xx梅家橋改建工程施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄第一章、編制依據(jù)- 2第二章、工程概括- 4第三章、主要工程項(xiàng)目、數(shù)量- 5第四章、施工管理目標(biāo)- 5第五章、施工準(zhǔn)備- 7第六章、施工組織機(jī)構(gòu)- 10第七章、施工技術(shù)方案、施工方法及技術(shù)措施- 10第八章、冬季和雨季的施工安排- 24第九章、質(zhì)量、安全保證體系- 27第十章、其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)- 50第一章、編制依據(jù)第一節(jié)、編制依據(jù)一、安縣子漢路梅家橋改建工程設(shè)計(jì)圖及設(shè)計(jì)文件二、國(guó)家和交通部現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，如下列各項(xiàng)等：1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2

2、000）4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）6、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E40-2007）7、公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程（JTG E30-2005）8、公路勘測(cè)規(guī)范（JTG C10-2007）三、國(guó)家和地方有關(guān)施工安全、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)和文明施工等方面的相關(guān)法律、法規(guī)、政策及具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。四、工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察及自行施工調(diào)查了解的情況和收集的各種信息。五、本公司現(xiàn)有技術(shù)實(shí)力、機(jī)械設(shè)備、綜合施工能力和從事類(lèi)似工程施工實(shí)踐過(guò)程中積累的施工經(jīng)驗(yàn)。第二節(jié)、編制范圍安縣子漢路梅家橋改建工程中選合同協(xié)議書(shū)確定的全部

3、項(xiàng)目。第三節(jié) 編制原則一、本施工組織設(shè)計(jì)為本段工程施工的實(shí)施性施組設(shè)計(jì)。二、認(rèn)真貫徹業(yè)主之意圖，嚴(yán)格履行合同，按照合同文件的要求，科學(xué)組織，精心安排，合理優(yōu)化資源配置。三、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計(jì)和施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)施工。四、堅(jiān)持施工技術(shù)的先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性，以及與實(shí)事求是相結(jié)合的方針。五、實(shí)行項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)技術(shù)方案、人員、設(shè)備、材料、資金、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。六、選取正確的施工方案，精心安排、科學(xué)組織，做到：布局合理、施工有序、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)、平行作業(yè)、均衡生產(chǎn)，

4、堅(jiān)持以人為本、文明施工，確保工程施工的質(zhì)量和安全，保證計(jì)劃進(jìn)度的順利實(shí)現(xiàn)。、工程概括第一節(jié)、工程概況安縣子漢路梅家橋改建工程，由安縣交通運(yùn)輸局作為建設(shè)單位。該項(xiàng)目位于安縣子漢路塔水至清泉段，跨越百里渠，橋位地勢(shì)較平坦。原橋?yàn)?6m石拱橋，橋面寬度為88.5m，建于20世紀(jì)60年代，由于2013年6月8月期間，安縣連續(xù)遭受特大暴雨襲擊，造成梅家橋左幅側(cè)墻垮塌，拱圈受雨水侵蝕，造成拱圈變形，影響兩岸群眾安全出行。經(jīng)有關(guān)部門(mén)協(xié)商，對(duì)該橋進(jìn)行原址改建。新建橋結(jié)構(gòu)體系為簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)為13米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋，0號(hào)橋臺(tái)臺(tái)口處采用背墻連續(xù)，包括橋臺(tái)在內(nèi)，全橋總長(zhǎng)為18.04米，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K

5、4+172.48，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+190.52，中心樁號(hào)為K4+181.5，交角為90，預(yù)制梁高為70厘米。，下部結(jié)構(gòu)0,1號(hào)橋臺(tái)采用埋置式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.3米。橋臺(tái)臺(tái)帽采用雙懸臂簡(jiǎn)支梁，臺(tái)后填土為天然砂礫，內(nèi)摩擦角按35進(jìn)行計(jì)算，錐坡采用漿砌片石。橋面橫坡為：雙向2.0%，縱坡為：3.57%、-3.665%。橋面寬度凈7.5+20.5m，采用1215cm厚C50防水混凝土進(jìn)行鋪裝。第二節(jié)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí):四級(jí)公路。設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)。設(shè)計(jì)寬度：凈7.5+2*0.5地震基本烈度：地震動(dòng)峰加速度為0.05g，地震基本烈度為度。、主要工程項(xiàng)目、數(shù)量 一、 梅家橋改建工程主要工程數(shù)

6、量 、混凝土：橋面鋪裝：C50現(xiàn)澆18.3m3；空心板：C50預(yù)制38.3m3；橋臺(tái)：C40 30.6 m3 、C30 14.0m3、C30水下混凝土79.7m3；C40小石子砼0.3、橋臺(tái)搭板C30 22.6 m3 等、s15.2鋼絞線：1210kg。（3）、鋼筋；HRB300：2770kg、HRB400：21245kg。（4）、拆除工程：拆除拱圈、墻身漿砌塊石188.5m（5）、M7.5漿砌片石84m3。、施工管理目標(biāo) 一、質(zhì)量目標(biāo)堅(jiān)決貫徹“嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造滿意工程”的質(zhì)量方針。嚴(yán)格遵守國(guó)務(wù)院頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l理及國(guó)家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次

7、驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率90%以上，合同段工程質(zhì)量評(píng)分在90分以上，確保工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。二、安全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）和公路筑路養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程和工程承包中同業(yè)主簽定的安全生產(chǎn)合同，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到管生產(chǎn)必須管安全，切實(shí)把安全生產(chǎn)落到實(shí)處。在本合同段工程施工期間，杜絕職工因工重大責(zé)任傷亡事故，杜絕因管理不善而造成的爆炸、火災(zāi)、中毒、觸電等惡性事故。重傷率控制在0.5以下，努力減少一般事故，輕傷率控制在最低限度，安全管理各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到國(guó)家安全管理優(yōu)秀單位標(biāo)準(zhǔn)。三、工期目標(biāo)本合同段工期

8、自開(kāi)工令下達(dá)之日起為4個(gè)月。工程實(shí)際施工擬于2013年12月29日開(kāi)工，2014年3月28日完工?？偣て?個(gè)月，按照合同工期完成施工任務(wù)。四、文明施工目標(biāo)建立、建成安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地。五、環(huán)保、水保目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)水土保持保護(hù)法、環(huán)境保護(hù)實(shí)施規(guī)劃的有關(guān)規(guī)定，保持水土、綠化環(huán)境、維持生態(tài)平衡、杜絕環(huán)境污染。、施工準(zhǔn)備為確保本段工程建成“優(yōu)質(zhì)工程”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在工程中標(biāo)并正式簽訂工程承包合同協(xié)議書(shū)后，我們立即全面展開(kāi)了施工準(zhǔn)備，按照業(yè)主、監(jiān)理的要求積極努力抓緊作好工程施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。一、組織準(zhǔn)備1、結(jié)合本段工程實(shí)際情況調(diào)配具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員和

