電廠鋼結(jié)構(gòu)施工方案（53頁）

1、電廠鋼結(jié)構(gòu)施工方案1、鋼結(jié)構(gòu)工程1.1總體概述*電廠2600MW機組工程B1標段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容：汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架；側(cè)煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗；鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁；風機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板；鋼煙道支架等。鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)件種類繁多，但其中大部分構(gòu)件都采用焊接H型鋼和成品H型鋼，部分鋼次梁為工字鋼；汽機房運轉(zhuǎn)層鋼結(jié)構(gòu)主要分布在6.90米和13.70米標高上，屋頂層為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架跨度為36.0米，網(wǎng)架下弦標高30.9米；側(cè)煤倉布置在鍋爐房兩側(cè)，建筑層高50.50米，為鋼框架結(jié)構(gòu)，每個側(cè)煤倉分別設置若干個大型非標鋼結(jié)構(gòu)鋼煤斗，側(cè)煤倉與鍋爐房

2、外形上封閉成一體；復雜的建筑布置、結(jié)構(gòu)形式、施工面積、施工高度對鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝工作要求極高。鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝需和混凝土結(jié)構(gòu)穿插進行，部分作業(yè)點需與設備安裝專業(yè)穿插施工，交叉作業(yè)多，鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件吊裝重量和作業(yè)半徑大，高空作業(yè)頻繁，給施工管理和安全防護帶來了巨大的困難，應組織管理能力強的管理班子和高素質(zhì)的施工隊伍，保證工程保質(zhì)、保量安全的施工。1.2鋼結(jié)構(gòu)深化設計方案1.2.1深化設計出圖思路根據(jù)招標單位提供的本工程鋼結(jié)構(gòu)圖紙、文件及招標文件，建立鋼結(jié)構(gòu)三維模型進行強度校核，應力分析計算。對每個單體的重要關(guān)鍵節(jié)點，請專家確認的方式，保證萬無一失。準確標出各桿件與連接桿件的銳角和中心線交點的距離，

3、各構(gòu)件下料圖預留焊縫收縮余量等。深化圖送交設計、業(yè)主、監(jiān)理確認后，方可作為施工及驗收依據(jù)。1.2.2鋼結(jié)構(gòu)深化設計軟件本工程的深化設計采用AUTOCAD繪圖軟件，其中鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)設計軟件有：大型軟件Super2000、ANSYS、Strucad、天正軟件、結(jié)構(gòu)設計及繪圖軟件包REI軟件以及AUTOCAD R2000繪圖軟件等。各軟件的功能如下表所示：軟件名稱產(chǎn)地主要功能在本工程的主要應用備注AUTOCAD繪圖軟件美國二維平面圖繪制、三維實體制作繪圖Strucad鋼結(jié)構(gòu)設計軟件英國通過三維智能鋼結(jié)構(gòu)建模，迅速得到零件、安裝、總體布置圖及各構(gòu)件參數(shù)立體建模、零件數(shù)據(jù)生成、施工詳圖繪制主要使用軟件RE

4、I 鋼結(jié)構(gòu)設計軟件美國用于結(jié)構(gòu)分析、鋼結(jié)構(gòu)設計與優(yōu)化、快速幾何建模及繪制施工詳圖結(jié)構(gòu)分析計算及節(jié)點優(yōu)化設計天正建筑設計軟件中國便于迅速創(chuàng)建、編輯平面、立面、剖面、三維方案以及施工詳圖基礎等輔助設計Super2000、 ANSYS鋼結(jié)構(gòu)設計軟件美國用于結(jié)構(gòu)分析、強度和穩(wěn)定性計算和節(jié)點優(yōu)化設計結(jié)構(gòu)分析計算及節(jié)點優(yōu)化設計1.2.3鋼結(jié)構(gòu)深化設計流程1)鋼結(jié)構(gòu)深化設計開始前，按ISO9001的程序文件的要求，對鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝方案進行會審。2)深化設計過程應包含鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程、節(jié)段劃分方案、制作精度控制方案、質(zhì)量檢測方案等內(nèi)容。3)鋼結(jié)構(gòu)深化設計流程圖熟悉規(guī)范、標準熟悉施工圖編制設計準則節(jié) 點 設

5、 計校 對審 核修 改編制施工詳圖準則施工詳圖設計校 對審 核設 計 確 認修 改發(fā)送加工廠設 計 確 認1.2.4深化設計依據(jù)主要依據(jù)的技術(shù)標準有：1)材料標準：碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB700-88）低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591-94）碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄板及鋼帶（GB912-89）碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼熱軋厚度及鋼帶（GB3274-88）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶（GB711-88）2)焊接標準：碳素鋼焊條（GB5117-95）低合金鋼焊條（GB5118-95）焊接用鋼絲（GB1300-77）低合金鋼埋弧焊用鋼焊絲（GB12470-90）碳素鋼埋弧焊用焊劑（GB5293-99

