鐵路信號(hào)專業(yè)機(jī)考大題庫(kù)-多選題庫(kù)（共2部分-2）

1、PAGE PAGE 201鐵路信號(hào)專業(yè)機(jī)考大題庫(kù)-多選題庫(kù)（共2部分-2）多選題1.所有影響高速鐵路行車設(shè)備穩(wěn)定、設(shè)備使用和行車安全的（）等作業(yè)，均須在天窗時(shí)間內(nèi)進(jìn)行.A、維修B、檢查C、檢測(cè)D、微機(jī)監(jiān)測(cè)分析答案：ABC2.機(jī)車車載檢測(cè)（含結(jié)合檢測(cè)作業(yè)進(jìn)行的檢修、故障處理）和動(dòng)車組、軌道車車載設(shè)備各項(xiàng)作業(yè)前，須在機(jī)車、軌道車一端左側(cè)車體外側(cè)設(shè)置防護(hù)標(biāo)志（展開(kāi)的紅旗或紅色燈光），在（）操縱手柄上加掛“禁動(dòng)牌”.A、機(jī)車B、動(dòng)車組C、軌道車D、室內(nèi)模擬臺(tái)答案：ABC3.嚴(yán)禁未設(shè)（）上道作業(yè)A、施工負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D、安全監(jiān)督員答案：BC4.工作票結(jié)束，需要送電時(shí)，必須()，并得到

2、值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人的許可命令后，方可合閘送電。A、檢查設(shè)備正常B、拆除接地線C、拆除臨時(shí)遮攔和標(biāo)示牌D、恢復(fù)常設(shè)遮攔答案：ABCD5.電務(wù)人員上道作業(yè)前，作業(yè)單位必須根據(jù)作業(yè)（），做好安全預(yù)想，召開(kāi)班前預(yù)想會(huì)（會(huì)議全過(guò)程錄音），明確作業(yè)人員的作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)區(qū)域、行走路線和安全卡控措施等。A、時(shí)間B、地點(diǎn)C、任務(wù)D、及設(shè)備狀況答案：ABCD6.車間每季檢查不少于一次，工區(qū)、駐站點(diǎn)每月檢查不少于一次，并將（）填入安全臺(tái)帳.A、檢查日期B、檢查情況C、檢查人D、檢查方式答案：ABC7.有關(guān)單位要制定絕緣工具的專門(mén)（）和（），并按要求定期進(jìn)行試驗(yàn)A、保養(yǎng)制度B、保管制度C、保管措施D、防潮措施答案

3、：BD8.作業(yè)人員身體和攜帶物件、作業(yè)工器具等與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2米以上的距離，與（）保持1米以上的距離.A、回流線B、接觸網(wǎng)C、架空地線D、保護(hù)線答案：ACD9.根據(jù)電務(wù)作業(yè)特點(diǎn)，點(diǎn)外作業(yè)（含天窗點(diǎn)前、點(diǎn)后）時(shí)，所有作業(yè)人員必須執(zhí)行“（）”.A、手比B、眼看C、口呼D、揮手答案：ABC10.直接接觸觸電的特點(diǎn)是()A、人體承受力差B、往往導(dǎo)致死亡事故C、接觸電壓高D、危險(xiǎn)性較大答案：BD11.信號(hào)設(shè)備質(zhì)量出現(xiàn)（）問(wèn)題，界定為觸碰安全“紅線”。A、一個(gè)工區(qū)一個(gè)月內(nèi)三項(xiàng)及以上年月表生產(chǎn)任務(wù)未完成（因天窗等影響或按規(guī)定報(bào)批除外）B、信號(hào)設(shè)備連續(xù)兩個(gè)及以上周期未按規(guī)定檢修、巡視C、客車徑

4、路上道岔機(jī)械強(qiáng)度、電氣特性嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)D、發(fā)現(xiàn)電源對(duì)地、電纜全程對(duì)地綜合絕緣為0M時(shí)，未及時(shí)組織處理（要點(diǎn)或天窗未批準(zhǔn)除外）答案：ABCD12.電氣化鐵路區(qū)段（）等各種室外設(shè)備金屬箱體、外殼等均應(yīng)安裝牢固，除專業(yè)特殊規(guī)定外應(yīng)可靠接地。A、給水B、信息C、照明D、廣播答案：ABCD13.隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場(chǎng)，執(zhí)行（）制度.A、一人操作B、一人監(jiān)護(hù)C、二人輪流操作D、二人呼喚應(yīng)答答案：ABD14.發(fā)生（）情形的直接責(zé)任者，退出高鐵和客車崗位，依法解除勞動(dòng)合同.A、造成客車一般類事故及以上事故的B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在工作期間飲酒C、駐站聯(lián)絡(luò)員在工作期間飲酒的D、信號(hào)工未按時(shí)上下班答案：ABC1

5、5.在停電的設(shè)備上發(fā)生靜電觸電的原因有().A、未按規(guī)定裝設(shè)接地線B、電流過(guò)大C、雷電感應(yīng)D、作業(yè)人員未執(zhí)行防靜電操作規(guī)定答案：ACD16.作業(yè)過(guò)程中駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)控通信中斷，駐站聯(lián)絡(luò)員要積極采取各種方式與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或作業(yè)人員取得聯(lián)系，未恢復(fù)聯(lián)系前要堅(jiān)守崗位，有條件的可采用（）等方法將列車運(yùn)行情況通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和室外作業(yè)人員.A、站場(chǎng)廣播B、GSM-R手持機(jī)C、派人通知D、手機(jī)答案：ABD17.在進(jìn)行接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)時(shí)，不管是停電作業(yè)、間接帶電作業(yè)、遠(yuǎn)離作業(yè)，都必須嚴(yán)格執(zhí)行（）或（）制度A、工作票制度B、倒閘票制度C、供電調(diào)度員作業(yè)命令D、作業(yè)計(jì)劃答案：AC18.隔離開(kāi)關(guān)操作用的（）

6、，應(yīng)按規(guī)定要求進(jìn)行絕緣耐壓試驗(yàn)A、安全帽B、工作服C、絕緣靴D、絕緣手套答案：CD19.線徑與負(fù)荷不匹配容易出現(xiàn)()。A、導(dǎo)線過(guò)熱B、絕緣損壞C、電氣火災(zāi)D、燒斷線路答案：ABCD20.（）等惡劣天氣要停止上道檢查和作業(yè).A、能見(jiàn)度不足200米的大霧B、暴風(fēng)雨雪C、強(qiáng)雷電D、陰雨答案：ABC21.電氣化鐵路區(qū)段附掛在跨線橋、渠上的（）須設(shè)專門(mén)固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。A、管路B、照明線纜C、通訊線纜D、信號(hào)線纜答案：ABCD22.2012年12月25日18時(shí)，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南機(jī)務(wù)段1名機(jī)車電工，在處理F40273機(jī)車主回路接地故障過(guò)程中對(duì)1進(jìn)行耐壓試驗(yàn)時(shí)發(fā)生觸電，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。其事故發(fā)生

7、原因有()。A、違章帶電作業(yè)，是造成事故的直接原因B、未按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，造成人體與周圍設(shè)備不絕緣C、現(xiàn)場(chǎng)互控不到位，未提醒作業(yè)人員穿戴防護(hù)用品D、個(gè)人安全意識(shí)薄弱答案：ABCD23.人體觸電方式有以下幾種()。A、直接接觸觸電B、間接接觸觸電C、跨步觸電D、高壓電場(chǎng)對(duì)人體的傷害答案：ABCD24.供應(yīng)商提報(bào)信號(hào)軟件變更申請(qǐng)表必須按規(guī)定同步提供（）。A、正式的軟件修改發(fā)布單B、測(cè)試評(píng)審報(bào)告C、原因及影響分析報(bào)告D、聯(lián)鎖試驗(yàn)內(nèi)容及方案答案：ABCD25.以下關(guān)于十卡死制度的描述中，錯(cuò)誤的是（）A、軟件數(shù)據(jù)換裝必須執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)控B、軟件換裝操作必須使用專用的筆記本電腦和專用的移動(dòng)介質(zhì)