9、技術(shù)人員組成精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)抓緊進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備并具體組織領(lǐng)導(dǎo)工程實(shí)施。同時(shí)，盡快組織項(xiàng)目經(jīng)理部的管理機(jī)構(gòu)及其人員，并陸續(xù)展開(kāi)工作。二、技術(shù)準(zhǔn)備1、收到施工圖設(shè)計(jì)后，認(rèn)真閱讀、復(fù)核、提疑，做好設(shè)計(jì)文件閱圖審核記錄，對(duì)施工圖中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)和問(wèn)題向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位提交設(shè)計(jì)咨詢(xún)相關(guān)的書(shū)面報(bào)告。2、業(yè)主交樁、交點(diǎn)后，組織現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)復(fù)核業(yè)主提交的控制測(cè)量網(wǎng)，樁位及相關(guān)資料，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主。3、調(diào)查材料市場(chǎng)、生產(chǎn)廠家、料場(chǎng)，考察比選各種材料，并取樣自檢，選取自檢合格的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的工程材料，報(bào)監(jiān)理確認(rèn)審定后再行訂購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)。4、抓緊作好各類(lèi)材料和砂漿、混凝土

10、配合比的試驗(yàn)，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理審批確認(rèn)。5、會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理作好本段工程設(shè)計(jì)、施工的技術(shù)交底，對(duì)其中涉及的相關(guān)問(wèn)題形成紀(jì)要，妥善處理。6、在施工調(diào)查和各項(xiàng)條件基本就緒后，盡快組織編制本段工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，即使報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批。7、編制本段工程詳細(xì)爆破施工方案，報(bào)送公安及相關(guān)部門(mén)審批三、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，做到對(duì)車(chē)輛路線內(nèi)及其周邊環(huán)境情況確切了解和掌握。第一節(jié)、及時(shí)測(cè)量放出施工征地紅線，配合業(yè)主抓緊做好本段工程施工紅線內(nèi)的征地拆遷工作。第二節(jié)、復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，敷設(shè)全段工程施工測(cè)量控制網(wǎng)，其成果要保證施工不同階段都能使用的技術(shù)要求和精度。同時(shí)，做好在原地面開(kāi)挖前的復(fù)測(cè)工作，將復(fù)

11、測(cè)誤差等相關(guān)問(wèn)題在開(kāi)挖前提出，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)。第三節(jié)、貫通全段施工通道。修建進(jìn)場(chǎng)施工便道，貫通全線紅線內(nèi)施工便道，保證工地施工交通運(yùn)輸通暢。 第四節(jié)、施工用水.大橋施工用水主要在百里渠內(nèi)筑堤攔河引水，用高壓水泵抽水至蓄水池供施工使用，亦可就地用打井取水等方式引用地表、地下水滿足工程需要。第五節(jié)、施工用電施工前期用電以自備發(fā)電機(jī)為主，配合使用當(dāng)?shù)剞r(nóng)用電網(wǎng)保證大橋施工。擬投入本工程施工的主要機(jī)械設(shè)備，詳見(jiàn)主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表。 主 要 施 工 機(jī) 械 設(shè) 備 配 置 計(jì) 劃 表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)新舊程度(%)數(shù)量1挖掘機(jī)HTACH1.0m395

12、12裝載機(jī)ZL303m39013自卸汽車(chē) HY20t8514電焊機(jī) ZX5-400B30KVA9015電焊機(jī) ZX5-400B30KVA9516鋼筋彎曲機(jī) GW40-1640mm9017鋼筋切斷機(jī) GQ50A640mm9018汽車(chē)吊QY25A25t/175KW9029發(fā)電機(jī)玉柴200KW85110打樁機(jī)CK沖錘打樁機(jī)70KW901、施工組織機(jī)構(gòu)一、管理方式公司對(duì)本段工程完全按“項(xiàng)目法”管理，嚴(yán)格按照“項(xiàng)目法”組織施工，組建項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)本段工程施工的具體實(shí)施，全面履行工程施工合同。本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程施工進(jìn)行直接領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明施工、科學(xué)管理、經(jīng)濟(jì)效益等全面負(fù)

13、責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部除相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)外，設(shè)多個(gè)職能部門(mén)，對(duì)工程施工進(jìn)行全面管理。在項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)各工區(qū)、施工隊(duì)，直接承擔(dān)各項(xiàng)工程的施工任務(wù)。1、對(duì)本段工程的實(shí)施，公司根據(jù)“項(xiàng)目法”的規(guī)定和要求，按照“精干、高效、有責(zé)、有權(quán)”的原則組織建立“安縣子漢路梅家橋改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，并按照項(xiàng)目管理法組成矩陣式管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)制，全面履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理1人、項(xiàng)目總工程師1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、施工員1人，測(cè)量員1人，材料員1人、安全員1人、質(zhì)量員1人并設(shè)綜合辦公室、安全辦公室、工程技術(shù)部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部、機(jī)械材料部，全面負(fù)責(zé)本段工程的施工和管理。、施工技術(shù)方案、施工方法及技術(shù)措施一、下部構(gòu)造施工（

14、一）鉆孔樁基礎(chǔ)施工1、根據(jù)地質(zhì)勘探資料所示，本橋樁基所處位置的地質(zhì)情況較好，無(wú)溶洞，可按常規(guī)方法施工。在施工中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)資料不符，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，并根據(jù)其批示的方案進(jìn)行處理。2、鉆孔樁施工方法1）本橋所有橋墩樁基礎(chǔ)均為柱式樁，全橋總計(jì)4根，均采用鉆孔樁施工。樁徑為1.3m，深15m；樁長(zhǎng)共計(jì)60m，C30砼共79.7m,采用1臺(tái)沖擊鉆機(jī)進(jìn)行施工。根據(jù)地質(zhì)勘探資料所示，本橋橋墩所處位置的地質(zhì)情況較好，無(wú)溶洞，可按常規(guī)方法施工。在施工中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)資料不符，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，并根據(jù)其批示的方案進(jìn)行處理。2）將橋位處擬開(kāi)挖樁孔處的地表進(jìn)行平整，挖排水溝。3）測(cè)量放樣：用全站儀

15、根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供并經(jīng)復(fù)核后的坐標(biāo)進(jìn)行施工放線，放出樁基的中樁并在樁孔周?chē)鲎o(hù)樁，并作出明顯的標(biāo)志。4）分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)：施工之前，將樁基分項(xiàng)工程的施工方案，擬采用的混凝土施工配合比，測(cè)量放樣資料，原材料的檢驗(yàn)資料，機(jī)械設(shè)備及施工人員的配備情況等資料報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。5）技術(shù)交底：鉆孔灌注樁施工前，專(zhuān)業(yè)工程師向工段長(zhǎng)和班組長(zhǎng)進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底和施工要點(diǎn)講解：內(nèi)容包括施工工藝流程、技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量與安全措施等。6）鉆機(jī)就位：樁基中心的定位采取坐標(biāo)法，用全站儀從導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行測(cè)設(shè)。中心樁固定后引出護(hù)樁，用全站儀控制護(hù)筒埋設(shè)和鉆機(jī)定位。護(hù)筒采用厚度不小于6毫米的A3鋼板卷制而成，直徑為1.3m。護(hù)筒長(zhǎng)度為