6、）火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準(焊接工程篇)3)涂裝標準：涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923）1.2.5深化設計內(nèi)容1)施工詳圖設計應根據(jù)節(jié)點設計詳圖進行，如在節(jié)點設計圖中無相對應的節(jié)點時，可按照鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點手冊選用，但必須提交原節(jié)點設計工程師認可。2)節(jié)點設計詳圖應包括柱與柱、梁與柱、梁與梁、垂直支撐、水平支撐、網(wǎng)架的支座、柱腳、梁與混凝土結(jié)構(gòu)等連接詳圖。節(jié)點設計詳圖內(nèi)容應包括各個節(jié)點的連接類型，連接件的尺寸，高強度螺栓的直徑和數(shù)量，焊縫的形式和尺寸等一系列施工詳圖設計所必須具備的信息和數(shù)據(jù)。3)安裝布置圖：安裝布置圖應包括平面布置圖、立面布置圖、樓梯布置圖、扶手布置圖、地腳螺栓

7、布置圖等。安裝布置圖所包含的內(nèi)容有構(gòu)件編號、安裝方向、標高、安裝說明等一系列安裝所必須具有的信息。4)構(gòu)件詳圖：(1)構(gòu)件細部、重量表、材質(zhì)、構(gòu)件編號、焊接標記、連接細部、 鎖口和索引圖等。(2)螺栓統(tǒng)計表，螺栓標記，螺栓直徑。(3)軸線號及相對應的軸線位置。(4)加工、安裝所必須具有的尺寸。(5）方向。構(gòu)件的對稱和相同標記（構(gòu)件編號對稱，此構(gòu)件也應視為對稱）。(6)圖紙標題、編號、改版號、出圖日期。(7)加工廠所需要的信息。1.3鋼結(jié)構(gòu)制作按照施工部署和受道路運輸管理的限制，對于超長、超寬、超高的構(gòu)件在工廠需進行分段或分片制作，本標段鋼結(jié)構(gòu)工程的分段主要是側(cè)煤倉和鍋爐房的鋼柱，鋼柱分段原則上

8、在樓層標高以上1.3米處為宜；需分段、分片制作的是側(cè)煤倉的鋼煤斗，鋼煤斗分段原則上不超過4米，并錯開加強肋，分片按煤斗直徑控制，一般分成3片。1.3.1制作準備鋼結(jié)構(gòu)制作施工準備階段應對以下五個方面進行質(zhì)量控制，以保證構(gòu)件制作施工全過程在受控制之下進行。1）施工人員準備（1）對技術(shù)復雜、難度大、精度高的特殊工序，應由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的人員來完成。（2）從事結(jié)構(gòu)制作的各類焊工，必須經(jīng)過考試合格，并取得國家機構(gòu)認可部門頒發(fā)的合格證，證件注明施焊內(nèi)容、有效期限。（3）檢查焊縫質(zhì)量的無損檢測人員持有相應等級范圍檢測資格證。（4）各崗位人員均應持證上崗。2）材料準備（1）根據(jù)設計圖紙要求采購材料。鋼材

9、、壓型鋼板、焊材、高強螺栓、保溫材料等材料均要符合設計要求的規(guī)格、品種、性能，并有材質(zhì)證明書。焊接用焊條、焊絲、焊劑等應與母材匹配。所進材料按規(guī)定做好復檢記錄，并做好主材使用跟蹤記錄。（2）鋼材存放于干燥的專用場地，不允許露天存放。（3）鋼材表面損傷，經(jīng)打磨修整后，局部厚度削減量不應大于軋制厚度的公差。（4）焊接用焊條、焊絲、焊劑應符合現(xiàn)行國標的有關(guān)技術(shù)要求并與主體金屬強度相適應。（5）普通螺栓采用Q235A鋼制作，雙母。螺栓、螺母、墊圈的尺寸及技術(shù)條件等須符合GB/T578086，GB/T4186，GB/T9585的規(guī)定。3）施工設備準備（1）按生產(chǎn)上適用、性能上可靠、使用上安全、操作上方便

10、等原則，合理選用各種設備。（2）檢驗、測量設備應保證量值傳遞的統(tǒng)一、準確和可靠。施工中所用的鋼卷尺、板尺、角尺、水平尺、彈簧測力器等各種計量工具，入庫前檢定，保證進入施工現(xiàn)場的計量器具都是合格的，在施工中要定期檢查所用工具。保證每一個工具在同一工程中始終滿足計量精度要求。4）施工技術(shù)準備（1）對設計圖進行加工圖轉(zhuǎn)換。（2）根據(jù)設計文件和施工詳圖的要求及制作車間的條件，編制制作工藝書。制作工藝書包括施工所依據(jù)的標準，制作質(zhì)量保證體系，成品的質(zhì)量保證和為保證成品達到規(guī)定的要求而制訂的措施，生產(chǎn)場地的布置，采用的加工、焊接設備和工藝裝備，焊工和檢查人員的資質(zhì)證明，各類檢查項目和生產(chǎn)進度計劃表。制作工

11、藝書作為技術(shù)文件報請工程師批準。（3）根據(jù)制作工藝書的要求做好文字交底，并由技術(shù)人員在施工現(xiàn)場對工人進行（4）建立管理網(wǎng)絡，質(zhì)量體系框架。（5）規(guī)劃施工場地，設備布置。5）施工環(huán)境準備（1）保證現(xiàn)場良好的自然采光或照明。設計院圖紙文件生產(chǎn)計劃材料采購放樣、號料檢測表、評定表除銹、涂裝、編號下料、加工焊 接細部設計圖施工工藝文件質(zhì)量控制原材料檢驗工裝設備裝 配工序檢驗焊縫檢測矯 正試拼裝終 檢發(fā) 運尺寸交驗技術(shù)協(xié)調(diào)圖紙文件消化預組裝1.3.2鋼結(jié)構(gòu)總體制作工藝流程1.3.3制作主要工序工藝要求1）放樣放樣及制作用的卷尺經(jīng)計量合格并貼上修正值，方可使用；放樣按批準的施工詳圖及工藝要求進行1:1的放

