甘棠鎮(zhèn)小富煤礦“.8”運輸事故

1、、事故概況、企業(yè)名稱：雙峰縣小富煤礦。、企業(yè)性質(zhì): 集體所有制企業(yè)。、事故時間：2009 年 5 月 8 日 13 時 25 分。4、事故地點：主斜井井底車場。5、事故類別：運輸（斷繩跑車）事故。6 、事故傷亡情況：死亡1 人。7、直接經(jīng)濟損失：28.4 萬元。二、事故單位概況煤礦概況小富煤礦位于雙峰縣甘棠鎮(zhèn)接草村，有簡易公路2km與雙峰縣級公路相通。小富煤礦于1987 年建礦， 1988 年建成投產(chǎn)，是甘棠鎮(zhèn)鎮(zhèn)辦集體企業(yè)，生產(chǎn)能力為 3 萬 t/a 。礦井從 2004 年起由曹威出資 528 萬元承包經(jīng)營至今。礦井2007 年與青山煤礦進行資源整合，整合技改設(shè)計和安全設(shè)施設(shè)計已經(jīng)獲得審批，現(xiàn)

2、正處于整合技改施工階段。小富煤礦由曹威擔(dān)任法人代表 , 負責(zé)礦井對外協(xié)調(diào)和經(jīng)營工作；由曹戚任礦長，負責(zé)煤礦全面工作；由譚有能擔(dān)任安全副礦長，負責(zé)生產(chǎn)安全管理工作；由朱自國擔(dān)任生產(chǎn)副礦長，負責(zé)生產(chǎn)安排、勞動力組織工作；由李玉平任技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)技術(shù)、一通三防工作；下設(shè)值班長兼安全員 4 人（朱培基、劉得祿、朱澤吾、朱成明），值班長負責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理，事故當(dāng)班值班長是朱澤吾。礦井基本情況礦井開采石炭系下統(tǒng)測水組煤層，共含煤4層，其中 3 煤為主要可采煤層。礦井水文地質(zhì)條件簡單。相對瓦斯涌出量為 12.58m3/t ，相對二氧化碳涌出量為 7.55m3/t ，屬高瓦斯礦井。煤塵無爆炸危險性，煤層不

3、易自燃。礦井采用斜井開拓，中央并列式通風(fēng)。礦井正在進行整合技改施工，主要是進行開拓延伸、巷道擴刷和準(zhǔn)備工作面的巷道掘進。暗斜井已掘至-50m 水平，井底車場和水倉已形成，正在進行-50m 水平運輸大巷掘進。礦井現(xiàn)有職工70人，采用三班制作業(yè)，即：早班 0時8時；中班816時， 晚班1624時，。事故地點概況事故發(fā)生在主斜井。主斜井絞車房安裝一臺型號為JTK-1000X 800的單滾筒提升絞車，配套電機功率 55kw,提升絞車裝備有后備保護。主斜井布置在3煤底板中,是礦井進風(fēng)、運輸、行人、敷設(shè)管線的全能井筒，井口標(biāo)高為 +174.0m,落底+77管 坡度為28 ,長度208.1m,斷面為半圓拱形

4、，料石砌殖支護，寬 2.4m,高2.6m,斷 面積5.56m20井筒中每隔15m安裝一個橡膠托輻，轉(zhuǎn)動靈活，鋪設(shè) 15kg/m單軌。主 井井底距井筒落底5.5m處的巷道左側(cè)設(shè)置有信號碉室兼躲避碉，碉室長3m,寬2ml高2m,碉室內(nèi)安裝有電話機和聲光信號。井底車場長28.5m,為3.0 X2.2的三芯拱砌碹巷道。主斜井使用6X19-小18.5mm鋼絲繩，絞車滾筒盤纏鋼絲繩總長500nl鋼絲繩檢查正規(guī)檢查工作由機電工朱仲吾負責(zé)，朱仲吾每月檢查鋼絲繩2-3 次，檢查內(nèi)容登記到鋼絲繩檢查記錄本上。鋼絲繩檢查日常檢查由絞車司機朱新春負責(zé)，每日對鋼 絲繩檢查情況進行匯總、登記。事故使用鋼絲繩于 2008

5、年 11 月 5 日更換的， 2009年 3 月 2 日進行了掉頭。事故發(fā)生后檢查鋼絲繩，鋼絲繩內(nèi)部出現(xiàn)斷絲和麻坑，銹蝕嚴重。礦井規(guī)定絞車每鉤提升煤3 車或矸石 2 車。三、事故發(fā)生及搶救經(jīng)過2009 年 5 月 8 日 7 時 30 分，生產(chǎn)副礦長朱自國組織召開了進班會。當(dāng)班安排作業(yè)人員16人，布置有2個作業(yè)頭面：-50m水平東大巷掘進安排4人， 0m水平西翼運輸石門維修安排6 人。地面王主井絞車司機為朱新春，主井井口把鉤工為劉錦芳、王桂才。主斜井井底與暗斜井上車場信號把鉤工為朱省秋，暗斜井絞車司機朱良庭，暗斜井井底掛鉤為向志春。井下作業(yè)人員于 7 時 40 分開始下井， 8 時 5 分開始

6、第一次提升，共連續(xù)提升4鉤（每鉤 2 車矸石） ，提升完畢后停3 個多小時。 12 時 50 分開始第二次提升， 13 時25分在勻速提升第4鉤（2車砰石）到井筒斜長80m處時，鋼絲繩在距離主斜井井口7m處突然斷裂，2輛砰石車隨即沖了下去。事故發(fā)生后，主斜井絞車司機朱新春立即打電話給暗斜井絞車司機朱良庭，告訴他主斜井跑車了，要他趕緊去主井底察看；朱良庭到主井底察看后打電話告訴朱新春，在主井底掛鉤的朱省秋受傷了，要馬上下來人搶救；朱新春接到電話后馬上通知礦調(diào)度室要求組織搶救。時 30分，技術(shù)負責(zé)人李玉平接到主井絞車司機朱新春的電話匯報后，立即和生產(chǎn)副礦長朱自國、值班長劉得祿帶領(lǐng)6 名職工下井搶救，搶救人員到達主井底時，看到信號掛鉤工朱省秋側(cè)臥在肢解礦車底座與箱體之間的地上呻吟，雙腿骨析，李玉平迅速組織井下?lián)尵热藛T將朱省秋抬到主井底，同時打電話給地面，要地面立即安排救護車準(zhǔn)備將傷員