8、C、遠(yuǎn)程修改軟件和數(shù)據(jù)必須通過(guò)以太網(wǎng)絡(luò)，報(bào)請(qǐng)電務(wù)處批準(zhǔn)并在段技術(shù)人員的監(jiān)控下進(jìn)行。D、備用設(shè)備的軟件數(shù)據(jù)不須同步換裝完成。答案：CD26.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，集中檢修時(shí)年度檢修項(xiàng)目有（）.A、接口架及機(jī)柜內(nèi)部清掃B、試驗(yàn)備用器材C、檢查插接件、電路板D、UPS放電試驗(yàn)答案：ABC27.排列正線接車進(jìn)路時(shí)，白光帶已經(jīng)出現(xiàn)，但信號(hào)開(kāi)放不了的主要原因是（）.A、LXJ沒(méi)有勵(lì)磁和自閉B、室外上黃燈泡斷絲或接觸不良C、控制臺(tái)缺JZ電源D、電纜故障（斷線、混線、短路等）答案：ABD28.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖電務(wù)維護(hù)臺(tái)設(shè)備包括（）。A、鍵盤(pán)B、監(jiān)測(cè)機(jī)C、打印機(jī)D、顯示器答案：ABCD29.T

9、YJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，驅(qū)動(dòng)板的驅(qū)動(dòng)點(diǎn)表示綠燈點(diǎn)亮，但被驅(qū)動(dòng)的繼電器不吸起（）。A、繼電器至驅(qū)動(dòng)板之間連線斷線B、驅(qū)動(dòng)回線至繼電器之間的連線斷線C、被驅(qū)動(dòng)的繼電器本身故障D、接口架相應(yīng)的插座接觸不良答案：ABCD30.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)開(kāi)機(jī)后的初始狀態(tài)為脫機(jī)狀態(tài)，其（）均滅燈。A、工作燈B、備用燈C、同步燈D、聯(lián)機(jī)燈答案：ABCD31.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)由執(zhí)表機(jī)、接口、（）等部分組成。A、聯(lián)鎖機(jī)B、監(jiān)控機(jī)C、控制臺(tái)及系統(tǒng)電源D、電務(wù)維修機(jī)答案：ABCD32.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，對(duì)采集回線的描述，正確的是（）.A、由機(jī)柜電源層送出的采集電源在機(jī)械

10、室各繼電器架之間環(huán)接，稱之為采集回線B、采集回線送出采集電源至各個(gè)繼電器的接點(diǎn)，當(dāng)接點(diǎn)閉合時(shí)即經(jīng)其至相應(yīng)采集板的輸入端.C、采集回線起始于接口架零層D3-2，電壓為0VD、全站共用采集回線答案：ACD33.聯(lián)鎖道岔受（），在任何一種鎖閉狀態(tài)下，道岔不得啟動(dòng).A、進(jìn)路鎖閉B、區(qū)段鎖閉C、人工鎖閉D、故障鎖閉答案：ABC34.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)控顯機(jī)軟件是供車站人員辦理行車作業(yè)的人機(jī)界面軟件。主要功能有（）。A、與聯(lián)鎖機(jī)通信，從聯(lián)鎖機(jī)接收站場(chǎng)實(shí)時(shí)變化信息、操作提示和報(bào)警信息B、向聯(lián)鎖機(jī)發(fā)送按鈕命令信息C、完成控制臺(tái)的站場(chǎng)圖形顯示、操作提示和報(bào)警信息的文字和語(yǔ)音輸出D、鼠標(biāo)操作和按鈕信息

11、處理答案：ABCD35.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖聯(lián)鎖機(jī)實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯處理功能，完成進(jìn)路（）。A、選路B、確選C、鎖閉D、控制道岔答案：ABCD36.TYJL-ADX系統(tǒng)維修終端具有系統(tǒng)監(jiān)控、診斷、（）等功能，并能實(shí)現(xiàn)進(jìn)路辦理和車列走行過(guò)程、以及設(shè)備輸入輸出的再現(xiàn)A、操縱道岔B、開(kāi)放信號(hào)C、記憶儲(chǔ)存D、修改上位機(jī)時(shí)鐘答案：CD37.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)有以下工作狀態(tài)（）。A、脫機(jī)B、聯(lián)機(jī)C、聯(lián)機(jī)同步答案：ABC38.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具備（）功能。A、對(duì)本站現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的記錄、顯示和現(xiàn)場(chǎng)按鈕的操作的記錄、顯示B、給電務(wù)維修人員查找

12、故障提供幫助C、修改監(jiān)測(cè)本機(jī)時(shí)間D、具有遠(yuǎn)程診斷功能，通過(guò)遠(yuǎn)程可再現(xiàn)場(chǎng)的故障情況答案：ABCD39.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的輔助系統(tǒng)一般由（）設(shè)備組成A、電務(wù)維護(hù)終端（維修機(jī)）B、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)C、聯(lián)鎖系統(tǒng)D、控制系統(tǒng)答案：AB40.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，列車信號(hào)按鈕的顏色顯示含義為（）.A、綠色閃爍顯示表示剛按下的列車信號(hào)按鈕。B、綠色穩(wěn)定顯示與包圍信號(hào)的黃色方框結(jié)合表示為列車始端C、紅色和白色交替閃爍表示為引導(dǎo)進(jìn)路的始端。D、紅色穩(wěn)定顯示此列車信號(hào)被人工加封。答案：ACD41.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，本站接車點(diǎn)亮紅色箭頭，表示（）A、區(qū)間空閑B、區(qū)間有車占用C、鄰站辦

13、理了發(fā)車進(jìn)路D、本站辦理接車進(jìn)路答案：BC42.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，包圍信號(hào)機(jī)復(fù)示器的方框顏色顯示含義為（）.A、白色穩(wěn)定顯示表示此信號(hào)為調(diào)車進(jìn)路始端，且進(jìn)路未接近鎖閉。B、綠色穩(wěn)定顯示表示此信號(hào)為列車進(jìn)路始端，且進(jìn)路未接近鎖閉。C、紫色穩(wěn)定顯示表示以此信號(hào)為始端的進(jìn)路已接近鎖閉。D、紅色穩(wěn)定顯示信號(hào)機(jī)故障答案：ABC43.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)各設(shè)備間采用光纜連接，光纜較為脆弱，所以應(yīng)注意以下()事項(xiàng).A、不要用手觸摸光纜接頭的光端口，光纜接頭不用時(shí)，必須帶上防塵帽。B、光纜的彎曲半徑必須在4公分以上，否則將造成光纜斷裂C、不可使光纜受到強(qiáng)烈的撞擊震動(dòng)和重力擠壓，拉扯。D、拆卸光纜連

14、接須握住光纜接頭的外殼拔扦，不可拉拽光纜線。答案：ACD44.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，集中檢修時(shí)各類配線、插接件及防鼠措施檢查內(nèi)容有（）。A、各類配線，配線端子緊固，配線整齊B、配線無(wú)破損、無(wú)霉變、無(wú)毛刺、斷股不超過(guò)1/5C、各種插接件接觸良好、不松動(dòng)、接點(diǎn)無(wú)氧化，固定牢靠D、配線無(wú)傷痕，無(wú)破皮，無(wú)蟲(chóng)鼠咬傷情況，防鼠措施可靠答案：ABCD45.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖采集、驅(qū)動(dòng)板每塊有（）個(gè)采集、驅(qū)動(dòng)點(diǎn)。每個(gè)I/O板最多控制（）個(gè)采集板或驅(qū)動(dòng)板A、32B、8C、12D、24答案：AB46.6502電氣集中組合零層JZ熔斷器有（）的作用。A、供信號(hào)復(fù)示器、按鈕表示燈用B、供進(jìn)路光帶表示燈用C

