XXX路基樣板工程工藝施工總結(jié)

1、路基標(biāo)準(zhǔn)化樣板工程施工工藝總結(jié)目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc27406882 1. 工程概況 路基標(biāo)準(zhǔn)化樣板工程施工工藝總結(jié)工程概況工程概況新建XX鐵路FX-X標(biāo)位于泉州市和廈門市境內(nèi)（廈門境內(nèi)長度0.4km，泉州市境內(nèi)31.8km），標(biāo)段起訖里程DK176+020.75DK210+349.215（短鏈2118.257），全長32.21km，其中路基5.89km，橋梁長度20.34km/9座，涵洞0.62km橫延米/14座；隧道5.91km/2座。樣板段概況XX段路基位于DK178+800-DK180+330.07處，工點(diǎn)全長1530.07m，前接泉州南

2、站工區(qū)路基工點(diǎn)，后接草洪塘特大橋。樣板段工程設(shè)置在里程DK179+800DK180+330范圍內(nèi)，線路長度1530m。其中DK178+800DK179+130、DK179+530DK180+330.07段地基加固采用螺桿樁復(fù)合地基處理加堆載預(yù)壓；路堤邊坡加固防護(hù)采用C25混凝土拱形截水骨架內(nèi)客土撒草籽、種灌木防護(hù)；路塹邊坡加固采用錨桿框架梁、拱形骨架加空心磚內(nèi)植草，栽種灌木防護(hù)。DK179+697處為1-1.5*2.0m框架涵、DK179+996處為1-6.0*5.3m框架涵。路基樣板段位置路基現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景圖軟基處理施工工藝螺桿樁施工工藝螺桿樁簡(jiǎn)介軟基處理采用螺桿樁進(jìn)行施工，“上部為圓柱形，下部為

3、螺絲型”，采用鉆機(jī)鉆具旋轉(zhuǎn)擠壓土體成孔，管內(nèi)泵壓混凝土成樁。螺桿樁樁徑0.5m，樁間距2.02.2m，最大孔深28m，直桿段長度不少于樁長的1/3，樁身混凝土標(biāo)號(hào)為C25。施工工藝流程（1）用推土機(jī)與挖機(jī)清除表層植被、腐植土及耕植土，同時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地平整；（2）測(cè)量人員按照樁基平面布置圖定位樁位點(diǎn)，并插竹竿加白灰標(biāo)記；（3）鉆機(jī)就位后，校正鉆桿，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心；（4）鉆機(jī)鉆進(jìn)，先慢后快，同時(shí)檢查鉆孔的偏差并及時(shí)糾正；（5）鉆孔至持力層后，停止鉆進(jìn)，開始混合料灌注；（6）鉆桿芯管充滿混合料后開始反向旋轉(zhuǎn)拔管，在提至樁頂后用電動(dòng)振搗棒，插入樁頭內(nèi)部2米處進(jìn)行振搗；（7）上一根樁施工完畢，鉆機(jī)鉆

4、頭進(jìn)行保護(hù)，移位，進(jìn)行下一根樁的施工。 測(cè)量放點(diǎn) 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn)成孔 澆筑混凝土樁帽施工工藝樁帽簡(jiǎn)介螺桿樁樁帽上部分為圓柱形，高0.25m，圓徑為1.4m；樁帽下部分為倒圓臺(tái)，倒圓臺(tái)底面圓直徑為0.8m,倒圓臺(tái)頂面圓直徑為1.4m,圓臺(tái)高0.3m；螺桿樁樁頂嵌入樁帽0.1m,保證樁頂以上樁帽厚度不少于0.45m。樁帽為C35素混凝土樁帽。施工工藝流程（1）在混凝土初凝前，清除虛土、浮漿；（2）清理多余的砼，修整樁頂標(biāo)高至設(shè)計(jì)值；（3）用電動(dòng)振搗棒，插入樁頭內(nèi)部2米處進(jìn)行振動(dòng)搗實(shí)；（4）鋪上塑料布保護(hù)樁頭；（5）混凝土凝固后，樁頭磨平，進(jìn)行小應(yīng)變檢測(cè)；（6）將樁帽成形器對(duì)準(zhǔn)樁頭，下鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高、

