3939國開（電大）2020年7月《汽車電控技術》期末試題及答案

1、試卷代號：3939國家開放大學2 0 2 0年春季學期期末統(tǒng)一考試汽車電控技術 試題（開卷） 一、單項選擇題（以下各題的備選答案中，只有一個選項是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。15小題，每題2分，共30分）.汽車油耗法規(guī)和排放法規(guī)要求的提高，促進了以下哪一類技術的開展？（）A.發(fā)動機電控技術B.底盤電控技術C.車身電控技術D.電子技術.在檢測空氣流量時，超聲波發(fā)生器發(fā)出的超聲波的頻率一般為（）oA. lokHzB. 20kHzC. 30kHzD. 40kHz.汽車上采用的熱敏電阻式溫度傳感器，普遍都為（）oA.正溫度系數(shù)型B.負溫度系數(shù)型C.臨界溫度型D.補償溫度型.在電控汽油噴射系

2、統(tǒng)中，高阻型電磁噴油器線圈的電阻值一般為（）oA. 13flB. 13kflC. 1318,Q D. 1318kD.汽車電控系統(tǒng)實施減速斷油控制的目的是（ ）oA.減少排放B.完全燃燒C.防止“溢流”D.防止超速 TOC o 1-5 h z .汽油機空燃比反應控制的目的是，將空燃比控制在（）。A. 1.014. 314. 7D. 15. 7.氧化鈦式氧傳感器正常輸出信號電壓時，其自身溫度必需到達（）oA. 300,CB. 600CC. 800cD. 900.當今高壓共軌式電控柴油噴射系統(tǒng)的噴油壓力可達（）。A. 200kPaB. 300kPaC. 200MPaD. 300MPa.在高壓共軌式電

3、控系統(tǒng)中，電磁控制式噴油器電磁閥線圈的控制電流高達（）A. 1AB. 10AC. 20AD. 30A.驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)的基本原理是：將驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率控制在（）oA. 1%10%B. 10%30%C. 30%60%D. 60%100%.汽車平安帶收緊系統(tǒng)控制的平安帶收緊長度為（）oA. 15cmB. 510cmC. 1015cmD. 1520cm.在裝備電控自動變速器的汽車上，控制液力變矩器鎖止的電磁閥是（）oA. No. 1電磁閥電磁閥C. Nq.3電磁閥C. Nq.3電磁閥D.所有電磁閥.當駕駛電控自動變速汽車在高速公路行駛時，應中選用的換擋規(guī)律是（）0A.普通型B.經(jīng)濟型C.動力型D.越野

4、型.當今汽車車載故障自診斷系統(tǒng)稱為（）。TDCLDODBCDOBD一口.當汽車電控系統(tǒng)發(fā)生故障時，故障自診斷系統(tǒng)會將故障碼存儲在（）。RAM 中ROM 中EEC 中TDCL 中二、多項選擇題（在每題的備選答案中，選出二個以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多項選擇、少選、錯選均不得分。5小題，每小題4分，共20分）.汽車電控技術能夠協(xié)助人類解決的社會問題包括（）oA.能源緊缺B.環(huán)境保護C.交通平安D.社會穩(wěn)定17.汽車底盤電控系統(tǒng)的主要功用是提高汽車的下述性能（）o.A.動力性B.平安性C.通過性D.操穩(wěn)性1688.汽油機電控噴油系統(tǒng)采用的電磁式噴油器可分為（A.軸針式B.球閥式C.壓電式

5、D.片閥式.高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)的關鍵部件包括下述哪幾種？（A.高壓泵B.壓力控制閥C.電控噴油器D.油壓傳感器.高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)用電控噴油器是由下述幾局部組成（A.電控機構B.油壓調(diào)節(jié)器C.孔式噴油器D.液壓伺服機構三、判斷題（判斷以下詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打J,錯誤打X。10小題.每題1分，共10分）.汽車電控技術是衡量一個國家科研實力和工業(yè)化水平的重要標志之一。（）.凸輪軸位置傳感器的功用是采集發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角信號。（）.在電控汽油噴射系統(tǒng)中，油壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)的壓差取決于進氣壓力的高低。（）.當電噴發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高時，其基本噴油時間TB隨轉(zhuǎn)速升高而增長。（）.在電控汽油噴