12、樣,以確定各構(gòu)件的精確尺寸。畫出每個零件的草圖,并進行合理的套料,必要時尚需制作1:1樣板供制作及驗收使用, 異形板件可數(shù)控放樣。2）號料根據(jù)排板圖或數(shù)放圖，確認材質(zhì)規(guī)格，劃線、號料，并注明焊接坡口形式；號料應有利于切割和保證構(gòu)件質(zhì)量，主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，號料時按工藝規(guī)定的方向取料。3）下料、切割根據(jù)號料板圖要求，分別進行鋼板的數(shù)控自動切割、門式自動切割、光電跟蹤切割及部分手工切割下料，并補充號料。焊接坡口，一般采用自動切割或半自動切割，也可機械刨邊；鋼板切割邊按質(zhì)量要求打磨光潔；翼緣板因厚度較薄根據(jù)焊接變形情況要求，壓制反變形折角；對節(jié)點板進行套模鉆孔。將號料完成的鋼板在彎板機彎曲

13、成型后，進行組裝和焊接。4）組裝構(gòu)件組對前，各節(jié)點定位尺寸按實際放樣的焊縫長度調(diào)整，以滿足設計和規(guī)范的要求。并將連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，然后在胎具上進行構(gòu)件的組裝。組裝按制作工藝的順序進行。每種構(gòu)件在組裝后，對其尺寸進行嚴格復查，復查無誤填寫實測記錄后，再交下道工序施工。焊接H型鋼的組裝在自動組立機上進行，組立前應對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣，并應進行矯正，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才準上組立機進行組立點焊固定。5）矯正矯正工作貫穿鋼結(jié)構(gòu)制作的整個過程，從下料前到下料后、焊接前和焊接后均需矯正，以確保構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量、形狀滿足

14、規(guī)范和設計要求。矯正采用人工矯正、機械矯正、火焰矯正和混合矯正方法。當采用火焰矯正時，熱矯正溫度控制在700-800（用測溫筆測定）之間，不宜超過900。所有熱矯正的零件只能自然冷卻，嚴禁用水冷卻。矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷，不滿足要求的構(gòu)件需進行整修。6）端部銑平待加工及檢驗合格后，應采用端頭銑進行端頭銑平加工，加工時應保證尺寸準確。7）制孔鋼結(jié)構(gòu)的零件鉆孔采用萬向搖鉆進行精密機械鉆孔，部件、構(gòu)件采用三維鉆或磁性鉆加劃線和模板進行鉆孔，為了確保鉆孔精度和質(zhì)量，采用模鉆時均須有放樣工放樣劃線劃出基準軸線和孔中心，采用數(shù)控鉆的其首次加工品均應為檢驗員首檢合格后才準批量鉆孔，零件、部

15、件、構(gòu)件鉆孔后均需經(jīng)檢驗員檢驗合格后做上合格標識才準轉(zhuǎn)序。8）除銹加工后的零件、部件、構(gòu)件應均按規(guī)定進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等，并進行表面檢查。待構(gòu)件成品并去凈表面后，除銹處理，除銹等級達到Sa2.5級以上，應符合現(xiàn)行國家標準涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級的規(guī)定。構(gòu)件的連接板摩擦面經(jīng)拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產(chǎn)生赤銹。摩擦面加工同時應采用相同的材料和加工方法制作試件，并進行摩擦系數(shù)試驗，以確保摩擦系數(shù)達到規(guī)定要求。9）涂漆、編號除銹后的非勁性構(gòu)件應立即進行表面清理，并噴涂底漆保護，高強螺栓摩擦面及現(xiàn)場焊接區(qū)域內(nèi)100mm不涂漆。油漆的工藝應按作業(yè)指導書和相應

16、品種的油漆和使用說明書進行作業(yè)，油漆時的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應按使用說明書控制。油漆后，應由專人按圖紙要求做上標識，構(gòu)件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。10）包裝、運輸、裝卸及堆放鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應及時分類貼上標識；按編號順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。鋼結(jié)構(gòu)運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構(gòu)件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，H鋼加固支撐固定不少于兩道，防止

17、運輸、安裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及H鋼扭曲變形。包裝物與H鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。鋼構(gòu)配件應分類標識打包，各包裝體上作好明顯標志，零配件應標明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。螺栓等應有可靠的防水、防雨淋措施。嚴格執(zhí)行中華人民共和國公路法第四十九條，要求運輸單位對參與運輸?shù)能囕v進行全面檢查、檢修。根據(jù)構(gòu)件尺寸和施工現(xiàn)場需求，本工程計劃采用公路運輸方式，力求快、平、穩(wěn)的將構(gòu)件運抵施工現(xiàn)場。在材料運輸前10天必須制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調(diào)度安排，考慮雨天等不利因素，作好提前準備工作，保證材料按時到達施工現(xiàn)場。梁、柱構(gòu)件都用吊車或行車裝運，其他桿件和零件可用鏟車裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，

