建筑物的托換講義

1、.- PAGE 33 -：.；地面建筑物的維護(hù)和樁基托換技術(shù)隨著城市建立的開(kāi)展，人口數(shù)量的添加和地面交通的擁堵，地下空間的開(kāi)發(fā)曾經(jīng)成為各大城市開(kāi)展的主要方向。地下空間的開(kāi)發(fā)程度從某種意義上來(lái)說(shuō)也標(biāo)志著一個(gè)城市的文明開(kāi)展程度。盾構(gòu)法是目前隧道暗挖施工中最為先進(jìn)的一種工法，其優(yōu)勢(shì)是速度快、本錢(qián)低、作業(yè)環(huán)境平安、對(duì)地面的交通建筑物影響小，被世界各國(guó)廣泛運(yùn)用于城市地下交通隧道、城市污水隧道和城市管線隧道的施工。但由于城市建筑物林立，地下管線密集，盾構(gòu)在建筑物下穿過(guò)或臨近建筑物的景象非常普遍，如何控制地層沉降維護(hù)地面建筑物構(gòu)筑物的平安是盾構(gòu)施工必需求處理的技術(shù)問(wèn)題。在城市地下進(jìn)展盾構(gòu)隧道掘進(jìn)施工、隧道線

2、路設(shè)計(jì)，普通盡量避開(kāi)原有構(gòu)筑物，但是由于城市地下空間有限，盾構(gòu)有時(shí)必需穿越,臨近建筑物或構(gòu)筑物。因此，必需采取相應(yīng)的技術(shù)措施控制地層沉降,維護(hù)地面建筑物構(gòu)筑物的平安。1、建筑物的調(diào)查對(duì)隧道沿線的地下妨礙物進(jìn)展調(diào)查，主要調(diào)查地面建筑物,地下構(gòu)筑物、埋設(shè)物、水井以及已建地下工程的記錄，查清其根底及構(gòu)造方式，樁基長(zhǎng)度，類(lèi)型，受力方式等根底的施工資料。對(duì)妨礙物的調(diào)查，不僅調(diào)查妨礙物的位置、外形，構(gòu)造方式，還須調(diào)查原有建筑物和構(gòu)筑物的重要性、用途、任務(wù)情況、損傷情況及周?chē)h(huán)境。清楚掌握妨礙物的概略，可以在設(shè)計(jì)階段明確其詳細(xì)的維護(hù)措施。盾構(gòu)隧道臨近施工是指盾構(gòu)推進(jìn)的影響范圍內(nèi)有構(gòu)筑物，例如相鄰隧道或管線、

3、橋梁、房根底等構(gòu)筑物。臨近的范圍普通指從盾構(gòu)下端始劃出45+/2的斜線，既橫向沉降槽的范圍內(nèi)，見(jiàn)圖下所示。在臨近范圍內(nèi)的構(gòu)筑物，均要實(shí)施監(jiān)測(cè)維護(hù)。確認(rèn)妨礙物的方法，最有效的方法是采用試發(fā)掘確認(rèn)的直接確認(rèn)法。當(dāng)不能直接確認(rèn)時(shí)，可采用物探方法間接確認(rèn)(雷達(dá)探測(cè)或地質(zhì)CT)。當(dāng)時(shí)的開(kāi)工資料也是一個(gè)重要的參考資料。2、對(duì)付妨礙物的方法在妨礙物調(diào)查的根底上，確認(rèn)對(duì)付的方法，尋求撤除妨礙物的能夠性或用根底托換方法?？梢猿烦姆恋K物有以下幾種：構(gòu)造上可以撤除的暫時(shí)性樁基；曾經(jīng)棄用的舊橋墩、舊護(hù)岸等；妨礙部分可以撤除的構(gòu)筑物；盾構(gòu)施工后可以重建的構(gòu)筑物。可以采用根底托換方法撤去相應(yīng)妨礙物的有以下幾種：可以替代

4、的建筑物；可以替代的地下構(gòu)筑物。3、建筑物的維護(hù)對(duì)建筑物的維護(hù)在詳細(xì)操作時(shí)分為兩種情況：一種是在盾構(gòu)施工之前的預(yù)先加固：另一種是在施工過(guò)程中進(jìn)展維護(hù)。1預(yù)加固是指在盾構(gòu)施工之前，根據(jù)對(duì)工程地質(zhì)特征的分析及地面建筑物情況的研討做出判別需求進(jìn)展的防護(hù)性措施。它包括對(duì)建筑物根底的預(yù)加固處置、對(duì)建筑物的預(yù)支護(hù)及對(duì)建筑物的樁基托換等。2 在施工過(guò)程中進(jìn)展維護(hù)是指已出現(xiàn)危及地面建筑物平安時(shí)所采取的維護(hù)性措施。它包括對(duì)建筑物的暫時(shí)支頂、對(duì)根底的加固等。4、根底托換盾構(gòu)臨近施工的根底托換，因構(gòu)筑物方式和重力的不同，可采用不同的施工方法： = 1 * GB3 承壓板方式；擴(kuò)展根底方式 = 2 * GB3 新設(shè)樁

5、和承壓板結(jié)合方式 如案例一 = 3 * GB3 新設(shè)樁梁根底方式； 如案例二案例一廣州地鐵三號(hào)線大塘-瀝滘區(qū)間樁基托換工程1、工程概略該在里程YDK11+000YDK10+300內(nèi)，穿越新基新村、廣州耐火資料廠廠房及宿舍YDK10+680YDK11+000和欣晟皮具制品廠廠房。地面房屋大多為市郊農(nóng)民房，以47層部分8層框架的民宅建筑為多，根底以500800mm灌注樁為主根本為單柱單樁，個(gè)別為天然根底，其中有十六棟建筑物根底侵入隧道或臨近隧道，需進(jìn)展樁基托換或根底加固。詳見(jiàn)附圖一2、地質(zhì)和水文條件該區(qū)段隧道埋深為16-22米，隧道底部為強(qiáng)、中等風(fēng)化巖、泥巖、，天然抗壓強(qiáng)度f(wàn)c20mpa，邊墻為飽