5、向下鉆進(jìn)；（7）提出樁帽成形器，傾倒渣土，樁帽擠密成形；（8）人工清理樁帽余渣，并修整；（9）灌注樁帽，并振搗磨平；（10）樁帽覆膜養(yǎng)護(hù)。 清除虛土 修整標(biāo)高 樁頭振搗 樁頭保護(hù) 樁頭打磨 樁基檢測(cè) 樁帽開挖 樁帽修整 混凝土澆筑 混凝土振搗 人工收面 成品效果 蓋膜養(yǎng)生 樁帽成品填筑施工工藝填筑簡(jiǎn)介路堤基床底層2.3m范圍內(nèi)填筑厚礫石類、砂類土中的A、B組料?；惨韵侣返瘫倔w填料采用A、B、C1、C2組填料（細(xì)砂除外）；路塹基床底層換填2.1m范圍內(nèi)填筑厚礫石類、砂類土中的A、B組料+0.2m中粗砂內(nèi)夾鋪一層毛細(xì)排水板。施工工藝流程填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”方法填筑施工。（1）施工前按

6、圖紙要求分別放出基床以下路堤中心線、兩側(cè)坡腳線，每20m釘出邊線木樁；（2）AB料由填料拌合站集中生產(chǎn)，挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，網(wǎng)格法布料；（3）路堤按橫斷面全寬、縱向水平分層填筑，；（4）攤鋪從路堤兩側(cè)向中間填土，填料使用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；（5）路基填筑過程隨時(shí)檢測(cè)填料含水率、松鋪厚度等數(shù)據(jù)并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及時(shí)進(jìn)行調(diào)整；（6）采用連續(xù)壓實(shí)技術(shù)、自動(dòng)沉降觀測(cè)系統(tǒng)等信息化手段確保路基質(zhì)量可控。 測(cè)量放線 攤鋪 碾壓 灑水路基附屬施工工藝拱形截水骨架施工工藝拱形截水骨架簡(jiǎn)介路基邊坡拱型截水骨架主骨架寬0.6m，厚0.6m，凈距3m，拱間凈距3m，骨架頂部鑲邊寬0.5m，厚

7、0.4m，底部鑲邊寬0.8m，厚0.4m。拱形骨架溝槽采用人工配合銑挖機(jī)開槽，拱形骨架模板采用定型鋼模板?；炷翗?biāo)號(hào)為C25。施工工藝流程（1）測(cè)量放樣，進(jìn)行腳墻基礎(chǔ)施工；（2）采用銑挖機(jī)進(jìn)行溝槽開挖，人工修整坡面；（3）安裝鋼模板，并利用開挖的寬度進(jìn)行加固；（4）使用鉤機(jī)進(jìn)行混凝土澆筑，澆筑過程中使用振搗棒振搗；（5）人工收面；（6）拆模、養(yǎng)生。 銑挖機(jī) 模板成型 砼澆筑 砼養(yǎng)生錨桿框架梁施工工藝錨桿框架梁簡(jiǎn)介錨桿框架梁施工里程為DK179+300DK179+434.96，主梁架寬0.4m，厚0.3m，縱梁間距3m，橫梁間凈距5.4m，骨架頂部鑲邊寬0.5m，厚0.4m，底部鑲邊寬0.8m，

8、厚0.4m?？蚣芰耗０宀捎枚ㄐ退茕撃０澹炷翗?biāo)號(hào)為C35。施工工藝流程（1）測(cè)量隊(duì)進(jìn)行施工放樣，路塹邊坡開挖，人工修坡并搭設(shè)鉆孔平臺(tái)；（2）擺放錨桿鉆機(jī)，調(diào)整錨桿鉆機(jī)位置及角度，采用風(fēng)動(dòng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)孔深并清孔；（3）安裝錨桿，采用孔底返漿法進(jìn)行注漿，并制作漿體試件；（4）待砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)；（5）測(cè)量放樣，用廣線拉直，先用長臂挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，再進(jìn)行人工修槽；（6）現(xiàn)場(chǎng)坡面綁扎、焊接鋼筋，錨桿與箍筋相干擾時(shí)適當(dāng)調(diào)整箍筋位置；（7）安裝塑鋼模板，并利用開挖的寬度配合腳手架鋼管進(jìn)行加固；（8）澆筑混凝土，邊澆筑邊振搗，錨頭、擋水緣與框架梁一次澆筑成型；（9）模板拆除，養(yǎng)生。 鉆孔