15、、供道岔表示燈用等答案：ABC47.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖系統(tǒng)24V直流電源沒(méi)有輸出，會(huì)造成（）A、全站紅光帶B、全站白光帶C、聯(lián)鎖機(jī)控制的所有繼電器落下D、I/O板不能工作答案：AC48.6502電氣集中，辦理人工解鎖進(jìn)路時(shí)，QJ與XJJ動(dòng)作程序?yàn)椋ǎ〢、QJ較XJJ先吸起B(yǎng)、QJ較XJJ后吸起C、QJ較XJJ后落下D、QJ較XJJ先落下答案：AC49.TYJL-ADX計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖I/O模塊負(fù)責(zé)系統(tǒng)的（），屬于聯(lián)鎖機(jī)部分A、采集B、驅(qū)動(dòng)C、供電D、計(jì)算答案：AB50.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)的（）修復(fù)后再開(kāi)機(jī)時(shí)均處于脫機(jī)狀態(tài)，應(yīng)將切換手柄置于自動(dòng)切換位置，按壓該機(jī)的“聯(lián)機(jī)”

16、按鈕，使該機(jī)處于聯(lián)機(jī)狀態(tài)，方能與工作機(jī)進(jìn)入聯(lián)機(jī)同步狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)雙機(jī)熱備工作A、備機(jī)B、故障機(jī)C、聯(lián)機(jī)D、脫機(jī)答案：AB51.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，對(duì)驅(qū)動(dòng)回線的描述，正確的是（）.A、由綜合柜送出的驅(qū)動(dòng)電源的地在機(jī)械室各繼電器架之間環(huán)接，稱之為驅(qū)動(dòng)回線B、驅(qū)動(dòng)回線起始于接口架零層D3-3、D3-4C、全站共用驅(qū)動(dòng)回線D、驅(qū)動(dòng)回線電壓為+24V答案：ABC52.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，集中檢修時(shí)電源檢查的內(nèi)容有（）.A、UPS電源、動(dòng)態(tài)穩(wěn)壓電源、24V直流工作電源工作正常，空氣開(kāi)關(guān)工作正常，雙向轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈活。B、UPS的輸入電壓為220V20V；輸出電壓為220V10VC、各部件安

17、裝牢固、無(wú)過(guò)大噪聲、松動(dòng)、損傷、過(guò)熱、異味。D、配線整齊、配線端子緊固，各電源指示燈表示正確。答案：ACD53.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，被采集的繼電器吸起，而相應(yīng)采集點(diǎn)不點(diǎn)燈（）。A、繼電器至采集板之間采集連線斷線B、采集回線至繼電器之間的連線斷線C、繼電器未插接牢固D、接口架相應(yīng)的插座接觸不良答案：ABCD54.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件版本查詢包括（）版本號(hào)信息。A、聯(lián)鎖軟件版本號(hào)B、控顯A機(jī)軟件版本號(hào)C、控顯B機(jī)軟件版本號(hào)D、監(jiān)測(cè)軟件版本號(hào)答案：ABCD55.6502執(zhí)行組電路由道岔控制電路和（）組成。A、鎖閉電路B、信號(hào)控制電路C、解鎖電路D、引導(dǎo)信號(hào)電路答案：ABCD5

18、6.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖由控制臺(tái)、（）、輸入輸出接口五個(gè)部分組成.A、電務(wù)維修臺(tái)B、聯(lián)鎖機(jī)C、電源D、監(jiān)控機(jī)答案：ABC57.TYJL-ADX聯(lián)鎖機(jī)對(duì)于每一系來(lái)說(shuō)有單機(jī)（）三種狀態(tài).A、工作B、脫機(jī)C、聯(lián)機(jī)同步D、備用答案：ABC58.下面那些是TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的特點(diǎn)（）。A、時(shí)鐘級(jí)同步B、22取2C、無(wú)縫切換D、故障-安全答案：ABCD59.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，微機(jī)采集信號(hào)電路的（）的狀態(tài)等信息A、DBJB、FBJC、XJD、DJ答案：CD60.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，主控系統(tǒng)主要由哪些設(shè)備組成（）A、聯(lián)鎖機(jī)B、電動(dòng)機(jī)C、執(zhí)表機(jī)D、信號(hào)機(jī)答案：AC61.

19、TYJL-ADX控制臺(tái)顯示岔根部的小圓點(diǎn)顏色顯示含義為（）。A、綠色穩(wěn)定顯示：表示道岔在定位位置B、黃色穩(wěn)定顯示：表示道岔在反位位置C、白色閃爍顯示：表示道岔剛斷表示，斷表示時(shí)間不超過(guò)13秒D、紅色閃爍顯示：表示道岔已斷表示超過(guò)13秒答案：ABCD62.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，信號(hào)、道岔控制、軌道電路保留繼電器中，（）繼電器是由微機(jī)輸出的控制命令驅(qū)動(dòng)。A、XJB、DCJC、FCJD、YCJ答案：ABCD63.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，控制臺(tái)上（）表示燈平時(shí)處于滅燈狀態(tài)。A、輔助辦理表示燈B、區(qū)間監(jiān)督表示燈C、接車方向箭頭表示燈D、發(fā)車方向箭頭表示燈答案：ABCD64.TYJL-II

20、型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為分布式多微機(jī)系統(tǒng)，可分為下列幾個(gè)系統(tǒng)（）。A、監(jiān)視控制系統(tǒng)B、主控系統(tǒng)C、接口系統(tǒng)D、電源系統(tǒng)及輔助系統(tǒng)答案：ABCD65.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，聯(lián)鎖機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的加電順序是()。A、接通聯(lián)鎖1系和聯(lián)鎖2系的電源開(kāi)關(guān)B、在聯(lián)鎖機(jī)F486模塊的IC卡扦槽內(nèi)扦入IC卡，如有兩個(gè)IC卡，可同時(shí)扦在兩系聯(lián)鎖機(jī)上C、如只有一個(gè)IC卡，可先扦入一條聯(lián)鎖機(jī)，待其進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后，取出IC卡再扦入另一條聯(lián)鎖機(jī)。D、首先加電并扦有IC卡的聯(lián)鎖機(jī)將進(jìn)入“主系”狀態(tài)運(yùn)行，另一機(jī)進(jìn)入“從系”狀態(tài)運(yùn)行。答案：ABCD66.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，造成聯(lián)鎖系統(tǒng)部分有電，部分無(wú)電的原因有（）.A、配電柜

21、相應(yīng)開(kāi)關(guān)沒(méi)合閘。B、相應(yīng)從配電柜至設(shè)備的電源連線斷線。C、聯(lián)鎖機(jī)柜上的電源模塊開(kāi)關(guān)沒(méi)開(kāi)。D、UPS故障答案：ABC67.主體信號(hào)機(jī)未開(kāi)放時(shí)，（）不得開(kāi)放.A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、預(yù)告信號(hào)機(jī)C、接近信號(hào)機(jī)D、復(fù)示信號(hào)機(jī)答案：BCD68.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)普通型的機(jī)柜由上到下可分為（）層。A、電源層B、聯(lián)鎖微機(jī)層C、采集系統(tǒng)層D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)層答案：ABCD69.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，綜合柜中隔離變壓器的供電設(shè)備有（）.A、聯(lián)鎖機(jī)B、監(jiān)控機(jī)C、光貓變壓器D、24V電源答案：ACD70.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有（）技術(shù)特點(diǎn)。A、以雙機(jī)熱備冗余結(jié)構(gòu)組成聯(lián)鎖處理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)雙套聯(lián)鎖控

