電氣故障排查方法

1、電梯故障的排除思路和方法電氣故障查找方法：當電梯控制電路發(fā)生故障時，首先要問、看、聽、聞，做到心中 有數，所謂問，就是詢問操作者或報告故障的人員故障發(fā)生時的現象 情況，查詢在故障發(fā)生前有否作過任何調整或更換元件工作;所謂看， 就是觀察每一個零件是否正常工作，看控制電路的各種信號指示是否 正確，看電氣元件外觀顏色是否改變等；所謂聽，就是聽電路工作時 是否有異聲；所謂聞，聞電路元件是否有異味。在完成上述工作后， 便可采用下列方法查找電氣控制電路的故障。1、程序檢查法：電梯是按一定程序運行的，每次運行都要經過選層、定向、關門、 啟動、運行、換速、平層、開門的循環(huán)過程，其中每一步稱作一個工 作環(huán)節(jié)，實

2、現每一個工作環(huán)節(jié)，都有一個獨立的控制電路。程序檢查 法就是確認故障具體出現在哪個控制環(huán)節(jié)上，這樣排除故障的方向就 明確了，有了針對性對排除故障很重要。這種方法不僅適用于有觸點 的電氣控制系統，也適用于無觸點控制系統，如PC控制系統或單片 機控制系統。2、靜態(tài)電阻測量法:靜態(tài)電阻法就是在斷電情況下C用萬用表電阻測量電路的點阻 值是否正常，因為任何一個電子元件都是一個PN結構成的，它的正 反向電阻值是不同的，任何一個電氣元件也都是有一定阻值，連接著 電氣元件的線路或開關，電阻值不是等于零就是無窮大，因而測量他 們的電阻值大小是否符合規(guī)定要求就可以判斷好壞。檢查一個電子電 路好壞有無故障也可用這個方

3、法，而且比較安全。3、電位測量法：上述方法無法確定故障部位時，可在通電情況下進行測量各個電 子或電氣元器件的斷電電位，因為在正常工作情況下，電流閉環(huán)電路 上各點電位是一定的，所謂各點電位就是指電路元件上各個點對地的 電位是不同的，而且是由一定大小要求，電流是從高電位流向低電位， 順電流方向去測量電子電氣元件上的電位大小應符合這個規(guī)律，所以 用萬用表去測量控制電路上有關點的電位是否符合規(guī)定值，就可判斷 故障所在點，然后再判斷是為何引起電流值變化的，是電源不正確， 還是電路有斷路，還是元件損壞造成的。4、短路法：控制環(huán)節(jié)電路都是開關或繼電器，接觸器觸點組合而成。當懷疑 某個或某些觸點有故障時，可以

4、用導線把該觸點短接，此時通電若故 障消失，則證明判斷正確，說明該電氣元件已壞。但是要牢記，當發(fā) 現故障點作完試驗后應立即拆除短接線，不允許用短接線代替開關或 開關觸點。短路法主要用來查找電氣邏輯關系電路的斷點，當然有時 測量電子電路故障也可用此法。下面介紹短路法查找門鎖電路故障的 方法。5、斷路法：控制電路還可能出現一些特殊故障，如電梯在沒有內選或外呼指 示時就停層等。這說明電路中某些觸點被短接了，查找這類故障的最 好辦法是斷路法，就是把懷疑產生故障得觸點斷開，如果故障消失了， 說明判斷正確。斷路法主要用于“與”邏輯關系的故障點。6、替代法：根據上述方法，發(fā)現故障出于某點或某塊電路板，此時可把

5、認為 有問題的元件或電路板取下，用新的或確認無故障的元件或電路板代 替，如果故障消失則認為判斷正確。反之則需要繼續(xù)查找，往往維修 人員對易損的元器件或重要的電子板都備有備用件，一旦有故障馬上 換上一塊就解決了問題，故障件帶回來再慢慢查找修復，這也是一種 快速排故方法之一。7、經驗排故法：為了能夠做到迅速排故，除了不斷總結自己的實踐經驗，還要不 斷學習別人的實踐經驗，實踐經驗往往也使電梯的故障有一定規(guī)律， 有的經驗是用血汗換來的重要教訓，我們也更應重視。往往這些經驗 可以使我們去快速排除故障，減少事故和損失。當然嚴格來說應該杜 絕電梯事故，這是我們維修人員應有的職責。這次我們編寫這本書就 是收集

6、了國內外很多同行們的維修故障排除經驗，以提高我們公司的 安裝維修員工技術水平，同時提高公司在同行業(yè)中的服務水平和信譽 度。查找電梯電氣系統故障方法除上述幾種外，還有許多其他辦法， 不管用什么方法，維修工作者必須要弄懂電梯的基本原理和結構，才 能維修好電梯。8、電氣系統排故基本思路：電氣控制系統有時故障比較復雜加上現在電梯都是微機控制，軟 硬件交叉在一起，遇到故障首先思想不要緊張，排故時堅持：先易后 難、先外后內、綜合考慮、有所聯想。電梯運行中比較多的故障是開關接點接觸不良引起的故障，所以 判斷故障時應根據故障及柜內指示燈顯示的情況，先對外部線路、電 源部分，進行檢查，即門觸點、安全回路、交直流

7、電源等，只要熟悉 電路，順藤摸瓜很快即可解決。有些故障不像繼電器線路那么簡單直觀、PC電梯的許多保護環(huán)節(jié)都是隱含在它的軟硬件系統中，其故障和原因正如結果和條件是嚴 格對應的，找故障時秩序對他們之間的關系進行聯想和猜測，逐一排 除疑點直至排除故障。9、測試接觸不良的方法：（1）在控制柜電源進線板上，通常接有電壓表，觀察運行中的 電壓，若某項電壓偏低或波動較大，該項可能就有虛接部位。（2）用點溫計測試每個連接處的溫度，找出發(fā)熱部位，打磨接 觸面，擰緊螺絲釘。（3）用低壓大電流測試虛接部位，將總電源斷開，再將進入控 制柜的電源斷開，按左圖裝一套電流發(fā)生器，用10mm2銅芯電線臨 時搭接在接觸面的兩端，調壓器慢慢升壓，短路電流達到50A時， 記錄輸入電壓值。按上述方法對每一個連接處都測一次，記錄每個接 點電壓值，那一處電壓高，就是接觸不良。（4）隨行軟電纜內部折斷虛接測試法。當懷疑某根電線中間有 時通時斷現象，按如上圖接線，短路電流升至8A時，調壓器定位不 動，連續(xù)折合15次，每次接通時間23分，如果發(fā)現電流表不啟動， 說明折斷位置以被測試電源燒斷，若電流值不變，證明此線沒有折斷。由兩個人在轎頂，用檢修點動電梯運行，用檢修速度運行到某一 層樓，打開自動門鎖防護盤，用短接