6、和水中細(xì)砂，強(qiáng)、中等風(fēng)化砂、泥沙n=1887擊，拱頂為飽和中、細(xì)砂層，厚810m，其上為淤泥質(zhì)土。根據(jù)地層的富水程度及儲(chǔ)水介質(zhì)，本區(qū)段地下水有第四系孔隙水及基巖裂隙水兩種類(lèi)型。第四系孔隙水，含水層為飽水中細(xì)砂中等透水性；基巖裂隙水含水層為強(qiáng)、中等風(fēng)化巖、泥巖中等透水性。3、方案比較3、1 施工圖設(shè)計(jì)對(duì)于A273、A274、A276、A277-2、A292、A294六幢房屋采用筏板+樁周注漿托換方案。筏板構(gòu)造采用500-700mm厚的鋼筋混凝土板,新加的筏板根底與原構(gòu)造采用包柱或包承臺(tái)方式銜接。新舊混凝土之間進(jìn)展界面處置,筏板施工時(shí)在侵入隧道樁的樁周預(yù)埋注漿管,筏板完成后進(jìn)展注漿以提高樁周土的摩

7、阻力。侵入隧道的樁在盾構(gòu)經(jīng)過(guò)時(shí)由盾構(gòu)磨斷。在盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)進(jìn)展跟蹤注漿,以減少建筑物的變形。對(duì)于A275、A277、A280、A289、A290、A291、A293-1七幢房屋，采用托換梁-托換樁方案。托換梁-托換樁構(gòu)造采用普通鋼筋混凝土包柱或包承臺(tái)的大梁和600的鉆孔灌注樁,并采用預(yù)頂措施來(lái)消除柱沉降引起的對(duì)建筑物的影響，。到達(dá)自動(dòng)托換的目的。由程度大梁包柱及托換樁構(gòu)成新的受力體系。程度大梁采用C35鋼筋砼，梁截面bh=700140012002000mm。利用原建筑物首層作為施工空間,托換新樁采用600鉆孔樁,要求樁邊到隧道外邊線的間隔 不少于1米。建筑物采用頂升法既在原承臺(tái)上施作鋼筋砼頂升平臺(tái)

8、，包裹房屋柱成一整體。采用200-500噸級(jí)的QYD200-500型千斤頂?shù)捻斏惭b安裝在頂升平臺(tái)于原承臺(tái)之間，經(jīng)過(guò)預(yù)頂使荷載經(jīng)過(guò)千斤頂傳送到地面上并全面觀測(cè)變形穩(wěn)定后，切斷原承臺(tái)和頂升平臺(tái)間的房柱。當(dāng)盾構(gòu)經(jīng)過(guò)時(shí)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)理千斤頂，以補(bǔ)償?shù)貙拥穆∠菸灰?。盾?gòu)經(jīng)過(guò)后，修復(fù)被切斷的柱子。對(duì)于A267、A270、A271-2三幢建筑物，那么采用包柱式承臺(tái)結(jié)合錨桿靜壓樁進(jìn)展部分加固。3、2存在問(wèn)題假照實(shí)施頂升方案，那么作業(yè)面與現(xiàn)有室外地坪最深處將到達(dá)27003200mm。由于建筑物密集，基坑開(kāi)挖后無(wú)法放坡，地下水較為豐富，土方開(kāi)挖后將勢(shì)必會(huì)對(duì)周邊建筑物和基坑本身帶來(lái)很大的施工困難。3、3現(xiàn)行方案

9、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)房屋密集；樁基在隧道范圍之內(nèi)為素砼；樁周注漿效果不理想等緣由，經(jīng)過(guò)多次的方案論證和審查最終決議采取如下方案承臺(tái)梁加靜壓樁加固：筏板加靜壓樁加固：筏板加靜壓樁加袖筏管跟蹤注漿加固方案。詳見(jiàn)下表一序號(hào)房屋編號(hào)加固方式靜壓樁數(shù)量需處置的樁數(shù)樁徑MM 原樁長(zhǎng)m與隧道的關(guān)系1A267承臺(tái)梁加靜壓樁加固2150021+1.12A2704350021+1.03A271-25360020+1.604A273筏板加靜壓樁加固19950022-0.700.95A27414760021+0.3-0.4.6A27621980021-0.04-027A277-213860021-0.38A29263500160

10、.19A280464600200.6-.0.810A294211060017-0.1-0.411A290284600160.6-0.812A275筏板加靜壓樁加盾構(gòu)經(jīng)過(guò)時(shí)袖筏跟蹤注漿25680022-1.2-1.313A27728960022-1.4-1.714A28955860026-9.1-9.315A291571060021-5.0-5.516A293-131560018-2.3-2.7合計(jì)375建筑物樁基處置方案表表一+代表在隧道上方，-代表在隧道下方_ 4、主要技術(shù)措施本工程采用筏板根底施工時(shí)，筏板構(gòu)造為500700mm厚的鋼筋砼板，混凝土強(qiáng)度為C25，筏板底地基承載力大于80120

11、Kpa，新加筏板根底與原構(gòu)造銜接，采用包柱方式，鋼筋從原承臺(tái)上穿過(guò)，在澆筑筏板砼時(shí)將舊砼外表進(jìn)展鑿毛。筏板與原有房屋需植筋，筏板混凝土強(qiáng)度為C25，采用板式雙層配筋。遇到原建筑物承臺(tái)或柱時(shí)采用植筋方式進(jìn)展銜接。原樁不切斷，在盾構(gòu)掘進(jìn)經(jīng)過(guò)時(shí)，進(jìn)展跟蹤注漿，以減少建筑物的變形及沉降，保證建筑物的平安。采用筏板根底時(shí)施工時(shí)包括：地基加固、筏板根底施工、靜壓樁施工，跟蹤注漿、施工監(jiān)測(cè)等工序。詳細(xì)工藝流程如下：建筑物調(diào)查建筑物監(jiān)測(cè)獲得初始值放線土方開(kāi)挖砌筑磚模植筋鋼筋制安砼澆注靜壓樁施工房屋恢復(fù)全面監(jiān)測(cè) 全面監(jiān)測(cè)盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)跟蹤注漿 5 盾構(gòu)經(jīng)過(guò)該區(qū)段時(shí)的施工控制技術(shù)右線盾構(gòu)機(jī)在8月3日進(jìn)入隧道該區(qū)段，該