16、2.53m，埋入地下2m。護(hù)筒口高于地面30cm，護(hù)筒外圍用粘土夯實(shí)，護(hù)筒埋設(shè)時(shí)平面位置偏差控制在5以?xún)?nèi)，護(hù)筒與樁軸線的傾斜度偏差不大于1%。7）鉆孔泥漿材料采用粘土，以機(jī)械和人工制作的方法循環(huán)使用。泥漿控制為：相對(duì)密度 1.101.20 粘度 1720含砂率 2%膠體率（%） 98 3、鉆孔施工：1）在鉆孔階段應(yīng)注意始終保持孔內(nèi)水位高度高于地下水位2m以上。2）在鉆孔過(guò)程中隨時(shí)檢查孔的中心和鉆頭中心的平面位置，防止偏孔現(xiàn)象的發(fā)生。 3）清孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，用檢孔器檢測(cè)孔深、孔徑、傾斜度等合格后清孔。清孔采用掏渣法，即在終孔后停止進(jìn)尺，利用掏渣桶將孔內(nèi)的沉淀清除干凈。清孔后泥漿比重，粘度，

17、含砂率和孔底沉淀控制在設(shè)計(jì)規(guī)范內(nèi)；清孔過(guò)程中注意及時(shí)往孔內(nèi)補(bǔ)充足夠的稀漿或清水。4、鋼筋籠吊裝：清孔結(jié)束，檢驗(yàn)合格在孔口吊放鋼筋籠。鋼筋籠分節(jié)預(yù)制，逐節(jié)吊放，在井口逐節(jié)焊接牢固。最上一節(jié)鋼筋籠上端焊接架立鋼筋，以便鋼筋籠定位和加固。每節(jié)鋼筋籠的鋼筋對(duì)接采用焊接方式。為防止鋼筋籠上浮，將鋼筋籠上端牢固焊接在護(hù)筒上，以承受鋼筋籠上浮的部分頂托力。5、灌注水下混凝土：采用42.5R普通普通硅酸鹽水泥，不添加粉煤灰，在混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，將混凝土初凝時(shí)間控制在1012小時(shí)。灌注水下混凝土采用直徑300250的導(dǎo)管 ，接頭處用膠墊密封，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密試驗(yàn)進(jìn)行水密性試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的

18、壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍?；炷敛捎幂斔捅帽盟?。施工中混凝土的坍落度控制在1822厘米之間。在灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量和記錄孔內(nèi)混凝土面的標(biāo)高，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，保證導(dǎo)管埋深在26米之間。最終灌注的混凝土面標(biāo)高高出樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于80厘米。在灌注混凝土開(kāi)始前，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有300400的空間。采用上下兩級(jí)漏斗，兩漏斗總方量不少于6m，導(dǎo)管內(nèi)水面以上用軟球式隔水栓密封，漏斗混凝土儲(chǔ)滿后，打開(kāi)懸掛鐵絲，在漏斗混凝土泄入導(dǎo)管的同時(shí)，泵送混凝土迅速放入漏斗，確保首次連續(xù)灌入9m混凝土，使導(dǎo)管底口埋深超過(guò)1m。首批混凝土灌注正常后連續(xù)不斷灌注混凝土，確保首批

19、混凝土封底成功。6、施工記錄：鉆孔樁施工過(guò)程中，及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄、鉆孔樁終孔后灌注混凝土前檢查記錄、鉆孔樁鋼筋籠檢查記錄、水下混凝土灌注記錄，所有報(bào)告單均送監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（二）、臺(tái)身、臺(tái)帽施工（1）施工安排為美化橋墩外形，提高混凝土的灌注質(zhì)量，減少施工接縫，根據(jù)以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)墩身、墩帽采用一次立模一次灌注。即臺(tái)身、臺(tái)帽模板一次安裝到位，混凝土灌注到達(dá)墩身頂面后，快速整體吊裝帽梁鋼筋骨架，緊接著完成臺(tái)帽混凝土灌注。（2）模板、腳手架墩身帽施工均采用精加工的鋼模板，嚴(yán)格控制模板的加工精度和拼裝精度。模板設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)增大剛度，整個(gè)模板不設(shè)對(duì)拉拉桿。施工時(shí)用鋼管腳手架或萬(wàn)能桿件支架作施工腳

20、手架。（3）鋼筋綁扎橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋在車(chē)間下料成型，現(xiàn)場(chǎng)就地綁扎。臺(tái)帽鋼筋在墩旁整體綁扎，整體吊裝。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（4）混凝土灌澆筑臺(tái)身及臺(tái)帽混凝土基施工方法與橋臺(tái)基礎(chǔ)混凝土相同?；炷敛捎玫退冶龋?yōu)化配合比。灌筑時(shí)采用分層灌筑，分層振搗，控制分層厚度不大于30cm。振搗時(shí)采用插入式振搗棒振搗，施工時(shí)加強(qiáng)把關(guān)，嚴(yán)防漏振、欠振，做到內(nèi)實(shí)外光?；炷劣苫炷凉S生產(chǎn)，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，大噸位汽車(chē)起重機(jī)配合施工。混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模養(yǎng)生，進(jìn)行支承墊石施工。3、其他事項(xiàng)臺(tái)帽施工時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布置各種預(yù)埋件和預(yù)留孔，嚴(yán)格控制各部位尺寸和標(biāo)高，尤其是支承墊石錨栓孔的位

21、置和墊石標(biāo)高。臺(tái)帽澆注完畢后，及時(shí)在其頂部按設(shè)計(jì)要求作出排水坡。3.1.3、臺(tái)后填土1臺(tái)背、錐坡上各種填料，選用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物的土。2每層填筑料鋪設(shè)的寬度，以橋臺(tái)的錐坡范圍開(kāi)始填筑，逐步放坡至臺(tái)后路基寬度。3填筑時(shí)，采用分層填筑的方法，每層填筑最大層厚不超過(guò)20cm，最小松鋪厚度不小于10cm，每一水平層采用同一填筑料填筑；每填筑一層，按照橫斷面半寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成2%4%橫坡以利排水。4臺(tái)后及錐坡填料選用內(nèi)摩擦角（35）較大的礫類(lèi)土、砂類(lèi)土分層對(duì)稱(chēng)填筑壓實(shí)。碾壓時(shí)采用輕型機(jī)械壓實(shí)或人工夯實(shí)的方法，如小型手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)，嚴(yán)格控制填土的松鋪厚度

