蒙城路站交通疏解設計說明

1、蒙城路站交通疏解設計總說明一、工程概述地鐵施工期間交通疏解是通過完善道路網(wǎng)絡、優(yōu)化交通組織、加強交通管理和建 設短期的、臨時性的交通疏導工程來實現(xiàn)，以盡量減少地鐵施工對城市交通的影響， 特別是對公共交通的影響，保證施工期間區(qū)域交通運行維持在一定的服務水平。軌道交通3號線的蒙城路站位于臨泉路與蒙城北路交叉口，車站所在的臨泉路交口 西側為雙向八車道，城市主干道，交口東側為雙向四車道，城市主干道，蒙城北路為雙 向四車道，城市主干路。臨泉路為合肥市東西向城市主干路，蒙城北路為重要的南北向 城市主干路，往南與金寨路相接，該兩條路兼具交通與服務功能。車站施工時主要解決 周邊居民和沿線重要單位車輛出行的疏導

2、。本次交通疏解內(nèi)容包含一期、二期、二期、三期、四期、五期、六期，共六個階段。二、設計依據(jù)及采用的規(guī)范標準1、道路交通標志和標線GB5768-2009；2、城市道路工程設計規(guī)范CJJ37-2012；3、蒙城路站點車站主體及車站分期施工圍擋位置圖；4、業(yè)主提供電子版地形圖，及前期確認過的導改方案。三、設計原那么1、機動車與非機動車盡量用隔離柵欄進行分隔，以滿足非機動車及行人出行平安；2、機動車道寬度在臨時道路空間允許的情況下盡量保證3.5米，受限制情況下需滿足3 米和3.25米寬度；3、人非混合型車道寬度在臨時道路空間允許的情況下盡量滿足3.25米，受限制情況下 需滿足3米寬度。四、設計內(nèi)容為了減

3、輕站點施工帶來的交通壓力，本次交通疏解首先通過周邊路網(wǎng)提前分流局部 車輛，再對站點范圍內(nèi)交通進行組織。結合合肥市軌道公司意見，此次在蒙城路站點施 工期間內(nèi)，站點范圍交通組織內(nèi)容如下：一期施工內(nèi)容主要為結合該站點一期的施工圍擋實施的交通疏導，一期施工圍擋分 成兩局部，1-1號圍擋在交口西側臨泉路道路中間，1-2號圍擋交口東側臨泉路道路中間，故該交口范圍內(nèi)的交通疏導主要布置在臨泉路。車輛行駛情況：南北向，圍擋對蒙城路南北向交通無影響。東西向，臨泉路受1-1號圍擋影響與蒙城路交口西側由正常路段的雙向八車道變成 了三進兩出，圍擋北側兩個出口道、一個進口左轉(zhuǎn)道，南側兩個進口道。臨泉路受1-2號圍擋影響，

4、交口東側圍擋北側1個（東-西）車道，南側1個（東- 西）車道和2個（西-東）車道，圍擋結束后順接老路。具體詳見平面圖。二期施工內(nèi)容主要為結合該站點二期的施工圍擋實施的交通疏導，二期施工圍擋分 成兩局部，2-1號圍擋、2-2號圍擋均在臨泉路道路中間，圍擋之間間距約20m,滿足雙 向四車道通行，偏離原臨泉路與蒙城路交口往西約10m。故該交口范圍內(nèi)的交通疏導主 要布置在臨泉路、蒙城路。車輛行駛情況：南北向，蒙城路車輛通過兩個圍擋之間的通道完成交通轉(zhuǎn)換。交口北側為兩進三出， 交口南側為三進兩出。東西向，臨泉路受27號圍擋影響與蒙城路交口西側由正常路段的雙向八車道變成 了三進兩出，圍擋北側一個出口道，南

5、側一個出口道和三個進口道。臨泉路受2-2號圍擋影響，交口東側圍擋北側1個（東-西）車道，南側1個（東- 西）車道和2個（西-東）車道。與蒙城路交口范圍內(nèi)北側擴寬一個車道。保持“3進2 出”形式，圍擋結束后順接老路。具體詳見平面圖。三期施工內(nèi)容主要為結合該站點三期的施工圍擋實施的交通疏導，三期施工圍擋分 成兩局部，均在臨泉路道路南側，3-1號圍擋位于臨泉路與蒙城北路交口西側，3-2號 圍擋位于臨泉路與蒙城北路交口東側，。3-1號圍擋與3-2號圍擋之間的通道寬度約20m,滿足雙向四車道通行，偏離原臨 泉路與蒙城路交口往西約10m。故該交口范圍內(nèi)的交通疏導主要布置在臨泉路。車輛行駛情況：南北向，蒙城