12、區(qū)段埋深較淺2314米，隧道頭頂砂層達(dá)810米，在隧道頂和其影響區(qū)域內(nèi)主要有45棟密集的35層民用建筑物，其中雖然對(duì)16棟房屋進(jìn)展了根底加固，但是由于地質(zhì)條件較差，侵入隧道的建筑物和部分天然根底的房屋對(duì)盾構(gòu)隧道的掘進(jìn)依然是很大的挑戰(zhàn)。5、1、工程施工情況及采取的主要措施該區(qū)段因隧道埋深淺，砂層厚，建筑物密集，地下水豐富等特點(diǎn)引起各方的高度注重。在到達(dá)前，承包商曾經(jīng)對(duì)盾構(gòu)機(jī)的19把中心和邊緣滾刀進(jìn)展了改換。但在8月6日當(dāng)日的建筑物沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，ZA153-2：-7.44mm，ZA153-3：-7.32mm，ZA140-1：-4.74mm建筑物沉降數(shù)據(jù)曾經(jīng)接近預(yù)警值10 mm，經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備詳

13、細(xì)的檢查發(fā)現(xiàn)，盾構(gòu)機(jī)尾刷擊穿，絞接出現(xiàn)滲漏。這些緣由呵斥盾構(gòu)機(jī)同步注漿無(wú)法填充襯砌背后的孔隙，因隧道周?chē)馏w的自穩(wěn)性較差從而引起了地面建筑物的沉降。5、1、1尾刷改換8月11日首先對(duì)盾尾絞接密封進(jìn)展搶修，在8月13日對(duì)盾尾的最后一排尾刷進(jìn)展全部改換。8月14日在944環(huán)拼裝完成后，945掘進(jìn)1200mm時(shí)，開(kāi)場(chǎng)撤除K塊相鄰兩片管片，顯露第一道尾刷空隙，利用空隙先將周邊的渣土清理干凈，然后逐片割除，先點(diǎn)焊固定，在逐漸滿焊結(jié)實(shí)，如圖。再上面管片穩(wěn)定后，在按照上面的程序進(jìn)展下面的管片。管片撤除后兩道尾刷塞滿情況圖已換裝并上好油脂的尾刷及管片重新安裝圖經(jīng)過(guò)此次大修，從設(shè)備的本身處理了盾構(gòu)機(jī)漏漿，同步注

14、漿效果差等問(wèn)題。8月17日右線盾構(gòu)機(jī)恢復(fù)掘進(jìn)。5、1、2現(xiàn)場(chǎng)沉降情況及相應(yīng)措施8月21日盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)1531環(huán)時(shí)，建筑物當(dāng)日沉降的數(shù)據(jù)再次顯示A273-1：3.55mm，A273-4：6.56mm，A275-1：5.84mm，A275-2：3.56mm，同時(shí)累計(jì)沉降到達(dá)A140-1：37.87，ZA140-4：37.5mm，A269-1：32.9mm，A269-4：27.12mm，曾經(jīng)超越規(guī)范允許沉降值，在A259房屋及A262地面出現(xiàn)了不同程度的裂痕如圖。A259房屋三層露臺(tái)地面出現(xiàn)的裂痕A262外墻與圍墻同鋪瓷磚面接口處出現(xiàn)裂痕經(jīng)過(guò)仔細(xì)的總結(jié)和分析法發(fā)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)的控制不合理，盾構(gòu)機(jī)的

15、姿態(tài)控制，泡沫管的暢通，進(jìn)土量與出土量的平衡控制等要素都是呵斥建筑物沉降的緣由。尤其經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)盾構(gòu)機(jī)實(shí)踐操作數(shù)據(jù)的調(diào)查發(fā)如今該段掘進(jìn)時(shí)，土倉(cāng)壓力在掘進(jìn)和非掘進(jìn)形狀下，壓力變化較大。如在2004年8月24日在掘進(jìn)947環(huán)時(shí)1土倉(cāng)壓力在掘進(jìn)時(shí)為1.9-2.1bar,在停機(jī)時(shí)土倉(cāng)壓力為0.4-0.6 bar,壓力瞬間起伏為1.7 bar。由于土倉(cāng)壓力的動(dòng)搖對(duì)土層的擾動(dòng)較大，因該段地層處于自穩(wěn)性較差的地段，地層的擾動(dòng)經(jīng)過(guò)土體的應(yīng)力重新分布及固結(jié)后，使作用于該地層的建筑物及地面出現(xiàn)不同的沉降，沉降超越其承載才干后，出現(xiàn)裂痕?，F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)采取以下措施，嚴(yán)厲控制建筑物的沉降，取了良好的效果在9月13日早1：30

16、順利到達(dá)估計(jì)停機(jī)位。1、全部采用土壓平衡方式進(jìn)展掘進(jìn)，保證土倉(cāng)壓力的平衡在1.2bar,左右，在推進(jìn)過(guò)程和停機(jī)過(guò)程中堅(jiān)持土壓的根本平衡，不要出現(xiàn)過(guò)大的動(dòng)搖。2、保證同步注漿量在6m3以上，注漿壓力保證1.52.5bar;嚴(yán)厲控制注漿管的暢通，發(fā)現(xiàn)堵管時(shí)應(yīng)及時(shí)安排疏通；同時(shí)在漿液泵入漿液槽之前嚴(yán)厲檢查漿液的質(zhì)量，對(duì)不合格的漿液，不予運(yùn)用。3、保證同步注漿速度與推進(jìn)速度要堅(jiān)持一致性，每推進(jìn)100mm同步注漿泵要注入4045次。嚴(yán)厲控制出土量，現(xiàn)場(chǎng)要做到進(jìn)土量與出土量堅(jiān)持平衡。4、保證刀盤(pán)前方的泡沫管與膨潤(rùn)土管的暢通，在掘進(jìn)過(guò)程中保證泡沫及膨潤(rùn)土的注入量。在加注泡沫的過(guò)程中，要留意控制氣壓，盡量防止

