《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)A》復(fù)習(xí)思考題課件

1、1、一臺(tái)完整的現(xiàn)代化的機(jī)器應(yīng)包含（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四個(gè)部分。2、鉸鏈四連桿中存在曲柄的必要條件是（ ）和（ ）。 3、標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線直齒圓柱齒輪外嚙合時(shí)，其正確嚙合條件為（ ）、（ ）。4、兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線接觸構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為（ ）；平面低副可分為（ ）和（ ）。5、一臺(tái)機(jī)器的結(jié)構(gòu)，通常包括（ ）、（ ）和（ ）3個(gè)基本組成部分。6、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中在（ ）與（ ）兩次共線時(shí)，搖桿到達(dá)極限位置。7、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，行程速度變化系數(shù)K的大小反映了該機(jī)構(gòu)的（ ）運(yùn)動(dòng)特性。8、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若滿足整轉(zhuǎn)副條件，則以（ ）為機(jī)架時(shí)，可得雙曲柄機(jī)構(gòu) 。9、齒輪傳動(dòng)中，齒輪的主要失效形式有（ ）

2、、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。10、漸開(kāi)線齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是 （ ）。一、填空1第1頁(yè)，共25頁(yè)。11、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系是（ ） 。12、在周轉(zhuǎn)輪系中，根據(jù)自由度的不同，可分為（ ）類。自由度為2的周轉(zhuǎn)輪系稱 為（ ） ，自由度為1的周轉(zhuǎn)輪系稱為（ ）。13、對(duì)于漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪采用齒條刀具加工時(shí)，其不根切最少齒數(shù)為（ ）。14、帶傳動(dòng)打滑總是發(fā)生在（ ）上。增大小帶輪包角1，則帶的傳動(dòng)能力（ ）。15、普通V帶傳動(dòng)的最大應(yīng)力出現(xiàn)的位置是（ ）。一般鏈輪常用的材料為（ ）。16、帶傳動(dòng)的主要失效形式是（ ）和（ ）。 17、剛性回轉(zhuǎn)件的平衡類型可分為（ ）和（ ）。

3、18、常用可拆卸連接用的螺紋牙型為（ ）。傳動(dòng)用牙型常為（ ）。19、軸的設(shè)計(jì)要考慮（ ）定位和（ ）定位。20、某軸承代號(hào)為6222P4，其內(nèi)徑為（ ）mm，類型為（ ）。2第2頁(yè)，共25頁(yè)。21、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的壓力角是指在不計(jì)摩擦情況下連桿作用于( )上的力與該力作用點(diǎn)速度間所夾的銳角。 22、與連桿機(jī)構(gòu)相比，凸輪機(jī)構(gòu)最大的缺點(diǎn)是（ ）。 23、漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指m、ha*、c*均為標(biāo)準(zhǔn)值，且分度圓齒厚（ ）齒槽寬的齒輪。 24、高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)，最可能出現(xiàn)的失效形式是（ ）。25、對(duì)于齒面硬度350HBS的閉式鋼制齒輪傳動(dòng)，其主要失效形式為（ ）。26、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)

4、的彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，齒形系數(shù)yF只取決于（ ）。27、選取V帶型號(hào)，主要取決于（ ）。 28、帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，其原因是（ ）。29、滾動(dòng)軸承的額定壽命是指同一批軸承中 （ ） 的軸承所能達(dá)到的壽命。30、工作時(shí)只承受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，稱為（ ） 。 3第3頁(yè)，共25頁(yè)。31、用于實(shí)現(xiàn)大扭矩、大載荷齒輪和軸周向固定的零件是（ ）。32、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是（ ）。33、機(jī)器常用的散熱方式有（ ）和（ ）。34、我國(guó)規(guī)定漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪在分度圓上的壓力角為（ ）。 35、齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中，齒形系數(shù)主要與( )有關(guān)。 二、選擇4第4頁(yè)，共25頁(yè)。5第5頁(yè)，共25頁(yè)。11、

5、牛頭刨床機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中，設(shè)計(jì)者是利用了平面四連桿機(jī)構(gòu)的（ ）特性。 A、自鎖 B、自潤(rùn)滑 C、急回 D、無(wú)死點(diǎn)12、實(shí)現(xiàn)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作循環(huán)的機(jī)構(gòu)是（ ）。 A、渦輪蝸桿 B、齒輪齒條 C、凸輪 D、曲柄連桿13、為保證凸輪滾子機(jī)構(gòu)中的從動(dòng)件滾子運(yùn)動(dòng)不失真，一般從動(dòng)件滾子半徑r是凸輪理論最小曲率半徑的（ ）倍。 A、0.8 B、1.2 C、0.5 D、1.514、廂式火車車軸為（ ）。 A、轉(zhuǎn)軸 B、心軸 C、驅(qū)動(dòng)軸 D、傳動(dòng)軸15、斜齒輪與直齒輪相比，其正確嚙合的條件多了一項(xiàng)，該條件是（ ）。 A、材料必須相同 B、壓力角相等 C、齒寬相等 D、螺旋角相等16、舊式綠皮火車中用的電風(fēng)扇能