18、裝車時有專人檢查。卸料時，應嚴格遵守起重機安裝規(guī)范，不得斜拉、斜吊。起吊和放置時不能與其他物品發(fā)生碰撞。應在運輸車輛上預先準備枕木，以防油漆劃傷。材料到現(xiàn)場，應按施工順序分類堆放，盡可能堆放于平整不積水的場地；高強螺栓連接副必須在現(xiàn)場干燥的地方堆放，廠內(nèi)外堆放都必須整齊、合理,標識明確，雨天要做好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應得到確實保護。1.3.4主要構(gòu)件制作工藝1、H型鋼柱、鋼梁（包括吊車梁）制作本工程的大部分鋼柱、鋼梁采用焊接H型鋼，在制作加工中，其加工工藝是先將板材組裝成H型鋼后，然后再組裝成設計要求的形狀，其主要制作工藝就是焊接H型鋼的制作工藝，這里簡化為對焊接H型鋼的制作，其流程

19、和方法如下：板材劃線下料矯正坡口加工組裝自動焊矯正型鋼劃線下料矯正坡口加工非制孔件板材劃線下料矯正劃線下料矯正制孔拼裝焊接矯正磨光銑平檢驗拋丸清理油漆編號包裝焊接H型鋼構(gòu)件制作工藝流程圖（1）焊接H型鋼柱、鋼梁制作工藝流程（2）焊接H型鋼制作工藝流程圖（3）焊接H型鋼加工工藝要點 eq oac(,1)焊接H型鋼拼接焊縫的焊縫布置A焊接H型鋼中的鋼板在長度方向的拼接要求按設計規(guī)定。鋼板拼接長度應按設計規(guī)定的標準執(zhí)行。B除圖紙有特殊注明外，焊接H型鋼組合件各相鄰零件的拼接焊縫中心線應相互錯開200mm以上，拼接焊縫中心線與接頭或加勁板的焊縫邊緣應錯開100mm以上。如下圖：100200100C翼緣

20、板和腹板寬度方向不允許有縱向拼接焊縫。 eq oac(,2)焊接收縮量主材長度根據(jù)設計規(guī)定的不同坡口形式及連接形式考慮加制作余量。 eq oac(,3)刨光頂緊部位銑削余量需要刨平頂緊部位原寸加工圖應注明加工余量。主材長度方向上下加端銑余量各6mm。 eq oac(,4)組裝A組裝前準備：a.組裝前必須清除焊縫區(qū)域20mm以上范圍鐵銹、油污等雜物。.引熄弧板：BH兩端應放置引熄弧板以保證端部焊縫質(zhì)量。如下圖所示：B鋼板拼接：.鋼板拼接嚴格按排版圖中規(guī)定的拼接數(shù)量進行。.組對鋼板時，嚴格控制接口錯邊量，允許偏差如下：板厚121818允許偏差1.52.0c.拼接焊縫兩端必須放置標準引熄弧板，要求見

21、相關(guān)章節(jié)規(guī)定。.鋼板拼接焊縫100%UT檢查，檢查應在焊接24小時后進行。 .為保證組裝精度，鋼板拼接后、BH組裝前應進行矯正。2、鋼網(wǎng)架制作本工程汽機房屋面網(wǎng)架招標文件未說明其節(jié)點連接形式，暫擬為焊接球節(jié)點。（1）桿件加工 eq oac(,1)桿件制作工藝流程：鋼管調(diào)直下料及坡口除銹刷油漆檢查記錄編號堆放 eq oac(,2)制作工藝要求A.桿件下料必須用機械切割，嚴禁使用電弧和氧氣切割，桿件端面與軸線的垂直允許誤差為L/200；桿件長度的允許誤差為1mm;B.焊縫收縮量控制：當管壁厚小于4mm時取0.5mm,當管壁厚大于4mm時取1mm,并車制坡口。（2）焊接球加工空心球加工采用仿型切割下

22、料，清除毛邊，發(fā)射爐將球坯加熱溫度控制在（10001100） 。壓力機壓制，半球車床車削，而后根據(jù)焊接工藝焊接成型。焊好的成品球表面應光滑平整，不應有局部凸起或折皺，應嚴格按照國家行業(yè)標準鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點JGJ75.291規(guī)定。 eq oac(,1)焊接球制作工藝流程：半球下料車削外圓肋板下料驗收清理焊接組成壓制切邊及切削坡口加熱入庫 eq oac(,2)焊接球制作主要工序A.半球下料：按每一種空心球的規(guī)格進行放樣，將鋼板仿型切割下料成半球坯，清除毛邊、編號登記。B.球坯加熱：將切割好的鋼板球坯放在發(fā)射爐上進行加熱，發(fā)射爐加熱溫度應控制在10001100。C.壓制切削：用壓力機將球坯壓制成半圓

23、球體，用半球車床精加工車削成設計要求規(guī)格。D.組成及焊接：焊接空心球由兩個半球焊接而成，分為不加肋,加單肋兩種加單肋的見下圖。加勁肋板的厚度同空心球的壁厚；按施工圖要求焊接拼接，采用環(huán)形全位置施焊，焊好成品球應表面光滑平整，不得有局部凸起、折皺等。加工質(zhì)量按規(guī)范鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點JGJ75-2-91進行檢驗。3、鋼煤斗制作（1）煤斗制作工藝施工準備放樣號料切割卷制組對焊接復核除銹第一層防腐編號歸堆（2）煤斗制作前的準備工作 eq oac(,1)在鋼煤斗制作前組織有關(guān)技術(shù)人員熟悉和校核全部圖紙，根據(jù)批準的技術(shù)設計文件對煤斗各段的幾何尺寸作好煤斗壁板的排版詳圖，報項目總工批準。 eq oac(,2)