17、過(guò)高壓力引起的土壓動(dòng)搖，并且必需留意控制5、在推進(jìn)過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)持盾構(gòu)機(jī)的姿態(tài)平穩(wěn)，嚴(yán)禁姿態(tài)的起伏過(guò)大引起刀盤(pán)周邊土體的沉降。6、加大地面的監(jiān)測(cè)力度，在建筑物當(dāng)日沉降的數(shù)據(jù)超越2mm以上時(shí)，丈量頻率就要加倍，而且丈量數(shù)據(jù)要及時(shí)反響到掘進(jìn)班組，以迅速調(diào)整盾構(gòu)機(jī)參數(shù)以到達(dá)指點(diǎn)施工的目的。7、嚴(yán)厲控制盾構(gòu)機(jī)在推進(jìn)過(guò)程中千斤頂A區(qū)、C區(qū)的油缸油壓差值要堅(jiān)持一致、穩(wěn)定、不要出現(xiàn)過(guò)大的動(dòng)搖姿態(tài)。蛇行超挖。5、1、3 樁基侵入隧道建筑物的沉降該段區(qū)域共有5棟樁基侵入隧道房屋A275、A277、ZA181、A289、A291。其中A289房屋全斷面有8根樁侵入隧道9.588米。盾構(gòu)經(jīng)過(guò)時(shí)盾尾脫出后A275、A27

18、7、ZA181、A290房屋的當(dāng)日沉降量均沒(méi)超越10MM，只是ZA181當(dāng)日沉降量到達(dá)了17MM，在隨后2天內(nèi)逐漸穩(wěn)定，目前累積沉降最大到達(dá)36MM。五、閱歷總結(jié)過(guò)后300m險(xiǎn)區(qū)，承包商有效控制了建筑物的沉降，勝利穿越樁基侵入隧道房屋，沒(méi)有呵斥房屋和地面坍塌，相對(duì)平安地到達(dá)停機(jī)位，其勝利閱歷主要有以下幾個(gè)方面1 思想上注重，在盾構(gòu)到達(dá)之前各方多次討論樁基托換方案，根據(jù)該地域房屋密集的特點(diǎn)，制定了筏板加靜壓樁的方案，既保證了樁基托換時(shí)的施工平安，又為盾構(gòu)經(jīng)過(guò)發(fā)明了有利條件。2 技術(shù)上措施得力，作為該區(qū)段的重點(diǎn)和難點(diǎn)，工程部針對(duì)該區(qū)段的地質(zhì)情況和能夠出現(xiàn)的險(xiǎn)情作出了改換尾刷，修繕鉸接密封等一系列針

19、對(duì)性措施，并對(duì)作業(yè)層進(jìn)展了詳細(xì)的技術(shù)交底。3 科學(xué)監(jiān)測(cè)，用數(shù)據(jù)指點(diǎn)盾構(gòu)施工。當(dāng)建筑物日沉降量超越2MM時(shí)，加密監(jiān)測(cè)頻率，及時(shí)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù)。4 保證同步注漿量，確保刀盤(pán)前方的泡沫管通暢，嚴(yán)厲控制出土量，作到真正的土壓平衡。5 留意對(duì)盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)和千斤頂行程差的控制，盡能夠防止蛇形超挖引起刀盤(pán)周?chē)耐馏w沉降。案例二 廣州地鐵一號(hào)線長(zhǎng)壽路陳家祠區(qū)間托換工程1. 根本情況被托換的五棟樓房為69層，共涉及108條樁。線路與被托換樓房關(guān)系如圖482所示。樓房的構(gòu)造如表410所示。被托換的五棟樓房如圖483至圖487所示。表410 樓房構(gòu)造情況表樓房編號(hào)D-P3-2D-P3-3D-P3-4D-

20、P3-5BH-1樓房層數(shù)969869建筑特設(shè)度/m31.6530.4026.8018.9029.50構(gòu)造類(lèi)型鋼筋混凝土框架鋼筋混凝土框架鋼筋混凝土框架磚混構(gòu)造鋼筋混凝土框架根底類(lèi)型480灌注樁600灌注樁460灌注樁480灌注樁預(yù)制方樁根底樁長(zhǎng)/m1418202218151817.7首層層高/m3.83.23.03.24.5樓房分量/t66006200160027506500圖482 線路與被托換樓房關(guān)系圖圖483 D-P3-2號(hào)樓廣州魯班公司工程部 攝圖484 D-P3-3號(hào)樓廣州魯班公司工程部 攝圖485 D-P3-4號(hào)樓廣州魯班公司工程部 攝圖486 D-P3-5號(hào)樓廣州魯班公司工程部

21、攝圖487 BH-1號(hào)樓廣州魯班公司工程部 攝2. 技術(shù)方案該方案采用了由設(shè)置于樁承臺(tái)附近的鋼筋混凝土梁式轉(zhuǎn)換層和設(shè)置于盾構(gòu)隧道外側(cè)的鉆孔灌注樁組成的托換構(gòu)造體，根據(jù)詳細(xì)情況，用托換大梁包承臺(tái)直接托柱，或在原承臺(tái)之間設(shè)置托換大梁，在大梁之間經(jīng)過(guò)柱位設(shè)置托換小梁來(lái)托換。待托換構(gòu)造混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再在原承臺(tái)底斷開(kāi)原樁或在托換小梁底斷開(kāi)原柱，使上部建筑物荷載轉(zhuǎn)移到新的永久性的托換構(gòu)造上。為了控制托換后產(chǎn)生的變形，部分樓房采用了預(yù)應(yīng)力混凝土梁式轉(zhuǎn)換層，如圖488至圖490所示。圖488 D-P3-2號(hào)樓托換梁鋼筋廣州魯班公司工程部 攝圖489 D-P3-3號(hào)樓托換梁預(yù)應(yīng)力鋼筋廣州魯班公司工程部

22、攝圖490 D-P3-5號(hào)樓托換梁鋼筋廣州魯班公司工程部 攝3. 托換的質(zhì)量效果各棟樓房在根底分別前后及盾構(gòu)經(jīng)過(guò)前后的監(jiān)測(cè)結(jié)果如表411所示。 表411 各棟樓房柱位及或承重墻的最大沉降量 mm時(shí) 間D-P3-2D-P3-3D-P3-4D-P3-5D-P3-6根底分別前0.91.000.20.7根底分別后3.01.82.42.31.4斷樁其間盾構(gòu)經(jīng)過(guò)前5.32.53.93.34.8盾構(gòu)經(jīng)過(guò)后6.34.14.65.56.2盾構(gòu)經(jīng)過(guò)半年后7.34.54.76.26.4案例三廣州市軌道交通五號(hào)線【楊箕站珠江新城站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程175#建筑物樁基托換施工方案一、工程概略廣州地鐵五號(hào)線楊箕站五羊邨站

