橋梁基礎下部構(gòu)造開工報告

1、-. z省汝城至高速公路第十五合同段K68+200.0K75+400.0土建工程工程開工報告K73+130黃家塘橋根底及下部構(gòu)造施工單位：捷達交通工程集團監(jiān)理單位： 湖大建立監(jiān)理 編制日期： 2021年08月01日 目 錄一、分項工程開工申請批復單SJ02 二、工程分項開工數(shù)量審批單SJ30三、施工放樣報驗單SJ01四、施工技術(shù)方案申報批復單SJ23 五、施工組織設計第一局部 編制依據(jù)及編制原則第二局部 工程概況、目標方案及人員設備配置第三局部 主要工程工程的施工方案、施工方法第四局部 施工質(zhì)量保證體系及保證措施第五局部 施工平安保證體系及保證措施第六局部 施工事故的預防監(jiān)控措施和應急預案第七

2、局部 施工環(huán)境保證體系及保證措施第八局部 文明施工及其它應說明的事項六、主要分項工程施工工藝流程 七、施工方案橫道圖 八、測量資料九、試驗資料十、施工圖紙SJ02 汝郴 高速公路工程分項開工申請批復單承包單位：捷達交通工程集團 合同號：15監(jiān)理單位：湖大建立監(jiān)理 編 號：致(監(jiān)理工程師)：水清先生 以下工程工程的準備工作已經(jīng)完成，現(xiàn)申請開工，請批準。 上一步準備工作工程經(jīng)檢驗合格(見)，現(xiàn)申請以下后繼工程工程開工，請批準。工程工程：根底及下部構(gòu)造樁號：K73+130黃家塘高架橋方案開工日期：2021.08.05方案完工日期：2021.05.10工期：279天此項工程負責人： 欣： 1、施工放樣

3、報驗單；2、施工技術(shù)方案申報批復單；3、施工組織設計；4、試驗資料；5、測量資料。 承包人(或承包人代表)簽名: 年 月 日監(jiān)理員意見：試驗專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日簽名： 年 月 日平安專監(jiān)意見：環(huán)保專監(jiān)意見：簽名： 年 月 日簽名： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報 具備開工條件，以駐地監(jiān)理工程師的批復為準。 具備開工條件，最終批準該項工程于年月日開工。 不具備開工條件，暫時不能開工，意見如下：專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 批準該項工程于年月日開工。 不具備開工條件，意見如下：駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日SJ23 汝郴 高速公路施工技術(shù)方案申報批復單承包單位：捷達交通工程集團 合同號：15監(jiān)理單位

4、：湖大建立監(jiān)理 編 號：致監(jiān)理工程師：水清先生現(xiàn)報上K73+130黃家塘高架橋根底及下部構(gòu)造工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細說明和圖表見，請予審查和批準。：施工技術(shù)、工藝方案說明及圖表。承包單位技術(shù)負責人： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報 同意 附言： 修改后再報 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報 同意 附言： 修改后再報 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日工作站意見：簽 名： 年 月 日總監(jiān)辦意見： 簽 名： 年 月 日-. zK73+130橋根底及下部構(gòu)造施工方案第一局部 編制依據(jù)及編制原則一、 編制說明我工程部根據(jù)2021年11月底與汝郴高速公路開發(fā)簽署的第十五合同施工合同協(xié)

5、議書，通過認真學習合同文件，在領(lǐng)會設計意圖及屢次現(xiàn)場考察分析的根底上，以總工期26個月為控制目標，針對本工程特點，結(jié)合本單位多年工程施工經(jīng)歷，在滿足合同文件要求的前提下特編制本施工組織設計，力爭到達方案可行、技術(shù)先進，確保質(zhì)量、平安及工期，以滿足業(yè)主對該工程的要求，并對本工程工程實施起指導作用。二、 編制依據(jù)1、省汝城至高速公路土建工程施工招標文件技術(shù)規(guī)；2、省汝城至高速公路第十五合同段施工合同協(xié)議書；3、省汝城至高速公路第十五合同段兩階段施工圖設計文件；4、省本承包人施工管理經(jīng)歷、技術(shù)裝備及施工技術(shù)經(jīng)歷5、省汝城至高速公路施工監(jiān)理實施方法；6、交通部頒發(fā)的國公路工程招標投標示文本2003年版

6、；7、交通部頒發(fā)的公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80/1-2004；8、交通部頒發(fā)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)及其他有關(guān)規(guī)、規(guī)程。三、編制原則1、遵循招標文件的各項條款，在編制施工組織設計文字說明及附圖表中，嚴格按照招標文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標準，規(guī)編制；2、遵循設計文件和規(guī)驗標的原則，在編寫主要工程施工方法中嚴格按照設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)和驗收標準，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進度。3、堅持實事，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)自身施工能力，施工經(jīng)歷，技術(shù)水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，盡量平衡施工頂峰。確保高速度，高質(zhì)量，高效率完本錢工程和施工任務。4、堅持施工全過

7、程嚴格管理的原則，在工序施工中，嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重監(jiān)理意見，嚴格管理體制。5、堅持積極推廣應用四新成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高或保證工程質(zhì)量、施工進度以及降低工程本錢的新技術(shù)、新設備、新工藝、新材料積極采用。6、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊為根本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段,合理調(diào)配，以到達整體優(yōu)化的目的。7、充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有佘地。依據(jù)以上原則，從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當時、當?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動中

8、所需要的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等做出科學而合理的安排，使工程建立在一定時間和空間實現(xiàn)有組織、有方案、有秩序的施工，以期到達工程施工的相對最優(yōu)效果。第二局部 工程概況、目標方案及人員設備配置一、工程概況本合同段為至國家高速公路省汝城湘贛界至公路第15合同段，位于市汝城縣境，起于汝城縣文明鄉(xiāng)新東村K68+200，終于汝城縣文明鄉(xiāng)山田鋪村K75+400，全長7.200km。本橋平面位于直線上，縱面位于1.5%的縱坡，。該橋位整體式橋梁，上部構(gòu)造位7*40vm預應力混凝土連續(xù)T梁，橋長140.0vm；下部構(gòu)造位柱式墩配樁根底、重力式臺配樁根底

9、、肋板臺配樁根底，該橋樁基全部按鉆孔灌注樁設計。0、7號橋臺采用毛勒D80型伸縮縫，4號橋墩采用毛勒D160型伸縮縫。其根底及下部構(gòu)造具體工程數(shù)量如下表：序號工程名稱單位數(shù)量備注1擴大根底m3665.1C25砼2臺身m31746C25片石砼3系梁m3360.5C25砼4立柱m32444.7C30砼5臺帽m3146.8C25砼6蓋梁m3540.54C30砼二、目標方案1、工期目標：根據(jù)招標文件的精神，方案開工時間為 2021 年 08 月 05 日，完工時間為 2021 年 05月 10 日，總工期為 279 天(日歷天)。詳見施工方案橫道圖2、質(zhì)量目標：質(zhì)量是翻開市場的金鑰匙，也是表達一個施工

