěn)定5資料選用不當(dāng)2根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審330無(wú)壓力過(guò)大或過(guò)小影響泵運(yùn)用壽命4彈性系數(shù)設(shè)計(jì)不當(dāng)4以往設(shè)計(jì)閱歷232無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA9

27、9新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 碳刷零件DZRYB001.00.02.04.03.02.08 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 22 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.8修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)導(dǎo)電耐磨件導(dǎo)電性能差耐損

28、影響泵的綜合性能影響泵運(yùn)用壽命5資料選用不當(dāng)3根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷資料分析345無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 軸承固定架零件DZRYB001.00.02.04.03.02.09 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 23 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期編制：2002.10.8修訂功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)

29、RPN建議措施責(zé)任及目的完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測(cè)度(D)(RPN)支承件和銜接器配合變形破損腐蝕影響泵運(yùn)用壽命5資料選用不當(dāng)3根據(jù)類(lèi)似產(chǎn)品選材閱歷設(shè)計(jì)評(píng)審345無(wú)配合不好影響裝配5尺寸設(shè)計(jì)不合理3以往設(shè)計(jì)閱歷345無(wú)潛在失效方式及后果分析設(shè)計(jì)DFMEA99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架組合子系統(tǒng) FMEA編號(hào)：RLSP005-2002 軸承(小)零件DZRYB001.00.02.04.03.02.09 -1 設(shè)計(jì)責(zé)任部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部 頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 24 頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型： 關(guān)鍵日期： 2002.10.9 編制者 盧力為功能 潛在失效方式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效原因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施