22、制系統(tǒng)的快速同步功能B、聯(lián)鎖程序采用雙軟件結(jié)構(gòu)，在控制命令級(jí)進(jìn)行比較C、系統(tǒng)的采集電路和驅(qū)動(dòng)電路采用動(dòng)態(tài)脈沖工作方式D、系統(tǒng)嚴(yán)格采用閉環(huán)控制原理答案：ABCD71.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，操作提示顯示區(qū)包括（）和控顯機(jī)資源使用狀態(tài).A、提示信息B、道岔信息C、報(bào)警信息D、延時(shí)時(shí)間答案：ACD72.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)（）。A、有完善的防靜電措施B、有良好的密封C、防塵措施D、計(jì)算機(jī)箱、柜應(yīng)清潔通風(fēng)良好答案：ABCD73.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，維護(hù)及監(jiān)測(cè)軟件系統(tǒng)主要有以下哪些功能（）。A、站場(chǎng)狀態(tài)的跟蹤與回放，操作命令紀(jì)錄與故障記錄B、遠(yuǎn)程診斷功能C、監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)鐘調(diào)校功能D、與其他

23、信息接口功能答案：ABCD74.FI07板是FSIO板的光電轉(zhuǎn)換板，用于聯(lián)鎖機(jī)與電子終端之間的光纜連接以及聯(lián)鎖機(jī)與（）光纜連接A、電務(wù)維修機(jī)B、控顯機(jī)C、監(jiān)測(cè)機(jī)D、聯(lián)鎖機(jī)答案：BC75.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的F486-4I的功能（）。A、完成聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算B、兩重系間通信及切換控制C、兩重系一致性檢查D、系統(tǒng)的故障檢測(cè)及報(bào)警答案：ABCD76.TYJL-ADX每系的總線層包括（）和必要的I/O擴(kuò)展板SIO-D.A、FFCB、電源模塊C、處理器FCXD、通信板ETH答案：BCD77.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，主控機(jī)軟件系統(tǒng)模塊有多種，（）是屬于主控機(jī)系統(tǒng)模塊。A、鎖閉模塊B、信號(hào)檢

24、查模塊C、解鎖模塊D、站場(chǎng)描述數(shù)據(jù)模塊答案：ABCD78.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，監(jiān)視控制系統(tǒng)由（）設(shè)備組成A、監(jiān)控機(jī)（上位機(jī)）B、控制臺(tái)C、軌道電路D、電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)答案：AB79.FSIO板同時(shí)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖主機(jī)與控顯機(jī)、監(jiān)測(cè)機(jī)之間的數(shù)據(jù)通信，以及對(duì)（）的動(dòng)作監(jiān)視A、INI01B、ETNETC、INIO2D、MMNET答案：BD80.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，為了實(shí)現(xiàn)控制臺(tái)有關(guān)報(bào)警功能，需要采集（）等狀態(tài)信息。A、移頻故障B、燈絲斷絲C、軌道停電D、熔絲報(bào)警答案：ABCD81.TYJL-型容錯(cuò)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)由2套聯(lián)鎖機(jī)組成，單系工作，另一系備用。雙套聯(lián)鎖軟件+雙直流控制的（），確保了系

25、統(tǒng)中任何一點(diǎn)故障均不會(huì)造成計(jì)算機(jī)危險(xiǎn)的輸出A、輸入B、輸出C、采集D、驅(qū)動(dòng)答案：AB82.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，聯(lián)鎖機(jī)的主要功能有（）。A、實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)和執(zhí)表機(jī)的通訊調(diào)度B、實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備的聯(lián)鎖邏輯處理功能C、采集現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備狀態(tài)D、輸出動(dòng)態(tài)控制命令答案：ABCD83.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)脫機(jī)控制臺(tái)顯示屏紅色表示“備機(jī)脫機(jī)”，聯(lián)鎖機(jī)柜面板上的（）指示燈滅燈A、聯(lián)機(jī)B、同步C、聯(lián)同D、異步答案：AB84.站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備中，除引導(dǎo)接車外，敵對(duì)進(jìn)路為（）。A、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路B、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路C、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的列車進(jìn)路D、同一咽

26、喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的調(diào)車進(jìn)路答案：ABCD85.TYJL-ADX系統(tǒng)主要由（）組成。A、控制臺(tái)B、聯(lián)鎖機(jī)C、監(jiān)控機(jī)D、電務(wù)維修機(jī)答案：ABCD86.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的電務(wù)維護(hù)設(shè)備應(yīng)（）。A、隨時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)B、記錄操作信息C、記錄設(shè)備狀態(tài)信息D、記錄自診斷信息答案：ABCD87.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，控制軟件系統(tǒng)分為（）.A、監(jiān)控機(jī)軟件系統(tǒng)B、電源系統(tǒng)C、主控機(jī)軟件系統(tǒng)D、維護(hù)軟件系統(tǒng)答案：ACD88.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，電源層主要由（）組成.A、總線電源B、采集電源C、驅(qū)動(dòng)電源D、切換電源答案：ABC89.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，造成全聯(lián)鎖系統(tǒng)無(wú)電的原因有（）。A、電

27、源屏沒(méi)供電B、電源屏至配電柜電線斷線C、配電柜沒(méi)合閘D、UPS切換器故障答案：ABCD90.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)的總線層包括（）。A、電源模塊B、處理器FCXC、通信板ETHD、I/O擴(kuò)展板SIO答案：ABCD91.DS6-K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，（）設(shè)備使用UPS輸出的220V電源.A、控顯機(jī)B、監(jiān)測(cè)機(jī)C、聯(lián)鎖機(jī)D、控制臺(tái)顯示器答案：ABD92.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，控制臺(tái)某道岔名稱為黑底黃字顯示，表示道岔處于（）狀態(tài)A、顯示道岔名稱B、斷表示C、封閉D、單鎖答案：AB93.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，造成控制臺(tái)顯示器黑屏的原因有（）.A、顯示器斷電B、顯示器故障C

28、、視頻線斷線D、聯(lián)鎖機(jī)死機(jī)答案：ABC94.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，零層位于機(jī)柜最下層，上面裝有（）等.A、UPS電源B、聯(lián)鎖總線切換盒C、零端子D、接地端子答案：BCD95.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，以下控制臺(tái)按鈕，為自復(fù)式的有（）.A、接車輔助B、發(fā)車輔助C、總輔助D、改方答案：ABD96.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)單元的（），有驅(qū)動(dòng)信息時(shí)，驅(qū)動(dòng)電壓應(yīng)為頻率為6Hz、7V左右脈動(dòng)電壓A、驅(qū)動(dòng)信號(hào)端B、驅(qū)動(dòng)回線C、驅(qū)動(dòng)回線端D、采集信號(hào)端答案：AB97.6502電氣集中，組合架零層DJZ、DJF熔斷器熔斷，則（）A、有一組道岔無(wú)表示B、有一組及以上道岔無(wú)表示C、全站道岔不能操縱D

29、、有擠岔報(bào)警答案：BD98.TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，造成控制臺(tái)音響始終無(wú)聲音的原因有（）。A、音響的電源斷電B、音響的音量調(diào)節(jié)到最小C、音頻線斷線，或者接觸不好D、聲卡壞答案：ABCD99.在6502電氣集中整個(gè)網(wǎng)路中，對(duì)每條具體進(jìn)路的電路來(lái)說(shuō)，進(jìn)路的區(qū)分用（）接點(diǎn)確定A、DCJB、FCJC、DBJD、FBJ答案：CD100.6502電氣集中，執(zhí)行組電路中，第8網(wǎng)路線檢查的基本聯(lián)鎖條件是（）.A、道岔位置正確B、進(jìn)路空閑C、敵對(duì)進(jìn)路未建立D、信號(hào)正常答案：ABC101.信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，（）A、與該進(jìn)路有關(guān)的道岔應(yīng)被鎖閉B、與該進(jìn)路有關(guān)的道岔可不鎖閉C、其敵對(duì)信號(hào)機(jī)可以開(kāi)放D、其敵對(duì)信號(hào)機(jī)不