23、珠江新城站區(qū)間盾構(gòu)法施工自珠江新城站西端始發(fā)后，采用“先隧后站工藝經(jīng)過(guò)五羊邨站，區(qū)間線路止于中山一路楊箕村。區(qū)間隧道在線路左線里程為ZDK14+790.0ZDK14+850.0、線路右線里程為YDK14+810.0YDK14+870.0間下穿五羊邨過(guò)街樓。五羊邨過(guò)街樓跨寺右新馬路建筑，整體為四層框架構(gòu)造。地面一層現(xiàn)狀為寺右新馬路行車(chē)道；五羊邨過(guò)街樓下方有構(gòu)筑物五羊邨綠島加壓站，由于五羊邨過(guò)街樓部分樁基侵入?yún)^(qū)間隧道開(kāi)挖面，故要進(jìn)展樁基托換；思索到對(duì)地面交通和對(duì)五羊邨綠島加壓站的影響，本次托換采用地下暗挖隧洞自動(dòng)托換。樁基托換暫時(shí)施工豎井設(shè)置于五羊邨綠島加壓站西側(cè)約13m處的綠化帶內(nèi)；采用1條托換

24、主洞和6條托換支洞，對(duì)五羊邨過(guò)街樓6#、17#、25#、26#、31#、39#樁基進(jìn)展樁基托換作業(yè)。二、總體施工布署1、施工條件場(chǎng)地條件：由于此處位于城市中心區(qū)，交通密集，人口集中，疏解困難，且地下有供水加壓站，故侵入隧道限界范圍內(nèi)的樁基不具備地面托換的條件，需施工豎井做通道進(jìn)入樁基位置處進(jìn)展地下托換。地面任務(wù)場(chǎng)地雖狹小，可利用寺右新馬路綠化帶作為施工場(chǎng)地，面積1307平方米，經(jīng)合理布置根天性滿足施工需求。 圖1：施工場(chǎng)地平面布置圖見(jiàn)附頁(yè)地質(zhì)條件：本區(qū)間沿線大地構(gòu)造上屬于天河向斜的南翼，巖層?xùn)|西走向并向東尖滅，是直接影響本區(qū)間的構(gòu)造。下伏基巖為白堊系的兩組地層：白堊系上統(tǒng)大塱山組三元里段(K2

25、d1)的礫巖、含礫砂巖、粉砂質(zhì)及泥質(zhì)粉砂巖，白堊系上統(tǒng)三水組西濠段(K2S2b)的泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖夾含礫粗砂巖和砂巖。本區(qū)間未發(fā)現(xiàn)有斷裂經(jīng)過(guò)，亦沒(méi)有發(fā)現(xiàn)風(fēng)化深槽。11 地層特性工程沿線穿越的地層總體上為二元類(lèi)型，即上部為新生界沖洪積和風(fēng)化殘積地層，下部為白堊系陸相堆積的以紅色為主的泥巖、粉砂巖、含礫砂巖和礫巖等組成的基巖層。區(qū)內(nèi)地層重新到老大致可分為9個(gè)大層，地層性狀描畫(huà)見(jiàn)表，各地層物理參數(shù)見(jiàn)表。 地層特性表序號(hào)地層編號(hào)時(shí)代成因地層類(lèi)別地層厚度地層性狀描畫(huà)1Q4ml人工填土平均2.58m全部為雜填土，厚度變化較大，呈黃褐、灰黃等色，構(gòu)造松散稍壓實(shí)，由碎石、砼塊、磚塊、砂土、粘性土組成，硬

26、質(zhì)物含量較高。2Q4mc淤 泥 層平均2.40m深灰灰黑色，呈飽和，流塑形狀，以粘粒為主組成，部分含少量粉砂，為海陸交相互堆積成因。本層強(qiáng)度低，緊縮性高。3Q4mc淤泥質(zhì)土平均2.40m深灰灰黑色，呈飽和，流塑形狀，以粘粒為主組成，含少量粉砂或薄層粉砂，為海陸交相互堆積成因。本層強(qiáng)度低，緊縮性高。4Q4mc淤泥質(zhì)砂平均1.60m深灰灰黑色，呈飽和，流塑形狀，以粘粒為主組成，含較多粉砂或夾薄層粉砂，含腐植物，以透鏡體狀分布，為海陸交相互堆積成因。本層強(qiáng)度低，緊縮性高。5Q4+3al+pl粉細(xì)砂平均2.80m灰白、灰黃等色，飽和，呈松散稍密狀，部分中密狀，主要為粉細(xì)砂，部分含中砂較多，含少量粘粒，

27、部分含較多粘粒。多呈尖滅狀或透鏡體分布。6Q4+3al+pl中粗砂層平均3.950m灰白、灰黃色，呈飽和，松散稍密狀，部分中密狀，主要為中粗砂，含少量粘粒，部分含粉細(xì)砂。7Q3al+pl沖洪積粘性土平均2.65m灰黃、灰白、黃紅等色，以沖洪積作用而構(gòu)成的粉質(zhì)粘土和粘土為主，部分為粉土或含粉細(xì)砂，呈可塑形狀(部分硬塑鞏固狀)。本層強(qiáng)度較低，緊縮性中偏高。8Q3al淤泥質(zhì)土平均2.35m深灰灰黑色，飽和，呈流塑形狀，以粘粒為主，含少量腐植質(zhì)及粉細(xì)砂。河湖相堆積成因，強(qiáng)度低緊縮性高。9Qel可 塑粉質(zhì)粘土平均4.68m紫紅、褐紅或棕紅色，由紅色陸相堆積巖(泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、粉砂巖等)風(fēng)化殘積構(gòu)