6、路車輛通過兩個圍擋之間的通道完成交通轉(zhuǎn)換。交口北側為兩進三出， 交口南側為兩進兩出。東西向，臨泉路受37號圍擋影響與蒙城路交口西側由正常路段的雙向八車道變成 了兩進兩出。機動車道與非機動全部位于圍擋北側。臨泉路受3-2號圍擋影響，道路移至圍擋以北，標準段為雙向四車道，與蒙城路交 口范圍內(nèi)北側擴寬一個車道。保持“3進2出”形式。具體詳見平面圖。四期施工內(nèi)容主要為結合該站點四期的施工圍擋實施的交通疏導，四期施工圍擋分 成兩局部，4-1號圍擋位于臨泉路與蒙城北路交口東北側，沿蒙城路往北約160m,沿臨 泉路往東150m。4-2號圍擋位于臨泉路與蒙城北路交口西北側，沿蒙城路往北約45m, 沿臨泉路往西

7、70m。4-1號圍擋與4-2號圍擋之間的通道寬度約20m,滿足雙向四車道通行，偏離原臨 泉路與蒙城路交口往西約10m。故該交口范圍內(nèi)的交通疏導主要布置在臨泉路、蒙城北 路。車輛行駛情況：南北向，蒙城路車輛通過兩個圍擋之間的通道完成交通轉(zhuǎn)換。交口北側為兩進兩出， 交口南側為三進兩出。東西向，臨泉路受4-2號圍擋影響與蒙城路交口西側由正常路段的雙向八車道變成 了三進三出。臨泉路（蒙城北路-合瓦路）受4-1號圍擋影響，交口東側為三進三出，在圍擋范 國結束約50m左右接原現(xiàn)狀道路。具體詳見平面圖。五期施工內(nèi)容主要為結合該站點五期的施工圍擋實施的交通疏導，五期施工圉擋分 成三局部，5T號圍擋位于臨泉路與

8、蒙城北路交口西北側，沿蒙城路往北約35m,沿臨 泉路往西74m。5-2號圍擋位于臨泉路與蒙城北路交口西南側，沿蒙城路往南約40m,沿 臨泉路往西50m。5-3號圍擋位于臨泉路與蒙城北路交口東南側，沿蒙城路往南約60m, 沿臨泉路往東60mo車輛行駛情況：南北向，蒙城路車輛通過5-2與5-3號兩個圍擋之間的通道完成交通轉(zhuǎn)換。交口南 北側均為兩進兩出。東西向，臨泉路車輛通過5-1與5-2號兩個圍擋之間的通道完成交通轉(zhuǎn)換。交口東 西側均為三進三出。具體詳見平面圖。六期施工內(nèi)容主要為結合該站點六期的施工圍擋實施的交通疏導，六期施工圍擋只 有6T號圍擋，位于臨泉路與蒙城北路交口西北側，沿蒙城路往北約20

9、0m,沿臨泉路往 西45mo車輛行駛情況：南北向，蒙城路南側回歸標準段，交口北側為三進兩出，機動車道與非機動全部位 于圍擋東側。東西向，臨泉路東側回歸標準段，交口西側由正常路段的雙向八車道變成了三進 三出。機動車道與非機動全部位于圍擋南側。（1）標志版面設計為了滿足用路者對標志信息的視認要求，按國標及主干道車速20km/h確定字高， 指路標志漢字高度為2530cm。指路標志板面基本為統(tǒng)一規(guī)格。標志上的漢字、拉丁 字和阿拉伯數(shù)字應嚴格采用GB5768-2009規(guī)定的道路交通標志字體，漢字高寬比為1： 1,標志的版面設計按GB5768-2009有關規(guī)定執(zhí)行。版面尺寸是按不同版面內(nèi)容確定的，盡量到達