30、得開(kāi)放答案：AD102.防止聯(lián)鎖失效的重點(diǎn)應(yīng)注意（）。A、防止道岔配線錯(cuò)誤，造成道岔錯(cuò)誤表示。B、防止擠切銷非正常切斷，造成道岔分離。C、防止軌道電路分路不良，失去有車檢查功能。D、克服信號(hào)電纜絕緣不良，因混線造成聯(lián)鎖失效。答案：ABCD103.K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的信息采集，驅(qū)動(dòng)應(yīng)符合下列（）要求.A、電子終端（ET-PIO）應(yīng)成對(duì)使用。B、每對(duì)ET-PIO有32個(gè)采集點(diǎn)和16個(gè)驅(qū)動(dòng)點(diǎn)C、采集電路有信息時(shí)，采集點(diǎn)與采集回線的電壓應(yīng)為24V的直流電壓。D、電子終端（ET-PIO）直接驅(qū)動(dòng)JWXC-1700型繼電器，有驅(qū)動(dòng)信號(hào)時(shí)，在繼電器的線圈應(yīng)測(cè)量到24V直流電壓。答案：ACD104.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

31、是DS6-K5B計(jì)算機(jī)機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用戶界面主要包括（）等，用戶可根據(jù)不同的需求調(diào)用不同的界面觀察所需信息.A、站場(chǎng)圖形顯示B、報(bào)警顯示C、設(shè)備信息查詢D、聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行圖答案：ACD105.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞低頻及含義正確的是（）A、F17（114Hz）L碼B、F12（158Hz）U碼C、F5（246Hz）HU碼D、F1（29Hz）H碼答案：AD106.（）是基本的網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)施，必須保證其良好運(yùn)用，網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備軟件必須及時(shí)進(jìn)行升級(jí)。A、防火墻及入侵檢測(cè)B、防病毒系統(tǒng)C、動(dòng)態(tài)身份認(rèn)證D、漏洞評(píng)估系統(tǒng)答案：ABCD107.以下4架預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離，達(dá)

32、標(biāo)的有（）米A、200B、300C、400D、500答案：CD108.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器當(dāng)主銷折斷時(shí)，接點(diǎn)應(yīng)（）A、不能斷開(kāi)B、有道岔表示C、切斷道岔表示D、可靠斷開(kāi)答案：CD109.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站上行區(qū)間，補(bǔ)償電容容量為（）FA、40FB、46FC、50FD、55F答案：AC110.25Hz相敏軌道電路HF型防護(hù)盒共有（）等類型.A、HF-25型B、HF2-25型C、HF3-25型D、HF4-25型答案：BCD111.ZPW-2000A軌道電路中低頻279Hz用于（），不作為機(jī)車信號(hào)信息使用A、區(qū)間反向B、站內(nèi)檢測(cè)碼C、故障碼D、調(diào)試碼答案：AB112.

33、站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備中，除引導(dǎo)接車外，敵對(duì)進(jìn)路為：（）。A、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路B、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路C、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的列車進(jìn)路D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的調(diào)車進(jìn)路答案：ABCD113.25Hz相敏軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器軌道線圈上的有效電壓（）V在合格范圍A、16B、17C、18D、21答案：CD114.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)保持在（）mm.A、4B、6C、8D、10答案：BCD115.ZD6J165/600型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的表示桿動(dòng)程為（）mm在規(guī)定范圍內(nèi).A、140B、130C、120D、80答案：BCD116.ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路調(diào)諧區(qū)設(shè)

34、備安裝應(yīng)滿足引接線與鋼軌的接觸電阻（）合格A、1mB、2mC、3mD、0.9m答案：AD117.軌道電路送（受）電端箱盒無(wú)破損，箱盒底距地面不少于（）mm，排水良好A、150B、160C、120D、100答案：AB118.TDCS車站設(shè)備每月一次集中檢修項(xiàng)目包括：（）A、B機(jī)倒機(jī)試驗(yàn)B、表示信息核對(duì)C、配線、插接件檢查D、設(shè)備內(nèi)部清掃答案：AC119.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站內(nèi)正線電碼化下行正線使用（）HzA、1700B、2000C、2300D、2600答案：AC120.調(diào)整分動(dòng)外鎖閉提速道岔的缺口不影響（）。A、開(kāi)程B、密貼C、鎖閉量D、限位塊間隙答案：ABCD121.信號(hào)燈

35、泡符合（）等要求時(shí)方準(zhǔn)使用A、檢驗(yàn)燈絲達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)B、外觀檢查良好C、有出廠合格證D、在額定電壓和額定功率條件下，主燈絲經(jīng)過(guò)2h，副燈絲經(jīng)過(guò)1h的點(diǎn)燈試驗(yàn)良好答案：AD122.25Hz相敏軌道電路接收端防雷補(bǔ)償器中的電容可以使用（）型號(hào)。A、CTAB、CTBC、CTZAD、CTZB答案：ABCD123.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)每一臺(tái)聯(lián)鎖機(jī)柜的容量為（）個(gè)表示信息，（）個(gè)控制信息A、512B、128C、256D、1024答案：AC124.ZPW-2000A型移頻自動(dòng)閉塞進(jìn)行發(fā)送器“N+1”倒機(jī)試驗(yàn)方法是（）.A、斷開(kāi)機(jī)柜零層主發(fā)送的斷路器。B、在“+1”發(fā)送的功出塞孔上可測(cè)出與主發(fā)送相同的載頻，低

36、頻及電壓。C、將主發(fā)送的斷路器接通，主發(fā)送的工作燈點(diǎn)亮后再進(jìn)行下一個(gè)區(qū)段發(fā)送的“N+1”倒機(jī)試驗(yàn)。D、每臺(tái)主發(fā)送都要進(jìn)行“N+1”倒機(jī)試驗(yàn)答案：ABC125.ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，主軌道任意一點(diǎn)采用015標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，“軌出1”分路電壓（），軌道繼電器可靠落下，在調(diào)諧區(qū)內(nèi)分路時(shí)軌道電路存在死區(qū)段。A、110mVB、120mVC、130mVD、140mV答案：ABCD126.97型25Hz軌道電路送端電阻調(diào)整相關(guān)規(guī)定正確的是（）A、道岔區(qū)段為1.6B、道岔區(qū)段為2.2C、無(wú)岔區(qū)段為0.9D、無(wú)岔區(qū)段為4.4答案：AC127.TDCS地線包含有（）。A、防雷保

37、護(hù)地線B、設(shè)備地線C、安全防護(hù)地線D、邏輯地線答案：ABCD128.電源為50Hz，在下列哪些數(shù)據(jù)情況下，軌道電路能可靠工作（）A、110B、220C、230D、380答案：BC129.TDCS系統(tǒng)車站采樣控制面板有（）指示燈.A、黃燈B、綠燈C、紅燈D、白燈答案：ABC130.直接涉及行車安全的TDCSCTC等系統(tǒng)必須（），嚴(yán)禁與其他系統(tǒng)直接聯(lián)網(wǎng).A、自成體系B、單獨(dú)組網(wǎng)C、獨(dú)立運(yùn)行D、安全可靠答案：ABC131.TDCS通信機(jī)主要由（）組成。A、主模塊B、顯示器模塊C、采樣電源模塊D、8串口擴(kuò)展模塊答案：ABCD132.25Hz相敏軌道電路，軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻，舊型（）為合