28、成，以粘粒為主，呈濕，可塑狀。本層強(qiáng)度中等，緊縮性中等偏高。地層特性表序號(hào)地層編號(hào)時(shí)代成因地層類(lèi)別地層厚度地層性狀描畫(huà)10Qel硬 塑粉質(zhì)粘土平均4.43m暗紫紅色、褐紅色，主要由粉質(zhì)粘土組成，部分為粘土，含少量風(fēng)化殘留巖石碎屑，呈濕，硬塑鞏固形狀。本層強(qiáng)度較高，緊縮性較低。11K巖 石全風(fēng)化帶平均5.75m由紫紅、紅褐、棕色的泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等組成，原巖已風(fēng)化成土狀，巖石組織構(gòu)造已根本破壞，但尚可辯認(rèn)，部分夾強(qiáng)風(fēng)化巖塊，巖芯呈密實(shí)土狀或鞏固狀，可挖性方面屬于土層。本層強(qiáng)度較高，緊縮性較低。12K巖 石強(qiáng)風(fēng)化帶平均5.10m主要由紫紅色、棕紅色的泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖等組成，泥質(zhì)和粉砂質(zhì)

29、構(gòu)造為主，泥、鈣質(zhì)膠結(jié)，巖石組織構(gòu)造已大部分破壞，但尚可明晰辯認(rèn)，礦物成分已顯著變化，巖石風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖芯呈半巖半土狀、碎塊狀或片狀。本層強(qiáng)度較高，緊縮性較低。13K巖 石中風(fēng)化帶平均8.30m主要由紅褐色泥質(zhì)粉砂巖和礫巖組成，粉粒構(gòu)造為主，泥、鈣質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造，巖石組織構(gòu)造部分破壞，礦物成份發(fā)生變化，風(fēng)化裂隙較發(fā)育，巖芯呈短柱狀或柱狀，巖質(zhì)稍硬。本層強(qiáng)度較高，緊縮性低。14K巖 石微風(fēng)化帶主要由紅褐色泥質(zhì)粉砂巖，部分為礫巖組成，粉粒構(gòu)造為主，泥、鈣質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀構(gòu)造，巖石組織構(gòu)造及礦物成份根本未變，有少量風(fēng)化裂隙，巖芯呈柱狀，巖質(zhì)較硬硬。地層物理參數(shù)表巖土分層巖土稱號(hào)時(shí)代與成因天然

30、密度天然含水量孔隙比剪切實(shí)驗(yàn)壓縮系數(shù)壓縮模量變形模量天然抗壓強(qiáng)度直接快剪固結(jié)快剪粘聚力內(nèi)摩擦角粘聚力內(nèi)摩擦角wecca0.10.2Es1-2Equ(g/cm3)(%)(kPa)()(kPa)()(MPa-1)(MPa)(MPa)(MPa)沖洪積粉細(xì)砂Q3al+pl1.9026.70.7825270.3655.0418沖洪積中粗砂Q3al+pl1.9026.40.8126290.375.2620沖洪積土層Q3al+pl1.9825.40.70212322250.384.9015淤泥質(zhì)土層Q3al+pl1.7040.01.06880.832.53可塑狀殘積土Q3el1.9728.40.772324

31、23240.325.4018硬塑狀殘積土Qel2.0026.20.70272828290.227.6038全風(fēng)化紅層K2.0021.50.6233300.1610.5070強(qiáng)風(fēng)化紅層K2.1019.70.5755300.1312.001501.0中風(fēng)化紅層K2.404502870008.7微風(fēng)化紅層K2.64800288000171.2 水文地質(zhì)條件1.2.1 地下水位本段內(nèi)地下水水位埋深1.02.5m總體變化較小。地下水位的變化與地下水的賦存、補(bǔ)給及排泄關(guān)系親密，大氣降水和地表水體(珠江、河涌)是主要補(bǔ)給源，地下水位受季節(jié)影響明顯。1.2.2 地下水類(lèi)型地下水類(lèi)型主要有以下四種：1)上層滯水

32、主要在上部的雜填土層中，富水性普通，總的儲(chǔ)量不大。2)孔隙潛水或微承壓水主要分布在第四系地層中的松散砂層中，為主要含水層，透水性強(qiáng)，直接或間接受大氣降水補(bǔ)給，并受地表水體的浸透補(bǔ)給，因此水位不僅與季節(jié)性降雨量有關(guān)，還受河涌潮汐動(dòng)態(tài)水的影響。3)基巖裂隙水主要分布在第四系地層之下的白堊系陸相堆積的破碎的基巖裂隙中，水量的大小受基巖的裂隙發(fā)育程度及裂隙的連通性制約及與裂隙水的補(bǔ)給有關(guān)。1.2.3 地下水補(bǔ)給第四系砂層是典型的強(qiáng)透水層，直接或間接的大氣降水補(bǔ)給，同時(shí)受附近河涌或其他地表水體的浸透補(bǔ)給?；鶐r裂隙水的補(bǔ)給主要是上覆第四系地層的浸透補(bǔ)給和連通性裂隙的側(cè)向補(bǔ)給， 各類(lèi)土層的浸透系數(shù)詳細(xì)見(jiàn)表2

33、-4。表2-4 地層浸透系數(shù)表巖土名人工填土層淤 泥 層淤泥質(zhì)土層淤泥質(zhì)砂層粉細(xì)砂層中粗砂層沖洪積粘性土土層K(m/d)0.10.13.55.08.013.60.1巖土名淤泥質(zhì)土可塑粉質(zhì)粘土硬塑粉質(zhì)粘土全風(fēng)化巖層強(qiáng)風(fēng)化巖層中風(fēng)化巖層微風(fēng)化巖層土層K(m/d)0.10.10.10.20.60.80.40.50.10.3隧洞底部主要地層為、層。托換支洞及作業(yè)導(dǎo)洞主要穿越地層為、層。區(qū)間隧道在該地段埋深約20m，托換樁及隧道主要穿越、層。2、施工總體方案總體托換方案為在施工場(chǎng)地內(nèi)開(kāi)挖豎井，經(jīng)過(guò)橫通道至樁位處，再施工滿足托換的支洞，然后在支洞內(nèi)進(jìn)展樁基托換。3、工期安排一切樁基托換均在盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前30

