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文檔簡介

1、江蘇通州區(qū)名校2010屆高三聯(lián)考物理試卷分 析 1下列關于力學問題的說法中正確的是( ) A. 米、千克、牛頓等都是國際單位制中的基本單位 B. 放在斜面上的物體,其重力沿垂直斜面的分力就是物體對斜面的壓力 C. 做曲線運動的物體所受合外力一定不為零 D. 摩擦力的方向一定與物體的運動方向在同一直線上C 2在“探究彈性勢能的表達式”的活動中,為計算彈簧彈力所做的功,把拉伸彈簧的過程分為很多小段,拉力在每小段可認為是恒力,用各小段做功的代數(shù)和代表彈力在整個過程所做的功,物理學中把這種研究方法叫做“微元法”.下面幾個實例中應用到這一思想方法的是 ( ) A由加速度的定義,當非常小,就可以表示物體在

2、t時刻的瞬時加速度B在探究加速度、力和質量三者之間的關系時,先保持質量不變研究加速度與力的關系,再保持力不變研究加速度與質量的關系C在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用有質量的點來代替物體,即質點D在推導勻變速直線運動位移公式時,把整個運動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運動,然后把各小段的位移相加D 3早在19世紀匈牙利物理學家厄缶就明確指出:“沿水平地面 向東運動的物體,其重量(即:列車的視重或列車對水平軌道的壓力)一定要減輕.”后來,人們常把這類物理現(xiàn)象稱為“厄缶效應” .已知:(1)地球的半徑R;(2)地球的自轉周期T. 如圖所示,在地球赤道附近的地平線上,有一列質量是M

3、的列車,如果僅考慮地球自轉的影響(列車隨地球做線速度為2R/T的圓周運動,相對地面靜止)時,列車對軌道的壓力為N;在此基礎上,我們設想,該列車正在以速率v(v為相對地面的速度),沿水平軌道勻速向東行駛.并設此時火車對軌道的壓力為N,那么單純地由于該火車向東行駛而引起火車對軌道壓力減輕的數(shù)量(NN)為( )A、Mv2/R B、M(v2/R+4 v/T) C、M2 v/T D、 M(v2/R+2 v/T) mgNMg-N=M( 2R/T)2/RmgNMg-N=M( 2R/T+v)2/RN-N=M( v2/R+4R/T)B 4在相距為r的A、B兩點分別放上點電荷QA和QB,C為AB的中點,如圖所示,

4、現(xiàn)引入帶正電的檢驗電荷q,則下列說法不正確的是 ( ) A如果q在C點受力為零,則QA和QB一定是等量異種電荷B如果q在AB延長線離B較近的D點受力為零,則QA和QB一定是異種電荷,且電量大小QA QB C如果q在AC段上的某一點受力為零,而在BC段上移動時始終受到向右的力,則QA一定是負電荷,且電量大小QA QB D如果q沿AB的垂直平分線移動時受力方向始終不變,則QA和QB一定是等量異種電荷A C BDQAQBA 5如圖所示,在水平面上有兩條平行金屬導軌MN、PQ,導軌間距為d,勻強磁場垂直于導軌所在的平面向下,磁感應強度大小為B,兩根金屬桿間隔一定的距離擺放在導軌上,且與導軌垂直,兩金屬

5、桿質量均為m,電阻均為R,兩桿與導軌接觸良好,導軌電阻不計,金屬桿與導軌間摩擦不計,現(xiàn)將桿2固定,桿1以初速度v0滑向桿2,為使兩桿不相碰,則兩桿初始間距至少為( )AmRv0/B2d2B mRv0/2B2d2 C2 mRv0/B2d2 D 4mRv0/B2d2MPNQ12F安=ma=m v/ tF安=B2d2v/2R=m v/ tB2d2v t /2R=mvB2d2( v t )/2R=m vB2d2x/2R=mv0X=2mRv0/B2d2C 6如圖所示,一理想變壓器原線圈匝數(shù)為n1=1000匝,副線圈匝數(shù)為n2=200匝,將原線圈接在u=200 sin120t(V)的交流電壓上,已知電阻R

6、=100,電流表A為理想交流電表則下列推斷不正確的是( )A交流電的頻率為50Hz B穿過鐵芯的磁通量的最大變化率為0.2Wb/sC電流表A的示數(shù)為0.4 AD變壓器的輸入功率是16WABC Emax=N(/ t)max Emax/N=(/ t)max U1max/N1=(/ t)max=200 /1000=0.2 Wb/s =120=2ff =60(HZ)IA=U2/R=0.4(A)7如圖所示,E為電源電動勢,r為電源內阻,R1為定值電阻(R1r),R2為可變電阻,以下說法中正確的是( )A當R2= R1+r時,R2上獲得最大功率B當R1= R2+r時,R1上獲得最大功率C當R2=0時,電源