10、統(tǒng)一，漢字間隔、筆劃粗度、最小行 距、邊距等均以國標為依據(jù)。為使標志版面更加美觀，在版面邊緣處設有與字符反光顏 色相同的邊框。各種版面尺寸、內(nèi)容、邊框在標志版面上的位置及邊框的取值按GB5768 一2009有關規(guī)定執(zhí)行。各種標志版面顏色均應符合GB57682009規(guī)定。版面內(nèi)容、圖形及符號的形狀和尺寸，施工前施工單位應與交通管理部門進一步溝 通確認，使其與周邊路網(wǎng)標志版面協(xié)調(diào)一致。板面反光材料的選擇，既要考慮各類反光膜的反光特性，使用功能，應用場合和使 用年限，又要分清版面中不同內(nèi)容局部的主次關系。根據(jù)反光材料的反光特性、使用功 能，應用場合和使用年限，禁令、警告標志采用絲網(wǎng)印刷技術。F桿標志

11、牌為藍底白字， 字膜底膜均采用微棱鏡結構二級膜（高強級）、禁令和警告標志圖案和底膜同為全棱鏡 一級膜。為使用路者在夜間對版面信息有較好的視認效果，版面字體采用電腦刻字技術， 文字及圖案不可拼接。在反光產(chǎn)品的選擇上，一定要對生產(chǎn)廠家進行資質(zhì)審查，對產(chǎn)品的使用效果，進行 評價認定。（2）標線設計對向車道分界線：單黃線或雙黃線，線寬0.15m。同向車行道分界線：車行道分界線為白色虛線，線寬15cm,劃2m （實線）4m （空 檔）。車行道邊緣線：車行道邊緣線為白色實線，線寬15cm；在機動車輛需要跨越邊緣線的地方劃白色虛線，畫虛線時線長2米，白線縱向凈距4米。人行橫道線：人行橫道寬45米，具體見標志

12、標線平面圖，線寬為45cm,橫線凈 距為60cm,顏色為白色。導向箭頭：導向箭頭為白色，導向箭頭長6米。停止線：停止線為白色，線寬30cm,距人行橫道線邊緣2.0米。本工程導向箭頭采用熱熔涂料，施工要求如下：標線涂層厚度均勻，無起泡，開裂, 發(fā)粘，脫落等現(xiàn)象；標線的端線與邊線應垂直，誤差中士5。，其他特殊標線，其角度與 設計值誤差4士3。；標線涂層厚度1.8mm （其中減速震蕩線涂刷厚度為2.2mm）,按 4.0kg/m2計；標線外表撒玻璃微珠，應該分布均勻，含量為0.30.34kg/m2。（3）路基路面設計路基壓實度參照主干道標準如下：坡料應用部位填料最小強度路基最小壓實度境料最大粒徑（路床

13、頂面以下深度）（m）(CBR) (%)(mm)(mm)路堤上路床(0-0. 30)82 95100下路床(0.300.80)5力95100上路堤(0.801.50)4-93150下路堤01.50）3s 92150零填及 挖方路基0-0. 308：951000. 30-0. 8052 93100路基填料最小強度、最小壓實度和最大粒徑要求路面結構柱狀圖如下:五、施工考前須知1、標志安裝時應盡可能與道路中線垂直或成一定角度：禁令和指示標志0-45。, 指路和警告標志為。10。2、各類交通標志必須保證路面凈空要求。3、與現(xiàn)況道路相接處，應保證高程的順接。4、施工中如有其它問題，請及時與設計人員協(xié)商解決

14、。5、其他未盡事宜參見GB5768 2009有關規(guī)定執(zhí)行。附表一（一期）名稱規(guī)格單位數(shù)量備注標線平米633標志直徑0.8米套2限速標志0.7 米*2.1 米2施工警告標志（一）1.2 米*1.5 米2施工警告標志（二）1.2 米 *1.5 米2向左（右）改道標志1*1.4 米0前方道路不通指示標志柔性反光柱套385閃光箭頭版套6線形誘導標套6帶黃閃警示燈 的護欄套14水馬個117臨時信號燈套4路中隔離護欄米502機非隔離護欄米730新建路面5cmAC-13 （C）細粒式瀝青硅平米44208cmAC-25 （C）粗粒式瀝青於平米4420粘層平米4420封層平米4641透層平米464134cm5%