24、根據(jù)設計文件和施工詳圖的要求及制作車間的條件，編制制作工藝書。制作工藝書包括施工所依據(jù)的標準，制作質(zhì)量保證體系，成品的質(zhì)量保證和為保證成品達到規(guī)定的要求而制訂的措施，生產(chǎn)場地的布置，采用的加工、焊接設備和工藝裝備，焊工和檢查人員的資質(zhì)證明，各類檢查項目和生產(chǎn)進度計劃表。制作工藝書作為技術(shù)文件報請工程師批準。 eq oac(,3)根據(jù)制作工藝書的要求做好文字交底，并由技術(shù)人員在施工現(xiàn)場對工人進行實物交底等各項工作。（3）煤斗圓筒倉的切割及組對 eq oac(,1)按制作工藝書，在制作平臺上，根據(jù)施工圖按1：1的比例放出煤斗構(gòu)件各部分的施工大樣圖，并根據(jù)施工大樣圖取出相應的樣板，并用樣板在鋼板上號

25、料，用半自動切割機精確地切割。 eq oac(,2)煤斗壁板下料及開坡口采用半自動切割機，然后再將已下料成型的鋼板用龍門吊轉(zhuǎn)運至卷板機上，按照施工圖要求進行圓弧度成型加工，經(jīng)樣板檢查，符合設計要求后，用龍門吊將加工成型的鋼板吊至胎模上進行斗體環(huán)段圓筒的組對。 eq oac(,3)煤斗組對前，將連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，然后在胎具上進行組裝。組裝按制作工藝的順序進行。每種構(gòu)件在組裝后，對其尺寸嚴格復查，復查無誤填寫實測記錄后，再交下道工序施工。 eq oac(,4)支承梁下部筒體則分環(huán)、分片制作，并在平臺上預拼裝，檢查符合外形幾何尺寸及質(zhì)量要求后

26、，將各拼裝單元編號歸堆，并做好半成品保護措施。1.4鋼結(jié)構(gòu)安裝1.4.1安裝思路1、安裝順序（1）總體安裝順序：A1標段各車間按平行施工進行，混凝土結(jié)構(gòu)施工至鋼結(jié)構(gòu)施工面時，即開始安裝。（2）具體順序： eq oac(,1)汽機房：運轉(zhuǎn)層鋼梁安裝壓型鋼板安裝吊車梁安裝吊車軌道安裝屋面層網(wǎng)架安裝屋面板安裝防火涂料施工 eq oac(,2)側(cè)煤倉：第一段鋼柱安裝首層鋼梁安裝樓層壓型鋼板安裝第二段柱安裝二層鋼梁安裝樓層壓型鋼板安裝三層鋼柱安裝三層鋼梁安裝樓層壓型鋼板安裝頂層鋼柱安裝頂層鋼梁安裝樓層壓型鋼板安裝防火涂料施工注：在側(cè)煤倉的安裝過程中穿插進行鋼煤斗的安裝施工 eq oac(,3)風機房：第

27、一段鋼柱安裝首層鋼梁安裝第二段鋼柱安裝二層鋼梁安裝三層鋼柱安裝三層鋼梁安裝頂層鋼柱安裝頂層梁安裝防火涂料施工2）安裝區(qū)劃分按照結(jié)構(gòu)類型，將整個A1標段鋼結(jié)構(gòu)主要分為六個部分進行闡述。第一部分：鋼屋架結(jié)構(gòu)，汽機房鋼屋架吊裝選用布設在 eq oac(,A)排外SCN-H3/36B行走式塔吊。第二部分：鋼混結(jié)構(gòu)，主要是汽機房運轉(zhuǎn)層的鋼梁和爐前通道各層的鋼梁，構(gòu)件吊裝選用布設在 eq oac(,A)排外SCN-H3/36B行走式塔吊。第三部分：吊車梁，汽機房吊車梁采用布設在 eq oac(,A)排外SCN-H3/36B行走式塔吊。第四部分：鋼框架結(jié)構(gòu)，側(cè)煤倉、風機房合并為鋼框架結(jié)構(gòu)，全部采用垮內(nèi)分區(qū)吊

28、裝，側(cè)煤倉選用150t履帶吊裝；風機房采用50t汽車吊吊裝。第五部分：鋼煤斗，分段、分片制作運至施工現(xiàn)場后，分片構(gòu)件組裝成環(huán)段，然后用300t履帶吊將各分段節(jié)吊裝至就位各層，結(jié)合手動葫蘆進行安裝。第六部分：鍋爐房鋼柱、鋼梁；輸煤棧橋。這一部分構(gòu)件擬在工廠加工完運到現(xiàn)場用大型吊車安裝。1.4.2吊裝設備的選擇及布置1）吊裝設備選擇綜合考慮建筑分布、結(jié)構(gòu)特點、構(gòu)件重量、將來設備安裝專業(yè)吊裝機械的布設等因素，鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用下表機械進行吊裝作業(yè)：序號機械或設備名稱型號數(shù)量使用部位備注1行走式塔吊SCM-H3/36B1臺汽機房、爐前通道2300t履帶吊CKE30001臺側(cè)煤倉、鋼煤斗3150t履帶吊CK