22、并保證滿足壓實(shí)度要求，從填方基底至路床頂面的壓實(shí)度均要求為95%。5臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度：頂部距橋臺(tái)翼墻尾端不小于橋臺(tái)高度加2m；底部距橋臺(tái)基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)要求的寬度一次填足。6臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車(chē)的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查方法及要求與擋墻后填土檢查要求相同。7橋臺(tái)背后與頂部、錐坡等構(gòu)造物的填土分層壓實(shí)，分層檢查，檢查頻率為每50m2檢查一點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢查1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，每一層的松鋪厚度不宜大于15cm。二、上部構(gòu)造施工一）、預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制施工本橋上部構(gòu)造為13米先張法預(yù)應(yīng)力砼空心

23、板，采用在專(zhuān)業(yè)梁場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，用25T汽車(chē)吊進(jìn)行架設(shè)安裝。1、空心板梁的施工工藝流程施工準(zhǔn)備調(diào)整底模扎底板、腹板鋼筋安裝側(cè)模扎頂板鋼筋監(jiān)理檢查簽證澆注底板砼充氣膠囊充氣澆腹板、頂板砼養(yǎng)護(hù)、拆模起吊存梁、待架。 2、臺(tái)座修建（1）制梁場(chǎng)地平整壓實(shí)，制作制梁臺(tái)座，作好梁場(chǎng)排水設(shè)施，拼裝龍門(mén)吊機(jī)以及其他機(jī)具設(shè)備、設(shè)施，如水電線路、拌和機(jī)、鋼筋車(chē)間等。（2）預(yù)制梁臺(tái)座為條形混凝土基礎(chǔ)。制梁臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、無(wú)沉陷，臺(tái)座各支點(diǎn)間距適宜，以保證底模找度不大于2mm。（3）預(yù)制空心板臺(tái)座時(shí)，須設(shè)置1.0cm預(yù)拱度，按拋物線設(shè)置。3、模板安裝與拆除（1）空心板外模采用鋼模用34mm鋼板做面板和加勁

24、肋條，焊接成每4m一段的空心板單側(cè)外形，再做1米的調(diào)節(jié)段，安裝時(shí)再拼成8m長(zhǎng)或5米長(zhǎng)的單元體，更于吊裝調(diào)整。（2）外模在鋼筋綁扎之后安裝，用木梆在槽壁側(cè)墻間打緊靠死底模，并拉緊上部法蘭螺栓，木梆按上下兩層布置，木梆和法蘭螺栓縱向間距0.71.0m。（3）空心板的外模拆除，一般在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5PMa以上，并保證砼棱角整齊的情況下予以拆除。4、鋼筋的預(yù)制和綁扎（1）鋼筋加工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行成型。骨架鋼筋的焊接應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并骨架不變形，在同一平面上。主筋接頭采用雙面焊接搭接，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。搭接接頭由專(zhuān)人施焊，通過(guò)焊接實(shí)驗(yàn)經(jīng)監(jiān)理工程師在場(chǎng)檢查合格，才能實(shí)施。（2）鋼筋

25、的綁扎時(shí)，按梁體鋼筋布置的結(jié)構(gòu)形式確定綁扎順序。主筋的位置及間距必須準(zhǔn)確，彎起鋼筋的彎起點(diǎn)的位置必須與設(shè)計(jì)相同。箍筋彎鉤的疊合處，在梁長(zhǎng)方向置于上面并交錯(cuò)布置。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。箍筋與骨架鋼筋點(diǎn)焊成型，其焊縫長(zhǎng)度為5d。（3）施工邊梁時(shí)應(yīng)按欄桿構(gòu)造圖的要求布置預(yù)埋鋼筋及構(gòu)件。在坡度上的梁體布置人行道預(yù)留鋼筋。5、混凝土灌注（1）根據(jù)空心板的混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，其使用的砂石料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，宜采用中砂，砂中有害雜質(zhì)不得超過(guò)規(guī)范要求，碎石宜采用13cm，有級(jí)配粒徑的碎石，碎石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。（2）混凝土的配合比應(yīng)經(jīng)試拌和強(qiáng)度試驗(yàn)確定，為了加快施工進(jìn)度應(yīng)摻加適量

26、早強(qiáng)劑。（3）砼的拌和應(yīng)采用強(qiáng)迫式拌和機(jī)。拌和時(shí)各種集料計(jì)量應(yīng)準(zhǔn)確，水泥、水、減水劑誤差應(yīng)1%，砂、石應(yīng)2%。拌和應(yīng)均勻拌和時(shí)不少于2min。（4）出拌和機(jī)的砼通過(guò)砼攪拌車(chē)運(yùn)輸，用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)至灌注槽位直接倒入梁槽內(nèi)。用30mm插入式振搗棒振搗密實(shí)。振搗砼時(shí)，須從兩側(cè)同時(shí)振搗，以防止充氣膠囊左右移動(dòng)，并避免振搗棒端頭接觸芯模，以放出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。（5）下灰應(yīng)均勻，尤其是膠囊兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱(chēng)，并控制下灰數(shù)量。底板振搗后至膠囊充氣完成再灌注砼時(shí)間不得超過(guò)砼初凝時(shí)間。（6）頂板振搗完成后用木板糙平后再用竹掃把橫向拉出毛面，以利于橋面鋪裝混凝土的結(jié)合。6、養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行試塊試壓強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100

27、%以上時(shí)，可進(jìn)行吊裝存放。7、梁片存放存梁臺(tái)座應(yīng)有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，每條存梁臺(tái)座頂面必須調(diào)整水平。底層枕木應(yīng)置放在臺(tái)座橫向分中線上。放梁按現(xiàn)有臺(tái)座間距兩端均勻分配，確保兩端頭伸出臺(tái)座長(zhǎng)度相等。8、空心板梁運(yùn)輸及安裝采用行車(chē)吊在預(yù)制場(chǎng)裝車(chē)，采用30t運(yùn)梁掛車(chē)將預(yù)制梁運(yùn)至橋頭，用兩臺(tái)25t的汽車(chē)吊機(jī)吊架設(shè)。9、預(yù)制梁的檢查驗(yàn)收：預(yù)制梁的外形尺寸、混凝土的強(qiáng)度、梁體泄水管、攔桿等預(yù)埋件齊全，支座預(yù)埋板的位置準(zhǔn)確。梁體表面平整，無(wú)露筋、漏漿或裂縫，達(dá)到設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求，合格者逐件簽發(fā)合格證才予以吊裝。10、橋臺(tái)、臺(tái)帽的檢查驗(yàn)收：支撐構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度、支座墊石的砼強(qiáng)度、支座的質(zhì)量要求、支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件（如橡膠