9、平臺(tái) 錨孔鉆進(jìn) 錨孔注漿 拉拔試驗(yàn) 溝槽開挖 模板安裝 混凝土澆筑 砼養(yǎng)護(hù)空心磚護(hù)坡空心磚采用工廠化預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)采用六棱塊定位卡具進(jìn)行鋪設(shè)，擠漿法填充空心磚間縫隙。六棱塊鋪設(shè)效果擋土墻施工工藝擋土墻簡(jiǎn)介70#路基段擋土墻高度為3-6m，采用C30片石混凝土澆筑，模板采用定型鋼模，墻背側(cè)溝平臺(tái)以上通長設(shè)置整體性反濾層，墻內(nèi)設(shè)10cmPVC管泄水孔，呈梅花型布置。施工工藝流程（1）測(cè)量放樣，使用鉤機(jī)進(jìn)行坡面開挖，人工修坡；（2）支立基礎(chǔ)模板，采用C30混凝土進(jìn)行澆筑；（3）安裝反濾層并鋪設(shè)復(fù)核排水隔離墊，安裝泄水孔；（4）安裝組合鋼模板并進(jìn)行加固；（5）澆筑混凝土，過程中采用振搗棒進(jìn)行振搗，并由人工

10、向混凝土里面運(yùn)送片石；（6）拆模，清理泄水孔，養(yǎng)生。 模板支立 砼澆筑擋土墻整體外觀天溝施工工藝天溝簡(jiǎn)介路塹天溝為梯形排水溝，水溝底凈寬40cm，上口凈寬160cm，高度60cm，厚度20cm，混凝土標(biāo)號(hào)為C25。天溝溝槽采用定型鋼槽開槽，通過滑模機(jī)進(jìn)行混凝土澆筑。施工工藝流程（1）測(cè)量放樣，并撒白灰線進(jìn)行標(biāo)記；（2）鉤機(jī)安裝定型挖斗，沿白灰線進(jìn)行開挖；（3）吊裝滑模機(jī)并調(diào)整位置；（4）將混凝土送入滑模機(jī)內(nèi)，啟動(dòng)滑模機(jī)進(jìn)行施工；（5）對(duì)局部地區(qū)進(jìn)行人工收面；（6）鋪設(shè)土工布，養(yǎng)生。 測(cè)量放線 溝槽開挖 砼澆筑 砼養(yǎng)生綠化施工工藝拱形骨架內(nèi)采用噴草籽進(jìn)行綠化施工，同時(shí)安裝自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)進(jìn)行綠化

11、養(yǎng)護(hù)。 綠化施工 自動(dòng)噴淋側(cè)溝平臺(tái)、擋土墻頂安裝綠化槽，延線路方向每2m設(shè)置一處，槽內(nèi)種植灌木。新工藝工裝應(yīng)用樁帽成型機(jī)樁帽成型器，其特征在于：包括樁帽成型鉆頭和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置位于樁帽成型鉆頭上方；樁帽成型鉆頭包括芯管和布設(shè)在芯管外側(cè)壁上的螺旋葉片；樁帽鉆頭與螺旋葉片組成圓柱狀鉆頭，成型器插入樁基進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。螺桿樁采用“前截法”的施工工藝，成樁后，采用新型樁帽成型機(jī)開挖樁帽孔，樁頭處理與樁帽施工方法，包括步驟：一、樁頭處理；二、樁帽成形器下鉆形成樁帽土模；三、樁帽混凝土灌注施工；四、樁帽成型。優(yōu)點(diǎn)：（1）與傳統(tǒng)采用人工開挖相比，施工簡(jiǎn)便且使用效果好，快速完成樁帽施工過程；（2）施工過