29、E15002臺側(cè)煤倉、輸煤棧橋450t汽車吊TG-500E3臺風機室、煙道支架、其它鋼結(jié)構(gòu)2）吊裝設備布置（總平面施工布置圖）1.4.3主要構(gòu)件安裝工藝1、鋼混結(jié)構(gòu)安裝汽機房運轉(zhuǎn)平臺和爐前通道鋼梁、壓型鋼板全部由布置在 eq oac(,A)排外SCM-H3/36B移動式塔吊安裝。 eq oac(,1)工藝流程鋼梁復檢鋼牛腿、軸線及標高復核鋼梁綁扎鋼梁吊升及臨時就位校正復核固定壓型鋼板安裝 eq oac(,2)安裝方法A.鋼梁的安裝用 eq oac(,A)排外SCM-H3/36B塔吊進行，采用兩點綁扎法吊裝。B.考慮到混凝土結(jié)構(gòu)施工會產(chǎn)生一定誤差，鋼次梁吊裝前，先將梁與埋件的連接板在埋件上焊接（

30、只焊一端，另一端的連接板用螺栓固定在次鋼梁上），并找正。C.鋼次梁吊裝到位后，先將已在埋件上焊接好連接板一端，作臨時固定，待另一的連接板與埋件間的位置調(diào)整好，并將鋼次梁找平、找正后，才能進行焊接和螺栓連接。D.鋼梁安裝完畢后進行壓型鋼板安裝。2、吊車梁安裝待混凝土結(jié)構(gòu)施工至26.40米標高，達到強度要求后，即進行吊車梁的安裝。吊車梁按每跨分別單根吊裝。（1）吊車梁安裝工藝流程吊車梁吊升及臨時就位校 正復 核固 定吊車梁綁扎鋼柱牛腿、軸線及標高復核吊車梁復檢（2）吊車梁復檢吊車梁吊裝前對吊車梁制作資料及吊車梁型號、長度、截面尺寸和鋼柱牛腿位置、標高等進行檢查。A.吊車梁連接牛腿的復核對支承鋼吊車

31、梁的牛腿用水準儀（精度為3mm/km）測出牛腿面實際標高值，以設計標高值為基準，得出各擱置吊車梁牛腿面的標高差值。根據(jù)各個標高差值和吊車梁的實際高差來加工不同厚度的鋼墊板（由刨床作精加工制作）。擱置同一鋼吊車梁牛腿面上的鋼墊板應分成二部分加工，以保證兩根吊車梁端頭高度值相同。B.吊車梁縱橫軸線的復測和調(diào)整在已安裝柱間支撐和豎向構(gòu)件的鋼柱上復測吊車梁的縱橫軸線，并用撬棍或千斤頂調(diào)整吊車梁的軸線偏差。（3）吊車梁的綁扎與吊升A.吊車梁采用吊裝夾具四對稱吊點起吊，吊車梁的吊裝方法見下圖：B.吊升至安裝位置的吊車梁用安裝螺栓臨時固定，所用臨時安裝螺栓數(shù)量不少于該節(jié)點螺栓總數(shù)的1/3，且不少于2顆，吊車

32、梁初步固定牢固后，方可松鉤。（4）吊車梁的校正施工要點1）臨時固定的吊車梁，復核其軸線和標高位置，符合要求后按設計要求固定。2）對于吊車梁，因其安裝要求相當精確，須采取以下方法進行檢測并校正。A、檢測如下內(nèi)容：a.吊車梁表面的標高。b.吊車梁的軸線及吊車梁的垂直度（吊車梁軸線檢測如下圖所示）。B、吊車梁的校正時間控制a.標高校正在屋蓋吊裝前進行；b.其他項目校正在屋蓋吊裝完成并固定后進行，因為屋蓋安裝可能會引起鋼柱在跨度方向有微小的變動，從而影響校正質(zhì)量。C、校正方法吊車梁校正，主要是對吊車梁標高和跨距進行移動使之符合設計要求和吊車行走要求。見下圖：a.標高校正主要是對梁的端部標高進行校正。主

33、要采用油壓千斤頂頂空，然后在梁底填設鋼墊塊，并保證支承貼緊面不少于70%。b.跨距校正用油壓千斤頂進行。重型桁車梁用油壓千斤頂和倒鏈解決水平方向移動較為方便。D、吊車梁的固定a.校正好的鋼吊車梁，復測其垂直度、跨距、標高。b.安裝吊車梁端部斜撐或中部剪力撐（即制動系統(tǒng)），使吊車梁基本固定不變。c.最后復測吊車梁的有關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù)，達到標準后，進行制動系統(tǒng)的安裝和緊固。3、汽機間鋼屋架的安裝主廠房氣機間屋面的鋼屋架結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)吊裝的難點之一，屋架下弦標高在30.9米，跨度為36.00米，柱間距離為10米，采用桁架及支撐結(jié)構(gòu)。擬采用整榀吊裝法，在制作廠內(nèi)將桁架分段制作，每段的長度約在12米左右，將分段

