2328國(guó)開（電大）2020年7月《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》期末試題及答案

1、試卷代號(hào)：2328國(guó)家開放大學(xué)2 0 2 0年春季學(xué)期期末統(tǒng)一考試倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理試題一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號(hào)內(nèi)）.（）是指?jìng)}儲(chǔ)保管人接受存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，并進(jìn)行妥善保管，在倉(cāng)儲(chǔ)期滿將倉(cāng) 儲(chǔ)物完好地交還，保管人收取保管費(fèi)的協(xié)議。A.倉(cāng)儲(chǔ)合同B.倉(cāng)儲(chǔ)提單C.倉(cāng)儲(chǔ)保險(xiǎn)D.倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)票.倉(cāng)庫(kù)按基本功能來分，（）不屬于這種分類方法。A.普通倉(cāng)庫(kù)B.保稅倉(cāng)庫(kù)C.儲(chǔ)存型倉(cāng)庫(kù)D.-般專用倉(cāng)庫(kù)（）堆碼是在商品保管過程中運(yùn)用最廣最多的方式。A.垛堆法 B.貨架堆碼法C.行列式 D.散堆法4.（）可用大量采購(gòu)大量庫(kù)存、減少管理人員和設(shè)施，庫(kù)存檢查時(shí)間間隔長(zhǎng)等庫(kù)存政策。A.

2、 A類B. B類C類D。D類.如果倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸費(fèi)用是一個(gè)很重要的因素，而且多種原材料由多個(gè)地點(diǎn)供應(yīng)，那么可以 根據(jù)重心原理確定庫(kù)址的具體位置。這種庫(kù)址選擇方法稱作（）oA.優(yōu)缺點(diǎn)比擬法 B.加權(quán)因素法C.因次分析法D.重心法.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能夠完成的物流量被稱作（）oA.倉(cāng)儲(chǔ)過程總物流量B.倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力C.設(shè)備的額定起重量D.重復(fù)搬運(yùn)系數(shù).請(qǐng)問關(guān)于配送的功能，以下四個(gè)選項(xiàng)中（）是錯(cuò)誤的。A.有益于物流實(shí)現(xiàn)合理化.有利于合理配置資源C.只要做好配和送，不需開發(fā)什么新技術(shù)D.可以降低物流本錢，以促進(jìn)生產(chǎn)快速開展.貨物（）是將多品種貨物按其性質(zhì)或其它條件逐次區(qū)別，分別歸入不同的貨物類別，并進(jìn)行有系統(tǒng)

3、的排列，以提高作業(yè)效率。A.分揀 B.揀選C.分類 D.分裝（）功能是配送中心所具備的一項(xiàng)基本功能。實(shí)踐證明，利用該項(xiàng)功能，配送中心 可以提高載貨汽車的滿載率，并由此可以降低物流本錢。A.存儲(chǔ) B.分揀C.集散 D.銜接.回程局部有載往復(fù)式線路的里程利用率為（）。A. 50%B. 50%100%50%100%二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目的括號(hào)內(nèi)）.以下屬于叉車特點(diǎn)的是（）oA.專用性強(qiáng)B.通用性差C. 一機(jī)多用D.機(jī)動(dòng)靈活E.機(jī)械化程度高.定量訂貨方式的特點(diǎn)有（）oA.對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)訂貨B.庫(kù)存保管維持本錢高C.能及時(shí)掌握庫(kù)存的狀態(tài)D.訂單處理和運(yùn)輸本錢較低

4、E.適用于A類、B類和C類庫(kù)存.興旺國(guó)家的配送活動(dòng)開展逐步成熟，其現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在（）。A.規(guī)模日趨擴(kuò)大，配送中心數(shù)量明顯增加B.服務(wù)質(zhì)量明顯提高C.技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)D.管理專業(yè)分工E.配送方式多樣化.配送中心的管理內(nèi)容主要有（）0A.收貨管理B.存貨管理C.發(fā)貨管理D.退貨管理E.設(shè)備管理.影響配送本錢的因素有()0A.時(shí)間 B.距離C.配送物的數(shù)量D.配送物的重量E.外部本錢三、判斷題(每題2分，共20分，正確打“，錯(cuò)誤打“X”，填入題目前的括號(hào)內(nèi))()16.物料本錢主要包括購(gòu)入本錢、訂購(gòu)本錢和儲(chǔ)存本錢三項(xiàng)。()17.現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉(cāng)庫(kù)由原來的存儲(chǔ)、保管貨物的中心