28、支座）的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求，畫(huà)上安裝軸線，以利安裝時(shí)控制梁體的位置。11、安裝機(jī)械設(shè)備的檢查驗(yàn)收組織工程技術(shù)、質(zhì)量安全、設(shè)備有關(guān)部門(mén)的人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)進(jìn)行作業(yè)的機(jī)具（如吊機(jī)、運(yùn)梁車(chē)等）進(jìn)行安全、技術(shù)的檢查驗(yàn)收，確保吊裝作業(yè)的安全順利進(jìn)行。12、進(jìn)行技術(shù)、安全技術(shù)交底由總工程師組織對(duì)吊裝作業(yè)的有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，做到每個(gè)作業(yè)人員均明白吊裝程序及安全注意事項(xiàng)。13、其他準(zhǔn)備工作根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，確定吊裝順序，沿線運(yùn)輸路線、運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整，確定吊車(chē)、運(yùn)梁車(chē)行走和調(diào)頭的位置，滿足車(chē)輛作業(yè)要求。與建設(shè)單位聯(lián)系，向交管部門(mén)申請(qǐng)占道計(jì)劃及時(shí)間，確保施工期間的行車(chē)安全。14、梁體運(yùn)輸

29、方法：（1）預(yù)制梁從堆放場(chǎng)地到安裝現(xiàn)場(chǎng)：采用30t運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁到現(xiàn)場(chǎng)。（2）運(yùn)梁時(shí)應(yīng)注意預(yù)制梁移運(yùn)的支撐位對(duì)稱(chēng)一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并應(yīng)用鋼絲繩將梁體牢固地綁扎于運(yùn)梁的平板車(chē)上，防止其傾倒造成事故。15、預(yù)制梁架設(shè)工藝吊裝前應(yīng)檢查吊裝機(jī)械是否正常可靠，各部件及操作系統(tǒng)有無(wú)異常，并試運(yùn)轉(zhuǎn)。吊機(jī)支腿必須全伸，機(jī)身必須平衡。預(yù)制梁綁扎牢固，專(zhuān)用吊具起吊的吊點(diǎn)應(yīng)在預(yù)制梁重心的垂直線上，并在重心的上方；吊裝使用的材料、機(jī)具，如電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂以及鋼絲繩、鐵鏈、吊鉤、滑車(chē)卡環(huán)、棕繩等必須先檢查確認(rèn)其符合使用要求。吊重梁體時(shí)必須統(tǒng)一指揮，由指揮吊機(jī)確定吊機(jī)擺設(shè)的位置，吊機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)

30、指揮員的指令，并注意支腿有無(wú)下陷和浮動(dòng)等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí)，聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)請(qǐng)指揮員，由指揮吊作出安全指令，確保吊裝安全。在預(yù)制梁安裝、架設(shè)過(guò)程中，技術(shù)人員需要首先仔細(xì)檢查支座的擺放位置、標(biāo)高及梁體的竣工資料，以便及時(shí)指導(dǎo)操作和安裝。空心板梁架設(shè)后，技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)檢查梁體的垂直度，檢查梁體與支座的密貼度。梁體架設(shè)檢查合格后及時(shí)采取穩(wěn)固措施。三、橋面鋪裝施工（1）、空心板橋面板的鑿毛：鋪裝前先將橋面鑿毛，使表面粗糙，并用水沖洗干凈，（2）、綁扎橋面系鋼筋網(wǎng)。（3）、安裝橋面砼澆筑用的模板或（軌道），以用于確定橋面系砼的高度。（4）、澆注C50防水砼。橋面鋪裝擬采用三軸整平機(jī)進(jìn)行攤鋪

31、。（5）、注意對(duì)橋面系砼的養(yǎng)生，防止砼開(kāi)裂。3、護(hù)欄施工（1）模板要求：采用專(zhuān)業(yè)廠家加工的定型鋼模，每3米為一段，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)模板進(jìn)行組拼，其幾何尺寸、線形要滿足設(shè)計(jì)及橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求，不滿足要求的模板嚴(yán)禁用于施工。（2）安裝要求：模板安裝前清洗護(hù)欄底座范圍內(nèi)的雜物和油污，鑿除多余的混凝土，用砂漿把外側(cè)模板下支承面找平，以防漏漿。內(nèi)模支承面利用已鋪好的橋面。（3）支立模板時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高和平面位置，尤其是曲線段，保證線型流暢。護(hù)欄邊緣每30米拉線檢查模板，保證線形順暢。模板板面之間平整光潔，接縫嚴(yán)密，不漏漿。在模板外設(shè)立支撐固定，模內(nèi)用拉桿固定，保證模板不移位和凸出。（4）混凝土用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到

32、現(xiàn)場(chǎng)，人工鏟運(yùn)入模。采用插入式振搗器振搗，振搗器應(yīng)在開(kāi)動(dòng)后迅速插入，并慢慢抽出，到混凝土中無(wú)氣泡冒出，表面平整時(shí)停止振搗。混凝土澆筑采用斜向分層法，分層厚度控制在30cm 以?xún)?nèi)，由一端向前推進(jìn)，要求在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土，混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生。4、伸縮縫施工伸縮縫安裝的好壞對(duì)于橋頭行車(chē)舒適性（是否有跳車(chē)現(xiàn)象）具有決定性意義，施工中要對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)的。（1）施工橋臺(tái)臺(tái)背和梁頂預(yù)留伸縮縫槽口和鋼筋：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)單位或者伸縮縫廠家提供的槽口尺寸和鋼筋構(gòu)造設(shè)置；（2）鋪裝橋面鋪裝、橋頭搭板混凝土，準(zhǔn)確控制兩鋪裝砼端頭的標(biāo)高，并反開(kāi)槽；（3）將伸縮縫運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提

33、供的溫度-縫寬函數(shù)關(guān)系確定20時(shí)的縫寬，并按該縫寬鎖定伸縮縫；（4）將伸縮縫放至設(shè)計(jì)位置，兩端拉線確定軸線和高度，在一端焊接錨固；（5）選擇適宜的氣溫（氣溫在20左右，且氣溫變化較穩(wěn)定的時(shí)間，以黃昏至凌晨這段時(shí)間為宜），以4臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接鎖定另一側(cè)，一道焊縫完成后，立即解除伸縮縫自身的約束，以使伸縮縫進(jìn)入工作狀態(tài)；并繼續(xù)加焊至設(shè)計(jì)要求；（6）按照構(gòu)造要求綁扎伸縮縫鋼筋，并安裝模板；（7）選擇氣溫溫差變化較小的天氣（陰天或者夜間），澆筑伸縮縫砼，采用3米以上的刮尺抹面，保證在伸縮縫處的平整度，注意振搗，防止漏振。四、分部分項(xiàng)工程施工順序鉆孔樁施工清理場(chǎng)地樁位放線埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔、成孔檢

