接觸網(wǎng)舞動(dòng)應(yīng)急處置方案

1、接觸網(wǎng)舞動(dòng)應(yīng)急處置方案強(qiáng)風(fēng)天氣下，發(fā)生接觸懸掛舞動(dòng)時(shí)，可根據(jù)頻率及振幅大小釆取限速措施，必要時(shí)電力機(jī)車停止運(yùn)行，釆取內(nèi)燃機(jī)車牽引的擺渡措施。當(dāng)供電單位接到接觸網(wǎng)舞動(dòng)報(bào)告后，接觸網(wǎng)專業(yè)技術(shù)人員及搶修作業(yè)人員要迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)查明情況，并嚴(yán)密注視災(zāi)情和列車運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)、準(zhǔn)確向集團(tuán)公司供電調(diào)度員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。并巡視接觸網(wǎng)舞動(dòng)范圍內(nèi)供電設(shè)備，有無因舞動(dòng)導(dǎo)致明顯設(shè)備缺陷。一、人員分工序號(hào)人員分工人數(shù)主要工作備注1駐站聯(lián)絡(luò)員1負(fù)責(zé)停送電命令的申請(qǐng)、作業(yè)區(qū)防護(hù)2搶修負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)搶修指揮及人員的安全3高空人員2負(fù)責(zé)高空搶修的全部作業(yè)4車梯（作業(yè)車）2負(fù)責(zé)在車梯平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行設(shè)備搶修5輔助人員4負(fù)責(zé)地面作業(yè)及其他輔助

2、工作6添乘人員1負(fù)責(zé)本線或臨線故障信息反饋必要時(shí)7合計(jì)11根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況部分崗位能夠兼職注：作業(yè)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要配置。二、搶修機(jī)具序號(hào)工具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1車梯（作業(yè)車）臺(tái)12手扳葫蘆4T臺(tái)23鋼紐套根24緊線器套25木錘（橡膠錘）個(gè)若干6打冰桿套27個(gè)人安全工具套28驗(yàn)電器27.5KV支29接地線組10望遠(yuǎn)鏡部111照相機(jī)部1三、搶修材料序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1支持、定位裝置套22鐵線44.0Kg103電連接線TRJ-95米10含連接螺栓4可調(diào)吊弦套65棒型復(fù)合絕緣子套2腕皆絕緣了6懸式復(fù)合絕緣子套2四、應(yīng)急處置方法大風(fēng)導(dǎo)致接觸網(wǎng)舞動(dòng)方法1：當(dāng)接觸網(wǎng)上下舞動(dòng)量不超過200mm或水

3、平舞動(dòng)量不超過150mm時(shí)，可釆取電力機(jī)車限速45Km/h通過舞動(dòng)區(qū)段，并現(xiàn)場(chǎng)觀察弓網(wǎng)運(yùn)行情況。方法2：當(dāng)接觸網(wǎng)上下舞動(dòng)量大于200mm或左右舞動(dòng)量大于150mm時(shí)，應(yīng)適時(shí)采取降弓通過舞動(dòng)區(qū)段。當(dāng)舞動(dòng)區(qū)段過長(zhǎng)，無法釆取降弓通過時(shí)，應(yīng)釆用內(nèi)燃機(jī)車擺渡方案組織行車。覆冰大風(fēng)天導(dǎo)致接觸網(wǎng)共振舞動(dòng)方法1：可根據(jù)具體情況采用打冰桿、木錘等除冰工具進(jìn)行停電后人工除冰。在接觸網(wǎng)除冰工作時(shí)，禁止蹬踏接觸導(dǎo)線和支持裝置，避免接觸線因彎曲產(chǎn)生硬點(diǎn)和支持裝置的損壞。除冰時(shí)，用打冰桿、鏟刀、木錘或橡膠槌等工具刮除冰塊，不可重力敲打接觸線，避免接觸線產(chǎn)生硬彎。敲擊絕緣子覆冰時(shí)，要用力適當(dāng)，避免絕緣子折斷或損壞。方法2：