7、的效率最大D當R2=0時,電源的輸出功率最大AD 8如圖所示為空間某一電場的電場線,a、b兩點為其中一條豎直向下的電場線上的兩點,該兩點的高度差為h,一個質量為m、帶電量為q的小球從a點靜止釋放后沿電場線運動到b點時速度大小為 ,則下列說法中正確的有( )A質量為m、帶電量為2q的小球從a點靜止釋放后沿電場線運動到b點時速度大小為B質量為m、帶電量為q的小球從a點靜止釋放后沿電場線運動到b點時速度大小為C質量為m、帶電量為q的小球從a點靜止釋放后沿電場線運動到b點時速度大小為D質量為m、帶電量為2q的小球從a點靜止釋放后將在ab間來回振動+q 從a到b:mgh+qUab=3mgh/2+2q 從

8、a到b:qUab=3mgh/2-mgh=mgh/2mgh+2qUab=mv2/2-q 從a到b:mgh-qUab=mv2/2ACD-2qmgF9如圖所示,斜劈A靜止放置在水平地面上。質量為m的物體B在外力F1和F2的共同作用下沿斜劈表面向下運動。當F1方向水平向右,F(xiàn)2方向沿斜劈的表面向下時斜劈受到地面的摩擦力方向向左。則下列說法中正確的是 ( )A若同時撤去F1和F2,物體B的加速度方向一定沿斜面向下B若只撤去F1,在物體B仍向下運動的過程中,A所受地面摩擦力方向可能向右C若只撤去F2,在物體B仍向下運動的過程中,A所受地面摩擦力方向可能向右D若只撤去F2,在物體B仍向下運動的過程中,A所受

9、地面摩擦力不變BF2F1A FNBAfABmBF2F1f地面FNBAfBfB fB/ FNBA= vADmgin mg cos 選 A10(1)(3分) 用游標為50分度的卡尺測量一工件的直徑,測量結果如圖所示,此工件的直徑為 cm(2)(8分) 某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動能變化之間的關系”的實驗中使用了如下實驗裝置:(a)該小組同學實驗時在安裝正確,操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力),用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小由此帶來的系統(tǒng)誤差,鉤碼的質量和小車的總質量之間需滿足的條件是: ;(b)實驗時,小車由靜止開始釋放,已知釋放時鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測出的物理量還有:小車由

10、靜止開始起發(fā)生的位移s(sH)、小車發(fā)生位移s時的速度大小v,鉤碼的質量m,小車的總質量M,設重力加速度為g,則實際測量出的恒力的功mgs將 (選填“大于”、 “小于”或“等于”) 小車動能的變化;若用該實驗裝置驗證系統(tǒng)機械能守恒定律,即需驗證關系式 成立; (c)在上述實驗中打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,實驗中某段紙帶的打點記錄如圖所示,則小車運動的加速度大小為m/s2(保留3位有效數(shù)字 2.6cm+210.02mm2.6cm+0.042cm=2.642cm2.642(2)(8分) 某課外興趣小組在研究“恒力做功和物體動能變化之間的關系”的實驗中使用了如下實驗裝置:(a)該小組同學實

11、驗時在安裝正確,操作規(guī)范的前提下(已平衡摩擦力),用鉤碼的重力表示小車受到的合外力,為減小由此帶來的系統(tǒng)誤差,鉤碼的質量和小車的總質量之間需滿足的條件是: ;(b)實驗時,小車由靜止開始釋放,已知釋放時鉤碼底端離地高度為H,現(xiàn)測出的物理量還有:小車由靜止開始起發(fā)生的位移s(sH)、小車發(fā)生位移s時的速度大小v,鉤碼的質量m,小車的總質量M,設重力加速度為g,則實際測量出的恒力的功mgs將 (選填“大于”、 “小于”或“等于”) 小車動能的變化;若用該實驗裝置驗證系統(tǒng)機械能守恒定律,即需驗證關系式 成立; (c)在上述實驗中打點計時器使用的交流電頻率為50Hz,實驗中某段紙帶的打點記錄如圖所示,

12、則小車運動的加速度大小為 m/s2(保留3位有效數(shù)字 鉤碼的質量遠小于小車的總質量 大于mgs=(m+M)v2/27.5011(9分)一位電工師傅為準確測量某電線廠生產(chǎn)的銅芯電線的電阻率,他截取了一段長為L的電線,并用螺旋測微器測得其直徑為D,用多用電表測其電阻發(fā)現(xiàn)小于1;為了盡可能的提高其測量精度,他從下列器材中挑選了一些元件,設計了電路,重新測量這段導線的電阻A電源E:電動勢約為30V,內阻不計;B電壓表v1:量程為03V,內阻約2k;C電壓表v2:量程015V、內阻約為6k;D電流表A1:量程為006A,內阻約1;E電流表A2:量程為030A、內阻約01F滑動變阻器R1:最大阻值10,額

13、定電流20;G滑動變阻器R2:最大阻值1k,額定電流10;H開關S一個,導線若干 (1)實驗時電壓表選;電流表選;滑動變阻器選(填符號); (2)請設計合理的測量電路,把電路圖畫在方框內,在圖中注明元件符號; (3)請你按照設計的電路,在實物圖中用筆畫線代替導線連接元件BFDA(選修模塊34)(12分)(1)下列敘述中正確的有( )A在不同的慣性參考系中,光在真空中的速度都是相同的B兩列波相疊加產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,則振動加強區(qū)域與減弱區(qū)域交替變化 C光的偏振現(xiàn)象說明光波是橫波 D夜視儀器能在較冷的背景上探測出較熱物體的紅外輻射(2)一列簡諧橫波沿x軸傳播,圖甲是t = 3s時的波形圖,圖乙是波上x2