34、查清孔安裝鋼筋籠清孔檢查簽證 eq oac(,11)灌注水下砼 eq oac(,12)拔護(hù)筒 eq oac(,13)清理樁頭。承臺(tái)施工測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖基坑排水基坑、樁頭處理基坑檢驗(yàn)綁扎鋼筋、立模板、澆筑砼砼養(yǎng)護(hù)、拆模工程師檢驗(yàn)鑒證。墩（柱）身施工測(cè)量放線鋼筋綁扎安裝模板檢查簽證澆注墩柱砼砼養(yǎng)護(hù)拆除模板竣工驗(yàn)收蓋梁施工測(cè)量放線墩柱頂鑿毛安裝夾箍、拼裝支架安裝蓋梁底模鋼筋綁扎、安裝預(yù)埋件安裝外側(cè)模板檢查簽證澆注砼養(yǎng)護(hù)拆模竣工驗(yàn)收支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁平整場(chǎng)地支架拼裝、預(yù)壓測(cè)量放樣支座安裝安裝底模、外側(cè)模及堵頭模板安裝底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道裝內(nèi)側(cè)模安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道澆筑砼砼養(yǎng)護(hù)、拆模預(yù)應(yīng)力張拉、孔道

35、壓漿 eq oac(,11)工程師檢驗(yàn)簽證。先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工預(yù)制場(chǎng)布置臺(tái)座及槽位修建底板涂脫模劑綁扎鋼筋骨架安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝外模澆注底板砼安裝膠囊充氣澆筑腹板及頂板砼 eq oac(,11)養(yǎng)護(hù)拆模 eq oac(,12)預(yù)應(yīng)力鋼筋放張 eq oac(,13)移梁存放汽車(chē)吊機(jī)架設(shè)空心板梁施工準(zhǔn)備墩臺(tái)測(cè)量檢查、安放支座吊機(jī)就位汽車(chē)運(yùn)梁至橋位吊機(jī)提升梁體落梁就位重復(fù)以上工序安裝下一片梁。、冬季和雨季的施工安排1、冬期施工1.1、橋梁冬期施工公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工為冬期

36、施工。本工程跨越一個(gè)冬季，在冬季不安排主體結(jié)構(gòu)施工，如遇特殊情況，必須在冬季施工時(shí)，須執(zhí)行冬期施工的有關(guān)規(guī)定。冬期施工的工程，應(yīng)預(yù)先做好冬期施工各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施，對(duì)鋼筋的張拉和鋼材的焊接等，還應(yīng)專(zhuān)門(mén)制定安全措施。焊接鋼筋宜在室內(nèi)進(jìn)行，不得已在室外進(jìn)行時(shí)，最低溫度不宜低于-20，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)的溫度不低于-15，預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液，根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)的環(huán)境條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。拌制砼時(shí)，要把砂石料中的冰雪以及冰凍板結(jié)的砂石料清除。選用合適的水泥、外加劑，并

37、對(duì)拌和用水進(jìn)行加熱。砼澆注時(shí)，需注意砼的入模溫度，采用暖棚法或加熱法對(duì)鋼筋、模板進(jìn)行加熱。砼養(yǎng)護(hù)采取暖棚圍護(hù)或加熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證砼的強(qiáng)度增長(zhǎng)且不產(chǎn)生溫度裂縫。2、雨季施工線路所經(jīng)地區(qū)的雨季一般在每年79月份。為此，我們擬采取以下措施來(lái)降低雨季對(duì)施工的影響：2.1、與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣情況，合理安排生產(chǎn)。如遇雨天，提前采取防雨和雨天施工措施，以確保工程施工的正常進(jìn)行，必要時(shí)，調(diào)整工程施工計(jì)劃，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。雨天施工，必須派專(zhuān)人負(fù)責(zé)疏通、排除現(xiàn)場(chǎng)積水，低于附近地面的施工地段，應(yīng)在施工范圍外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。必要時(shí)，啟用現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)備用水泵抽排積水，以免影響的工作質(zhì)

38、量。2.2、充分利用雨季中的晴天來(lái)安排生產(chǎn)。2.3、路基施工便道保持晴雨暢通，雨季期間，除施工車(chē)輛外，嚴(yán)格控制其它車(chē)輛在施工場(chǎng)地通行。2.4、設(shè)置好排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁路基有積水現(xiàn)象。維護(hù)好施工現(xiàn)場(chǎng)排水管道，密切注意現(xiàn)場(chǎng)周邊群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。2.5、砂石料場(chǎng)雨季含水量需經(jīng)常測(cè)定，隨時(shí)調(diào)整拌合加水量。攪拌站應(yīng)搭設(shè)防雨棚，砼運(yùn)輸車(chē)輛要加強(qiáng)覆蓋，避免遭受雨淋。2.6、砼工程施工，如遇雨又不能中斷施工時(shí)，必須提前搭好防雨棚、修筑排水溝。下雨時(shí)，立即架起防雨罩，操作工人在罩內(nèi)繼續(xù)操作。2.7、現(xiàn)場(chǎng)所有電氣設(shè)備（包括總配電箱、配電分箱和開(kāi)關(guān)、插座等），一律加設(shè)（或備有）防雨罩。2.8、做好現(xiàn)場(chǎng)水泥庫(kù)的防雨、防

39、潮工作，倉(cāng)內(nèi)水泥的堆放，必須墊離地面30cm，倉(cāng)外必須事先挖好排水溝，并注意排水溝暢通。2.9、焊接工作一般在室內(nèi)進(jìn)行，如在室外焊接遇雨天，必須搭設(shè)擋雨棚。焊接時(shí)環(huán)境濕度不宜高于80%。2.10、大雨時(shí)不進(jìn)行混凝土的澆注。小雨時(shí)要有覆蓋措施才能澆注混凝土。、質(zhì)量、安全保證體系一、安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)對(duì)本工程，將實(shí)行項(xiàng)目法管理，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)若干職能部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的質(zhì)量管理。質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖：項(xiàng)目經(jīng)理總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人造價(jià)員材料員安全員質(zhì)檢員施工員拆除組模板組混凝土組鋼筋組鉆孔組1、確定安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)1.1、本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕、一創(chuàng)建”，“

40、三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。1.2、根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下七個(gè)方面：防高處墜落事故；防起重傷害事故；防觸電電擊事故；防機(jī)械傷害事故；防火災(zāi)事故；防交通事故。2、建立安全生產(chǎn)體系2.1、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。2.2、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員（或班組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。2.3、按照集團(tuán)公司頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操

41、作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。2.4、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書(shū)面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。2.5、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育2.5.1、針對(duì)工程特點(diǎn)、對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專(zhuān)（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。2.5.2、對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育

42、的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒(méi)有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。2.5.3、特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)、嚴(yán)格按照特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定GB5306-85號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專(zhuān)人管理。2.5.4、通過(guò)安全教育，增強(qiáng)職工安全意識(shí)，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握本崗位生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺(jué)性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己，不傷害他人、

43、不被他人傷害，達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。2.6、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期，參加檢查的人員，經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次；作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。3、主要安全技術(shù)措施3.1、現(xiàn)場(chǎng)布置3.1.1、施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防高溫、防凍害、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停