10、企業(yè)綜合實力的標志，所以對本企業(yè)來說，工程質(zhì)量，我們絕對把它放在首要位置。本工程的質(zhì)量目標為優(yōu)良工程。3、平安目標：平安生產(chǎn)是工程順利進展的重要保證，也是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要因素。平安生產(chǎn)總控制目標：做到施工期間無重大傷亡事故，無等級火警事故。4、文明目標：爭創(chuàng)雙標化樣板工地。三、組織機構(gòu)、人員及設備組成根據(jù)本工程的具體情況，工程部成立構(gòu)造物施工領(lǐng)導小組，主要負責合同段橋梁、蓋板通道涵洞、圓管涵、倒虹吸管涵的施工，其施工生產(chǎn)管理歸工程部統(tǒng)一管理，負責蓋板通道涵洞施工過程中的一切事宜。砼集中拌和場、質(zhì)檢、試驗、材料、平安協(xié)調(diào)等各職能部門同時加強全面配合、積極效勞及監(jiān)管，以保障生產(chǎn)的順利進展。1

11、、主要施工管理人員一覽表安排如下：組別人員安排職責技術(shù)組負責人：國鳳各種施工方案設計與審核，進展全方位質(zhì)量、進度宏觀控制。施工組負責人：欣進展現(xiàn)場施工管理，詳細記錄施工中的各種情況，對各工序進展嚴格控制 測量組負責人：談海云負責通道測量，放樣，檢測并填寫有關(guān)報檢表格。試驗組負責人：慶勇負責各種材料和各工序中的全部試驗并填寫驗收表格。機料組負責人：蔡茂盛負責提供各種原材料及、設備的組織。協(xié)助試驗組做好相關(guān)材料試驗，填寫相應表格。質(zhì)檢組負責人：向 上負責全面質(zhì)量檢查，成品驗收，與監(jiān)理工程師一起填寫各類驗收表格，確保優(yōu)質(zhì)工程。平安組負責人： 穎負責全面平安的工作，平安標志的樹立，定期進展平安培訓。

12、2、勞動力各工種及人數(shù)安排見下表：工種名稱數(shù)量人工種名稱數(shù)量人鋼筋工12測量人員2電焊工2石 匠5木 工7電 工1混凝土工10其他雜工2合計人數(shù)413、機械設備配置：砼在拌和場集中拌制，由砼運輸車運至施工現(xiàn)場，由斗車倒入模，機械設備配置見下表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量狀況備注11.2m3挖掘機HD7001良好2電焊機A*T5004良好3切斷機6-322良好4彎曲機GQ40A2良好5發(fā)電機組120kw1良好6汽車吊16噸1良好7砼攪拌站30m3/h1良好8砼運輸車6m34良好9裝載機ZLC502良好10鋼筋切割機2良好11砼抗壓試模1515156良好12壓力機200T1良好13插入式振動器6良好1

13、4平板式振動器2良好15鋼模板500良好16全站儀SOKKIA-2101良好17水準儀C321良好18水準尺5m1良好1950m鋼尺50m2良好205m塔尺5m5良好第三局部 主要工程工程的施工方案及方法一、施工準備1、清理雜物，整理場地。2、安裝主要施工機具。3、安裝好施工現(xiàn)場水電供給設施。4、業(yè)技術(shù)準備主要包括：1認真閱讀施工規(guī)、審核施工圖紙，編寫審核報告；2進展臨時工程、設施建立的具體設計；3編寫實施性施工組織設計；4制定各種有針對性的保證制度質(zhì)量檢驗保證制度，平安施工保證制度、文明施工保證制度及環(huán)境保護保證制度等；5結(jié)合工程特點，編寫技術(shù)管理方法和實施細則；6準備施工資料；7根據(jù)招標合

14、同文件要求，提供給業(yè)主或監(jiān)理工程師的其它資料；5、外業(yè)技術(shù)準備主要包括：1現(xiàn)場詳細調(diào)查；2現(xiàn)場導線點、高程水準點交接、埋設與復測；3各種工程材料調(diào)查與合格性測試分析，并編寫試驗報告報監(jiān)理工程師審批；4施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)；二、試驗、測量工作1、測量人員仔細對圖紙進展復查，領(lǐng)會設計意圖。根據(jù)圖紙確定構(gòu)造物的位置和標高，準確計算構(gòu)造物的中樁坐標和軸線方向，然后根據(jù)計算的構(gòu)造物坐標進展現(xiàn)場放樣，為便于開挖后的檢查校核，根底軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據(jù)根底的構(gòu)造尺寸放出構(gòu)造根底的邊線，申請監(jiān)理工程師復查，經(jīng)監(jiān)理處測量工程師檢查合格后，再進展基坑開挖。為施工控制方便，

15、在蓋板蓋板涵位置附近設置支導線點和水準點，各部位平面位置均以坐標進展放樣和校核，利用水準點控制其高程。2、試驗工作確定C25、C30、C40配合比。本工程所需片石采用精選石料，砂由本地砂場運來，水源就近選取。砂、碎石、片石、水泥、鋼筋等主要材料已檢驗合格并已上報請監(jiān)理工程師，具體檢驗結(jié)果附后。三、擴大根底系梁施工1施工放樣：根據(jù)樁位坐標準確放樣。2基坑開挖：樁頭鑿除干凈并經(jīng)檢測合格后，用挖掘機開挖基坑，除留夠基坑回填用的土方以外，多余土方用自卸車運走，堆土離開基坑頂邊線至少1米以外，機械挖至設計標高以上20cm左右，人工配合清底以防止擾動基底土壤，開挖邊坡根據(jù)土質(zhì)情況及基坑深度選取1:0.51

16、:1，基坑尺寸比承臺尺寸每邊寬出1米，四周設排水溝和集水井，用水泵排出基坑滲水。基坑挖至比設計標高略深510cm，澆筑C10素砼墊層。采用混凝土硬化地面，待硬化后綁扎鋼筋。3鋼筋在鋼筋棚集中制作，鋼筋骨架的尺寸、制作、電焊質(zhì)量嚴格按設計圖紙和技術(shù)規(guī)的要求。主筋焊接采用電弧焊,兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d，單面焊縫的長度不應小于10d，焊條采用結(jié)502、結(jié)506焊條，焊縫寬度0.8d，深度0.3d。鋼筋骨架制作嚴格按設計加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離，主筋接頭互相錯開，保證同一截面的接頭不多于主筋總數(shù)的50%，兩接頭距離大于35d鋼

17、筋直徑cm且不小于50cm。鋼筋骨架制作時應保證骨架的順直。鋼筋在鋼筋加工場集中制作，然后分運至各施工點由人工安裝，設專人負責，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。安裝鋼筋認真負責，保證砼保護層的厚度符合設計、規(guī)要求，保護層采用同混凝土同等標號的砂漿墊塊，保護層允許偏差10mm。安裝完畢再由各負責人互檢，合格后再由工程部質(zhì)檢人員自檢。4為了確保砼外表平整光潔，模板采用整體性配裝鋼模，模板采用方木、拉桿固定結(jié)實，模板的底部與根底外表接觸處，四周用砼砂漿填平、嵌實以后，方可進展砼澆筑。模板安裝固定后，在模板上標出頂面標高位置，嚴格控制標高。5砼澆筑：采用拌和場集中拌和，由砼攪拌車運送至現(xiàn)場澆筑，砼澆