6、射系統(tǒng)中，當進氣溫度升高時，應當減少噴油量。（）.在電控汽油噴射系統(tǒng)中，當大氣壓力降低時，應當縮短噴油時間。（）.空燃比反應控制系統(tǒng)的氧傳感器，應當安裝在迸氣歧管上。（）.氧化錯式氧傳感器是一種消耗型傳感器，在使用過程中必須定期更換。（）.當發(fā)動機輸出的驅(qū)動力超過路面提供的附著力時，驅(qū)動輪不會滑轉(zhuǎn)。（）.靜態(tài)測試方式既可讀取或清除故障代碼，也可監(jiān)測傳感器工作情況。（）1689四、筒答題（4小題.每題5分，共20分）.汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)常用的執(zhí)行器（或執(zhí)行元件）有哪些？.汽油發(fā)動機燃油噴射電子控制系統(tǒng)采用的執(zhí)行器（或執(zhí)行元件）有哪些?.何謂減速斷油？發(fā)動機斷油控制系統(tǒng)判定減速斷油的條件有哪些？.

7、驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)ASR防止驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)方法主要有哪些？五、論述題（2小題，每題10分，共20分）.分析說明平安氣囊系統(tǒng)的控制過程。.根據(jù)附圖1所示，分析說明電控自動變速器ECT換擋時機的控制原理。附圖1 ECT換擋（升擋或降擋）時機的控制原理試卷代號：3939國家開放大學2 0 2 0年春季學期期末統(tǒng)一考試汽車電控技術試題答案及評分標準（開卷）（供參考）2020年7月一、單項選擇題（以下各題的備選答案中，只有一個選項是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號內(nèi)。15小題，每題2分，共30分）1. A2.D 3. B 4. C 5. A6. C 7. B 8. C 9. D10.B11.D1

8、2. C 13. B 14. D 15. A二、多項選擇題（在每題的備選答案中，選出二個以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多項選擇、少選、錯選均不得分。5小題，每題4分，共20分）16. ABC 17. BCD 18. ABD 19. ABCD 20. ACD三、判斷題（判斷以下詞語解釋正確與否，在括號內(nèi)正確打錯誤打X0 10小題，每題1分.共10分）. V 22. X 23. X 24. X 25. V. 427. X 28. V 29. X 30. X四、筒答題（4小題，每題5分，共20分）.答：（1）電動燃油泵（1分）；（2）電磁噴油器（1分）；（3）怠速控制閥或電動機（1分）；（4

9、） 活性炭罐電磁閥（1分）；（5）點火控制器（0.5分）和點火線圈（0.5分）。.答：（1）電動燃油泵（2.5分）；電磁噴油器（2. 5分）。.答：減速斷油是指發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)過程中突然減速時，ECU自動控制噴油器中斷燃油噴射（2分）。判斷減速斷油的條件是：（1）節(jié)氣門位置傳感器信號表示節(jié)氣門關閉（1分）。（2）發(fā)動機冷卻液溫度到達正常工作溫度80 C （1分）。（3）發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于燃油停供轉(zhuǎn)速（1分）。.答：（1）控制發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩（2分）；（2）控制驅(qū)動輪的制動力（2分）；（3）控制防滑轉(zhuǎn)差速器的鎖止程度（1分）。1691五、論述題（2小題，每題10分，共20分）.答：（1）當汽車遭受碰

10、撞時，安裝在汽車前部的碰撞傳感器和SRS ECU內(nèi)部防護傳感 器都會檢測到汽車突然減速的信號，并將信號輸入SRS ECU,以便SRS ECU判斷是否發(fā)生 碰撞（5分）。（2）當碰撞的減速度到達設定閾值時，SRS ECU就會接通氣囊組件中的點火器電路，點火 器引爆使點火劑受熱爆炸，迅速產(chǎn)生大量熱量，充氣劑受熱分解并釋放出大量氣體充入氣囊， 使氣囊沖開氣囊組件上的裝飾蓋向駕駛?cè)撕统藛T方向膨脹，在人體與車內(nèi)構件之間鋪墊一個 氣墊，駕駛?cè)牒统藛T面部與胸部壓靠在充滿氣體的氣囊上，將人體與車內(nèi)構件之間的碰撞變?yōu)?彈性碰撞，通過氣囊產(chǎn)生變形和排氣節(jié)流作用吸收人體碰撞產(chǎn)生的動能，從而到達保護人體之 目的（5分）。.答：（1）中選擋操縱手柄撥到D、2或L位置時，ECT ECU便接收到一個表示選擋手 柄位置的信號。此時ECT ECU首先根據(jù)換擋規(guī)律選擇開關信號在換擋規(guī)律MAP中選擇相 應的換擋規(guī)律（3分）；然后根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器信號與預先存儲在ROM中 的換擋時機MAP進行比擬并確定變速機構的升擋或降擋時機（3分）。（2）當節(jié)