5、 向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。()18.商品保管卡在使用時(shí)可采用幾垛一卡，但必須一種品種、規(guī)格的商品一卡。0 19.平安庫(kù)存是指企業(yè)在正常的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中為滿足日常的需要而建立的庫(kù)存。()20.物資倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的配置，只是確定倉(cāng)庫(kù)設(shè)在某一地區(qū)或某一城市。當(dāng)這個(gè)問題確定之 后，就要進(jìn)一步確定倉(cāng)庫(kù)在這一地區(qū)或城市的具體位置。這項(xiàng)工作就是地區(qū)選擇。()21.配送是在全面配貨基礎(chǔ)上，完全按用戶要求，包括種類、品種搭配、數(shù)量、時(shí)間等方 面的要求所進(jìn)行的運(yùn)送，是配和送的有機(jī)結(jié)合形式。()22.把每天劃分為幾個(gè)時(shí)點(diǎn)，補(bǔ)貨人員在時(shí)段內(nèi)檢查動(dòng)管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量，假設(shè) 缺乏那么及時(shí)補(bǔ)貨。這種補(bǔ)貨是隨機(jī)補(bǔ)貨。()23.供

6、應(yīng)型配送中心擔(dān)負(fù)著向多家用戶供應(yīng)商品(其中包括原料、材料和零配件等)的 任務(wù)，因此，為了保證生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能正常運(yùn)行，這種類型的配送中心一般都建 有大型的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)和存儲(chǔ)一定數(shù)量的商品。()24.往復(fù)式行駛線路是指配送車輛在由假設(shè)干物流結(jié)點(diǎn)間組成的封閉回路上，所作的連 續(xù)單向運(yùn)行的行駛路線。()25.分區(qū)價(jià)格中區(qū)間的劃分以價(jià)格為原那么。四、名詞配伍(每題4分，共20分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)內(nèi)).()是保管、存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱。也可以理解是用來存放貨物包括 商品、生產(chǎn)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn)，及對(duì)其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)行保管的場(chǎng)所或建筑物等設(shè)施，還包括 用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)行作

7、業(yè)的土地或水面。.()是指在一定區(qū)域或庫(kù)區(qū)內(nèi)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的平面布局、數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉(cāng)庫(kù)內(nèi) 設(shè)施等各要素進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)。.()是指按照用戶的要求，把貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。從 總體上講是由備貨、理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的。.()是指同一收貨人、一次性需要到達(dá)同一站點(diǎn)，且適合配送裝運(yùn)3噸以上的貨物 運(yùn)輸，或者貨物重量在3噸以下，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上車輛一次或一批運(yùn)輸 到目的地的運(yùn)輸。.()是指在配送活動(dòng)的備貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨、配裝、送貨等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi) 用的總和，是配送過程中所消耗的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。A.倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃B.汽車整車運(yùn)

8、輸C.配送本錢D.倉(cāng)庫(kù)E.配送作業(yè)五、問答題(共25分，第31題10分，第32題15分).簡(jiǎn)述車輛調(diào)度方法中的表上作業(yè)法的實(shí)現(xiàn)步驟。.聯(lián)系實(shí)際回答如何理解零庫(kù)存及其實(shí)現(xiàn)方式？試卷代號(hào)：2328國(guó)家開放大學(xué)2 0 2 0年春季學(xué)期期末統(tǒng)一考試倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（供參考）2020年7月一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）. TOC o 1-5 h z A2. D3. A4. C5. D6. B7. C8. C9. C10. C二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分，多項(xiàng)選擇少選不得分）IL CDE 12. ABC 13. ABCE 14. ABCDE 15. ABCDE三、判斷題（每題2

9、分，共20分,正確的打“ J ”，錯(cuò)誤的打“ X ”）16. V17. V18. X19. X20. X21. V22. X23. X24. X25. X四、名詞配伍（每題4分，共20分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)內(nèi)）D 27. A28.E29. B 30o C五、問答題（共25分，第31題10分，第32題15分）.簡(jiǎn)述車輛調(diào)度方法中的表上作業(yè)法的實(shí)現(xiàn)步驟。（1）列出調(diào)運(yùn)物資的供需（產(chǎn)銷）平衡表及運(yùn)價(jià)表；（1分）（2）按最小元素法建立初始調(diào)運(yùn)方案；（1分）（3）采用位勢(shì)法計(jì)算初始方案每個(gè)空格的閉回路的檢驗(yàn)數(shù)；（2分）（4）檢查檢驗(yàn)數(shù)，如所有檢驗(yàn)均為非負(fù)，說明方案是最優(yōu)的，已經(jīng)得到我們想要的方案，結(jié) 束求解；（2分）（5）如果有某個(gè)或某幾個(gè)檢驗(yàn)數(shù)小于0,那么選擇負(fù)檢驗(yàn)數(shù)中絕對(duì)值最大的閉回路進(jìn)行調(diào)整，建立新的方案；（2分）（6）重復(fù)35步，直至獲得最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。（2分）678.聯(lián)系實(shí)際回答如何理解零庫(kù)存及其實(shí)現(xiàn)方式？零庫(kù)存就是指庫(kù)存對(duì)象的數(shù)量趨于或等于零，庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存