38、格A、90B、100C、110D、120答案：AB133.本站打印機(jī)正常使用時(shí)突然無(wú)法打印，問(wèn)題出在（）方面.A、硒鼓故障B、網(wǎng)線脫落C、IP地址被重置D、打印機(jī)故障答案：BCD134.ZPW-2000A系統(tǒng)中，B兩臺(tái)接收器構(gòu)成成對(duì)雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用，即（）。A、A主機(jī)輸入接至A主機(jī)，且并聯(lián)接至B并機(jī)B、B主機(jī)輸入接至B主機(jī)，且并聯(lián)接至A并機(jī)C、A主機(jī)輸出與B并機(jī)輸出并聯(lián)，動(dòng)作A主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象D、B主機(jī)輸出與A并機(jī)輸出并聯(lián)，動(dòng)作B主機(jī)相應(yīng)執(zhí)行對(duì)象答案：ABCD135.產(chǎn)生不平衡的原因（）。A、對(duì)地參數(shù)不平衡時(shí)B、單軌條軌道電路，由于是在回歸電路鋼軌安裝電阻低的鋼軌接續(xù)線，在信號(hào)鋼軌安裝電阻高的信號(hào)

39、接續(xù)線，所以兩根鋼軌的直流電阻是不平衡的。C、扼流變壓器兩個(gè)牽引線圈阻抗不等時(shí)，和牽引連結(jié)線長(zhǎng)短不一致時(shí)也引起不平衡的干擾答案：ABC136.各種類型轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差：（）A、內(nèi)鎖閉道岔不大于10mmB、內(nèi)鎖閉道岔不大于15mmC、外鎖閉道岔不大于8mmD、外鎖閉道岔不大于5mm答案：AD137.ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)自動(dòng)開(kāi)閉器的絕緣座安裝要（）.A、牢固B、完整C、無(wú)裂紋D、松動(dòng)答案：ABC138.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿與齒條塊的軸向移位量和圓周方向的轉(zhuǎn)動(dòng)量符合規(guī)定的有（）A、0.6mmB、0.8mmC、0.4mmD、0.5mm答案：C

40、D139.ZPW-2000A型軌道電路電氣絕緣的組成有（）.A、調(diào)諧單元B、空芯線圈C、29m鋼軌D、信號(hào)機(jī)答案：ABC140.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)（）沒(méi)采用雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用冗余模式.A、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)B、衰耗盤(pán)C、接收器D、發(fā)送器答案：ABD141.調(diào)諧單元BA的設(shè)置分為兩種類型，對(duì)于較高頻率軌道電路（）端，設(shè)置L2、C2、C3三元件的F2型調(diào)諧單元A、2300HzB、1700HzC、2000HzD、26000Hz答案：AD142.ZPW-2000A型自動(dòng)閉塞的接收器其軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下主軌道接收電壓（）合格.A、240mVB、280mVC、200mVD、300mV答案：

41、ABD143.ZPW-2000A系統(tǒng)在N+1冗余運(yùn)用中，由衰耗盤(pán)實(shí)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)換時(shí)（）的延時(shí)A、主軌道繼電器B、小軌道繼電器C、FBJD、JBJ答案：AB144.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻軌道電路區(qū)間載頻設(shè)置下行按（）順序設(shè)置方式。A、1700-1B、2300-1C、1700-2D、2300-2答案：ABCD145.二元差動(dòng)繼電器共有幾個(gè)心柱()，幾個(gè)線圈（）A、2B、4C、6D、8答案：BD146.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，設(shè)在室內(nèi)，按（）六段設(shè)計(jì)，用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為10km。A、0.5B、22kmC、1D、2答案：ABCD147.ZPW-2000A無(wú)絕緣

42、移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)小軌道繼電器執(zhí)行條件電壓應(yīng)（）合格A、18VB、19VC、20VD、24V答案：CD148.ZD6A型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時(shí)，摩擦電流應(yīng)為（）才在規(guī)定范圍內(nèi).A、22AB、25AC、27AD、29A答案：BCD149.只有一個(gè)方向的出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)應(yīng)選用的組合是（）A、LXZB、YXC、2LXFD、1LXF答案：AD150.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)監(jiān)控機(jī)主機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)通信故障時(shí)的主要現(xiàn)象（）A、控制臺(tái)屏幕顯示“聯(lián)鎖機(jī)通信中斷”。B、聯(lián)鎖機(jī)工作正常，但第一組接發(fā)燈只有“發(fā)”燈閃爍而無(wú)“接”燈閃爍。C、聯(lián)鎖機(jī)屏幕顯示“聯(lián)鎖機(jī)通信中斷”D、控制臺(tái)工作正常，但第一組接發(fā)燈只有“發(fā)”燈閃爍

43、而無(wú)“接”燈閃爍答案：AB151.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)備機(jī)脫機(jī)時(shí)的標(biāo)志及切換后果是（）。A、控制臺(tái)顯示屏紅色顯示“備機(jī)脫機(jī)”B、聯(lián)鎖機(jī)柜面板上的“聯(lián)機(jī)”和“同步”指示燈滅燈。C、這時(shí)主備機(jī)間無(wú)通信聯(lián)系，互相獨(dú)立，互不能自動(dòng)切換。D、人工切換后，系統(tǒng)處于全場(chǎng)鎖閉狀態(tài)答案：ABCD152.25Hz相敏軌道電路入口電流在規(guī)定范圍內(nèi)的是A、1AB、1.5AC、2AD、3A答案：CD153.鋼軌塞釘式接續(xù)線采用雙套，塞釘打入深度最少與軌腰平，露處（）mm合格A、5B、4C、6D、7答案：AB154.扳動(dòng)ZD6道岔時(shí)電機(jī)反轉(zhuǎn)（扳定位轉(zhuǎn)反位，扳反位轉(zhuǎn)向定位）原因有（）。A、電動(dòng)機(jī)定子1#3#端子線

44、接反或2#3#端子線接反B、2DQJ接點(diǎn)配線接反C、電纜線接反D、轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線錯(cuò)誤答案：ABCD155.ZD6J165/600型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換時(shí)間符合規(guī)定的有（）A、7sB、8sC、10sD、11s答案：AB156.按地位分類，信號(hào)機(jī)可分為（）A、進(jìn)路信號(hào)機(jī)B、主體信號(hào)機(jī)C、遮斷信號(hào)機(jī)D、從屬信號(hào)機(jī)答案：BD157.按安裝方式分類，信號(hào)機(jī)可分為（）。A、高柱信號(hào)機(jī)B、矮型信號(hào)機(jī)C、信號(hào)托架D、信號(hào)橋答案：ABCD158.道岔定位無(wú)表示，由定位向反位操縱后，道岔能轉(zhuǎn)換完畢，但在反位密貼處來(lái)回竄動(dòng)，控制臺(tái)上電流表指針來(lái)回?cái)[動(dòng)，一直無(wú)位置表示的原因是（）相混A、X1B、X3C、X2D、X4答案：

45、AB159.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的正反向摩擦電流相差應(yīng)為（）才在規(guī)定范圍內(nèi).A、01AB、02AC、03AD、04A答案：ABC160.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)無(wú)絕緣軌道電路室外部分有哪些設(shè)備組成（）.A、信號(hào)機(jī)B、空芯線圈C、接收端調(diào)諧單元D、發(fā)送端調(diào)諧單元答案：BCD161.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)監(jiān)控機(jī)主機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)通信故障時(shí)的應(yīng)急措施是（）.A、首先進(jìn)行控制臺(tái)切換B、首先進(jìn)行聯(lián)鎖機(jī)切換。C、如仍未恢復(fù)，再進(jìn)行監(jiān)控機(jī)切換。D、恢復(fù)使用后再查找備機(jī)故障，應(yīng)著重檢查通信網(wǎng)卡、通信接口和通信線路。答案：BCD162.ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路補(bǔ)償電容在2600Hz區(qū)段