15、水泥穩(wěn)定碎石基層平米464120cm3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石底 基層平米4873路槽整型立方1462新建路基填土方立方1392挖土方立方2324撤除工程撤除人行道磚平米2447設備遷移費處51路燈及信號燈等設備遷移費 用施工期間協(xié)警 人員費用萬元222以20人計，每人按照3000 元/月，37個月工期智能交通系統(tǒng)撤除及恢復費用萬元259詳見智能交通系統(tǒng)撤除及恢 復工程量清單34cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層平米295720cm3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基 層平米3105路槽整型立方931新建路基填土方立方886挖土方立方889撤除工程撤除人行道磚平米717附表三（三期）名稱規(guī)格單位數(shù)量備注標線平米908

16、標志直徑0.8米套4限速標志0.7 米 *2.1 米4施工警告標志（一）1.2 米*1.5 米4施工警告標志（二）1.2 米 *1.5 米4向左（右）改道標志1*1.4 米0前方道路不通指示標志柔性反光柱套555閃光箭頭版套9線形誘導標套9帶黃閃警示燈 的護欄套14水馬個120臨時信號燈衰4路中隔離護欄米690機非隔離護欄米1242新建路面5cmAC-13 （C）細粒式瀝青脛平米28168cmAC-25 （C）粗粒式瀝青處平米2816粘層平米2816封層平米2957透層平米2957附表二（二期）名稱規(guī)格單位數(shù)量備注標線平米839標志直徑0.8米套4限速標志0.7 米 *2.1 米4施工警告標志

17、（一）1.2 米 *1.5 米4施工警告標志（二）1.2 米 *1.5 米4向左（右）改道標志1*1.4 米0前方道路不通指示標志柔性反光柱套384閃光箭頭版套5線形誘導標套5帶黃閃警示燈 的護欄套14水馬個73臨時信號燈套4路中隔離護欄米670機非隔離護欄米1334新建路面5cmAC-13 （C）細粒式瀝 育珍平米40298cinAC-25 (C)粗粒式C 青吩平米4029粘層平米4029封層平米4230透層平米423034cm5%水泥穩(wěn)定碎石基 層平米423020cm3%低劑量水泥穩(wěn)定 碎石底基層平米4442路槽整型立方1333新建路基填土方立方1269挖土方立方216撤除工程撤除人行道磚

18、平米125附表四（四期）名稱規(guī)格I單位I數(shù)量備注標線平米1098標志直徑0.8米套4限速標志0.7 米 *2.1 米4施工鰲告標志（一）1.2 米 *1.5 米4施工警告標志（二）1.2 米 *1.5 米4向左（右）改道標志1*1.4 米0前方道路不通指示標志柔性反光柱套458閃光箭頭版套3線形誘導標套3帶黃閃警示燈 的護欄套7水馬個113臨時信號燈套5路中隔離護欄米768機非隔離護欄米1250新建路面5cmAC-13 （C）細粒式瀝青碎平米96478cinAC-25 （C）粗粒式瀝青砂平米9647粘層平米9647封層平米10129透層平米1012934cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層平米101292

19、0cm3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石底 基層平米10636路槽整型立方3191新建路基填土方立方3296挖土方立方2827撤除工程撤除人行道磚平米770附表五（五期）名稱規(guī)格單位數(shù)量備注標線平米1002標志直徑0.8米套4限速標志0.7 米 *2.1 米4施工警告標志（一）1.2 米*1.5 米4施工警告標志（二）1.2 米 *1.5 米4向左（右）改道標志1*1.4 米0前方道路不通指示標志柔性反光柱套280閃光箭頭版套6線形誘導標套6帶黃閃警示燈 的護欄套14水馬個89臨時信號燈套4路中隔離護欄米581機非隔離護欄米845新建路面5cmAC-13 （C）細粒式瀝青松平米75358cmAC-25 （