18、筑每30cm一層，采用34個高頻插入式振搗器振搗，砼澆筑時，卸料高度不應超過2m，如超過2m則采用串管澆筑。 6砼澆筑完畢后，按規(guī)定時間撤除模板，撤除模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后馬上用麻袋進展覆蓋養(yǎng)生。四、墩柱、臺身施工高度在10米以下的墩柱一次澆筑完成至蓋梁底面，超過10米的分節(jié)進展?jié)仓┕M采用定型模板，每墩二個墩柱同步澆筑，四周搭設雙排鋼管腳手架，墩柱施工人員用腳手架搭設的人行扶梯上下。1測量控制：墩柱施工，墩身垂直度及高程控制是施工技術(shù)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。墩柱中心用全站儀坐標法放樣，測設墩柱中心點位置，同時在墩柱沿橋梁縱橫軸線位置，每側(cè)設叁個護樁，用5535cm的木樁埋設，樁頂釘小鐵釘確定中心位

19、置，四周用砼進展保護。墩柱中心位置及垂直度控制：挖孔樁破除樁頭后，用全站儀坐標法測設墩柱中心點,并用經(jīng)檢驗過的鋼尺復核墩間跨徑是否準確無誤，然后支立模板，底節(jié)模板垂直度用吊線控制；每澆注一節(jié)混凝土用全站儀在墩頂測設墩柱中心點，檢查柱頂中心位置偏差，支立上節(jié)模板時，相應進展糾偏，用吊線檢查垂直度，并利用墩柱縱橫軸線護樁用全站儀豎絲進展檢查，控制柱頂中心位置偏差在1cm之。墩柱施工標高控制：在墩柱地面系梁施工后，在系梁頂測設臨時高程控制點，每澆筑一節(jié)柱身用鋼尺將高程點上引，每到柱間系梁和蓋梁位置用水準儀進展復核。在墩柱施工期間，定期對平面及高程控制樁進展復核，在樁接柱地面系梁、蓋梁、支座放樣關(guān)鍵工

20、序施工時，必須進展復核，保證準確無誤后，方能進展下步施工。2墩柱模板為保證墩柱砼外觀，墩柱模板統(tǒng)一采用工廠定制的定型鋼模板，圓形模板采用兩半圓塊進展拼裝，用螺栓連接，模板分節(jié)長度45米，面板鋼板厚度不小于6mm，根據(jù)設計柱間系梁距離配成模數(shù)，柱模與柱間系梁連接處配成固定單元以便于模板定型安裝，節(jié)間模板采取法蘭連接。每節(jié)墩柱模板底部，對稱設兩個20*30cm鋼制活動牛腿，用螺栓與每節(jié)柱身混凝土澆灌時預埋的鐵件連接，做為模板底支撐。加工好的模板在運輸過程中，上下端用角鋼撐條固定，防止在運輸過程中變形，運至工地現(xiàn)場后，檢查長度、直徑、順直度、端口法蘭與模板的垂直度等，并在地面進展試拼裝，檢查模板縫是

21、否拼裝嚴密，合格后用于墩柱施工。模板拼縫夾3mm厚橡膠條或貼泡沫止?jié){條，以防止漏漿影響美觀。鋼模板外表安裝前用手持磨光機進展除銹處理，用干凈棉紗均勻涂一薄層色拉油做隔離劑，以潤濕模板外表沒有明顯油珠為準。3施工用腳手架的搭設為便于墩柱鋼筋及模板安裝作業(yè)，在墩柱四周搭設雙排鋼管腳手架。腳手架由具有上崗證的架子工進展搭設，搭設作業(yè)時帶好平安帽并掛好平安帶，嚴禁不帶平安防護用具作業(yè)。搭設時，先將地面平整并夯實，根據(jù)情況用1015cm的素砼硬化處理，腳手架搭設的立桿間距和橫桿步距根據(jù)搭設高度及施工荷載，按碗扣式腳手架平安技術(shù)規(guī)經(jīng)歷算后確定，按要求做好剪刀撐和拋撐，四周用綠色平安密目網(wǎng)進展圍護，作業(yè)面上

22、滿鋪腳手板，注意不得有探頭板，用鉛絲將腳手板與腳手架鋼管捆扎固定，作業(yè)面下方掛好白色平安防落網(wǎng)。為保證搭設高度較高的腳手架的穩(wěn)定性，每隔2米左右高度與已澆筑墩柱用卡具連接，并對卡具處墩柱四周墊木板或麻袋片等保護措施，防止損壞已完成墩柱砼外表。施工用人行扶梯的搭設其坡度不大于1:1.5，不超過6米高度設一處休息平臺，兩側(cè)設扶手，扶手高度1.2米，并用綠色平安網(wǎng)圍護，上滿鋪木板并加訂防滑條，下方掛白色防落網(wǎng)。搭設好的腳手架經(jīng)專職平安員驗收合格后，掛牌投入使用。為確保施工平安，末經(jīng)歷收合格的腳手架，施工人員不得上去進展墩柱鋼筋、模板及砼施工。4墩柱鋼筋安裝墩臺鋼筋加工在加工棚下料及彎制成形，人工運至

23、現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋往墩上運輸用墩頂扒桿或纜索吊機起吊至墩頂安裝，材料吊運時，由專職人員進展指揮，并由專職平安員負責戒備平安，起重回轉(zhuǎn)半徑下方不得有人員停留。鋼筋采用對焊或搭接焊接頭，相鄰鋼筋接頭距離錯開50倍鋼筋直徑，同一斷面鋼筋接頭數(shù)量不能超過鋼筋根數(shù)的50%。鋼筋綁扎安裝在搭設的腳手架上進展，每澆筑墩柱砼時，正確預埋上節(jié)墩柱鋼筋位置。5模板安裝在已完工的承臺上用全站儀測設墩柱中心點及縱橫十字中心線，將安裝模板部位用砂漿找平，底節(jié)模板先在地上拼裝成圓模，用塔吊或扒桿起吊安裝，利用承臺上預埋鋼筋頭固定下部位置準確，上部用纜風索拉緊固定并調(diào)整垂直度，再安裝上節(jié)模板。沒有柱間連系梁的普通高度的墩柱