6、實(shí)現(xiàn)大多數(shù)乘客的受風(fēng)降溫，是因?yàn)樵撾婏L(fēng)使用了（ ）。 A、萬(wàn)向節(jié)軸 B、步進(jìn)電機(jī) C、凸輪導(dǎo)桿 D、雙曲柄17、根據(jù)圓盤類零件的結(jié)構(gòu)形式分類，山地自行車，其車輪的結(jié)構(gòu)不應(yīng)選（ ）。 A、輻條式 B、孔板式 C、實(shí)心式 D、幅板式6第6頁(yè)，共25頁(yè)。18、下列零件中（ ）不是標(biāo)準(zhǔn)件。 A、螺栓 B、凸輪 C、平鍵 D、聯(lián)軸器19、為避免鏈輪傳動(dòng)中的附加應(yīng)力，鏈節(jié)數(shù)應(yīng)選（ ）。 A、5的整數(shù)倍 B、偶數(shù) C、奇數(shù) D、3的整數(shù)倍20、對(duì)心直動(dòng)尖頂推桿盤形凸輪機(jī)構(gòu)的推程壓力角超過(guò)許用值時(shí)，可采用( )的措施來(lái)解決。 A.增大基圓半徑 B.改用滾子推桿 C.改變凸輪轉(zhuǎn)向 D.減小基圓半徑21、我國(guó)規(guī)定

7、漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪在分度圓上的壓力角為（ ）。 A.20 B.0 C.l5 D.2522、用標(biāo)準(zhǔn)齒條型刀具加工ha*=1、=20的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒輪時(shí)，不發(fā)生根切的最少齒數(shù)為（ ）。 A.l4 B.l5 C.l6 D.1723、一般開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是（ ）。A齒面膠合 B齒面疲勞點(diǎn)蝕C.齒面磨損或輪齒疲勞折斷D輪齒塑性變形 24、齒輪彎曲強(qiáng)度計(jì)算中，齒形系數(shù)主要與( )有關(guān)。 A.分度圓直徑 B.模數(shù) C.齒寬系數(shù) D.齒數(shù) 25、為了提高帶傳動(dòng)的疲勞壽命，盡量減小彎曲應(yīng)力在設(shè)計(jì)時(shí)限制（ ）。 A帶的速度 B帶輪最小直徑 C循環(huán)次數(shù)N D. 帶的質(zhì)量 7第7頁(yè)，共25頁(yè)。三、判斷1、（

8、）木料、工程塑料、橡膠均屬非金屬材料。2、（ ）當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過(guò)大時(shí)，機(jī)構(gòu)易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象。3、（ ）V帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)是可以避免的。4、（ ）帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)閹У某趵Σ粔颉?、（ ）一對(duì)互相嚙合的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其分度圓總是相切的。6、（ ）齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，許用接觸應(yīng)力與零件表面硬度無(wú)關(guān)。7、（ ）粗牙螺紋的螺距和升角較大，所以容易自鎖。8、（ ）雙頭螺柱連接不宜用于經(jīng)常裝卸的場(chǎng)合。9、（ ）轉(zhuǎn)軸在工作時(shí)，既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。10、（ ）軸肩的作用是使軸上零件實(shí)現(xiàn)軸向定位與固定。8第8頁(yè)，共25頁(yè)。11、（ ）機(jī)械是機(jī)器和機(jī)構(gòu)的總稱。 12、（ ）高副引入的

9、約束數(shù)為2。 13、（ ）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K不可能等于1。 14、（ ）要使機(jī)構(gòu)受力良好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，希望其傳動(dòng)角 大一些好。 15、（ ）凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為等加等減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，易出現(xiàn)剛性沖擊。 16、（ ）齒數(shù)不同而分度圓壓力角、模數(shù)都相同的漸開(kāi)線齒輪可以用同一把刀具來(lái)加工。17、（ ）在周轉(zhuǎn)輪系中，軸線位置變動(dòng)的齒輪，叫太陽(yáng)輪。18、（ ）帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是可以避免的。19、（ ）設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，為防止帶內(nèi)的彎曲應(yīng)力過(guò)大，應(yīng)限制小帶輪的直徑。20、（ ）帶傳動(dòng)在工作中產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是帶與帶輪之間的摩擦系數(shù)較小。 21、（ ）當(dāng)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒輪按標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)，兩輪的節(jié)圓分