44、車(chē)場(chǎng)、生產(chǎn)車(chē)間、預(yù)制場(chǎng)等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。3.1.2、危險(xiǎn)地點(diǎn)應(yīng)按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全標(biāo)志設(shè)置安全標(biāo)志。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。3.1.3、現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專(zhuān)人管理不得亂拿亂動(dòng)，要組成一個(gè)由15-20人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。3.1.4、各類(lèi)房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合國(guó)家或公安部門(mén)的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所或其近旁堆放。3.1.5、氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生

45、器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔瓶要隔離存放。3.1.6、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88的規(guī)定執(zhí)行：1、臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。2、電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專(zhuān)用電桿上。3、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4變壓器，并設(shè)護(hù)欄，設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，近旁應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)、切勿靠近”的警示牌。4、室內(nèi)配電盤(pán)、配電柜前要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。5、種類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金

46、屬外殼，均要設(shè)接地或接零保護(hù)。6、配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)人管理。7、移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，應(yīng)使用橡套電纜，穿過(guò)行車(chē)道時(shí)，應(yīng)穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。8、檢修電氣設(shè)備時(shí)應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示片或設(shè)專(zhuān)人看管。必須帶電作業(yè)時(shí)應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。9、現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。10、施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓。11、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他用電器。12、嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲3.1.7、施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查

47、地下構(gòu)造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，對(duì)周?chē)慕ㄖ镆獜?fù)核其位置，并采取防護(hù)措施。施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。3.2、施工機(jī)械的安全控制措施3.2.1、各種機(jī)械操作人員和車(chē)輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專(zhuān)人管理。3.2.2、操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：1、工作前檢查：（1）工作場(chǎng)地周?chē)袩o(wú)妨礙工作的障礙物；（2）油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正

48、常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；（3）安全操作機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；（4）指示儀表、指示燈顯示是否正?？煽?；（5）油溫、水溫是否達(dá)到正常使用溫度；2、工作中觀察：（1）工作機(jī)構(gòu)有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)或其它故障；（2）按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；（3）認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；3.2.3、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。3.2.4、機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專(zhuān)人看管。3.2.5、用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。3.2.6、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。3.2.7、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，

49、必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。3.2.8、使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。3.2.9、起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-86）和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）規(guī)定的要求執(zhí)行。3.2.10、定期組織機(jī)電設(shè)備、車(chē)輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。3.3、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施3.3.1、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，或安全帶等安全工具。3.3.2、作業(yè)人員不

50、得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3.3.3、在距邊緣1.2-1.5米處應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或架設(shè)護(hù)網(wǎng)，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固可靠。3.3.4、從事架子施工的人員，要取得特種作業(yè)操作證方能持證上崗；對(duì)進(jìn)行模板施工，高度超過(guò)2米的架子要由架子工去完成。3.3.5、施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。架子工程應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80-90）和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）規(guī)定要求。3.3.6、人員上下通行要由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板，腳手架、或繩索上下，并作好安全帽、安全網(wǎng)及安全帶等防護(hù)用品的

51、管理。3.3.7、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥、小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。3.3.8、進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時(shí)，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻燃型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。3.3.9、腳手架拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門(mén)和安全員檢查同意后方可拆除，并按自上而下，逐步下降進(jìn)行；嚴(yán)禁將架桿、扣件、模板等向下拋擲。3.5、鉆孔樁安全技術(shù)措施3.5.1、樁基礎(chǔ)施工前，技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)，水文地質(zhì)資料，清楚了解并掌握地質(zhì)、水文資料的情況。3.5.2、鉆頭龍門(mén)與鉆體區(qū)段間應(yīng)做成圓孤過(guò)渡防止突變而形成薄弱斷面，引起應(yīng)力集中而斷裂。3.5.3、在鉆孔過(guò)程中，要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損程

52、度，如發(fā)生超限應(yīng)及時(shí)更換。3.5.4、做好已成樁孔口的覆蓋，防止人員掉入。3.5.5、施工場(chǎng)內(nèi)的一切電源、電器的安裝和拆除，必須由持證電工專(zhuān)管，電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。3.6、保持和氣象部門(mén)聯(lián)系，遇到六級(jí)以上大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣，一律禁止室外作業(yè)，各種棚架、構(gòu)筑物和機(jī)械設(shè)備，要有應(yīng)策措施，如生產(chǎn)、生活用房逐間加固，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備開(kāi)至安全避風(fēng)處。3.7、對(duì)于混凝土現(xiàn)澆支架等，在使用前必須要進(jìn)行負(fù)載檢測(cè)，滿足要求后方能使用，確保施工安全。3.8、主梁掛藍(lán)懸臂施工時(shí)，主梁兩端施工設(shè)備的重量要保持平衡，嚴(yán)格控制左右偏載量在設(shè)計(jì)要求范圍以?xún)?nèi)，確保有足夠的安全度，混凝土澆注過(guò)程中，要進(jìn)行監(jiān)測(cè)

53、、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4、安全管理制度制定嚴(yán)格的安全管理措施，確定各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)行安全檢查并落實(shí)獎(jiǎng)罰制度。1）宣傳黨和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令、方針、政策。2）建立健全項(xiàng)目安全保證體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專(zhuān)職安全員，各工區(qū)設(shè)兼職安全員。制定并落實(shí)安全責(zé)任制，明確各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任。3）狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全施工，開(kāi)展“三抓”“一創(chuàng)”活動(dòng)，即抓基層、抓基礎(chǔ)、抓實(shí)事和創(chuàng)安全文明施工工地。4）制定定期安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改，貫徹安全工作中“五同時(shí)”和“三不放過(guò)”原則，嚴(yán)格實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，獎(jiǎng)懲分明。安全員堅(jiān)持每日檢查制度，并將檢查內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)隱患及整改意見(jiàn)作

54、詳細(xì)記錄；各工區(qū)每周進(jìn)行一次安全檢查；項(xiàng)目經(jīng)理每月組織一次工地安全大檢查；定期召開(kāi)安全會(huì)議，解決出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采取措施消除事故隱患。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)各部門(mén)按季度實(shí)行安全考核，并根據(jù)得分處以獎(jiǎng)罰。5）建立健全危險(xiǎn)物品、危險(xiǎn)作業(yè)管理制度。爆破物品和其它危險(xiǎn)品均設(shè)專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)存放，由專(zhuān)人管理，建立管理臺(tái)帳，控制使用。6）全方位齊抓共管，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，包括勞動(dòng)紀(jì)律教育、安全技術(shù)知識(shí)教育和崗位安全教育，提高職工安全意識(shí)和安全操作技能。把民工隊(duì)伍的安全教育納入本單位進(jìn)行，民工進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行常規(guī)安全操作教育，合格后才準(zhǔn)上崗作業(yè)。7）制定主要分項(xiàng)工程和工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，工作前認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，禁止違