24、模板一次支到頂，砼一次澆筑完成，高墩施工底節(jié)模板一次支立到第一道柱間連系梁底面下30cm位置，以確保砼墩柱的外觀質(zhì)量。系梁上下30cm圍墩柱與系梁模板加工成固定單元，一次支立澆筑，兩道系梁間墩柱分二次支立模板。支立模板時，保持上節(jié)柱身模板不撤除，用墩頂扒桿吊機吊住下層模板，卸去上下節(jié)模板間、模板與活動牛腿間連接螺栓，使下節(jié)模板與上節(jié)模板及墩柱脫離，起吊至墩頂，清理殘留混凝土，涂刷隔離劑，起吊安裝在上節(jié)模板上，臨時固定，再安裝另半塊，拼成整體，用鋼絲繩拉索拉緊在下節(jié)模板伸出的鋼牛腿上調(diào)整垂直度準確。安裝上節(jié)模板時,注意安裝固定模板鋼牛腿的預埋件。6砼澆筑砼采用集中拌合，在砼澆筑時根據(jù)墩身高度，采

25、用吊車吊裝砼送入模和砼輸送管的方式進展。砼水平分層澆筑，分層厚度不大于30cm。高度大于2米時設鐵皮卷制的串筒以防止砼離析。砼振搗用插入式振搗棒振搗。橋墩在施工時注意在上部預留蓋梁施工預留孔。7砼養(yǎng)護柱身模板撤除后，用塑料薄膜包裹保濕養(yǎng)護。吊車配吊斗澆注墩身砼示意圖8臺身施工橋臺宜早安排施工，便于及早進展臺背填土，使其有盡可能長的時間自然沉降，以減少工后沉降及為雙導梁架橋機架梁創(chuàng)造條件。肋式橋臺施工同墩柱施工工藝五、蓋梁施工為防止支架法澆筑過高支架的不均勻沉降，蓋梁施工采用扁擔法施工。1模板支撐體系的設置利用墩柱施工柱身兩側(cè)預留的孔洞，插入型鋼進展錨固做支點，兩側(cè)各固定一根工字鋼或鋼桁架梁做承

26、重主縱梁，兩根主縱梁之間用角鋼做橫向連接與柱身夾緊固定，在主縱梁上每隔60cm固定槽鋼做橫梁，在槽鋼上每30cm左右鋪設1010cm方木，方木上鋪設底模。2蓋梁鋼筋工程蓋梁鋼筋在地面加工棚制作，用墩頂扒桿吊機或吊車吊運至墩頂安裝。先在蓋梁底模板上測設蓋梁縱橫中心線及邊線，留足保護層位置，綁扎蓋梁鋼筋。安裝次序為：底板鋼筋彎起鋼筋頂面鋼筋，擋塊鋼筋假設與蓋梁鋼筋相干擾，可適當挪動擋塊鋼筋，保證蓋梁鋼筋位置正確，蓋梁鋼筋焊接成骨架，焊接均為雙面焊。3模板安裝模板采用大塊鋼板在專業(yè)模板廠加工而成，模板由側(cè)模、端頭模板、底模組成。模板接縫采用墊雙面泡沫膠布以防漏漿。模板安裝前應于模板側(cè)涂刷脫模劑，外露

27、面混凝土模板的脫模劑應采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。蓋梁鋼筋綁扎完成后，支立蓋梁側(cè)模。蓋梁側(cè)模采用等高鋼模板，底模采用2cm厚膠木板，在立柱處底模制成圓弧形。側(cè)模用雙排鋼管加3字形蝴蝶扣、18mm拉桿進展固定，模板的拉桿外側(cè)套20mmPVC硬塑管。側(cè)用橡膠及膠帶封口，防止漏漿。模板用15cm直徑的原木固定以控制蓋梁的寬度，垂直度由斜撐撐在下部槽鋼橫梁上控制。支座墊石模板用方木釘成方框，經(jīng)測量標高及位置后固定在蓋梁側(cè)模上。模板安裝完畢后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可澆筑混凝土。檢驗主要容包括平面位置、尺寸及頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性檢查。澆筑混凝土時，應安排專

28、人監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)模板有超過容許偏差變形值的可能時，必須及時予以糾正。 4砼澆筑蓋梁的砼強度等級為C30，采用吊斗輸送澆筑。由砼輸送車運到現(xiàn)場后，倒入吊斗，用汽車吊機吊送砼入模，蓋梁砼在澆筑前，對蓋梁與墩柱連接處需鑿毛清洗干凈，澆蓋梁砼時在連接處先鋪一層一樣標號的砂漿，以利蓋梁與墩柱間砼的連接。砼的澆筑順序為先跨中、再懸臂端、最后澆筑墩頂局部砼，防止因支架彈性變形而引起砼的開裂。a、蓋梁混凝土標號為C30，施工時嚴格控制混凝土的配合比及坍落度。b、對水泥、砂石使用要求盡可能同一規(guī)格、品種，并選擇保水性及透氣量小的外摻劑，確?；炷镣獗碣|(zhì)量。c、混凝土由拌和站集中拌制，砼攪拌運輸車運輸，現(xiàn)場采用汽車吊

29、送入模，分層灌注，采用插入式振搗器振搗。d、蓋梁混凝土澆筑時應分層進展,分層厚度應不大于0.3m，并應加強振搗，千萬不能漏振，用插入式振搗器振搗時要插入到下層砼50mm100mm以上，移動的間距不得超過其有效振動半徑的1.5倍。在振搗時不要緊貼鋼模板并應保持50mm100mm的距離。砼搗實的標志是砼停頓下沉、不冒氣泡、外表平坦、泛漿為止。振搗密實后混凝土外表應及時收漿壓平。蓋梁混凝土養(yǎng)護應及時，溫度高時用麻袋覆蓋，養(yǎng)護時間一般為7天，并保持砼外表濕潤。當混凝土強度達5Mpa時撤除側(cè)模，混凝土強度達設計強度75時落架撤除底模，且蓋梁混凝土強度達設計強度的75時方可進展梁板安裝。六、臺帽、耳背墻及

30、側(cè)墻鋼筋混凝土施工臺背填土到達臺帽底后，綁扎臺帽、耳背墻鋼筋，支立模板澆筑砼。耳背墻澆筑時，要正確預埋伸縮縫預埋鋼筋及與搭板連接的預埋鋼筋，側(cè)墻澆筑時，要注意防撞護欄根底鋼筋的預埋。側(cè)墻和背墻澆筑時其頂面與路線縱坡保持一致。七、臺背回填1、回填材料采用外借的、具有良好級配的砂礫土，最大粒徑不得大于50mm，小于20mm的粒料過0.075mm篩孔細料含量不大于7%，其塑性指數(shù)不大于10。在路基頂面以下2米圍的臺背回填必須做好頂層封水工作，封水采用改進土，改進土厚度不小于20cm。2、準備工作制定合理的施工組織方案，確定責任人，橋梁及涵洞的臺背回填必須嚴格執(zhí)行五專施工：專用的夯實機具、專門的施工隊