34、桁架在組裝平臺上組裝成整榀采用H3/36B行走式塔吊進行整榀吊裝。每兩榀吊裝完畢后在其間的上下弦安裝支撐結(jié)構(gòu)，形成剛性結(jié)構(gòu)再安裝下一榀，每隔4-5榀進行校核消除累計誤差。A、鋼屋架吊裝工藝:基礎復核及構(gòu)件質(zhì)量檢測鋼屋架拼裝鋼屋架綁扎及扶直s鋼屋架吊升及臨時就位鋼屋架安裝質(zhì)量復測及固定支撐及維護系統(tǒng)安裝（1）對進場的鋼屋架按驗收規(guī)范要求復檢，并對支撐鋼屋架的柱頂標高及軸線復檢，調(diào)正合要求后，方可進行下道工序施工。鋼屋架安裝順序如下圖所示：鋼屋架吊裝立面示意圖如下圖所示：（2）鋼屋架的拼裝在H3/36B吊裝半徑內(nèi)，在A軸外的場地上搭設2塊拼裝平臺，具體布置如圖所示：用枕木和工字鋼搭設現(xiàn)場拼裝平臺，

35、拼裝平臺要平整，鋼屋架拼裝時受力后不產(chǎn)生大的變形。（3）鋼屋架的綁扎及吊升拼裝成整榀的鋼屋架長36m，重約15t，采用4點綁扎，為加強平面外剛度，用杉木桿通長加固，并通過調(diào)整索具長度來保證鋼屋架吊升時的傾斜度，便于屋架順利就位，具體見下圖。（4）鋼屋架的安裝為便于汽機間桁車的安裝，將第1軸的鋼屋架暫不安裝，待設備安裝結(jié)束后，利用設備安裝單位的起重機械安裝此跨的鋼屋架、支撐系統(tǒng)。第2軸鋼屋架吊升就位后，將屋架支座的螺栓臨時緊固，在屋架上弦節(jié)點兩側(cè)各對稱拉兩道纜風繩，臨時固定鋼屋架及調(diào)整鋼屋架的垂直度，如下圖所示。安裝第3軸鋼屋架時，利用五道屋架調(diào)節(jié)器，同時拉設兩道纜風繩至地錨臨時固定，使2、3軸

36、間的鋼屋架及支撐系統(tǒng)形成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。在安裝以后的各榀屋架時，僅用五道調(diào)節(jié)器固定屋架即可。見下圖。（5）鋼屋架校正a.鋼屋架吊裝到位后，第一榀和第二榀屋架拉設有屋架纜索，此時采用收放纜索上的倒鏈對屋架進行垂直度校正；第三榀及以后的屋架采用屋架調(diào)節(jié)器和鋼楔子進行校正，屋架調(diào)節(jié)器主要放置在屋脊和檐溝處，按每榀五道設立。b.鋼屋架校正測量用經(jīng)緯儀測量屋架垂直度。在屋架上弦二端和中央夾三把標尺，待三把標尺的定長刻度在同一直線上，則屋架垂直度校正完畢。c.鋼屋架校正完畢，擰緊屋架臨時固定支撐二端螺桿和屋架二端擱置處的螺栓，隨即安裝屋架支撐系統(tǒng)。B、屋架系統(tǒng)支撐的安裝鋼支撐利用H3/36B塔吊安裝，剪刀撐

37、在地面拼成形后，四點綁扎吊升，其余支撐兩點綁扎吊升。4、主廠房鋼柱安裝主廠房鋼柱全為H型鋼柱，鋼柱安裝底層選用25噸或50噸汽車吊安裝，高層選用150噸履帶吊安裝。鋼柱吊裝程序如下圖所示：地腳螺栓的預埋安裝第一段鋼柱就位安裝 鋼柱臨時固定校正臨時固定鋼柱進場驗收鋼柱校正與第一段鋼柱焊接臨時固定依次安裝上層鋼柱第一段鋼柱安裝第一段鋼柱的吊裝,安裝前要對預埋件進行復測，并在基礎上進行放線。根據(jù)鋼柱的底標高調(diào)整好螺桿上的螺帽。為便于吊裝鋼絲繩的解鉤和鋼梁安裝時人員上下施工的便利及施工安全，鋼柱吊裝前還需在鋼柱上綁好爬梯并套好安全繩，然后鋼柱直接安裝就位，柱腳示意圖如下圖所示。當由于螺桿長度影響，螺帽

38、無法調(diào)整時，可以在基礎上設置墊板進行墊平，就是在鋼柱四角設置墊板，并由測量人員跟蹤抄平，使鋼柱直接安裝就位即可。每組墊板宜不多于4塊。墊板與基礎面和柱底面的接觸應平整、。鋼柱用塔吊吊升到位后，首先將鋼柱底板穿入地腳螺栓，放置在調(diào)節(jié)好標高的螺帽上，并將柱的四面中心線與基礎放線中心線對齊吻合，四面兼顧，中心線對準或已使偏差控制在規(guī)范許可的范圍以內(nèi)時，穿上壓板，將螺栓擰緊。即為完成鋼柱的就位工作。當鋼柱與相應的鋼梁吊裝完成后并校正完畢后，及時通知土建單位對地腳進行二次灌漿，對鋼柱進一步穩(wěn)固。鋼柱安裝時拉上纜風繩以便空中定位，吊裝就位以后也便于臨時定位，鋼柱上安六鋼爬梯以便施工人員進上去解鋼除鋼絲繩，