55、章作業(yè)。8）各工種均持證上崗。9）制定詳細(xì)的事故處理預(yù)案，并落實(shí)執(zhí)行。5、安全生產(chǎn)措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益。因此，在施工過(guò)程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，廣泛應(yīng)用系統(tǒng)工程和事故分析方法，嚴(yán)格控制和防止各類(lèi)傷亡事故的發(fā)生。具體措施如下：1、對(duì)施工人員的安全管理措施1）對(duì)施工人員加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和安全技能培訓(xùn)。2）各施工隊(duì)和部門(mén)招用民工必須經(jīng)過(guò)經(jīng)理部辦公室同意，未經(jīng)同意私自招用民工者，將對(duì)有責(zé)任人按有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。 3）勞務(wù)民工進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)他們進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，根據(jù)分工分別對(duì)他們進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，經(jīng)考試合格后，方可準(zhǔn)許進(jìn)

56、入他們操作崗位，并為危險(xiǎn)性工種購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。未經(jīng)過(guò)安全教育和安全操作訓(xùn)練的民工，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)干任何工種的工作。4）所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須持證上崗。5）對(duì)各項(xiàng)作業(yè)必須進(jìn)行層層技術(shù)交底，要求操作人員必須熟練掌握后方可進(jìn)行操作。6）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)沒(méi)有帶安全帽、穿拖鞋在以及高空、坑下作業(yè)未系安全繩等違反安全操作規(guī)程者，立即進(jìn)行處罰或清除出施工隊(duì)伍。2、對(duì)安全員的安全管理措施1）專(zhuān)職、兼職安全員要對(duì)各工序制定詳細(xì)的安全檢查項(xiàng)目，堅(jiān)持每日現(xiàn)場(chǎng)檢查并詳細(xì)記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患提出整改意見(jiàn)，并督促現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員及時(shí)改正。2）安全員要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的操作進(jìn)行檢查，對(duì)不正規(guī)操作而產(chǎn)生的危險(xiǎn)行

57、為及時(shí)進(jìn)行糾正，并督促現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)其進(jìn)行安全技能再培訓(xùn)。 3）安全員要制定詳細(xì)的事故處理預(yù)案，出現(xiàn)安全事故第一時(shí)間出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，配合項(xiàng)目經(jīng)理和工區(qū)施工負(fù)責(zé)人處理事故。3、對(duì)生活區(qū)的安全管理措施1）生活區(qū)要配備足夠數(shù)量的消防器材并定期檢修，以防火災(zāi)。2）所有用電線路和配電設(shè)施工均由專(zhuān)業(yè)電工架設(shè)，做到用電安全。配備防雷設(shè)施。3）冬季生活取暖應(yīng)注意煤氣中毒，每間宿舍必須設(shè)置通風(fēng)的風(fēng)斗，以保證安全。4、對(duì)爆破施工的安全管理措施1）爆炸器材和爆炸物品由項(xiàng)目經(jīng)理部專(zhuān)職安全員統(tǒng)一管理。建立炸藥庫(kù)，炸藥庫(kù)要遠(yuǎn)離住人區(qū)，炸藥庫(kù)及配套設(shè)施建立完成經(jīng)當(dāng)?shù)匕踩块T(mén)驗(yàn)收合格后方可使用，設(shè)立明顯標(biāo)志，派人24小時(shí)輪流看守

58、。2）炸藥庫(kù)嚴(yán)禁煙火，并配備足夠數(shù)量的消防器材和防雷設(shè)施。3）炸藥庫(kù)設(shè)管理明細(xì)臺(tái)帳。各工區(qū)使用炸藥必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)職安全員審批后方可到炸藥庫(kù)領(lǐng)取使用，每次用多少領(lǐng)多少，當(dāng)天用不完的必須及時(shí)送回炸藥庫(kù)，臺(tái)帳內(nèi)均做詳細(xì)記錄。4）爆破施工，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的爆破方案，保證施工安全，并減少對(duì)周邊環(huán)境的污染和破壞。5）爆破施工區(qū)要加強(qiáng)管理。確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，設(shè)立明顯的警告標(biāo)志，建立警戒線，在規(guī)定的爆破時(shí)間內(nèi)派人巡視指揮，疏散車(chē)輛、人、畜，嚴(yán)禁人員、車(chē)輛在爆破時(shí)間內(nèi)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。5、對(duì)機(jī)械施工的安全管理措施1）由于各工序交叉作業(yè)，施工機(jī)械和車(chē)輛調(diào)動(dòng)頻繁，相互干擾，因此施工地段必須設(shè)置各種警告標(biāo)志，夜

59、間應(yīng)有良好的照明，限速行駛，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。2）嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)或試車(chē)，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)，施工機(jī)械專(zhuān)人駕駛操作。3）挖掘機(jī)和吊車(chē)等高懸臂機(jī)械施工，應(yīng)注意與高壓電線保持安全距離。4）對(duì)各機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、保養(yǎng)，以保證安全使用。5）在與現(xiàn)有公路交叉路口或支架施工的路段，必須派專(zhuān)人指揮通過(guò)車(chē)輛，避免發(fā)生事故。6、對(duì)橋梁高空作業(yè)的安全管理措施1）各臨時(shí)結(jié)構(gòu)（腳手架、支架、龍門(mén)吊、架橋機(jī)等）的設(shè)計(jì)必須考慮足夠的安全系數(shù)，做到安全穩(wěn)定。2）施工人員必須佩帶安全帽、系安全帶，腳手架必須設(shè)欄桿和安全網(wǎng)。3）橋下由專(zhuān)人警戒，施工時(shí)嚴(yán)禁站人、通車(chē)。4）橋梁上構(gòu)吊裝時(shí)，必須由專(zhuān)人指揮，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，各班組

60、人員分工明確，相互協(xié)調(diào)，服從統(tǒng)一指揮。5）高溫、暴雨、多霧、風(fēng)力大于五級(jí)的惡劣天氣嚴(yán)禁施工作業(yè)。6、安全事故處理預(yù)案（一）施工危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)生產(chǎn)安全事故是指本項(xiàng)目經(jīng)理部范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中或與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有關(guān)的活動(dòng)中，由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)以及自然因素引起，突然發(fā)生的導(dǎo)致人員傷亡的事故。重大生產(chǎn)安全事故則是指嚴(yán)重的人員傷亡事故。我項(xiàng)目經(jīng)理部針對(duì)本項(xiàng)目的施工特點(diǎn)，對(duì)各項(xiàng)施工危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別分類(lèi)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，詳見(jiàn)“附18 危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表”和“附19 重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表”。對(duì)本項(xiàng)目的重大生產(chǎn)安全事故的分類(lèi)如下：1、橋梁施工大孔徑樁開(kāi)挖發(fā)生的坍塌事故。2、橋梁施工高支架