31、伍、專門的材料、專門的現(xiàn)場監(jiān)理人員和建立專門的檔案記錄包括回填材料、壓實厚度、壓實質(zhì)量、照片等。熟悉臺背回填的施工要求，并做好技術(shù)交底工作。選定符合要求的臺背回填材料，用于回填的原材料必須進展篩分、CBR擊實等一系列試驗，對于粒徑、含水量等不符合規(guī)要求的材料堅決不得使用?，F(xiàn)場監(jiān)理要對回填實行全過程旁站。壓實機具配備18T以上大型壓路機及打夯機兩種?；靥畈牧霞皦簩崣C具設備未落實的不得進展回填施工。在進展回填之前，按規(guī)挖好臺階，清理臺背地段的松土、雜務，對原地面進展壓實，做好基坑排水清淤工作，確保施工現(xiàn)場不留積水。臺背填土必須分層填筑，每層壓實厚度不得超過15cm，每填一層，碾壓一層，檢測一層，壓

32、實度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格方可填筑下一層。因每個臺背回填填層次較多、寬度不一，為防止填土超厚或漏檢，必須在墻身反面從根底底面起按15cm高度從下往上逐條用紅油漆標好每層填料的界限并標明層數(shù)，以便施工時控制填土厚度和質(zhì)檢人員掌握被驗層次和各項技術(shù)指標。臺背回填必須與錐坡填土同時進展，在回填壓實施工中，構(gòu)造物臺背應對稱分層回填，并保證構(gòu)造物完好無損，填料必須充分拌勻。應控制在最正確含水量附近2%碾壓?；訛榛?guī)r及弱風化粉砂巖，按規(guī)開挖臺階有困難的地方，回填寬度小于30cm的以15號素混凝土回填，回填寬度介于30cm-75cm的以5號砂漿以上漿砌片石回填，強風化粉砂巖仍需按技術(shù)規(guī)要求開挖臺階。3、施工

33、要求回填工作必須在橋涵砌體或混凝土強度到達設計強度的75%，并在隱蔽工程驗收合格后才能進展?；靥顕号_背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距根底緣不小于2m；拱橋臺背填土長度不應小于臺高3-4m；涵洞填土長度每側(cè)不應小于2倍孔徑長度，寬度為全路幅，包括錐坡。填土順序：橋涵臺背應在兩側(cè)對稱、平衡的進展，在蓋梁、臺帽澆筑之前一定要回填至臺帽底面，臺帽底模直接在回填層用砂漿硬化?；靥顣r橋涵的臨土面都應刷瀝青防水，以減少填料與墻體間的夯實阻力，提高壓實度。對臺背處已填筑了一定高度的路基，原地面以下應不留臺階，但造成1：1的坡度，原地面以上路基填筑土應挖成100cm100cm的臺

34、階，臺階頂做成2%-4%的傾斜坡，填筑前臺階要用壓路機或打夯機夯實。屬于反開槽或切方段施工的構(gòu)造物，構(gòu)造物臺背回填路基不挖臺階，但必須做成1：0.5以上的仰斜面，便于機具壓實。臺階處的填土壓實度符合路基填土的壓實度標準，清理的松土運離施工現(xiàn)場，假設臺背處路基尚未開場填筑，則臺背填筑可與路基填土同步進展。離臺身50cm圍用打夯機振動夯實，夯實不留缺口，離臺身50cm外用18T以上壓路機碾壓，并確定最正確施工組織方案、壓實厚度、壓實遍數(shù)等，確保到達臺背回填壓實度要求。在靠近臺背施工一側(cè)的路基上進土，采用汽車裝料至臺背，人工鋪平，嚴格按照掛牌畫線施工。構(gòu)造物完工后，墻身模板對拉螺栓孔距墻面10cm厚

35、圍用7.5號水泥砂漿封住，其余局部用瀝青麻絮填充，并在沉降縫、蓋板和墻身之間的縫面用三油二氈油毛氈寬度為20cm處理。4、檢測標準及記錄臺階尺寸必須滿足設計要求。檢查頻率每側(cè)每層左、中、右檢驗三個點。對于填料面積較大局部，應增加檢測點數(shù)，檢測方法為灌砂法。臺背回填壓實度標準自下而上都控制不低于96%，臺背回填前基坑清理及挖臺階情況拍照，會同檢測資料一并存檔。每層壓實度評定采用點點合格進展評定，且應進展寬度、長度的測量，層層驗收?；靥钔戤吅?，應進展彎沉檢測，彎沉檢測指標按非不利季節(jié)1600.01mm控制，不利季節(jié)按1900.01mm控制。無法檢測壓實度的材料，先試驗確定壓實遍數(shù)，施工現(xiàn)場、每層壓

36、實遍數(shù)經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認后實施。臺背回填要建立專門的檔案，所有的驗收由專門人員簽字，臺階尺寸附平面圖。a、每個臺背的材料要有篩分、摻配用量記錄、拌和情況記錄、壓實機具記錄或漿砌片石砌筑、混凝土拌和以及振搗記錄。b、施工機具要拍照存檔備案，臺背回填每十層拍照一。涵頂填土厚度必須大于50cm以上，才允許通過機械及運輸車，嚴禁施工機械和汽車通過裸洞。八、本工程的質(zhì)量控制指標及檢測頻率強化組織機構(gòu)、明確質(zhì)檢程序、建立強有力的質(zhì)檢機構(gòu)，在工程經(jīng)理、總工的直接指導下，對工程質(zhì)量全過程、全方位、全天候的監(jiān)視和控制。施工隊伍將按下表進展施工與自檢。1、系梁、承臺允許偏差及檢查頻率項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方

37、法1混凝土強度Mpa在合格標準按附錄D檢查2斷面尺寸mm30長、寬、高各檢查2點3軸線偏位mm15用經(jīng)緯儀檢查縱、橫向各2點4頂面高程mm20用水準儀測量5點2、柱允許偏差及檢查頻率項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度Mpa在合格標準按JTG F80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸mm15檢查3個斷面3豎直度或斜度mm0.3%H且20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4軸線偏位mm10經(jīng)緯儀檢查縱、橫向各2點5柱頂面高程mm10用水準儀測量3點6相鄰間距mm20用尺量或測距儀測量3處3、墩、臺身允許偏差及檢查頻率項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度Mpa在合格標準按JTG F80

38、/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸mm20檢查3個斷面3豎直度或斜度mm0.3%H且20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4頂面高程mm10水準儀：測量3處5軸線偏位mm10經(jīng)緯儀檢查縱、橫向各2點6節(jié)段間錯臺mm5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度mm52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20測1處8預埋件位置mm符合設計規(guī)定尺量：每件4、蓋梁和臺帽允許偏差及檢查頻率項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度Mpa在合格標準按附錄D檢查2斷面尺寸mm20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位mm10全站儀：縱橫各測2點4頂面高程mm10水準儀：檢查3-5點5支座墊石預留位置10尺量：每個5、鋼筋安裝實測