34、天完成，根據(jù)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)日期及掘進(jìn)速度，175過(guò)街樓處樁基托換工期為2005年5月14日2005年11月30日，實(shí)踐工期按工序排定至2005年11月29日。圖3：施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖見(jiàn)附頁(yè)4、施工組織為保證樁基托換的質(zhì)量，組建一個(gè)有工程副經(jīng)理掛帥的工程分部，配備具有一定閱歷的專業(yè)技術(shù)人員4人，丈量工程師1人，及其他管理人員共8人。安排1個(gè)專業(yè)隊(duì)伍施工，施工頂峰需配備勞力80人。5、機(jī)械配備為滿足本工程施工需求，需上場(chǎng)施工設(shè)備列表如下：主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備稱號(hào)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量1電焊機(jī)BX-500臺(tái)32空氣緊縮機(jī)20m3/7kg臺(tái)13通風(fēng)機(jī)臺(tái)14風(fēng)鎬支105風(fēng)鉆42支106注漿泵KGY50-70臺(tái)17拌

35、漿筒KEJ-200臺(tái)18攪拌機(jī)350L臺(tái)19千斤頂臺(tái)1510電葫蘆10t臺(tái)211振動(dòng)捧3.5KW支6三、施工方法施工順序施工預(yù)備預(yù)頂承臺(tái)施工鋼筋、模板制安商品砼運(yùn)輸泵送原樁植筋、界面處置鋼筋、模板制安商品砼運(yùn)輸泵送澆注托換梁安裝千斤頂及可調(diào)自鎖系統(tǒng)監(jiān)控量測(cè)分析托換梁受力轉(zhuǎn)換調(diào)整千斤頂頂升量挖截樁孔逐漸切斷原樁托換梁與托換樁銜接撤除千斤頂及自鎖系統(tǒng)原樁鑿除取出回填與恢復(fù)175樁基托換施工工藝流程框圖2、預(yù)頂承臺(tái)施工挖孔樁施工完成后，進(jìn)展預(yù)頂承臺(tái)施工,承臺(tái)斷面尺寸為24002500，高CT8、CT11為1500，其他為1200。首先按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求綁扎鋼筋，支立模板、安裝預(yù)埋件后澆筑C35砼。

36、每個(gè)預(yù)頂承臺(tái)頂上預(yù)埋與樁銜接鋼筋及兩塊-50050020鋼板，預(yù)埋鋼板安裝時(shí)必需定位準(zhǔn)確。3、拖換梁施工3.1梁體與原樁結(jié)合部處置梁柱接頭為樁基托換工程中的關(guān)鍵部位，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在原樁和托換梁結(jié)合的混凝土界面采用鑿毛和植筋處置。界面鑿毛：按設(shè)計(jì)要求，在原樁上進(jìn)展放樣劃線，定出鑿毛位置，將原樁混凝土外表鑿成凹凸不平狀，凹深為1020mm。鑿毛后用水清洗干凈，在新加構(gòu)造砼澆筑前四小時(shí)內(nèi)刷界面處置劑。假設(shè)鑿毛時(shí)發(fā)現(xiàn)裂痕等異常情況那么立刻采取暫時(shí)平安加固措施，并反響信息給設(shè)計(jì)單位。 植筋：首先選用有植筋資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施做，按設(shè)計(jì)要求，植筋采用20鋼筋，植筋長(zhǎng)為400mm，植入樁內(nèi)200mm。首先在原

37、樁上進(jìn)展放樣，劃出植筋孔位置，采用電鉆鉆孔，孔徑為26，孔深200mm。鉆孔必需跳鉆，并且植好一面的鋼筋后再鉆第二面的孔，每一批植筋在樁的任一程度截面內(nèi)不應(yīng)超越兩孔，且待前一批植筋植筋膠凝固之后方可施工下一批，循環(huán)至錨完一切錨筋。鉆孔時(shí)假設(shè)碰到鋼筋那么立刻停頓鉆進(jìn),挪動(dòng)孔位后再鉆。錨筋前必需將孔內(nèi)灰塵用高壓風(fēng)吹干凈，然后用環(huán)氧水清洗孔壁。構(gòu)造膠粘結(jié)劑必需嚴(yán)厲按配比在錨筋前試配，合格后方可配制運(yùn)用，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于30MPa，粘結(jié)剪切強(qiáng)度不低于3.5MPa。孔清洗干凈后，塞滿構(gòu)造膠，植入鋼筋。在植筋膠凝固之前不得擾動(dòng)植筋，施工后檢查每孔植筋能否有松動(dòng)情況，假設(shè)有那么補(bǔ)做。植筋完成后要進(jìn)展抗拉、

38、抗剪及抗老化實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后方可進(jìn)展下道工序施工否那么重新施做。3.2梁體施工結(jié)合部植筋鑿毛完成后即可進(jìn)展托換梁施工，綁扎鋼筋，支立模板，澆筑C35混凝土。施工時(shí)對(duì)梁端預(yù)頂部位嚴(yán)厲控制加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)的位置,且梁底縱向受拉鋼筋較多，澆筑砼時(shí)要進(jìn)展分層澆筑，確保砼振搗質(zhì)量。澆筑砼時(shí)，在托換梁底預(yù)留6分導(dǎo)管及對(duì)應(yīng)樁預(yù)留鋼筋，待預(yù)頂完成后，在堅(jiān)持預(yù)頂力穩(wěn)定不變的情況下，將樁、梁鋼筋接好，澆筑微膨脹砼封樁和在封樁砼終凝后灌注高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填充托換梁底與封樁砼之間的空隙，灌漿壓力約1MPa。4、托換采用自動(dòng)托換法施工，即采用托換梁結(jié)合托換新樁的方式，在托換梁與挖孔樁之間設(shè)置千斤頂加載，使新樁的大部分沉降經(jīng)過(guò)千

39、斤頂?shù)念A(yù)壓來(lái)完成，同時(shí)使上部構(gòu)造有微量位移，完成體系轉(zhuǎn)換。4.1監(jiān)測(cè)為了確保上部構(gòu)造的正常平安運(yùn)用，監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)必需根據(jù)每個(gè)施工步驟能夠?qū)?gòu)造呵斥的影響進(jìn)展布置。采用信息化施工技術(shù)，以信息指點(diǎn)施工，托換過(guò)程中對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)展采集、分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出，并對(duì)有關(guān)托換頂升參數(shù)進(jìn)展修正。在托換或頂升過(guò)程中對(duì)被托換的建筑物的位移、沉降特別是托換梁上部原樁的位移、沉降和托換新樁的沉降情況、托換梁的變形進(jìn)展嚴(yán)密監(jiān)測(cè)。4.2安裝千斤頂及可調(diào)自鎖安裝自鎖頂升千斤頂?shù)陌惭b：自鎖頂升安裝采用帶自鎖安裝的千斤頂，在每根樁預(yù)頂承臺(tái)的預(yù)埋鋼板上布置2個(gè)千斤頂。千斤頂高度缺乏時(shí)，可采用鋼板墊塊彌補(bǔ)，要求鋼墊塊確保足