10、別與分度圓重合。22、（ ）標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪不根切的最少齒數(shù)等于17。23、（ ）粗牙螺紋的螺距和升角較大，所以容易自鎖。24、（ ）雙頭螺柱連接不宜用于經(jīng)常裝卸的場(chǎng)合。15、（ ）轉(zhuǎn)軸在工作時(shí)，既傳遞轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。9第9頁(yè)，共25頁(yè)。四、簡(jiǎn)答1、比較鏈傳動(dòng)、帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的各自優(yōu)點(diǎn)2、離合器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器各自異同點(diǎn)和用途是什么？ 3、計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？4、在確定凸輪基圓半徑時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？5、什么是壓力角？壓力角的大小對(duì)凸輪機(jī)構(gòu)有何影響？6、分度圓與節(jié)圓的區(qū)別是什么？7、壓力角與嚙合角的區(qū)別是什么？8、什么是標(biāo)準(zhǔn)齒輪和標(biāo)準(zhǔn)安裝？9、什么叫惰輪？惰輪在輪系中有何作用？10、

11、差動(dòng)輪系與行星輪系有何特點(diǎn)？11、常用的間隙運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)有哪幾種？12、從結(jié)構(gòu)上如何實(shí)現(xiàn)間隙運(yùn)動(dòng)？13、在外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)中，決定槽輪每次轉(zhuǎn)動(dòng)角度的是什么參數(shù)？14、什么是剛性回轉(zhuǎn)件和撓性回轉(zhuǎn)件？15、什么是失效？機(jī)械零件的主要失效形式有哪些？10第10頁(yè)，共25頁(yè)。五、計(jì)算1、計(jì)算圖1、圖2所示機(jī)構(gòu)的自由度，并回答是否具有確定運(yùn)動(dòng) 圖1圖22、如圖3所示，回答下列問(wèn)題：(1)標(biāo)明個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。(2)設(shè)已知Z1=Z2=Z3=Z4=20，Z3=Z5=60，均為標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)求傳動(dòng)比。(3)若齒輪3、4、5為標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪，壓力相等，模數(shù)為2，則齒輪5的分度圓直徑為多少？(4)齒輪4、5的中心距為多少

12、？圖311第11頁(yè)，共25頁(yè)。3、已知一對(duì)外嚙合標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=360mm，傳動(dòng)比i=3，模數(shù)m=10mm，試求兩輪的齒數(shù)與分度圓直徑。 12第12頁(yè)，共25頁(yè)。4、圖4所示的輪系中，Z1=18, Z2=52, Z2=14, Z3=36, Z3=Z4=40,n1=800r/min,試求齒輪4的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。 圖413第13頁(yè)，共25頁(yè)。圖5圖514第14頁(yè)，共25頁(yè)。6、已知一正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪壓力角=20，模數(shù)m=10mm,齒數(shù) z=40，試分別求出分度圓、齒頂圓上漸開(kāi)線齒廓的曲率半徑和壓力角。 15第15頁(yè)，共25頁(yè)。圖67、16第16頁(yè)，共25頁(yè)。8、試計(jì)算如圖7所示

13、的機(jī)構(gòu)自由度，判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否確定，并明確指出復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束。 F=3n-2PL-PH=3*7-2*10-0=1 圖7E處為復(fù)合鉸鏈 F=3n-2PL-PH=3*3-2*3-2=1 D處為局部自由度 17第17頁(yè)，共25頁(yè)。9、如下圖8所示，設(shè)已知四桿機(jī)構(gòu)各桿件的長(zhǎng)度為: a=150mm, b=500mm,c=300mm,d=400mm。試問(wèn):1)當(dāng)取桿件d為機(jī)架時(shí)，是否存在曲柄?如果存在，則哪一桿件為曲柄?2)如選桿件a為機(jī)架，則得到什么類型的機(jī)構(gòu)? 圖81）a+b=150+500c+d=300+400 a為最短桿，故當(dāng)d為機(jī)架時(shí)，有曲柄存在，a桿為曲柄。 2）滿足構(gòu)件長(zhǎng)度和條件時(shí)，若取最短構(gòu)件為機(jī)架，則得到雙曲柄機(jī)構(gòu)18第18頁(yè)，共25頁(yè)。10、今測(cè)得一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪齒頂圓直徑Da=104mm ,齒根圓直徑Df=86mm, 齒數(shù)Z24，試求該齒輪的模數(shù)與分度圓直徑、分度圓的齒厚。 解：全齒高：ha=(DaDf)/2=(104-86)/2=9 mm 因齒輪為標(biāo)準(zhǔn)齒輪，所以： 齒頂高系數(shù)ha*=1, 頂隙系數(shù)c*=0.25,分度圓直徑：d=mz=424=96mm則模數(shù)分度圓的齒厚s=m/2=3.141594/2=6.283mm19第19頁(yè)，共25頁(yè)。11、如圖9所示輪系中，已知各輪的齒數(shù)Z1100，Z2101，Z2100，Z3