生產(chǎn)安全事故典型案例學(xué)習(xí)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、生產(chǎn)安全事故典型案例學(xué)習(xí)事故案例一: 高處墜落事故1.xx車(chē)間電工xx偉,40歲,在技改施工現(xiàn)場(chǎng)爬上角鋼 支撐架安裝電燈泡,裝完下架時(shí)將支架踩落掉下地面,造 成腰椎1#骨折,左跟尾骨折。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查和分析2事故發(fā)生的主要原因是xx 偉作業(yè)時(shí)沒(méi)搭設(shè)好梯子上也沒(méi)有系掛安全帶,沒(méi)有落實(shí)任 何防范措施乙屬于違章狼打事故的次要原因是角鋼支撐架本身就焊接不牢(虛 焊)。2. 土建隊(duì)工人xx林,在工作時(shí)抄近路從xx車(chē)間回收費(fèi) 料石棉瓦屋面上通過(guò),不慎踩爛石棉瓦從房頂上摔下,造 成雙手腕骨折,左膀滑裂成雙手腕骨折一事政卷生肛則乩、一.一、一 一一 嚴(yán)重違章,負(fù)事故全部責(zé)任。生產(chǎn)部安裝隊(duì)焊工 xx勤, 3

2、3圣Jt舔介分廠a肥匚房上案差氧選滌哈町,爛石 棉瓦后連帶折斷的銹蝕屋架,墜落地面,臀部著地,造成 虢部是恥骨、垂骨骨折。ZExx林安全意識(shí)太差,為了貪圖方便xx根據(jù)事故現(xiàn)物!勺調(diào)查和分歸 由放發(fā)生!勺主要原因更 ,,勤隹M熄埼已過(guò)有叁掛空全但 更沒(méi)號(hào)落頭 任何防范措施即上房頂作業(yè),屬于違章作業(yè),承擔(dān)事故 接責(zé)任事故案例二:觸電事故一、事故經(jīng)過(guò)xx船舶工程部,指派電焊工xx華(男,27歲)配合銅 工李XX到船上分油機(jī)間進(jìn)行管子移位工作。xx華將焊接電纜拉到分油機(jī)間,在將焊鉗端的接頭擰入焊接電纜螺 紋接口時(shí),發(fā)現(xiàn)擰入不到一個(gè)螺距便卡住,任憑怎么使勁 也擰不進(jìn)去,他用焊鉗在分油機(jī)甲板試了試,發(fā)現(xiàn)有

3、電, 并不影響焊接,再加上改樣工作比較急,因而也沒(méi)再去想 螺紋接頭不牢的事了。李XX負(fù)責(zé)拆裝管子并重新給馬腳 定位,而xx華則負(fù)責(zé)焊新馬腳??块T(mén)口的幾個(gè)馬腳焊好 后,兩人已經(jīng)大汗淋漓,身上的工作服也已濕透。xx華準(zhǔn)備將焊接電纜拖到靠舷側(cè)的位置,以便繼續(xù)焊余下的馬 腳。此時(shí),銅工李XX到機(jī)艙借葫蘆。在 xx華往里拉電 焊電纜時(shí),焊鉗與焊接電纜的接頭突然脫落,帶電一端掉 在分油器上的紫銅管上。與此同時(shí),xx華人因失去平衡 撲倒在已帶電的銅管上,胸口汗?jié)竦囊路|及帶電紫銅管 造成觸電。當(dāng)銅工李X X返回分油機(jī)間發(fā)現(xiàn) xx華觸電后, 急忙進(jìn)行搶救,但終因腦缺氧時(shí)間過(guò)長(zhǎng),xx華于兩個(gè)星 期后在醫(yī)院死亡。

4、二、主要原因.拖拉電焊電纜時(shí),焊鉗電纜與焊接電纜接口脫落, 致使帶電端接觸到紫銅管,同時(shí)xx華失去平衡撲倒在帶 電的紫銅管系上,是本起事故的直接原因。.xx華本人安全意識(shí)不強(qiáng),在焊鉗電纜與焊接電纜 螺紋連接不牢的情況下,未及時(shí)更換連接螺栓,并在存在 隱患的情況下進(jìn)行電焊作業(yè),是本起觸電事故的主要原 因。三、主要預(yù)防措施作業(yè)前要對(duì)作業(yè)器具進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有缺陷的器具應(yīng) 及時(shí)維修、更換,這是作業(yè)人員的基本要求。本起事故中, 明知焊鉗電纜與焊接電纜連接不牢,因圖省事,不及時(shí)維 修,任憑安全事故隱患埋伏在自己身邊.丟掉一條性命. 在生產(chǎn)過(guò)程中,常常還會(huì)發(fā)現(xiàn)個(gè)別焊工使用絕緣缺損的焊 鉗或絕緣層已破損的焊接

5、電纜,這種違章冒險(xiǎn)可能遺恨終 身,希望大家千萬(wàn)別再使用帶隱患的工具、設(shè)備冒險(xiǎn)操作!事故案例三:更換焊條時(shí)手觸焊鉗口,遭電擊1、事故經(jīng)過(guò)某造船廠有一位年輕的女焊工, 正在船艙燒電焊,因船艙內(nèi)溫 度高而且通風(fēng)不好,身上大量由汗,帆布工作服和皮手套已濕透。 在更換焊條時(shí)觸及焊鉗口, 因痙攣后仰跌倒,焊鉗落在頸部未能 擺脫,造成電擊, 事故發(fā)生后經(jīng)搶救無(wú)效而死亡。2、主要原因分析(1)焊機(jī)的空載電壓較高超過(guò)了安全電壓。(2)船艙內(nèi)溫度高,焊工大量由汗。人體電阻降低,觸電危險(xiǎn)性增大。觸電后,未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),電流通過(guò)人體的持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng), 使心臟、肺部等重要器官受到嚴(yán)重破壞,所以搶救無(wú)效。.主要原因分析(1)焊機(jī)的空載電壓較高超過(guò)了安全電壓。(2)船艙內(nèi)溫度高,焊工大量由汗,人體電阻降低,觸電危 險(xiǎn)性增大。(3)觸電后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),電流通過(guò)人體的持續(xù)

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