40、夠的強(qiáng)度和剛度，接受荷載時(shí)有足夠的穩(wěn)定性。鋼管墊塊平安安裝的安裝：可調(diào)自鎖千斤頂預(yù)頂?shù)轿粫r(shí)及時(shí)安裝鋼管平安安裝并用楔型鋼板打緊。鋼管平安安裝布置3個(gè)一側(cè)放一個(gè)另一側(cè)放置兩個(gè)呈三角對(duì)稱。是自動(dòng)托換施工中相當(dāng)關(guān)鍵的一項(xiàng)措施，是自動(dòng)托換實(shí)施中控制上部構(gòu)造變形與新樁預(yù)壓所產(chǎn)生沉降的保證，施工工藝要求其構(gòu)造方式必需滿足預(yù)頂過(guò)程中具有可調(diào)性和穩(wěn)定性，要求在頂升終了時(shí)，千斤頂卸荷后，使新樁與托換梁之間能構(gòu)成整體，且能接受千斤頂全部的頂力和堅(jiān)持穩(wěn)定?？烧{(diào)自鎖千斤頂及鋼管墊塊平安安裝在工廠里加工制造，廢品后進(jìn)展檢驗(yàn)標(biāo)定，安裝時(shí)采用對(duì)稱布置與千斤頂構(gòu)成交錯(cuò)布置。4.3預(yù)頂預(yù)頂?shù)淖饔檬墙?jīng)過(guò)在托換樁與托換梁間施加頂力

41、，消除托換樁變形對(duì)托換體系的不利影響，檢驗(yàn)托換體系的承載才干。并且經(jīng)過(guò)千斤頂進(jìn)展微調(diào)，確保托換的勝利。預(yù)頂前的預(yù)備任務(wù) 可調(diào)自鎖千斤頂、鋼管墊塊平安安裝在安裝前必需進(jìn)展標(biāo)定和調(diào)試，確認(rèn)合格后才干安裝。檢查千斤頂、鋼管墊塊平安安裝的平安可靠性，安裝后保證有足夠的行程，以便在整個(gè)調(diào)整時(shí)期內(nèi)不需反復(fù)安裝； 建立全方位的位移、沉降、應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并保證其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性； 確定托換樁施頂荷載分級(jí)次數(shù)和施頂?shù)臅r(shí)間。施加頂力在托換梁強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后開(kāi)場(chǎng)預(yù)頂，預(yù)頂采取分級(jí)加載原那么，共分十級(jí)加載，每級(jí)荷載增量為千斤頂加載上限值的10%，不可一次加載到最大值。每級(jí)加載需堅(jiān)持10min，等構(gòu)造穩(wěn)定后方可加次級(jí)荷載

42、。被托換樁的上抬量不能大于1mm，大于此值應(yīng)停頓加載。在加載過(guò)程中同時(shí)應(yīng)嚴(yán)厲監(jiān)測(cè)托換梁裂痕的產(chǎn)生及開(kāi)展，最大裂痕寬度大于0.18mm時(shí)，停頓加載。預(yù)頂時(shí)，必需嚴(yán)厲控制千斤頂?shù)捻斏屯袚Q梁兩端的位移，各千斤頂頂升力到達(dá)控制值而梁端位移未到達(dá)位移范圍值以內(nèi)，或梁端位移值已到達(dá)控制值而頂升力未到達(dá)控制值時(shí)，那么立刻通知設(shè)計(jì)單位，對(duì)施工參數(shù)進(jìn)展調(diào)整。預(yù)頂施工措施 可調(diào)自鎖千斤頂及鋼管平安安裝具有隨時(shí)無(wú)級(jí)調(diào)理托換樁與托換梁之間在頂壓施工中所產(chǎn)生間隙的功能，是預(yù)防頂壓系統(tǒng)缺點(diǎn)的平安保證措施； 2只千斤頂壓力同步及自鎖措施：根據(jù)液壓互給原理，采用油路系統(tǒng)中2只千斤頂?shù)囊簤旱竭_(dá)平衡，使托換梁在頂升中防止可減

43、少扭矩力的作用導(dǎo)致的側(cè)向位移，為到達(dá)此目的，需設(shè)立油路加壓站，集中供油，保證千斤頂頂力平衡； 托換梁兩端的頂壓平衡：經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的監(jiān)控系統(tǒng)，分析反響來(lái)的信息，根據(jù)信息控制油泵的任務(wù)系統(tǒng)，來(lái)到達(dá)托換梁兩端的頂壓平衡，消除或減少托換梁在頂升過(guò)程中所產(chǎn)生的縱向位移； 根據(jù)各樁位的軸力設(shè)計(jì)值，確定每個(gè)千斤頂允許頂升壓力，對(duì)壓力根據(jù)施壓過(guò)程進(jìn)展分級(jí)，在每級(jí)頂升操作中嚴(yán)厲控制油泵的任務(wù)流量和壓力； 在每級(jí)頂升過(guò)程中，經(jīng)過(guò)對(duì)上一級(jí)出現(xiàn)差值，在下一級(jí)進(jìn)展調(diào)整，讓每一級(jí)頂升都控制在差值范圍內(nèi)，防止差值累計(jì)超越規(guī)定范圍； 在頂升過(guò)程，延續(xù)記錄監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和加載記錄； 樁的沉降變形穩(wěn)定后，即完成力的轉(zhuǎn)換，將鋼管墊塊平安安裝安裝好并打緊鋼楔塊鎖定。托換梁預(yù)頂施工參數(shù)表托換梁編號(hào)承臺(tái)編號(hào)梁端預(yù)頂力(KN)預(yù)頂千斤頂(數(shù)量噸位)預(yù)頂期間