20、C）粗粒式瀝青舲平米7535粘層平米7535封層平米7912透層平米791234cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層平米791220cm3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石底 基層平米8307路槽整型立方2492新賽路基填土方立方5647挖土方立方0撤除工程撤除人行道磚平米0附表六（六期）名稱規(guī)格單 位數(shù)量備注標線平米1017標志直徑0.8米套2限速標志0.7 米 *2.1 米2施工警告標志（一）1.2 米 *1.5 米2施工警告標志（二）1.2 米 *1.5 米2向左（右）改道標志1*1.4 米0前方道路不通指示標志柔性反光柱套240閃光箭頭版套3線形誘導標套3帶黃閃警示燈 的護欄套7水馬個68臨時信號燈套4路中隔離

21、護欄米577機非隔離護欄米670新建路面5cmAC-l3 （C）細粒式瀝青建平米11358cmAC-25 （C）粗粒式瀝青松平米1135粘層平米1135封層平 米1192透層平米119234cm5%水昵穩(wěn)定碎石基層平1192米20cm3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石底 基層平米1251路槽整型立方375新建路基填土方立方587挖土方立方0撤除工程撤除人行道磚平 米020cm3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層平米192680cm級配碎石路床處理立方1541路槽整型立方385C30校路緣石米2242路面恢復 （人行道）6cm舲預制地面磚平米44793cm 1 ： 4水泥砂漿平米447915cmC15 硅平米447

22、920cm級配碎石平米4613C30瞼路緣石米1272路面恢復（廣場鋪裝）3.5cm花崗巖面磚平米12573cm I ： 4水泥砂漿平米125720cmC15 碎平米1257撤除工程撤除瀝青面層立方3846撤除水穩(wěn)基層立方17084附表七（恢復）附表八（智能交通系統(tǒng)撤除及恢復工程量清單）名稱規(guī)格單位數(shù)量標線平米1013施工完成后 標志恢復F桿，版面4米*2米套120.8米X0.8米人行橫道標志套50.4米X 0.4米無障礙標志套4路名牌套4限速禁停組合標志1米X2.5米套1掉頭指示標志0.8米X0.8米套0路面恢復（機動車道）4cmAC-13 （C）細粒式瀝青建平米259076cmAC-20

23、（C）中粒式瀝青硅平米259078cmAC-25 （C）粗粒式瀝青瞼平米25907粘層平米51814封層平米27202透層平米2720236cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層平米2720220cm3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石底基層平米2856280cm級配碎石路床處理立方22850路槽整型立方5712C30舲路綠石米2149路面恢復（非機動車道）3cmAC-10 （C）細粒式瀝青碎平米17475cmAC-16 （C）中粒式瀝青硅平米1747粘層平米1747透層平米183418cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層平米1834分項一序號單項數(shù)量單位單價合計撤除類1電子警察攝像機撤除0臺17502電子警察補光燈撤除0臺1750

24、3電子警察桿件撤除0套200()04電子警察機箱撤除0臺17505電子警察主機撤除0臺17506車行信號燈撤除4套1757007人行信號燈撤除8套17514008車行信號燈桿撤除3套200()60009人行信號燈桿撤除8套175140010信號機撤除1套17517511視頻監(jiān)控槍式攝像機撤除3臺17552512視頻監(jiān)控球形攝像機撤除3臺17552513視頻監(jiān)控桿件撤除3套1500450014壁掛機箱撤除3個5015015匯聚點機箱撤除1個17517516匯聚點機箱設備撤除1項505017吊車費用1臺班25(X)250018登高車費用1臺班2200220019貨車費用1臺班5005002()人工

25、32工作B26()8320小計29120路面施工過渡期間1地鐵施工范圍內(nèi)光纖撤除及穿管1500米33750臨時恢復系統(tǒng)2零時取電線纜RVV3*41500米16240003臨時恢復信號線纜6批200001200004匯聚點機柜（臨時恢復使用）1臺850085005匯聚點機柜基礎開挖及澆筑（臨時恢復 使用）I項80080()6匯聚點機箱安裝（臨時恢復使用）1臺3403407信號及內(nèi)場設備巡檢調(diào)試（施工工期內(nèi) 全天24小時響應）1項9(XXX)900008滿屏信號燈0套280009箭頭信號燈4套2600104001()10米F信號燈桿件（含基礎施工）4根135(X)2200011集中協(xié)調(diào)式信號機（含基礎施工）1臺25(XX)2500012二次溝通管道敷設七孔梅花管（從原 匯聚點至臨時匯聚點）3000米5315900013二次溝通管道手井8