12、程易于控制，且施工成型的樁帽質(zhì)量高；（3）能有效加快樁帽施工進(jìn)度，節(jié)約施工成本，省時(shí)省力；（4）施工成本低，施工質(zhì)量好，安全性好和使用效果好。樁帽成型機(jī)連續(xù)壓實(shí)系統(tǒng)路基填筑使用路基連續(xù)壓實(shí)智能控制技術(shù)。路基連續(xù)壓實(shí)智能控制技術(shù)通過壓路機(jī)上安裝相關(guān)硬件設(shè)備將采集相關(guān)壓實(shí)數(shù)據(jù)，并將其壓實(shí)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的傳輸至系統(tǒng)中進(jìn)行分析。優(yōu)點(diǎn)：（1）壓路機(jī)操作手通過現(xiàn)場(chǎng)的顯示終端直觀掌握壓實(shí)變數(shù)和行駛軌跡，掌握每個(gè)區(qū)域的壓實(shí)狀況，準(zhǔn)確指導(dǎo)碾壓作業(yè)；（2）可提高路基填筑質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低施工成本。路基連續(xù)壓實(shí)系統(tǒng)示意圖拱形骨架開挖施工工藝骨架溝槽開挖采用銑挖機(jī)進(jìn)行施工。拱形骨架開挖采用多功能銑挖機(jī)，臥式銑挖機(jī)設(shè)有

13、兩個(gè)水平安裝的銑削輪，銑挖機(jī)安裝在挖掘機(jī)斗桿（俗稱小臂、二臂）的前端（鏟斗位置），直接利用挖掘機(jī)的液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和操控（同破碎錘）。銑挖機(jī)可切削中低硬度巖石（風(fēng)化巖等）、砂石層、混凝土（部分）、硬土層、凍土等硬實(shí)物體及普通土體，可銑削平整硬物體的表面并形成規(guī)則槽體。優(yōu)點(diǎn)：（1）槽面平整，機(jī)械效率高；（2）可有效減少硬質(zhì)巖的巖體松動(dòng)； （3）人員配置少，產(chǎn)能高；（4）施工成本低，施工質(zhì)量好，安全性好和使用效果好。銑挖機(jī)示意圖框架梁塑鋼模板路基邊坡防護(hù)錨桿框架梁均采用塑鋼模具。主骨架模板采用塑鋼板與塑鋼方管背肋加固，沿主骨架槽底邊緣安裝加固。支骨架垂直坡面開槽后，沿拱骨架底邊緣分兩節(jié)安裝加固拱形塑鋼

14、模板。優(yōu)點(diǎn)：（1）塑鋼模板是一種節(jié)能型和綠色環(huán)保產(chǎn)品，周轉(zhuǎn)次數(shù)能達(dá)到30次以上，還能回收再造；（2）溫度適應(yīng)范圍大，規(guī)格適應(yīng)性強(qiáng)，可鋸、鉆，使用方便；（3）模板表面的平整度、光潔度超過了現(xiàn)有混凝土模板的技術(shù)要求；（4）模板表面吸附能力小，易于脫模，使混凝土表面更光滑平整。（5）重量輕，可單人操作，提高施工效率，降低了坡面施工安全隱患；（6）線形美觀，有效的避免以往木模模板帶來的線性不美觀，以及模板變形和拼縫不嚴(yán)密等問題； 模板使用效果 成品砼梯形水溝成型機(jī)（滑模機(jī)）路基天溝截面尺寸為梯形，采用梯型水溝成型機(jī)施工，其施工工藝為：首先起動(dòng)電動(dòng)振動(dòng)器為落料做準(zhǔn)備,當(dāng)混凝土通過本機(jī)喂料斗進(jìn)入推進(jìn)器后,