39、同時也便于在安裝也鋼柱相連的其它構(gòu)件時施工人員方便施工。鋼柱安裝測量見測量章節(jié)。吊裝示意圖如下圖所示：第二節(jié)以上鋼柱吊裝鋼柱吊點設置在鋼柱的上部,利用四個臨時連接耳板作為吊點。吊裝前，下節(jié)鋼柱頂面和本節(jié)鋼柱底面的渣土和浮銹要清除干凈。下節(jié)鋼柱的頂面標高和軸線偏差、鋼柱扭曲值一定要控制在規(guī)范以內(nèi)，在上節(jié)鋼柱吊裝時要考慮進行反向偏移回歸原位的處理，逐節(jié)進行糾偏，避免造成累積誤差過大。第二節(jié)以上鋼柱安裝時，柱腳連接板與下節(jié)鋼柱頭連接板之間用雙夾板連接起來，用普通螺栓連接固定。經(jīng)初步校正后，拉設纜風繩進行臨時固定，鋼柱吊裝示意圖如下：5、鋼煤斗的安裝A、安裝步驟根據(jù)以往類似工程的安裝經(jīng)驗，本工程的鋼煤

40、斗吊裝方法以原煤斗作為典型的范例進行說明，將煤斗的吊裝分四部分完成，包括煤斗中部圓內(nèi)壁、中部方外壁、上部方形鋼壁和下部金屬小煤斗。在制作平臺上將煤斗分片制作，每片的重量要滿足H3/36B塔吊在40米臂長時6噸的起重量，即分片、分節(jié)的最大重量為6噸，然后采用塔吊將下部的金屬小煤斗吊裝就位到下層的平臺上擱置，安裝完上部方壁和中部變徑部分后采用倒鏈進行吊裝。（1）煤斗中部方外壁的安裝：采用整塊吊裝，將四塊外壁利用H3/36B塔吊吊裝，在支撐砼梁預埋件上固定定位板，保證煤斗鋼壁直接落入固定鋼板之中，調(diào)整垂直度確認無誤后點焊在煤斗支撐梁上，方可松鉤進入下一鋼壁的吊裝。在此部分吊裝過程中，采用構(gòu)件的捆綁在

41、焊接吊耳的形式，構(gòu)件的焊接吊耳應充分考慮其承載能力，擬采用20mm的鋼板，焊腳尺寸應大于10mm，焊縫的長度應大于200mm。如下圖所示。（2）煤斗中部圓內(nèi)壁安裝：采用整段吊裝法，在拼裝平臺上將中部圓內(nèi)壁組裝成整體，因該部分的構(gòu)件整體重量較大，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，運至起吊點利用電建公司的塔吊進行安裝。吊裝過程中應注意防止煤斗的變形，在圓內(nèi)壁中加設兩道鋼管支撐。如下圖所示：（3）下部小煤斗上部第一節(jié)安裝：將下部金屬小煤斗分兩節(jié)段采用倒裝法安裝，每節(jié)段吊裝時，首先將節(jié)段運到下一層的起吊點，將H3/36B塔吊吊鉤從已安裝好的中部煤斗的洞口內(nèi)落下，吊升至接口處立即用四個5噸倒鏈鎖緊煤斗，然后慢慢松掉塔

42、吊吊鉤，在操作平臺上焊接牢固。如下圖（金屬小煤斗倒裝示意圖1）所示：（4）金屬小煤斗剩下節(jié)段采用倒鏈直接吊裝；如下圖（金屬小煤斗倒裝示意圖2）所示：上部煤斗安裝：同樣采用分塊散裝法安裝。方法如中部煤斗外壁吊裝方法；鋼煤斗安裝過程，焊接要求符合焊接施工工藝。安裝結(jié)束，整體檢測探傷后，合格后進行除銹、補漆。B、煤斗測量控制a標高控制在施工前，根據(jù)業(yè)主提供的煤斗標高進行復測，復測最高點及最低點嚴格控制標高點。b垂直控制煤斗在成形后，未最后形成剛性結(jié)構(gòu)之前進行垂直測量，特別是中部煤斗及小煤斗的中心位置嚴格控制。6、電梯井的安裝電梯井架由外加工構(gòu)件，每節(jié)長度擬按7m制作，重量小于2.5t。因場地限制，電

43、梯井架的安裝擬采用安裝鍋爐架的大型吊裝設備吊裝，即將井架在施工現(xiàn)場附近拼成方形節(jié)段，整段正裝施工。若現(xiàn)場吊裝鍋爐的大型吊裝設備因工期等原因無法使用，則采用如下方法施工：在鍋爐架上立一個獨立扒桿，利用此扒桿安裝電梯井架的節(jié)段。具體示意圖如下。吊裝時，應對每安裝一節(jié)段對電梯井的垂直度控制，保證校正滿足要求后安裝下一節(jié)段；安裝到一定高度時應將電梯井的附著結(jié)構(gòu)連接在主體結(jié)構(gòu)上，確保其安全性。7、輸煤棧橋安裝輸煤棧橋安裝選用150噸履帶吊安裝，安裝難度最大的為標高為66.00米的鋼桁架，跨度為24.5米左右，單片最重初估約8噸。吊裝此鋼桁架的方法是分片吊裝，空中組對。鋼桁架埋件螺桿預埋位置必須準確，預埋螺桿的埋設方法與鋼屋架的螺桿的埋設方法的相同，必須二次灌漿準確預埋。吊裝之前先檢查支架上鋼桁架底端的埋件的軸線距離，標高，水平度，