46、電容值為（）A、35uFB、40uFC、42uFD、45uF答案：BC163.TYJL-II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)使系統(tǒng)停止輸出事故繼電器驅(qū)動(dòng)信號(hào)的原因主要有（）。A、切換校核錯(cuò)B、采集到未經(jīng)驅(qū)動(dòng)的信號(hào)開(kāi)放C、驅(qū)動(dòng)回讀錯(cuò)D、無(wú)采集中斷請(qǐng)求信號(hào)（即中斷燈2不閃爍）答案：ABCD164.25Hz相敏軌道電路受端限流電阻可調(diào)整為（）。A、0B、1C、2D、4答案：ABCD165.正確啟動(dòng)計(jì)算機(jī)有（）.A、按操作程序正常退出后，再重新開(kāi)機(jī)。B、直接拔電源C、熱啟動(dòng)，同時(shí)按下Ctrl+Alt+Del三個(gè)鍵。D、冷啟動(dòng)，按工業(yè)控制計(jì)算機(jī)背面開(kāi)關(guān)按鈕ON/OFF。答案：ACD166.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻

47、自動(dòng)閉塞站內(nèi)正線電碼化上行正線使用（）HzA、1700B、2000C、2300D、2600答案：BD167.ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在2300Hz軌道電路區(qū)段任意一處用015標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流（）合格.A、400mAB、500mAC、600mAD、700mA答案：BCD168.應(yīng)加強(qiáng)對(duì)專用計(jì)算機(jī)外部接口的管理，必須采用物理方式斷開(kāi)用戶終端（），屏蔽USB接口A、音響接口B、光驅(qū)C、軟驅(qū)D、口答案：BC169.下列哪些情況下?tīng)恳娏魇遣黄胶獾?？（）。A、鋼軌斷軌時(shí)B、鋼軌接觸接地電阻低的建筑設(shè)備（例如：橋梁的桁梁）時(shí)C、鋼軌接續(xù)線脫落或松動(dòng)時(shí)D、鋼軌漏泄導(dǎo)納

48、左右不同時(shí)；答案：ABCD170.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)擠切銷固定在齒條塊圓孔內(nèi)的臺(tái)上，不得（）動(dòng)作桿A、頂住B、壓住C、鎖住D、綁住答案：AB171.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，更換STD總線板，I/O總線板及采集板，驅(qū)動(dòng)板時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)為（）。A、更換STD總線板及I/O總線板必須先關(guān)掉電源B、更換采集板，驅(qū)動(dòng)板時(shí)，不必關(guān)掉電源，可直接帶電拔扦C、更換電路板時(shí)需注意不要碰觸電路板各集成塊管腳和引線，以防靜電損壞集成塊D、更換1604I/O板時(shí)，要確認(rèn)備用板的地址跳線與被更換板是否一致答案：ABCD172.微機(jī)聯(lián)鎖車站站內(nèi)信息由聯(lián)鎖上位機(jī)輸出至通信機(jī)多串口通信口的（）口。A、P2B、P3C、P

49、4D、P5答案：ABCD173.ZPW-2000A型無(wú)絕緣軌道電路衰耗盤(pán)有如下表示燈（）.A、發(fā)送報(bào)警燈B、發(fā)送工作燈C、接收工作燈D、GJ占用空閑燈答案：BCD174.STD板故障，具體表現(xiàn)在（）故障表示為CPU板故障.A、STD層運(yùn)行燈停止閃爍。B、接受燈、中斷燈滅。C、采集層、驅(qū)動(dòng)層指示燈停閃。D、采集板紅燈閃爍答案：ABC175.對(duì)25Hz相敏軌道電路說(shuō)法正確的是（）A、25Hz相敏軌道電路入口電流應(yīng)大于1.6A。B、25Hz相敏軌道電路入口電流應(yīng)大于1AC、25Hz相敏軌道電路中扼流變壓器牽引線圈與信號(hào)線圈的變比為：1:3。D、25Hz相敏軌道電路中扼流變壓器牽引線圈與信號(hào)線圈的變比

50、為：1:2答案：AC176.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，車站控制臺(tái)顯示屏是通過(guò)（）機(jī)狀態(tài)來(lái)反映聯(lián)鎖機(jī)的工作狀態(tài)的A、主B、備C、AD、B答案：AB177.2000站內(nèi)閉環(huán)電碼化系統(tǒng)，發(fā)車時(shí)自動(dòng)切換信息的發(fā)送是（）A、向單數(shù)載頻區(qū)間發(fā)車時(shí)，發(fā)車進(jìn)路的最后一個(gè)區(qū)段固定發(fā)送1700-2+257信息。B、機(jī)車信號(hào)收到此信息后，自動(dòng)切換為接收1700載頻C、向雙數(shù)載頻區(qū)間發(fā)車時(shí)，發(fā)車進(jìn)路的最后一個(gè)區(qū)段固定發(fā)送2000-2+25.7信息。D、機(jī)車信號(hào)收到此信息后，自動(dòng)切換為接收2000載頻答案：AC178.6502電路中信號(hào)控制電路包括（）A、信號(hào)繼電器電路B、信號(hào)點(diǎn)燈電路C、燈絲報(bào)警電路D、熔絲報(bào)警電路

51、答案：AB179.調(diào)整分動(dòng)外鎖閉提速道岔的限位塊間隙不影響（）。A、開(kāi)程B、密貼C、鎖閉量D、表示桿缺口答案：ABCD180.提速道岔檢在集中檢修箱盒內(nèi)部檢修的內(nèi)容為（）。A、清潔箱盒內(nèi)部，檢查防塵、防水設(shè)施B、檢查各部螺絲、螺帽、墊片C、檢查電纜、配線D、檢查銘牌、圖紙答案：ABCD181.實(shí)現(xiàn)站內(nèi)軌道電路電碼化的區(qū)段有。A、干線上B、站內(nèi)正線C、到發(fā)線股道D、繁忙的支線上答案：ABCD182.TDCS聯(lián)網(wǎng)設(shè)備由（）組成.A、路由器B、交換機(jī)C、協(xié)議轉(zhuǎn)換器D、打印機(jī)答案：ABC183.TYJL-型容錯(cuò)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)每日至少兩次按（）程序巡視主備機(jī)的工作狀態(tài)。A、其運(yùn)行燈ARCNET通信，CA

52、N通信以及通信收發(fā)燈均應(yīng)快速閃爍。B、當(dāng)發(fā)現(xiàn)聯(lián)鎖機(jī)的面板指示燈顯示與上述有異時(shí)，即未能有故障存在，應(yīng)及時(shí)采取措施。C、應(yīng)記錄指示燈的顯示情況并進(jìn)一步查找故障所在D、每天至少查看一次上位機(jī)的故障記錄，包括機(jī)柜自檢錯(cuò)誤，燈絲轉(zhuǎn)移，熔絲報(bào)警等記錄答案：ABCD184.（）方式可以完成TDCS車站系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)室主、備機(jī)間切換.A、重啟UPSB、關(guān)閉正在使用的站機(jī)C、拔除正在使用站機(jī)網(wǎng)線D、通過(guò)遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)答案：BCD185.TYJL型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機(jī)A機(jī)機(jī)柜最底層共使用（）聯(lián)鎖總線通信接口。A、與監(jiān)控機(jī)A機(jī)通信聯(lián)系B、與監(jiān)控機(jī)B機(jī)通信聯(lián)系C、與聯(lián)鎖機(jī)B機(jī)通信聯(lián)系D、聯(lián)鎖機(jī)A機(jī)通信聯(lián)系答案：ABCD18