39、工程項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距20每構(gòu)件2個斷面2箍筋、橫向水平筋間距mm10長、寬、高各檢查2點3鋼筋骨架尺寸mm長10按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置mm20每骨架抽查30%5保護層厚度mm10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處第四局部 施工質(zhì)量保證體系及保證措施本公司是一支過硬的路橋?qū)I(yè)施工隊伍，具有幾十年的路橋施工經(jīng)歷，擁有新型的工程裝備、高素質(zhì)的職工隊伍和高水平的施工技術(shù)。多年來，工程質(zhì)量一直是本公司賴以生存的堅實根底，百年大計、質(zhì)量第一是我公司的質(zhì)量方針，以建一個工程，創(chuàng)一塊牌子，占一方市場的企業(yè)宗旨取勝于全國交通根底建筑市場，具有較高的知名度和良好的

40、社會信譽。多年的施工生產(chǎn)實踐，使我們積累了充足的經(jīng)歷和完善的施工管理制度，形成了一個完整的質(zhì)量管理體系，確保公司的質(zhì)量目標在每一項工程工程中得以實現(xiàn)。質(zhì)量是企業(yè)的信譽，是企業(yè)的生命，切實保證工程質(zhì)量是我單位的根本宗旨，施工中我們將嚴格按照招標文件的要求進展全面質(zhì)量管理，做到好中求快，科學合理，消除一切質(zhì)量隱患。一、質(zhì)量目標我們的質(zhì)量目標是：確保優(yōu)良工程，全部工程到達交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次驗收合格率到達100%，優(yōu)良率到達90%以上。我們在施工中嚴格按照交通部頒發(fā)的公路工程施工規(guī)和招標文件及合同文件的規(guī)定，加強施工管理，從嚴控制工程質(zhì)量。我單位籌劃將汝城至高速公路土建施工工程第十

41、五合同段建立成部頒標準優(yōu)良工程。二、工程質(zhì)量保證體系本工程推行IS09001質(zhì)量保證標準，并建立質(zhì)量保證體系，應用標準質(zhì)量管理規(guī)和質(zhì)量保證行為。具體見下頁質(zhì)量保證體系框圖。三、質(zhì)量檢查程序 每道工序完成后，質(zhì)量檢驗流程圖如以下圖：合 格合 格合 格質(zhì)量保證體系框圖施工隊質(zhì)量小組質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識集團公司質(zhì)量管理部貫徹ISO9001系列質(zhì)量標準，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟法規(guī)工程部質(zhì)量管理領(lǐng)導小組TQC教育各項工作制度和標準經(jīng)濟責任制檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)工程崗前技術(shù)培訓熟悉圖紙掌握標準技術(shù)交底質(zhì)量計劃測量復核應用新技術(shù)工藝制定

42、教育方案下道工序是用戶為用戶效勞質(zhì)量第一質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責任狀提 高 工 作 技 能技術(shù)崗位責任制質(zhì)量責任制獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟兌現(xiàn)檢查落實質(zhì)量評定反 饋實現(xiàn)質(zhì)量目標承受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)視定期不定期質(zhì)量檢查進展自檢互檢交接檢段加強現(xiàn)場試驗控制充分利用現(xiàn)代化檢測手四、工程質(zhì)量保證組織機構(gòu)由工程經(jīng)理掛帥和工程副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢人員參與組成的質(zhì)量管理小組是本工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導機構(gòu)，領(lǐng)導和組織實施、實現(xiàn)本工程質(zhì)量目標。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖。注：隊主管工程師任隊級質(zhì)檢小組組長，隊各分項工程主管工程師和工班長任質(zhì)檢小組組員。領(lǐng)導小組成員

43、副組長：李國鳳工程總工副組長：向上質(zhì)檢部部長組長：羅文斌工程經(jīng)理蔡茂盛平安部部長張沅華合約部部長張 敏工程部部長張 儉機料部部長李慶勇試驗室主任談海云測量組組長各施工隊質(zhì)量管理執(zhí)行小組 通涵施工隊 質(zhì)檢小組 土石方施工隊 質(zhì)檢小組 排水施工隊 質(zhì)檢小組 預制場施工隊 質(zhì)檢小組 橋梁施工隊 質(zhì)檢小組 砼攪拌站 質(zhì)檢小組 防護施工隊 質(zhì)檢小組 底基層施工隊 質(zhì)檢小組五、確保工程質(zhì)量的自檢體系質(zhì)量保證自檢體系由人員技術(shù)素質(zhì)保證、執(zhí)行技術(shù)標準保證、儀器設備性能保證、檢測環(huán)境保證、數(shù)據(jù)保證等容組成，現(xiàn)場質(zhì)量控制程序見現(xiàn)場質(zhì)量檢驗程序框圖、施工過程控制見質(zhì)量檢驗過程程序框圖。1、現(xiàn)場質(zhì)量控制程序框圖表1-

44、1 橋梁下部構(gòu)造質(zhì)量控制流程圖監(jiān)理批準下部構(gòu)造開工根底施工明挖根底質(zhì)量監(jiān)理樁基根底質(zhì)量監(jiān)理支座墊石施工墩、臺施工橋梁下部構(gòu)造總驗收承臺或系梁施工簽認中間交工證書鋼筋混凝土質(zhì)量控制流程圖蓋梁或帽梁施工承包人測量放樣審批開工報告審核工料準備砼配合比比照試驗根底開挖確定基底處理措施審核設計變更基底承載力試驗平面位置尺寸大小及高程檢查開挖防護措施土石方界限確定測量工程師復核基底處理.基底處理措施監(jiān)理驗收鋼筋混凝土質(zhì)量控制流程圖監(jiān)理簽認中間交工證書不合格重新放樣是進一步處理不合格表1-2 明挖根底質(zhì)量控制流程圖、表1-3 鋼筋混凝土質(zhì)量控制流程圖合格不合格合格不合格合格不合格焊接測量放樣、原材料驗收鋼筋

45、檢查清掃、濕潤全過程旁站砼澆筑外觀尺寸及銹蝕情況抽檢試驗受拉部位要求砼拌制及振搗坍落度及離析情況施工溫度及砼出廠至成型的時間現(xiàn)場制作試件返工補修綁扎長度綁扎節(jié)點綁扎質(zhì)量焊接長度、深度、寬度焊條型號焊接質(zhì)量、氣泡是否嚴重傷筋拆模檢查檢查養(yǎng)生檢查養(yǎng)生外觀尺寸抽檢試壓進展下道工序返工或補修模板檢查軸線位置及高程外形尺寸模板剛度及支撐模板外表平整度返工補修不合格檢查結(jié)果檢查結(jié)果檢查結(jié)果表1-4 鋼筋砼承臺、系梁、墩臺、蓋梁質(zhì)量控制流程圖不合格合格不合格檢查施工縫沉降縫為垂直通縫詳見鋼筋混凝土質(zhì)量控制流程圖承包人測量放樣鋼筋混凝土施工進入下一道工序重新放樣返工測量工程師復核監(jiān)理驗收不合格否監(jiān)理驗收預壓檢