14、m處質點的振動圖線則該橫波的速度為m/s,傳播方向為 (3)如圖所示,半圓玻璃磚的半徑R=10cm,折射率為n=,直徑AB與屏幕垂直并接觸于A點激光a以入射角i=30射向半圓玻璃 磚的圓心O,結果在水平屏幕MN上出現(xiàn)兩個光斑求兩個光斑之間的距離LNMAOBaiACD 1 沿-x軸傳播 PQB(選修模塊35)(12分)(1)下列說法中正確的是 ( ) AX射線是處于激發(fā)態(tài)的原子核輻射出的 B一群處于n=3能級激發(fā)態(tài)的氫原子,自發(fā)躍遷時能發(fā)出3種不同頻率的光 C放射性元素發(fā)生一次衰變,原子序數(shù)增加1 D235U 的半衰期約為7億年,隨地球環(huán)境的變化,半衰期可能變短 (2)下列敘述中不符合物理學史的

15、是 ( ) A麥克斯韋提出了光的電磁說B愛因斯坦為解釋光的干涉現(xiàn)象提出了光子說 C湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子,并首先提出原子的核式結構模型D貝克勒爾通過對天然放射性的研究,發(fā)現(xiàn)了放射性元素釙(Pa)和鐳(Ra)(3)兩磁鐵各固定放在一輛小車上,小車能在水平面上無摩擦地沿同一直線運動已知甲車和磁鐵的總質量為0.5 kg,乙車和磁鐵的總質量為1.0 kg兩磁鐵的N極相對推動一下,使兩車相向運動某時刻甲的速率為2 m/s,乙的速率為3 m/s,方向與甲相反兩車運動過程中始終未相碰,則兩車最近時,乙的速度為多大?BC BCD (3)兩車相距最近時,兩車的速度相同,設該速度為v,取乙車的速度方向為正方向 m乙v乙

16、-m甲v甲=(m甲+m乙)v v=m/s=4/3m/s m/s 13(14分)如圖所示,一輕質彈簧的一端固定于傾角為=300的光滑斜面上端,另一端系質量m=0.5kg的小球,小球被一垂直于斜面的擋板擋住,此時彈簧恰好為自然長度現(xiàn)使擋板以恒定加速度a=2m/s2沿斜面向下勻加速運動(斜面足夠長),己知彈簧的勁度系數(shù)k=50N/m重力加速度為g=10m/s2求:(1)小球開始運動時擋板對小球提供的彈力(2)小球從開始運動到與擋板分離時彈簧的伸長量(3)試問小球與擋板分離后能否回到出發(fā)點?請簡述理由(1)設小球受擋板的作用力為F1,因為開始時彈簧對小球無作用力, F1=1.5N(2)因為分離時檔板對

17、小球的作用力為0,設此時小球受彈簧的拉力為F2 F2=1.5Nx=3cm(3) 小球與檔板分離后不能回到出發(fā)點(2分)因為整個過程中擋板對小球的力沿斜面向上,小球位移沿斜面向下,所以擋板對小球做負功,小球和彈簧系統(tǒng)的機械能減少(3分) 14(15分)如圖所示,在xoy平面內,第象限內的直線OM是電場與磁場的邊界,OM與負x軸成45角在x0且OM的左側空間存在著負x方向的勻強電場E,場強大小為0.32N/C; 在y0且OM的右側空間存在著垂直紙面向里的勻強磁場B,磁感應強度大小為0.1T一不計重力的帶負電的微粒,從坐標原點O沿y軸負方向以v0=2103m/s的初速度進入磁場,最終離開電磁場區(qū)域已

18、知微粒的電荷量q=510-18C,質量m=110-24kg,求:(1)帶電微粒第一次經(jīng)過磁場邊界的位置坐標;(2)帶電微粒在磁場區(qū)域運動的總時間;(3)帶電微粒最終離開電、磁場區(qū)域的位置坐標v0A(1)qv0B=mv02/rr=mv0/qB=410-3mA點位置坐標(-410-3m, -410-3m) (2)設帶電微粒在磁場中做圓周運動的周期為Tt=tOA+tAC=T/4+3T/4=T=2m/qB=1.25610-5s C(3)微粒從C點沿y軸正方向進入電場,做類平拋運動15(16分)如圖所示,電阻忽略不計的、兩根平行的光滑金屬導軌豎直放置,其上端接一阻值R=的定值電阻在水平虛線L1、L2間有一與導軌所在平面垂直的勻強磁場B,磁場區(qū)域的高度為d=0.5m導體桿a的質量ma=0.2kg、電阻Ra=6;導體桿b的質量mb=0.6kg、電阻Rb=3,它們分別從圖

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