53、6.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)（）不是用于實(shí)現(xiàn)主軌道電路，小軌道電路的調(diào)整.A、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)B、衰耗盤(pán)C、接收器D、發(fā)送器答案：ACD187.ZD6造成道岔無(wú)表示、擠岔鈴響的主要原因有（）。A、道岔被擠壞B、移位接觸器接點(diǎn)接觸不良或跳起C、二極管擊穿D、表示保險(xiǎn)爆答案：ABCD188.外鎖道岔在檢修時(shí)對(duì)扳動(dòng)道岔檢修的內(nèi)容為（）。A、開(kāi)口及鎖閉量測(cè)量、調(diào)整B、試驗(yàn)4不鎖閉，道岔密貼調(diào)整C、道岔缺口檢查、調(diào)整D、級(jí)測(cè)試答案：ABCD189.TDCS系統(tǒng)應(yīng)具備以下哪些功能（）.A、列車動(dòng)態(tài)跟蹤B、運(yùn)行圖管理C、信號(hào)設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)D、手動(dòng)校時(shí)答案：ABC190.調(diào)整ZD6道岔的開(kāi)程

54、影響（）.A、表示桿缺口B、密貼C、空動(dòng)距離D、2/4mm試驗(yàn)答案：ABC191.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)無(wú)絕緣軌道電路室內(nèi)部分有哪些設(shè)備組成（）。A、電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)B、衰耗盤(pán)C、接收器D、發(fā)送器答案：ABCD192.以下4架進(jìn)站信號(hào)機(jī)的顯示距離，達(dá)標(biāo)的有（）米A、800B、900C、1000D、1100答案：CD193.ZPW-2000A設(shè)備系統(tǒng)防雷室外防雷地線電阻要嚴(yán)格控制在（）以內(nèi)A、10B、9C、20D、25答案：AB194.二元差動(dòng)繼電器的機(jī)械特性有（）。A、接點(diǎn)壓力：前接點(diǎn)30+10后接點(diǎn)20+10g（或20-5）B、接點(diǎn)間隙：大于13mmC、托片間隙：大于13m

55、mD、接點(diǎn)接觸電阻不大與01答案：ABCD195.ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)鎖閉（檢查）柱因故落在鎖閉（表示）桿平面時(shí)應(yīng)（）A、動(dòng)接點(diǎn)環(huán)的斷電距離不小于2mmB、與另一側(cè)接點(diǎn)距離不小于2.5mmC、動(dòng)接點(diǎn)環(huán)的斷電距離不小于2.5mmD、與另一側(cè)接點(diǎn)距離不小于2mm答案：CD196.25Hz軌道電路相位角標(biāo)準(zhǔn)范圍是多少（）.A、舊型88o8oB、電子型90o8oC、97型87o8oD、97型90o8o答案：ABC197.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備除表示桿外其余部位的銷孔曠量應(yīng)（）1mmA、大于B、等于C、不等于D、小于答案：BD198.進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)出現(xiàn)（）等情況時(shí)，均視為停車信號(hào).A、燈光熄滅B

56、、顯示不明C、顯示不正確D、II類顯示答案：ABC199.出站信號(hào)機(jī)的作用是（）。A、防護(hù)區(qū)間B、與發(fā)車進(jìn)路及敵對(duì)進(jìn)路聯(lián)鎖C、保證發(fā)車進(jìn)路安全D、指示列車在站內(nèi)的停車位置答案：ABCD200.97型25Hz相敏軌道電路，軌道變壓器的變比標(biāo)準(zhǔn)是（）.A、軌道電路受電端無(wú)扼流變壓器時(shí)，受端軌道變壓器變比為40:1B、帶扼流變壓器無(wú)適配器時(shí)，受端軌道變壓器變比為18.3:1.C、帶扼流變壓器帶適配器時(shí)，受端軌道變壓器變比為30:1D、送端軌道變壓器的變比可適當(dāng)調(diào)整答案：ACD201.外鎖閉裝置的燕尾鎖塊，鎖閉鐵及鎖閉桿應(yīng)保持（）。A、清潔B、油潤(rùn)C(jī)、無(wú)銹蝕D、無(wú)砂塵答案：ABCD202.ZPW-20

57、00A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站內(nèi)電碼化，不是載頻為1700Hz或2000Hz的股道的補(bǔ)償電容容量為（）F.A、50B、55C、60D、80答案：ABC203.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器工作應(yīng)具備的條件是（）。A、電源是24V，極性正確B、有且只有一路低頻編碼條件C、有且只有一路載頻條件；有且只有一個(gè)“-1”“-2”選擇條件D、功出負(fù)載不能短路答案：ABCD204.SH6型轉(zhuǎn)換鎖閉器的作用是（）.A、將電能變液壓能B、轉(zhuǎn)換鎖閉尖軌在密貼位置。C、定力固定鎖閉鐵，具有擠岔時(shí)傳遞給斷表示機(jī)構(gòu)的功能。D、正確反映尖軌狀態(tài)，具兼有擠岔狀態(tài)表示的功能。答案：BCD205.ZPW-200

58、0A無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)補(bǔ)償電容引接線與鋼軌要可靠連接，塞釘與鋼軌間電壓降合格的（）A、5mVB、9mVC、15mVD、20mV答案：AB206.道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝裝置必須有足夠的（），安裝裝置應(yīng)采用防松螺栓、螺母A、強(qiáng)度B、剛度C、硬度D、密度答案：AB207.在軌道電路空閑狀態(tài)下，電子接收器輸出給執(zhí)行繼電器的電壓為（）V。A、21B、22C、24D、30答案：ABCD208.對(duì)25Hz帶扼流變的軌道區(qū)段使用熔斷器容量正確的是（）A、I次側(cè)熔斷器為1AB、I次側(cè)熔斷器為10AC、II次側(cè)熔斷器為1AD、II次側(cè)熔斷器為10A答案：AD209.TYJL-型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，電務(wù)維修機(jī)主要有（）功能.

59、A、實(shí)時(shí)反映主備聯(lián)鎖系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。B、與主備監(jiān)控機(jī)通信，接收監(jiān)控機(jī)送來(lái)的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的各種信息，向監(jiān)控機(jī)傳送時(shí)鐘信息C、再現(xiàn)一個(gè)月之內(nèi)的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。D、與遠(yuǎn)程維修中心建立撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)，向遠(yuǎn)程維修中心傳送有關(guān)系統(tǒng)支行狀態(tài)的各種信息。答案：ACD210.25Hz軌道電路說(shuō)法正確的是（）。A、25Hz相敏軌道電路軌道電路送、受端軌道變壓器至扼流變壓器的接線電阻不大于03歐姆。B、97型25Hz相敏軌道電路鋼軌引接線應(yīng)采用等阻線。C、用006歐姆標(biāo)準(zhǔn)分路線在25Hz軌道電路送受端軌面任意點(diǎn)分路時(shí)軌道繼電器端電壓，97型應(yīng)不大于74V。D、在電碼軌道區(qū)段，于機(jī)車入口端用006歐姆標(biāo)準(zhǔn)分路線分路時(shí)，應(yīng)滿足

60、動(dòng)作機(jī)車信號(hào)的最小短路電流要求答案：ABCD211.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器用（）試驗(yàn)時(shí)，接點(diǎn)應(yīng)斷開(kāi)A、20mm墊片B、25mm墊片C、備用銷帶動(dòng)道岔D、40mm墊片答案：BC212.ZPW-2000A型無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞站內(nèi)電碼化，補(bǔ)償電容容量為（）FA、40B、46C、60D、80答案：CD213.25Hz軌道電路室外要用到的熔斷器容量有（）A.A、1B、2C、5D、10答案：ABD214.舊型25Hz軌道電路送端電阻調(diào)整相關(guān)規(guī)定正確的是（）。A、無(wú)扼流變時(shí)道岔區(qū)段為2.2B、到發(fā)線和無(wú)岔區(qū)段為1.1C、有扼流變時(shí)道岔區(qū)段為4.4D、到發(fā)線為3.3，無(wú)岔區(qū)段為2.2答案：ABCD21