46、查同意同意需要預壓.預壓沉降觀測承包人模板放樣穩(wěn)定否.是否是復核板放樣高程、中線、橫坡拱胎等特殊尺寸模板拼裝檢查模板剛度不變形，外表平整光潔拼縫嚴密平整支撐固定拱度等特殊尺寸拼接情況鋼筋混凝土施工支架模板撤除檢查砼強度滿足規(guī)定要求先側(cè)模，后底模先次受力支架，后主受力支架自上而下撤除支架平安措施支進展下道工序承包人的施工準備情況架設支架檢查測定支架基底承載力審核橋梁施工工藝及流程支架模板原材料抽檢支架模板受力分析計算及穩(wěn)定性驗算平安措施支架破損情況及強度和剛度檢測扣件安裝情況及穩(wěn)定性觀察支架的趁漿情況監(jiān)理審批不同意基底處理或改變支架架設方案不同意監(jiān)理審批監(jiān)理驗收表1-5 支架、模板質(zhì)量控制流程圖

47、合格表1-6 鋼筋加工、制作、安裝質(zhì)量控制流程圖合格綁扎鋼筋原材料質(zhì)量控制鋼筋的保護及儲存檢查按標準要求整直、截斷及彎曲加工焊接質(zhì)量控制綁扎質(zhì)量控制場地排水良好鋼筋按不同級別架空儲存覆蓋不得直接暴露在外鋼筋表觀缺陷檢查焊接焊工持證上崗焊條型號焊縫長度、寬度、厚度焊縫外觀質(zhì)量、如氣泡、焊渣等綁扎搭接長度綁扎結(jié)點質(zhì)量和布置符合要求結(jié)點牢靠檢查鋼筋接頭位置是否滿足構(gòu)造物應力分布要求鋼筋安裝要求整塊綁扎結(jié)實且滿足保護層厚度要求多層鋼筋有足夠的架立鋼筋支撐鋼筋安裝結(jié)實，具有足夠的施工剛度鋼筋網(wǎng)片搭接長度符合要求返工處理不合格進展下一道工序監(jiān)理驗收2、質(zhì)量檢驗過程程序框圖處理記錄存檔上報肯定原結(jié)果人員素質(zhì)

48、保證儀器設備性能保證環(huán)境保證重新檢測重新檢測培訓專人管理定期檢查環(huán)境控制記錄頒證準予上崗允許使用允許開展檢測提出處理意見提出處理意見處理意見記錄存檔技術(shù)質(zhì)量負責人組織調(diào)查，分析原因處理記錄存檔上報質(zhì)量事故處理程序質(zhì)量申訴處理程序技術(shù)質(zhì)量負責人組織調(diào)查，分析原因處理記錄存檔上報委托方取代表性試樣填寫委托單送達中心試驗室檢查儀器設備、被測件情況，并作記錄檢測數(shù)據(jù)處理填寫復核檢測報告技術(shù)質(zhì)量負責人審查簽發(fā)合格不合格考試考核技術(shù)質(zhì)量負責人檢查技術(shù)質(zhì)量負責人檢查檢測過程質(zhì)量保證委托方委托方無異有異議疑心原結(jié)果六、質(zhì)量保證措施1、組織措施1工程質(zhì)量實行領(lǐng)導責任終身制從工程經(jīng)理部到各工程施工隊實行領(lǐng)導責任終

49、身制，質(zhì)量目標層層分解，終身責任，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，做到六不施工、三不交接。六不施工是：不進展技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量和資料未經(jīng)審核不施工，材料無合格證或試驗不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認可或批準不施工。三不交接是：無自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。2健全質(zhì)量檢查機構(gòu)，加強質(zhì)量監(jiān)視檢查在工程經(jīng)理部設置工程質(zhì)檢科，有專職質(zhì)檢工程師對整個工程進展全方位施工檢測。同時各工區(qū)質(zhì)檢員，各班組有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施

50、工全過程都處于受控狀態(tài)之中。2、管理措施1開展全面質(zhì)量管理2開展標準化作業(yè)3積極開展QC小組活動4嚴格技術(shù)標準、尊重監(jiān)理5嚴格把材料關(guān)3、技術(shù)措施、質(zhì)量保證措施1測量放樣與控制首先制定好切實可行且能夠滿足精度要求的施工放樣、觀測控制和檢查驗收的測量方案。安排有專業(yè)知識和測量經(jīng)歷豐富的技術(shù)人員按擬定好的方案進展測量工作。放樣時首先將設計提供的測設基準資料和測量標志按國家三級測量標準恢復定線測量，將測量結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查，以此作為施工放樣的依據(jù)，并對所有的標志加以保護。平面控制：根據(jù)監(jiān)理工程師核查過的平面控制樁，用平面四邊網(wǎng)法，加放中心樁，進展二次校核無誤后，便可以此為放樣時的后視點。以上的施

51、工放樣測量時間一般安排在早上79點下午1618點的時間段中，而施工驗收和施工觀測則隨施工進度而進展。2模板模板設計時要考慮到模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證構(gòu)造物各部形狀尺寸準確，制作簡單。施工時操作方便，能保證平安。模板的接縫按一致的形式位于水平和垂直面上，且接縫嚴密不漏漿。特別要注意的是模板撤除后，混凝土構(gòu)造物要外表光滑，線條順直，無變形、翹曲現(xiàn)象。曲線局部要線條流暢，符合設計圖要求。模板加工時接按設計好的模板加工圖加工。加工時要有持證的焊工上崗，焊完后的模板要外表平整、光滑。試拼后模板接縫嚴密，不透光，連接孔眼位置整齊?；炷聊０宓陌迕娌捎?mm鋼

52、板和5角鋼加工而成，接縫處用子母口。為減少模板的拼縫，對于大面積的混凝土其每塊模板面積必須不小于2.0m2。模板的金屬邊接件即拉桿或錨固件，應按圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師的要求將其拆卸或截斷且不損傷混凝土。模板應無污物、砂漿及其他雜物。以后要撤除的模板應在使用前徹底涂以脫模劑。脫模劑或其他相當?shù)拇闷窇哂忻撃５男阅堋Ｄ０灏惭b時根據(jù)試拼時編號逐塊、對號進展安裝，且安裝時要將誤差控制在規(guī)允許圍。當所有的模板拼裝完成并固定好后，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可才能澆筑混凝土。這些工作包括去除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他雜物。模板接縫：模板中所有的連接縫都應采用適宜的設計形式，保證在混凝土澆筑過程中細料或

53、水泥漿不致流失。混凝土外露外表的模板接縫應做成一種有規(guī)則的形式，水平和垂直線條一直連貫整個構(gòu)造物，所有的施工縫應同這些水平或垂直的線條相重合。模板拆卸要待混凝土到達一定強度后才能進展，以免損壞混凝土。3混凝土質(zhì)量控制混凝土組成材料的計量，混凝土拌合物的攪拌、運輸、澆筑和養(yǎng)護。計量每盤混凝土組成材料計量結(jié)果偏差：水泥摻合料允許偏差1%，粗、細骨料允許偏差2%，水、外加劑允許偏差 1%。每一工作班正式稱量前，必須對計量設備進展校核。在施工過程中應要根據(jù)天氣變化測定骨料的含水率，依據(jù)檢測結(jié)果時調(diào)整用水量。攪拌混凝土拌合物應顏色一致，不得有離析和沁水現(xiàn)象?；炷翑嚢璧淖疃虝r間應符合國家標準混凝土構(gòu)造工