4、接觸線覆冰面積較大時(shí)申請(qǐng)開行除冰列車對(duì)接觸網(wǎng)導(dǎo)線進(jìn)行機(jī)械除冰，應(yīng)使用安裝有銅基粉末冶金滑板受電弓的電力機(jī)車，按路用列車辦理，運(yùn)行速度不超過80km/ho列車編組為內(nèi)燃機(jī)車+電力機(jī)車。實(shí)施機(jī)械除冰時(shí)，供電單位應(yīng)安排人員添乘監(jiān)控除冰效果并巡視供電設(shè)備。五、搶修流程工區(qū)接到應(yīng)急處理的通知后，根據(jù)供電調(diào)度通知的故障信息立即組織搶修組人員攜帶必要的搶修工具、材料及有關(guān)作業(yè)票據(jù)趕赴故障地點(diǎn)及就近車站，出發(fā)時(shí)工區(qū)值班員向供電調(diào)度員及段生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)搶修隊(duì)伍已經(jīng)出發(fā)。段生產(chǎn)調(diào)度接到應(yīng)急處理的信息后立即通知分管領(lǐng)導(dǎo)、值班領(lǐng)導(dǎo)及值班干部，值班領(lǐng)導(dǎo)和干部接到信息后立即趕赴生產(chǎn)調(diào)度指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)搶修。駐站聯(lián)絡(luò)員到達(dá)車站行車室

5、、搶修組成員到達(dá)故障點(diǎn)附近的進(jìn)出線路的地點(diǎn)后，立即向供電調(diào)度員匯報(bào)人員已經(jīng)到達(dá)相對(duì)應(yīng)地點(diǎn)。搶修組成員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡視檢查，確認(rèn)大風(fēng)、覆冰接觸網(wǎng)舞動(dòng)影響范圍和設(shè)備損壞情況，搶修負(fù)責(zé)人提出搶修的建議方案報(bào)供電調(diào)度員批準(zhǔn)，供電調(diào)度員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和行車組織情況，及時(shí)聯(lián)系列車調(diào)度員，確定搶修方法。搶修負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員根據(jù)搶修方法辦理相關(guān)登記、要令手續(xù)。供電調(diào)度員、列車調(diào)度員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)申請(qǐng)合理安排作業(yè)，并根據(jù)實(shí)際條件下達(dá)停電作業(yè)命令及線路封鎖命令。封鎖命令下達(dá)后，搶修組成員上道做準(zhǔn)備工作；待停電作業(yè)命令和封鎖命令均下達(dá)后，采取驗(yàn)電接地安全措施，搶修負(fù)責(zé)人下達(dá)搶修作業(yè)命令。不涉及上道作業(yè)時(shí)僅需按照停電作業(yè)命

6、令執(zhí)行?，F(xiàn)場(chǎng)搶修作業(yè)完畢，且人員、機(jī)具撤離至安全地帶后，由駐站聯(lián)絡(luò)員消令，根據(jù)搶修方法登記行車限制條件。搶修完畢后，現(xiàn)場(chǎng)人員觀察兩趟列車通過無異常后，人員能夠撤離。搶修作業(yè)時(shí)間一般需要20-50分鐘。六、安全注意事項(xiàng)在整個(gè)搶修工作中，始終將安全放在首位，要堅(jiān)持安全作業(yè)，嚴(yán)格遵守普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程和總公司、集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定，防止擴(kuò)大故障影響范圍和發(fā)生意外事故。搶修工作務(wù)必要組織嚴(yán)密，堅(jiān)決杜絕衍生事故的發(fā)生。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)導(dǎo)致接觸網(wǎng)斷線的，在未確認(rèn)接觸網(wǎng)已停電的情況下任何人員禁止進(jìn)入斷線點(diǎn)地點(diǎn)10米范圍內(nèi)。做好必要的安全防護(hù)工作，提醒相關(guān)人員禁止進(jìn)入該區(qū)域。搶修人員需進(jìn)入防護(hù)柵欄防護(hù)網(wǎng)檢查確認(rèn)或處理故障時(shí)，應(yīng)向列車調(diào)度員提出申請(qǐng)，在本線及鄰線封鎖或本線封鎖、鄰線列車限速120公里/小時(shí)及以下進(jìn)行。進(jìn)入封閉柵欄防護(hù)網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行搶修作業(yè)，人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在線路封鎖命令下達(dá)前，所有作業(yè)人員須全部在封閉柵欄防護(hù)網(wǎng)外等候。接到封鎖命令后，施工負(fù)責(zé)人方能帶領(lǐng)作業(yè)人員進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)內(nèi)。人工除冰時(shí)應(yīng)注意防止冰棱墜落傷害。作業(yè)組所有的工具物品和安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，在使用