15、起動(dòng)液壓泵、油缸開始伸縮運(yùn)動(dòng),由推進(jìn)器將混凝土推進(jìn)到渠道成型模所形成的U型空腔內(nèi),這時(shí)成型模起內(nèi)模胎作用，成型混凝土吸附在經(jīng)機(jī)械鏟刀修理過的溝槽壁上,溝槽頂也同時(shí)擠壓成形。同時(shí)利用電動(dòng)振動(dòng)器的振動(dòng)和液壓油缸的推料,產(chǎn)生擠壓、密實(shí)受力而使得機(jī)械主體前邊兩側(cè)導(dǎo)向滾輪在渠槽兩側(cè)安放軌道內(nèi)進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行走的功能。由于油缸的推力和振動(dòng)器對(duì)混凝土的振動(dòng),增強(qiáng)了梯型水溝的密實(shí)度和強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)水溝長距離、薄壁厚、強(qiáng)度高、防滲漏、外觀美五大性能的優(yōu)點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)：（1）該機(jī)采用全自動(dòng)液壓控制，性能穩(wěn)定可靠，經(jīng)久耐用；（2）自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，施工效率高；（3）具有精修渠道槽基，自動(dòng)行走，自動(dòng)控制渠道

16、的澆筑厚度、水平度、直線度的高效功能，襯砌質(zhì)量好，渠道端直，過水端面標(biāo)準(zhǔn)；（4）混凝土密實(shí)，襯砌厚度均勻，表面光滑平整，整體性強(qiáng)，堅(jiān)固耐用，防滲效果好，使用壽命長。（5）該機(jī)生產(chǎn)操作人員配置少，產(chǎn)能高，每天澆筑渠道大于400米。 成型滑模機(jī) 成品砼六棱塊卡具六棱塊鋪設(shè)采用定位卡具進(jìn)行施工，卡具安裝在兩側(cè)框架主骨架上，采用人工鋪設(shè)六棱塊，擠漿法砌筑，卡具隨鋪設(shè)高度抬高。優(yōu)點(diǎn)：（1）確保六棱塊緊貼骨架，（2）六棱塊鋪設(shè)表面平順、安裝密貼、定位準(zhǔn)確；（3）需要?jiǎng)趧?dòng)力資源少，效率高，成本低。六棱塊定位卡具路基邊坡振動(dòng)夯實(shí)機(jī)邊坡采用多功能液壓震動(dòng)夯實(shí)機(jī)，是一種新型的高強(qiáng)度振動(dòng)夯實(shí)機(jī)械。主要與挖掘機(jī)及挖掘

17、裝載機(jī)配套使用，安裝在斗桿前端原有鏟斗位置，利用挖掘機(jī)的液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和操控，安裝與操控同液壓破碎錘。夯實(shí)機(jī)采用先進(jìn)的垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)、高頻大振幅技術(shù)，激振力范圍60600 kN，與振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)平板夯等現(xiàn)有產(chǎn)品普遍采用的圓振動(dòng)技術(shù)相比，垂直振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)消除了圓振動(dòng)的水平擾動(dòng)力（破壞力），運(yùn)行平穩(wěn)、影響深度大、對(duì)鄰近結(jié)構(gòu)物的影響小。優(yōu)點(diǎn)：（1）高強(qiáng)度、高效率、具有沖擊效能、振動(dòng)壓實(shí)強(qiáng)度可大范圍調(diào)整、運(yùn)行平穩(wěn)，可與較小噸級(jí)的挖掘機(jī)匹配（2）填層厚度及壓實(shí)度顯著大于同一激振力水平的振動(dòng)壓路機(jī)，影響深度可達(dá)0.31m，壓實(shí)度可達(dá)98以上。（3）配有多種點(diǎn)、線、面及特殊形狀的夯實(shí)搗固輔具，可360度回轉(zhuǎn)，（4）適用于多種地形及多種作業(yè)方式可完成平面夯實(shí)、斜面夯實(shí)、臺(tái)階夯實(shí)、溝槽凹坑夯實(shí)、管側(cè)夯實(shí)及其它復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實(shí)及局部搗固處理。路基邊坡夯實(shí)機(jī)自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)路基邊坡養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)，包括供水系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。供水系統(tǒng)主要由供水水箱、內(nèi)部供水水管和自動(dòng)控制箱組成，供水水箱放置在高處，并通過大功率水泵提共水壓力，將養(yǎng)生用水提供給噴淋系統(tǒng)，每組供水系統(tǒng)安裝大功率發(fā)電機(jī)和兩個(gè)水箱，已達(dá)到供水需求。噴淋系統(tǒng)主要是由水管和蝶式噴頭組成，通過供水系統(tǒng)提供