54、程施工及驗收規(guī)的規(guī)定?；炷涟韬衔锏某矶仍跀嚢璧攸c和澆筑地點分別取樣檢測，每一工作臺班不少于三次，在檢測坍落度時，可以觀察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。運輸混凝土運輸采用混凝土攪拌運輸車，在運輸過程中，應控制混凝土運至澆筑地點后，不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所需的稠度?；炷吝\至指定卸料地點時，檢測其稠度，所測稠度值應符合設計和施工要求。澆筑在澆筑工序中，應控制混凝土的均勻性和密實性，混凝土振搗成型時，根據(jù)施工對象及混凝土拌合物性質(zhì)選擇適當?shù)恼駝悠鳎⒋_定振搗時間。在澆筑及靜置過程中，應采取措施防止產(chǎn)生裂縫，在澆筑混凝土時，應制作混凝土強度合格評定用的試件。養(yǎng)護一般混凝土澆

55、筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，覆蓋時不得損傷或污染混凝土的外表，混凝土面有模板覆蓋時，應在養(yǎng)護期間經(jīng)常使模板保持濕潤?；炷翞⑺B(yǎng)護時間一般為7d，根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土外表經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。4施工記錄 各種工程驗收表格按實際情況認真填寫；各種原始記錄必須由現(xiàn)場技術(shù)員據(jù)實填寫，報監(jiān)理審核。質(zhì)檢、測量、試驗等資料應按監(jiān)理站有關(guān)文件要求據(jù)實及時填、寫，要制訂資料管理方法，以保證資料的完整和整齊。所有資料均應妥善保管，并作為竣工資料。第五局部 施工平安保證體系及保證措施建立健全各項平安生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，表達

56、全員管理、平安第一、預防為主的根本思想，明確平安生產(chǎn)責任，做到職責清楚，各負其責。一、平安生產(chǎn)保證體系本工程部在工程施工前按DBJ08-903-98施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)保證體系的要求建立平安施工保證體系，平安施工保證體系分思想保證、組織保證、工作保證、制度保證、經(jīng)濟保證五個方面。影響因素有人為因素、客觀因素。保證圍分人身平安保證、構(gòu)造平安保證、施工平安保證。工程平安施工保證體系見平安施工保證體系框圖見下頁。二、平安生產(chǎn)組織機構(gòu)平安生產(chǎn)組織機構(gòu)如下：工程經(jīng)理：羅文斌專職平安員：蔡茂盛工程總工程師：李國鳳工程部：張 敏機料部：張儉平安部：李穎消防負責人羅國飛平安負責人蔡茂盛技術(shù)負責人李國鳳生產(chǎn)調(diào)度負責

57、人趙雪軍機械負責人張儉人事負責人毛謙香副經(jīng)理：趙雪軍平安生產(chǎn)保證體系框圖思想保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟保證平安施工保證體系提高全員意識分公司平安領(lǐng)導小組開工前檢查國家平安法律承包責任制安 質(zhì) 科施工過程檢查各項平安生產(chǎn)規(guī)定、規(guī)程工程部平安領(lǐng)導小組安 質(zhì) 科隊安質(zhì)室工班、工種平安檢查員收尾過程檢查平安文明施工的規(guī)定工程部和地方及業(yè)主各種平安生產(chǎn)制度集團公司各項平安制度月季年平安生產(chǎn)檢查制度平安總結(jié)評比經(jīng)濟兌現(xiàn)獎罰清楚實現(xiàn)平安施工目標施工技術(shù)平安規(guī)則教育平安生產(chǎn)第一生產(chǎn)必須平安平安為了生產(chǎn)三、平安生產(chǎn)管理制度1、加強職工隊伍的平安教育，定期舉行平安教育培訓及消防知識培訓，提高職工的平安素質(zhì)。

58、2、催促制定生產(chǎn)現(xiàn)場的平安生產(chǎn)工具管理條例，并經(jīng)常檢查落實執(zhí)行情況。3、嚴把上崗關(guān)，嚴禁無證上崗和無證操作。技術(shù)工人必須先培訓，經(jīng)考核合格后再上崗。4、定期進展平安檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告，及時消除不平安因素。5、參與工傷及平安事故的調(diào)查、分析、處理，及時召開平安會議，按照平安事故管理規(guī)程，如實擬定事故性質(zhì)和當事人責任，逐級上報處理意見。四、平安保衛(wèi)管理制度1、在工程所處的區(qū)域及工地倉庫，建立保衛(wèi)崗，保衛(wèi)人員必須夜間巡查，發(fā)現(xiàn)可疑及時上報。2、配合公司領(lǐng)導，協(xié)調(diào)外圍關(guān)系，及時妥善地解決各類民事糾紛，確保平安、穩(wěn)定、平和的生活環(huán)境。3、加強對外聘人員的管理，催促辦理臨時戶口，暫住證及有關(guān)手續(xù)。配

59、合上級保衛(wèi)部門和公安機關(guān)，及時處理有關(guān)刑事案件。五、消防工作管理制度1、根據(jù)消防要求，在公司轄區(qū)，合理配置消防設施和消防用具。對消防設施和用具定期進展維修、檢查、保養(yǎng)，做到用具齊全。2、加強對職工的消防意識教育，提高職工的防責任感，協(xié)助追查火警事故原因，配合調(diào)查處理工作。3、堅持各類火源管理。修理車間冬季嚴禁明火取暖和燒水，使用火爐做到三定一滅定生火位置、定專人管理、定爐灶質(zhì)量及人離火滅，煙筒穿過窗口時，必須用阻燃材料隔離。4、倉庫防火工作，根據(jù)倉庫存放物資和公安消防有關(guān)規(guī)定制定其細則，倉庫管理人員要嚴格貫徹執(zhí)行，同時嚴格控制倉庫出入人員。5、設立的油庫有醒目的防火警示標志和進出制度，周圍要留

60、平安隔離帶，嚴禁任何火源、火種靠近和不得在油庫使用手機及無線通訊設備。六、平安生產(chǎn)技術(shù)保證措施1、加強對工程施工的平安管理工作，遵守標書、合同和政府有關(guān)平安生產(chǎn)的規(guī)章制度，施工負責人對本單位的平安工作負責，要做到有針對性的詳細平安交底，提出明確平安要求，并認真監(jiān)視檢查。對違反平安規(guī)定冒險蠻干的要勒令停工，嚴格執(zhí)行平安一票否決制度。2、加強機械設備平安技術(shù)管理，機械設備的操作人員和起重指揮人員做到經(jīng)過專門訓練，并考試合格取得主管部門頒發(fā)的特殊工種操作證前方可獨立操作。3、設備平安防護裝置做到可靠有效，起重機械嚴格執(zhí)行十不吊規(guī)定和平安操作規(guī)程。所有吊索具確保滿足六倍以上平安系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足